地铁测量实习 报告(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 地铁测量实习报告(精选多篇) 时间飞逝，经过一个月的理论学习， 我终于踏上了实习的岗位，并在其认真 学习。 对于我个人而言通过层层选拔能 被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵 的，这是一次机遇也是一种挑战，我希 望能通过自己的努力不断学习不断进步 为实习生活画上圆满的句号。 在这几个星期以来，虽然一开始 无论是从工作还是生活上都需要适应， 但经过几天的磨合都能融入在实习生活 的气氛中，这离不开带队老师以及校领 导的细心关注和付出。在此也要深深的 感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心， 我会以更加优秀的态度去努力学习工作。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 经过理论的学习，我对安全操作 意识更加强烈，在这几天的上岗实习中 一定要注意安全，只有安全才能确保一 切工作顺利的开展。 实习是坚持努力学习不断提升工 作的能力。今天是实习后的第二个星期， 通过真实的实习学习我在车站，信号楼 中都学习到更多理论课上学习不到的技 能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设 备的了解认识，如何在实际岗位中具体 的展开工作都是我所学习到的地方，对 实物的工作才能将自己的理论知识与实 际结合，才能更好的发挥自己的能力和 同事间的合作精神对工作上也有更加深 刻的了解与认识。 在车站的跟岗实习中我学习到厅 巡、站台、客值、行值等相关展开的工 作，我都认真学习，以积极的态度工作 每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和 安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台 岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 的安全。客值负责票务工作，对战台的 各种自动票机，票岗起管理作用。在行 值工作中要求对站台，站厅的人员调度 以及工作安排，在信号楼中学习车辆段 内车辆进出的信号控制以及各条线路列 车的检修情况。通过实习时以上车站运 行的控制有一定的了解，加深车站的运 作模式，对各个岗位都有很深的认识。 经过几个星期的实习岗位培训， 对车站运作有一定的了解。也对整个地 铁行业的发展有所认识，在整个实习中 主要先对最浅层也是最重要的车站进行 学习，车站是服务乘客的平台，能把现 实学习放到理论相结合，更有助于学习 知识和掌握技术，不断学习，不断进步。 总结，这几个星期以来的实习成 果，必须用心思考每一天的实习任务， 温故而知新，有任何不明白的地方都需 要及时向师傅请教，每天回顾自己所做 的工作，还有哪些地方需要改进，才能 不断汗自己，做到每一天都能学到东西， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 因此要珍惜每一天的实习过程，把接下 来的实习工作任务当作正式工作来完成。 感知每一天的体会，发现存在的 问题，解决困难疑惑，收获经验与能力， 相信在接下来的实习生活中无论是工作 还是生活上都会以一个更加积极向上， 认真学习的态度去学习，不断进取，不 断超越，为今后的实习工作打下良好的 基础，以认知的态度去学习，以积极的 态度去工作，以平衡的心态去收获，懂 得付出才有收获，认真对待每一天的实 习工作。 武汉铁路职业技术学院 顶 岗 实 学生姓名 ： 指导教师姓名 ： 校外指导教师姓名 ： 专业名称 ： 实习时间 ： 报 告张凡顿小红 刘金鹏车辆检修 2014-3-12 至 2014-6-30 习 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 一.实习目的 1掌握地铁车辆检修的基本操 作技能和正确使用方法。 2了解轻轨车的各项结构及性 能 3能识别和运用各种作业工具。 4验证和巩固课堂教学所学的 理论知识，进一步融入到工作中 二.实习内容 我相信这次实习所收获将会使我 终身受益，也将会成为我人生的一笔无 形的财富。记得三个月前来到武汉地铁， 心里感到有一种优越感。因为很少学生 能有这样的机会进入这么好的公司实习。 来到这里，我的第一感觉就是这里的环 境太好了，还有这里制度很严格，员工 上下班的秩序也很好。初到这里我很不 习惯，带领我们实习的是车辆部门的工 程师刘金鹏老师，从接待我们进着公司 实习的第一天开始到实习结束，他就是 很热情很有耐心的教导我们的。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 在这段时间里，我们挥洒着在学 习上付出得汗水，对武汉地铁有陌生到 认识，有认识到熟悉，又从熟悉到应用 得转变。对列车得性能、对列车得牵引、 制动对线路的信号系统都有了一定得了 解。