《交通方案》word版.doc

交通安全专项管理方案1.目的降低交通事故发生率，保障安全畅通。2.依据安全生产法道路交通安全法项目安全管理制度汇编3.交通事故分类3.1 按事故现场状态分类：（碰撞事故、碾压事故、刮擦事故、翻车事故、坠车事故、爆炸事故）3.2 按交通工具分类：（机动车事故、非机动车事故、行人事故）4.交通事故一般规律4.1 一年中各季度事故率的变化：第三季度是全年事故高峰期，并以10月份最高；第一季度为低峰期，并以2月份最低。4.2 一天中各时段事故率变化：全天事故率最高的时间为上午10-12时、下午14-18时，夜晚事故率虽较低、但事故伤亡和损失程度远大于白天。4.3 一周各日事故率变化：星期二事故率最高，星期一、六较低，星期日最低。4.4 其他规律： 自控能力差的驾驶员事故率高 驾龄3-4年的驾驶员事故率高 路宽车少事故率高 小雪、小雨、小雾事故率高 超车、会车、回程车事故率高 私自出车、单车事故率高5.交通事故原因5.1违章驾驶和精力不集中： 不注意学习交通规则，对道路标志不熟悉，会车前不减速鸣号，狭窄地带抢道，夜间会车不关闭大灯 心绪不平和，开“赌气车”、“英雄车”，如该让不让，该超不超，该停不停等 强行超车，或超车不提前鸣笛，不减速，或前车未示意让路就超车等 逆行 跟随过紧，(如发现后车跟随过紧，应打双闪灯提醒) 酒后开车 精力不集中，如开车想事情、吸烟、吃东西、与人谈笑等5.2车流量大，交通拥挤5.3车况不良，(应定期保养，及时维修，保证刹车、转向、灯具良好，未排除故障不得出车)5.4气候恶劣5.5通过交通要道，车多人多的地方6.交通安全管理机构6.1项目交通安全领导小组1、组长金文刚2、副 组 长李云亮汪 涛 3、安全负责人：贾二虎 安全部部长4、成员：程金柱 试验室主任白世丹 质检部部长何进辉 材料部部长赵瑞雪 合同部部长李春明 办公室主任刘 斌 安全员 张秀琴 安全员 郝庆元 安全员 裴增胜 安全员 安全事故应急救援处理小组办公室设在广源高速公路第十二合同段项目部安全部，由安全部部长贾二虎负责。 6.2项目交通安全领导小组职责6.2.1负责施工行驶路线的审核6.2.2负责与交警、路政部门的协调6.2.3负责对驾驶人员的安全教育和对作业人员的安全教育6.2.4负责对施工车辆车况进行经常性检查6.2.5负责施工开口的管理和安全指挥人员的管理7.安全行车一般规定7.1“六要、六不要”：一要保持安全车速，不要开快车；二要行车礼让，不要与他车抢道争高低；三要认真检查车辆安全状况，不要开故障车；四要头脑清醒，不要开疲劳车；五要集中精力，不要麻痹大意；六要谦虚谨慎，不要骄傲忘形；7.2“十禁”一禁开快车逞英雄，二禁遇到不礼貌车开赌气车；三禁长途行车赶任务开急躁车，四禁情况不明开冒险车；五禁不服从安全管理开“自由”车，六禁完成任务后开“放松”车；七禁霸道行车，八禁驾驶室超坐人员；九禁未被准许开他人车，十禁装载不符规定；7.2“十不准”一不准开不符合行驶规定条件的车辆二不准驾驶与证照不符的车辆三不准在货车、自卸车、拖车、起重车除驾驶室外的地方乘人四不准教练车载人或运载危险品五不准闯禁令标志六不准强行超车和故意不让七不准在下坡时熄火滑行八不准后溜发动九不准违反有关行驶速度、会车、车距、转弯、停放等规定十不准搞直流供油8.施工安全行车规定8.1 机动车在道路上行驶、停放，必须遵守交通法规，不违章冒险蛮干，对自己和他人的安全负责。8.2 坚决禁止酒后驾驶，疲劳驾驶，提高警惕性，注意劳逸结合，以充分的精力投入施工生产。8.3 机动车在施工现场及途中，按规定控制车速。