东环家园环境影响评价报告表.pdf

建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 （附：施工期环境影响专项分析报告） 项目名称：项目名称： 东环家园 建设单位（盖章） ：建设单位（盖章） ： 海口市龙华区城西镇丁村经济社（第一 生产组、第七生产组） 编制日期： 2015 年 1 月 26 日 国家环境保护部制 建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编 制。 1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文 字段作一个汉字） 。 2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别按国标填写。 4总投资指项目投资总额。 5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学 校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保 护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结 论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项 目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不 填。 8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 1 2 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称 东环家园 建设单位 海口市龙华区城西镇丁村经济社（第一生产组、第七生产组） 法人代表 陈家学 联系人 梁振林 通讯地址 海口市龙华区龙华路 138 号 联系电话传真 邮政编码 570100 建设地点 海口市龙华区龙昆南路迎宾小区南侧 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别及代 码 房地产开发经营 k7010 占地面积 （m2） 10151.25 绿化面积 （m2） 3045.38 总投资 （万元） 9714.15 环保投资 （万元） 185.23 环保投资占 总投资比例 1.90% 评价经费 预期投产日期 2015 年 12 月 工程内容及规模：工程内容及规模： 1、项目由来、项目由来 本项目位于海口市龙华区龙昆南路迎宾小区南侧，建设用地北侧为迎宾小区，西侧为 空地，东侧为龙昆南路，南侧为在建的昌茂城邦小区。本项目是由海口市龙华区城西镇丁 村经济社第一生产组和第七生产组联合建设，建设用地由两个地块组成，项目总用地面积 10151.25m2。本项目由三栋高层建筑与一个地下室组合而成，其中住宅 a 栋为 22 层的高 层公寓建筑，c 栋、b 栋楼为 18 层的酒店建筑。住宅为一类建筑，耐火等级为一级。地下 车库耐火等级为一级。总建筑面积 45925.79m2，计入容积率面积为 35528.68m2，容积率为 3.5（具体详见附图中的总平面布置图） 。 按照中华人民共和国环境影响评价法和国务院令第 253 号建设项目环境保护管 理条例的有关规定，建设单位委托河北鑫旺工程建设服务有限公司承担该项目的环境影 响报告表（附施工期环境影响专项分析报告）编制工作。我司接科受委托后，立即组织环 评工作人员对拟建项目区域环境现状进行实地踏勘，查阅相关文件并收集有关资料，在对 该建设项目工程内容及区域环境进行充分了解和分析后， 对该项目的环境问题进行了全面 3 分析，根据建设项目环境影响评价技术导则，编制完成了本项目环境影响报告表（附施工 期环境影响专项分析报告） 。 2、项目建设规模、项目建设规模 本项目由地上 3 栋建筑与一个地下室组合而成，1 栋 22 层的高层公寓建筑与 2 栋 18 层的酒店建筑，总建筑面积 45925.79m2，其中地下室建筑面积 9148.86m2，住宅建筑面积 9145.54m2，酒店建筑面积 26384.34m2，并配套停车场及绿化工程等。 （1）主要经济技术指标 表表 1 主要经济技术指标主要经济技术指标 序号 项 目 单位 数 量 1 总用地面积 m2 10151.25 2 总建筑面积 m2 45925.79 其中 酒店建筑面积 m2 26384.34 住宅建筑面积 m2 9145.54 3 地下室建筑面积 m2 9148.86 4 架空层面积 m2 1248.25 5 建筑密度 % 塔楼密度 15%、总密度 28% 6 容积率 倍 3.5 7 绿化率 % 30 8 停车位 辆 地上车位：150 地下车位：221 9 公寓户数 户 120 10 客房数量 间 140 （2）主要工程内容 表表 2 主要工程内容主要工程内容 项目名称 影响环境的主要因素 施工期 运营期 主体工程 1 基础工程 噪声、粉尘、废水 2 楼体工程 噪声、粉尘、废水 噪声、废气、废水 公用辅助工程 1 地面停车场 噪声、粉尘、废水 噪声、废气 2 变配电设备房 噪声、废气 3 道路 噪声 4 照明、消防设施 5 给排水系统 6 通信、电视系统 环保工程 1 绿化工程 噪声、粉尘、废水 2 化粪池 生活污水 垃圾收集箱 固体废弃物 生活垃圾 4 3、公用工程、公用工程 （1）供水：水源来自市政给水管网提供，从项目外供水管网引入两条 dn150 的管道 进入项目区地下室内的生活水池及室内消防水池， 再通过生活、 消防泵与项目区给水管网 及室外、室内消防给水管及室外绿化用水相连接。 （2）供电：由市政高压电网引来一路 10kv 高压回路至地下室的变配电室，地块共 设一台电力变压器。另配一台 300kw 柴油发电机作为应急电源。 （3）排水：项目采用生活污、废水管与雨水管分流的排水方式。生活废水经化粪池 初级处理再与生活污水合流排入市政污水管网,最后排入海口市白沙门污水处理厂。 4、人员设计、人员设计 项目设计住户有 120 户，共入住 652 人；客房 140 间，可入住 280 人；其中物业管 理和酒店服务人员各 20 人。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目位于海口市龙华区龙昆南路迎宾小区南侧，东面为龙昆南路，西侧为空地，南 面新建房地产昌茂城邦，北侧为迎宾小区。目前，项目用地地块东侧为空地，用地地块西 侧堆放着少量的建筑垃圾。 1、大气污染源：大气环境现有污染主要是附近道路上机动车尾气及汽车引起的道路 扬尘，附近居民产生的烹饪油烟。 2、水污染源：主要是附近居民、工作人员产生的生活污水和厨房含油污水。 3、固体废物污染源：主要是附近居民、工作人员产生的生活垃圾以及附近施工项目 的建筑垃圾，这些生活垃圾每天及时清扫，由市环卫部门收集送往城市垃圾处理场处理， 附近施工项目的建筑垃圾由该项目施工方负责安全运到相关单位指定的位置和相关的处 理方式进行安全科学处理。 4、噪声污染源：主要噪声源为附近道路以及东线高铁的交通噪声，交通高峰时声压 级可达 70db（a）左右。 5 建设项目所在地自然环境社会环建设项目所在地自然环境社会环境简况境简况 自然环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 1、地形地貌：海口市略呈长心形，地势平缓。海南岛最长的河流南渡江从海口 市中部穿 过，南渡江东部自南向北略有倾斜，南渡江西部自北向南倾斜；西北部和东南 部较高，中部南渡江沿岸低平，北部多为沿海小平原。全市除石山镇境内的马鞍岭（海 拔 222.2 米） 、旧州镇境内的旧州岭（199.9 米） 、甲子镇境内的日晒岭（171 米） 、永兴镇境内 的雷虎岭（168.3 米）等 38 个山丘较高外，绝大 部分为海拔 100 米以下的台地和平原。 马鞍岭为全市最高点。地表主要为第四纪基性火山岩和第四系松散沉积物大面积分布，滨 海以滨海台阶式地貌为主，西部以 典型的火山地貌为主。全市地貌基本分为北部滨海平 原区，中部沿江阶地区，东部、南部台地区，西部熔岩台地区。 2、地质：建筑基地系更新世纪沉积的红色粘土质，土质中硬至硬，承载小中高（深 层持力层承载力25t/） ，为建筑基地优良的高载小区，对工业厂房的建设非常有利；水 文地质：该区地下水属浅层松散岩孔隙潜水，受大降水及地表水的影响明显，粗砂、中砂 层为主要的含水层，水位深 1.45-2 米。 3、地震烈度：该地区属地震烈度 8.5 度区。 4、气象、气候：项目所处的海口市地处低纬度热带北缘，属于季风性热带季风气候 区，春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨，秋季多台风暴雨，冬季冷气流侵袭时有阵雨。全 年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数 2000 小时以上，太阳辐射量可达 11 到 12 万卡。年平均气温 23.8，极端最高气温 38.9,极端最低气温 2.8。年平均降雨量 1639mm，年平均蒸发量为 1847.7mm，年平均相对湿度 85%。 6 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等） ： 1、行政区划：项目位于海南省海口市龙昆南路迎宾小区南侧，行政区划属于海口市 龙华区。 2、经济概况：根据海口市 2013 年国民经济和社会发展统计公报，2013 年全市完成地 区生产总值 904.64 亿元，按可比价格计算，比上年增长 9.9%。其中：第一产业完成增加 值 58.54 亿元，增长 6.3%；第二产业完成增加值 217.03 亿元，增长 8.9%；第三产业完成 增加值 629.07 亿元，增长 10.5%。三次产业结构由 2012 年的 6.8：24.6：68.6 调整为 6.5:24.0:69.5。第一、二、三产业对 gdp 增长的贡献率分别为 4.4%、22.3%和 73.3%。在 第三产业中，交通运输仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业、金融业、房地产业、 营利性服务业及非营利性服务业增加值分别增长 17.7%、9.9%、6.5%、8.2%、21.7%、7.2% 和 7.2%。 3、教育文化：社会事业全面进步。扎实推进精神文明创建和双拥共建工作，被评为 “全国创建文明城市工作先进城区”，荣获双拥模范区“四连冠”。“两基”教育和“普 九”成果得到巩固，教育资源得到整合，被确定为“国家现代学校制度实验区”。群众体 育活动和全民健身运动蓬勃健康发展，被授予“全国群众体育先进单位”。 