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第10卷(2008年第8期)电力安全技术 s黼 60刚w直接空冷机组轴振动 穗护误动作分柝 秦治国 (国电电力大同发电有限责任公司,山西大同037043) 大同发电公司(大同二电厂二期) 7号机是2005一 0428经过168h运行后,投入商业运营的。是国 内首台直接空冷的600m w 机组,汽轮机为哈尔滨 汽轮机厂生产的亚临界、一次中间再热、单轴、四 缸四排汽反动式凝汽式汽轮机,由1个高压缸、1个 分流中压缸和2个分流低压缸组成。轴振动传感器 设计安装在汽轮机前箱至发电机端共10个瓦,每瓦 安装x 与y 且与水平成45。的双支传感器。传感器 使用的型号为330103,接收信号模件为350042m , 每一模件接收4路信号,共使用5块350042m 模 件;出口继电器模件为350032,每模件有4个出 口继电器。停机逻辑为110瓦20支传感器单支信 号高或逻辑实现停机。机组同时配置tn8000振动 监测分析诊断系统。 1事故概况 20061l 一2lt2l:3l:00,大同发电公司7号机 组带负荷600m w 运行,机组110瓦轴振动值显 示正常,3号瓦x向轴振动值显示47um ,y 向轴 振动值显示48“m ,2l :3l :27,3号瓦y向轴振动 值在d cs画上面突然由48“m 升至320m ,主汽 门关闭,发电机解列。事故首出掉机原因:轴振动 大停机信号发。 2事故原因查找 经检查tn 8000系统分析曲线与数据,停机前 后3号瓦y向轴振动波形、相位、频谱、轴心轨迹 并无异常状况。只是检查传感间隙电压记录中发 现,3号瓦y 向轴振传感间隙电压停机瞬间由 一123v 变为一73v ,这是造成停机的原因。为找 出间隙电压突变的原因,进行了以下几方面工作。 ( 1) 信号干扰检查。传感器3301030005一 100200,经过延伸电缆33013008000,接至前 置器33018009000。从前置器到350042m 板卡 接线的3根线为一24v 电源v t、信号线o u t、信 号地线com 。前置器端的电缆屏蔽层浮空,电缆在 接人板卡前把电缆的屏蔽层接入到机柜的信号接地 39 盘。板卡的co m 、sh i el d 和电源g ro u n d 是 连通的,并且在电源的g ro u n d 引出到电源的接 地盘端。检查v t、co m 、o u t接线紧固,无松动 或屏蔽松动或误接现象。屏蔽与地的电阻为19【】, 符合技术要求,且3号瓦x 向与y 向轴振动共用1 根k w p22屏蔽电缆,在3y 间隙电压变化时3x 信 号的间隙电压并无明显变化。同时在3y 间隙电压 变化时运行设备并无启停而造成对信号的影响。可 见信号干扰不是造成停机的主要原因。 ( 2) 模件硬件检查。350042m 为4个通道模 件,3x ,3y ,4x ,4y 轴振动共用同一模件;在拆 除模件后检查模件电路无松动或元件损坏;测试通 道输入与输出电阻与其它3个通道相同;通电后对 4个通道多次加模拟振动信号,在示波仪上信号输 出波形均相同,由模件引起停机的可能性很小。 ( 3) 软件组态检查。3y 通道与其它几个通道组 态比较,组态相同。软件组态引起振动信号波动的 可能性不大,连续运行近1年并无故障发生。 (4)传感器、延伸线、前置器检查。哈尔滨600m w 汽轮机轴振动采用外装式,固定在瓦盖上的支架安 装传感器来测量轴的振动。3号瓦x,y 轴振动安装 在3号瓦油档处,由于设计上的原因轴封漏汽比较 严重,平时传感器支架温度约为150,11月21日 停机时测量3y 传感器表面温度为260,已经超 过传感器极限177的要求。这是造成3y 轴振动 传感器间隙电压变化的主要原因。 3更换传感器后重新启机 将3y 轴振动传感器更换为330194型表面耐高 温的传感器。