交通局公路工作调度会汇报材料

交通局公路工作调度会汇报材料XX年是实施“十一五”计划的起步之年，完成好今年的工作具有十分重要的意义。在省交通厅的领导下，在省公路局的精心指导帮助下，广大干部职工团结协作，努力拼搏，公路建设、养护、管理和收费工作呈现出良好的发展态势，取得了阶段性成果。下面将工作的基本情况、存在的问题和下步工作安排做以汇报：一、工程进展XX年，XX市公路工程项目总计320项。其中，县级以上大中修改善工程35项；贷款续建工程3项；农村公路网建设工程170项，“4321”工程3项（庄林线、沈营线、滨海路）。1、 大中修、加速超前及贷款工程进展情况大中修工程35项，目前开工32项，开工率92%，形象进度48%；其中：路基改造10项/ 公里，形象进度44%；黑色路面工程16项/ 公里，形象进度35%；桥梁工程9座/ 延长米，完成8座/ 延长米。预计路基改造及桥梁工程10月末完成，路面工程9月15日前全部竣工。加速超前项目14项。其中：黑色路面中修工程6项/ 公里，大修工程1项/ 公里，桥梁工程6座/212延长米。预计9月15日前全部竣工。贷款工程3项/ 公里，开工率100%，形象进度40%，预计9月10日前竣工。2、农村公路网工程农村公路网建设工程总计270项，开工率38%，形象进度35%。其中：路基改造111项/ 公里，开工率70%，形象进度60%；路面工程91项/ 公里，开工率20%，形象进度25%；桥梁工程68座/ 延长米，开工率10%，形象进度5%。目前已完成黑色路面工程13项/ 公里，桥梁工程2座/ 延长米。3、滨海公路工程早期开工建设的滨海路（51公里）工程，今年将基本完成路面工程。已完成两条连接线路面工程，其余工程建设前期工作中的路线走向已经选定。项目办也已经组建完毕。工程建设涉及到的盖州、鲅鱼圈区政府已经成立了相应的征地、动迁组织机构，并着手开展前期工作。施工设计审批后，将立即进行征地、拆迁工作。4、公路养护到目前为止共发生翻浆11万平方米，已处置翻浆6万平方米；坑槽6100平方米，已处置坑槽5000平方米；险桥维修加固计划完 成 延长米/8座，目前5座正在施工中，计划9月末全部竣工；完成干砌防护973延长米；国省干线安保工程设计已全部完成，安保维修完成272延长米；镶砌边石1600米；铺道板5000平方米；完成绿化里程 公里，涉及路线20条，其中新植 公里、补植 公里，共栽植乔木 万株，花灌木26万株，绿篱 万株，草坪 万平方米。二、主要工作1、工程建设（1）抢抓开工时间，早进场、早备料、早开工。（2）市局、市处不定期召开生产调度会，及时解决工程建设中存在的问题，严格控制工程的质量和进度。（3）聘请专家进行各种专业技术培训。组织工程技术人员走出去，学习先进施工工艺、先进技术。（4）为了保证沥青混合料的质量，市中心拌合站引进水洗碎石设备，对重点工程项目所用石料进行水洗。同时购置了两套沥青拌合设备（XX型、3000型），目前已经投产使用。增加了5个XX吨的沥青储存罐，使我市的沥青储存能力达到两万吨，现已储存 万吨。2、公路养护（1）改革养护投资体制，实施分类投资养护。科学、合理分配小修保养资金，实行分类养护，制定下发了XX市公路分类投资养护实施方案，综合考虑各条公路技术等级、服役期限、交通量大小、地理环境等重要因素，把我地区县级以上公路划分为四类，确定不同的投资标准和养护标准。养护费用实行季度拨款，对养护内容随时进行稽查，奖优罚劣，并随季度拨款一起兑现。对所有养护工程，无论大小，均由养路科签发工程管理任务书。目前已签发翻浆坑槽处治、干砌防护、绿化等10余项工程任务书，明确了投资和质量标准，使养护工程任务落得实，保质保量按时完成。（2）加大力度实施公路绿化美化以“4321”庄林线快速通道建设工程为龙头，加大投入，狠抓公路绿化美化工作，组织养护段长、公司经理等相关人员到国道111XXX段学习，在创造公路“畅、安、舒、美”的优美环境上下功夫。（3）逐步推行机械化、专业化养护在路面病害处治、公路绿化美化、冬季除雪防滑、路面保洁等方面积极推行机械化养护。XX年新购置一台冷再生机，用于路面病害处置，取得了较好的效果；今年又购置一台路面洗刨机、一台路面灌缝机和 4个快热节能沥青罐，已投入使用。（4）提高养护工程质量，强化日常养护，促进养护水平的全面提高在桥梁养护方面，加大了桥梁日常养护力度，对小型病害进行了维修处理。认真执行桥梁工程师制，按规范要求对桥梁进行经常性检查和定期检查，所有桥梁看护责任落实到人，并对病、险桥梁进行重点监测，保证行车安全。3、路政管理（1）加强对路政管理法律、法规的宣传，使百姓知法、懂法、守法，共书写宣传标语12处，下发宣传单15000份。（2）加强对村屯路的综合治理，按照省局文明样板路的建设标准，重点对国省干线村屯路进行了治理，改变了村屯路脏、乱、差的问题，彻底取缔了干线公路的马路市场。共拆迁临时建筑15处，325平方米，清除马路市场2个。（3）加强文明样板路建设，对“4321” 工程庄林线两侧的45户1354平方米临时建筑进行了强制拆除。（4）加强对超限运输车辆的治理力度。共查处严重超限车辆72台，处罚17台，罚款12万元，卸载291吨。4、收费情况截止XX年5月31日全地区累计收入 万元，占收入计划的 %，通行费收入按规定全部上缴省局。5、资金运行情况在资金管理上：通行费资金、超限运输罚款资金、路产赔偿费资金实行专户存储，严格执行“收支两条线”原则，市处于每月10日前及时足额上缴给省局，支出严格执行省局批复的预算，按时支付银行贷款利息，有计划的偿还银行贷款本金。超限运输罚款资金我们也做到了按月上缴。路产赔偿费资金执行XX市财政“收支两条线” 原则，各公路段（站）每月上缴市处路产赔偿费，市处每月及时上缴XX市财政，XX市财政扣5%的财政沉淀后全额回拨市处，市处再根据各单位上报的路产恢复计划下拨到各单位，用于路产恢复。在养路费资金运行上，人员支出和公用支出严格执行省局批复的预算，工程按计量或形象进度拨款，保证了各项资金的运行安全。三、存在问题1、由于沥青及砂石料涨价等因素影响，村通路面工程造价将大幅度提高，加之地方财政配套资金不能及时到位，致使很多施工单位不参与投标。2、我地区超期服役路较多，加之产业基地和港口的建设，交通量剧增，给养护工作带来巨大压力。3、我们虽有3个固定、2个流动治超站，但远远不能满足治理超限的需要。4、由于我地区交通量大、重载车辆多、路面变化快，按照“十一五”计划安排的有些中修工程无法实施，只能改为大修。四、下步打算（1）进一步抓好和巩固样板路建设