铁路线路工程作业指导资料之线路测量施工作业.doc

线路测量施工作业指导书 zjygs/zy010120071范围适用于新建、改建、增建第二线铁路工程的线路测量作业，依据新建铁路工程测量规范施工及验收。2施工准备2.1材料和主要机具、工具材料为木桩、油漆、小钉等，工具主要有钢尺、垂球、花杆、指挥旗、斧头、线绳、砍刀、钢钎、手锤、记事本等。2.2作业条件核对设计文件，与设计部门交接桩完毕，了解线路平面状况及其他建筑物之间的关系，了解地形情况，以便确定测量方法。3 操作工艺3.1工艺流程（见工艺流程图）测量准备基平测量导线测量中平测量中线测量横断面测量中线竣工测量横断面竣工测量 工艺流程图3.2工艺流程描述3.2.1测量准备核对设计文件，确定建筑物定位测量方法，有关的控制桩（三角点、导线点）应了解清楚，设计单位设置的临时水准点，永久水准点及联测的国家水准点，应通过交接桩的方式，了解掌握。3.2.2直线上的转点桩与设计部门交接完毕后，就可以进行直线定测与复测，采用的方法有正倒镜法和坐标测定法等。1） 正倒镜法在置好仪器开始，先后视再前视，正倒镜的a、b两点，如在允许误差内取其平均值即分中点。2） 正倒镜法所定点位相差较大时，为了判明是由于仪器校正不完善，或是观测误差所引起的，可采用两次正倒镜观测。如正镜与正镜，倒镜与倒镜基本重合，则说明是仪器误差不完善之故，此时只需两次正倒镜平均值即可。3） 分中点和定测点位方向差在规定范围内，以定测为准。4） 坐标测定法是置镜b点，后视a点，观测c点，测出水平角，如为180，说明c点是正确的，否则c点应予以改正，其改正值在规定范围内以定测为准。3.2.3曲线上的五大桩（zh、hy、qz、yh、hz）在与设计部门交接完毕后，即可进行曲线定测与复测。1） 一般情况下只复测转向角，如在允许范围内以定测为准，转向角复测不宜少于两个测回。2） 复测转向角，如超过允许范围，则应以新的转向角中心计算曲线要素，转向角复测不宜少于两个测回。3） 曲线的详细测量可用偏角法、切线支距法、极坐标法等多种方法测设。施工中常用偏角法测设。用偏角法进行曲线详细测设时，曲线中桩间距，缓和曲线宜为10m，圆曲线宜为20m。圆曲线的中桩里程宜为20m整数倍。4） 长大曲线如按一般方法测量，往往难以闭合，且每次测量结果很不一致，施工中常以导线法测量。5） 困难地带，在曲线测设时，要根据曲线各部分的关系及几何、三角原理来解决。3.2.4距离丈量，一般采用普通钢尺直接丈量。困难地带也可用三角形间接测量。1） 用做丈量的钢尺应作比长，当误差大于1/1000时，应加尺长改正，拉力应和比长时的拉力一致（一般为98或147n），温度和标准温度超过10时，应加温度改正。2） 拉链时钢尺倾斜和左右差，30m钢尺允许为20mm。往返测量时较差，直接量距和间接量距均为两次。3） 断链可设在百米桩处，困难时可设在10m为单位的桩上，一般不应设在车站、桥梁、隧道及曲线范围内。4） 钉设公里桩，加桩，百米桩和中桩，中桩间距不宜大于50m。3.2.5基平测量，即定测与复测设计移交的水准点并设置临时水准点，主要方法有一组往返观测法，两组单程观测法，双置镜法，双转点法，双面尺法。施工中常用一组往返观测法。1) 用一台水准仪和一组水准尺（两把），从一个基点至另一个基点，作往返观测，往返闭合差在允许范围内时取其平均值。2) 复测与定测的高程闭合差在允许范围内时采用定测结果。3.2.6中平测量即根据设计单位基点和基平复测设置的水准点来施测中桩高程。1）中平测量必须起闭于水准基点，复测时中桩高程和定测的中桩高程相差10cm以内时，以定测为主。2） 中平测量的方法是用一台仪器，两支水准尺作单位，单点测量每一镜均先后视转点，然后在前视仪器附近的中桩，直至看不清或因高差太大视线离开塔尺为止，读数时转点读至毫米，中间点读至厘米。3.2.7 横断面测量1） 横断面方向的测定，在直线上是与线路中线垂直的方向，在曲线上与切线相垂直的方向，在曲线上方向的测定方法有：用方向架和用经纬仪定向。2）横断面测量方法有：花杆皮尺法，经纬仪断面法。3） 花杆皮尺法是从中桩开始，依次在横断面方向上的地形变化点立花杆，再在两花杆间拉上皮尺，皮尺须抬平，当皮尺水平时读出两点的平距并同时读出两花杆皮尺到地面的距离，然后相减得两点高差。4） 经纬仪断面法是将经纬仪架在中桩上，后视线路上任一中桩然后拨出断面方向，持尺者在断面方向地形变化点立尺，用视距测量的方法测出各点中桩的距离和高差。3.2.8 中线竣工测量在路基完成后，铺轨前须对线路进行一次贯通测量。1） 恢复中线用护桩恢复出整个线路上的控制桩，再根据控制桩先穿出中线，如有桥隧等建筑物时，应以他们的中线为准从这些建筑物向两端延测中线，但也不能因此而影响到路基的宽度否则应调整。2） 直线穿出后应复测曲线转角，为便于在路基上测量，多采用副交点。转角测量结果，误差在允许范围内可沿用原曲线资料，否则应重新计算曲线要素，并修整五大桩。