蒙古国公路投标中英文施工组织设计_secret(好!!!).doc

施工组织设计建议书第一章 工程概况第一节 工程简介本工程位于蒙古国xx（erdenet）-xx（bulgan）-xx（unt）城市之间，线路全长146.1公里。根据线路位置，总体分为三段：e市城市连接线，长3.7公里；e-b公路段，长53.6公里；b-u公路段，长88.8公里。 第二节 工程数量汇总表主要工程数量表序 号工 程 项 目单 位数 量备 注一路基工程1路基填方m310737972路基弃方m35399053弃石方m3599894无冻土m3536186二桥梁、涵洞1桥梁座16中、小桥2管涵座2538.8/1443箱涵座522/56三路面工程1底基层m33271322级配碎石基层m32644793砂砾路肩和铺面m31131744透层升9959505粘结层升2520006单层沥青表面处理m2600007双层沥青表面处理m22520008沥青混凝土铺面m346798第二章 施工组织机构及进场计划第一节 施工组织机构设置及人员组成一、组织机构设置拟为承包本合同工程设立的组织机构路面施工二队路面施工一队涵洞施工二队涵洞施工一队桥梁施工三队桥梁施工二队桥梁施工一队路基施工二队路基施工一队项目副经理hse经理质量控制副经理项目总工程师合同财务部质量安全部工程技术部工地实验室物资设备部综合办公室项目经理中铁一局集团蒙古e-b-u公路项目经理部说明：1、工程实行项目制管理，项目经理负责工程实施过程中的全面管理工作。2、项目总工主管实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。3、hse项目副经理负责项目实施中的安全、环境、健康的全面控制。4、质量控制项目副经理负责项目的质量管理工作。 二、人员组成拟投入本项目主要人员表人员类别人数职称说明高级工程师工程师管理人员633项目经理11项目副经理22质量控制经理11hse经理11项目总工程师11技术人员30822材料工程师211桥梁工程师312公路工程师514机械工程师211机电工程师11地质工程师211质检工程师2 2试验工程师413测量工程师615计量工程师211档案员11其他管理人员66相应职称熟练技术工人568模板技工80起重技工6砼技工120机械技工180测量技工18钢筋技工60爆破技工12预应力张拉工12杂工80三、项目部工作程序项目经理部工作程序框图施 工 阶 段工 作 内 容实施性施工组织设计编制施工准备阶段质 量 保 证 体 系建立施 工 图 设 计 交 底进行测 量 资 料复测单位工程开工报告申报工程施工阶段隐 蔽 工 程自 检质量控制内容施 工 质 量对 标 自 检工地材料设备提报合格证工程质量事故上 报创 优 活 动组 织 申 请进度控制内容年、季施工计划定期编制任务完成情况随时核查施 工 计 划调 整安全控制内容安 全 培 训组 织现场标牌、标语设 立安 全 检 查定期开展竣工验收阶段工程质量检验报告单整理编制竣工文件提报竣工验收请示验收保 修 工 作及时处理第二节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方案一、设备、人员动员周期 我公司已做好了实施本工程的各项前期准备工作，并拟建中铁一局e-b-u公路项目经理部，除调派在蒙古施工的队伍外，同时从公司内部抽调部分施工力量补充、加强项目管理及项目实施。1、人员动员周期表人员动员周期表人员动员周期（天）管理人员15技术人员25施工人员402、设备动员周期表设备动员周期表机械设备动员周期（天）机械设备动员周期（天）测量仪器25机械加工设备40运输及土石方机械设备40试验仪器40砼设备40其他设备50二、人员、设备、材料进场方案1、人员的组织及进场机械和主要的技术人员以中国人为主，其余普通工人雇用蒙古当地人员，蒙古工人占施工总人数的60%。本公司在蒙古的施工人员将全部投入本工程施工，其人员从已完工程所在地乌哈盖尔直接乘坐汽车进入施工现场。总公司补充人员从中国的二连浩特乘火车至蒙古首都乌兰巴托，然后转乘汽车进入现场。蒙古工人从当地直接雇佣。2、设备的组织及进场拟投入本项目的主要施工机械设备已从完成了的工程项目撤离，并已集中在乌兰巴托市进行保养。若我单位中标本项目，所有的机械设备可从乌兰巴托市直接调入工地现场。汽车等轮胎自行机械直接开至工地，重型或非轮胎自行设备用平板拖车运至现场。部分从中国境内补充的设备用火车从中国运至乌兰巴托，再从乌兰巴托抵达工地。3、主要工程材料的采购、运输方案沥青：一种方式为：从中国、俄罗斯进口，火车运至erdenet，再用沥青罐车运至设在erdenet的沥青贮备站。