金马村大桥施工组织设计.doc

昆 明 轨 道 交 通 工 程承包单位：中铁十八局集团有限公司 合同号： 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司 编 号： 工 程 开 工 报 审 表 a1.1致：华铁工程咨询有限责任公司（监理单位）我单位承担的 工程/分包工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容： 工程施工组织设计（a3.1 ） 工程用材料和设备（a3.2 ） 施工用大型机械设备（a3.1 ） 首道工序的分项施工方案（a3.1 ） 施工测量（a3.7 ） 工程进度计划（a2.1 ）申请于 年 月 日开工，请核准。附件：1、项目经理部到岗人员情况一览表及有关证件。2、进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表。3、工长与特殊工种的姓名、职称、上岗证一览表及有关证件。4、施工合同对以上三条内容的对应要求。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期： 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理审核意见： 同意。 不同意。 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 工程处审核意见： 同意。 不同意。负责人： 日期： 建设管理部审核意见： 同意。 不同意。 建管部部长： 日期： 分管工程领导审批意见： 批准。 不批准。 分管领导： 日期： 主管领导审批意见： 批准。 不批准。 主管领导： 日期： 注：1、承包单位项目经理部应提前15天提报标段、（子）单位工程开工报告，提前5天提报其他开工报告。2、主管领导和分管工程领导审批标段开工报告、建管部部长审批（子）单位开工报告。3、本表与审核单同时使用。4、本表由承包单位呈报三份，批准后建管部、监理单位各留一份，退承包单位一份。昆 明 轨 道 交 通 工 程承包单位：中铁十八局集团有限公司 合同号： 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司 编 号： 施工组织设计/方案报审表 a3.1致华铁工程咨询有限责任公司（监理单位）： 兹报验： 1 标段施工组织设计 2 单位（子单位）工程施工组织设计 3 分部（子分部）/分项工程施工方案 4 特殊工程专项施工方案 5施工用大型机械设备 6本次申报内容系第 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。附件： 施工组织设计/方案。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期： 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理审核意见项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 项目管理部审批意见：负责人： 日期： 建设管理部审批意见：建设管理部部长： 日期： 分管工程领导审批意见： 同意。 不同意。分管工程领导： 日期： 主管领导审批意见： 同意。 不同意。主管领导： 日期： 注：1、施工组织设计作为标段、（子）单位工程开工报告一并申报，施工方案提前5日提出申报。 2、分管工程领导、主管领导审批标段施工组织设计；建设管理部部长审批（子）单位工程施工组织设计及主要的分部分项工程施工方案和专项施工方案；项目管理部和总监理工程师审批一般分部分项工程施工方案和专项施工方案等。3、本表与审核单同时使用。4、本表由承包单位呈报三份，批准后建设管理部、监理单位各留一份，退承包单位一份。昆明快速公交6号线工程二标段金马村大桥施工组织设计（dk15+003.960dk15+163.100) 拟稿：批准：校核：中铁十八局集团有限公司昆明快速公交6号线项目经理部2011年1月28日金马村大桥桩基施工组织设计1、编制依据、原则及范围1.1编制依据1.工程招投标合同及有关协议2.工程设计图纸、图纸变更通知，会审纪要3.工程地质勘探资料4.机械设备技术性能及使用说明书5.城市轨道交通技术规范(gb50517-2003)6.混凝土结构工程施工及验收规范(gb50204-2002)7冲钻孔砼灌注桩施工规程gbj01-011.2编制原则1.2.1符合性原则满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全。1.2.2科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键工序为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。1.2.3引进、创新、发展的原则积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。1.3 编制范围昆明市轨道交通6号线一期工程金马村大桥基础施工图,里程范围dik015+003.960-dik015+163.100。2、工程概况2.1工程简介昆明市轨道交通6号线一期工程起点于东部客运站,并设东部客运站与3号线换乘,之后沿机场高速公路路侧前行,经空港经济区,设大板桥站,最后达到航空港新机场,线路在新机场内沿a1线中心敷设,于新机场规划的综合交通枢纽地块附近设综合交通枢纽站,至t1主航站楼平行于航站楼设航空港南站.