截至 2013 年，全市共有小学 171 所，初中学校 32 所，普通高中 26 所，普通本 科院校 4 所（海南大学、海南师范大学、海南医学院、海口经济学院） ，职（专科）院校 6 所，成人高等学校 1 所。 4、文物保护：建设项目位于海口市龙昆南路迎宾小区南侧，评价范围内无文物保护 单位。 7 环境质量状况环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、 生态环境等） ：生态环境等） ： 1 1、大气环境、大气环境 根据海口市环境保护局 2014 年 12 月 10 日发布的二一四年十一月份海口市环 境质量状况全市环境空气质量达到国家环境空气质量标准 （gb3095-2012）一级标准 22 天，二级标准 8 天。全市二氧化硫（so2） 、二氧化氮（no2） 、可吸入颗粒物（pm10） 和细颗粒物（pm2.5）月均值分别为 6 g/m3、18 g/m3、44 g/m3和 24 g/m3，一氧化碳 （co）日均值第 95 百分位数是 0.9mg/m3，臭氧（o3）日最大 8 小时滑动平均值的第 90 百分位数是 90 g/m3。由此可见，海口市全市环境空气质量为优，可达到国家环境空气 质量标准 （gb3095-2012）一级标准 。 2 2、声环境、声环境 项目用地周围声环境质量满足声环境质量标准 （gb3096-2008）中的 2 类标准；临 路一侧区域声环境质量满足声环境质量标准 （gb3096-2008）中的 4a 类标准； 3、生态环境、生态环境 项目所在地为简单的人工生态环境。 主要环境保护目标（列出名单及保护级别） ：主要环境保护目标（列出名单及保护级别） ： 本项目位于海口市龙华区龙昆南路迎宾小区南侧，东面为龙昆南路，西侧为空地，南 面新建房地产昌茂城邦，北侧为迎宾小区。根据项目性质及周边环境，提出下列环境保护 目标，见下表 3。 表表 3 环境保护目标环境保护目标 序号 环境保护目标 方位 距项目的 距离（m） 保护对象 保护等级 1 迎宾小区 北 10m 居住环境 声环境标准（gb3096-2008）2 类；大 气环境质量标准（gb3095-2012）一级 2 山高小学 北 350m 教育环境 声环境标准（gb3096-2008）1 类；大 气环境质量标准（gb3095-2012）一级 3 居民区 东南 100m 交通环境 声环境标准（gb3096-2008）2 类；大 气环境质量标准（gb3095-2012）一级 4 山高村 西北 230 居住环境 声环境标准（gb3096-2008）2 类；大 气环境质量标准（gb3095-2012）一级 8 评价适评价适用标准用标准 环 境 质 量 标 准 1、本项目临街规划建筑均高于 3 层，因此第一排建筑面向城市主干道一侧的区 域执行声环境质量标准 （gb3096-2008）中的 4a 类标准，其他区域执行声环境 质量标准 （gb3096-2008）2 类标准。 表表 4 区域声环境质量标准一览表区域声环境质量标准一览表 单位单位:db（a） 标准 昼间 db(a) 夜间 db(a) 声环境质量标准 2 类 60 50 4a 类 70 55 2、本项目区域环境空气质量执行环境空气质量标准(gb3095-2012）中的一 级标准。 表表 5 环境环境空气质量标准空气质量标准 污染物名称 取值时间 浓度限值 浓度单位 一级标准 二级标准 二氧化硫 so2 年平均 20 60 ug/m (标准状态) 24 小时平均 50 150 1 小时平均 150 500 二氧化氮 no2 年平均 40 40 24 小时平均 80 80 1 小时平均 200 200 一氧化氮 co 24 小时平均 4 4 1 小时平均 10 10 臭氧 o3 日最大 8 小时平均 100 160 1 小时平均 160 200 颗粒物 (粒径小于等于 10um) 年平均 40 70 24 小时平均 50 150 颗粒物 (粒径小于等于 2.5um) 年平均 15 35 9 污 染 物 排 放 标 准 1、项目排放废水主要为生活污水，粪便污水经化粪池处理、含油废水经隔油池 处理达到白沙门污水处理厂入网标准后排入污水管网，最终进入白沙门污水处理厂 深度处理。 表表 6 白沙门污水处理厂排放标准白沙门污水处理厂排放标准 （mg/l） 序号 污染物名称 最高允许排放浓度(mg/l) 1 codcr 350 2 bod5 150 3 ss 220 4 nh3-n 22 5 tp 4 6 石油类 30 7 ph 6-9 2、废气排放执行大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）表 2“新污染源 大气污染物排放限值”，其中最高允许排放速率执行二级标准。 表表 7 新污染源大气污染物排放限值新污染源大气污染物排放限值 污 染 物 最高允许排放 浓度 mg/nm 3 最高允许排放速率，kg/h 无组织排放监控浓度限 值 排气筒高度 m 二级 三级 监控点 浓度mg/nm 3 no2 240 15 0.77 1.2 周界外浓 度最高点 0.12 20 0.13 2.0 50 12 18 100 52 78 so2 550 15 2.6 3.5 *周界外 浓度最高 点 0.40 20 4.3 6.6 50 39 58 100 170 270 颗 粒 物 120 15 3.5 5 周界外浓 度最高点 1.0 20 5.9 8.5 50 60 94 60 85 130 3. 