大连曙光海滨国际住宅小区项目环境影响评价报告简本.doc

曙光海滨国际住宅小区项目环境影响报告书简本建设单位：大连晨阳房地产开发有限公司环评单位：大连市环境保护有限公司二零一三年四月- 21 -1建设项目概况1.1 建设项目相关背景曙光海滨国际住宅小区项目选址于大连市保税区填海区d-3地块西半地块。由大连晨阳房地产开发有限公司投资建设。目前，本项目已取得了立项批复，国有建设用地使用权出让合同，建设用地规划许可证，详规已获得大连保税区规划土地管理局的批复。1.2 建设项目主要建设内容建设规模：本项目总占地面积43,827.75m2，总建筑面积132,550.18m2。建设内容：总计15栋建筑，其中10栋高层住宅（5栋31层楼、3栋25层楼、1栋26层楼、1栋11层楼）、1栋7层曙光集团配套的职工宿舍、4栋2层公建楼。本项目综合技术经济指标见表1。表1 综合技术经济指标一览表项目单位数值备注用地面积m243827.75-总建筑面积m2132550.18其中109569.05 m2计容其中地上建筑面积m2108492.15-其中住宅m292062.96-职工宿舍m26217.34-公建m210211.85-地下建筑面积m224058.03-其中地下车库建筑面积m222611.69不计入容积率地下设备用房面积m21446.34其中人防设备用房617.89 m2容积率-2.5-建筑密度%19.71-绿地率%38.1-住宅户数户1246-住宅人数人3738按3人/户计算总停车位辆1043住宅0.8辆/户，公建0.45辆/100 m2其中地上停车位辆104-地下停车位辆939局部复式双层停车建设周期：本项目施工期预计从2013年6月开始，至2015年8月结束。历时26个月。1.3建设项目选址与规划符合性本项目选址于大连市保税区填海区d-3地块西半地块，根据大连市城市总体规划（2009-2020），本项目所在地规划为工业用地。由于发展需要，大连保税区规划土地管理局编制了“大连保税区填海区中心区域控制性详细规划”，根据调整后的规划，本项目所在地及周边均为商住用地。目前建设单位已取得了大连保税区规划土地管理局批复的详规，以及建设用地规划许可证，确定本项目用地性质为居住用地。2建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境质量现状本项目所在地大气现状调查结果表明，so2 、no2、pm10、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃的一次值及日均值均低于相应的环境空气质量标准。噪声现状调查结果表明，监测结果与声环境质量标准2类区标准值进行比较，昼间值与夜间值均不超标。2.2 建设项目环境影响评价范围大气环境影响评价范围为以建设项目为中心边长为5km的方形区域，具体的评价范围见图1。本项目噪声环境影响评价范围定为项目边界外100m。图1 建设项目地理位置及大气环境影响评价范围图3建设项目环境影响及污染防治措施3.1 建设项目环境影响本项目施工期和营运期主要环境影响如下：废气： 施工期间地面扬尘、投入运营后居民住宅烹饪过程液化气燃烧产生的含油烟废气、地下停车场汽车尾气。废水：生活污水。固体废弃物：生活垃圾。噪声：施工期间机械噪声；投入运营后公用设备（水泵、风机、变电器等）噪声。项目建设后污染物排放总量见表2。表2 项目建设后污染物排放总量表 单位：t/a统计项目厨房烹饪产生的含油烟废气地下停车场汽车尾气小计废气so20.1280.0240.152no20.3741.742.114烟尘0.061-0.061废水废水量193,450codcr58ss58氨氮5.8固体废弃物生活垃圾11883.2 环境保护目标分布情况 本项目施工期（2015年8月竣工）周围保护目标具体情况见表3。