“双代号网络图”在堤岸滑坡险情治理工程中的运用.pdf

2 0 1 0年第 4期江苏水利 双 代 号网 络图 在 堤 岸 滑 坡险 情 治理 0引 言 要 使 _ r 程 建设 作 完 成 得 快 、 好 、 省 ， 就需要 一个 对各项 工作 进行 统筹安排的科学方法。双代 号网络 图 是 以加 注作业 时 间的箭 线和 节点组 成 的网状 图形式 来表 示工 程旌工 进 度 的 ， 因其整 浩有序 、 工作 逻辑关 系 明确 等优 点在 t程建设 领 域得 到广 泛应用 。 1 古运河京 口饭店段堤 岸滑坡险情 治理工程 2 0 0 7年 初古运河 京 口饭 店段 堤 岸发生滑坡险情 ， 给镇江 市古运河防 汛带来安全 隐患 ， 并直接影 响该段供 水 、 供 气 、 通讯 及 周 边行 人 、 车 辆 安 全 。堤 岸工 程建设 主要 治理 方案 如 下 ： 采取压 密注浆加钢筋混凝 土灌 注 桩加固堤坡 。堤坡按 2 0年一 遇标 准 设计 、 5 o年一遇标准校核 ，雨水管按 1 年一遇标准设计。其中滑坡治理标 段主要工 程量有 ： 钻 孑 l 总长 9 2 4 o 0 m 的混凝土灌注桩 6 1 根 ( q 8 0 0 m m) 、 钢筋混凝土承台7 o o 0 m 、 压密注浆 1 3 4 7 m、 混 凝土踏 步 1 6 o hd m 3 。因施 工期属于 主汛期 ，且为滑坡治理 ， 故 按期完成建设任 务 、 并确保 堤岸安全 成为主要控制点。 2 双 代号网络图在工程 建设 中的运 用 分 析 ( 1 ) 双代号 网络图的基 本概念 双代 号 网络 图是 以箭线 及其 两 端节点 的编 号表示 一 项 丁作 的网 络 图， 其基本符号是箭线 、 圆圈及编号。 箭线代表一项工作， 箭尾节点表示该 工作的开始， 箭头节点表示该工作的 结束。从起点节点开始， 沿箭线方向 连续通过一 系列箭 线与节点 ， 最后 到 达终点节点的通路称为线路。每一条 线路都有 自己确定 的完成 时间 ， 它 等 于该线路上各项工作持续时间的总 工 程中 的 运用 孙 鸫 和 ， 也是完成这条线路 上所有工 作的 计划工期。工期最长的线路 称为关键 线路 ， 位 于关键线路上 的工作称 为关 键 工作 。 关键工作完成的快慢直接影 响整个计划丁期的实现， 工期的控制 实际就是关 键工作 的控 制。 ( 2 ) 古运 河京 口饭店段堤 岸 滑坡 险情 治理 工程施 工 中双代 号 网络 图 的 运 用 工程施工 网络计划的编制 本工程 为滑坡治理 ， 且 已进 入主 汛期 ，施工进度 的掌握难度很大 ： 一 方面要求尽早完工 ， 同时又要避免施 工速度过快诱发 滑坡 ， 从 而导致重大 安全事故 的发生 。为此 ， 开丁初 期即 编制了详细网络图计划 ， 其主要工作 内容见表 1 。 总计划工期 4 5 d ， 见图 1 。 从 图 1可 以看 出本 工程 关键 线 路为 a b d e f g h， 计划工期 为 1 +1 +21 +3 +3+1 3+ 3= 45 d。 工 程 实施 过程 中网络 图的调 整及工期 变更 丁程项 目生产 过程 中受 到气 候 、 环境 、 交 通 、 水 文地质等众 多因素响 ， 其生产过程必将具有较大的不可预 见性与不确定性。因此必须结合施 工 实际进展不断调整施工计划 。 关 于工 期的顺延 ， 需注意 以下两点 ： 首先 ， 事件 发生 后 ， 被 延误 t作 属关键工作才 可补偿工期 ( 或 因延误 导致非关键 一 作变 为关键工作 ) 。 其次 ，若发生事件非施工方责 任 ， 则工期 应予 以补偿 ； 若 发生事 件 表 1 计划工作内容一览表 工作 工作 内容 计划 1 = 期 备注 代号 ( d ) a 场地平整 、 测量放样 1 b 桩机进场 1 2台 c l #桩机施 工 2 0 为避免诱发 滑坡 ， 施 工不 宜过 快 ； 且诗 品混凝 土供应受 主城 区段交通 限制 d 2 #桩机施 工 2 1 成桩速度按每 台桩机 1 5根 d 计 e 破桩头 、 桩基检测 3 f 场地清理 、 施 工放样 3 g 承 台施工 1 3 分段开挖 ， 避免 过度 开挖挡墙失稳 h 踏步施工 3 踏步处作为施工通道 ， 承台结束后实施 i 压密注浆 1 3 错位施工 ， 在桩基 完成段实施注浆 1 3 图 1 古运河京 口饭店段堤岸段滑坡险情治 理工程双 代号 网络计划 说 明： 图中箭线上部字母 为工作代 号 ， 下部数字为计划施工天数。 