施 工 期 产 生 的 无 组 织 粉 尘 参 照 执 行 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 （gb16297-1996）表 2 新污染源无组织排放监控浓度限值。 4、施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准 （gb12523-2011） 。 表表 8 建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准 gb 12523-2011 单位：单位：db(a) 昼间昼间 夜间夜间 70 55 10 5、垃圾房恶臭执行恶臭污染物排放标准 （gb14554-93）厂界标准。 表表 9 恶臭污染物排放标准恶臭污染物排放标准 污染物 厂界标准(mg/m3) 氨 1.5 硫化氢 0.06 臭气浓度 20(无量纲) 6、营运期噪声执行社会生活环境噪声排放标准 （gb22337-2008）的表 1 中 2 类标准，标准值见表 10。 表表 10 社会生活噪声排放标准限值（摘录）社会生活噪声排放标准限值（摘录） 单位：单位：db（a） 标准 昼间 夜间 2 类 60 50 7、动力设备噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）中 的 2 类排放标准，其标准值见表 11。 表表 11 工业企业厂界环境噪声排放标准（摘录）工业企业厂界环境噪声排放标准（摘录） 单位：单位：db（a） 标准 昼间 夜间 2 类 60 50 总 量 控 制 指 标 主要污染物排放总量控制建议指标主要污染物排放总量控制建议指标 根据其要求结合本项目的工程特点，给出本项目的总量控制建议指标值如下： 1、项目污水产生量为 250.75m3/d，9.15 104m3/a 项目产生的污水经化粪池处理 后通过市政污水管网排入白沙门污水处理厂，因此不给予总量控制指标，其总量控 制指标由污水处理厂统一调配； 2、生活垃圾及厨房垃圾由市环卫部门统一收集处理，总量控制为零。 11 建设项目工程分析建设项目工程分析 工程工艺流程简述（图示） ：工程工艺流程简述（图示） ： 备用柴油发电机燃油废气 建筑垃圾 施工废水 生活垃圾 烹饪油烟、汽车尾气 施工噪声 施工扬尘 生活污水 交通噪声、水泵、备用 柴油发电机及风机等设备噪声 主要污染工序：主要污染工序： 从时间上划分，建设项目对环境的主要影响可划分为： （1）施工期：土石方工程的水土流失施及弃渣；地面工程产生的施工污水、施 工噪声、施工废气；施工人员产生的生活污水及生活垃圾等。 （2）营运期：营运期主要有污水排放，废气排放，固体废物排放，车辆交通、发电 机、水泵等噪声等对环境的不利影响等。 1、施工期污染工序、施工期污染工序 （1）水环境污染工序：施工污水和生活污水。 （2）大气环境污染工序：施工扬尘和运输原材料产生的汽车尾气、道路扬尘。 （3）声环境污染工序：混凝土输送泵等施工机械产生的机械噪声及交通噪声。 （4）固体废物污染工序：建筑垃圾和生活垃圾。 2、营运期污染工序、营运期污染工序 （1）水环境污染工序：根据项目设计说明，排水系统采用雨、污分流制。项目产生 的污水主要为生活污水。 （2）声环境污染工序：风机、生活水泵、冷却塔、备用柴油发电机等设备运行时产 生的设备噪声。 （3）固体废物污染工序：项目产生的固体废物主要是生活垃圾。 （4）大气环境污染工序：餐饮油烟、备用柴油发电机燃油废气、以及进出项目区内 的汽车尾气。 规划设计 施工建设 投入使用 12 施施工期产污流程图：工期产污流程图： （1）工艺流程图 *说明：附属工程包括道路、围墙、化粪池、下水道等。 图图 1 工艺流程图工艺流程图 （2）工艺流程简述 填土、夯实 夯实是利用起重机械吊起特制的重物来冲击基土表面，使地基受到压密。此过程产生 的主要污染物是施工机械产生的噪声、粉尘、排放的尾气（主要是氮氧化物、co 和烃类 物等）以及工人的生活污水。 液压管桩 现浇钢筋砼柱梁 砖墙砌筑 门窗制作 屋面制作 抹灰、贴面 油漆施工 附属工程* 液管 填土、 夯实 地基土、建筑垃圾 建材、水 建材、水 砖、建材、水 木材、钢板 防水涂料、建材 建材、涂料 油漆 建材、水 粉尘、噪声 砂浆水、噪声、建筑垃圾 砂浆水、噪声、建筑垃圾 砂浆水、噪声、建筑垃圾 废木材、废钢、噪声 砂浆水、噪声、建筑垃圾 砂浆水、噪声、建筑垃圾 有机废气、垃圾 砂浆水、噪声、建筑垃圾 13 使用液压机把预制好的管桩压入地下。 现浇钢筋仝柱、梁、板 根据施工图纸，首先进行钢筋的配料和加工，钢筋加工主要包括调直、下料剪切、接 长、弯曲等物理过程，然后进行钢筋的绑扎，安装于架好模板之处。根据浇注量、运输距 离等选用运输工具，尽可能及时连续进行浇灌，在下一层初凝前，将上一层混凝土灌下， 并捣实使上下层紧密结合。混凝土成型后，为了保证水泥水化作用能正常进行，采用浇水 养护，防止水分过早蒸发或冻结。 主要污染物是混凝土输送泵产生的噪声、尾气，养护用水和工人的生活污水，废钢筋 等。 砖墙砌筑 首先进行水泥砂浆的调配，用水泥砂浆抄平钢仝柱、梁的基面，利用经纬仪、垂球和 龙门板放线，并弹出纵横墙边线。