表3 项目周围环境保护目标统计表保护目标相对位置最近距离保护要素施工期平谷启城住宅小区（在建，预计入住时间2013年6月）东侧220m大气、声环境大连市进出口检验检疫局（已建）北侧400m观海国际住宅小区（在建，预计入住时间2014年5月）北侧325m平谷二期住宅小区（在建，预计入住时间2014年10月）北侧380m3.3 环境影响因素 营运期，对本项目居民住宅区保护目标造成环境影响的因素见表4。表4 对本项目住宅可能造成影响的因素分布表方位分布情况企业性质与本项目规划住宅的最近距离（m）环境影响因素东侧港前4-1#路（路宽12m）-180交通噪声大窑湾疏港高速公路（高架桥宽42m）-420交通噪声大连汽车码头有限公司（已运营1#、2#泊位、在建3#泊位）港口、码头480交通噪声西侧港前4#路（路宽15m）-23交通噪声中集物流装备有限公司物流装备制造800废气、生产噪声中集重化装备有限公司压力容器制造560中集铁路装备有限公司铁路货车制造570中集集装箱有限公司集装箱制造870开发区第二热电厂供热、供汽1100废气南侧港前5#路（路宽15m）-26交通噪声66kv保三变电所电力45电磁噪声、火灾风险大连保税区填海区消防站-45交通噪声普洛斯-集发大连大窑湾物流园仓储、物流100交通噪声大连黄海汽车有限公司（即曙光零部件制造基地）厂界汽车制造50-物流中心145交通噪声冲焊车间240机加工噪声涂装车间407废气大连宝原核设备有限公司压力容器制造340机加工噪声、废气大连延锋江森汽车零部件有限公司汽车座椅制造320废气孤山半岛石化区（最近企业大连齐化化工有限公司）石化、化工2300风险北侧港前5-1#路（路宽15m）-15交通噪声4s店集群（最近4s店进口起亚大连化为特约店）汽车保养、维修、销售440废气爱蓝天高新技术材料（大连）有限公司生产泡沫镍1000液氨储罐泄漏风险塔奥（大连）汽车制品有限公司汽车配套部件制造1200废气奇瑞汽车（大连）有限公司汽车制造1000废气东风日产(大连)股份有限公司汽车制造1700废气大窑湾北岸汽车物流中心配套码头港口、码头1100噪声3.4周围环境对建设项目的影响分析结论本项目位于保税区填海区d-3地块，结合项目规划及周围环境概况，周围环境对本项目的影响分析结论如下：3.4.1周边企业3.4.1.1汽车制造及相关企业（1）大连黄海汽车有限公司本项目南侧为大连黄海汽车有限公司（即曙光零部件制造基地），对本项目主要环境影响为涂装车间排放的甲苯、二甲苯废气，以及冲焊车间机加工噪声。本项目规划居民住宅与冲焊车间距离约240m，满足以噪声为主的工业企业卫生防护距离标准汽车企业的卫生防护距离100m的要求。本项目规划居民住宅与涂装车间距离约407m，与涂装车间45m高排气筒距离约445m，与15m高排气筒522m，满足黄海汽车已批复环评报告中300m的卫生防护距离的要求。另外根据该环评批复要求，黄海汽车应全部实行水性漆，而目前该公司仅罩光漆为溶剂型油漆，其他油漆均为水性漆。该公司按要求将罩光漆改为水性漆后，本项目所在区域甲苯及二甲苯等有机废气的影响将再次大幅度降低。经预测，黄海汽车涂装车间在正常工况下排放的甲苯、二甲苯，扩散至本项目规划居民住宅处，叠加现状监测值、奇瑞汽车和东风日产汽车公司的最大预测值后，可以满足相应的环境空气质量标准。建设单位应在本项目规划居民住宅周边种植以高大乔木为主的绿化带，并栽植有吸收废气功能的植物，避免非正常工况和事故状态下对本项目规划居民住宅的影响。（2）奇瑞汽车股份有限公司大连分公司本项目与北侧奇瑞汽车相距约1km，满足该项目环评报告中卫生防护距离为涂装车间和树脂车间边界外400m的要求；根据该项目环评报告预测结果，生产车间排放的pm10、甲苯及二甲苯预测值在其大气评价范围5km内，正常工况和非正常工况下均满足相关环境质量标准限值。（3）东风日产（大连）股份有限公司本项目与北侧东风日产公司相距约1.7km，满足该项目环评报告中以涂装车间厂房边界外400m为卫生防护距离的要求。