安徽省北沿江公路宿松段工程__实施性施工组织设计.docx

安徽省北沿江公路宿松段工程实施性施工组织设计编制： 审核： 批准： 中城建第三工程局集团有限责任公司安徽省北沿江公路宿松段工程施工项目经理部二一五年九月八日中城建第三工程局集团有限责任公司 安徽省北沿江公路宿松段工程实施性施组目 录第一章 编制依据及指导思想1第一节 编制依据和原则1第二节 指导思想2第二章 工程概况4第一节 工程范围、数量4第二节 自然条件6第三节 施工条件7第四节 主要技术指标9第五节 工程特点9第三章 工程目标10第四章 施工总体安排11第一节 施工进度计划及各分项工程施工顺序11第二节 施工组织机构及施工队伍安排12第三节 施工准备及临时设施建设17第四节 总体施工方案26第五章、人员、材料、设备运到施工现场的方法28第一节 设备、人员动员周期28第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法28第三节 主要管理人员配置28第四节 机械及试验仪器配置29第五节 主要施工材料供应32第六节 劳动力计划表34第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法35第一节 路基工程35第二节 桥梁工程42第三节 涵洞工程62第四节 路面工程70第五节 路基防护、排水工程70第六节 交通以及安全设施工程72第七节 绿化、环保工程79第七节 连接线工程91第七章 重、难点施工方案92第一节 重、难点工程分析92第二节 施工方案92第八章 季节性施工方案115第一节 雨季、汛期施工方案115第二节 冬季施工方案117第九章 工期管理体系及保证措施122第一节 管理体系122第二节 保证措施123第十章 质量管理体系及保证措施126第一节 管理体系126第二节 保证措施126第十一章 安全保证体系及保证措施131第一节 保证体系131第二节 保证措施133第三节 治安消防措施147第十二章 文明施工、文物保护管理体系及保证措施149第一节 管理体系149第二节 保证措施149第十三章 环境保护、水土保持管理体系及保证措施156第一节 管理体系156第二节 保证措施156第十四章 民工工资、劳务分包支付保证措施161第十五章 项目风险预测与防范及事故应急预案163第一节 应急组织机构及职责163第二节 危险性较大工程及危险源辨识164第三节 预防措施164第四节 应急响应166第五节 应急资源169第六节 演练169附图表1702安徽省北沿江公路宿松段工程实施性施工组织设计第一章 编制依据及指导思想第一节 编制依据和原则安徽省北沿江公路为安徽省规划的皖江城市带承接产业转移示范区基础设施规划中的12条东向出口干线公路之一，沿线主要经过南京、和县、无为、横埠、安庆、望江、复兴（宿松县）。安徽省北沿江公路宿松段位于宿松县境内，路线全长52.513公里。项目位于安徽省宿松县南部，地处长江北岸，皖、赣、鄂三省交汇处，起点接望江县，终点接湖北省黄梅县。途经安徽省华阳河农场、复兴镇、洲头乡、汇口镇。为实现我公司投标承诺，保证工程质量和进度，合理安排人工、机械，特编制本实施性施工组织设计。一、编制依据1、安徽省北沿江公路宿松段工程施工图、设计技术交底、合同文件。2、现行公路工程施工技术规范及规程，公路工程质量检验评定标准，公路工程预算定额，行业和地方有关公路建设的管理规定。3、现场调查情况。4、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。5、安徽省北沿江公路宿松段工程指挥部和当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求，当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。6、与质量、环境、职业健康安全有关的法律、法规等。二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期、质量指标的圆满实现。2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、连续的施工。