另一方式是：从乌兰巴托的沥青供应商处购买沥青，火车运至erdenet，再用沥青油罐车运至设在erdenet的沥青贮备站，也可直接用沥青罐车将沥青直接从乌兰巴托运至设在erdenet的沥青贮备站。贮备站的沥青用沥青罐车运至设在工地的沥青搅拌站的沥青罐内。水泥：从达尔汗购买，汽车运输至工地水泥库贮存。钢筋：从erdenet、达尔汗或乌兰巴托购买，汽车运至工地钢筋加工场。碎石：自备三套碎石生产设备，安设在选定的采石场内，自行生产用于路面、结构物、基层等部位的碎石。结构物所用碎石用自卸汽车运至结构物生产场地。砂：e市起点向达尔汗17km处有一砂场，储量丰富，施工时自行采集，或从当地已有的砂场购买，自卸汽车运至工地。矿粉：从达尔汗购买，自卸汽车运至工地。木材：从erdenet、巴尔盖或xx购买，汽车运至工地。油料：汽油、柴油、润滑油等油料从erdenet、达尔汗或乌兰巴托购买，汽车运至工地贮油罐存放。钢绞线、锚具：从中国或俄罗斯购买，火车运至endenet，再用汽车运至工地现场。沥青：从e市较大的石油公司采购。其他小型材料：从erdenet、达尔汗或乌兰巴托购买，汽车运地工地。第三章 施工组织方案第一节 施工方案简述一、区段及任务划分1、区段划分根据全线工程分布及工程量情况，按照便于管理、满足工期、节约投资的原则，将全线划分为2个施工区段。具体划分详见下表:施工区段划分表序号区段范围主要工程项目1e市3.7km的城市连接线e-b市长53.6km公路段区段范围内包括路基、路面、桥涵、附属工程的所有项目2b-u市长88.8km公路段区段范围内包括路基、路面、桥涵、附属工程的所有项目2、队伍划分队伍划分表序号区段施工队伍1第一区段路基施工一队，桥梁施工一队，桥梁施工二队，涵洞施工一队，路面施工一队2第二区段路基施工二队，桥梁施工三队，涵洞施工二队，路面施工二队注：当第一区段内的分项工程完成后，其相应的施工队伍调派至第二区段。3、施工单元的配备施工单元配备表区段序号队伍名称施工单元及数量第一区段1道路施工一队配备挖填作业单元各2个2桥梁施工一队分桥梁上下部施工单元各1个3桥梁施工二队分桥梁上下部施工单元各1个4涵洞施工一队箱涵施工单元3个，管涵施工单元2个，预制单元1个5路面施工一队底基层、基层作业单元各2个，沥青砼面层作业单元一个第二区段1道路施工二队配备挖填作业单元各2个2桥梁施工三队分桥梁下部施工单元1个，上部施工单元2个3涵洞施工二队箱涵施工单元1个，管涵施工单元2个，预制单元1个4路面施工二队底基层、基层作业单元各2个，沥青砼面层作业单元一个二、施工顺序1、第一区段本区段按照平行流水法组织施工。具备施工条件后，e市连接线和e-b段公路同时开始开工。总体施工方向为从e市向b市进行。面层工程以下开两个主工作面向b市施工，面层开一个工作面由e市向b市施工。2、第二区段由b市向u市单向作业。（注：e：指erdenet，b：指bulgan，u：指unt。）三、方案概述按照平行流水作业的原则组织专业化队伍进行施工。施工中以路基土石方、路面工程为重点，在确保重点工程施工的同时，桥涵工程在施工准备结束后随即进行，为路基施工创造条件，路基工程施工按土石方调配方案分区实施，路基土石方集中地段采用机械化作业，零散工点采用人力小型机具作业。路基成型一定长度后，及时组织路面施工，以满足工期要求，同时满足路面连续施工的需要。第一区段的桥梁、涵洞施工队在完成本区段任务后，调派到第二区段作业。1、路基工程本项目路基土石方工程量较大，是工程前、中期施工的重点。路基工程施工以大型机械化施工为主，按土石方调配平衡原则划分成小段落多工作面施工，各段落结合施工便道及相邻工程的进展情况依序组织施工，其中试验段路基、土石方量集中段落的路基优先安排施工。防护和排水工程随路基工程的进展适时展开，以不影响其他工程的施工为宜，尽量同路基施工平行作业，并做到防护及时、有效。路基挡护采用人工挂线片石挤浆法砌筑。路基工程按“三阶段、四区段、八流程”的工法组织施工，路基填筑前先做试验段，路基填方与挖方同时进行，合格的路基挖方材料将全部用于路基填筑。填筑前对基底按设计要求进行处理。路基填料必须满足规范要求，并做好有关试验工作。路基施工中一个挖方作业单元加上一个填方作业单元形成一个工作面。在调配段内：运距在100m以内的采用推土机施工，运距大于100m的地段采用挖掘机和装载机配合自卸汽车挖运；填方路段按照横断面全宽水平分层逐层填筑。路堑开挖采用机械开挖，人工辅助修整边坡，石方采用梯段爆破，人工风钻打眼，人工装药，火雷管爆破；边坡部位采用预裂或光面爆破。根据施工安排，第一区段月完成量在1518万m3，第二区段月完成量在1013万m3。2、桥梁工程桥梁施工队伍中配备一支专业的桩基施工小队，负责全标段的桩基础施工；每个桥梁施工队分为上下部施工单元，专业化流水作业。