根据环评报告书中的预测结果，东风日产公司生产车间排放的pm10、甲苯及二甲苯预测值（叠加了奇瑞和黄海汽车以及现状监测值的预测结果），在其大气评价范围5km内，正常工况和非正常工况下均满足相关环境质量标准限值。（4）塔奥（大连）汽车制品有限公司本项目与北侧塔奥公司相距1.2km，满足该项目环评报告中以生产车间为界400m为卫生防护距离的要求。根据该项目环评预测结果，在大气环境影响评价5km范围内，pm10、非甲烷总烃均低于相关环境空气质量标准限值。（5）4s店集群本项目北侧为4s店集群一期及二期，最近4s店与本项目相距440m。4s店集群与本项目距离较远，年喷漆量及排放废气量远小于大型汽车制造企业，且均经15m高排气筒有组织排放，夜间不施工，其有机废气及噪声对本项目规划居民住宅产生的影响较小。（6）大连延锋江森汽车零部件有限公司本项目与南侧延锋公司相距320m。该公司主要经营汽车座椅的组装、内饰等零部件的生产，不生产整车及车身，无喷涂车间。该公司注塑工序产生有机废气（非甲烷总烃）经活性炭处理后，经15m高排气筒有组织排放，低于大气污染物综合排放标准中非甲烷总烃的排放限值。其夜间不生产，机加工噪声不会影响本项目居民正常休息。本项目与延锋公司距离满足以噪声为主的工业企业卫生防护距离标准汽车企业的卫生防护距离100m的要求。3.4.1.2装备制造企业（1）中集集团本项目与中集集团所属的集装箱、物流装备、重化装备，以及铁路设备4个公司距离均大于500m，正常工况和一般天气条件下，废气扩散至本项目规划居民住宅处可以满足相关的环境空气质量标准限值。根据现状监测，中集集团厂界东侧空地及本项目用地处，甲苯、二甲苯均未超标。而在不利气象条件和废气处理装置不稳定条件下，废气可能对周围环境产生影响。目前，中集集团正在不断改进技术，以保证废气处理设施的稳定运行。（2）大连宝原核设备有限公司本项目与宝原核设备最近距离约340m，该公司x和射线探伤项目，已经获辽宁省环保局辐射环境影响报告表批复，辽环辐表2010119号，而且探伤项目在厂房封闭建筑内不会对外界造成辐射危险，故该公司不会对本项目造成辐射风险。机加工产生粉尘经消烟除尘设备处理后经20m高排气筒有组织排放。对碳钢材质的机械零部件进行喷漆的过程会产生少量喷漆废气，经处理后由20m高排气筒有组织排放，有机废气（甲苯、二甲苯）排放浓度及排放速率低于大气污染物综合排放标准中甲苯、二甲苯的排放限值。同时，根据本项目现状噪声本底值监测结果，本项目规划住宅处可以满足声环境质量标准（gb3096-2008）2类标准，对本项目规划居民住宅影响较小。本项目与宝原公司距离满足以噪声为主的工业企业卫生防护距离标准机械加工企业的卫生防护距离为100m的要求。3.4.1.3周边港口、物流企业（1）大连汽车码头有限公司本项目与东侧大连汽车码头有限公司，已运营的1#和2#泊位及规划建设3#泊位距离约450m。目前，已建和在建泊位均不设喷涂和机加工车间，主要储存汽车和其零部件，主要产生交通噪声，随着码头不断扩建，疏港高速路的车流量将逐渐增大，交通噪声将增大。另外，汽车码头公司北侧仍有待见空地，远期可能增设机加工和喷涂车间，若选址不当可能影响本项目规划居民住宅。（2）大连港大窑湾北岸汽车物流中心配套码头本项目东北侧为在建的大窑湾北岸码头相距约1.1km。根据该项目环评，机修车间产生的焊接烟尘量较小，扩散至本项目处，对规划居民住宅影响较小。其装卸、机修、运输产生的噪声传播至厂界处未超标，经距离传播至本项目规划居民住宅处不会超过声环境质量标准（gb3096-2008）2类区标准限值。（3）普洛斯-集发大窑湾物流园本项目与南侧普发物流园距离100m，不涉及危险化学品的贮存及流通，不会对周围环境造成环境风险影响。