三、采用的技术标准、规范安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点公路桥涵施工技术规范（jtg/t f50-2011）；公路路基施工技术规范（jtgf10-2006）；公路工程技术标准（jtg b01-2003）公路软土地基路堤设计与施工技术细则（jtg/t d31-02-2013）公路沥青路面施工技术规范（jtg f40-2004）公路路面基层施工技术规范（jtj0340-2000）公路水泥混凝土路面施工技术细则（jtg/t f30-2014）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtg e30-2005）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（jtg e 20-2011）公路工程集料试验规程（jtg e42-2005）公路路基路面现场测试规程（jtg e60-2008）第二节 指导思想为确保优质、安全、按期完成各项工程施工，制定施工组织设计指导思想如下：一、管理人员与施工队伍：项目部由具有公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合的强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据公路施工要求组织专业化施工。二、施工组织：采用合理的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。三、机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产线，充分发挥设备的生产能力。四、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺、实行样板引路，试验先行，全过程监控信息化施工。五、文明施工：施工现场实行标准化管理，设立相应的工区及班组，健全机构，责任明确到人。第二章 工程概况第一节 工程范围、数量一、工程范围路线起点位于宿松县、望江县交界处的蒋家营，南距长江同马大堤约1.17公里，顺接安九公路二期工程望江至复兴段（起点桩号k0+000=安九公路二期望江至复兴段桩号k13+892），路线沿内湖圩堤西行，经复兴镇王营村、占峦村、杨林闸、宿松县临江产业园、华阳河农场、复兴镇北、中棚村、梁公村、洲头乡坝头村，在坝头村北k31+410.780与省道宿复线（s213）平交，经下夹村、宗营村、汇口镇张月村、桑洛村、康公村、曹湖村，在宿松县与湖北省黄梅县交界处的小叶家湾北到达路线终点。沿线主要控制点有王营村、杨林闸、华阳河农场、中棚村、坝头、宗营村、张月村、曹湖村。二、标段划分本项目全长52.513km，为了便于项目的管理，划分了四个路基标，两个路面标，一个交安绿化标，具体如下：lj1标：k0+000 k13+300，全长13.3km，无连接线；lj2标：k13+300k26+400，全长13.1km，含临江产业园、复兴连接线；lj3标：k26+400k39+500，全长12.6km，含洲头连接线；lj4标：k39+500k53+002，全长13.513km，含汇口连接线；lm1标：k0+000 k26+400，含对应连接线路面；lm2标：k26+400k53+002，含对应连接线路面；jt标：k0+000 k53+002，含全线交通安全设施、绿化、环境保护等。三、主要工程数量序号项目单位施工图工程量备注1路线长度公里52.5132土石方总数量千立方米29673排水及防护工程千立方米88.54软基处理公里52.0375沥青砼路面千平方米10996桥梁合计米/座685/9大、中桥米/座596/6小桥米/座89/37涵 洞道2228平面交叉处599通 道处-13连接线公里/条7.972/4二级公路，路基宽12米主线路线全长52.513公里，路基土石方数量为2967千立方米，共设置大、中桥596米/6座，小桥89米/3座，桥梁总计685米/9座，桥梁比例为1.3%，全线设涵洞222道，平面交叉59处，主线收费站1处（2点），服务区1处（预留），管理所、养护工区、治超站各1处，二级公路连接线4条总长9.436公里。施工图设计主要工程规模见表2-1。表2-1 主要工程数量表第二节 自然条件一、地形、地貌宿松县地势由于受燕山运动的强烈波及，故西北高、东南低，依次为中山、低山、丘陵、岗地、湖泊和平原，呈阶梯状下降。项目区内地貌类型较简单，主要为长江冲洪积平原区，地势平坦开阔，由长江冲洪积物发育而成，土层深厚，分选性明显，土壤肥沃。二、水系及水文条件区内地表水系较发育，主要有华阳河、龙感湖、大官湖、黄湖。区域内排水系统完善，全线排水沟密布。地下水类型主要为松散岩类孔隙水，其中包括潜水和承压水。三、地质区属扬子地层区下扬子地层分区，测区内地层主要为第四系全新统地层。第四系地层广泛发育于长江沿岸地区。全新统地层主要为冲积层，常组成级阶地或河漫滩。发育于沿江和主要河谷沿岸，为棕黄、灰、白、青灰等色之砂砾，砂土和粉质黏土，山前地带的颗粒较粗。项目所在区域总体上无显著断层及褶皱，构造不发育，构造环境良好、稳定。