满堂支架搭设及拆除安全专项施工方案

西铜高速 改扩建 同段  满  堂  支  架  搭  设  及  拆  除  安  全  专  项  施  工  方  案  中铁十五局集团第五工程有限公司  西铜高速改扩建 目部  二 年三月                                                                     1 目     录  一、工程概况    2 二、编制 依据    2 三、安全生产目标    2 四 、 满堂支架搭设安全技术要求    2 五 、 满堂支架拆除安全技术要求    3                                               2 一、工程概况  西铜高速公路 同段 位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。 起点桩号为 点桩号为 60，共长 中桥梁一座 另有聂冯立交 A、 B 两座匝道桥），其中 现浇箱梁总长度为 1836m，现浇箱梁均采用搭设满堂支架法进行施工 。   二 、 编制依据  (1) 公路工程施工安全技术规程 （  (2) 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 （  (4) 公路桥涵施工技术规范 (（ 5） 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 （  (6) 西铜高速 合同段招投标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件。  三、安全 生产 目标  1、 杜绝 重大 人 员伤亡 事故；  2、 杜绝多人重伤事故 ；  3、 杜绝重大机械设备事故 ；  4、 杜绝重大水灾、火灾事故；  5、 杜绝 易燃易爆 物品爆炸事故 ；  6、 消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故 ；  7、年重伤率控制在 下，年 轻 伤率控制在 下。  四、 满堂支架搭设 安全技术要求  1、 支架搭设前，对支架基础范围内外扩 2m 进行清表，主要清除原地面植被和腐殖土，清表深度 30有软土地基则全部挖除后进行换填三七灰土，清表完成后用推土机进行整平，然后用 22t 压路机对其进行碾压，满堂支架现浇箱梁地基处理原地面碾压压实度达到 90%以上，铺筑 2015，或采用 207 灰土 +15处治，根据本标段周围                                              3 原材料实际情况，采用 207 灰土 +15处治，支架周围设置环形排水沟，防止支架地基受雨水浸泡，发生沉陷变形 。  2、 碗扣 脚手架 ， 选用外径 48厚 度等级 钢管 ，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用 。  3、 脚手架的搭设 所使用的碗扣必须由有碗扣 生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷 。碗扣的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活。 如使用旧扣件时， 碗扣 必须取样送有相关国家资质的试验单位。  3、 搭设架子前应进行保养，除锈并 统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、 横杆、 防护栏杆、统一漆黄色，剪 刀 撑统一漆桔红色 ， 底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。  4、 安放 15 15木，垫木中心线应与支架中心线重合，垫木不得悬空，如有应将局部地面整平。在方木上标出底托十字线。 按标示的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。注意底座与方木的密贴，严禁出现底座悬空现象。  5、 从一端开始，按照顺桥向 60桥向 60设立杆，横杆步距为 60箱梁腹板处设置立杆间距顺桥向为 60桥向为 30置靠近盖梁 5m 范围 内钢管支架立杆间距为 300整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放顶托，并依设计标高将 U 型顶托调至设计标高位置，顶底层横杆步距均为 30 6、 在顶托调整好后铺设纵向 10 15木，铺设时注意使其两纵向                                              4 方木接头处于 U 型上托座上（防止出现“探头”木），接着按 20距铺设横向 7 10木，根据放样出的中线铺设 =20竹胶板 做为箱梁底模。  7、 支架每隔 3m 设一横向剪刀撑，纵向剪刀撑沿横向每隔 3m 设一纵向剪刀撑，水平剪刀撑在垂直方向上的间距不超过 刀撑采用 斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于 1m，应采用不少于 2个旋转扣件固定 。剪刀撑按规范连续设置，确保支架整体稳定。  8、接头搭设要求： 接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止 。 如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检 查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上 (即横杆水平度是否符合要求 )；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。  9、 脚手架搭设以 3 4 人为一小组为宜，其中 1 2 人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设 。  10、 立杆的 垂直偏差应控制在不大于架高的 1 400。  五 、 满堂支架拆除安全技术要求  1、 拆除脚手架必须是经过专业培训并取得操作上岗证的架子工。  2、 拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或支架下方继续组织施工。在交通要道设专人监                                              5 护，禁止人员入内。地面监护人员必须履行职责，保证安全。脚手架拆除，应配备良好的通信装置。  3、 拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，拆除前应先清除脚手架上杂物及地面障碍物；清除步层内留的材料及垃圾。所有清理物应安全输送至地面，严禁从高处抛掷。  4、 拆除架子时人员一般 2 3 人为一组，协同作业，互相关照、监督。拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认 安全 后方可停歇。  5、 拆除脚手架应由上而下进行，先搭后拆，后搭先拆；依次为先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆，最后拆立杆。拆除中应严格按照一步一清的原则依次进行，禁止上下同时拆除作业；拆除立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，纵向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件，后拆两端扣件。 拆除脚 手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔 。  6、 拆除脚手架时应统一指挥，上下呼应动作协调；拆除前应对电线、机具等采取隔离措施。拆架子人员作业时必须佩挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。  7、 先拆除跨中脚手架，后逐渐向支座依次循环卸落。支架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落，以免梁体受力不均，出现裂缝 。  8、 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时以安全方式拆除运走，避免误扶、误靠 。 拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、 碗扣 材料应及时 吊走或用绳索吊下，不得往下投扔， 以免伤人和 出现 不必要的损失。  9、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。