根据地质勘探资料中的桥位地层柱状图显示的地层分布，桩基采用冲击钻施工，导管水下灌注混凝土。扩大基础采用明挖放坡法开挖，模板采用组合钢模板，砼采用机械拌和、人工浇注机械振捣法施工。墩身采用支架法施工，模板采用大块整体钢模板。桥梁上部采用满堂红支架法施工，支架体系验算合格后搭设。支架搭设前，先进行基底压实处理，搭设完毕后，进行预压处理。钢筋采用集中加工，汽车运输至现场绑扎成型。砼利用移动式拌合机现场搅拌，下部结构砼采用小型翻斗车运输，汽车吊装入模，梁体现浇采用泵送入仓。3、涵洞排水工程涵洞在路基填筑前先期安排施工，排水工程结合路基填筑及防护工程综合考虑，并及时安排施工。圆管涵采用集中预制，平板拖车运输，现场汽车吊装；箱涵采用现浇法施工。4、路面工程路面工程施工在路基成型一段长度后，组织专业路面施工队统一施工。底基层用料直接采自当地合适的料场；基层材料来自采石场，机械开采。底基层按每层100mm厚进行两层摊铺，采用挖掘机开挖，装载机装车，自卸汽车运输、洒布，平地机整平，洒水车洒水，压路机压实；每作业单元工作指标在250m/天以上。基层混合料分两层摊铺，第一层150mm，第二层100mm，采用集中厂拌设备拌和，运输采用自卸汽车，平地机整平，自行式振动压路机压实；单个作业单元工作指标在250m/天以上。沥青透层、粘结层采用沥青撒布车洒布。单表及双表处理层：采用沥青拌合站包裹材料，沥青撒布车和石屑撒布车洒布，胶轮压路机碾压。沥青混凝土采用集中搅拌，自卸车运输，沥青砼摊铺机摊铺，压路机碾压；单个作业单元工作指标为0.81.0km/天。5、公路交通标志及道路标线施工沥青路面完成后进行交通标志及道路标线的施工。交通标志的制作：按设计图纸的要求，在达尔汗或乌兰巴托进行工厂制作。交通标志的安装：按设计图纸的要求，测定其位置并进行安装。在基础砼达到强度前，交通标志不受任何设计荷载。施工控制：严格按设计图纸、规范及工程师的要求测设其位置，控制交通标志的几何尺寸及标志内容，规范安装。道路标线施工道路标线所用的材料符合规范及工程师的要求。施工前，将路面清理干净，将确定标线的几何尺寸及位置。道路标线采用道路划线机作业。6、友谊纪念碑友谊纪念碑位于项目起点的交叉路口，范围为直径46米，碑座直径30m。承包商将根据招标文件或工程师的指示，实施友谊纪念碑的部分工作，主要内容包括：安装金属栏施工水泥砼路缘石地下储水箱和泵房管道安装18mm厚马赛克碎石18mm水泥、大理石粉、石粉碎石终饰22mm厚粗涂料石膏碎石涂防风化漆所有提供的材料需符合技术规范要求，其来源经工程师批准。这些工作将由专业技术工人来完成。由于预估总量价值4万美圆，对主体工程配备的人、材、机影响甚微，所以详细的工作方法、人员和设备配备在获得具体设计资料后提供。第二节 施工计划安排一、总工期安排招标文件要求工期分别为:e市城市连接线9个月；e-b市公路段12个月；b-u市公路段18个月。 （e-erdenet，b-bulgan， u-unt）工期安排：2004年5月1日开工，e市城市连接线工期8.7个月；e市-b市公路段工期11.7个月；b市-u市公路段工期为17.7个月，比业主要求的工期提前10天。二、施工进度计划施工进度计划表序号项目名称开工日期完工日期工 期1施工准备2004年5月1日2004年6月30日2个月2e市城市连接线2004年7月1日2005年7月20日6.7个月2.1路基工程2004年7月1日2004年10月10日3.3个月2.2防护排水2004年7月5日2004年10月15日3.3个月2.3管涵2004年7月1日2004年9月10日2.3个月2.4路面底基层2004年10月1日2004年10月31日1个月2.5路面基层2005年5月1日2005年6月15日1.5个月2.6沥青砼面层2005年6月10日2005年6月30日0.7个月2.7公路标志2005年7月1日2005年7月20日0.7个月3e-r市公路段2004年7月1日2005年10月20日9.7个月3.1路基工程2004年7月1日2005年6月15日5.5个月3.2排水防护工程2004年9月1日2005年6月25日3.7个月3.3桥梁工程2004年7月1日2005年5月31日5个月3.3.118.188km桥2004年7月1日2004年9月30日3个月3.3.219.382km桥2004年7月1日2004年8月15日1.5个月3.3.329.640km桥2004年7月26日2004年10月6日2.3个月3.3.435.877km桥2004年8月1日2005年10月15日2.5个月3.3.537.406km桥2004年8月21日2004年10月6日1.5个月3.3.645.766km桥2004