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1 附件 呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划 （20152020 年） 一、线网规划 依据城市总体规划和综合交通规划， 呼和浩特市城市轨道交 通线网由 5 条线路组成，总长约 155 公里，设车站 123 座，其中 换乘车站 14 座。预计 2020 年，呼和浩特市中心城区公共交通占 机动化出行的比例达到 50%，城市轨道交通占公共交通出行的比 例达到 15%。 二、近期建设规划 （一）基本原则 以线网规划为基础， 改善交通状况， 支持城市重点发展区域。 坚持量力而行、稳步发展的方针，力求近期建设规模和发展速度 与城市经济发展水平相适应， 与其他交通方式的发展密切配合与 衔接，形成城市轨道交通网络主骨架。 （二）近期建设方案 至 2020 年，建成城市轨道交通 1 号线一期工程和 2 号线一 期工程，长约 51.4 公里。 1 号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长约 23.2 公里，设站 19 座，投资 155.84 亿元，规划建设期为 20152019 年。 2 号线一期工程自新店东至茂盛营站，线路长约 28.2 公里， 2 设站 24 座，投资 182.97 亿元，规划建设期为 20162020 年。 （三）主要技术标准 采用 b 型车，6 辆编组，最高运行时速 80 公里。在规划实 施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。 （四）资金安排 近期建设项目总投资为 338.81 亿元。其中，资本金占总投 资的 50%，计 169.4 亿元，由内蒙古自治区和呼和浩特市财政资 金共同筹措解决，其中内蒙古自治区财政出资 98 亿元，呼和浩 特市财政出资 71.4 亿元。资本金以外的资金采用国内银行贷款 等融资方式解决。 （五）实施保障 近期建设项目由呼和浩特市政府组织实施， 制定相关政策并 安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进 程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。呼和 浩特市轨道交通项目管理公司作为项目业主负责项目的投资、 建 设和运营。 在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通 整体效率和吸引力。加强地质、水文勘察工作，强化安全管理措 施。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车 辆段和停车场建设用地， 积极探索利用土地开发保障城市
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