全线含东部客运站,大板桥站,综合交通枢纽站,航空港南站共4站3区间.昆明市轨道交通6号线一期工程金马村大桥里程范围为dik015+003.960-dik015+163.100.本册图纸为昆明市轨道交通6号线一期工程金马村大桥基础施工图。2.2 工程地质、水文地质和不良地质等情况（一）工程地质情况 场地岩土层按时代（成因）可划分为：人工填土层，第四系全新统坡洪积层及寒武系陡坡寺组成等。现分述如下：1. 人工填土层 素填土（1）1：褐灰色，浅黄色，松散，稍湿，基本由粉质粘土，砂砾及碎石组成，层厚2.4m，仅钻孔jz-10-bq5有揭露 。2. 第四系全新统坡洪积层 粉质粘土（3）1-3：褐黄色，褐红色，可塑，土质较均匀，干强度及韧性中等 ，层厚6.6-18.80m，平均厚度12.68m，该层各钻孔均有揭露，建议地基基本承载力取。=130kpa。3.寒武系陡坡寺组全风化粉砂岩（12）2-1:褐黄色，灰黄色，原岩岩结构基本破裂，仅可辨认，岩芯呈坚硬密实土状，层厚0.5-21.00m，平均厚度9.93m，该层各钻孔均有揭露，建议地基基本承载力取。=200kpa。强风化粉砂岩（12）2-2:褐黄色，原岩结构清晰，岩芯呈碎块状，岩夹土状，岩质软，锤击易碎，层厚1.5-22.10m，平均厚度9.02m，该层共四个钻孔有揭露，建议地基基本承载力取。=300kpa。中风华粉砂岩（12）2-3：浅灰色，粉砂质结构，层状构造，裂隙发育，泥质，钙质充填，岩芯呈短柱状，少量碎块状，岩质较硬，层厚1.60-31.90，平均厚度15.56m该层各钻孔均有揭露，建议地基基本承载力取。=450kpa。各地层的工程物理力学参数详见地质详勘报告。（二）工程水文地质情况1.地下水类型 根据地下水的形成，赋存条件，水力特征及水理性质，地下水可划分为以下基本类型：松散岩类孔隙潜水，基岩裂隙水，岩溶水。（1） 孔隙潜水孔隙潜水主要赋存于第四系含水层中，其含水性能与沙梨含量，形状，大小，颗粒级配及粘（粉）含量等有密切关系。本段主要分布上部以粘性土为主，水量微。（2） 基岩裂隙水主要赋存于灰岩表层内风化裂隙和深部构造裂隙中，地下水量一般较小，且埋深大。主要靠上层的孔隙潜水下渗补给，基岩裂隙水较贫乏。（3） 岩溶水岩溶水为区内主要地下水，岩溶水的赋存条件受可溶岩岩溶发育程度和连通性控制。区内可溶岩岩性为石灰岩。在低山和岩溶垅岗区，地势较高，地表可见有溶沟，溶槽等岩溶形态，岩溶以垂直发育为主，不利于地下水的贮存，岩溶水埋深较深，在盆地边缘，则有多处地下水露头。岩溶水多发育以管道裂隙水为主，水量分布极不均匀。因本区间地势较高，主要为地下水的补给区，地下水水位埋深较深，勘察期间（枯季）钻孔施工的深度内未揭露地下水水位，据区域水文地质资料，深部岩溶地下水水位年变幅区间值为1.45-6.88m。2.地下水的补给，径流，排泄条件第四系地层中的地下水主要受大气降水及地表水入渗补给，水位变化因气候季节而异，基岩地下水（裂隙水，岩溶水）受大气降水，地表水和上层地下水补给，具有承压水性质。地下水的排泄方式主要有蒸发，侧向径流，低洼处天然露头。2. 地下水腐蚀性评价因勘察期间钻孔揭露范围内均不存在地下水水位，根据搜集其他区间的资料，地下水类型主要为hco3-ca,mg，不具侵蚀性。3. 环境作用类别等级基础：碳化环境t1，化学侵蚀环境h1。墩台身：碳化环境t2，化学侵蚀环境h1。（三）不良地质和特殊地质条件不良地质1. 岩溶（1）岩溶形态及分布规律拟建路线段范围内均为可溶性岩分布区域，上覆第四系全新统残坡积层，厚度0-14。70m。下伏基岩为二迭系下统（p1y）灰岩、白云质灰岩（层号9）、岩溶发育，主要表现为洼地和漏斗，溶蚀洼地，溶洞等。隐伏性岩溶水平联系性差。主要以垂直方向发育为主，在垂向上形成垂直溶隙、溶洞等岩溶现象。溶洞基本呈串珠状分布，大部分有黏土充填，部分为半充填溶洞，溶洞顶底板多数沿裂隙面发育，裂面均有溶蚀现象。（2）覆盖型岩溶区的主要工程地质问题区间上覆地层多位红黏土及人工新近填土等，在与基岩面接触多为可塑状黏土或填土，由于填土层较厚，固结性交叉，在施工过程中极易引起地面塌陷。2.特殊性岩土（1）人工填土层分布于全下，以素填土为主，表层的人工填土及浅部的新近沉积层厚度约为0.50-31.00m不等。土体尚未密实，施工时的震动可能会使未密实的土体发生自沉，变化大的甚至会波及到地面，对地面及浅部地下管线产生影响，结构以填土为持力层时，对填土应进行处理。（2）红黏土红粘土中黏粒成分含有由亲水性矿物组成，具有显著的吸水膨胀和失水收缩可逆变形特征，属全新统残坡积物，岩性为高液限黏土，红褐色，黄褐色为主，硬塑-可塑状，受大气影响深度4.00-4.50，以及大气影响急剧1.80-2.00m范围内，结构松散。勘察路线内红粘土分布于第四系残坡极地层中，岩溶垅岗洼地地貌缓坡地带，地位水埋深及幅度变化相对大，土层中膨胀裂隙发育。(四)气象资料 昆明市地处云贵高原，四季如春，气候温和，雨量充沛，阳光充足。根据昆明市气象站统计资料，昆明市区多年平均气温14.7度。极端最高31.2度，极端最低-7.8度，最热7月份平均气温19.8度，最冷的一月份平均气温7.7度，平均日照2448.7h，无霜期227d，平均风速2.2m每秒，常年风向西南风偏多，最大风速19m每秒，据流域内各水文站资料统计分析，滇池流域多年平均降雨量1003.5mm，降雨年内分配不均，干季（11月-次年4月）占全年雨量的15%左右，其中最小月雨量多出现在1、2月，其量仅占年降雨量的1%2%；湿季（5月-10月）占85%左右，其中7、8月又集中了全年降雨量的40%左右连续最大四个月（6-9月）降雨量占全年降雨量的60%左右。 