樟江风景名胜区驾欧至朝阳旅游公路工程桥建1标施工组织.doc

投 标 书（标段） 贵州省樟江风景名省胜区驾欧至朝阳旅游公路 工程项目致：荔波县交通局 1.在研究了上述项目的招标文件(含补遗书)和考察了工程现场后，我们愿意按人民币(大写) (元)的投标总价，或根据上述招标文件核实后确定的另一金额，遵照招标文件的要求承担本工程的实施、完成及其缺陷修复工作，承诺质量达到 合格 标准。 2.如果你单位接受我们的投标，我们将保证在接到监理工程师的开工通知书后，在本投标书附录内写明的开工期内开工，并在 个日历天的工期内完成本合同工程，达到合同规定的要求，该工期从本投标书附录内写明的开工期的最后一天算起。 3.如果你单位接受我们的投标，我们将保证按照你单位认可的条件，以本投标书附录内写明的金额提交履约担保。 4.我们同意在从规定的开标之日起 70 天的投标文件有效期内严格遵守本投标书的各项承诺。在此期限届满之前，本投标书始终将对我方具有约束力，并随时接受中标。 5.在合同协议书正式签署生效之前，本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 6.我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何投标费用。7.随同本投标书，我们出具金额为人民币壹万元（￥10000元）的投标担保。如果我们在本投标文件有效期内撤回投标文件；或拒绝接受按投标人须知规定的对投标文件中细微偏差进行澄清与补正；或在接到中标通知书后的28天内未能或拒绝签订合同协议书；或未能提交履约担保(含按规定提交的相应比例的银行汇票)，你单位有权没收投标担保，另选中标单位。投标人地址： 遵义市红花岗区南舟路75号 投 标 人：贵州省冶金建设公司 邮政编码： 563001 法定代表人或其授权的代理人： 电话：职务： 姓名： 传 真：日 期：2005年 5月 5 日投 标 书 附 录序号事 项合同条款数 据1投标担保金额人民币1万元2履约担保金额10.1人民币10万元3发出开工令期限（从签订合同协议书之日算起）41.128天内4开工期（接到监理工程师的开工令之日算起）41.17天内5工期43.1 个日历天6拖期损失偿金47.1人民币 500元/天7拖期损失偿金限额47.1合同价的10%8缺陷责任期49.12年9保修期50.25年10期中（月进度）支付证书最低限额60.2人民币10万元11保留金的百分比60.3月支付额的10%12保留金限额60.3合同价的5%13开工预付款60.5合同价的10%14材料、设备预付款60.7不需要材料、设备预付款15支付时间60.15中期支付证书开出后14天最后支付证书开出后42天16未付款额的利率60.150.5/天，不计利率投标书签署人签名： 投标保证金保函根据樟江风景名胜区驾欧至朝阳旅游公路工程（施工）招标文件要求，我单位的投标保证金人民币壹万元整已于购买招标文件时提交。如我方在本次招标活动中有违反有关法律法规和招标文件规定的行为，你方有权全额没收该投标保证金。投标人：贵州省冶金建设公司法定代表人：投标人地址：遵义市红花岗区南舟路75号电话真政编码：563001日期：2005年5月5日 授 权 书致：荔波县交通局 本授权书宣告：贵州省冶金建设公司 经理 张世永合法地代表我单位，授权贵州省冶金建设公司的经理 张世永为我单位代理人，该代理人有权在樟江风景名胜区驾欧至朝阳旅游公路工程的投标活动中，以我单位的名义签署投标书和投标文件、与招标人（或业主）协商、签订合同协议书以及执行一切与此有关的事项。 投标人： 贵 州 省 冶 金 建 设 公 司 授 权 人： 被授权的代理人： 日 期： 2005 年 5 月 5 日工程量清单投标书附表拟为承包本合同工程设立的主要组织机构图 项 目 经 理 项目技术负责人 项目副经理 质 办 工 财 机 安 检 公 程 务 料 全 部 室 部 部 部 部工 劳 后 项 采 材 修 砼地 目 理 拌实 资 勤 工 购 料 车 和验 程 间 站室 科 部 队 组 库说明：拟在本合同工程行职的主要人员简历表姓 名从科年 龄41岁专 业工业与民用建筑职 称工程师职 务项目经理拟在本合同工程担任职务项目经理毕业学校84年 7 月毕业于 贵州工学院 （学校） 土木工程 系（科），学制 4 年经 历年年参加过施工的工程项目名称拟任何职备注85-8690-9192-9394-9595-9697-982001-20022003-2004贵阳钢厂中空轧钢工程贵阳钢厂钎钢成品库遵义铜梓河滨大道仁怀青坑-中枢公路遵义航天汽车热力站工程国道326线沙坝段改造贵阳钢厂三轧煤气站工程印江-秀山公路改造第一合同段技术员施工员施工队长技术负责项目副经理 技术负责项目经理项目副经理拟在本合同工程行职的主要人员简历表姓 名钱兴贵年 龄43岁专 业道路职 称工程师职 