对本项目规划居民住宅造成的影响主要为集装箱运输以及装卸货产生的交通噪声影响，根据本项目现状噪声本底值监测结果，本项目规划住宅处可以满足声环境质量标准（gb3096-2008）2类标准，对本项目规划居民住宅影响较小。3.4.1.4其他项目（1）开发区第二热电厂本项目与西侧开发区第二热电厂相距1.1km，一期已投入使用，根据该项目环评预测，最大落地浓度出现在距离烟囱（210m高）6.7km处，so2、烟尘、no2与本底值叠加均未超过环境空气质量标准(gb3095-1996)中二级标准限值。（2）66kv保三变电所本项目与南侧66kv变电所距离45m。类比大连市环境监测中心对66kv星海湾变电所电磁辐射及无线电的监测结果，均满足相应规范限值。其变压器器身与本项目相距约77m，满足建筑设计防火规范（gb50016-2006）与民用建筑最远距离30m的防火距离要求。（3）大连保税区填海区消防站本项目与南侧在建消防站距离45m。对本项目规划居民住宅的主要影响为消防车执行任务时产生的报警声，随消防车驶离消防站，报警声将随之消失，对本项目居民的影响也随之消失。（4）爱蓝天高新技术材料（大连）有限公司 本项目北侧1km处为爱蓝天科技公司，本项目与该公司防爆间距离1150m，满足该公司液氨储罐的环境风险防护距离300m的要求。3.4.2大孤山半岛石化区企业本项目位于大孤山半岛石化区北侧，其中大连齐化化工有限公司与本项目距离最近，相距约2300m。依据大连大孤山半岛区域环境风险评价报告书中对石化区企业风险事故的评价结论分析，本项目居民住宅受风险影响程度较小。本项目应对风险事故予以重视，必须建立应急预案，采取风险防范措施，在事故发生时，及时组织本项目居民，向大孤山外围或侧风向疏散，避免造成人员的损伤。3.4.3周边道路交通本项目东侧为港前4-1#路，疏港高速路（相距400m），南侧为港前5#路，西侧为港前5-1#路，北侧为4#路。根据现状监测，本项目噪声本底值不超标。根据预测结果，周边交通达到设计规模是，交通噪声传播至本项目规划居民住宅处，与声环境质量标准中2类标准比较，昼间不超标，夜间6#、7#、9#和10#楼出现超标现象，其中9#楼超标2db（a），另外3栋主要为顶层超标，超标1db（a）。建议建设单位居民住宅安装中空隔声窗体，并设置带窗的阳台或带窗的外廊，以及做好绿化林带，进一步减少噪声的影响。3.5建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果3.5.1施工期污染防治措施建设过程中主要影响因素为施工扬尘、施工噪声及施工废弃物。针对施工期间各环境影响因素提出的防治措施如下：3.5.1.1施工扬尘项目在施工地下挖掘及施工建设期间，不可避免地会产生一些地面扬尘，这些扬尘尽管是短期行为，但也会对附近区域环境带来不利影响，所以在施工期间要采取积极有效的措施尽量减轻扬尘的产生，最大限度地防止扬尘扩散,具体环保要求如下：（1）施工期间，施工单位应根据建设工程施工现场管理规定规定设置施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。（2）施工场地周边必须设置高度在4m以上的围档（视地方要求可适当增加），围挡间无缝隙，围挡底端须设置防溢座。在施工时，应对项目西侧及北侧加大围挡高度，尽量减少对敏感点的影响。（3）工程材料、砂石、土方或废弃物等易产生扬尘物质应当密闭处理。若在工地内堆置，则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网、配合定期喷洒粉尘抑制剂等措施，防止风蚀起尘。（4）施工期间，物料、渣土、垃圾运输车辆的出入口内侧设置洗车平台，洗车平台四周应设置防溢座或其它防治设施，防止洗车废水溢出工地；设置废水收集坑及沉砂池。车辆驶离工地前，应在洗车平台冲洗轮胎及车身，其表面不得附着污泥。