2.2 桥梁桩基布置基础为均为125钻孔灌注桩，本桥墩台基础均按摩擦桩设计，2号桥墩基础施工前应补钻，待设计方取得地质资料调整桩长后方可施工。2.3主要建筑材料桩基础：c35混凝土。2.4 工程量全桥总长度为159.14延米，为两台4墩，依次为0#台，1#4#墩，5#台，总砼c35用量为813.62m3，钢筋用量为级钢筋7612.66kg，级钢筋82711.04kg。 3.施工方案3.1钻孔桩基础施工金马村大桥共有钻孔灌注桩27根，直径为125cm，0#台桩长为30.5米，1#墩桩长为23米，2#墩桩长等待地勘后确定，3#墩桩长为23.5米，4#墩桩长为20.9米，5#礅桩长为24米，均为摩擦桩，部分桩基穿越中风化粉砂岩，因此桩基主要采用冲击钻成孔。4施工方法及工艺4.1钻孔桩施工工艺4.1.1施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程见图4.2-1。4.1.2场地准备施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。钻孔前在桩位处先进行超前地质钻探，根据钻探结果，采取相应的处理措施，以保证施工安全和施工质量。4.1.3钻孔钻孔前，先埋置导向护筒，灌入护壁泥浆。护筒采用6mm厚钢板卷制，高度4m，其直径比桩径大25cm。泥浆采用优质膨润土造浆。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。泥浆循环系统平面布置见图3.6-3示。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。钻孔桩泥浆采用膨润土拌制，造浆配合比见表4.2-2示。配比中掺加剂的用量，要先进行试配，检验配合液的各项性能指标是否符合表中所列指标要求。各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地基条件和施工条件。表 4.1.-2 膨润土造浆配合比（单位：kg）原料名称淡水膨润土cmc纯碱fciphp加重剂配合比100840.0040.0080.10.40.10.30.003试验确定为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。开始钻进时，以泥浆正循环方式开孔，钻至护筒底时，采用反循环方式钻进。钻进时在覆盖土层中用回转钻进，进入岩层后改用冲击反循环钻进，以加快钻进速度。图 4.1-1 钻孔桩施工工艺流程图 钻进过程中随时捞取钻渣，判断地层并检验泥浆指标，根据地层变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，不同地层的泥浆性能指标要求见表4.1-3,并始终保持孔内液面高于孔外水位1.52.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。在砂土层中钻进时，要及时开启泥浆分离器，降低含砂率，保证钻进速度和孔壁的稳定；在粘土层中钻进时应采用改造过的钻头，钻头上设射水管，通过高压射水等措施，及时清除糊钻的粘土，同时要控制钻进速度，加强观察，防止因糊钻而扭断钻杆。表 4.1-3 不同地层下泥浆的性能指标要求表地质情况泥浆指标相对密度（g/cm3）粘度（s）胶体率（%）失水率（ml/30min）含砂率（%）泥皮厚（mm/30min）静切力（pa）酸碱度（ph）亚砂土1.201.45192896154235911淤泥质亚粘土1.201.35192896154235911粘土1.061.10182895204312.5911亚粘土1.061.10182895204312.5911细砂1.201.45182895204312.5911粘土、亚粘土1.061.10182895204312.5911图4.1-4 泥浆循环系统平面布置图钻孔中采取以下措施防止塌孔：护筒的埋设深度要确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。现场钻孔操作人员，要仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是泥浆比重的检测，不同地层必须按要求进行相应调整,以保证泥浆护壁的稳定。控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔，减少空孔时间，尽早灌注水下混凝土。当出现灾害性天气无法施工时，需提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。4.1.4清孔当钻孔深度达到设计要求时，应立即用超声波桩孔检测仪（k-400型侧壁仪）对孔深、孔径、孔形和孔底沉渣量进行检查，确认满足设计要求后，报请监理工程师批准，监理工程师认可后，立即进行清孔。清孔利用钻机的反循环系统，采用钻头空转不进尺进行循环换浆清孔，在清孔的同时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净。清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无2mm颗粒，泥浆比重不大于1.10，含砂率2，粘度1720s；灌注混凝土以前，孔底沉碴厚度群桩不应大于10cm。第二次清孔经报监理工程师检验合格后,立即灌筑水下混凝土。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。钢筋笼和导管安放完毕后、浇筑水下混凝土前，检测桩底沉渣厚度。若沉渣超标，要立即进行第二次清孔，第二次清孔利用导管安装风管，气举反循环法清孔。