务技术负责人拟在本合同工程担任职务技术负责人毕业学校83年 7 月毕业于 贵州交通学校 （学校） 公路与城市道路 系（科），学制 3 年经 历年年参加过施工的工程项目名称拟任何职备注84-8585-8690-9192-9394-9596-9798-992000-20022003-2004贵阳钢厂650期工程设备基础遵义县三合变电站工程贵阳钢厂7#炉改造遵义铜梓河滨大道青坑-中枢公路国道326改造遵义铝厂期扩建120m砼烟囱320国道凯里-碗水第5合同段遵义市红花岗区状元路技术员技术员施工员施工员施工员 施工员技术负责技术负责技术负责拟在本合同工程行职的主要人员简历表姓 名潘仁才年 龄43专 业公路职 称工程师职 务质检负责人拟在本合同工程担任职务质检负责人毕业学校88年 7月毕业于 贵州工学院 （学校） 土木工程 系（科），学制 4 年经 历年年参加过施工的工程项目名称拟任何职备注92-9394-9596-9798-992000-20022003-2004遵义铜梓河滨大道青坑-中枢公路国道326改造遵义铝厂期扩建120m砼烟囱320国道凯里-碗水第5合同段遵义市红花岗区状元路道路施工员道路施工员道路工程师质检工程师质检工程师质检工程师拟在本合同工程行职的主要人员简历表姓 名蒋素英年 龄45专 业建筑材料职 称工程师职 务试验工程师拟在本合同工程担任职务试验工程师毕业学校85年 7 月毕业于 贵州省城乡建设学校 （学校） 建材 系（科），学制3 年经 历年年参加过施工的工程项目名称拟任何职备注85-8690-9192-9394-9596-9798-992000-20022003-2004遵义县三合变电站工程贵阳钢厂7#炉改造遵义铜梓河滨大道青坑-中枢公路国道326改造遵义铝厂期扩建120m砼烟囱320国道凯里-碗水第5合同段遵义市红花岗区状元路技术员技术员试验员试验员试验工程师试验工程师试验工程师试验工程师拟在本合同工程行职的主要人员简历表姓 名龚玉兰年 龄44岁专 业工业与民用建筑职 称工程师职 务安全负责人拟在本合同工程担任职务安全负责人毕业学校88年 7 月毕业于 贵州工学院 （学校） 土木工程 系（科），学制 4 年经 历年年参加过施工的工程项目名称拟任何职备注90-9192-9394-9596-9798-992000-20022003-2004贵阳钢厂7#炉改造遵义铜梓河滨大道青坑-中枢公路国道326改造遵义铝厂期扩建120m砼烟囱320国道凯里-碗水第5合同段遵义市红花岗区状元路技术员技术员安全员安全员安全负责安全负责安全负责樟江风景名胜区驾欧至朝阳旅游公路工程（标段）施工组织设计审批：审核：编制：贵州省冶金建设公司二00五年五月五日施工组织设计施工组织设计主要包括以下内容：一、工程概况；二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法；三、劳动力、材料进场、机械进场计划；四、主要工程项目的施工方案、施工方法；五、各分项工程施工顺序；六、确保工程质量和工期的措施；七、冬季和雨季施工安排；八、质量、安全保证体系；九、文明施工措施； 十、施工总平面布置；十一、主要分项工程施工工艺框图；十二、施工总体计划表；十三、分项工程进度率计划；十四、工程管理曲线十五、分项工程生产率和施工周期表；十六、民工工资发放保证措施。第一章 工程概况该工程起止桩号k0.000k8.565，长度为8565m，道路宽为6.5m，包含道路、排水及其它附属工程等内容。道路路基为15cm填隙碎石底基层+15cm级配碎石基层+3.5cm沥青表面处治，路面宽5.5m。第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料与运到施工现场的方法在组织了有关工程技术人员对本工程招标文件及施工设计图认真研究分析后，针对该工程的特性，我处将选派施工丰富经验的工程项目经理及工程技术负责人组建项目经理部，配备专业技术人员，按项目法施工管理该工程项目，执行国家现行标准技术规范，实施工程项目目标管理，优化组合，科学管理，精心组织施工，严格遵守招标文件中各项条款，认真履行与业主签定的工程施工合同条款，积极主动与业主通力合作，确保工程质量，按期完成工程任务，。（详见拟为承包本工程项目设立的组织机构图）第三章 劳动力、材料进场、机械进场计划3.1 劳 动 力 计 划 时间工种2004年20406080100120140160180200225普 工801002002002002002002002008080石 工504040404040404040砼 工152010101010202010木 工101520202020202020特种作业人员55555555522合计8518028028028028028028028013282 第四章 主要工程项目的施工方案施工方法第一节 施 工 准 备认真收集、查阅施工设计图和相关技术规范。