3） 各主要桩测定后，开始中线的详细测设，中线上临时桩的设置应满足竣工文件的需要，一般在直线上每50m，圆曲线为20m，缓和曲线每10m测设一个。4） 在道岔中心，变坡点，平交道中心，涵洞中心，台尾，隧道进出口，支挡建筑物两端，道碴厚度变化点等处，均应设置加桩。3.2.9 断面竣工测量断面竣工测量应在中线和水准竣工测量之后进行。其目的是检查路基宽度，边坡，天沟，路基加固及防护工程的竣工情况，要求在横断方向测出上述建筑物的有关尺寸，以便与设计比较，对不符合要求且误差超限的应进行整修。4 质量标准4.1 导线与中线测量的水平角闭合差dj2为25，dj6为30。4.2 高程测量往返高差较差为30（k为相邻水准点间线路长度）。符合线路闭合差为30（l为附合线路长度）。4.3 曲线五大桩应单独测设，不得与曲线同时测设。偏角法测设曲线闭合差为纵向1/2000，横向10cm。4.4 中线测量长度相对闭合差，钢尺1/2000，光电测距1/3000。4.5 中桩高程测量应起闭于水准点，其限差为50（l为附合线路长度）。4.6 横断面竣工测量，路基宽度不小于设计值。侧沟，天沟的深度、宽度与设计值之差不得大于5cm。路堤护道宽度与设计值之差不得大于10cm。4.7 复测曲线，曲线的横向闭合差10cm。复测直线的转点点位横差：每100m不应大于5mm，当点间距离大于400m时，亦不应大于20 mm。5 成品防护5.1 定测复测后主要桩橛应加以保护，一般采用方向交会或距离交会的方法来保护桩橛，保护位置应可靠，施工中不受破坏，各护桩均应设立标志桩，以免用错。应注意施工后能通视。5.2 置镜点在等于或接近90的两个方向，放出两组护桩，每组护桩最好四个，最少不得少于三个。6 施工中应注意的质量问题6.1 各种测量仪器，工具应进行定期检校，并经常保养和维修，以保持良好状态。6.2 在设有轨道电路丈量长度时，应采取绝缘措施。6.3 不应使仪器、图纸受日晒、雨淋。7 形成的质量记录7.1 各种原始记录本（平面记录本，标高记录本）7.2 施工定位测量及复测记录7.3 交接桩记录表 普通路堤填筑作业指导书 zjygs/zy010220071 范围适用于铁路路基施工规范中规定的普通路堤填筑施工，按铁路路基施工质量检验评定标准验收。2 施工准备2.1 材料和机具2.1.1 路基填筑施工前应确定填料分类和施工所需数量，利用挖方地段弃土移挖作填的填料，应符合设计规定。2.1.2 应根据土方数量、施工场地、施工工期等具体情况，确定所需机具设备。一般情况下应具有自卸汽车、装载机、推土机、振动压路机、平地机。2.2 作业条件核对设计文件无误后，测量放样（清除草皮，排除积水基底碾压）和土质试验结果确定后，方可进行路基填筑。3 操作工艺3.1 工艺流程（见工艺流程图）确定压实系数施工准备排 水洒水或晾晒基底处理施工用水施工便道表层施工分层压实摊铺整平换 填检测含水量翻动晾晒清除腐植换土碾压实验决定填筑厚度度检 测 工艺流程图3.2 工艺流程的描述3.2.1 根据填料的种类及设计要求，确定压实系数。3.2.2 根据施工地区的施工特点。周密细致的编写土方调配计划，绘制土方调配图，修建运输与人行便道及施工用水设施。3.2.3 施工前按照设计要求、规范的有关规定及施工过程的需要，设置永久或临时性排水系统。3.2.4 当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖，分层回填压实或换填其他土及加固措施。压实密度与路堤相应部位的要求相同。3.2.5 当表层为水田、池塘腐植土和软弱土层时，应采取换土、抛填片石、铺砂垫层等其他措施。3.2.6 当地面横向坡度为1：51：2时，需将基底挖成台阶形，然后再填筑路堤，挖台阶应自下而上进行，随开挖随填筑压实。3.2.7 增建第二线路路堤填筑时，虽第二线地面坡度不大，但靠既有线为路堤段时，应将既有线路堤地段挖成台阶，以便新老路基的结合，但应采取措施，防止既有线的轨道设备受到损伤。3.2.8 路堤在填筑前应取100m左右一般路堤做填土压实试验，根据土质、压实机具，确定经济合理的松铺厚度及压实遍数。3.2.9 路堤填筑宜按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。3.2.10 挖装机在土场挖土装自卸汽车，自卸汽车在卸土场卸成密集均匀的鱼鳞状，用推土机推平（厚度由试验确定）养路机械平台同时填筑。3.2.11 填料含水量控制范围应根据材料性质、要求的压实度和机械压实性能综合确定，细粒土和粉砂、粘砂填层的压实应在接近其最优含水量时进行，当含水量过高时，应采取排水疏干，松土晾晒或其他措施，当含水量过低时，应加水润湿。推土机的经济运距应为2070m，最大运距不宜大于100m。