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文档简介

上组煤南翼运输巷道补充支护安全技术措施 编审人员签字规程(措施)名称 编制人年 月 日技术科年 月 日安检科年 月 日通风科长年 月 日调度室年 月 日掘进区长年 月 日机电副矿长年 月 日安全副矿长年 月 日生产副矿长年 月 日总工程师年 月 日矿 长年 月 日会审意见规程(措施)名称 会审时间地点主持人计划开工时间参加会议人员会审意见:总工程师意见:上组煤南翼运输巷道补充支护安全技术措施上组煤南翼运输巷道冒顶区治理,为了确保工作人员的安全及不影响井下正常施工的进行,特制定如下措施。一、工程概况上组煤南翼运输巷道出现冒顶、片帮,有大部分锚杆、锚网出现失效和断裂,重新补锚杆、锚网支护加固。二、 工艺及要求1、采用锚网,锚索补强联合支护方式,顶板锚杆采用18L2000mm高强螺纹钢锚杆,间排距800800mm;帮锚杆采用18L2000mm高强螺纹钢锚杆,起锚高度400mm,间距排距=800800mm,外露长度不超过50mm,采用全程锚固剂进行锚固。顶板、两帮金属网采用8#铁丝网,菱形孔为5cm,网幅100010000mm;压茬处用10#铁丝连接。锚网支护外压梯子梁,梯子梁采用14钢筋焊接而成,梁宽80mm,顶部梯子梁长:巷道长-100 mm,帮部梯子梁长巷道高-200mm。锚索沿巷道双排布置,锚索直径15.24mm,长6000mm,间、排距为18003000mm,锚索垫板采用30030012mm钢板,采用全程锚固剂进行锚固。锚杆垫板1201208mm。后附支护示意图。2、打眼前要先敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,找掉活矸、危岩,确认安全后、方可开始工作,锚杆眼的位置要准确,眼位误差不得超过50mm,眼向误差不得大于15度。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钎子上做好标志,严格按锚杆长度打眼,锚杆眼打好后,应将眼内的岩渣、积水清理干净。3、安装锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钎子上做好标记严格按锚杆长度打眼,深度1.925米,当锚杆眼打完后,上好锚药、锚杆、托板。4、施工中,如顶、帮发生较大变化时,依据现场情况,针对性的补充安全技术措施。超前支护三、超前临时支护工艺1、形式:采用3根金属前探梁(一根备用、两根使用)。2、材料:木板、木楔子。3、前探梁的规格:前探梁采用100mm厚壁钢管长度为5m。4、大板规格:长度不小于巷道的3/4,宽度不小于300mm,厚度不低于50mm。5、吊环规格:=120mm圆钢焊成。四、架设质量要求1、临时支护采用前探梁支护,支护时必须在前探梁下进行。2、保持前探梁成一条直线,梁间距要均匀,前探梁弯曲要及时更换。3、前探梁到巷帮的距离不大于1000mm。4、前探梁要互相平行,并且垂直掘进头,每根前探梁之间间距不大于800mm。5、永久支护距掘进头最大距离不超过1600mm,临时支护距掘进头最大距离不超过300mm。6、每根前探梁使用2个吊环(可以有一个大链)吊挂前探梁且2个吊环之间的距离不能小于2000mm。7、吊挂前探梁的锚杆外露长度不小于30mm,不大于70mm。8、前探梁用大板背实、背严,并用木楔子打紧,顶板裸露面积不大于0.2m2。9、架设前探梁前必须由外向里进行敲帮问顶,不得站在未经支护的地方进行敲帮问顶,找掉帮顶活矸等,当顶板破碎时跟班队长必须在现场监护,在没处理掉危岩时不得进行支护工作。10、施工时可采用马蹄环或大螺栓连接的锚链加吊环吊挂前探,固定马蹄环的螺母必须上满丝,前探梁必须刹紧背实。11、支护时不得拆除临时支护,并检查前探梁是否背实,是否有效。12、顶板破碎时应缩短循环进度,短掘短支,掘进一排支护一排。13、前探梁移动方法:松动前探梁的紧固点,将前方一个固定点移到最前面的顶锚杆上,向前窜动前探梁,然后安装另一个吊环,用锚链把前探梁与吊环固定牢固,最后用大板、木楔刹紧背实,前探梁前移后,将原吊挂前探梁的螺母拧紧扭矩力不小于140NM。14、必须对临时支护进行检查,有问题及时处理。五、安全措施:1、在巷道支护期间,组成以支护队伍为核心,矿领导、队干部必须跟班现场指挥。2、支护作业时,安全员在现场严格把关,不得脱岗,负责按措施中的规定严格执行。3、及时观察冒顶的影响及范围,根据实际情况及时补充锚杆;支护过程中先做好活矸活石的处理工作,防止掉落伤人。4、支护要求:在顶板冒顶严重处及两帮有空洞或不平的及时填充。5、清除原空巷内冒落的浮煤浮渣、保持通风、运料及行人畅通,闲杂人员严禁入内,一经发现严肃处理。6、人员安排要有序,尽量在没有进行处理的地方少留人或不留人,作业人员少要精。7、作业前必须对作业区的机电设备进行点检与维护,保证各设备运行正常,必须对作业位置的顶帮及支护情况进行检查,如不完好,需处理后方可进行作业,严格执行敲帮问顶制度。8、巷道支护前每班班前,队长必须对

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