路线区域普遍存在软弱土，厚度较大。软弱土主要为： 粉质黏土：软塑可塑，静探锥尖阻0.651.03 mpa，压缩系数0.300.53 mpa-1，液性指数0.651.05，含水率25.836.4%，孔隙比0.771.01。厚度3.07.0m。 淤泥质粉质黏土：软塑，静探锥尖阻0.350.59 mpa，压缩系数0.370.75 mpa-1，液性指数0.71.38，含水率28.341.0 %，孔隙比0.791.16。该软弱层位于层粉质黏土之下，厚度5.012.0m。四、地震根据建筑抗震设计规范（gb5011-2001）及中国地震动峰值加速度区划图、中国地震动反应谱特征周期区划图，项目区地震动峰值加速度为0.05g，反应谱特征周期0.35s，地震设防烈度为度。五、气候、气象项目区属北亚热带湿润气候，其特征是季风明显，光照充足、热量丰富、雨量充沛、霜期短，植物生长期长。境内气温由东南向西北逐渐降低，每升高100米，平均温度下降约0.46，年平均气温16.6，最高年为21.0，最低年为12.9。历年极端最高气温40.4，极端最低气温-12.5。区域雨量充沛。年平均降雨水量1307.2毫米，最多年为1776.9毫米，最少年为916毫米，全年降水季节分配不均，春季（3-5月）降水量占全年的34.8%，夏季（6-8月）占38.5%，秋季（9-11月）占15.2%，冬季（12-2月）占11.5%。历年平均日照时数2023.7小时，日照百分率为46%，最多年日照时数2317.1小时，最多年为1730.8小时。月平均日照时数7-8月最多，均在250小时以上，2月最少，仅110.7小时。多年平均无霜期254天。累年平均初霜日期为11月20日，累年平均终霜日为3月10日。本县累年平均风速为3.1米/秒。四季变化不大，年最多风向为东北风，7月多南风。一年中以三月大风最多，最大风速17米/秒，大风多为东北风。第三节 施工条件一、交通条件本项目位于宿松县南部，距离宿松县城约50公里，与县城规划不发生影响，路线沿线经安徽省华阳河农场、宿松县临江产业园规划区、复兴镇、洲头乡、汇口镇。项目区域内水系较发育，主要有华阳河、龙感湖、大官湖、黄湖等。区域内主要公路为省道宿（松）复（兴）（s213）公路、县道复小公路（复兴-小孤山）、县道x064，长江同马大堤堤顶公路按三级公路标准建设，为防汛专用通道。项目与宿（松）复（兴）（s213）公路交叉一次，设置了平面交叉。项目区域内未通铁路。二、材料、水、电供应条件项目区域内筑路材料分布较为丰富，尤其是石料、水泥、砂等材料可就地取材，无需远运。另外项目区域内公路、水运交通便利。1.工程用土路线穿越沿江平原地区，地貌类型简单，基本为农田，路线区域附近无山地、丘陵。土方主要来源于江西省彭泽县和湖口县，以宿松县九姑乡为备用土源。路基取土和运距对项目建设和造价影响较大。2石料在安庆市枞阳县有玄武岩料场，玄武岩场加工工艺成熟、生产规模大，规格齐全，主要指标满足公路用料要求，主要用于高等级公路抗滑石料。可通过水路、公路联运至工地。宿松县九姑乡、江西彭泽县东升乡有大型石灰岩料场分布，规模较大、加工工艺成熟，品种、规格较齐全，运输条件较好，储量丰富，供应量稳定，主要指标满足公路用料要求，有高等级公路应用经验，可用于路面下面层、基层、桥涵以及排水和防护工程。运输条件便利。3砂宿松县复兴镇、洲头乡、汇口镇沿长江大堤有多处砂石码头，长江江砂，砂质纯净，主要为石英颗粒，品质优良，储量丰富，运输条件便利。4四大材料本项目所需的沥青、木材、钢材和水泥主要由市场供应。5工程用水和用电路线区域内地下水主要来自于大气降水及地表河水，沿线平原地下水较浅，水量较丰富。工程用电可以与当地电力部门协商解决，局部路段无高压电力，需承包人自行架设或自行发电。第四节 主要技术指标1主线全线按双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度采用24.5米，设计汽车荷载：公路-级。2连接线根据需要全线设置了四条连接线，主要技术标准为：公路等级：二级公路；设计速度：60公里/小时，路基宽度12米；设计荷载：公路-级。第五节 工程特点一、技术难度低，但施工线路长，桥涵结构物密度大，施工组织难度大；二、工程数量不很大，但路基填筑的外借土方需要跨越长江运输，涉及的环节众多，土方施工组织难度特别大；三、工期紧、项目杂、综合组织要求高。第三章 工程目标一、安全目标杜绝重伤、死亡事故，无重大机械事故，无重大交通责任事故；杜绝火灾、爆炸事故；控制和消除职业病危害。二、质量目标工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。三、工期目标按照合同要求，如期完成合同内工程项目。