嚣醺薯 墨 2 0 1 0年第 4期江苏水利 属施工 方责任 ， 则工期不予补偿 。 本工程的施工网络计划也因为 一 些事件 的发生而不断进行调整 。 我 们编制了工程主要影响事件表， 将发 生在关键线路上影响工期 的事件进 行统计 ， 非关键线路上 发生事件 因影 响工期均未超过总时差 ，故未列入 ， 具体事件详见表 2 。 从 表 2可知 ， 本 程实际开工时 间顺延 为 6 月 8日； d工作延长 3 + 1 + 5 + 1 + 3 + 3 = 1 6 d ，总工 作 时 问为 2 l + 1 6 = 3 7 d ： h工作 延长 1 d ，总工作 时 间为 3 + 1 = 4 d 。重新编制的双代号网 络见图 2 。 从 图 2可 以看 出本工 程关 键线 路仍为 a b d e f g h， 应批准工 期 为 1 + 1 + 3 7 + 3 + 3 + 1 3 + 4 = 6 2 d ， a工 作 6月 8日开 工 ， 6 2 d后 为 8月 8 日，而本 工程 实 际完 2 2日为 8月 6 日， 可见施工实际工期仍比批准工期 提前 2 d 。 综 上所述 ， 古 运河京 口饭店段堤 岸滑坡 险情 治理工 程 ( 滑坡 治理标 段 ) 实 际完工 时间较计划完工时 间有 所滞后 ， 但依据 建设工程施工合同 示范文本 ， 结合双代号网络图分析， 可 以看 出其 实 际施 工 工期依 然是提 前的。 3 双代号网络图运用的优缺点 双代 号 网络技 术在 工程 领域 之 所 以能被广泛运用 ， 其优点还是 十分 显著的 ： ( 1 ) 可 以清楚 表达各工作之 间相 互依存和相互制约 的关 系 ， 能用 来对 复杂及难 度大 的项 目系统 做 出有 序 而可行 的安排 ， 从而产 生 良好的管理 效果和经济效益。 ( 2 ) 可以找出 网络计划 的关 键线 路 和次关键线路 ， 从 而有效 掌握并控 制工程进展。 ( 3 ) 可以算出关键工作外 的其他 工作 的机 动时问 ， 从 而利用这些机动 时间优化 组合 ， 调 整工 程进 程 ， 降低 成本 。 双代号 网络 技术 当然 也存 在一 些缺 点 ，其进 度状 况不能一 目了然 ， 有时需要 进行 修改 、 调整 ， 绘制 网络 图也具有一定工作量及难度。因此需 要管理者在施工过程中密切关注工 程实际进 展 ，及时采取赶工措施 ， 尽 量避免关键工作的延误 ； 同时超前考 虑突 发事件 与不 可预见 事件对 工程 表 2 影响工程事件一览表 发生事件 事件 内容 是否可 工期顺延 位于工作 顺延工期 ( d ) 备注 施 工场地未彻底清理到位 ，同时 6月 7 、 8 、 9三 日为高考 日，为避免成孑 l 后 非施工方 a 商品混凝土无法到场而塌孔 ，甲方 同 是 7 原 因 意将开工 日期由计划 6月 1日jl顷延至 6 月 8日。 桩基工程开工不久 ，因滑坡段 回填不 密实，含一定数量建筑垃圾及块石而 形成渗漏通道，导致跑浆严重 ， 1 桩 无法成 孑 l ； 6 0 #桩块 石较 多 ，无 法下 是 3 不可预见 钻 ，需 人工开挖 清理至地面 以下 3 m 深。为验证是否需要变更桩基施 工方 案 ， 进行试桩 ， 工期延误 3 d 。 商讨、 等待设计变更 1 d 。 是 1 桩基设计变更为地面以下 4 m桩身， 人工干挖孔，砌筑砖井，人工清除块 是 5 设计变更 石 ， 共计影响工期 5 d 。 d 场地位于市 中心 ，受交通 限制 ， 商品混 凝土调度无法及时 ，影响桩基施 工工 否 期 l d 。 季节性 降雨 1 6 d ， 其 中工地停 工 4 d 。 否 6月 2 7日， 1 2 h内降雨 4 5 m m。 是 1 不可抗力 桩机故障， 修理影响工期 3 d 。 否 7月 7 、 8 、 9三 日累计降雨 2 0 9 m m。 是 3 不可抗力 避免在暴雨期施工诱发滑坡 ( 打桩开 钻后至成桩前无法停工 ) ， 甲方指令停 是 3 甲方指令 工 3 d。 h 8月 5日， 降雨 7 2 m m。 是 1 不可抗 力 1 3 图 2 古运河京 口饭店段堤岸段滑坡险情治理工程双代 号网络计 划( 调整后 ) 说 明： 图 中箭 线上部字母为x - 作代号 ， 下部数 字为 实际施工天数 。 的影 响， 尽可能做 到防患于未然。 4