年9月1日2004年5月21日2.9个月3.3.747.193km桥2004年9月10日2004年5月21日2.3个月3.4涵洞工程2004年7月1日2005年6月5日5.1个月3.4.1管涵2004年7月1日2005年5月20日4.7个月3.4.2箱涵2004年7月1日2005年6月5日5.1个月3.5路面工程2004年9月1日2005年10月20日6.7个月3.5.1底基层2004年9月1日2005年7月10日4.3个月3.5.2碎石基层2005年5月1日2005年9月10日4.3个月3.5.3沥青砼面层2005年7月1日2005年9月25日2.8个月3.6公路设施及标志2005年9月5日2005年10月20日1.5个月4b-u公路段2004年7月1日2006年10月10日17.3个月4.1路基工程2004年7月1日2005年9月15日8.5个月4.2排水防护工程2004年10月1日2005年8月20日4.7个月4.3桥梁工程2004年7月1日2005年7月30日7个月4.3.128.029km桥2004年7月1日2004年9月15日2.5个月4.3.235.467km桥2004年8月1日2004年9月15日1.5个月4.3.348.295km桥2004年8月25日2004年10月10日1.5个月4.3.451.777km桥2004年9月15日2004年10月30日1.5个月4.3.562.380km桥2004年10月11日2005年5月31日1.7个月4.3.671.846km桥2004年10月11日2005年8月16日2.3个月4.3.778.137km桥2005年5月16日2005年8月6日2.8个月4.3.885.268km桥2004年10月1日2005年8月10日4.3个月4.3.988.197km桥2004年5月16日2004年8月15日3个月4.4涵洞工程2004年7月1日2005年7月25日6.8个月4.4.1管涵2004年7月1日2005年7月25日6.8个月4.4.2箱涵2004年7月1日2005年7月20日6.7个月4.5路面工程2005年8月15日2006年8月30日8.7个月4.5.1底基层2005年8月15日2006年8月30日6.5个月4.5.2碎石基层2005年9月5日2006年9月20日6.5个月4.5.3沥青砼面层2005年9月26日2006年10月5日6个月4.6公路设施及标志2006年8月1日2006年10月10日2.3个月5交工验收2006年10月10日2006年10月20日0.3个月三、施工进度计划图表附后第三节 劳、材、机配备计划一、劳动力计划（附后）二、施工材料计划（附后）三、施工机械和试验仪器计划（附后）第四章 施工场地布置第一节 总体安排施工场地布置按照以下原则进行布置：一不扰民，二不妨碍交通，三不破坏环境。根据区段划分，考虑大用量材料如碎石、砂子等的产地，兼顾路面工程材料运输的方便以及方便施工管理，将工程的驻地安排在e-b市的k21公里处和b-u市的k50公里处。具体场地布置见施工总平面布置示意图k21公里处的施工场地布置及k50公里处的施工场地布置。第二节 临时工程的安排1、施工驻地通过沿线考察，结合路面施工特点，联系当地的水、电、材料等资源分布，并考虑便于现场施工管理，将沥青混凝土拌合站，级配碎石拌和站与料场设置在一起。根据上述原因施工驻地安排如下：经理部设在xx市（erdenet），租用当地房屋作为办公及生活用房，计划租用房屋面积150m2。e-b段驻地（第一驻地），位于段内k21里程处，全区段除桥梁施工队外，其余队伍全部驻扎在驻地内。考虑生活用房950m2，办公用房100m2，生产用房240m2。b-u段驻地（第二驻地），位于段内k50里程处，除桥梁施工队伍外，其余队伍均在驻地驻扎。施工第二年，新增加第一区段的涵洞施工队伍。考虑生活用房1150m2，办公用房100m2，生产用房280m2。桥梁施工队采用移动式驻地，生活办公利用蒙古包，共20个大型蒙古包。在b市设置电台中继站驻地，租用当地房屋，计划租用房屋面积80m2。驻地内的生活、办公用房一律采用空心砖房，生产用房采用活动房屋或木板房。施工驻地采用木阑珊进行简易封闭，在驻地门口或醒目位置处按规范要求设置标牌。施工营地、预制场及拌合站平面布置见“施工总平面布置示意图”。2、临时道路进场便道eb段修建驻地内沥青和级配碎石拌和场距设计道路1公里的进场便道。bu段修建驻地内沥青及级配碎石拌和场距新修道路500米的进场便道。场内便道第一驻地内修建场内便道300m。第二驻地内修建场内便道350m。施工便道为方便材料的运输及保证现有交通，沿线须在新修线路一侧修建一条宽度6米的施工便道。