总工期36 个月，开工日期以监理签发的开工令为准。第四章 施工总体安排第一节 施工进度计划及各分项工程施工顺序一、施工进度计划本工程合同要求工期为36个月，根据本项目的特点，计划工期为36个月，计划开工日期为2015年10月1日，竣工日期为2018年9月30日，具体开工日期以监理的开工令为准。考虑到施工所处地区3月8月为雨季，桥梁下部、涵洞在雨季前完成，路基土石方在雨季来临前完成70%。各分项工程施工进度总体安排如下：（一）施工准备： 3个月 2015年7月1日至2015年9月30日；（二）软基处理： 4个月 2015年10月1日至2016年1月31日；（三）路基土石方： 8个月 2015年10月1日至2016年5月31日；（四）桥梁工程： 15个月 2015年10月1日至2016年12月31日；（五）涵洞工程： 7个月 2015年10月1日至2016年4月30日；（六）路基附属： 10个月 2016年3月1日至2016年12月31日；（七）路面基层和底基层： 6个月 2017年1月1日至2017年6月30日；（八）路面沥青层： 6个月 2017年10月1日至2018年3月31日；（九）路面附属工程： 10个月 2017年6月1日至2018年3月31日；（十）交通工程： 5个月 2018年3月1日至2018年7月31日；（十一）绿化工程： 12个月 2017年7月1日至2018年6月30日；（十二）收尾配套： 2个月 2018年8月1日至2018年9月30日；施工进度计划横道图见附表一分项工程进度斜率图见附表二工程管理曲线见附表三。二、各分项工程施工顺序（一）、施工顺序安排原则根据本工程的实际情况，本着“突出重难点，兼顾一般，合理安排，均衡施工”的原则，在确保施工安全、质量的基础上，优化资源配置，运用网络技术，合理安排施工顺序，以流水施工、均衡生产为基本方法，以制定、调整并实现阶段目标为过程，最终达到总工期计划的实现。（二）、 分项工程施工安排及施工顺序1、第一阶段：施工准备完成进场安家，修建临时设施，复测、试验、现场调查等准备工作。2、第二阶段：路基桥涵施工主要完成全部的桥梁、涵洞、软基处理、路基工程3、第三阶段：路面工程施工完成路面工程及路基路面附属工程的施工4、第四阶段：交通绿化工程完成交通、绿化工程的施工。5、第五阶段：收尾工程完成收尾配套工程，准备进行交工验收。第二节 施工组织机构及施工队伍安排一、施工组织机构根据项目特点及投标承诺，我公司成立“中城建第三工程局集团有限责任公司安徽省北沿江公路宿松段工程施工项目经理部”，依据项目法组织施工管理机构，实行项目经理负责制，以项目工期、安全、质量、环保、效益五项指标为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。项目部下设工程管理部（含测量队）、中心试验室、安全环保部、综合部、计划合同部、财务部、物资设备部、技术质量部。项目部下设四个路基分部，每个分部各设副经理和副总工各一人，下设工程科、计划财务科、试验室等，具体负责每个分部范围内路基工程的实施；路面工程和交安工程由项目部统一管理。组织机构图见附图一。组织机构各成员职责1、项目经理、副经理项目经理是本合同段工程安全保证第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本合同段工程质量保证第一责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。落实质量责任终生制。项目经理是本合同段工程文明施工的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时的调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。项目副经理是其所负责的工区段二级项目部负责人，直接对项目经理负责，分管其所负责工区。2、项目总工程师、副总工对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和运用。具体负责组织对本标段工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对工程施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。项目副总工是其所负责的工区段二级项目部技术负责人，直接对项目经理与总工负责，分管其所负责工区。3、工程管理部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计工作；对测量等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。