广州南沙明珠湾区灵山岛尖区域凤凰二桥项目 主墩墩身专项施工方案(20150306).doc

广州南沙明珠湾区灵山岛尖区域凤凰二桥项目主墩墩身专项施工方案编制： 复核： 审核： 审批： 中交南沙新区明珠湾区工程总承包项目经理部二零一五年二月目 录1编制依据12工程概况12.1工程概述12.2结构形式22.3气象水文条件32.3.1气象条件32.3.2水文条件33施工工艺流程34主要施工方法44.1准备工作54.1.1墩身钢筋预埋54.1.2 凿毛处理54.2施工平台搭设54.2.1脚手架法施工平台搭设54.3钢筋工程74.3.1钢筋制作74.3.2 钢筋安装94.3.3钢筋安装质量控制114.4预埋件114.5模板工程124.5.1模板配置124.5.2模板制作134.5.3模板安装134.5.4模板加固144.6混凝土工程154.6.1准备工作154.6.2混凝土浇注164.6.3混凝土养护164.7验收标准175资源配置175.1工期计划175.2材料配置175.3人员配置185.4 施工机具配置186质量保证措施196.1质量目标196.2质量保证体系及组织机构196.3各部门质量控制职责196.4质量保证措施206.4.1原材质量保证206.4.2关键工序质量控制217安全保证措施227.1施工安全方针227.2安全生产保证体系和管理机构227.3安全施工措施247.3.1 常规安全措施247.3.2工序安全措施247.3.3施工机械使用的安全技术措施251编制依据本方案编制依据有：（1）公路工程技术标准 jtg b01-2003（2）城市桥梁工程施工与质量验收规范 cjj2-2008（3）建筑施工模板安全技术规范 jgj162-2008（4）公路工程混凝土结构防腐技术规范 jtg/tb07-01-2006（5）公路桥涵施工技术规范 jtg/tf50-2011（6）工程测量规范 gb50026-2007（7）公路工程质量检验评定标准 jtg f80/1-2004（8）钢筋机械连接通用技术规程 jgj107-2003（9）广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程-两阶段施工图设计2工程概况2.1工程概述广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程第二合同段（k2+189k4+334）主线全长2.145km。包括一座跨江大桥（凤凰二桥，40+458+40m上承式砼葵花型拱桥）跨越上横沥水道，该主桥主墩墩身为矩形截面实体墩，侧立面采用圆倒角接顺主拱圆线。主墩61#65#桥墩墩身砼标号为c60。墩身砼浇注采用泵送砼，单个墩身砼浇注最大方量为310.1m3。墩身主要结构形式如下图所示：图2-1 61#(65#)墩身构造立面图图2-2 63#墩墩身构造立面图图2-3 62#（64#）墩身构造立面图2.2结构形式主线桥的主要结构形式统计如表2-1所示： 主桥墩身结构形式统计表 表2-1结构形式结构尺寸/m数量c60/m361#/65#6.5x11.35x5.9524310.163#6.5x11.35x4.722260.162#/64#6.5x11.35x4.62442562.3气象水文条件2.3.1气象条件本区属南亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充沛，年均气温21.9，1月平均温度13.113.3，7月平均温度28.729.0。年均降水量16001650mm，多集中在49月，占全年降水量的8083。本区属华南沿海台风区(7)，强热带风暴多发生在夏秋两季，年均l4次，风力79级，最大风力12级，最大风速34m/s。2.3.2水文条件路线所跨河流为上横沥水道，西、北江进入珠江三角洲以后，由于受北西向构造左右，它的干流或支流北西南东这组方向尤其发育，但同时受到东西向和北东向构造局部影响，形成网脉状水系特征，但河流仍以北西南东向为主发展。路线地处点。3施工工艺流程根据现场施工条件以及图纸、规范的相关要求，根据结构形式主墩墩身施工采用脚手架施工法。其施工工艺流程如下： 混凝土试件制作下一阶段墩身施工拆模、养护、施工缝处理墩身砼浇筑墩身钢筋检查、验收墩身钢筋绑扎墩身模板安装 墩身模板检查验收测量放样墩身钢筋后场加工承台凿毛处理拱座预埋钢筋位置检查、校正监理工程师审批脚手架搭设施工准备钢筋试验模板设计及加工制作砼试件试压砼搅拌运输混凝土配合比设计墩身预埋件安装4主要施工方法在主墩墩身四周搭设脚手架作为施工平台，半成品钢筋在钢筋加工厂内制作完成后转运至现场分节绑扎。