然后在弹好线的基面上按选定的组砌方式进行摆脚，立 好杆，再据此挂线砌筑。一般采用铺灰挤砌法和铲灰挤砌法，砖墙砌筑完毕后，进行勾缝。 该工段和现浇钢筋砼柱、梁、板工段施工期长，是施工期的主题工程。主要污染物是 搅拌机产生的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，碎砖和废砂浆等固废。 门窗制作 利用各种加工器械对铝合金或塑钢等进行加工，主要污染物是加工器械产生的噪声、 工人的生活污水，各种废弃的下角料等固废。 屋面制作 屋面由结构层、防水层和保护层组成。防水层一般有柔性防水、刚性防水和涂料防水 三种做法。 平屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，851 隔气层一道，用水泥珍珠岩建隔 热层，再抹 20-30mm 厚、内掺 5%防水剂的水泥砂浆，表面罩一层 1：6：8 防水水泥浆（防 水泥浆，抄平，粉挂瓦条和水泥彩瓦。 瓦屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，抄平，粉挂瓦条和水泥瓦彩。 主要污染物是混泥土输送泵的噪声、尾气和工人的生活垃圾，碎砖瓦、废砂浆和废弃 的防水剂包装桶等固废。 14 抹灰、贴面 抹灰先外墙后内墙。外墙由上而下，先阳角线、台口线，后抹窗台和墙面。用 1：2 水泥砂浆抹内外墙，根据要求，对外墙分别采用浅色环保型高级涂料和浅灰色仿石涂料喷 刷。 主要污染物是搅拌产生的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂 浆和废弃的涂料及包装桶等固废。 油漆施工 项目仅对外露的铁件进行油漆施工，先刷防锈底漆，再刷两遍调和漆。因需进行油漆 作业的工件很少，油漆使用量相对较少，施工期短，挥发的有机废气量小，且呈无组织面 源排放模式，对周围环境的影响是暂时和局部的。 附属工程 包括道路、围墙、化粪池、下水道等施工，主要污染物为施工机械的噪声、尾气，拌 制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂浆和废弃的下角料等固废。 15 项目主要污染物产生及预计排放情况项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 （编号） 污染物名称 处理前产生浓度及产生 量(单位) 排放浓度及排放量 (单位) 大 气 污 染 物 1、施工场地 粉尘 少量 少量 2、运营期厨 房 油烟（废气 量：7008 104nm3/a） 油烟浓度：10mg/nm3， 油烟产生量0.96kg/h （1.92kg/d、0.701t/a） 油烟浓度：8mg/nm3， 油烟产生量0.768kg/h （1.536kg/d、0.561t/a） 3、备用柴油 发电机 燃油废气 （6 104nm3/ a） so2： 6.6kg/a （ 107.7 mg/nm3） ； no2： 8.7kg/a （ 146.8 mg/nm3） ； 烟尘：0.08kg/a（1.28 mg/nm3） so2：6.6kg/a（ 107.7 mg/nm3） ； no2：8.7kg/a（146.8 mg/nm3） ； 烟尘：0.08kg/a（1.28 mg/nm3） 水 污 染 物 3、施工期 施工污水 泥砂等杂物 少量 污水经沉淀后， 基 本上是清水排出。 回用 于工地，零排放。 4、营运期 生活污水 cod 生活污水 cod 产生浓 度：400mg/l，cod 产 生量：36.61t/a。 生活污水 cod 排放浓 度：250mg/l，cod 排放量：22.88t/a。 固 体 废 物 5、施工期施 工场地 建筑垃圾 生活垃圾 2296.29t 0.03 t/d 2296.29t 0.03t/d 6、营运期生 活垃圾 生活垃圾 343.1t/a 343.1t/a 噪 声 7、施工期设 备噪声 施工机械设备噪声，声压级为 70-100db(a)。 8、运营期设 备噪声 项目附属设施如空调、水泵、柴油发电机等设备运行时产 生的噪声，声压级为 60-80db(a)。 其 他 主要生态影响（不够时可附另页） 工程建设施工期间，由于较大面积开挖，地表原有硬化土及少量的植被受到破坏，在 降雨侵蚀力的作用下可能发生水土流失情况。因此，施工期间必须采取严格的防治措施以 减少水土流失，如尽量缩短土地裸露时间，加快工程项目建设；施工进度安排避开在降雨 量大的 69 月份大面积开挖和堆填；地面应压实；周围开挖截水沟等。 16 环境影响分析环境影响分析 施工期环境影响简要分析：施工期环境影响简要分析： 项目施工期对环境产生的影响因素有：施工期土地的平整、地表结构的松弛易于造成 水土流失、施工噪声、扬尘、建筑垃圾及施工人员的生活垃圾等。施工期的环境影响主要 是对施工场地周围的环境产生一定的影响，不过影响是短暂的。 施工期环境影响分析详见专项分析报告。施工期环境影响分析详见专项分析报告。 17 营运期环境影响分析：营运期环境影响分析： 1、水污染源环境影响分析、水污染源环境影响分析 （1）水污染源分析）水污染源分析 项目水污染源主要是生活污水，根据项目设计说明，排水系统采用雨、污分流制。项 目总用水情况见表 12，项目污水排放量见表 12 之后的说明。 