按设计图测量放线，布设控制网，建立坐标控制点和水准控制点，认真做好图纸会审和技术交底工作，编制施工成本预算，制定具体的分部分项作业指导书，按照组织的货源和进场的材料，及时进行原材料的物理、化学性能试验。所需工程物资就近采购，砂石、水泥等地材，同供货商签订合同，包送至现场。混凝土均采用商品混凝土。 按施工现场平面布置图的安排，进行围场、搭设临时设施、隔离材料堆放地、铺设临时施工便道等工作。 我们拟采用见缝插针施工的方法。结合实际情况，先进行道路、桥梁及挡墙等条件较好的工作，同时进行路基土石方施工；最后在工程后期完成其他附属工程。具体的施工工序如下：具体的施工工序如下： 为保证工程的整体和工程施工的实际需要的精度要求，合理设立测设点，建立满足精度复核方便的平面控制网和高程控制网，并使主要的控制点能够稳固地保存到工程竣工，保证各部份施工的控制线一致。 各基准点要定期检查作好记录及时校正。建立验收复核制度，每一测量工序都由专人复核。第二节 道 路 工 程一、 施工测量工程开工前，对建设单位交付的中线位置桩、三角网基点桩、水准点桩、导线等及其测量资料进行检查、核对，若发现标志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时，应进行补测、加固、移设或重新测校。1. 导线复测：采用经伟仪进行复测，仪器使用前应进行检验、校正。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程，相邻导线点间能互相通视。导线起讫点应与设计单位测量结果比较，测量精度应满足设计要求。对有障碍施工的导线点，施工前后采用交点法或其他固定方法固定。2. 中线复测：路基开挖前采用坐标法全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线与缓和曲线的起讫点等。3. 校对及增设水准点：使用设计单位设置的水准点之前应仔细核对，并与国家水准点闭合。水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。4. 路基纵横断面核对：施工前仔细检查核对纵横断面图，如发现问题，应进行复测。5. 路基放样：施工前，应根据恢复的路线中桩、施工图放出边沟、挡墙、路肩墙等的具体位置桩，在距路中心一定的安全距离设立控制桩，其距离不应大于50米。二、 土石方工程1. 土方开挖前进行原路面破除，清除路面障碍物，排除积水，清除污泥、腐质土。先进行排水管沟槽开挖，再进行路基开挖整形。基槽开挖应按有关规范及设计要求进行放坡。2. 石方开挖采用人工作业爆破后,人工清出，自卸汽车外运，人工配合。土石方开挖在满足设计坡度外，施工时还应从安全角度考虑放坡，可根据建筑地基基础设计规范、建筑边坡工程技术规范中的土石边坡放坡坡度。爆炸工程的施工方案必须报当地公安机关批准后，方能组织实施。爆破作业人员必须经过专门培训，考试合格后持证上岗。周围紧靠居民区的路段，必须采取分散爆破点（50m左右设一个爆破点）,依次循环作业，减少装药量、采用表层震动爆破等减轻震动波的防震措施。为了防止爆破时飞石损坏民房，应采取草袋子、胶管带和安全网三层覆盖，并用钢钎将网绳固定牢固。每次爆破作业后，必须对现场进行认真清理，防止瞎炮和爆炸物的丢失。3. 土石方运输土方及石渣采用自卸汽车外运，人工配合装车，场内采用人工运输。4. 土石方回填(1)在土石方填筑前，应选择试验段，采用有代表性的回填料进行回填碾压试验，以确定回填碾压参数：回填料的最佳含水率、铺土厚度、填料粒径、碾压遍数，用于指导施工和控制填土压实质量。(2) 回填料的选择本工程挖填不平均，有条件按设计及施工规范的要求选购回填料，对含水量不符合压实要求，含有碎块草皮和有机物质大于8%的土和淤泥质土不能作为回填料。石渣料的最大粒径不得超过每层填土厚度的1/3。同一填方区域，应尽量采用同类回填料填筑，如采用不同种类回填料填筑，应按类分层铺填，不得将各类回填料任意混杂使用。5. 土石方量核实土石方量核实，经过业主及监理公司签字认定。二、路基施工路基施工前进行好测量放线工作，打好中桩及边线桩，测定好土石方开挖深度。对路基占地范围内30cm厚之表层草皮土以及杂草、禾苗、树根、淤泥、软土、孤石等能影响路基质量的不合格材料清除干净。采用重型压路机碾压，使地表土达到密实。对树洞、坟穴、土坑、沟渠等低洼处，按规定用合格土填与自然地面平。另外，田埂、地垅也要处理找平。填方路基填土前将原地面大致找平、碾压，压实度符合要求。不同种类的土壤分层分类填筑，透水性较小的土壤填在下层，透水性大的土壤填在路基上层，进行分层填筑、分层碾压、分层检测，对过湿土、淤泥、垃圾土及时清运，工程中不能使用。成型路基及时作好临时排水措施，以防路基面及边坡被水流冲刷破坏。