回忆着与师傅指导员和领导共同度 过得美好时光，收获了全新得轻轨行车 理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位 有了更好得认识。每天看着来来往往得 武汉地铁列车早晨出场晚上入库，让每 位乘客都得到最宾至如归得服务，我为 自己是一名武汉地铁得工作人员而感到 光荣。 我尽自己最大得努力去学不知 道的知识，去学习检修技能和故障处理， 我相信在武汉地铁的学习培训将为我以 后工作奠定一个扎实得基础， ，进一步 提高了自己在工作上碰到难题时处理的 信心，调动主观能动性，我很明确自己 所肩负的责任，严格遵守公司的各项规 章制度，基本操作规范，服从领导的管 理，现在已能够熟练掌握排除列车各种 故障的方法，并且能将所掌握的技术运 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 用到实际工作中去，还能把遇到并掌握 的故障处理方法与其他同学进行交流， 不断完善排故方法，提高了自己应急处 置能力，进一步增加了自己的责任意识， 调动自己的主观能动性，作为轻轨“窗 口”岗位中的一员理应更加加强自身的 职业素质，只有不断提高自己的理论知 识和业务技能，才能真正的把“地道服 务，贴心一路” 落实到自己的言行之中。 这次实习对我们影响更大的是使我们了 解企业文化，所谓企业文化是指以企业 的共同价值观为核心的一整套文化体系， 这是我们以前没有接触过的。企业文化 分为三层含意：1 企业文化是在企业长 期生产经营和管理中产生的，它为企业 的经营管理服务；2 企业文化的核心是 企业群体的共同价值观念，它属于精神 文明建设范畴；3 企业文化是企业一系 列精神文明成果的抽象、升华和规范， 它是企业群体共同价值的反应，又要求 企业每个企业职工接受、传播和遵从导 向作用，它是企业的核心和灵魂，是企 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 业明确前进的方向和宗旨。轻轨作为大 容量公共交通工具，其安全性直接挂没 洗到广大乘客的生命安全。安全运营是 轻轨运输的首要目标和基本原则。轻轨 运输安全是一个庞大复杂的系统工程， 影响轻轨安全运营的因素主要在于人、 车辆、轨道、供电、信号以及社会灾害 等。我建议轻轨运营管理部门应该做到 以下几点：1）加强对乘客和工作人员 的宜传教育；2）装备先进的设备及其 检测系统；3）监理监事及报警系统； 4）制定应急方案；5）进行模拟演练； 6）事故放生后要注意乘客的紧急疏散 三.实习体会和总结 这一次参加社会实践，我明白大 学生社会实践是引导我们学生走出校门， 走向社会，接触社会，了解社会，投身 社会的良好形式；是培养锻炼才干的好 渠道；是提升思想，修身养性，树立服 务社会的思想的有效途径。通过参加社 会实践活动，有助于我们在校大学生更 新观念，吸收新的思想与知识。近三个 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 月的社会实践，一晃而过，却让我从中 领悟到了很多的东西，而这些东西将让 我终生受用。社会实践加深了我与社会 各阶层人的感情，拉近了我与社会的距 离，也让自己在社会实践中开拓了视野， 增长了才干，进一步明确了我们青年学 生的成材之路与肩负的历史使命。社会 才是学习和受教育的大课堂，在那片广 阔的天地里，我们的人生价值得到了体 现，为将来更加激烈的竞争打下了更为 坚实的基础。我在实践中得到许多的感 悟! 时间过得真快，一转眼间在武汉地 铁实习的时间已经过去近三个月了。在 这段时间里，我学到了很多在学校里学 不到的东西，也认识到了自己很多的不 足，感觉受益非浅，给自己以后的学习 及工作打下了良好的基础。 作为一名实习生，我想学习的目 的不在于通过结业考试，而是为了获取 知识，获取工作技能，换句话说，在学 校学习是为了能够适应社会的需要，通 过学习保证能够完成将来的工作，为社 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会 是有很大落差的，能够以进入公司实习 来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通 过实习工作了解到工作的实际需要，使 得学习的目的性更明确，得到的效果也 相应的更好。 作为以后自己身在一个特殊的工 作岗位，车辆检修。由于职业的特殊性， 肩上比别人多了一份责任感，在工作中 需要自己始终保持一个清醒的头脑，全 列车上一两千人的安全都在自己的掌控 之中。所以在工作中要求我们有很强的 责任心，驾车中来不得半点马虎，集中 精力，按章操作，时时把安全二字放心 间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时要处 处想到安全。要想成为一名优秀的检修 必须员工做到以下几点：一、执行力好， 领悟力好；二、业务精通，要点清晰， 应变能力强；三、性情平和，团队意识 好；四、遵纪守法，责任心强；五、善 长总结分析，善于灵活应用；六、组织 纪律性强，大局意识好；七、协调能力 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 强，沟通技巧熟； 八、谦虚谨慎，务实肯干，能 “吃亏”。 