（5）进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，装载的物料、垃圾、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗。若车斗用苫布遮盖，应当严实密闭，苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应当按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输，运输车辆在途经项目南侧居民住宅处时应减速慢行。（6）天气预报4级风以上天气应停止产生扬尘的施工作业，例如土方工程、拆除作业等。（7）扬尘防治人员配置说明。应有专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业，车辆清洗作业等并记录扬尘控制措施的实施情况。（8）施工期间需使用混凝土时，应当使用预拌混凝土或者进行密闭搅拌并配备防尘除尘装置，严禁现场露天搅拌。应组织石材、木制半成品进入施工现场，实施装配式施工，减少因切割石材、木制品加工所造成的扬尘污染。（9）施工期间，应对工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的防尘网或防尘布。（10）施工期间，工地内建筑上层具有粉尘逸散性的工程材料、渣土或废弃物输送至地面或地下楼层时，须从电梯孔道、建筑内部管道或密闭输送管道输送，或者进行人工搬运。（11）施工期间，施工工地内车行道路，应采取铺设钢板、铺设混凝土、铺设沥青混凝土、铺设用礁渣、细石或其它功能相当的材料等措施之一，防止机动车扬尘。（12）施工期间，对于工地内裸露地面，应采取覆盖防尘布或防尘网；铺设钢板、混凝土、沥青混凝土、礁渣、细石或其他功能相当的材料；植被绿化；每周洒水两次；地表压实处理并洒水；根据抑尘剂性能，定期喷洒抑尘剂。3.5.1.2施工噪声由于建筑施工是露天作业，流动性和间歇性较强，对各生产环节中的噪声治理具有一定难度，下面结合施工特点，对一些重点噪声设备和声源，提出一些治理措施和建议：（1）降低声源的噪声强度选择低噪声施工机械，如对传统施工中撞击打桩用的气锤打桩机，可以采用水力撞锤来代替，同时要加强设备的日常维修保养，使施工机械保持良好的运行状态，避免在噪声非正常状况下运转。（2）采用局部吸声、隔声降噪技术对各施工环节中噪声较为突出的，且又难以对声源进行降噪可能的设备，要求采取临时隔声措施，在隔离体上最好敷以吸声材料，以达到降噪效果。各设备应设置在远离居民住宅一侧，离敏感点较近的区域在施工时应设隔声屏障，以降低噪声对附近居民住宅的影响。（3）加强施工噪声的监督管理建设单位应按照国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准(gb12523-2011)，对施工现场实施规范化管理，对发现的违章施工现象和群众投诉的重点问题，及时进行查处。同时加强与施工单位的协调，积极做好施工队伍的环保教育，使施工单位做到文明施工。此外，施工过程中噪声源应尽量设置在远离国际航运大厦一侧。并且晚二十二时至次日六时不得在生活居住区作业，避免施工扰民。3.5.1.3施工废弃物本项目在建设过程中主要有两次产生大量废弃物的阶段：地下部分开挖过程和最终建筑垃圾排除过程。施工过程中，施工单位应负责做好建设区域内的环境卫生工作，施工中产生或撒落的废弃物必须及时清运，施工现场临时设施和堆放物品不得有碍环境卫生；由施工现场驶入城市路街的车辆，车轮不得沾带泥土。工程竣工后，应及时修整场地，清运垃圾残土，保证竣工场地清洁。项目施工期间产生的废渣主要为基础施工地下挖掘和场地平整过程产生的土石方。项目区内土石方外运至大窑湾港区填海用。在运输过程中经过居民区等敏感地点时，要求必须将运输时间控制在早8：00晚20：00之间，同时运输车辆在途经敏感点时须减速慢行。