《钢结构施工方案v》word版.doc

钢结构施工方案本大楼钢结构施工主要由室外电梯的结构改造及门厅钢结构二个部分组成，另有部分建筑功能要求的钢结构扶梯等施工内容。本次报批为观光电梯钢结 构的施工组织设计，门厅钢结构的设计方案未定，容后补充。 由于本大楼施工无吊装设备，故施工采用构件现场拼装焊接的办法。 钢结构的施工主要包括以下几个方面：1、构件的加工及准备；2、构件的 运输与初安装；3、构件焊接连接；4、紧固件的连接及验收；5、钢结构防腐、 防火涂料的喷涂 1.杆件的加工及准备 根据设计图纸，对现场的实际尺寸进行测量，明确钢结构的各杆件、构件、 紧固件、连接件的型号及实际尺寸。 各型钢原材料，同时备齐钢结构施工的各种技术资料。 工厂根据实际尺寸及图纸各杆件、构件、紧固件、连接件的型号对原材料 进行加工，校正。 检查复核钢结构的定位轴线及标高，并做好钢构件安装的辅助放线工作； 准备钢构件堆放场地，堆放时竖直放置，并确保平稳，分布均匀，钢构件 下须放置垫木。钢结构进场时必须对其型号、尺寸焊接的节点质量等进行验收， 满足规范及设计要求方可验收。 2.钢结构的垂直运输与初安装 由于本大楼未配备塔吊等吊装工具，构件原则上均为散装构件，采用在观 光电梯16 层板底设置固定钢梁，神仙葫芦拉装。严禁违规操作，确保安全，必 要可与设计协商，采用坡口焊接的办法及补加钢板的办法进行对接。 钢结构初安装主要采用满堂搭设排架，利用排架进行钢梁的现场初步拼接、 与初步固定定位、校对排序，排序合格后方可进行焊接。 电梯改造处的钢结构安装前，从上至下拉钢丝进行垂直定位控制，电梯部 位采用实地满堂搭设脚手进行初步固定校对后进行焊接，施工工序从下至依次施 工。 3.钢结构的焊接施工 钢结构的焊接必须符合建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91）中的规定和标 准，必须符合设计要求。 （1）焊接前准备焊接材料及管理 使用符合SM490B 及STE355，ST52-3 钢结构焊接用及标准的结507 焊条。 焊接材料应防潮保管，不可使用药皮剥落、脏污、变质、吸潮、生锈的焊 接材料。 电焊工现场操作时宜使用便携式电焊条保温筒。对结507 焊条若在保温筒 是取出裸放的，在四小时内要进行焊接使用，否则得重新烘培。 当天未用完的焊丝和焊条，存放于烘箱内。 （2）气候条件：遇以下情况，应按下述规定操作，以免影响焊接质量。 直接受阴雨天气影响时，原则上停止作业，在阴雨后焊接时，根据焊接部 分水分情况决定是否作业。若因进度要求，阴雨天需继续工作，采取防护措施， 保证焊接区干燥。 当焊接部位附近风速超过10m/s，原则上不进行焊接，但在有适当防风措施， 且确认对焊接作业无妨碍时，可进行焊接。专人管理焊接设备，并作工期检查，以免对焊接作业及焊接质量产生影响。 焊接设备的电源要求专线供给，配有总开关箱。 每台电焊设备根据其容量配备电源进线及单独使用开关。 现场设专业人员和电工，负责电源设施及焊接设备的检查维修。 现场焊接设备应停放稳妥，并需有防护接地措施。 （6）焊接施工工艺 预热：为保护焊接质量，尤其在冬季施工时，焊接区域应预热到要求的温 度，预热面积在焊接点或焊缝四周100mm 范围内，焊接前要检查焊接区域预热 温度，以保证焊接部位达到规定的最低预热温度。 用氧乙炔、火焰预热和用电热板电加热，预热到最低预热温度加10 度。预 热应热量分布均匀，防止过火，损伤母体。 预热温度的检查，用测温计和测温笔进行并做好测温记录。 手工电弧焊，采用直流手工电弧焊焊接方法。半自动焊接，采用无气体自 保护半自动焊接。 （1）紧固件孔的允许偏差： 名称 公称直径及允许偏差（mm ） 公称直径 12 16 20 (22) 24 (27) 30 螺栓 允许偏差 0.43 0.52 0.84 直径 13.5 17.5 22 (24) 26 (30) 33 螺栓孔 允许偏差 0+0.43 0+0.52 0+0.84 （2）安装注意事项： 采用紧固件连接，需在工地处理构件摩擦面时，其摩擦面系数值必须符合 设计要求。制造厂处理好的构件摩擦面，安装前应逐组复验所附试件的摩擦系数， 合格后方可安装。 紧固件连接付（即紧固件带有配套的螺母和垫圈），应在同一包装箱中配套 使用。施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。在储存运输和施工 过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。 安装紧固件时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。 紧固件顺畅穿入孔内，不得强行敲打。穿入方向宜一致，便于操作，并不雨天或构件表面有结露时，不宜作业。涂装后4 小时严防雨淋。 钢结构涂装必须按照工艺要求进行，各道工序必须符合钢结构工程施工 及验收规范（GB50205-95）有关规定。 涂装前必须清除基层上的油污、灰尘和泥砂等污垢，涂装中严禁误涂、漏 涂、凹陷，更不得有宽度大于0.5mm 的裂纹。 施工中如发现钢结构焊