在这次实践中,让我很有感触的一 点就人际交往方面, 大家都知道社会上 人际交往非常复杂,但是具体多么复杂, 我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才 能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性，要跟 他们处理好关系得需要许多技巧,就看你 怎么把握了.我想说的一点就是,在交际 中,既然我们不能改变一些东西,那我们 就学着适应它.如果还不行，那就改变一 下适应它的方法。让我在这次社会实践 中掌握了很多东西，最重要的就是使我 在待人接物、如何处理好人际关系这方 面有了很大的进步。同时在这次实践中 使我深深体会到我们必须在工作中勤于 动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇 到不懂的地方，自己先想方设法解决， 实在不行可以虚心请教他人，而没有自 学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 选择了车辆检修为专业的我，在 这次实践中自然比较关注这一环。虽然 在实践中只是负责比较简单的部分，但 能把自己在学校学到的知识真正运用出 来也 使我颇感兴奋！在学校上课时都 是老师在教授，学生听讲，理论部分占 主体，而我自己对专业知识也能掌握， 本以为到了企业实践应该能够应付得来， 但是在企业里并没想象中如此容易。平 时在学校，数字错了改一改就可以交上 去了，但在工厂里，数字绝对不可以出 错，因为质量是企业的第一生命，质量 不行，企业的生产就会跟不上，而效率 也会随之降低，企业就会在竞争的浪潮 中失败，所谓“ 逆水行舟，不进则退 ”， 企业要时时保持着这种竞争状态，才能 在市场中立于不败之地，就因为这样， 企业会对每一个在厂的员工严格要求， 每一个环节都不能出错，这种要求在学 校的课堂上是学不到的，在学校里可能 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 会解一道题，算出一个程式就行了，但 这里更需要的是与实际相结合，只有理 论，没有实际操作，只是在纸上谈兵， 是不可能在这个社会上立足的，所以一 定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不 是像在学校里一样老师打个红叉，然后 改过来就行了，在车间里出错是要负上 责任的，这关乎单位的利益损失 总的来说在这三个月的时间里， 我受益非浅。我在那里不仅学到了许多 关于专业的知识，最重要的是进一步体 会到了做人的原则。公司的宗旨是：规 规矩矩做人、踏踏实实做事。在去公司 的第一天，老师们就教导我们做人一定 要正直、要实事求是，诚以待人，人品 对一个人来说非常重要的。我充分的体 验到了你如何待人，他人也会如是回报。 总之，在公司的一个多月时间里，我们 脱离了学校的庇护，开始接触社会、了 解我们今后工作的性质。不但增长了专 业知识，还学习到了不少为人处是的方 法。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 十几年的学生生活，即将划上一 个句号。在武汉地铁公司实习的这段时 间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕 业的学生身上总存在着许多让公司老板 头痛的“特点 ”，现在我终于亲身体会到 了。以前作为一名学生，主要的工作是 学习；现在即将踏上社会，显然，自己 的身份就有所变化，自然重心也随之而 改变，现在我的主要任务应从学习逐步 转移到工作上。这三个月，好比是一个 过渡期从学生过渡到上班族，是十 分关键的阶段。回想自己在这期间的工 作情况，不尽如意。对此我思考过，学 习经验自然是一个因素，然而更重要的 是心态的转变没有做到位。现在发现了 这个不足之处，应该还算是及时吧，因 为我明白了何谓工作。在接下来的日子 里，我会朝这个方向努力，我相信自己 的未来更加辉煌 南京铁道职业技术学院 暑期社会实践 一、实习单位及地址 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 名称：南京地铁 地址：南京地铁宁天城际 公司简介：南京地铁 s8 号线是 南京地铁第一条全线位于长江以北的线 路，于 2014 年 8 月 1 日开通运营，标 志色为橙色。 地铁 s8 号线途径浦口区和六合 区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、 大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北 大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸 至天长市。 