同时根据大连市人民政府关于对城市垃圾和散流体物料运输车辆实行封闭改装的通告（大政发200785号），土石方运输车辆必须进行加盖封闭且持有建筑垃圾排放许可证，减少运输过程中造成的二次污染以及噪声对沿线居民的影响。3.5.1.4文明施工建议文明施工是指保持施工场地整洁、卫生，施工组织科学，施工程度合理的一种施工活动。文明施工的基本条件包括：有整套的施工组织设计（或施工方案），有健全的施工指挥系统和岗位责任制度，临时设施和各种材料、构件、半成品按平面布置堆放整齐，施工场地平整，道路畅通，排水设施得当，水电线路整齐，机具设备状况良好，使用合理，施工作业符合消防和安全要求。（1）对现场场容管理方面的建议： 工地主要入口要设置简朴规整的大门，门旁必须设立明显的标牌，标明工程名称、施工单位和工程负责人姓名等内容。 建立阐明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁、整齐。 施工现场场地平整，道路坚实畅通，清除积土。 现场施工临时水电要有专人管理，不得有长流水、长明灯。 施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、临时上下水管道以及照明，动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设或埋设整齐。 工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。 施工现场不准乱堆垃圾及余物，应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运，清运渣土垃圾及流体物品，要采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。 根据工程性质和所在地区的不同情况，采取必要的围护和遮挡措施，并保护外观整洁。（2）对现场机械管理方面提出以下建议： 现场使用的机械设备，要按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。 清洗机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。 塔吊轨道按规定铺设整齐稳固，塔边要封闭，道渣不外溢，路基内外排水畅通。（3）本项目施工及运输过程中会对周围环境造成不利影响，因此汽车运输砂土、石子等易起尘的物料要加盖蓬布，并控制车速，防止物料撒落和产生扬尘；卸车时应尽量减少落差，以减少扬尘的产生量；施工车辆进出道路要硬覆盖，定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁、润湿，以减少施工车辆引起的地面扬尘污染，并尽量要求运输车辆减缓行车速度。此外，建议建设单位尽量避免冬季施工，若冬季施工严禁使用含氨水的防冻液。3.5.2营运期污染防治措施项目总体规划为住宅区，供暖规划由大连富有企业集团有限公司提供，故主要污染为居民住宅及公建的厨房油烟、地下停车场废气、生活污水、垃圾及配套设备噪声。3.5.2.1废气污染防治措施（1）液化气燃烧产生的废气及油烟居民住宅的厨房烹饪过程液化气气燃烧产生的废气及油烟经过内壁式排烟道由建筑物顶部有组织排放。建设单位应保证烟道的建设质量，防止油烟异味影响周围环境。（2）地下停车场汽车尾气在地下停车场中，由于汽车行驶、起动和制动过程排放的尾气中含有no2、co、烃类、黑烟等有害物质。本项目地下停车场通风系统的设计及建议如下：地下停车场的通风系统独立设置，不与上层通风系统混为一个系统。关于气流组织，要求排风口布置均匀，应使在任何地方的烟雾都不能聚集不散。本项目地下停车场的汽车尾气引至地面空地或绿化带处排放；地下停车场内的风机设在设备间内，上方无居民住宅。