负责本标段的施工生产调度，协调各施工队伍和关系及人员机械设备调配，负责召开施工调度会，安排生产任务，解决施工中存在的矛盾和问题，搞好各工序的衔接，缩短工序循环时间，提高生产效率。按时向业主报送有关报表和资料。负责对本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。4、安全环保部负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现安全隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。5、技术质量部依据公司的质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的tqc小组活动。6、计划合同部负责本标段工程项目的成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队组开展责任成本核算工作。7、财务部负责本标段工程项目的财务管理工作，配合计划合同部进行成本核算工作。8、材料设备部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作。制定施工机械、设备管理制度。在总部机务管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参与本标段工程项目验工计价，对各施工队的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各施工队机械设备管理情况。9、综合部：负责项目部后勤保障工作、文明施工管理工作、对宣传教育工作、对外协调工作以及对劳务人员的日常管理工作。10、工地实验室负责本标段工程项目的试验检测工作，并配合安全质量部进行质量监督检查。二、施工队伍安排根据工程的实际情况及总体工期要求，计划配置18个作业队伍，其中4个路基作业队，桥涵作业队4个，附属作业队4个，路面作业队2个，路面附属作业队2个，交安作业队1个，绿化作业队1个，每个作业队根据情况划分1-3个作业班组。各作业队任务划分及资源配置见表3-1。表3-1 作业队伍任务划分表序号区段划分队伍安排备注1k0+000 k13+300路基作业一队2路基作业二队3桥梁作业一队4涵洞作业一队5附属作业一队6k13+300k24+400路基作业一队7路基作业二队8桥梁作业一队9涵洞作业一队10附属作业一队11k24+400k39+500路基作业一队12路基作业二队13桥梁作业一队14涵洞作业一队15附属作业一队16k39+500k53+002路基作业一队17路基作业二队18桥梁作业一队19涵洞作业一队20附属作业一队13k0+000 k24+400路面作业一队14路面附属作业一队15k24+400k53+002路面作业二队16路面附属作业二队17k0+000 k53+002交通工程作业队18绿化工程作业队175第三节 施工准备及临时设施建设一、施工准备在主体工程开工前，做好施工前准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。（一）、技术准备第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。1、内业技术准备：内业技术准备见表3-2。表3-2 内业技术准备表序号准备内容组织人负责人成员目标1审核施工图纸、查看施工规范项目总工副总工工程部编写审核报告,以书面形式报设计、监理、业主2临时工程设施的规划设计项目经理项目总工副经理、副总工绘制临时工程设计图,进行经济技术比较,择优方案进行布置和施工.3实施性施组及保证措施的编制项目经理项目总工副总工、工程部编写实施性施工组织设计及质量计划，并报请公司审核批复4编写施工工艺标准、统一施工表格、备齐图纸规范项目总工副总工工程部、试验室收齐施工表格、规范图纸，编写工艺标准报集团及监理审批5编写技术管理办法和管理流程项目总工副总工工程部编写技术管理办法和流程报项目经理审批6编写作业指导书；分部或分项工程开工报告项目总工副总工工程部、试验室编制作业指导书，报总工审核，关键或重要工序报公司审核批复；开工报告报监理审批7按规定给业主或监理提供其它资料。项目总工副总工工程部、试验室达到开工要求8施工人员进行 上场前的技术培训项目长项目总工副经理、副总工管理程序、质量标准及目标、安全措施、施工工艺2、外业技术准备：外业技术准备见表3-3表3-3 外业技术准备表序号准备内容组织人负责人成员目标1现场调查项目经理副经理各部门详细了解当地环境、便道走向、场地布置、材料、水电供应等情况2桩位复测 及保护项目总工工程部测量队技术、测量人员复测设计单位提供的桩橛，并保护加固，加密测量，上报测量成果3材料调查和检验项目经理项目总工物资部、试验室调查各种材料的料源、运距、价格、质量等，调查地材自主生产的可能性，否则组织采购。