路基工程的重点是压实度，因而碾压工作至关重要，首先每层厚度不宜过厚（虚厚为20-30cm，石为50cm即可），并将土（石）层整平；其次碾压工作由路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾5-8遍，表面无明显轮迹，检测后达到压实度要求为止。路基开挖后，土质不好的路段，经现场监理同意后，采用换土填石处理。在压实过程中，当出现橡皮土现象，应停止压实工作，及时采取换土补救措施。雨天应停止填土压实作业。在填石碾压过程中，经检查土壤含水量及压实度，防止干压，并作好试验记录。工程中做到填好一段、修整一段、合格一段的原则，确保路基工程质量。三、填隙碎石底基层施工 1、备料根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量，根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30-40。2、运输和摊铺粗碎石碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近将粗碎石按规范的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，避有的路段料不够。料堆每隔一定距离应留一缺口。用平地机或其它合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。3、撒铺填隙料和碾压干法施工：初压：用8t两轮压路机碾压3-4遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行，在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应一整，并具有要求的路拱和纵坡。撒铺填隙料：用石屑撒布机或类的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5-3.0cm，必要时，用人工或机械扫匀。碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中，如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同上述，但路面两侧应多压2-3遍。再次撒布填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0-2.5cm。用人工或机械扫匀。再次碾压：用振动压路机进行碾压。在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应在粗碎石表面自成一层，表面必须看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3-5mm。当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5-10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12-15t三轮压路机再碾压1-2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/m2以上。四、级配碎石基层施工1、 备料：采用未筛分碎石和石屑组成级配碎石时，应按规范要求计算碎石和石屑的配合比。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜在1左右，碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1。2、运输和摊铺集料集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石。料堆每隔一定距离应留一缺口。集料在下承层上的堆置时间不应过长，运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度，用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度，必要时，应进行减料或补料工作。采用不同粒级的碎石和石屑时，应将大碎石铺在下层，中碎石铺在中层，小碎石铺在上层。洒水使碎石湿润后，再摊铺石屑。3、拌和及整形可用平地机或铧犁进行拌和。用平地机进行拌和，宜翻拌5-6遍，使石屑均匀分布于碎石料中。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。使用在料场已拌和均匀的级配碎石混合料时，摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。