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贵州公路建设项目 湄潭县高山至梁桥公路改造工程 分部施工组织设计报审表 承包单位:四川省长和建筑工程有限公司合 同 号:b4 监理单位:遵义市申达交通建设工程咨询监理有限公司编号: 至监理工程师: 现报上 湄潭县高山至梁桥公路改造工程路基涵洞分部工程的实施性总体施工组织设计及附 件,请予审查和批准。 附件:施工进度计划横道图 承包人:日期: 现场监理审查意见: 签字:日期: 监理工程师审查意见: 签字:日期: 业主审批意见: 签字:日期: 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 1页 共 20 页 一、 工程概况 (一) 、工程简介 湄潭县高山至梁桥公路改造工程。路线起点 k0+000 位于高山村 x361 与 s204 相 接处,经狮子岩、白善泥、关庄、大庙场村、姜家湾、杨秀垭、朱家湾、迎九桥、庙堂 坝村、瓦白泥、孟家楼止于梁桥。本合同段为高山至梁桥第四合同段,起点位于庙塘坝 村西里坡,起点桩号为 k11+500。终点位于孟家楼村,终点桩号为 k16+260。本合同段 总长为 5.086km(含 k12+400 处长链 326.241 米) 。本合同段内有全新建公路两段,第 一段为 k11+500k12+100,约 500 米。第二段为 k12+320k12+920 共 600 米。总计新建 公路 1.1km。其余路段全部为老路改造。本合同段内有盖板涵五条,共计 36.5 米,各 类砼管涵 10 条,共计 126.75 米。 (二) 、设计技术标准 (1) 、公路等级:四级公路 (2) 、设计行车速度:20km/h (3) 、路基宽度:路基宽度 6.5 米/7.5 米,具体情况:0.5m 加固路肩+5.5m/6.5m 行 车道+0.5m 加固路肩 (4) 、路面类型:沥青混凝土路面 (5) 、平曲线半径: 一般半径:30m 极限最小半径:15m (6) 、纵坡: 最大纵坡: 10% 二、 工程量概况 路基涵洞工程:钢筋混凝土管涵(800)86.75 米、钢筋混凝土管涵(1000) 40 米、1-1.5 钢筋混凝盖板涵 37.5 米。 三、 计划工期 本合同段路基防护工程项目: 拟定 2014 年 10 月 12 日开工, 2015 年 2 月 10 日完工, 工期 120 天。 四、 施工组织机构 根据本合同段的工程特点和地理位置,为了有效地控制工程质量与工程进度,确保 施工安全。 我公司拟抽调优秀的技术员及管理人员组建高山至梁桥公路改造项目第四合 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 2页 共 20 页 同段项目经理部,项目经理部全面负责工程技术、施工管理,生产计划、质量控制、材 料采购与供应,生产协调以及处理有关部门公共关系,项目经理部由项目经理、总工程 师、工程合同计量科、工程质检科、施工安全科、材料设备科、财务科、综合协调科等 科室组成。 五、涵洞主要设计标准 1、汽车荷载等级:公路级。 2、设计洪水频率:1/25。 六、涵洞设计要点 1、涵洞设计基本遵循逢沟设涵的原则布设。 2、涵洞结构型式,根据具体情况选用,本路段涵洞有钢筋混凝土圆管涵。 3、涵位选择完全是在服从路线走向的情况下进行的。涵址和数量确定时充分考虑 了排水和农灌的要求。 其结构设计系参考现行部颁 公路桥涵标准图 (jtg/gqb003-2003) 进行的,涵洞设计图出版则完全利用涵洞 cad 软件(hincad)进行。 4、根据现行公路工程技术标准(jtgb01-2003)第 5.0.2 条规定,设计图表中标 注的跨径均为净跨径。涵洞的孔跨、孔径主要依据贵州省公路桥涵设计暴雨洪峰流量 研究报告计算设计流量,结合外业调查资料,考虑方便施工、养护等情况而定。 5、涵洞洞身每隔 46m 设置一道沉降缝,缝宽 2cm,缝内可填以沥青麻絮或不透 水材料。设置于基岩上的涵洞可不设沉降缝。 6、若设计数量及位置有所变化,应及时通知监理、设计处理。 七、施工方法 (一) 、涵洞施工要点及注意事项 1、施工应严格按交通部颁公路桥涵施工技术规范 (jtg/t f50-2011)的有关规 定执行。 2、由于涵洞未进行地质钻探,基岩埋深根据交通部公路工程地质勘察规范 (jtg c20-2011)的规定,主要采用手摇钻机进行工程地质勘察,因此设计确定的基底标高可 能与实际有所出入。为此,要求在施工中必须按照设计图纸确定的原则,根据实际开挖 情况,会同设计、监理、业主等部门进行认定、调整。 