当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难，为降低孔底沉淤采取以下措施：采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻渣的能力。用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度。严格控制钻杆接头的密封性，确保泥浆能全部从孔底返回。及时排除废弃泥浆，勤捞沉淀池中的沉渣，不断补充优质泥浆。当钻进砂层时及时开启泥浆分离器，降低含砂率。加快成孔与成桩速度，缩短从成孔到成桩的作业时间。二次清孔完成后，立即浇筑水下混凝土，避免泥碴再次沉淀。4.1.5钢筋笼加工与吊放钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼长度不大于12m时，采用一节加工成型，钢筋笼长度大于12m时，采用分节加工成型，但分节长度不大于12m。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用25t汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，钢筋笼就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。4.1.6水下砼浇筑浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，以防发生意外情况影响灌注桩质量。导管采用专用的卡口式导管，导管内径30cm，分节长3m，最下节长4m。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差2mm。下放过程中应保持导管位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在3540cm。浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉渣厚度大于5cm（柱桩）或10cm（摩擦桩）时，必须对孔内进行二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规定要求。浇筑前，先射水或压气35min，将孔底沉渣冲翻搅动。采用砍球法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度不小于1m，并能填充导管底部间隙。在整个砼浇筑时间内，导管口应埋入先前浇筑的混凝土内至少2m，防止泥浆冲入管内，但不得大于6m。汽车泵完成首批封底混凝土后，6m3储料斗换成2m3储料斗，采用砼输送车直接浇筑砼，以加快水下砼的浇筑速度，砼浇筑速度50m3/h。浇筑过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。4.1.7桩身质量保证措施除严格按以上工艺要求施工外，钻孔桩正式开工前还必须进行试桩，验证钻孔桩设计承载力，优化钻孔桩设计长度，选择合适的成孔工艺和压浆工艺，指导全线施工，确保桥梁钻孔桩的施工质量。4.1.8成孔垂直度控制扩大钻机支承面积,增加锚固,确保钻机稳定；检校钻架水平，检查钻杆铅直及连接可靠；检查钻机移位、转盘水平、钻杆铅直状态；检查动力头、转盘中心、桩位中心三点一线；接长钻杆时检测孔斜并及时纠偏；钻头配重、全程减压钻进；采用扶正器，减小钻杆自由长度。4.1.9桩身质量检测钻孔桩除进行静载试桩外，还要按下述要求进行桩身质量检测：所有钻孔桩身混凝土质量均作无损低应变检测；地质条件较差、桩长超过40m的钻孔桩均要进行超声波检测；每根钻孔桩混凝土强度试件不少于五组；对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验；柱桩桩底沉渣厚度，按柱桩总数的35%钻孔取芯检验；钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔深、施工偏差要符合表所示要求。表 4.2-5 钻孔桩钻孔允许偏差序号项目名称允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度小于等于1%且不大于20cm5.进度计划为了保证业主制定的大工期2011年5月30日，根据到位图纸情况。施工准备：2010年1月10日2011年1月20日；桩基础施工：2011年1月20日2011年2月15日。6.资源配置6.1主要施工设备配置见表6-1表6-1 主要施工设备配置表序 号名 称规 格 型 号单 位数 量备 注一、起重运输设备1自卸汽车15t台2225t汽车吊tl-252 台13泥浆外运车20t台1二、挖装设备4挖掘机（2m3）3m3台15装载机zl50 3 m3台1三、混凝土设备6混凝土运输车6m3台37混凝土输送泵hbt60台18插入式振捣器台5四、钢筋加工设备9钢筋切断机cq-40台110钢筋弯曲机gw6-40台111多级离心泵da1-1007台212钢筋调直机gt4-10a台113砂轮机mq3225台114柴油发电机组200gf台115电焊机ax-400台5五、测量设备16全站仪ts06台117高精度水准仪天宝台118钢卷尺5m把1019钢卷尺30m、50m把各2六、钻孔设备20冲击钻台521扳手把5七、基础施工设备22手风钻yt28台206.2人力资源配置人力资源配置详见表6.2表6.2 人力资源配置表序号工种人员1技术负责人12技术员13质量员14安全员15试验员16材料员17领工员18工班长19测量工210机械司机711汽车司机313电焊工614模板工615钢筋工616木工617混凝土工1018起重工219修理工120架子工621电工122普工3总计67人7确保进度的措施7.1保证进度的组织措施7.1.1 进度管理组织机构成立以项目经理为组长、常务副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。