用拖拉机、平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。4、碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的两侧应多压2-3遍，严禁压路机在已完的或正在碾压的路段上调头或急刹车。凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。五、沥青表面处治1、施工机械的选择应采用沥青洒布车喷洒沥青,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。沥青表面处治压路机的吨位应以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎为度,宜采用68t及810t的压路机进行碾压,乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压.2、施工准备沥青表面处治施工应在安装路缘石以后进行,基层必须清扫干净。施工前进应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。将沥青装入油罐，在路上试洒，确定喷洒速度及油量，第1次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通。当采用曾洒布过热沥青的机械洒布乳化沥青时，必须将残留沥青除净并用柴油冼干净。集料撒布机使用前应检查其传动和液压调整系统，并应进行试撒布，确定撒布各种规格集料时应控制的下料间隙及行驶速度。当为半幅施工并采用人工撒布集料时，应先在半幅等距离划分小段，按规定用量备足集料，以后每层按同样方法备料。3、施工方法在透层沥青充分渗透，或在已作透层并已开放交通的基屋清扫后，即可洒布沥青。沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130c170c，煤沥青宜为80c 120c。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60c。撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予刮除。沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。两幅搭接处，第一幅浇洒沥青应暂留1015cm宽度不撒石料，待第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。撒布一段集料后（不必等全段铺完），立即用68t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为1遍，宜碾压34遍，碾压速度开始不宜超过2km/h，以后适当增加。沥青表面处治应进行初期养护，当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其它破坏现象，也应及时进行修补。第三节 挡 护 工 程一、准备工作1 测量放线，由测量控制点测出挡土墙线型，复核、报验无误后方可开挖。2 进行挡墙施工前的技术交底和安全交底。3 对施工挡墙各工段的人员落实到位。4 准备挡墙施工所需的各类物资、机具有安全用具等。一、工艺流程图准 备 工 作测 量 放 线不合格不合格不合格测 量 报 验7天抗压不合格挡墙基槽开挖砂浆试件取样挡墙基槽报验挡墙基础砌筑砂浆试件取样抗压养 护挡墙墙身砌筑挡 墙 勾 缝一、 施工方法1 挡土墙基槽开挖措施按照多年市政施工的习惯，挡土墙一般采用浆砌片石，料石照面（1） 视地质情况放出基槽挖线。（2） 凡能机械作业的地段采取机械作业为主，人工辅助施工的施工方式。（3） 对于大挖方段及高边坡地段的挡墙基槽开挖，采取跳仓方法开挖，防止边坡滑坡或塌坡。同时，对于土质差，易滑坡的边坡，还需加设支撑等处理措施，才能进行挡墙施工。（4） 挡墙基槽开挖成形报验合格后如不能及时进行挡墙施工的，应采取砂浆封底，防止雨水对基底的浸泡，影响地基。2 挡墙墙身施工方法（1） 挡墙基础用平毛石砌筑，并错缝，砂浆饱满，毛石厚度应在15cm以上。（2） 挡墙砌筑时，先用木条或木方制作墙面坡度架，按坡度固定在每段挡墙两端，按坡度施工。（3） 挡墙块石应干净，不沾土、无灰块，照面石要清凿使用，照面石平均厚度不小于40cm，丁顺相间。坐宽大于25cm，长度大于30cm，分盘砌筑，每盘平顺。（4） 采用坐浆法施工，挂牌标明配合比，二干三湿拌合，砂浆要饱满，配比采用重量比，并应通过试验确定。拌合砂浆用水必须干净，不能含有机杂物或泥浆等。（5） 每天砌筑挡墙前，要清除杂物、表面活石、松凝固浆块，并先洒水湿润，每天砌筑高度1.2m。已凝固的墙体，不能重敲、重砸，砌石湿养护2-5天。