为查找3y 停机原因,将3号瓦轴振动 保护退出后,于11月24日7号发电机并网。11月 27日22:05:33发电机负荷600m w ,3y 轴振动间 隙电压突然由一9v 变为一2v ,d cs3号瓦监视数 据失灵。tsi模件3y 通道by pa ss,数据无输出。 测传感器表面温度253。为使传感器降温,加装 轴流冷却风机实施传感器冷却。轴流风机运行8h 后,于28日08:00,3y 轴振动测量回路恢复正常, s黼 电力安全技术第10卷(2008年第8期) 测3y 传感器表面温度155。 4原因分析 7号机轴封漏汽严重,导致高中压缸轴振动传 感器安装环境温度高,诱发3y 轴振传感器间隙电 压跳变,保护动作。因此轴封漏汽是造成轴振动传 感器受热、温度升高、特性发生变化,从而使tsi 系统接受跳变信号驱动跳机继电器两停机的罪魁祸 首。 5结束语 7号机停机事故的发生,使我们对热工测量有 了更深的了解。在传感器故障引发事故后,测量线 圈电阻或延伸线电阻均与正常相同,从热工测量数 据方面无法作出判断,而环境温度的升高有可能造 成传感器特性的突变。温度对本特利传感器的影响 有必要做更进一步的研究与试验。 (收稿日期:2007一1227) 一 起 高 频 保 护 区 夕h 故 障 误 动 事 故 分 析 唐俊 (巢湖供电公司,安徽巢湖238005) 2007一07一09t01:53,安徽某变电站220kv 2857开关方向高频保护动作,a 相跳闸,重合成功, 对侧变电站2857开关保护未动作,开关未跳闸。 1事故调查 11 线路调查 经检查发现2857线路当时无故障,进一步检查 发现当时2830线路区内故障,两侧双高频保护动作 跳闸,重合成功,故障相为a 相,本侧变电站2857 开关为线路保护正方向区外故障跳闸。 12本侧变电站调查 ( 1) 2857开关方向高频及高频闭锁通道试验异 常,在单收对侧发信时,lfx 一912收发信机“3db 告警”、“收信起动”、“+6db”、“+9db ”、“+12db”, “+15db”、“+18db”信号灯均抖动。 ( 2) 分别检查2套高频保护收发信机收信回路 正常。利用示波器记录对侧2套高频保护收发信机 40 所发高频信号,发现所收高频信号均有中断。 13对侧变电站调查 ( 1) 2857开关方向高频及高频闭锁通道试验异 常,本侧做通道试验时试验过程为20s,而不是正 常的15s。原因是对侧收到本侧有中断的高频信号, 在第1个10s发信结束后又再次发信10s。 ( 2) 检测本侧收发信机所发高频信号,发现所 发信号有中断,在收发信机处于“负载”状态下检 测,发现所发高频信号仍有中断,由此判断收发信 机有故障。更换收发信机“线路滤波”插件后,通 道试验及检测本侧所发高频信号均恢复正常。 2原因分析 21直接原因 从以上分析可知,本次区外故障方向高频保护 跳闸的直接原因是lfx 912收发信机“线路滤波” 插件损坏。在本侧变电站2857线路保护正方向区外 故障时,需对侧发闭锁信号闭锁本侧保护,而对侧 2套高频保护收发信机“线路滤波”插件损坏,造 成所发高频信号有中断,并造成本侧“收信输出”接 点有缺u,致使本侧保护误动作。 22高频闭锁保护未动作原因 由闭锁式高频保护的原理可知,本侧保护判定 为正方向故障,并且8m s未收到对侧高频信号即动 作。对侧2857开关方向高频保护收发信机所发信号 中断时间在20m s以上,因此造成本侧2857开关方 向高频保护动作;对侧2857开关高频闭锁保护收发 信机所发信号中断时间在5m s以内,因此未造成本 侧2857开关高频闭锁保护动作。 3防范措施 ( 1) lfx 一912收发信机“线路滤波”插件以及 电源插件损坏率较高,生产厂家应分析损坏原因, 提高lfx 一912收发信机插件质量。 ( 2) 运行人员应加强责任心,并理解掌握高频

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