表表 12 项目用水量项目用水量 序号 用水单位 用水标准 单位 计算数量 用水量 （m3/d） 备注 1 居住人员 250l/人 d 人 652 163 24 小时用水 2 物 业 管 理 人员 150l/人 d 人 20 3 24 小时用水 3 酒店员工 150l/人.d 人 20 3 24 小时用水 4 酒店旅客 450l/人 d 人 280 126 24 小时用水 5 绿化用水 2l/m2 天 m2 3045.38 6.1 植物吸收、渗于 土壤中或被蒸发 6 合 计 301.1 生活用水根据用水定额标准， 项目共居住户数 120 户， 居住人数 652 人， 用水量按 250l/ 人 天计；项目共有 140 间客房，按每间入住 2 人计，用水量按 450l/人.天计，项目物业管 理人员和酒店服务人员共 40 人，用水量按 150l/人 天计，则生活总用水量为 295 m3/d， 10.77 104m3/a。 污水排放量按其用水量的 85%计， 则拟建项目污水产生量为 250.75m3/d， 9.15 104m3/a。 生活污水 cod 产生浓度为 400mg/l，产生量为 100.3kg/d，36.61t/a。 项目绿化面积3045.38平方米,项目用水量以2 l/m2 天计, 年用水按200天计,则绿化用 水总量为 6.1m3/d，0.122 104m3/a。绿化用水被植物吸收、渗于土壤中或被蒸发。 （2）项目拟采取的措施：）项目拟采取的措施： 项目粪便污水拟经三级化粪池消化处理，达到白沙门污水处理厂入网标准后，经处 理的污水（cod 排放浓度250 mg/l） ，与其他废水一起排入市政污水管网，cod 入网 浓度为 250mg/l，排放量为 62.69kg/d，22.88t/a，污水经处理进入市政污水管网。 项目产生的污水经以上处理措施后对周围环境影响不大。 18 图图 2 2 水量平衡水量平衡图（图（单位单位：m3/d） 2、大气污染源环境影响分析、大气污染源环境影响分析 项目大气污染源主要是居民厨房油烟废气和进出项目停车场机动车产生的汽车尾气。 （1）居民厨房油烟废气：）居民厨房油烟废气： 项目区共有居民 120 户，按每户一灶，每灶油烟量以 800nm3/h 计，使用时间以 2h/d 计，则废气量为 9.6 104nm3/h、19.2 104nm3/d、7008 104nm3/a；油烟产生浓度约为 10mg/nm3，则油烟产生量为 0.96kg/h、1.92kg/d、0.701t/a，产生的油烟经抽油烟机处理后， 排放浓度约为 8mg/nm3，排放量为 0.768kg/h、1.536kg/d、0.561t/a。排放的油烟经公共排 烟管道集中在楼顶稀释排放。 （2）备用柴油发电机燃油废气备用柴油发电机燃油废气： 备用柴油发电机组总功率为 300kw， 一般只在市电例检或停电的情况下使用， 按一年 使用 8 次，每次使用时间按 8h 计，柴油发电机耗油量为 26.4kg/h, 柴油燃烧后烟气中主要 污染物产生量为: so2： 6.6kg/a （107.7mg/nm3） , no2： 8.7kg/a （146.8mg/nm3） , 烟尘： 0.08kg/a （1.28mg/nm3）, 烟气量：6 104nm3/a。项目产生的废气通过排气筒进行高空稀释排放。 （3）机动车尾气：机动车尾气： 本项目建有停车场，可停放汽车 260 辆，按照国家规定，2008 年起新车全面实施国 排放标准，汽车排放的污染物将减少 30%。地上停车场汽车尾气由于排入开放性的空间， 浓度积累小，对区域大气环境影响很小，地下车库实行机械通风措施，换气次数不低于 6 自来水 302.37 居住人员用水 酒店旅客用水 化粪池 163 126 138.55 18.9 107.1 250.75 酒店员工用水 物 业 管 理 人 2.55 0.45 绿化用水 3 3 6.1 白沙门污水处理厂 250.75 24.45 0.45 6.1 2.55 19 次/h。在排风系统中增设卡式空气过滤器，车库废气经过滤器处理后排放。排风口应高于 人群呼吸带，高度大于 2.5m，在排风口处种植花草树木，排风方向应避开住宅区。并且在 项目区道路两旁种植花草树木，组织好交通路线，外排废气不会对外环境大气造成明显影 响。 项目产生的油烟废气、备用柴油发电机燃油废气和机动车尾气经过有效处理后，对周 围空气环境影响不大。 3、固体废物污染源环境影响分析、固体废物污染源环境影响分析 居民和入住客房的客人产生的生活垃圾以 1kg/d 人计，物管人员和酒店管理人员产生 的生活垃圾以 0.2kg/d 人计，则项目建成运营后，生活垃圾产生量约为 940kg/d，343.1 t/a。 固体废物主要为蔬菜、水果、肉类、纸箱等，这些垃圾集中收集，有回收利用价值的由相 关部门回收利用，没有回收利用价值的由海口市环卫部门送往垃圾处理场进行处理，经过 处理后，项目产生的固体废物对周围环境影响不大。 4、声污染源环境影响分析、声污染源环境影响分析 项目营运期对声环境的影响主要来自区内水泵、空调等设备噪声和进出小区的机动 车的交通噪声等，声压级 60-90db(a) 。为了避免该项目产生的噪声对自身和周边环境造 成不利影响，要求建设单位对该项目的噪声源采取隔声措施进行隔声降噪处理。建议采 取主要防治措施： （1）合理布局，重视平面布置，将泵房、风机房和备用柴油发电机等高噪声设施用 房布置地下层，利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播，同时采取减振措施，减少对周 围环境和自身环境的影响。 （2）设备选型方面，在满足功能要求前提下，风机、水泵等设备选用加工精度高、 装配质量好、低噪设备；所有固定设备均应安装在加有减振垫的隔声基础上，水泵进出 水管处用橡胶用软接头，风机进风口加装消声器，风机风管之间用帆布连接，机房四周 用吸声材料，隔声门窗。 （3）加强对出入车辆管理，保持车流畅通，严禁轰鸣。 经过以上防治措施后，项目营运期产生的各类噪声通过采取有效防治措施和加强管 理，可将项目区域声环境控制在相应声环境标准之内。故项目营运期产生的噪声对周围 声环境影响不大。 20 5、生态环境影响分析、生态环境影响分析 项目的绿地面积 3045.38m2，绿化率为 30%。绿化具有吸碳增氧效应，因此有利于该 区域生态环境的保护。 城市由于燃料的燃烧和人的呼吸作用，导致空气中 co2的浓度高于郊区。co2不仅是 温室气体，而且对人体健康不利，当空气中 co2浓度达 0.05%时，会影响人的呼吸，当空 气中浓度达 0.2-0.6%时，对人体有害。绿色植物在进行光合作用时，吸收空气中的 co2和 土壤中的水分，合成有机物质并释放出氧，这些有利于碳氧平衡。据研究，绿化覆盖率高 的地区，其对应的 co2浓度也相对较低，当绿地率小于 10%时，co2浓度将大大高于正常 值，当绿地率达到 30%时，co2浓度将大大降低，当绿地率达到 40%时，co2浓度可达到 正常值(仅为绿地率 10%时的 60%)。表 13 列出了不同绿地类型的生态补偿能力。 表表 1 13 3 不同类型绿地生态补偿能力一览表不同类型绿地生态补偿能力一览表 绿地 类型 年吸收 co2 (m2/t) 年滞降尘 (m2/t) 减噪 (m2/db) 年吸 so2 (m2/t) 释氧能力 (m2/t) 吸碳能力 (m2/t) 草地 1.4423 0.0012 1.5-2.5 16.22 14.2308 5.3419 绿篱 (1 米) 1.200 0.00096 7.5 2.53 11.8399 4.4444 灌木 0.8982 0.00075 7.5 2.03 8.8623 3.3267 乔木 0.7212 0.00046 3.0-5.0 1.04 7.1158 2.6711 由上表可知，绿地的生态效应是显著的，其补偿能力依次为乔木灌木绿篱草地。 此外，绿化还具有光能、降温增湿和净化环境等生态效应。由此可见，若在地块绿化 时规划得当，选择合理的绿化品种，将大大促进该区域整体生态质量的提高。 项目区的绿化设计应树立生态观念，注重植物的群落配植，在树种的选择上，充分 考虑植物的季相变化，项目区内各地段及建筑之间应建有不同规模的集中绿地，同时因 地制宜，合理布局各种绿化小品，力求建成生态景观林，以提高绿化环境质量，改善了 区域的绿化生态环境。 6 6、外环境对本项目的影响外环境对本项目的影响分析分析 项目东临龙昆南路、火车东站，因此周围的交通噪声对项目造成一定的不良影响。 项目用地东临龙昆南路（60 米宽） 、火车东站，东环铁路从距离项目东面 50m 处通 21 过，因此本项目主要预测龙昆南路的道路噪声和东环铁路的交通噪声对项目区影响，东 环铁路的交通噪声预测值采用 海南省东环铁路环境影响报告书（铁道第二勘察设计院， 2006 年 9 月）中的铁路噪声预测值，后与本项目的公路噪声预测值叠加，得出项目区内 的噪声预测值。 （1）公路预测模式的确定 本评价采用公路建设项目环境影响评价规范（试行） jtj005-96 推荐的预测模式 作为噪声预测模式。 i 型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到的小时交通噪声值按下式计算： l tv n lleq i i wii lg10 距离+l 纵坡+l 路面-13 式中： （leq）ii 型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到的小时交通噪声； ni第 i 型车辆的平均辐射声级，db； vi第 i 型车辆的平均行驶速度，km/h； t预测时间，取 1 小时； l 距离第 i 型车辆行驶噪声，昼间或夜间在距噪声等效行车线距离为 r 的 预测点处的距离衰减量，db； l 纵坡公路纵坡引起的交通噪声修正量，db； l 路面公路路面引起的交通噪声修正量，db。 各型车辆按昼间或夜间使预测点接收到的交通噪声值按下式计算： aeq l 交= 21 1 . 01 . 01 . 0 101010lg10ll slaeqmlaeqllaeq 式中： （laeq）l、 （laeq）m、 （laeq）s分别为大、中、小型车辆昼间或夜间， 预测点接收到的小时交通噪声，db； aeq l 交预测点接收到的昼间或夜间交通噪声值； l1公路曲线或有限长路段引起的交通噪声修正量，db； l2公路与预测点之间的障碍物引起的交通噪声修正量，db。 （2）预测模式中参数的确定 各类型车的平均辐射声级 lwi，应按下式计算： 大型车：lw，l=77.2+0.18vl； 22 中型车：lw，m=62.5+0.32vm； 小型车：lw，s=59.3+0.23vs； 式中：i表示大（l） 、中（m） 、小（s）型车，按表 7 划分； vi各型车平均行驶速度，分别按公式、计算。 