为防止此部分废气对周边环境及行人造成影响，排风口出口朝向避开易受影响的居民住宅，以及人行和车行通道等处，并进行景观处理。3.5.2.2废水污染防治措施本项目生活污水排放量约为530t/d、193,450t/a，废水中主要含cod、ss、动植物油等污染因子，污水经化粪池发酵分解处理后，达到辽宁省污水综合排放标准(db 21/1627-2008)中排入城镇污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度标准后并入市政污水管网，最终排入开发区水质净化二厂进行处理。3.5.2.3固体废弃物污染防治措施本项目投入使用后产生的固体废弃物主要为生活垃圾。生活垃圾全部袋装化，日产日清，并由小区物业管理部门派专人负责收集清运，送至小区内的垃圾收集房暂存、分类，再由市政垃圾清运车及时外运。垃圾房在设计过程中应考虑垃圾渗滤液收集，设专用渗滤液收集槽，垃圾房地面应铺设防渗层，垃圾房内同时要设异味清除系统。3.5.2.4噪声污染防治措施（1）二次加压泵站、换热站二次加压泵站和换热站均设置于地下车库内，上方无居民住宅。水泵噪声源强约为8590db(a)。建设单位应尽量选用低噪声设备，可在进排气口安装消声器，对于小型电机可采用局部消声器，并在机座下加减振垫。同时，换热站管线应避免紧贴墙面，并采取减振措施。采用这些隔声、消声和减振措施并经墙体隔声后，可降低噪声4050db(a)。对于位于地下车库的水泵噪声传播至居民住宅处满足社会生活环境噪声排放标准（gb22337-2008）中“结构传播固定设备室内噪声排放限值”中2类区标准，昼间45db（a），夜间35db(a)。对于位于独立公建内的水泵噪声传播至居民住宅处社会生活环境噪声排放标准（gb22337-2008）中2类区标准，昼间60db（a），夜间50db（a）。（2）变压器本项目的用电负荷主体为照明、家用电器等，由市电网统一供电。本项目变电室设于地下车库内，上方无居民住宅。变压器噪声源强约为7075db(a)，在采取隔声、消声和减振措施并经墙体隔声后，可降低噪声3035db(a)，故该设备运行噪声传播至项目规划居民住宅处满足社会生活环境噪声排放标准（gb22337-2008）中2类区标准，昼间60db（a），夜间50db（a）。（3）风机本项目风机主要为地下停车场通风系统风机，要求风机设在地下停车场的设备间中，各风机房所处位置上方无居民住宅。风机噪声源强约为7585db(a)，主要是空气动力性噪声，其中风机进排气口的噪声是最强的噪声源。为降低其运行时噪声振动对居民住宅的影响，应采取设置隔声设备间，在风机进排气口安装进排气消声器，并在风机基础上安装高弹性的橡胶衬垫等措施。采取以上措施后，可降低噪声45db(a)，风机噪声传播至规划居民住宅出可降至40db(a)以下，满足社会生活环境噪声排放标准（gb22337-2008），设备噪声传播至规划居民住宅处，卧室、起居室在关窗状态下昼间50db (a)，夜间40db (a)。（4）电梯系统电梯电机本身噪声不高。对电梯间作隔声、减振处理，电梯运行噪声传播至项目规划居民住宅处可降至40db(a)以下，满足中华人民共和国社会生活环境噪声排放标准（gb22337-2008），设备噪声传播至规划居民住宅处，卧室、起居室在关窗状态下昼间50db (a)，夜间40db (a)。要求建设单位将电梯井道的设置尽量与壁橱、厨房或卫生间相邻，与卧室不相邻，从而避免电梯运行噪声对卧室影响。（5）小区内部交通噪声首先，要有效地控制机动车辆随意进入小区，控制交通量，并严格限制卡车、集装箱运输车等噪声影响大的载重汽车驶入，这是减少内部交通噪声的关键。其次，建设单位要加强小区内交通的管理，限制各类车辆的区内行驶速度，驶入区内的车辆不得猛加速，不得怠速停车，并使车辆进出畅通，消除车辆在小区内发生阻塞道路、鸣笛现象的可能。再者，树木的减噪作用也很明显，建设单位可在小区内道路两旁种植绿化林带，达到吸纳声波、降低噪声的作用。