4测量试验仪器的标定项目总工副总工试验室、测量队测量试验仪器的按期标定，满足开工要求5路基横断面复测项目总工工程部长技术、测量人员恢复中桩，断面复测，根据复测结果绘制横断面图，计算填挖方数量，上报监理业主（二）、施工现场准备在人员进场后，立即展开施工现场准备工作，主要应做好以下几项工作：1、 复查和了解现场。复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源、料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、植被环境及文物保护等有关情况。2、 确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，并与地方政府有关人员到现场逐一核实，绘出地界、设立标志。3、清除现场障碍。配合政府对施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等进行拆除。4、 办妥有关手续。办理各项施工许可证，包括占地、交通、租房、水电等有关手续，为工程按期开工打好基础。5、作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂及预制厂；架设供电和通信线路；设置停车场、砼拌合站、沥青拌合站、水稳拌合站；修筑入场道路和临时排水设施等。6、 修建工地试验室，报相关部门批准后进行原材料、配合比、土工等前期各种试验准备。二、临时设施建设 （一）、施工道路本项目全线沿长江而行，全线穿越的地方大部分为农田，线路与s213省道平面交叉，与县道复小线、县道x604、坝滨线基本平行。沿线农田有众多农田小路连接到主线。长江沿线码头众多，沿长江有同马大堤堤顶道路和附近支线可连接到现有交通道路。本项目设计有四条连接线，与既有道路连通，加上s213省道与线路平面交叉，进场施工道路主要以现有道路和四条连接线为主。另外，尽量利用现有乡村道路进行处理作为便道。路基1标段：k0+200线路左侧有一条3.0米宽，长约500米的机耕道路，与主线平交；此路通过和村里协商进行加宽为7.0米的便道作为1#施工便道。k10+300处新建一条7.0米宽长约1km的连接复小线与主线的2#施工便道。路基2标段：利用复兴连接线和临江产业园连接线作为3#和4#的施工主要便道。路基3标段：利用坝头主线k31+400处与s213平交路口作为5#施工道路，汇口连接线作为6#施工便道，沿线在k36+100处有一条6米宽900米长的砼便道直通主线，在33+400的位置有一条1km长6米宽的碎石路也可到达主线可与村里协商后作为3标段的施工道路。路基4标段：利用汇口连接线进入主线，然后主线贯通便道。对于桥梁涵洞等结构物，尽量利用主线进入工地，但由于桥涵构筑物太多，部分桥梁涵洞等需要加宽现有农田道路，来满足设备材料进场需求。便道施工采取利用既有道路、加宽既有道路、新建施工道路等方式。加宽和新建的部分采取填筑80cm片石后在填筑20cm砂砾石（或土石混合料）的方式进行。施工过程中需对既有道路和新建道路进行维护，确保施工期间道路畅通。（二）、施工用电沿线主要的用电部位包括桥梁、涵洞、软基处理、预制场、钢筋加工场、混凝土搅拌站、水稳拌合站、沥青拌合站、项目部等。施工用电由地方供电网引入，施工前与地方电力部门沟通。开工前应编制临时用电施工方案，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制订安全用电技术措施和电气防火措施，经项目总工批准后实施。严格按照施工用电方案与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线必须分开架设。对于涵洞部分，计划采用现场发电的方式来解决；部分桥梁结构物处如果附近有可利用的地方变压器，尽量利用现有变压器；对于其他用电量大，时间长的部位，采取架设变压器的方式解决。本工程施工现场的临时用电需严格按照施工现场临时用电安全技术规范的要求进行，并编制专项临时用电施工组织设计报监理审批后实施。沿线电力需求及解决方案见表3-4。