墩身施工方法统计表如下： 主墩墩身施工方法统计 表4-1墩身形式施工方法钢筋骨架制作方式单节钢筋骨架最大重量（6m）矩形截面实体墩脚手架施工现场绑扎 4.1准备工作4.1.1墩身钢筋预埋承台砼浇注前，测量人员对墩身平面位置精确放样后，需在承台内部预埋墩身钢筋n1、n1、n1a、n1a。主墩墩身预埋墩身主筋n1、n1、n1a、n1a，主筋伸入承台内部1.5m。预埋钢筋采用套筒连接，同一断面钢筋接头数量不超过主筋总数的50%，两相邻接头间距不小于35d（d为主筋直径）。承台钢筋绑扎完成后，测量部门对墩身平面位置放样，将墩身的横桥向、顺桥向轴线及墩身边线清晰标识，根据墩身边线位置准确预埋墩身骨架或主筋。主桥墩身钢筋保护层厚度为8.5cm，骨架预埋时确保墩身钢筋保护层厚度符合设计要求。墩身测量允许偏差如下表所示： 墩身测量允许偏差 表4.1-1类 别测量内容测量允许偏差（mm）主墩墩身轴线位置5断面尺寸/高度5断面尺寸/腹板厚+10，04.1.2 凿毛处理承台砼浇注完成后，根据墩身边线，利用空压机将墩身在承台接触范围内进行凿毛，应凿除墩身部位承台砼表面的水泥砂浆和松弱层，直至露出石子，表面粗糙，以增强新旧砼结合面的粘结力。凿毛处理完成后，将凿除的砼碎渣清除干净，同时对预埋钢筋进行表面清理。测量部门对墩身预埋钢筋位置进行复核，偏差满足规范要求后，进入下一步施工工序。4.2施工平台搭设4.2.1脚手架法施工平台搭设脚手架法施工墩身共计10个，均为主桥主墩墩身，横桥向布置2排，顺桥向布设2排脚手架。搭设高度为4.624米、4.72米、5.952米三种，钢管为48x3.5mm脚手管，每根长6m，脚手架钢管由立杆、水平杆、斜杆组成，两相邻钢管通过扣件连接。脚手架立杆横距0.6m，纵距0.6m，步距0.9m。每一节墩身脚手架高度与该节砼浇注高度相同。脚手架顶部铺设5cm厚木跳板，用铁丝对跳板进行加固，操作平台搭设过程中不得出现挑头板。跳板搭设完成后，四周围设防护栏杆，采用48x3.5mm脚手管制作栏杆，栏杆高1.2m，布设两道横杆间距0.9m，立杆间距1.2m。栏杆四周用绿色安全网围护，保证施工人员安全，每一层操作平台底部用细密安全网兜起，避免高空坠物造成人员伤害。为方便施工人员上下通行及零星材料转运，在脚手架内部搭设爬梯通道。爬梯采用48x3.5mm脚手管，通过扣件连接，楼梯踏板为5cm木板，用钢丝将脚手管与踏板绑扎牢靠，每一层操作平台设置转角休息平台。楼梯两侧设扶手，高1.2m，扶手两侧密布安全网。脚手架平面布置图4-1如下： 图4-1 桥墩脚手架平面位置图墩身脚手架施工要满足建筑施工扣件式钢管脚手架（jgj130-2001）、钢管脚手架（gb 15381-1995）的要求。脚手架钢管采用48mm，壁厚3.5mm，杆最大长度为6m，且每根钢管质量最大不超过25kg。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。施工用脚手架钢管严禁打眼。扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架（gb15831）规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。脚手架所采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达6.5n.m时，不得发生破坏。人员通道及施工平台所采用的脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹胶板，每块质量不宜超过30kg。搭建脚手架场地应将杂物清除干净。经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。4.3钢筋工程采用脚手架施工法的墩身由于墩身截面尺寸较大，n1、n1、n1a、n1a、n1b、n1b进行精确放样，经检查合格后再批量加工，半成品钢筋下料完成后直接转运至前场，在施工现场逐节绑扎。依据施工设计图纸，主桥墩身主筋为32螺纹钢，主筋n1、n1、n1a、n1a由直线段和圆弧段组成，直线段预埋入承台，圆弧段主筋圆弧半径不一致，主筋安装时注意方向，注意预埋直线段与圆弧段的连接尺寸控制。