3.2.12 分层填筑摊平后用压路机对摊平区段进行碾压，碾压时应按试验确定的碾压遍数在整个区段均匀碾压，个别地段要多次碾压，待试验合格后（非渗水土碾压后做成2%的横向排水坡）再在其上填筑。3.2.13 压实机具应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实标准、机械性能与效率及其他施工机械的配合等因素综合确定。3.2.14 区间路基施工宜采用自行式振动碾压实。3.2.15 桥涵缺口、桥头锥体、墙背及沟槽回填、路堤填层边缘，修整路堤结构面及重型碾不能达到的部位，宜采用手扶式两轮振动碾，手扶振动器、动力夯等机具压实，涵洞顶上1m以内应采用人工夯实或轻型静碾压实。3.2.16 压实填层应顺线路纵向行驶，直线地段应从两侧向中间进行，曲线地段应从曲线内侧向外侧进行。3.2.17 振动碾压实填层应先静压12遍，再进行振动碾压，填土出现侧挤起层和疏松现象时，应翻挖换土或调整土的含水量重新压实。3.2.18 压路机纵向行驶时，碾轮外缘距填层边缘应不小于0.5m，未压到的边缘部分应采用斜向进退法碾压，压实边坡。3.2.19 在完工的路堤顶面除压实、整平和运铺底碴的机械外，不应行驶其他大型机械和车辆。4 质量标准4.1 路基面4.1.1 路堤中线、高程及路基断面应符合设计要求，路拱坡面应平顺。有路拱与无路拱路基的连接应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。4.1.2 路基面不得积水，填凹坑应与路基面相同的填料压实。4.1.3 路基面平整在每100m长路基上，用2.5m长直尺和小钢尺量测，抽测10次，最大凹凸差均不应大于15mm。4.1.4 路基断面应符合设计要求，路肩边缘至边缘不应小于设计宽度，线路中点至路肩一侧宽度允许有50mm偏差。4.1.5 路肩高程与预留沉落的路肩高程比较，在100m长路基内的个别地段允许有不超过5mm的误差其连接长度不应大于10m。4.2 基床填层4.2.1 基床填料种类及条件应符合验标的规定，基床中各层不宜掺用冻土，基床的压实度，应符合设计要求。4.2.2 基床结构厚度允许偏差应符合验标要求，表层-30mm，底层30mm，抽查100m、3个点。4.3 基床边坡4.3.1 路堤基床边坡应密实、稳固、平顺并符合设计要求。4.3.2 边坡坡度（偏陡量）允许偏差3%每100m每侧测3点。4.4 养路机械化平台4.4.1 平台应不影响侧沟排水，台面不积水。台面尺寸允许50mm偏差检验数量每台面1组。4.5 基床以下路堤4.5.1 路堤直接筑于原地面的地基，应符合下列要求：1） 无草皮、树根等杂物2）原地面松、软、浮土夯压密实。3） 挖台阶基底完整、密实，大致平齐。台阶宽度不小于1m。4） 在路堤填筑高度小于或等于基床厚度地段，应拔除树墩主根。在路堤填筑高度大于基床厚度地段，树墩可留置，但露出地面不大于0.2m，且不得浸入基床。4.5.2 地面范围及其两侧的地面排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。4.5.3 挖除淤泥深度不应小于设计要求。抛填片石应符合验标的要求。4.6 基床以下填层4.6.1 基床以下填层填料的种类、条件应符合设计及验标的要求。4.6.2 分层填筑均匀压实，压实层面大致平整采用倾填施工的条件，填料和压实方法，应符合施工规范的规定。4.6.3 基床以下路堤其浸入部分与不浸入部分，分界高程允许偏差，应符合验标的规定。路堤边坡应平顺、密实稳固，符合设计要求，允许偏差符合验标的规定。5 成品防护5.1 各种防护措施应在稳定的地基和坡体上施工，在设有挡土墙或地下排水设施地段应先做好挡土墙，排水设施再做防护。5.2 防护的坡体表面应先整平，有地下水露出时，应做引排处理，防护层应与坡面密贴结合，背后不留空隙。5.3 防护砌体施工应符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范的规定。6 施工中应注意的质量问题6.1 路堤路基基底要按设计要求进行处理。6.2 填层厚度严格按压实试验确定的厚度进行施工，不允许大于试验厚度，每层压实后经检测合格，方可在其上填筑。6.3 施工的边坡如没有专用压实机具，应按设计宽度超填0.30.5m，以保证边坡的压实效果。6.4 施工中要按土的最佳含水量进行碾压，防止土过干或过湿碾压，达不到压实效果。