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 3页 共 20 页 1) 、盖板涵1) 、盖板涵 (1)各部材料要求见表 1 表 1 部位材料 石料、混凝土砂浆 盖板c30 混凝土m7.5 砂浆 帽石mu30 粗料石m7.5 砂浆 台身mu40 块石m7.5 砂浆 洞内铺底mu30 片石m7.5 砂浆 翼墙mu30 块石m7.5 砂浆 基础mu40 块石m7.5 砂浆 洞外铺底、锥坡、跌井mu30 块石m7.5 砂浆 (2)涵洞基底应力必须满足最小承载力要求,如开挖基坑至设计标高后基底应力 达不到要求,在保证涵洞功能的前提下,可用以下方法处理:a)基底换填:b)基底下 挖:c)涵洞移位。 (3)盖板涵涵台台身及基础每隔 46 米设沉降缝一道,缝内填设沥青麻絮,缝宽 12cm。 (4)盖板涵台背填土必须在盖板座浆就位嵌缝稳固后才能进行,填料选用透水性 好的材料分层填筑压实。圬工砌体必须砂浆饱满,满浆满座。 (5)盖板及企口缝采用 42.5 的普通硅酸盐水泥,其它部位可采用 32.5 水泥。 (6)涵洞钢筋:hrb399 钢筋:应符合标准要求。 hrb400 钢筋:应符合标准要求。 (7)涵洞盖板预制时必须在混凝土强度达到设计强度的 80%后方可脱模、堆放、运 输。 (8)预制盖板时,应注意检查上、下面的方向,不得倒置。斜交涵洞应注意斜交 角的方向,避免发生反向错误。 2) 、圆管涵2) 、圆管涵 (1)各部材料要求见表 2 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 4页 共 20 页 表 2 部位部位材 料 名 称材 料 名 称 管 节c30 混凝土 管 基c15 片石混凝土 接 头钢丝网抹带或沥青麻絮 (2)钢筋混凝土圆管涵成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直。 管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大于 30mm30mm,其深 度不得超过 10mm;总面积不得超过全面积的 1%,并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方 可使用。 管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。见表 3 钢筋混凝土圆管成品允许偏差表 3 项目项目允许偏差(mm)允许偏差(mm)项目项目允许偏差(mm)允许偏差(mm) 管节长度0,+5管壁厚度不小于设计壁厚-3 内(外)直 径不小于设计值顺直度矢度不大于 0.2%管节长 管节混凝土强度应符合设计要求。 (3)管节在运输,装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏。 (4)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设置混凝土管座,其顶部弧 形面应与管身紧密贴合,使管节受力均匀。基底处理和混凝土浇筑应分别按公路桥 涵施工技术规范 (jtg/t f50-2011)的有关规定办理。 (5)当管身直接搁置在基岩上时,开挖后用砂浆找成设计坡度,并做成与管身弧 度密贴的弧形管座,安装管节时应注意保持完整。 (6)安装管节时应注意下列事项 应注意按涵顶填土高度,取用相应的管节;对管节应按钢筋混凝土圆管涵成品 尺寸的要求检查合格后方可使用。 各管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平, 管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。 管节接缝宽度不大于 1020 mm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求;接 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 5页 共 20 页 口表面应平整,并用有弹性的不透水材料嵌塞密实,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水现 象。 (二) 、结构混凝土耐久性设计基本要求 采取以下措施提高混凝土的耐久性,增强其抗裂、防渗性能。 1、水泥:选用低水化热(如中热硅酸盐水泥)和低含碱量水泥,不应采用早强水 泥。