箍筋、倒脚筋及水平筋为16螺纹钢。主桥墩身钢筋骨架剖面图如图4-2所示。 图4-2 主桥主墩骨架剖面图 4.3.1钢筋制作4.3.2.1原材检验钢筋原材进场需通过检验合格后方能投入使用，不合格钢材坚决不能用于实体结构中。实验室部门需根据接头数量根据抽检规范根据要求按频率进行抽检。根据设计要求，墩身主筋采用机械套筒连接，套筒进场后，通过目测方法对套筒外观质量进行检验。螺纹牙型完整饱满，不得有牙顶宽度大于0.2p的不完整螺纹，表面光洁不得有裂纹，无严重锈蚀，油渍等缺陷或杂物。出厂时逐一进行检查，合格率为100%。套筒进场后抽查合格率为100%。利用游标卡尺或专用量具对套筒外观尺寸进行检验，量取套筒长度及外径均应满足设计要求。检验10%合格率不小于95%。根据设计及规范要求，墩身内部双面焊钢筋接头搭接长度不小于5d，单面焊钢筋接头搭接长度不小于10d（d代表钢筋直径），箍筋末端应做成135度弯钩。4.3.2.2钢筋下料钢筋下料应严格按照图纸下料，加工成型好的钢筋应按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等祛除干净，确保钢筋表面的洁净。由于墩身为异形段（大样图见图4-3、4-4、4-5），钢筋下料时，需根据设计图纸主筋弯曲弧度进行准确加工，加工成型的半成品钢筋需根据其型号、部位、类别进行分类堆放，并做好防雨、防潮等有效保护措施。图4-3 61#(65#)墩圆弧段主筋下料大样图 图4-4 63#墩圆弧段主筋下料大样图图4-5 62#（64#）墩圆弧段主筋下料大样图钢筋加工各项指标需符合相关设计及规范要求，并根据各项要求逐项进行检查。钢筋半成品下料完成后，项目部技术人员需按照设计图纸对半成品进行严格验收，对不符合规范要求的半成品钢筋坚决不能用于实体结构物中，钢筋下料尺寸检验标准如下表4.3.2.2所示： 钢筋下料尺寸检验标准 表4.3.2.2项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸54.3.2.3连接方式（1）墩身主筋32mm螺纹钢直线段采用滚扎直螺纹套筒连接。（2）16mm螺纹钢筋作为箍筋采用焊接形式，根据规范要求，采用单面焊接长度不小于10d（d为钢筋直径），双面焊长度不小于5d，焊缝高度、厚度需符合规范要求。4.3.2 钢筋安装4.3.2.1现场胎架墩身为异形结构，钢筋现场绑扎需要胎架。墩身施工采用脚手架法，故利用脚手架为支撑，利用钢管48x3.5mm制作钢筋绑扎胎架，胎架与脚手架采用扣件连接。4.3.2.2钢筋现场绑扎主桥墩身钢筋包含墩身钢筋、岸跨拱梁预埋钢筋及主拱预埋钢筋。脚手架施工法墩身钢筋现场绑扎，钢筋在钢筋后场下好料后，采用平板车运至现场进行绑扎，竖向主筋采用滚扎直螺纹连接，钢筋连接接头、错开等指标严格按照规范要求控制，同一截面接头不大于50%，并保证接头错开布置，两间距离不小于1.3m。利用施工平台进行钢筋定位，墩身的水平筋及箍筋按设计尺寸准确安设，为确保墩身钢筋的保护层厚度，在墩身外侧绑扎混凝土保护层。钢筋安装施工须满足设计及规范要求。图4-6 岸跨拱梁预埋钢筋图4-7 主拱预埋钢筋4.3.3钢筋安装质量控制钢筋绑扎的位置、间距、保护层厚度均严格按照设计图纸施工，偏差满足设计及规范要求。钢筋绑扎完后，由项目部组织有关施工人员、质检人员进行自检，并如实填写墩身钢筋验收表格。自检合格后通知驻地监理进行验收，在到驻地监理签字确认后方可进入下一步施工工序。钢筋安装绑扎检验标准如下表所示： 钢筋绑扎质量检验标准 表4.3.1检查项目允许偏差（mm）受力钢筋距两排以上排距5同排基础、墩台20箍筋、横向水平筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层基础、墩台104.4预埋件墩身预埋件包含主桥支架扶墙预埋件及岸跨拱梁预应力埋件（详见s2-3（1）-40（1）。图4-8 扶墙预埋件图4-9 岸跨拱梁预应力预埋件4.5模板工程墩身模板采用定型钢模作为施工模板，墩身顶层端模采用竹胶板，定型钢模在模板加工场地进行加工，加工完成后通过预拼装检验合格后，转运至施工厂区进行使用。 4.5.1模板配置 根据墩身施工进度计划以及主桥墩身结构形式，61#（65#）、62#（64#）、63#各配置一套墩身模板，墩身模板由定型钢模和端头竹胶板组成。