7 形成的质量记录7.1 取土送样单7.2 路基填土土工试验报告 7.3 路基填土压实检测报告7.4 现场压实机具试验记录表7.5 工程检查证（检查路基基底）7.6 工程检查证（检查铺轨前路基完成情况）7.7 路基面分项工程质量评定表7.8 基床填层分项工程质量评定表7.9 基床改良土质的掺料填层分项工程质量评定表7.10 路堤基床边坡分项工程质量评定表7.11 养路机械化作业平台分项工程质量评定表7.12 道口土石方分项工程质量评定表7.13 路堤路基分项工程质量评定表7.14 基床以下填层分项工程质量评定表7.15 基床以下边坡分项工程质量评定表7.16 桥涵缺口路堤路基分项工程质量评定表7.17 低温下的路堤填筑分项工程质量评定表7.18 取土坑分项工程质量评定表7.19 路堤水沟分项工程质量评定表7.20 预留沉降加高量分项工程质量评定表7.21 基床分部工程质量评定表7.22 基床以下分部工程质量评定表7.23 相应的检验批质量验收记录 普通路堑路基施工作业指导书 zjygs/zy010320071 范围适用于铁路路基施工规范中规定的普通路堑开挖施工，按铁路路基施工质量检验评定标准验收。2 施工准备2.1 材料和主要机具路堑开挖应视开挖土方工程数量，施工现场、施工工期等具体情况确定所需机具设备。一般情况下应具备自卸汽车、装载机、推土机、振动式压路机、平地机等。2.2 作业条件测量放样边桩定出后，施工便道形成，地表排水形成，地表障碍物清理完毕后，路堑路基方可开挖施工。3 操作工艺3.1 工艺流程（见工艺流程图）施工机械整备地表排水、清理障碍物施工便道形成配合排水逐层、逐段开挖检测断面尺寸检测基底中线标高草原基底土质检验合格 不合格渗水土备料换填土壤检测换算厚度路拱填筑、基床土碾压、边坡修整检测路拱断面尺寸路基面表层施工检验压实密度 工艺流程图3.2 工艺流程的描述3.2.1 路堑开挖前应按施工时的地形、地貌、气象、水文等实际情况结合设计要求布置施工。开挖前施工便道形成，各种施工机械整备完毕。3.2.2 路堑开挖可按地形、断面形状、路堑长度及施工季节结合土方调配选用下列方式开挖。1） 全断面开挖，宜用于平缓地面上短而浅的土石路堑，用挖装，车运机具。2） 横向台阶开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。3） 逐层顺坡开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。4） 纵向台阶开挖，宜用于土石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工。边坡较高时，宜分级开挖;路堑较长时，可适当开设马口;边坡高度大于20 m的软弱、松散、岩质路堑。宜采取分级开挖，分级支挡、分级防护和坡角预加固等措施。5） 路堑施工应先做好堑顶截、排水，并经检查，防止渗水。堑顶为土质或有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。在开挖过程中随时检查断面尺寸。6） 开挖区应保持排水系统通畅，临时性排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。排除的水不得损害路基及附近建筑物、地基、道路和农田。3.2.3 路堑开挖至基底后，应检测基底的中线标高及断面各部尺寸，检验基底土质，试验合格后，方可进行基床土碾压。3.2.4 路堑基底土质经试验不合格时，应按设计要求进行基底土换填。应将基底土挖除，并检测换填厚度，同时渗水土备料。3.2.5 基底挖除后，填筑渗水土，并将路拱填筑成型并检测；路拱断面尺寸，填筑方法参照路堤路基施工填筑方法。3.2.6 路堑基底开挖完毕以及换填整平后，即可进行基底土碾压。碾压方法参照路堤路基碾压方法。3.2.7 路堑开挖过程中及时将路堑各部尺寸修整，待路堑路基形成后分段验收。4 质量标准4.1 路堑中线高程，路基断面应符合设计要求。基床采取换填措施时，填料及压实应符合路堤基床的质量要求，路堑路基面平整度应符合路堤路基面的质量要求。4.2 路堑边坡应完整、平顺无危石，边坡中部设有平台时，设施应符合设计要求，边坡坡度不得陡于设计坡度。变坡点位置、中部平台位置，中部平台宽度的允许偏差值均应达到验标要求。4.3 水沟断面应符合设计要求，水沟铺砌应密实、平整、无渗漏水。水沟中心位置、沟底高程、净空尺寸、边坡坡度、铺砌厚度、沟底平整度应达到验标要求。5 成品防护5.1 路堑路基面完工后，除压实、整平、运铺底碴机械外，不得行驶其他车辆。5.2 在雨季要保持排水通畅，边坡要设临时排水槽，防止冲刷。6 施工中应注意的质量问题6.1 路堑边坡应避免超欠挖，开挖过程中和竣工后要保证排水通畅。6.2 开挖路堑时，要先挖天沟，应按横断面由上而下依次设计的边坡逐层开挖。7 形成的质量记录7.1 取土送样单7.2 路基填土土工试验报告7.3 现场压实机具试验记录表7.4 路基填土压实检测报告7.5 工程检查证（检查路基基底）7.6 工程检查证（检查铺轨前路基完成情况）7.7 路基面分项工程质量评定表7.8 路基边坡分项工程质量评定表7.9 路堑水沟分项工程质量评定表7.10 弃土堆分项工程质量评定表7.11 路堑分部工程质量评定表7.12 相应的检验批质量验收记录 重力式挡土墙施工作业指导书 zjygs/zy010420071 范围适用于铁路路基施工规范中规定的重力式挡土墙，按铁路路基施工规范施工，依据铁路路基工程质量检验评定标准验收。