线路全长 45.2 千米，其中地下线 约 11 千米，高架线约 33 千米；共设置 17 座车站，其中地下站 6 座、高架站 11 座；列车采用 4 节编组的 b 型鼓型列 车。s8 号线最高速度为 120km/h，是中 国一次建成里程最长，运行速度最快的 城市地铁。 二、实习时间 2014 年 8 月 1 日2014 年 8 月 30 日 三、实习目的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 2014 年第二届青奥会在南京举行。 “为确保平安青奥，根据南京政府同意、 南京市公安局共同要求，从 8 月 1 日至 8 月 30 日，地铁公安分局在南京地铁实 行全面安检，采取站站安检、全线巡 查的模式，在站厅和通道进行适当围 闭设置安检点，安排多名安检人员，配 置通道式 x 光机及一大批手持式金属探 测仪等专业安检设备，按照逢包必检， 逢疑必查的原则，全面检查进站乘客 及其随身物品，引导客流经过安检点进 站乘车。 ” 这次参加安检工作，一则为青奥 会贡献一份自己的力量，二则通过这次 安检工作，了解学习了地铁管理运营的 相关知识。同时，通过自己的观察了解， 分析其中的物流服务概况，更好地掌握 了自己专业的知识。 四、实习内容 地铁作为公路运输的一种工具， 它不但节省土地、能源，减少污染、干 扰，而且运输快捷，对于大城市，特别 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 是像北京、上海、南京等这些大城市来 说，是交通运输系统的重要一部分，是 不可或缺的一部分。 这次我的实习单位南京地铁，实 习地点是南京地铁 s8 号线的方洲广场 站。确保安检工作正常之余，学习了解 了地铁车站的工作运营管理的相关知识， 了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物 流部分。 我实习的内容可以分成了以下几 个阶段： 1、了解熟悉安检设备仪器的使 用方法和注意事项，掌握安检的具体流 程，了解安检工作的各种情况处理。 2、分析地铁车站客流量的高低 峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。 3、了解地铁车站附近饭店订餐 模式，认识对于饭店来说，什么样的订 单处理合适以及成本较低 。 4、认识生产物料搬运系统。 五、实习体会 光阴似箭，白驹过隙。大约四周 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 的专业实习时间很快过去了，我获益匪 浅，除了对专业知识在实际运用中有了 更好的掌握外，对物流服务以及企业运 营管理也有了更多的体会。 5.1 在途运输可以作为一种库存， 在一定程度上缓解仓库压力 相信作为一个物流企业，它的宗 旨是“满足客户需要，降低服务成本” 。 一般情况下，我们的仓库选址是选最靠 近生产或者市场的，我们运输工具是选 最合适的相对成本较低的而又不影 响交货的，我们运输路线是选择最短、 最便捷和转运次数选择最少的。然而， 这只是一般情况， “特殊情况，特殊处理 ” 。 譬如，当我们的客户突然缺货， 需要大批量进货，但仓库已是紧急使用 状态，并且一时半刻找不到临时存储仓 库，不妨可以考虑下适当延长运输路线， 增加在途库存，延缓产品进仓时间。这 样，不但可以减轻对仓库的使用压力， 而且，条件允许的话，还可以产品不进 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 仓直接配送。 虽然说，在今天，各个企业都在 苦思着如何降低控制库存成本，又或者 如何实现“零库存 ”，但这对企业的管理 是有高要求的。对于大部分的企业是难 以实现的，但自建或者租赁仓库的费用 相对较高的情况下，适当调整在途库存， 也不是为一个方法。 但必须认识到的是，对企业而言， 在途库存是实现补给订货所必需的。从 企业物流管理的角度来看，在途库存给 供应链增添了两种复杂性：第一，虽然 在途 库存不能使用，但它代表了真正 的资产；第二，在途库存存在高度的不 确定因素，因为企业不知道运输工具在 何处，或何时有可能到达。 5.2 关于控制的经济性原则 地铁的自动售检票系统，简称 afc 系统，是实现轨道交通售票、检票、 计费、收费、统计、清分、管理等全过 程的自动处理。该系统通常包括自动控 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 制、计算机网络通信、现金自动识别、 微电子计算、机电一体化、嵌入式系统 和大型数据库管理等高新技术运用。是 一个计程计时封闭式全自动收费系统。 该系统的收费原理是通过对乘客 的一卡通进出站记录，计程计时封闭式 全自动收费。一张一卡通卡不能多人同 时使用，仅限本人当次进、出站使用。 因为一个完整的交易过程必须有进、出 站记录，只有形成一个完整的交易记录， 才能进行下一次交易。 