（6） 砌筑填芯石时，灰缝应彼此错开，水平灰缝不得大于3cm，垂直灰缝一般不得超过4cm，个别空隙较大时，应在砂浆中填没小石块，块石之间不能出现直接接石现象。（7） 石料层砌筑，先照口后填芯。（8） 挡墙石料应符合下列要求：质地均匀无裂缝，不易风化，无脱层，无泥土。石料强度不小于30mpa，长及宽不小于其厚度，顶面及底面应平整。打去锋棱凸角，表面凹入部分不大于2cm。（9） 砂浆应严格按设计标号m7.5号拌合，应具有良好的保水性和一定稠度，配比准确，拌合均匀，色泽一致。当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新选定，每50m3砌体砂浆取试件一组（6块）。（10） 水泥和有机塑化剂的配料精确度应在2%以内，砂的配料精确度应在5%以内。（11） 对于吸水率较大的石料或干热多风时，砂浆宜选用较大的稠度。（12） m10砂浆勾皮带缝，在砌照面石时留2cm深的空缝不填砂浆，勾缝前清除墙面粘结的砂浆，灰尘和杂物等，并洒水湿润墙面，瞎缝或缝宽尺寸不足的，应凿开凿宽。（13） 勾缝要求横平竖直，深浅一致，十字缝搭接平整，不能有瞎、丢缝、裂缝和粘结不牢等现象。并且灰缝整齐，宽度一致，不出毛刺，不得空鼓，脱落等。（14） 墙身每10-20米设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内用胶泥填塞，当地基有弯化时，应加设沉降缝。（15） 墙身设1010cm的方形泄水孔，间距2-3米，外斜5%，孔后设置直径不小于50cm的反滤层，底部夯填30cm厚的粘土隔水层，泄水孔出水口应高出地面30cm，衡重式挡土墙在衡重台处增设泄水孔一排。（16） 墙后宜回填砂性土，内摩擦角不小于35，在砌体强度达到70%以上时方可分层填筑夯实，以确保墙体稳定。（17） 墙顶地面应结合使用要求做封底处理，以防地表水下渗。第四节 桥涵工程施工1 基坑开挖处理 根据测量放样结果，用机械开挖至基底，然后人工整平夯实，如需换填基底，则用碎石换填夯实。2 砼施工 根据基础测量放样结果，进行砼施工。砼采用机械按配合比拌和。浇筑砼前应对支架，模板，钢筋和预埋件进行检查，并将杂物和水清理干净。砼浇筑按分层、连续进行，砼振捣用插入式振捣器振捣，快插慢提，避免漏振或过振3 盖板施工 采取搭设支架现浇砼的施工方案，先检查支架，模板是否稳固，然后钢筋加工和安装，钢筋安装应与模板保持一定的间距以保证砼保护层厚度。砼的拌和及振捣均采用机械施工。4 台背填土 用渗水材料分层对称进行填筑，回填时用振动冲击夯压实，回填在盖板施工完毕且砼强度达到设计强度的75%时方可进行 第五章 各 分 项 工 程 施 工 顺 序本工程准备采用全封闭施工。因此，各分项工程可以全面交叉施工。在一些时段内要留出汽车和施工机械通行的通道，以满足自身施工需要的材料进出现场。施工顺序原则是“先下后上”，见缝插针，分段施工。各分项工程施工顺序如下：路基开挖 挡墙、桥基槽开挖路基填筑 挡墙、桥基础施工路基底基层 墙身、桥墩施 工 挡墙、桥板施工路基基层 路面面层施工附属设施施工工程交验收 第六章 确保工程质量和工期的措施a、工程质量控制总程序图不合格试验结果评定实施控制检验原材取样标准试验试验报告检验结果评定成品抽样检验进入下一道工序分析原因合 格不合格提出处理意见分析原因各工序全过程质量控制体系图全面质量管理领导小组确定创优目标制定创优规划和措施制定创优管理模式质量管理保证体系思想保证体系施工过程保证体系奖惩制度创优规划检查制度评定制度文明施工主人翁用户第一提供最优化施工方案以科技进步保证质量验奖工优计罚价劣质量控制质量第一的思想新技术新材料新工艺应用工程试验标准化工程测量计量各工序全过程质量控制体系系质量检查程序框图每道工序完工后填写开工申请单审查开工申请单 返工通知作业队技术员、质检员、施工班长检查、填检查表 报监理工程师作业队伍技术员、质检员检查不合格 不合格 合格项目部质检工程师检查不合格 合 格 合格监理工程师检查、填写质检验收通知单不合格 合 格 合格单项（个）工程已完工返工 合格项目部质检工程师检查不合格 合格填报中间交工证书 报送监理 工程师监理工程师检查汇总质量验收单不合格签认中间交工证书路堤填筑工程质量程序控制图试验认可填料选择制定技术质量措施施工准备施工测量放样技术交底学习操作规程和质量标准基底加强处理开挖台阶基底清理排水监理检查自 检填料开挖石方爆破填料运输填料试验填料铺摊监理认可控制分层厚度碾 压含水量 测试洒水或晾晒资料收集压实度试验路基整形质量评定合格不合格否是混凝土工程施工质量控制程序图申请浇灌命令学习图纸和技术资料学习操作规程和计量标准制定保证混凝土质量措施书面交底操作人员参加培训专业会签施工准备克服上道工序弊病的补救措施垂直，水平运输机械准备检查脚手架及道路模板，钢筋，砼工序交底准备试模和坍落度筒申请混凝土配合比材料准备，出具合格证技术交底资料整理质量评定养 