进场便道和施工便道采用推土机或平地机进行整平，路面采用泥结碎石。场内便道为了防止扬尘，采用混凝土路面。3、生活、生产用水根据现场考察，生活及生产用水采用打井取水，使用前应对井水进行检测，只有符合生活、生产用水标准的水源才可使用。全线拟打6井口，以满足生活、生产用水，平均每20公里一口井。4、施工用电根据招标文件和现场勘察，当地电网稀少,拌和站及各施工营地附近没有可利用的地方电网，生产、生活用电主要考虑采用自发电，各拌和站及预制场内设发电机数台，桥梁结构物施工现场采用移动式发电机。具体考虑如下：项目经理部租用e市当地房屋，生活用电利用当地电网。第一驻地采用300kva+250kva +50kva的发电机组以满足生活、生产用电。驻地内架设电力线路1.5km。第二驻地采用300kva+300kva +75kva的发电机组以满足生活、生产用电。驻地内架设电力线路2.0km。各桥梁施工队配备75kva的发电机发电，另外桩基础施工队配备110kva发电机一台。第一涵洞施工队配备50kva发电机两台，30kva发电机一台；第二涵洞施工队配备50kva和30kva发电机各一台5、临时通讯该工程所在地通讯条件较差，根据规范要求采用电台通讯。拟在bulgan设覆盖半径200km的中继站，并在经理部、各驻地、施工队伍及工程师驻地设置电台和对讲机，以确保经理部与业主、工程师及施工现场之间的通信联系。项目部主要部门负责人配备当地手机，以方便相互联络。6、沥青混凝土拌和站全线沥青混凝土拌和站设置两处，分别位于e-b段k21公里处和b-u段k50公里处，各安装60t/h的沥青混凝土拌合楼一台，分别供应各区段沥青混凝土的需要。沥青由俄罗斯通过铁路进口，在xx设置沥青储存站贮存沥青。沥青储存站的储量为1000吨。沥青材料采用锅炉加热，每个拌合站及存储站配备加热锅炉一套，采用热管循环进行沥青的加热。7、碎石加工料场全线主要设置石料场两处，分别位于e-b段k21公里处和b-u段k50公里处。施工准备完成后，立即组织生产，进行碎石储备，根据施工需要考虑冬季施工13个月。1 eb段k21公里处的石料场该处石料场生产沥青混凝土面层、级配碎石基层及结构物用石料。配备80t/h的反击式碎石破碎筛分设备一套，日生产能力在400500m3之间。采用自发电，生产、生活用水采用水车拉水，分别储存在石料场生产及生活用储水池内。堆料场用15cm厚碎石进行硬化，生产出的石料按不同粒径堆放。结构物、面层、基层用碎石统一进行生产、分开堆放。堆放场地为13000m2。基层用碎石在进行铺筑前，按照配合比，直接在碎石场用机械进行拌合。用自卸车运输至工地现场进行铺筑。在进行沥青混凝土面层的拌合时，采用装载机直接喂料。bu段k50公里处的石料场配备80t/h反击式碎石筛分设备两套，日生产能力在8001000m3之间，供应全段主要施工用石。采用自发电，生产、生活用水采用打井取水，分别储存在石料场生产及生活用储水池内。堆料场用15cm厚碎石进行硬化，生产出的石料按不同粒径堆放。面层、基层用碎石在石料场的堆放场地为15000m2，与沥青混凝土拌合站设在一起，在进行沥青混凝土的拌合时，用装载机进行喂料。8、混凝土供应体系本标段混凝土工程具有分散、单处用量小而集中的特点。根据这一特点混凝土生产选用移动性能好的js500型强制式拌合机，生产能力为15m3/h，具有自动计量和上料系统。混凝土运输采用0.8m3的小型翻斗车运输；输送泵或吊车入模；机械振捣。9、设备停放及维修系统在第一和第二驻地靠近道路的附近修建设备停放场和维修场。设备停放场采用平地机平整，单个停放场计划用地1500m2，并修建停车房5间，采用活动房屋建设，并配备必要的消防设施。在设备停放场的旁边修建维修场，每个维修场包括两个检查坑、一个配件房、一个车床房和调度室，并在一定的距离内设置简易油库和油槽车停放处。配备足够的消防设施。10、预制场根据工程需要在两个驻地内，各设置一个预制场，分别负责区段内管涵及小型构件的预制工作，预制场按照规范要求设置。预制管节总长为：2892.6m，均为直径1m圆管，一般取3.5m一节，每个预制场月生产量在280301m之间，配备甩管机一台，模板4套。11、取、弃土场全标段设置取土场4个，每区段各两个；弃碴场13处，第一区段5处，第二区段8处，弃碴场占地总计约150亩。弃碴场根据规范要求进行选取和恢复。12、试验室在工程驻地各设置一个工地试验室，提供各区段材料进场及施工中的试验工作，自建砖房作为试验场所；另在各桥梁施工队设置简易试验室，主要进行现场取样和试件制作、养护的工作，采用蒙古包作为试验室，自制钢水箱进行养护。13、环境保护及污水处理设施施工废水处理设施施工废水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的办法进行处理，油污水采用过滤的办法进行处理，达标后方可排放。