水泥强度应与混凝土设计强度相适应。 2、混凝土最小水泥用量:275kg/m 3。 3、粗骨料:采用由石灰岩制成的碎石。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比: 大于或等于 c30 的混凝土,比值应不小于 2,其他级别混凝土比值应不小于 1.5。粗骨 料的级配和其他技术要求应符合 公路桥涵施工技术规范 jtg/t f50-2011 的有关规定。 4、细骨料:采用质地坚硬、清洁、级配良好的中粗砂。细度模数宜在 2.23.0(天 然砂) 和 2.42.8 (人工砂) 范围内。 砂率用 35%, 当要求大流动性时砂率不得超过 40%, 砂中的杂质含量应严格控制在 公路桥涵施工技术规范 jtg/t f50-2011 允许的范围内。 细骨料含水率应保持稳定,其表面含水率应小于 4%。细骨料的其他技术要求应符合 jtj0412000 和 dl/t51442001 的有关规定。 5、水:应符合公路桥涵施工技术规范jtg/t f50-2011 的规定。 6、水灰比:应在 0.250.4 之间选用,水灰比应严格控制,向低值靠近。最大水 灰比为 0.55。 7、碱含量:应限制水泥、集料和水等材料中的含碱总量。混凝土构件碱含量不应 超过 3.0kg/m 3。 8、氯离子含量:混凝土中氯离子含量(氯离子与水泥的重量比)应不大于 0.30%。 9、钢筋的混凝土保护层:应严格按设计图安装钢筋,准确定位,确保保护层厚度 不小于设计值,但也不应大于设计值 10mm。 八、主要劳动力和技术力量部署计划 (一) 、本工程主要劳动力配置 根据工程进度情况实行劳力动态调整, 各施工队专业技工人数比例控制在 75%以上。 (二) 、主要技术力量 为优质高效地完成本合同段的施工任务,我们将选派一批理论和实践经验丰富、业 务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术管理人员,分配在项目经理部和 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 6页 共 20 页 各施工队,充实和加强对本合同段工程的施工技术管理。 九、主要材料、机械设备、检测仪器进场计划 1、主要材料供应方式来源和组织计划 按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则, 根据总工期、各分项工程工期安排和工程量情况,拟定每月材料使用计划,及时报送有 关部门作为材料领取、采购、供应的依据。 按水泥采用业主项目办和监理办指定入围厂家生产的水泥,与厂家签订采购合同 后,由厂家直接送货到施工现场。 钢材采用由业主项目办和总监办指定入围厂家生产的钢材, 与生产厂家签订采购合 同后,由厂家直接送货到施工现场。 砂、碎石等地材,根据供料场调查和取样试验报告结果来确定,暂定从湄潭及高山 料场购买。 其它材料的供应按公司程序文件中采购控制程序执行。 2、材料管理 材料的管理严格按照实施性总体施工组织设计执行。 十、质量保证体系 1.质量目标 本标段我们的质量目标是:确保省部优,力争国优。即全部工程达到国家和交通部 现行的工程质量验收标准,工程项目一次验收合格率 100%,优良率 95%以上,并满足全 线创优规划的总要求,确保全线创优目标的实现。 2.质量管理组织机构 详见附表质量管理组织机构框图: 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 7页 共 20 页 质量管理组织机构框图质量管理组织机构框图 3.质量保证体系 详见质量保证体系框图: 组长:项目经理组长:项目经理 副组长:项目副经理副组长:项目副经理副组长:总工程师副组长:总工程师 技术工程师技术工程师 安全员安全员 质检工程师质检工程师 材料工程师材料工程师 试验员试验员 现场负责人现场负责人 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 8页 共 20 页 4.保证工程质量的技术方案 (1)调集具有丰富经验及曾创样板、出精品的队伍,选派优秀经理及高素质的管 理人员参加管理和施工。以一流的队伍,一流的管理,争创一流质量目标。 (2)严格按照 iso9001 质量体系建立质量台帐,做到工程质量“全过程、全方位、 全要素”受控。 (3)积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高施工质量。 (4)严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工,对重点、难点工程 制定出切实可行的施工方案,坚决杜绝违规蛮干现象发生。 5、保证工程质量的主要措施 (1)质量管理机构、人员及自检制度 质量管理组织机构及人员 为了确保工程质量,在项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量 检查工程师二人(中级以上职称) ,每个班组设兼职质检员一人。质量检查工程师直接 对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。质量检查组织机 构图见下页。 建立健全自检制度 项目经理部建立二级质量管理体系,项目经理部设质量安全检查室,配备2名专职 质量检查工程师,班组设兼职安检员和质检员,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、 复检、 抽检 “三个检测等级分别实施检测任务。 配齐人员做到职能相符。 在严格内部 “自 检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位 的监理,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 9页 共 20 页 质量检查组织机构质量检查组织机构 6.保证工程质量的主要措施 (1).技术保证措施 严格按照施工工艺要求和施工规范要求组织施工, 进场后立即结合工程特点和创 优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。 坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸会审由总工程师主持;专业工 程师分专业审核,每份图须经过两名以上技术干部审核并填写纸审核意见。在严格审核 的基础上由技术人员向施工单位进行施工方案、设计意图、质量标准、创优措施,并有 记录。对发现问题及时与监理、设计、建设等单位联系,以期尽快解决,并积极配合设 计单位做好优化设计。 认真贯彻iso9001标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过 程都有质量记录 ,施工全过程有可追溯性,要定期召开质量专题会,发现问题及时 项目经 理项目经 理 项目副经理、总工 质量检查工程师 作业队长 主管工程 测量组 工程师 试验员现场 工程师 现场 工程师 专职质检员 各作业班 工班自检专职质检质检工程师 最后由监理工程 师签认 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 10页 共 20 页 纠正,以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向国际标准化。 认真做好技术资料和施工控制资料的收集整理, 确保资料正确反映施工全过程并 和施工同步,同时满足竣工验交的要求。 认真编制实施性的施工组织设计并组织落实,抓好重要工艺流程、重点环节的影 像资料收集和编辑,为申报优质工程积累资料。 同设计单位、 监理单位联合创优。 按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。 加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平。 7.材料采购的质量保证措施 按技术部门提出的施工总进度计划、 图纸和技术要求制定采购计划, 采购前后均须 经监理工程师审批签认。 工程材料(包括施工用料)和设施的采购文件包括以下内容: 项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及要求; 施工合同规定的质量保证规范、标准; 工程招标技术规范的要求; 运输和交货条件; 质量鉴定和检查方法。 按采购计划制定书面的采购定货单,选择合格的供应商,预定交货地点和日期。 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 11页 共 20 页 8.