表3-4 现场施工供电计划表序号桩号工点名称供电用途用电负荷备注一主体工程1k8+829.000杨林闸大桥钢筋、混凝土、软基处理100kw200kw2k11+023.000新沟闸中桥钢筋、混凝土、软基处理100kw200kw3k19+021.500新洲头中桥钢筋、混凝土、软基处理100kw200kw4k25+085.000幸福河大桥 钢筋、混凝土、软基处理100kw200kw5k30+911.000坝头大桥 钢筋、混凝土、软基处理100kw200kw6k39+181.000驿里闸中桥钢筋、混凝土、软基处理100kw200kw7k27+546.000中棚村小桥钢筋、混凝土、软基处理100kw以下8k29+937.000梁公村小桥钢筋、混凝土、软基处理100kw以下9k48+095.000程营村小桥 钢筋、混凝土、软基处理100kw以下10l2k0+982复兴连接线小桥钢筋、混凝土100kw以下11涵洞工程k0+000k53+012钢筋、混凝土100kw以下二临时设施1k8+829.000一分部驻地生活100kw2k15+084.000第一路面拌合站生产1000kw3k21+350.000二分部驻地、试验室生活、试验100kw4k21+200.000第一砼拌合站、钢筋加工场、预制场生产600kw5k31+450.000第二砼拌合站、钢筋加工场、预制场第二路面拌合站生产1000kw6k31+500.000项目部及三分部驻地、试验室生活、试验100kw7k44+000.000四分部驻地生活100kw8k44+150.000第三路面拌合站生产600kw 供电方式：优先选用搭接现有变压器，对于没有条件的采取新架设变压器或用发电机解决的方式。（三）、通讯联络项目部与业主、监理、其他相关机构采用程控电话、移动通讯和宽带网联络，设程控电话4部，传真电话1部，手机、宽带网入网电脑若干。 （四）、驻地建设驻地生活用房采用租赁自建相结合的方式，应体现以人为本的理念，实用、美观、隔热、通风、防潮。修建原则：就地取材，节约用地，布局合理，减少干扰，方便施工，结构安全，经济实用。项目部设坝头村县道x604路旁，距离省道s213不足1km，离九江市、宿松县均不足一小时的路程。总项目部租赁四层楼房一处，总建筑面积约1500m2，同时作为三分部的办公生活用房。经过重新装修和布置，满足项目驻地标准化的要求。同时在楼房前面的空地新建工地试验室一处（详见附件1）。一分部在k8+829处租用杨林闸河道管理用房一处，采取新建和装修相结合的方式进行驻地建设；二分部在k21+350处新建板房，作为二分部驻地；四分部在k44+000处改建一处学校作为四分部驻地。项目部驻地应有停车场和职工活动场所, 办公区满足安全、卫生、通风、绿(美)化等要求。项目部驻地面积见表3-5表3-5 项目部驻地建设表序号主线桩号工点名称占地面积建设方式备注1k8+829.000一分部驻地6000m2租建结合2k21+350.000二分部驻地、试验室7000m2新建板房3k31+500.000项目部及三分部驻地、试验室2000m2租建结合4k44+000.000四分部驻地1500m2租建结合（五）、生产、生活用水设施 沿线施工和生活用水较为丰富。施工用水一般可由沿线水塘、河沟中取用；生活用水可利用当地自来水。（六）、临时场站建设1、砼拌合站、预制厂、钢筋加工厂及路面拌合站根据本合同工程实际情况，本着经济合理的原则，全线设2座混凝土集中拌合站，分别定为1#和2#站（钢筋加工厂、预制场一并设置），3处路面拌合站（用于路面水稳层、沥青层材料的拌合）。每个混凝配置土搅拌站（含钢筋加工厂、预制场）配置js750搅拌机2套(或js1000型搅拌机1套)，装载机1台，120kva发电机1台，四个容量100t以上的水泥罐，砼输送车3-5台，用于全线的混凝土供应。预制场负责全线的箱梁、小型预制件的预制，需配置相应的模板模具、底座、龙门吊等。加工场地设置现场交通方便地方，场地占地面积1500，集中加工配送方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。桥梁、涵洞、预制厂所需的主要钢筋及预埋件，集中在钢筋加工厂加工（施工现场附近）制做完成后，运至施工现场安装、绑扎、焊接成型。其他构造物所需的钢筋及构件在施工现场附近制作安装。钢筋加工厂的场地需进行硬化，并搭设钢筋棚，材料需按原材区、加工区、成品区、半成品区等分区设置，配置相应的钢筋加工设备。2、沥青混凝土、水稳拌和站本项目路面分2 个标段，按照招标文件要求，每个标段建一个沥青拌合站和一个水稳拌合站。拌和站场地用砖砌围墙封闭，每个沥青混凝土拌合站占地不小于35000，水稳拌合站不小于15000。另根据现场需要，增加设一个水稳拌合站。沥青混合料采用间歇式拌和机拌和，生产能力不低于招标文件要求，每个拌合站配备1台拌和机（不低于3000型，至少3个沥青罐、2个矿粉罐、冷热集料仓各5个），配备计算机及打印设备，安装粉尘处置装置以控制粉尘污染。施工sma路面的必须配置单独的纤维及矿粉添加装置。