2 施工准备2.1 材料和机具2.1.1 材料为：片石（坚硬、不宜风化），墙背填料，水泥和河砂等。2.1.2 主要机具：墙背填土用自卸汽车、推土机、振动式压路机、浆砌片石用的工具。2.2 作业条件核对设计文件无误后，基础坑位置已放线，场地已平整，施工便道已形成。3 操作工艺3.1 工艺流程（见工艺流程图）施工准备平整场地核对设计文件检查设计高程基坑开挖基底承载力试验基底夯实泄水孔、沉降缝、伸缩缝备料泄水孔、沉降缝、伸缩缝安装墙体砌筑台阶、栏杆安装检查压实度分层回填验收工艺流程图3.2 工艺流程的描述3.2.1 设计文件核对无误后，平整场地，施工便道设置应便于运送片石等材料。3.2.2 基坑位置放线后，进行基坑开挖。边开挖边核对设计坑底标高。随时监测，保证基坑不超挖。基坑开挖到设计标高后，应该对设计文件与实际地质情况，并检查地基承载力。与设计不符时，向设计部门提出，确定变更方案。3.2.3 施工开挖结束后，进行基底夯实，采用倾斜基底时，应准确挖凿，不得填补，并在上方作好排水及防渗设施，雨季施工应搭设雨棚。3.2.4 浆砌片石砌体，必须坚硬不易风化的片石。应采用挤浆法砌筑，严禁使用灌浆法施工。采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑。台阶转折处不得砌成竖向通缝。3.2.5 墙体砌出地面后，基坑应及时回填夯实，并及时完成顶面排水，防渗设施，砌筑墙身及泄水孔，沉浆缝与伸缩缝应及时按设计位置设置。3.2.6 伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直，平齐无搭叠，缝中防水材料应按设计宽度填塞紧密。泄水孔必须排水通畅，并按设计施工反滤，防渗设施。3.2.7 挡土墙栏杆，台阶应连接牢固，外观整齐。钢铁构件应及时防腐。3.2.8 挡土墙背后的填料填筑及压实，应符合设计要求及规范的有关规定。填筑、压实施工工艺参照普通路堤路基施工工艺施工。3.2.9 墙身施工完毕，墙背后填土完毕，经检验压实度符合设计及规范要求时，进行验收。4 质量标准4.1 挡墙位置、高程、地基承载力应符合设计要求。基坑底无浮碴，斜面地基应平整，无补贴。坑底宽度偏差+50mm、-10mm，台阶尺寸偏差100mm，斜层基底坡率1%，起讫里程100mm。4.2 基坑砌筑周边应大致平顺或与基坑壁紧贴，回填应分层夯实。基础砌筑允许偏差为顶面高程20mm，前边缘距路基中线距离+50mm，-10mm。扩大基础裙边高度20mm，起讫里程100mm。4.3 墙身砌筑底面周边应平顺整齐，墙面应平顺。墙顶及两端与路基边坡连接应密贴。沉降缝、伸缩缝的位置与缝的塞堵应符合设计规定。泄水孔位置、孔距应符合设计要求，孔内应通畅。墙背后排水设施及隔水设施，反滤层的构造及使用材料应符合设计要求，反滤层厚度应不小于设计规定。砂、石中细粒含泥量不大于5%。4.4 墙身允许偏差：前缘距路基中线距离+50mm、0，厚度+200mm、0，顶面高程20mm，泄水孔高度20mm，起讫里程100mm。4.5 墙身允许偏差：垂直度墙高大于5m的为30mm，墙高不大于5m的为20mm，斜度5%，设计斜度，平整度50mm。4.6 栏杆、台阶的位置，范围应符合设计要求，并连接牢固，顺直整齐，杆件的涂料品种，涂刷遍数应符合设计要求，并无漏涂、露皮、脱皮现象。5 成品防护5.1 施工完成的墙身及附属设施应防止施工机械碰坏。5.2 完工的路基应有完好的排水设施。6 施工中应注意的质量问题6.1 墙体边施工边填筑时，应注意墙身的强度要等墙身达到一定强度后，方可填筑压实。6.2 墙身填土碾压时，应避免施工机械碰坏墙身，墙背附近压实应用小型振动压实机具或人工夯实。6.3 泄水孔入口处应填一定厚度的砾石，防止堵塞。7 形成的质量记录7.1 取土送样单7.2 路基填土土工试验报告7.3 路基填土压实试验报告7.4 现场压实机具试验报告单7.5 工程检查证（检查明挖基底）7.6 工程检查证（检查路基基底）7.7 工程检查证（检查铺轨前路基完成情况）7.8 挡墙明挖基坑分项工程质量评定表7.9 明挖基础砌筑分项工程质量评定表7.10 沉井、桩基础分项工程质量评定表7.11 挡土墙砌筑分项工程质量评定表7.12 栏杆、检查设备分项工程质量评定表7.13 重力式挡土墙分部工程质量评定表7.14 相应的检验批质量验收记录加筋土挡土墙施工作业指导书 zjygs/zy010520071范围适用于铁路路基施工规范规定的支挡结构，依据铁路路基施工规范中加筋土挡土墙的规定施工，依据铁路路基工程质量检验评定标准验收。2 施工准备2.1 材料和主要机具2.1.1 材料主要有：按设计要求的墙面板，拉筋与面板连接材料，设计要求的填料。