工期管理组织机构见“图7-1”。图7-1 过程质量控制流程图竣工验收交付工 程 开 工工序质量控制分项工程质量控制分部工程质量控制单位工程质量控制竣工验收质量控制合格合格合格合格合格不合格不合格不合格不合格不合格检查检 查检 查检查检查7.1.2 工期保证体系加强施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。工期保证体系框图见“图7-2”。图7-2 工期管理组织机构图咨询、汇报指导、目标下达建设单位、监理工程师计划合同部各施工队施工队长施工队副队长材料员进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整工程管理部物资设备部进度目标分析和论证编制进度计划目标 进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行 工程进度领导小组组 长： 项目经理 副组长：副经理 总工 定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划安全质量部7.2 编制科学、合理的实施性施工组织设计优化的实施性施工组织设计和科学先进的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提。编制实施性施组设计，通过加强施工计划和施工方案、施工工艺的科学性、先进性，提高性。设备的先进性和配套合理性，运用网络技术和系统工程原理，综合分析本工程的技术特点、难点和现场的实际情况，编制详细、切实可行的实施性施工组织设计。通过进行多方案综合比选，选择最优方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理，确保直线工期，实现快速施工。采用科学合理的施工工艺、先进的施工机械设备，根据金马村大桥工程的特点，建立科学先进作业生产线，对进度指标进行有效控制，缩短各关键工序的耗时，压缩直线工期， 保证总体目标工期实现。7.3 建立技术中心管理系统应用网络化计算机技术，针对施工重难点，建立技术中心管理系统。通过各方面施工信息和科研数据的汇总，对施工的科学性、安全性和快捷性及时做出科学诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置，达到始终以最科学、最安全的方法和工艺、以最快捷的施工速度完成施工，确保工期目标，实现快速施工。图7-2 工期保证体系框图工期保证体系组织保证建立健全指挥调度系统建立健全指挥调度系统建立健全指挥调度系统制度保证制定工程调度例会制度健全岗位责任、工期目标责任制度内部承包机制、加大产值所占比重技术保证编制科学合理的施工组织设计制定最优的施工方案和作业工艺采用“四新”技术，进行技术培训杜绝质量返工和安全事故劳材机保证劳动力的储备保证材料供应的超前计划保证机械设备完好度保证监测试验仪器完好率保证7.4 建立工作推进机制建立建设工作周例会、季度质量现场会、年度工作会议等工作制度。集中解决建设推进中存在的突出问题，制定对策措施和责任展开表，落实相关部门的责任，部署推进下一步工作。7.5 发挥自身优势，保障工期选配性能精良、配套合理的施工机械，购置满足本工程需要的施工机械，设立机械修理组，建立完善的机械保养维修体系及措施，保证施工机械的完好率；同时，设立强有力调度管理系统并建立后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；各部门特别是综合办公室及环保协调部加大力度搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。7.6 加强网络计划管理应用系统工程原理，采用项目、网络管理软件，对工程重点、难点和控制工期的工序进行认真分析研究，做出网络图，通过网络图抓住关键线路。对工程重难点施工加大技术攻关力度，同时，使施工计划做到日保旬、旬保月、月保年。在保证安全、质量的前提下，合理安排作业层次，控制各重点作业循环时间，利用各时段有利时机加快施工进度。7.7 科学组织，加强协作随着施工情况变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度按计划进行。加强调度统计工作，合理分析研究，在保证安全、质量的前提下，通过网络技术及统筹技术尽量减少各道工序之间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。项目经理及项目总工协调好各个业务部室工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下内外关系，对施工现场需求和需解决问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。7.8 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行工程施工对外涉及面广、处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中各部门、施工队在合法的前提下切实理顺与甲方、监理工程师和地方政府的工作关系，并建立融洽的地方关系，创造良好的外部施工环境。