但如果某乘客在某个站点进去， 20 分钟后在同一站点出站，这时候如何 去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否 通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另 一个与他通过同样手段进出站的人交换 物品呢？ 南京地铁规定从同一个站进出， 收费 2 元。进站后 120 分钟内必须出站。 也即是说，在这段时间内，在同一个站 点进出站只收费 2 元。但这是无法避免 的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 费旅游的成本更高，控制系统只好如此 去控制成本。 5.3 商品销售必须考虑客户采购 的物流成本 物料和服务的采购成本是商品销 售成本的主要组成部分，各行业的平均 采购成本占商品销售成本的 60%以上。 企业的采购战略对公司的竞争力有着显 著的影响。通过提升供应链管理水平， 在物料和服务方面，可使采购成本降低 612，运输成本降低 510， 各环节总体库存降低 1030，供应 链运作费用降低 515。 如今市场竞争激烈，产品生产周 期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多 样化，产品技术层次不断提升，如果企 业无法节约能源、有效开源，降低采购 制造成本，提高顾客服务水平，将步履 维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之 地。 是故，降低采购成本会是企业战 略规划不可划少的一部分。企业在商品 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 采购 是必须考虑到商品采购的物流成 本。 采购一般可以分为集中采购与分 散采购、联合采购、询价采购和即时即 制采购。如何去采购，采用什么的采购 方式以及采购货源的选择将会极大地影 响到客户的采购成本。 5.4 认识生产物料搬运系统 现代物料作为降低能耗、提高生 产率以外的第三利润源已经越来越被社 会和企业所重视，随着我国第三方物料 的快速发展，越来越多的制造企业为了 降低成本、集中精力提高核心竞争力， 将自身非核心业务外包，转而将注意力 专注于提高生产物流的效率，在生产物 流中物料搬运是重要环节之一。虽然物 料的装卸搬运是制造企业生产过程中的 铺助环节，但它是工序之间、车间之间、 工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说 只要生产线在运作，物料搬运就存在。 生产企业内部的物料搬运涉及到 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 路径选择，各搬运区域搬运工具类型选 择、数量和速度确定、两衔接点之间物 流量的控制等方面。从系统工程的观点 考虑，一个系统包含有多个子系统模块， 一个子系统的最佳优化，并不表示是整 个系统最优，只有通过从整个系统全局 考虑的最优，才是最优。 六、总结 通过这次实习，我不但巩固了专 业知识，对物流服务有了更深刻的了解， 并且学习了其他课外知识，增长了见识， 对人生有了新的领悟。 学院：经贸学院专业：物流姓名： 时松俊联系方式实习名称：毕业实习 实习地点：成都地铁 实习时间：2014 年 3 月 4 日3 月 8 日 指导老师：xxxxxx 姓名： xxxxxx 学号：xxxxx 实习目的与任务： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 1. 了解成都地铁运营管理的主要 内容； 2. 参观成都地铁站技术设备情况； 3. 了解车站行车作业及客运作业 的主要内容； 4. 了解站务员、行车值班员、值 班站长的工作内容和职责范围及实习。 实习内容： 成都城市轨道交通共规划建设 23 条轨道交通线路，线网总里程 1070 公 里，其中：地铁线路 8 条共 371 公里， 市域快线 9 条共 475 公里，市域铁路 2 条共 92 公里，区内预留线 4 条共 132 公里。2014 年 9 月 27 日，全长 18.5 公 里的地铁 1 号线 1 期工程开通试运营； 2014 年 9 月 16 日，全长 22.4 公里的地 铁 2 号线一期工程开通试运营，形成十 字形运营骨架。成都地铁运营以来，公 司遵循“安全、准点、快捷、舒适” 的宗 旨，不断优化列车开行方案，合理配置 运力资源，有效提高运能，更好地满足 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 乘客出行需要。同时，按照“交通先行” 战略部署，公司正积极推进 2 号线东西 延线、4 号线一期工程、3 号线一期工 程、7 号线等地铁线路建设工作。按照 计划，成都地铁将在 2014 年建成 5 条 线路，运营里程达到 150 公里。 本次实习内容主要有成都地铁运 营管理的主要内容；地铁技术设备情况； 车站行车作业及客运作业的主要内容； 站务员、行车值班员、值班站长的主要 工作内容及实习。 1.城市轨道交通运营管理内容： 包括运输计划与运输能力、列车运行组 织与调车工作、客流预测与分析、车站 工作组织、运价与票务管理、轨道系统 运营分析等工作。 