主要处理设施是具有桩基的桥梁工点修建沉淀池和过滤池，以避免污染环境。生活垃圾处理设施固体生活垃圾用汽车拉运至附近垃圾场或运往指定地点掩埋处理。生活粪便利用化粪池进行消解处理。粉尘防治营地内道路及主要进场便道采用硬化路面，靠近村镇的路段根据情况经常洒水，避免灰尘飞扬；路基石方爆破后应进行重点洒水，消除灰尘。14、医疗卫生设施根据劳动力配备及当地的医疗卫生条件，计划在每个驻地内建立工地卫生所一处，负责现场施工人员就医和工地伤害抢险。选配有行医资格、在卫生保健和现场急救方面具有丰富经验的医务人员，并按工地医院的标准配置医疗设施，每个卫生所建房60m2。15、食堂、澡堂食堂在每个驻地内配备满足200人用餐的餐厅，采用砖房。平时可做大会议室和电视房。澡堂每个驻地内配备能同时满足12人洗浴的澡堂。澡堂及生活用开水采用锅炉加热。16、监理工程师办公及生活设施安排根据现场条件，为了保证监理工程师能够更好的工作， 在e市、b市和u市，以及项目驻地内为工程师提供专门的办公及生活房屋和试验室，配备的标准根据规范要求办理。具体为：在e、b和u市，分别租用符合规范要求的房屋作为工程师办公室，总面积500m2。在e、b市分别租用符合规范要求的房屋作为现场实验室，总面积约450m2。这些租用的房屋旁有停车场，房屋外面进一步进行装修，安装必需的设施和设备，并在施工期内维护，保证工程师正常使用。每个驻地内修建60m2的房屋，桥梁驻地配备3个大的蒙古包作为工程师现场办公点。其内配备必要的办公设备和生活用水用电设施，作为施工检查棚。17、临时设施数量汇总表项目单位数量宿舍及办公室m22300料库及其它用房m2520场内便道m650施工便道km151.4发电机房m290砂石料场m224000储水池m31000机修棚m2245水井口6第五章 分项工程施工方法及工艺框图第一节 施工测量的施工方案、施工方法一、施工测量的组织项目部设专职测量组，其成员由测量工程师和多名测量员、测量工构成，负责全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。二、测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备测量设备见检测设备表。表内测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件应随设备进入项目部存档。项目部测量设备的管理及维护严格按公司iso9002质量体系程序文件计量设备管理程序（qsp/b081103）之要求执行。三、控制测量1、平面控制系统的建立开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始座标点（应不少于三个点）采用全站仪接多边形导线网或三等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核，联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程师签认，否则不得进行后序测量工作。起始平面控制座标网点经联测复核合格并经工程师签认后即可进行平面控制座标点加密测量。加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，布设控制导线网，其控制桩尽量布设于施工区间沿线路两侧的高度适宜的永久建筑物上，布点原则以能履盖全标段的测量放线之需要，平均边长控制在（50200m）左右。平面控制点加密导线测量采用全站仪，按astm规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满意技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程师签证，如工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。经工程师签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因控制点的位移变形而影响施工放线的精度，复测结果以文件形式，报送工程师。2、高程控制系统的建立对提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，复核测量水准基点时采用精密水准仪配铟钢水准尺，按测量的技术要求进行，复核测量结果报送工程师签认。水准点加密测量水准路线的确定按点埋石：在标段施工区间范围内，沿线路两侧且距桥中心15m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。