护浇灌混凝土每个工作班不少于一组，每拌制100立方砼不少于一组标准养护试块执行验评标准不合格的处理（返工）根据情况调整配合比执行重量比木工，钢筋工跟班保质量岗位分工、操作挂牌按时覆盖清理现场，文明施工材料合格证，试块报告单自检记录，质量评定记录混凝土浇灌命令事故处理记录混凝土施工记录测温记录b、安全目标及安全保证体系（一） 安全目标及安全保证体系1）安全目标:实现认真贯彻执行国家颁布的各种施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故2）安全保证体系：成立安全管理体系：根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。详见安全保证管理体系框图。安全保证体系框图完善各项安全生产管理制度：针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。落实各级管理人员的安全职责：项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。加强安全教育：a、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长以及从事特种作业的工人进行培训和考核。机械司机、电工等专业工种，必须按gb5036-85特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。b、各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部jgj59-88建筑施工安全检查评分标准的要求进行。c、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。d、施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。安全保证措施：a、事故控制点：、爆破物品安全及爆破作业安全；、触电事故；、物体打击事故；、设备机具伤害事故；(5)、2米以上的高处坠落事故。b、石方爆破区附近居民点的安全措施：（1）、改变抵抗线方向，使抵抗线方向背离居民区。（2）、采用微差挤压爆破，控制一次爆破药量，质量的振动速度控制在13cm/s之内。其中：、土坯房、毛石房屋在10m/s内；、一般砖房、非抗震大型砖块建筑物在23cm/s内。（3）、适当增加堵塞深度，减少抵抗线以外的飞石。（4）、根据居民区与爆破作业区的距离，采取覆盖草袋等防护措施。（5）、爆破作业时加强爆破区的警戒和人员防护。c、提高居民区群众的安全意识：同当地乡政府联系，共同对爆破工点附近居民区的群众进行安全教育，提高居民区群众的安全意识。d、周边环境的安全：按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。(1)、施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。(2)、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。(3)、严禁酒后上岗。(4)、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。(5)、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范（jtj46-88）的要求，严禁任意拉线接电。(6)、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合gb6829-86的标准要求。(7)、电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。(8)、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。e、高空作业安全：(1)、高处作业必须设置防护措施，并符合jbj80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照gb3608-83高处作业分级标准实行三级管理：、25米为一级管理，由专业工长负责；、515米为二级管理，由施工负责人负责；、15米以上为三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。(2)、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。(3)、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。(4)、各种脚手架在大风、大雨过后，必须