2.车站技术设备： 3. 车站行车作业及客运作业的主 要内容 车站行车作业：车站行车作业包 括列车接发作业、列车折返作业等。 车站客运作业：包括售票作业、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 检票作业、站台服务和客流组织等。 4站务员、行车值班员、值班 站长的主要工作内容及实习 站务员：地铁站务员其工作描述 为：按照票务规章规定，负责售票、检 票及其它的票务工作，按照地铁客运规 章的规定，确保票务工作的正常进行， 同时负责车站内其它客运工作。出现紧 急情况时，尽快恢复正常工作状态。 其主要执行下列工作任务： - 负责在售票处售票、检票、处 理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 - 负责从售票机收集票款和更换票盒， 从出站检票机收票及更换票盒。- 负责 站厅和站台等处的站务工作，主动向需 要帮助的乘客提供服务。- 负责车站售 票设备和其它设备的操作。 - 监视乘客客流情况，巡查出入 口、站厅和站台。- 监控设备的维修情 况。 行车值班员：行车值班员，是负 责地铁车站设备的控制，负责地铁车站 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 27 行车和客运组织的人员。他通过车站广 播、闭路监视系统、车站各种设备仪器 来传递信息，协调各部门各工种之间的 工作。 地铁行车值班员的职责及工作 范围： 行车值班员一般是分为四班制 来进行工作，实行综合工时制度。在交 接班的时候，要遵守“ 三交，三不交 ”的 原则。分别是交调度命令、交有关指示、 交备品备件，以及一次作业未完成不交、 备品备件不齐不交、车控室卫生不清不 交。以此来保证这个工作的有序性和实 效性。他要时刻关注车控室的各种仪器 显示的指标和数据。一旦发现问题，要 及时向相关部门发送信息，进行排解。 负责日常地铁车站行车指挥管理工作， 当发生突发事件时，负责现场指挥和信 息汇报工作，安排站务员到现场确认具 体工作，并向值班站长汇报有关情况。 值班站长：负责所属车站行车、 客运等各项工作，确保行车、客运安全， 保证车站工作的有序开展，为地铁正常 运营提供支持和保障。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 28 其主要职责及工作范围： - 协助站区长和站长在车站工作； - 在值班时间内负责管理、监督、 安排及记录车站所有有关客运服务工作 及协调维修事项的安排； - 充分利用车站的资源确保车站 的日常事件、事故及票款得到适当处理， 以确保向乘客提供优质、安全的客运服 务，并调动班组员工的工作热情，确保 工作任务的圆满完成。 实习心得： 这是我第一次经历社会实习。对 于一个大学生生而言，敢于接受挑战是 一种基本的素质。想通过亲身体验社会 实习让自己更进一步了解社会，在实习 中增长见识，锻炼自己的才干，培养自 己的韧性，想通过社会实习，找出自己 的不足和差距所在。 实习，就是把我们在学校所学的 理论知识，运用到客观实际中去，使自 己所学的理论知识有用武之地。在跟岗 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 29 实习的几天中，我们主要是先熟悉车站 设备以及对行车值班员工作的学习。行 值的主要任务是监控整个车站的运作， 主动向本班值班站长汇报本班设备、设 施的运作情况和各岗位的工作情况。按 有关规定操作和监控行车设备，对当班 行车组织和施工做好登记，并监控施工 安全等工作，全面负责设施、设备发生 故障或发生异常情况时按照相关的程序 能马上做出应对，同时还需要操作车站 的环控系统设备。学习岗位之后我的感 想是：行值在没有紧急情况发生的时候 相对较轻松，但是他们身上的担子和责 任却一点儿也不轻。 回想这次社会实习活动，我学到 了很多，从我接触的每个人身上学到了 很多社会经验，自己的能力也得到了提 高，而这些在学校里是学不到的。 这 次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅 是一次实习，还是一次人生经历，是一 生宝贵的财富。在今后我要参加更多的 社会实习，磨练自己的同时让自己认识 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 30 的更多，使自己未踏入社会就已体会社 会更多方面！ 一、实习目的 1. 通过生产实习，对施工工地的 现场环境有个大致的了解，适应工地上 的工作节奏，以 及了解工地上基本的规章规程。 2. 理论结合实践。通过现场实习， 巩固和课本上的知识和加深印象，以及 通过实践理解 一些通过课本无法理解的知识。 3. 通过现场的学习，了解和理解 一般区间隧道、地铁车站的各种施工方 法和过程，建立 整个施工过程的基本体系，形成 知识系统。 4. 通过现场的学习，了解在隧道 施工前所要进行的地质勘查，知道如何 对地形地貌、地 质条件、施工、水文条件等进行