2.1.2 主要机具有：基础施工的挖掘机、面板安装应具备的汽车吊车及安装工具，填筑施工自卸汽车、推土机、压路机等。2.2 作业条件设计文件已核对，施工场地已平整，上方截排水及防渗设施已做好，雨季施工雨篷已搭设。3 操作工艺3.1 工艺流程（见工艺流程图） 平整场地截排水设施完毕挡土墙基坑开挖安装面板安装拉筋分层填筑分层碾压分段验收预制面板确定压实系数数沉降缝设置连接件加工试验决定填筑厚度检 测工艺流程图3.2 工艺流程描述3.2.1 施工前应检查地基承载力，平整基础场地，截排水设施施工完毕。3.2.2 进行基础开挖时，基槽（坑）底面尺寸一般大于基础外缘0.3m，对未风化的岩石应将岩面凿成水平台阶，台阶宽度不宜小于0.5m，台阶长度除满足面板安装需要外，高宽比不宜大于1:2，基槽（坑）底土质为碎石土，砂性土或粘性土时，均应整平夯实。对未风化岩和特殊土地基应按有规定处理。3.2.3 混凝土面板可在预制厂或工地附近场地预制后，运到施工现场安装。安装时应防止插销孔破裂变形及棱角碰坏。视面板重量，可用人工或机械吊装就位。安装时单块面板按设计要求内倾，作为填料压实时面板外倾的预留度。为防止填土压实时，面板向内外倾斜，在面板外侧用斜撑撑住，保持面板的垂直度，直到面板稳定后，方可将斜撑拆除。为防止相邻面板错位，宜用夹木螺栓或斜撑固定。施工中应按设计要求设置沉降缝和反滤层。3.2.4 安装拉筋时，应把拉筋垂直墙面，平放在已压密的填土上。如拉筋与填土间不密贴而产生空隙，应用砂垫平，以防止拉筋断裂，钢筋混凝土带或钢带与面板的连接，可采用焊接，扣环连接或螺栓连接。聚丙烯土工聚合物带与面板的连接，一般可将聚合物带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，并绑扎以防抽动。3.2.5 加筋土填料分层填筑厚度，应根据拉筋竖向间距，填料种类和碾压机具统筹考虑，经试验确定分层填筑厚度。铺筑填土时，为防止面板受到土压力后向外倾斜，铺筑应从远离拉筋端部开始逐步向面板方向进行，机械运行方向应与拉筋垂直。3.2.6 分层碾压前应进行压实试验，碾压时应先轻后重，压实作业应先从拉筋中部开始，并平行墙面逐步向远离墙面方向压实。而后再向面板方向碾压。严禁平行拉筋方向碾压。严禁使用羊足碾。用粘土作填料时，雨季施工应采取排水和遮盖措施。4 质量标准4.1 挡土墙设置的地段，地基允许承载力，基础砌体强度等应符合设计要求。4.2 应作好排水设施。基底不应被水浸。岩石地基的台阶宽横向不得小于500mm，纵向应满足面板拼装要求且纵横比不得小于2：1的要求。4.3 墙面板应拼装整齐、平顺、稳固无外鼓现象，墙面各单板受力应均匀。路基稳定，挡土墙整体规则美观。4.4 墙后填筑细粒土时，反滤层应符合设计要求。地层变化处设置的沉降缝应顺直整齐。4.5 当采用粘土作填料时，应控制含水量在最佳含水量的2%范围内，并在填土底部及墙背用渗水料做滤层。填料应分层夯实，密实度应符合普通路基填土压实标准。4.6 拉筋带应垂直于墙面水平铺设，当拉筋带含有金属时，填土的ph值应在512范围内，所有金属外露部位的防腐处理应符合设计要求。4.7 拉筋带长度偏差应为5%，墙面板尺寸偏差应符合验标的要求。5 成品防护5.1 挡土墙完工后应做好排水设施。5.2 挡土墙应防止冲刷，防止环境水对墙面的侵蚀。6 施工中应注意的质量问题6.1 在地基上浇筑或放置预制基础时，基础一定要作得平整，使得面板能够直立。6.2 安装单块面板内倾斜度，一般为1/1001/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。6.3 钢筋混凝土拉筋顶面以上填土，一次铺筑厚度应不小于200mm。当用机械铺筑时，铺筑机械距面板不应小于1.5m。在距面板1.5m范围内，应用人工铺筑。7 形成的质量记录7.1 取土送样单7.2 路基填土土工试验报告7.3 路基填土压实检测报告7.4 现场压实机具试验记录表7.5 工程检查证（检查明挖基坑基底）7.6 工程检查证（检查路基基底）7.7 工程检查证（检查铺轨前路基完成情况）7.8 基坑与基础分项工程质量评定表7.9 墙面板、填料、拉筋带分项工程质量评定表7.10 加筋土挡土墙分部工程质量评定表7.11 相应的检验批质量验收记录 特殊土路基填筑作业指导书 zjygs/zy010620071 范围适用于铁路路基施工规范中规定的软土路基，膨胀土路基，浸水、水库路基填筑，滑坡地段路基施工。2 施工准备2.1 材料和主要机具2.1.1 用于特殊土地基处理的各种材料如：片石（挤淤），砂（排水砂垫），土工合成材料等。2.1.2 应根据施工现场工程数量、工期等综合考虑。一般应具有自卸汽车、装载机、挖掘机、振动式压路机、平地机等。2.2 作业条件同普通土路堤、路堑施工前的作业条件相同。