测设方法：外业测量时采用精密水准仪，按astm规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。外业测量完成后及时进行内业平差计算，成果报送工程师签认，否则应及时查找错误或超差原因，并进行补测或重测，直至合格为止。定期复核：对已测设完成的加密高程控制网，复核测量按初测时技术要求进行，复核测量成果报送监理部确认。3、施工图审核工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送工程师，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。4、施工测量放线以上施工图纸审核完成后，即进行测量放线工作一经完成，应并进行报验，经工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。5、变形测量变形观测以经复测合格的施工区精密导线点和精密水准点为起算依据。技术要求及观测方法水平位置观测采用全站仪按精密导线测量的技术要求和精度指标进行。垂直位移（沉降）观测采用精密水准仪按astm水准测量的技术要求和精度指标进行。变形点的设置在每个墩柱基础承台施工时，预埋两个变形观测点，布设在墩柱左、右两侧与墩柱中心等距离的墩柱法线方向线上，其顶面标高略高于设计的地面高程。点位设置后，要长期保护，直至工程移交。观测周期 施工阶段水平位移及垂直位移（沉降）观测周期随施工工序的变更及时跟踪观测，上部结构施工完成至交工阶段按划分的时间区段进行观测。成果的整理及报验 每项观测完成及时进行观测成果即内业整理，按规定的表式报送工程监理部复核、确认。6、竣工测量竣工测量的方法及技术要求竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。对施工过程中已变更施工设计的项目实测其实际竣工平、立面位置。如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时，通过补测或重测予以最终确认，确实证实超差时，应在实体上作出明显标识，并专题上报工程师以便及时协商，提出整改和处理方案。竣工测量成果整理每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。整个区段工程各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。7、施工测量的质量保证措施 为使本标段施工各项技术指标符合设计及相关规范要求，确保施工测量质量和精度要求，制定本标段施工测量质量的保证措施：施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测，满足规定的精度要求。健项目部的施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。施工测量人员在施工测量放线前，须熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明，并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核，无误后，方用于施工测量放线。加强复核制：做到放样数据要反复核实，放样点位应进行换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确性。各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式和表式进行记录和计算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。测量设备送检及现场测量设备的保管及维护遵照公司质量体系程序文件计量设备管理程序之相关规定，执行保证测量设备长期处于良好状态。每项测量放线工作完成之后，及时按工程师规定的报验表式及程序申请报验和办理监理工程师签认。做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档。第二节 路基工程一、路基挖方1、土方开挖土方按照“纵向分段、水平分层、自上而下”的方法开挖，挖掘机挖装，自卸汽车运输；短路堑和零星挖方地段采用推土机分层推土。施工中预留边坡保护层，人工挂线刷坡。软弱地质的路基开挖为保证边坡稳定及施工安全，采用分段开挖、分段砌筑的方法进行施工。开挖中如发现土质有变化或挖方路基面以下发现不良土质时，及时报工程师进行处理。