7.9 加强人员配置，发挥人才优势保证施工管理从过程到项目都能达到优良，从而确保工程快速施工。7.10 全方位做好施工机械设备保障合理配置施工机械，充分发挥机械性能，主要施工机械设备在投标阶段即会同有关厂家针对施组要求的情况进行协商，做到上场不久即可投入使用，其它设备做好调配计划，并对在计划调配的设备进行维修保养，做到上场即可投入使用。7.11 确保物资供应提前进行物资采购，确保施工使用的材料，提早计划储备，合理安排。7.12加强调度工作采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理。在过程控制中，加强调度管理，实行施工进度报告（日报、周报）制度，掌控工程进展情况，及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差，分析成因，采取相应的对策措施。7.13 依靠科技进步在施工中大力推广新技术、新装备、新工艺、新材料应用，实时跟踪工程科研攻关项目的进展，做好消化吸收、转化应用。开展首段首件示范，快速形成成果，积极推广，保证科技生产力效益、效率最大化。及时总结经验，不断优化施工方案。向技术要效率，向科学要工期，以“四新”技术为工期保驾护航。7.14 加强安全管理加强安全管理，制定安全措施，防止事故发生对工期造成的影响。8. 质量保证措施8.1 质量保证组织机构及管理职责质量保证组织机构图见“图8-1”，质量管理职责表见“表7.4-1”。8.1.1 质量保证管理措施 建立完备的个人质量责任档案。实现工程质量责任的可追溯性，落实工程质量责任追究制度。谁施工谁负责工程质量。 建立信息指令执行反馈体系项目部各级管理机构对上级和相关各方发出的指令、整改要求的执行情况和结果要及时反馈，形成制度，对耽误时机、久拖不报的责任人要追究责任。按“指令”“回复”“整改”“验收”形成闭合体系。 落实质量监督制度工程施工过程中，积极主动接受上级部门及相关各方检查监督。 建立工程质量动态报告体系项目部定期对质量管理工作进行总结，明确质量管理工作的落实和进展情况。建立单位工程质量台帐，以图、文、影像等多种方式记录原材料质量检测、工艺流程、隐蔽工程检查等情况。发生质量问题及时处理，并行成闭合。成品及半成品检测验收、检验批、分项、分部、单位工程验收，见图8.1-1 工程质量保证体系图 加强施工图审核和现场核对优化。建立图纸核对制度，严格对施工图进行现场核对、优化，未经核对的单位工程不得开工。 加强施工工艺和质量控制方案审查。对主体工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查，对关键或重要工程的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。测等实施细则，指导施工现场作业。严把原材料进场质量关。实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场（厂）监造。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地。加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），真实填写检查记录，及时报检；配合监理工作，及时进行现场检查验收，杜绝不合格工程进入下道工序；在检查中发现的问题，均要做到有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。 过程检验强化工地试验室建设，试验室数量、仪器和人员配备要满足现场施工常规检图8.1-1 工程质量保证体系图项目经理项目常务副经理项目副经理项目总工程师质量保证后勤保证施工保证计划保证计划合同部、财务部安全质量部试验检测中心设备物资部工程技术部物资材料机械设备接口协调测量地质核查工艺方法施工计划考核奖罚资金保证图纸核对工艺方法审定工法培训缺陷纠正技术交底进货检验性能检测施工作业合格实现质量目标不合格现场质量控制8.1-2质量管理组织机构项目经理项目总工程师项目副经理试验室工程技术部计划合同部安全质量部物资设备部各工区专职质检工程师工程队队长工程队专职质检员班组质检员表8.1-3 质量管理职责成员管理职责组长项目主任是本标段工程质量管理的第一责任人，对本标段的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长配合项目主任抓好本标段的施工质量管理，并根据本标段施工特点，指导和督促质量监察部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。安全质量部负责依据质量目标，根据本标段的工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本标段的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展qc小组活动；确保本标段质量目标的实现。工区质检工程师依据质量目标，负责各自管区质量管理与检查，行使质量监督职能，对各自管区试验、检测等专项技术工作直接检察。施工队队长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。测需要。按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验，试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行。 