表表 1 14 4 车型分类标准车型分类标准 车型 汽车总质量 备注 大型车（l） 12 吨以上 大型车包括集装箱车、拖持车、工 程车等；实际汽车排放量不同时可 按相近归类。 中型车（m） 3.5 吨以上-12 吨 小型车（s） 3.5 吨以下 公式 a：小型车平均速度计算公式： 1602. 0 237 xys 式中：ys小型车的平均行驶速度，km/h； x预测年总交通量中的小型车小时交通量，车次/h。 公式 b：中型车平均速度计算公式： 1747. 0 212 xym 式中：ym中型车的平均行驶速度，km/h； x预测年总交通量中的中型车小时交通量，车次/h。 公式 c：大型车平均速度计算公式： ymyl%80 式中：yl大型车的平均行驶速度，km/h。 距离衰减量l 距离的计算 a、计算 i 型车昼间与夜间的车间距，应按下式计算： i i i n v d1000 （m） 式中：nii 型车昼间开夜间平均小时交通量，辆/小时； b、预测点至噪声等效行车线的距离（r2）按下式计算： r2=dndf 式中：dn预测点至近车道的距离，米； 23 df预测点至远车道的距离，米；c、l 距离应按下式计算： 当 r2di/2 时：l 距离，i=k1k220lg(r2/7.5) db； 当 r2di/2 时：l 距离，i=20k1k2lg(0.5di /7)+lg(r2/0.5di)0.5 db； 式中：k1预测点至公路之间地面状况常数，应按表 14 取值； k2与车间距有关的常数，应按表 15 取值； 表表 1 15 5 地面状况常数地面状况常数 硬地面 k1=0.9 一般土地面 k1=1.0 绿化地面 k1=1.1 表表 1 16 6 与车间距有关的常数与车间距有关的常数 di (m) 20 25 30 40 50 60 70 k2 0.17 0.5 0.617 0.716 0.78 0.806 0.833 di (m) 80 100 140 160 250 300 k2 0.840 0.855 0.88 0.885 0.89 0.908 公路纵坡引起的交通噪声修正量l 纵坡，应按下式计算： 大型车：l 纵坡=98 （db） 中型车：l 纵坡=73 （db） 小型车：l 纵坡=50 （db） 公路路面引起的交通噪声修正量l 路面，按表 17 取值。 表表 1 17 7 路面修正量路面修正量 路 面 l路面（db） 备 注 沥青混凝土路面 0 水泥混凝土路面 1-2 当小型车比例占 60%以上时， 取上限， 否则， 取下限。 公路弯曲或有限长路段引起的交通噪声修正量l1，应按下式计算： )( 180 lg10 1 dbl 式中： 预测点向公路两端视线间的夹角， （） 。 公路与预测点之间障碍物引起的交通噪声修正量l2，应按下式计算： 24 l2=l2 树林+l2 建筑物+l2 声影区 式中：l2 树林树林障碍物引起的等效 a 声级衰减量。如预测点的视线被树林 遮挡看不见公路，且树林高度为 4.5 米以上时：如树林深度为 30 米时，l2 树林=5 db； 如树林深度为 60 米时，l2 树林=10 db；最大修正量为 10 db。 l2 建筑物建筑障碍物引起的等效 a 声级衰减量，按下式方法取值。当第一排 建筑物占预测点与路中心线间面积的 4060%时，l2 建筑物=3 db；当第一排建筑物 占预测点与路中心线间面积的 7090%时，l2 建筑物=5 db；每增加一排建筑物， l2 建筑物增加 1.5 db，最多为 10 db。 l2 声影区为预测点在高路堤或低路堑两侧声影响区引起的等效 a 声级衰减 量，当预测点处于声照区，l2 声影区=0；当预测点位于声影区，l2 声影区决定于声 波路差 。 （3）预测模式的适用范围 预测点在距噪声等行车线 7.5 米以外； 车辆平均行驶速度在 20100km/h 之间； 预测精度为2.5 db。 （4）联络线平均交通量的确定 项目拟分 2 年建设完成，预计 2015 年年底完成。 根据龙昆南路的有关设计资料，给出项目营运期 2015 年的车流量（高峰小时：2042 辆） ，各种车型所占的比例系数见表 18。 表表 1 18 8 各种车型占总车辆数比例各种车型占总车辆数比例 车型 摩托车 三轮摩托 小客 中客 大客 小货 中货 大货 特货 合计 市 区 道 路% 12.0 3.2 27.0 12.3 4.0 8.0 18.0 15.0 0.5 100 （5）交通噪声预测评价 龙昆南路设计车流量，结合道路类型、沿线两旁植物分布及噪声敏感区域的建筑物 的具体分布状况，计算该路段在 2015 年的昼间、夜间和高峰小时噪声随距离衰减及噪声 达标距离，见表 18。 25 表表 1 19 9 龙昆南路龙昆南路交通噪声对周边环境不同距离预测值交通噪声对周边环境不同距离预测值 aaeqdbaaeqdb 距道路中心线的距离（m） 2015 年 昼间 夜间 10（离道路边界 4m） 64.23 62.12 20（离道路边界 14m） 59.52 57.52 30（离道路边界 24m） 56.21 54.70 40（离道路边界 34m） 54.13 52.45 50（离道路边界 44m） 53.23 50.45 60（离道路边界 54m） 51.82 49.52 70（离道路边界 64m） 51.15 48.49 80（离道路边界 74m） 50.21 47.08 90（离道路边界 84m） 49.52 46.29 100（离道路边界 94m） 49.13 45.89 110（离