质量保证框图 (1)施工现场质量控制程序 施工现场质量控制施工现场质量控制 质量检查 材料、加工件、设备检查验收 开展质量管理小组活动,执行 自检、互检、专检三检制 单位工程质量检查验收 分部分项工程质量检查验收 工序质量检查验收 各工序控制点实施 管好人员、料料、机械设备 严格执行工法,提高操作水平 工序控制 施工现场 质量控制 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 12页 共 20 页 (2)主要工程材料、设备控制程序 主要工程材料、设备控制程序主要工程材料、设备控制程序 合格不合格 抽检 施工单位控制内容监理单位生产厂家 审核 参加 提供 审核提供 根据批准的设计文件及材料 计划按品种规格、数量、工期 要求签订订购合同 随材料、设备运入工地的 出厂合格证 由监理确认的试验室或监理委 托的试验室,对主要材料、构 件及设备进行抽检 按 规 定 办 理 退 货 或 进 行 其 他 处 理 保管使用允许使用并将有关出厂合 格证和试(化)验单按规 定纳入竣工文件存入档案 抽检确认 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 13页 共 20 页 试验室检验 上道工序完毕 施工单位自检 现场检查 允许进行下道工序作业 确认 通知监理工程师 监理工程师签署质检证 返修 (3)工序质量控制程序 工序质量控制程序工序质量控制程序 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 14页 共 20 页 (4)试验室质量控制程序 试验室质量控制程序试验室质量控制程序 9.工期保证措施 不符合要求 不符合要求 不合格 不合格 驻地监理、试验室负责材料人员选用施工材料生产场地 监理参加试验室进行试验 双方对试验资料结果分析评定 通知材料部门进料到工地 双方对试验资料结果分析评定 驻地监理和试验室按规定频率进行试验和复查 复查资料归档、报验 标准击实试验取样 监理参加试验室进行试验 双方对试验资料结果分析比较 资料归档、下发标准击实通知 单 配合比实试验取样 监理参加试验室进行试验 双方对试验资料结果分析比较 资料归档、下发标准击实通知 第一道工序的施工 现场技术人员参加试验室进行自检 自检试验报告送监理工程师审查 监理工程师和试验共同进行抽查 监理签字、试验室报验、资料归档 转入下道施工工序 施工部门采取补 救措施或返工 施工部门采取补 救措施或返工 不符合要求 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 15页 共 20 页 工期保证体系框图工期保证体系框图 (1)工期保证措施 工期保证体系 工期目标:2015 年 2 月 10 日 项目经理部经理:凌代平 项目经理部 刘诗强 与项目所属各单位签订包保责任状 工 程 部 计 划 部 保 障 部 1 做好职工思想政治工作, 加强信守合同工期、工 程质量的教育。 2 协调搞好当地群众关系, 排除外界干扰。 3 加强职工技术素质教育。 1 做好工期分割,按月下 达施工计划和计价。 2 测量控制准确无误。 3 技术指导准确无误。 4 质量检测准确无误。 5 处理技术疑难及时准确。 1 物资供应超前计划,做 到供应及时。 2 确保物质及时到位。 3 加强机械维修能力,确 保机械完好率和出勤 率。 4. 自备应急发电系统。 施工队 1严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。 2按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划,并组织施工。 3按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。 4制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。 提高工效合理化建议 月施工计划完成后工期包保责任兑现 内 部 验 收 质 检 部 办 公 室 试 验 室 财 务 部 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 16页 共 20 页 加强组织领导,选派精锐施工队伍,以组织保工期。 认真编制实施性施工组织设计和进度计划,以计划保工期。 投入足够精良施工机械,提高劳动生产率,以机械化施工保工期。 加强材料管理,以提前供应合格材料保工期。 建立健全质量管理体系,营造全员全过程全方位质量管理的氛围,加强每道工序 的质量监控,以“开工必优、一次成优”确保工期。见下页工期保证体系框图 。 建立安全管理体系, 以安全保工期。 大力采用新工艺、新技术、新材料、新设备,不断优化施工方案,选用正确合理 的施工工艺,以“四新”技术保工期。 