4.5.2模板制作墩身模板面板采用=6mm钢板加工，外用槽钢作肋，模板内面用磨光机打磨，保证砼面的光滑平整。用于模板加工制作的刚材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材、材质必须符合国家标准普通型普通碳素钢q235a的理化指标。用于钢模板的面板的板料、其工作面板面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑、麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边的次板。组合肋板、角钢以及其他型钢必须顺直无变形，主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异性折角圆弧等无法使用整料的部位必须按照结构要求形式进行操作。钢模板骨架和钢模成型必须在胎上施工，对于组合装配用的螺栓孔，在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组配时螺栓孔或其它相邻部位尺寸错位。4.5.3模板安装模板进场后进行彻底除锈刨光，并整体试拼装成型。在模板接缝处利用22螺栓将两片模板进行连接，在拼接缝处紧贴双面胶以防止砼浇注过程中在模板拼缝位置处发生漏浆而影响墩身砼外观质量。在模板安装过程严格按照测量放线进行安装，人工配合联接固定，拼装好的模板应平整、垂直、无缝隙。由于圆弧段模板左右半径不一致，模板安装前须严格按照模板标识编号拼接，防止模板错用现场。模板安装时一定要连接平顺，防止错台，且两块模板一定要用螺栓连接牢固。为了防止漏浆，模板拼缝处用双面胶贴好，但不得露出模板或伸入混凝土内。并在模板底口与垫层之间用砂浆进行封堵，以免漏浆。模板安装前需对模板进行打磨除锈，并用淡水冲洗干净。当水干后，均匀涂抹脱模剂，墩身施工严禁使用废弃柴油等作为模板的脱模剂。脱模剂涂刷时需保证均匀，达到不滴不流，从而更好的保证模板拆除后砼的外观质量。图4-10 主桥主墩墩身模板图每段模板安装完毕后，墩身模板都需复检模板的安装质量，确保模板的安装误差在允许偏差的范围之内。模板安装的允许偏差如下表所示： 墩身模板安装允许偏差 表4.4.1项 目允许偏差（mm）模板标高10模板内部尺寸+5，-8轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整3预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸10，04.5.4模板加固墩身模板安装完成后，开始对模板进行加固。模板外侧长边方向采用2工45b作为模板背带，对拉螺杆采用32螺纹钢，对拉螺杆分别固定在两侧面的背带上，用螺母及钢垫板使其与外侧背带固定。短边方向五层对拉杆，每层6根32对拉螺杆，为方便砼浇注完成后能够便于对拉螺杆的取出，先沿着对拉螺杆孔穿入一根比螺杆大25mm的pvc管，从而保证对拉螺杆的重复使用。墩身砼浇注前，需设立专人对模板加固质量进行认真检查，确保螺母拧紧，避免砼浇注过程中，模板出现松动等质量现象。为防止砼浇注过程中，在对拉杆pvc管四周用碎布将其孔隙塞堵密实，确保墩身模板拆除后砼的外观质量。模板加固完成后，测量部门需对模板偏位情况进行最后一次复核，确保模板偏位在设计及规范允许范围内，自检合格后，需通知测量监理及现场监理对模板及钢筋保护层厚度等进行砼浇注前的最后一次验收，验收合格并取得监理工程师签字认可后方可进行墩身砼的浇注工序。4.6混凝土工程墩身砼采用c60砼。混凝土浇注采用泵送砼进行浇注，须掺入防腐外加剂，其中墩身砼最大浇注方量为310.1m3。4.6.1准备工作墩身砼浇注前，需根据以下几点做好砼浇注前的准备工作：(1) 根据设计要求，实验室需通过对砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比，并在混凝土浇注过程中严格按照混凝土配合比通知单进行指导施工。(2) 试验室工作人员对搅拌站砂、石质量，电子称及其他计量仪器、搅拌机运转情况进行严格检查。（3）振捣人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐角及新旧砼连接部位指定专人进行捣固，每次浇注前应根据责任表填写人员名单，并做好交底工作。（4）混凝土浇注前对模板内部杂物进行彻底清扫，并用高压水枪对模板底部进行认真清洗。