坚持样板引路。每项工程正式施工前，通过样板工程施工试验，总结技术参数和工艺标准，召开现场经验交流会，统一标准、统一工艺、推广经验，以点带面，全面提升施工质量。严格质量检查验收。强化每道工序的质量检查验收，不合格的不准转入下道工序；对路基地基处理、隧道衬砌、桥梁桩基施工等关键工序实行专业检测制度，检测合格后方可进行下道工序施工；对路基、桥梁、隧道沉降变形进行统一评价，合格后方可进行轨道结构施工。加强质量教育。不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严按程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。加强技术培训。定期或不定期组织职工开展职业岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。建立全面质量管理积极开展qc小组活动。积极开展qc小组活动，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的q c小组，解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高经济效益。强化项目质量自控能力。严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻iso9000质量保证体系标准，确保有效运行。加强检测试验中心的建设，按有关规定做好计量、试验工作。建立质量情报信息网络。质量情报信息，主要是反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效控制和保证工程质量，工程管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用。质量情报信息的内容主要包括：进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况；施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量记录情况；历次质量检查、各种验收检查记录情况，质量事故调查记录和处理；新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况；机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况；同行业有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方向等概况。8.2 质量保证控制措施建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。质量保证控制措施见“表8.2-1”。8.2.1施工质量控制要点8.2.1.1地质核查我们已经根据设计资料和现场实际情况做好地质核查工作。核查的重点桥梁基础可能对线路产生影响，并将核查结果及时反馈给监理和设计单位。表8.2-1 质量保证控制措施序号控制措施具体内容1劳动主体控制包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面的个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，并辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，从而保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。2劳动对象控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程项目实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全程度等。3工程工艺控制制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，单位工程开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工总平面图和各阶段施工平面图，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4工程材料控制工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。5施工操作控制施工操作者具有相应操作技能，特别是重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。6施工设备控制对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，对施工方案选用的模板、脚手架等进行专项设计，工程所用的现场安装起重机械设备，不仅要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门验收。7施工环境控制环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素，以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响主要采取预测预防的方法，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案，如冬雨季及高温季节明确施工措施，落实人员、器材等方面各项准备以紧急应