对比进度,随时调整。 强化施工管理,加强工序衔接,以管理保工期。施工中严格按施工组织设计和网 络进度计划展开工序流水作业,各工序环环紧扣、协调配合,全面展开施工。 协调好与业主、 监理、 设计单位及地方政府的关系, 作好与相邻标段的配合工作, 保证工程正常有序地进行,以“人和”保工期。 (2)管理措施 选调精干队伍 加强机具设备配备和投入 强化组织指挥 加强动员教育,开展劳动竞赛 施工阶段计划 按总体工期的要求,合理科学制定出阶段性计划,月计划,周计划,并按规定将计 划提交监理工程师审批。 保证特殊(关键)工程进度 组织合理安排,统筹兼顾地组织突击力量,用网络关键路线法控制工程进行并保证 施工资源满足施工进度要求。 根据工程的特点,重点抓好控制工期的隧道工程,尤其是隧道开挖、衬砌等关键工 序、关键点。 做好雨季施工安排 做好材料保证 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 17页 共 20 页 施工前和施工期间,由专门的部门负责材料的采购工作,同时根据施工进度的调整 情况、当地的气候特点,随时调整材料的供应和储备。 十一、文明、安全施工保证体系 1.安全生产目标 严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的公路工程施工安全技术规 程 (jtj07695)和公路筑养路机械操作规程有关安全生产的规定,认真执行工 程承包合同中的有关安全要求。坚持“安全第一,预防为主”和“管生产必须管安全” 的方针。安全目标是:“杜绝重伤以上责任事故,轻伤率控制在 1.5以下;无机械设 备和一般以上交通责任事故;无火灾事故”。 2.安全保证体系 按gb/t28001职业健康安全管理体系、规范标准,组建现场职业健康安全保证 体系,具体见下图所示。 安全保证体系框图 安全检查程序框图 安全保证体系框图 安全检查程序框图 安全管理体系安全工作体系安全检查 安全生产领导小组 实现安全生产 各职能部门 各业务科室 各级安全监察员 班组安全员 提高预测预防能力 消除事故隐患 提高安全意识奖罚兑现 定 期 检 查 不 定 期 检 查 防 高 空 坠 落 防 火 灾 防 机 电 事 故 防 交 通 事 故 治 安 防 触 电 安全教育安全责任制 系 统 安 全 教 育 各 种 安 全 警 示 三 工 教 育 安 全 管 理 制 度 安 全 活 动 经 费 安 全 奖 惩 条 例 岗 位 安 全 责 任 制 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 18页 共 20 页 3.现场安全措施 (1)施工机械安全措施 各种机械操作人员和车辆驾驶人员均持证上岗。 严格执行工前检查制度和工作中注 意观察、工后检查保养的制度。定期组织机电设备、机械车辆安全大检查。 (2)用电安全措施 用电线路铺设、设备安装、检查和维修由专职电工来完成。各种电器按规定安装漏 电保护装置或避雷装置。 (3)土石方爆破安全措施 炸药库、雷管库专人看管,严格领药制度,爆破前,按规定先张贴安民告示,设立 标志,明确信号,并安排警戒。 检查工作内容 安全保证体系 安全目标 安全工作总结 安全日常检查 组织机构 安全管理 自检制度 检查安全法规齐备 检查制度制定 检查安全会议记录 检查奖惩条例执行 检查日常安全活动 检查安全目标规划 检查预防安全事故措施 检查安全防护用品使用 检查安全制度落实情况 检查安全宣传工作 检查安全工作报表 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段(k11+500k16+260)路基涵洞工程专项施工方案 第 19页 共 20 页 (4)危险品管理 火工产品、高压气瓶等易爆物品的使用和管理必须遵守国家有关规定,接受当地公 安部门的指导、管理。火工产品的运输存放必须报当地公安部门批准。 十二、环境保护的技术保证措施 1.混凝土工程环境保护的技术保证措施 车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车 辆外表及轮胎经常用水冲洗干净,保持道路的清洁,树立新风尚。车辆通过村镇应减速 慢行,文明行车。 2.砌筑及排水工程环境保护的技术保证措施 施工现场无废弃砂浆和混凝土,在运输道路和操作面落地的及时清走,砂浆、混凝 土采取防散落措施。拆除旧有构筑物时要有防尘遮挡,在旱
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