（5）现场技术人员在混凝土浇注前仔细检查保护层垫块数量、位置及其紧固程度。确保保护层符合设计规范要求。绑扎钢筋及垫块的铁丝不得深入保护层内，当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力及抗压能力不得小于梁体混凝土设计强度。（6）对钢筋骨架等进行自检，自检合格后上报监理工程师，在取得监理工程师同意后，方可进入下道工序施工，即混凝土浇注，并做好签证手续。4.6.2混凝土浇注由于主墩墩身为异形段，拱脚有拐角部位，在墩身模板第一、二段模板上开设振捣孔，振捣孔尺寸为100x100mm，间距为50cm。墩身砼浇注采用泵送砼，泵管口离混凝土面高度不得超过2m，必要时增设串管。混凝土到达现场后进行取样，试样不小于三组，并进行同条件养护。浇注混凝土分层进行，每层厚度3050cm，以确保上层混凝土浇注时下层混凝土未初凝。振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度10cm，使上下两层结合成整体;振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件，每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现泛浆为度。振捣棒开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，操作过程始终以快插慢拔为原则，以免留下孔洞。混凝土施工时尽量安排在晚间温度较低时进行，以降低混凝土的入模温度。为防止在混凝土泵送的过程中混凝土坍落度变化较大，混凝土需在120min内泵送完毕。搅拌运输车卸出混凝土时，应先低速出一点料，观察其质量。如大石子夹着水泥浆先流出，说明搅拌筒内物料已发生沉淀，应立即停止出料，再顺转高速搅拌23min，方可出料。若情况仍未好转，说明发生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。混凝土应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。万一不能连续供料，宁可放慢泵送速度，以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔45min使泵正、反转两个冲程，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌合料结块或沉淀。混凝土浇注过程中要设专人负责检查模板及钢筋的稳固性，发现问题及时处理。4.6.3混凝土养护砼养护工作应从最早浇注砼初凝后即开始进行洒水养护，养护应设专人进行负责。养护用水条件要与拌和用水一致。砼裸露面在气候不良时，应加盖塑料薄膜防护，养护期（7天）内要使模板、砼表面保持湿润状态。同条件混凝土试块制作完成后应及时用草袋双层覆盖，拆除试模后也应用草袋双层覆盖保温，直至用作试验为止。养生期间，严禁在墩身顶面堆放材料。4.7验收标准现场施工应严格按照设计图纸、施工技术规范和相关技术操作规程进行施工：(1)外观鉴定：无蜂窝麻面，振捣密实，成品保护良好。(2)实体检测：按照墩柱施工质量标准对成品进行检测。具体内容见表4.7.1。 墩身施工质量编制 表4.7.1项目规定值或允许偏差混凝土强度（mpa）在合格标准内竖直度（mm）h/1500，且不大于20节段间错台（mm）5预埋件位置（mm）10断面尺寸（mm）20顶面高程（mm）10轴线偏位（mm）10大面积平整度（mm）55资源配置5.1工期计划主墩墩身施工工期计划见图5-1。图5-1 墩身施工工期计划图5.2材料配置表5-1材料配置计划 部位混凝土（m3）钢筋（t）c60hrb400主桥2784.6617.35.3人员配置表5-2人员配置计划序号工种或职务数量单位备注1生产经理1人2工段长1人3技术员2人4测量工3人5起重工2个挂钩、指挥6安全员1人安全警戒7操作工人30人5.4 施工机具配置表5-3主墩墩身施工机具配置表序号设备名称规格型号单位数量1门式起重机10t台12塔吊t6515-8台13塔吊t6012-6台24平板车12m辆15全站仪gts-750台16水准仪苏光ds1台17砼试验设备振动台套18钢筋弯曲机台29钢筋切断机台210电焊机台312振动棒30/50台213泵车37辆114砼运输车8方辆56质量保证措施6.1质量目标我项目将按照合同文件规范要求，工程验收一次合格率达到100%，优良率100%。