冷料仓的数量满足配合比需要，拌和机性能应保持良好。 水稳、级配碎石拌和站每个配备1台拌和机（500t/h，每台至少2个100t水泥罐、4个集料仓）。自动补水器加水，拌和机性能应保持良好。对于以上的临时设施需根据现场实际进行编制专项施工方案。 (七) 工地卫生、保健设施 为保证施工人员和现场监理的身体健康，在每个分部设一个卫生保健室，配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治，同时加强同附近当地医院或卫生所的联系，必要时得到帮助。 (八) 文化、娱乐设施 在工地附近设文化、体育娱乐室，配置电视房、报刊杂志阅览室，有扑克、象棋、羽毛球等，同时配备一些健身器材，丰富广大施工人员的业余生活。 (九) 工地临时排水设施建造工地生活用房及生产房屋，应选择在雨季期间不受洪水影响的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周设置排水沟,以便将场地内积水排入原有水系；同时在线路及施工便道两侧(或单侧)设置临时排水系统，以保证工程的正常进行。 (十) 工地污水和垃圾处理 在生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾等废弃物弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到监理工程师指定的地点。 (十一) 工地防火、防风、防爆及防洪安全设施工地临建房屋加设缆绳，并采用一些不易下滑重物压顶，以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，在施工现场采取一切有效的防火与消防措施，配备一定数量的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等，并在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。在施工现场人员居住区、材料堆放区、机械设备存放区周围备足砂袋，以备洪水来临时修筑围堰进行挡护，爆炸物品设专人昼夜看护，安装报警装置，在其存放区设栅栏或铁丝网进行围护。(十二) 临时工程数量见表3-6。临时工程数量表序号项目名称单位数量备注1新建横向便道km1.5km泥结石路面2利用连接线km8km3主线贯通便道km52km4变压器台14大中桥、驻地、大临工程5自动计量拌和站座26预制场座27钢筋加工场座28水稳拌合站座39沥青拌合站座2三、施工总平面布置施工现场场地布置以满足施工生产、生活为前提，统筹兼顾、合理布置，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。（一）布置原则1、 管理性原则：便于施工管理，便于劳力、设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明施工标准化工地建设；2、 安全性原则：有利于交通安全和减少对地方交通的干扰；3、 方便性原则：尽量就近利用工程所在地既有资源，便于通讯联络；（二）平面规划主要内容项目部及临时设施位置、沿线主要构造物的位置以及线路的总体线形见施工总平面布置图见附图二各分部的驻地建设平面图见附图三1#、2#混凝土拌合站（预制场、钢筋加工场）平面图见附图四其余水稳拌合站、沥青拌合站平面布置图需根据现场实际确定后在上报。第四节 总体施工方案一、路基工程首先进行软基处理，包括搅拌桩、塑料排水板和砂砾垫层，施工完后进行土方路基的填筑施工。路基填筑采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，按“三阶段、四区段，八流程”作业，组织各项作业均衡进行，做到路基施工正规化、标准化。二、桥涵工程桩基施工采用钻孔桩施工，墩台身采用定型钢模，预制箱梁在预制梁厂集中预制，运输车运送至工地后，采用跨墩龙门架（或架桥机或双导梁）安装。箱涵在基坑开挖后首先进行基础处理，后立模板现场浇筑涵身混凝土。圆管涵的涵管采取集中预制（或外购），现场安装的方式进行施工。桥涵工程砼均在自动计量拌和站集中拌和，砼运输车运输，吊斗提升入模，高墩采用砼输送泵入模。三、防护及排水工程防护及排水工程随路基的施工而逐渐展开。浆砌圬工主要采用人工施工，砂浆采用砂浆搅拌机拌制。砼预制块在预制梁厂集中预制，自卸汽车运至施工工点，人工安装。四、路面工程路面设统一的水稳拌合站和沥青拌合站，集中进行拌合，汽车运输至现场，摊铺机进行施工。5、 交通工程及沿线设施交通设施采取直接加工定做，找专业施工队伍现场安装的方式进行施工。6、 绿化及环境保护工程乔木、灌木采取提前培育，最后移栽的方式施工，草籽采取现场铺