主要注意事项如下：加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。弃方到指定地点，堆方稳定，形状规则。不造成水土流失和环境污染。对于软弱岩层地段，加强临时支护，确保边坡稳定。2、石方开挖石方开挖采用纵向梯段法松动爆破开挖，使用气腿式风钻打眼，导火索火雷管爆破。距建筑物较近的石方路基采用控制爆破开挖。开挖时预留边坡保护层，最后采用光面爆破刷坡。爆碴利用装载机挖装，自卸汽车运输到填方区或指定弃土场。施工工艺为：施爆区管线调查爆破设计与设计审批 配备专业施爆人员 爆区放样 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 放样与布孔钻孔 爆破器材检查与测验 炮孔检查与废碴清除 装药并安装引爆器材 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 起爆清除瞎炮解除警戒 测定爆破效果装、运石方与整修边坡 落底至设计高程。临时排水沟随开挖边挖边修，保证开挖区排水畅通。3、路基开挖工艺框图 横向利用填方 多余挖方（弃方） 纵向利用填方 边坡整理、修整 挖方压实、清理 自卸汽车运土、石推土机推土、石 装载机装土、石 挖掘机挖土、石 石方打眼爆破 爆破方案设计 开辟工作面 修筑便道 砍挖树根 挖盖山土、石 技术标准学习 压路机调重汽车、挖掘机、装载机检修 准备工作路基（路堑）开挖施工工艺框图二、路基填筑路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法结合核子密度仪进行压实检测。按高密度大量土石方填筑工法，把施工过程划分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”。每个区段最短不得小于40m。准备阶段施工准备边坡修整检查区段填筑区段计划财务部施工阶段竣工阶段1、三区段 2、四区段 检查区段施工准备边坡修整检查区段填筑区段计划财务部填筑区段施工准备边坡修整检查区段填筑区段计划财务部 平整区段施工准备边坡修整检查区段填筑区段计划财务部碾压区段基底处理分层填筑摊铺平整检查签证碾压密实施工准备基面整形边坡休整3、八流程 三、特殊路基1、填挖交接处路基对纵向的填、挖结合部，在挖方段设置不小于10m的过渡段，过渡段在路槽下应挖成梯形路槽，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的密实度。对横向的填、挖结合部，为加强结合部之间的整体性，在填、挖交界处的坡面上挖台阶,以加强挖填面之间连接；在挖方路基路槽下要开挖成梯形路槽，该路槽与填方一起分层填筑，分层碾压，达到要求的密实度。在路基的坡脚填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出。附：填挖交界处路基处理示意图（见下页）2、软质地基对于软质路基地段，采取挖除软弱地质，换填透水性较好的材料。根据招标图纸软基处理的位置如下：区段序号起点里程终点里程长度（m）第一区段1k0k0+8008002k1+800k2+4006003k3+400k4+2008004k7+300k7+8005005k17+900k18+4005006k35+800k36200第二区段1k1+200k1+6004002k27+700k27+9002003k30+400k30+6002004k31+500k31+7002005k47+200k47+4002006k71+700k72+0003007k76+100k76+800700其他600总计6000附：软基处理示意图（见下页）3、桥头、涵洞缺口过渡段路基 桥涵结构物完工、达到设计强度后开始过渡段的施工。过渡段填料采用符合设计级配要求的碎石，过渡段与其相连的路堤段最好同时施工。填筑方法与一般路堤相同。按设计采取的过渡样式，采用先摊铺路堤填料再摊铺过渡段填料，然后一同压实，靠近桥涵1m范围及大型压实机械无法施工部分，采用小型压实机压实，无法靠近碾压的部分，在级配砂砾石料中适当拌入水泥浆，用平板振动器振捣密实。第三节 防护及排水工程一、铺草皮草皮的铺设根据规范要求在第二、三年的5至8月，并在路基边坡完成1个月进行作业。 1、平铺草皮草皮铺设时一般由坡脚处开始向上进行，块与块之间的竖缝应错接。根据边坡缓陡情况，每块草皮须钉24个竹尖桩或木尖桩，尖桩与坡面垂直，桩头露出草皮不超过2cm。 2、片石骨架内植草皮 在边坡表层易发生溜坍的路段，为避免草皮脱落，采用片石骨架铺设草皮。片石要求竖栽，一般采用挖槽栽入或打入边坡1520cm，上端外露510cm，以使草皮与骨架顶面平齐。骨架结构尺寸按设计执行，在