质量事故为零。6.2质量保证体系及组织机构质量保证体系组织机构图如6.1；项目经理全面负责项目总工质量分管技术分体系项目副经理（邓鹏）生产分体系项目副经理（杨晓东）技术方案工程部（陈杰）产品检验和施工资料质检部材料检验试验室（陶有和）测量控制测量组（穆仕平）物资供应保证物资部（张永健）设备保障船机部（古凯）操作保证工长、技术员（董彦会）质量qc活动小组技术优化工序自检和移交验收检验质检部质量体系责任人（公司质量部门指导、监督图6-1 质量保证体系组织机构6.3各部门质量控制职责各职能部门质量职责见下表6.1所示： 各部门质量控制主要职责 表6.1主管领导： 主要职能： 参与职能： 协助职能：6.4质量保证措施6.4.1原材质量保证工程所需使用的主要材料、所需使用的成品、半成品由公司统一采购，为确保本工程的质量，各种材料的选用采购计划是根据我公司历年来的使用情况和对各生产厂家进行评审的结果及结合建设方的意见，再进行综合，最终确定各材料、成品、半成品的采购计划。本工程所使用的原材料必须按规范要求进行试验，试验合格后方可使用，不合格产品一律不的入场。发现不合格产品进场应及时整改废除，追究相关责任人责任。施工过程中所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，直接影响工程工期、质量和成本。工程材料质量保证管理程序见下图6-2。图6-2 材料质量保证管理程序图6.4.2关键工序质量控制（1）支架搭设、支架材料满足规范要求，严格按照设计图纸搭设支架，整个支架立面挂密目安全网，支架搭设完成后要经过自检、监理验收后方可进行下一步工序施工。、做好支架拆除施工的安全、文明施工。（2）钢筋施工1 钢筋种类、钢号、直径应符合设计要求，必须自检合格方可使用。2 注意钢筋笼对接或现场绑扎时的吊装安全，主筋连接符合设计规范要求。3 钢筋笼制安时保证钢筋笼尺寸、平面位置、垂直度，正确安装保护层垫块，保证保护层厚度。4 钢筋笼安装完成后，及时安装揽风绳，增加钢筋笼稳定性。（3）模板施工1 模板加工、拼接满足规范要求，表面均匀涂抹脱模剂，保证混凝土外观质量。2 模板按照墩柱高度合理配置调节段，保证墩柱顶部弧线段的精度。3 第一节模板底部采用砂浆找平，模板间间隙必须堵塞，保证不漏浆。4 保证模板安装精度，并且采用揽风绳、对拉螺杆、支撑等加固措施，保证模板牢固、可靠。（4）混凝土浇注1 新旧混凝土结合部，应凿毛处理，确保混凝土间的连接质量。2 墩柱采用分节浇注，严格控制分节高度与浇注速度，确保模板安全。3 浇注时采用分层浇注，保证浇注过程中的振捣质量。（5）混凝土养护拆模后立即采用塑料薄膜包裹养护，必要时洒水养护，加强养护措施，保持砼表面湿润，防止开裂。7安全保证措施7.1施工安全方针严格遵循“安全第一，预防为主”的安全生产方针，从项目经理到工人，做到人人从思想上重视安全生产，杜绝包括人身伤害、机械破损、火警灾害等一切安全事故的发生，保护施工人员以及公众的生命健康和安全；加强施工安全防护，保护设施财产的安全。7.2安全生产保证体系和管理机构建立健全安全生产保证体系及安全生产管理小组，坚持生产必须服从安全的原则，项目经理对安全生产负第一责任，当生产与安全发生矛盾时优先让位于安全，在保证安全措施的前提下进行施工，切实把安全生产放在第一位。建立安全生产监督检查体系，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，及时发现事故隐患，并采取相应的预防和控制措施，防患于未然。（1）安全生产保证体系图7.1 安全保证体系网络（2）安全管理组织机构成立安全生产领导小组：组 长：李俊勇副组长：何锦明、鲁学成组 员：江大骐、尹洪图、张亚斌、杨碧祥、李强、何军、刘柱、林吴新、董亮、张强、黎先仿、甘善文、邓欣、蒋欣安全管理组织机构如图所示：图7.2 组织机构图7.3安全施工措施7.3.1 常规安全措施 按照国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全员。 吊机吊装重型物件时，根据吊机性能和现场实际情况，对钢丝绳、卡环、吊重等进行简易验算。 对于从事电气、起重、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。 所有起重作