毕业实习报告6.doc

毕业实习报告 系 别： 机械工程系 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 机073 毕业实习报告1.实习目的:毕业实习是我们学院教学计划规定的全部课程后，在进行毕业论文(或设计)之前的一个重要的教学环节，是一个理论联系实际，锻炼和提高学生组织管理能力，培养分析，解决实际问题能力的教学过程。通过实习使我们达到以下目的：1.加深对所学专业课程的理解,增强综合运用专业知识的能力。2.熟悉专业工作的内容,提高运用理论知识解决实际问题的能力。3.为毕业论文(设计)收集资料。大学的最后半学期，我们的主要任务是进行毕业设计，把我们大学四年所学到的机械知识理论联系现实生产需求进行综合应用，这样我们既可以进一步巩固所学的理论知识，又能对即将走向的工作岗位作一次实战性的演习。而毕业实习则是工本科学生的一个很重要的实践性教学环节，使我们直接接触企业，为毕业设计提供实践材料，是进行毕业设计的前提。毕业实习的任务是根据机械设计制造及其自动化专业的培养目标，通过参观相关的机械企业或部门，培养我们重视实践、增强理论联系实际的观念，深入调查研究、拓宽视野、增强面向人才市场、服务于社会的观念，培养综合应用所学理论知识和技能，分析和解决机械工程实际问题的能力，熟悉生产技术工作的一般程序和方法，并为毕业设计提供资料。其目的是使我们对实践生产有一个基本的了解和认识，能够做到理论联系实际，扩展自己的专业知识；同时锻炼和培养大学生的业务能力及自身素质，使我们这些当代大学生养成吃苦耐劳的精神，并且能够让我们提前接触社会、了解产业状况、了解基本国情，逐步实现由学生到社会人才的转变；另外通过撰写实习报告，使我们学会综合应用所学知识，提高应用专业知识的能力，并为撰写毕业论文做好准备。事实上，毕业实习给我们的毕业设计提供了一个良好的开始2.实习内容：我们跟随导师李常胜、刘春东、朱春华老师等去青岛实习，为期二天。此次博览会就是我们此行的重点，我们是24号晚上做的车，然后25号中午到的青岛，下午我们就进行的参观。参观的地点是青岛国际会展中心。 2011-3月25日至27日，青岛蓝博会展有限公司将在青岛举办cmbm 2011，暨第二届中国(青岛)国际工程机械、建筑机械、工程车辆及零配件博览会。全国各地的参展商和专业观众期待相聚，在山东最现代化的展馆出席此次盛会。cmbm 2010年3月首度亮相，一鸣惊人，成为环渤海湾地区规模最大、最重要的工程机械、建筑机械、工程车辆及零配件展览会。2010首届cmbm是青岛地区最成功的专业展会之一，共有318家公司参展，展出面积23000 各大知名企业竞相呈现自己的最新产品和服务，展品涵盖工程机械行业各个领域。3万2千多名来自中国及世界各地的专业观众都确信，cmbm即时成为本行业中国北方市场上最成功和最重要的专业展会。 “2011第二届中国（青岛）国际工程机械专业车辆及零配件展览会”以“建设青岛，美化山东！服务中国”为主题，突出建设大青岛，发展新青，广大工程机械与零配件生产厂商、经销商。需求方提供一个展示、交流、贸易、合作的良好平台，促进行业发展。重点邀请的单位有：我们主办协会还诚邀工程机械配件生产经营企业、全国工程机械市场、重柴生产企业、国产重型汽车、客车配件生产经营企业、及国内外进口重型汽车（工程机械）配件用户单位（冶金、矿山、煤碳、水利水电工程、油田、铁道、运输、建筑施工、工程单位）踊跃参与，共享商机。与此同时，大会还将力邀国家各部委施工工程机电单位参加会议。场地上摆放着各种样式的机械产品，有挖掘机、装载机、塔式起重机、轮式起重机、水泥罐车、数控折弯机、各种工程车辆等，还有一些机械零件及液压产品的展示。这次会展以机械为主题集中，划分有工程机械、建筑机械设备和路桥设备及材料等展区。工程机械设备展区有挖掘机、装载机、推土机、压路机、起重机、高空拆除机、叉车、桩工机、各类钻机、凿岩机、破碎机、矿山机械、混凝土机械、沥青搅拌机、市政工程机械、隧道施工用成套设备与机械及各种柴油发电机组、零配件等；重型卡车、混凝土运输车、清障车、牵引车、半挂车、自卸车、厢式车、罐式车、起重运输车、高空作业车、散装水泥运输车、大型拖车及零配件等。由于我的毕业设计是qtz400塔式起重机的臂架结构设计，因此展会中的塔式起重机机械部分就作为了我此次参观的重点。塔式起重机是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。在高层建筑施工中，它的幅度利用率比其他类型起重机高。塔式起重机在高层工业和民用建筑施工的使用中一直处于领先地位。应用塔式起重机对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价起着重要的作用。由于塔式起重机性能参数不断完善，使建筑工艺也有可能进行许多重大改革，比如采用大型砌块、大板结构设置箱形结构后，建筑物结构件的预制装备化、工厂化达到了很高的水平。 塔式起重机的臂架形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。大型动臂式塔机吊臂设计采用“杆”结构，相对于水平臂塔机“梁”结构稳定性能更好，吊臂结构占整机结构重的比例更小，而最大起重量则更大。因此，常规大型动臂式塔机起重能力都能够达到30至100吨，有效的解决了超高钢结构工程对起重机大起重能力的要求。另外，由于塔机吊臂设计采用“杆”结构，吊臂安装幅度范围更大。为使用提供更多灵活选择，可以供不同工程选择，也可以在同一工程的不同阶段根据需要调整。例如65米安装臂长在臂端起重力矩175t.m，而30米安装臂长在臂端起重力矩则能够达到585t.m，该变化量远大于水平臂塔机。此特点是由吊臂自重弯距变化和吊臂风载荷引起，尽管制造商试图采用可移动平衡重来抵消吊臂自重弯距变化，终因制造成本等因素未成为主流。因此从有效利用大型动臂式塔机“起重特性”的角度讲，在超高工程主体结构施工阶段，更适宜选择较短吊臂安装。另外，为了确保安全，塔式起重机必须具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。3.实习结果：这次毕业实习进一步巩固和深化了我们所学的理论知识，弥补了以前理论教学的不足，由于组中每个人的设计题目不同，在实习时不但看到了与我的设计有关的塔式起重机，而且还和其他同学一起参观了数控折弯机、水泥罐车、装载机等设备，扩大了我的视野。通过这次毕业实习使我对所学理论得到了进一步理解、巩固和深化，培养了我收集资料的能力及提高分析问题和解决问题能力，也给我的设计带来了许多灵感。要想搞好设计，就要耐心仔细地查找与设计相关的资料和信息，它要包括设计产品的基本功能、主要结构、应用特点及其发展前途，市场效益等。除此之外，我们还要对各种零部件型号的选择，从实用性和经济性等方面进行深入的了解，全面的考虑。只有这样，才能真正的做好自己的课题设计。4. 实习总结：这次实习虽然时间短暂，但我们学到了许多知识，并带回来各种与毕业设计有关的资料，为我们更好的完成毕业设计打下坚实的基础。在此，感谢老师们给我们带来这次难得的实习机会。总之这次实习使我学到了很多实践知识，增强了我对生产工程的感性认识，同时我也比较