3 操作工艺3.1 工艺流程（见工艺流程图）确定施工方法施工准备路堑开挖路堤路基处理换土垫层法基底处理路堤分层填筑摊铺整平分层压实特殊土地基处理检测压实密度边坡修整基床碾压表层施工挤密法排水法置换法加筋法胶结法检测压实密工艺流程图3.2 工艺流程描述3.2.1 特殊土路基地基处理施工应按以下方法进行：1） 当地基的承载力和沉降量不满足要求时，需遵照设计要求将地基处理后才可填筑路堤。处理方法可用排水法（砂井，袋装砂井，塑料排水板等），换土垫层法（垫层法，强夯挤淤法等），振密、挤密砂桩法，强夯法等），置换法（石灰桩法，碎石桩法），加筋法（土工聚合物，土层锚杆，加筋土法等）胶结法（粉体喷搅拌桩，浆体喷射搅拌桩，高压旋喷桩等）。2） 抛石挤淤的石料应使用不易风化的片石，片石尺寸不宜小于0.3m，当料源有困难时允许有20%以下的较小片石，但块径不得小于150mm。3） 抛填片石应从地基中间向两侧逐步进行，当软土底部横向坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛填，片石抛出水面0.5m后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动式压路机反复碾压。4） 填筑排水砂垫层，应适当洒水压实，压实标准达到中密，砂料应采用中粗砾砂。5） 土工合成材料，加筋垫层的土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求。铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设，土工格栅应密排放置，连接牢固。在铺设加筋垫层上填第一层土时，应先填两边，后填中间，避免挤动面砂。6） 套管法施工砂井及袋装砂井挤密砂桩施工，应使用含泥量不大于3%的中粗砂、砾砂，必须达到设计要求，袋装砂井应防止砂袋扭结、磨损、断裂。挤密砂桩应按照设计桩位、桩长、桩数施工。施工顺序从两侧开始逐步向中间推进或由外向内环绕打设，砂桩打完后，必须检验合格方可填筑排水砂垫层。7） 塑料排水板施工的排水板，其技术指标应符合设计要求，材料堆放应置于干燥通风处。打设塑料排水板宜顺线路方向逐段逐排进行，分段长度不宜大于100m。8） 挤密砂桩、碎石桩施工的桩体和桩顶排水垫层含泥量不大于3%。碎石，卵石，砾石，矿渣和碎砖等渗水材料砾径不宜大于80mm，一般为550mm，含泥量不得大于5%。施工前应先做23根试桩，通过试验确定制桩工艺。制桩应分段投料，振密。分段长度一般为0.81.0m。碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层。9） 粉体、浆体喷射搅拌桩施工，应使粉体加固料的种类和规格浆体采用的固化剂和外加剂的品种和规格及性能符合设计要求。开工前应先做工艺试桩两根，通过试验确定工艺参数。粉喷及浆喷桩应一次搅拌成桩。当中途停顿续喷时，粉喷桩应重复喷搅至少1m，浆喷桩至少0.5m。成桩后按设计要求填筑路堤。10） 高压旋喷桩应根据地质情况和设计桩径，选择适宜的施工方法并配备相应机具，并现场做试桩23根，以确定旋喷工艺和参数。应严格按设计桩位、桩径、桩长和桩数施工。旋喷桩应先用射水，垂击，振动等方法成孔或另用钻机成孔，然后将旋喷管插至孔底，自下而上均匀旋转提升进行旋喷。因故停喷后续喷应重复旋喷不小于0.1m，旋喷桩完成后，桩顶凹穴应用水泥浆补平，桩体应在成桩后28天进行检验。11） 软土地基上填筑路堤应根据设计做一段试验路堤，用以检定设计参数和确定施工工艺指导全段施工。12） 小于临界高度的路堤，可按一般填筑速率施工，等于和大于临界高度的路堤，应按设计规定的填土速率和停放时间施工。3.2.2 特殊土路堑路基开挖，按普通路堑路基进行。但要注意特殊土边坡的稳定性，对特殊土边坡按特殊土地基处理的方法进行处理，防止边坡失稳。3.2.3 当路堑路基开挖成型后按设计要求对特殊土地基进行加固处理，处理方法按设计进行，施工方法按特殊土路堤路基处理进行。3.2.4 路堑路基处理完成后，基床整平碾压后，经检测压实合格后，修整边坡，排水沟等附属设施。3.2.5 路堑边坡修整完毕，经检验合格后，进行路堤基底处理。施工方法同普通路堤路基基底处理方法相同。3.2.6 路堤路基基底处理完毕后，在其上分层进行路堤填筑，施工方法同普通路堤路基处理方法相同。3.2.7 路堤路基经分层填筑后，进行摊铺整平，分层压实，其施工方法同普通路堤路基施工方法相同。经检测合格后分段验收。4 质量标准4.1 路堤路基各部分质量标准同普通路堤路基质量标准一致，严格按铁路路基工程质量检验评定标准进行。4.2 路堑路基各部分质量标准同普通路堑路基质量标准一致严格按铁路路基工程质量检验评定标准进行。5 成品防护5.1 软土路基及浸水、水库路基防护，路堤路基的地基及坡体应做好挡土墙和排水设施。5.2 膨胀土路基边坡防护应紧跟工序施工，减少暴露时间，当有困难时，坡面应暂留厚度不小于0.5m的保护层。