在路口、叉道及危险地段行驶时，注意安全，应一慢，二看，三通过，做到“三不伤害”即：不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害。8.4 机动车驾驶室不得搭载与本工程无关人员。驾驶员工作期间必须集中精力，不得有嬉笑打骂等行为。8.5 机动车辆不得“带病行驶”，严格执行机械设备的安全操作规程，加强车辆保养与维修，每日检查刹车、灯光、标志完好情况。8.6 自卸汽车应保持液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，无卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。8.7 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。8.8 卸料前，车厢上方应无电线或障碍物。向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。卸料后，必须使车厢复位，方可起步。8.9 倒车时必须仔细观察周围情况，确认安全后慢速倒车。8.10 车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。9.改、扩建施工安全行车特别规定9.1 施工车辆必须证照齐全，配备施工标志，上路前必须检查车况，严禁车况不良出车；9.2 施工车辆驾驶员必须服从项目安全管理规定，自觉接受安全教育，虚心接受批评和处罚；9.3 施工车辆必须按照规定线路行驶，严禁随意调头、随意停放、逆行，施工车辆驾驶员必须服从现场安全管理人员、交通指挥人员指挥，不得自以为是，违章蛮干；9.4 施工车辆上路行驶必须做到文明礼让，按照施工车辆礼让社会车辆、大车让小车、重车让空车的原则进行，严禁强行超车，挤位抢道、随意穿行等违章行为；9.5 施工车辆进入施工道口前应注意与后车间距，鸣笛示警，打双闪提示后车保持安全距离。驶出施工道口时应加强观察，宁等勿抢，配合道口安全指挥人员，安全驶入正常车道；9.6 施工车辆进行转换交通方向时，应提前计算好转弯半径，一步到位，不得反复调整方向，以免引发碰撞事故；施工车辆在封闭路段内驶出时，应提前调整好方向，保持顺向驶出，严禁180度大转弯。9.7 施工车辆必须加强车辆维修、保养，每日检查刹车、灯光、转向、轮胎、油路、气路等，确保满足安全要求，发现问题的及时修理，未修好不得出车；9.8 车辆在社会车辆通行路段损坏时，应立即同时打开双闪，靠边停放，在车后150m按规定摆放安全警示标志。并电话通知项目资源部和作业队；9.9 遇大雾、大雨、大雪等恶劣天气不得出车，原地待命；如已在通行路段行驶时遭遇恶劣天气，施工车辆驾驶员应及时与作业队或拌和厂联系，通报路况，所在位置，同时打双闪，降低车速至30Km以内，控制前后车距在20m以外，前进至目的地后待命；9.10 因不服从项目安全管理引发事故的，驾驶员承担全部责任。10.开口管理10.1不得随意开口，施工需要的开口必须得到路政、交警部门同意；10.2施工开口必须加强管理，施工期间有专人看管，施工完毕后及时封闭。10.3施工道口安全指挥员必须经过安全交底，要有高度的责任心和警惕性，对施工车辆进行正确指挥，首要保证安全和正常通行。11.施工现场、拌和厂交通管理11.1施工车辆进入、驶出施工现场、拌和厂，必须控制车速在20Km以内，按照现场规定线路行驶、错车；11.2施工车辆倒车时必须仔细观察，确认后方安全后，在倒车前必须鸣笛，提醒后方人员注意；倒车时通过后视镜仔细观察两侧情况（禁止将头从窗口伸出，以免另一侧观察不到），慢速倒车，夜间倒车必须打双闪；11.3发现有异常情况或看到有人挥手、呼喊时，应立即刹稳车辆，然后下车查看