路堑护坡应按设计要求设置泻水孔和伸缩缝，坡面有地下水出露时应做好排水处理。5.3 滑坡地段路基施工，应及时完成路堤、河岸的冲刷防护及导流建筑。6 施工中应注意的质量问题6.1 排水固结措施加固地基应急早安排施工，桥涵缺口处的地基处理宜与相邻路堤同步进行，排水砂垫层中不得含有草根，树根，垃圾等杂物，砂井，袋装砂井宜顺线路方向分段、逐排打设，每段长度不宜大于100m，塑料排水板，当地面软弱时，应先铺设0.3m厚砂垫层。6.2 填筑排水砂垫层，铺设宽度及厚度应符合设计要求，并不得含有草根，树根，垃圾等杂物。6.3 挤密砂桩垂直度偏差不应大于15%，碎石桩应分段投料，振密，分段长度一般为0.81.0m。6.4 粉喷搅拌桩应按照设计的喷粉量施工，偏差不应大于室内配方值的8%。灰桩搅拌桩应按设计要求做室内配方试验来确定固化挤最佳用量，水灰比和外加挤用量。配置的灰浆流动度好，不离析，便于泵送喷搅。6.5 高压旋喷桩施工前，应根据设计强度和旋喷参数，从现场取各层土样，在室内做不同含水量和配合比的强度试验，优选出最佳浆液配方。7 形成的质量记录7.1 取土送样单7.2 土工试验报告7.3 填土压实检测报告7.4 路基面分项工程质量评定表7.5 基床填层分项工程质量评定表7.6 路基边坡分项工程质量评定表7.7 路堤路基分项工程质量评定表7.8 路基填筑分项工程质量评定表7.9 各种特殊土路基分项工程质量评定表7.10 相应的检验批质量验收记录改河道工程施工作业指导书 zjygs/zy010720071 范围适用于铁路路基施工规范中规定的改河道施工作业，按铁路路基工程质量检验评定标准验收。2 施工作业2.1 材料和机具材料主要为河床防冲刷的片石、料石及石笼用铁线等。机具主要为改河床的推土机，挖掘机和自卸式汽车等。2.2 作业条件设计文件审核完毕，新河床的设计位置已放线，施工机具已具备，施工现场已布置，施工便道欲形成。3 操作工艺3.1 工艺流程（见工艺流程图）施工便道形成施工准备施工机械整备检测断面尺寸河床开挖配合排水防冲刷防护河床防护石笼防护顺坝施工导流建筑挑水坝施工入水口与会合处加固定抛石防护工艺流程图3.2 工艺流程描述3.2.1 河床开挖前，应按施工现场的实际情况结合设计要求布置施工，开挖前施工便道应形成，各种施工机械整备完毕。3.2.2 河床开挖应按设计施工场地的地形条件，断面形状及施工季节，选用的断面开挖及分层分段开挖施工方法。3.2.3 全断面开挖宜用于平缓地面上短而浅的河床，用挖装、车运机具施工。3.2.4 分层分段开挖宜用于长而浅的河床，用铲运、推土机机械施工。改河工程应安排在枯水期施工，旱季不能完成时，应采取渡洪措施。3.2.5 河床开挖应先安排好排水设施，边坡不稳定时应及时加固，并采取防渗措施，在开挖过程中随时检测断面尺寸。3.2.6 开挖河道应先挖中段，再挖末段。经检查确认新河床已完全符合设计要求后，方可挖通上游河段，利用开挖新河道的土石填平旧河道时，在新河道未通流前不得堵断旧河道。3.2.7 开挖河床过程中，应随时检测基底标高。在通流时，改河进口段的河床纵坡可稍大于设计坡度，但不得小于设计坡度。对新开河道的弃方，应合理调配利用，不得留患。3.2.8 河道防护、加固及导流结构，应合理安排施工进度及时配套完工。各种防护设施，应在稳定的地基和坡体上施工，在设有挡土墙地段，应先作好挡土墙，再作好河床防护。3.2.9 冲刷防护采用干砌、浆砌片石和混凝土护坡施工时，应符合下列规定：1） 基坑开挖中，应核对地质情况，落实基础高程和嵌入基岩深度，各种基础应符合有关规定要求。2） 铺砌护坡应在坡体沉降已趋于稳定后，进行铺砌前应整平，夯实坡面。3） 护坡两端及顶部应与边坡和岸坡平顺、密贴、牢固的衔接。4） 干砌、浆砌片石护坡与边坡应采用坚硬、耐冻、未风化的片石砌筑，片石强度不应低于mu30。3.2.10 石笼防护应符合下列规定：1） 笼体结构、尺寸和材料应符合设计要求。2） 笼体石块应有80%以上大于笼孔直径，较大石块应装在笼内的边部，并使石块的棱角露出网孔以外，较小的石块装在中部。3） 石笼基底应大致平整，孤石应清除。4） 安置石笼应做到位置正确，搭叠稳固，衔接紧密，并须保证其整体作用。3.2.11 抛石防护应使用不易风化的石块，其砾径和质量应满足设计要求。边坡不应陡于设计边坡，并应大致平顺，凹坑和过陡处应补抛填足。3.2.12 挑水坝，顺水坝及潜水坝等导流结构施工时，应周密调查核对坝址情况。当地质、水文、河道条件发生变化或施工中发生新的变化时，应通过设计处理后，方可施工，并注意坝基处理和坝根与河岸或其他防护设施的嵌接。4 质量标准4.1 改造后的河床与原河床的分合位置应符合设计要求，边坡与河床应平顺，坡顶和坡角应整齐、顺直，河床不得有倒坡或障碍物。4.2 河床中线位移允许偏差100mm。河床高程允许偏差50mm，河床宽度允许