最后，可考虑在区内铺设低噪声路面。低噪声路面又称多孔隙路面，它是在沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高孔隙率的沥青混合料，与普通沥青混凝土路面相比，此种路面可降低道路噪声38db(a)。同时，本项目规划居民住宅周边临近港前4号路、港前6号路和中心环形路，故在采取以上降噪措施的同时，应对邻路较近的居民住宅安装封闭性及隔声性能好的三层中空隔声窗体，隔声量应达到10db（a），并设置带窗的阳台或带窗的外廊，以及做好绿化林带，减少噪声的影响。3.5.2.5公建根据大连市城市饮食娱乐服务企业污染防治管理办法（大连市人民政府令第85号）的相关规定，居民区内禁止开办歌舞厅、游戏厅、机动车维修业、废旧物资回收、加工业服务项目；多层住宅楼内（含楼下公建房）禁止开办饮食业、洗浴场所服务项目。故本项目规划的商业网点在引进项目时建设单位应按照大连市城市饮食娱乐服务企业污染防治管理办法的相关规定进行招商。小区在营运期如入驻商业店铺，在货物装卸、运输过程中会产生噪声，噪声源强约为6580db（a）。为降低此种噪声对小区居民的影响，项目投入使用后物业部门应对各商店进行监管，装卸货时间必须在6:0022:00之间，禁止举办产生噪声污染的促销或广告活动。对可能产生环境影响的项目，需办理相应的环保手续并采取相应的环保措施，未经允许，不得接纳。总之，公建部分规划内容总体上应服务于居民，同时以不对居民的居住环境产生干扰，不影响居民舒适生活环境为原则。3.5.3环境友好型住宅建议我国正在加快建设资源节约型、环境友好型社会，以促进经济发展与人口、资源、环境相协调。建设单位工程规划要以环境友好型为优先考虑目标，住宅小区建设上要以资源消耗低、环境污染少、污染防治工艺先进、生态保护措施取得明显成效、环境与经济双赢为指导思想。根据“国家康居住宅示范工程”要求，对本项目住宅小区提出以下建议：（1）建设节能型住宅开展建筑节能工作，一方面是为了贯彻执行国家既定的能源政策，另一方面对改善住宅的热舒适性也是一种促进。 建筑节能的一个重要方面是提高建筑围护结构的保温隔热性能。建筑围护结构包括墙、门窗、屋顶、地面等。在墙的外面加上薄薄的一层高效保温隔热材料，采用保温、隔热、空气密闭性能俱佳的节能型窗户，则其保温隔热性能会得到很大的提高，大大降低空调或采暖设备的负荷，可以减小设备的容量或缩短设备的运行时间。住宅构造保温隔热是节能住宅最基本的要求，除了对单户空间的外墙面、屋面、外窗和入户门采用保温隔热措施外，还对地面、楼梯间墙和分户隔墙进行保温处理，创造了住宅“单户封闭保温体系”。 重视洁净能源的利用，给每户居民配套光电两用的承压式太阳能热水器。太阳能热水系统与电热水系统比较，节电达95，效果可观。 采用节能型灯具，如荧光灯具、金属卤化物灯具，在公共楼梯间、公共空间选用电子延时、声控开关，杜绝照明中的浪费现象。（2）改善住宅楼内的声环境对于住宅楼内的噪声干扰要通过住宅设计中的平面布局和隔声、防振方法解决： 在住宅平面设计中，将要求安静的房间布置于较安静的一侧，安静房间的上下方也应为安静房间，将厨房、厕所集中布置，上下对正。对电梯间、水泵房要作隔声、减振处理。提高建筑构件中分户墙、楼板、房门、外窗的隔声性能。平面设计要与结构设计协调尽量使分户为承重墙。 对于楼板撞击声隔声的问题，可采用铺设弹性面层材料的作法解决，所增投资与房的售价相比是很小的。 对于临街住宅，更需提高窗户的隔声量，在关窗情况下室内噪声可以降下来，必要时在临街侧设带窗的阳台或带窗的外廊。住宅施工中特别要注意缝隙孔洞的处理，以防漏声。 住宅区建设时，尽可能做到各项配套工程同时并举一次性完成，避免居民入住后再施工造成施工噪声干扰。总之，良好的住宅声环境必须从一开始的决策、规划，到具体的设计、施工，直至最后的工程验收全过程中，严格遵照国家颁布的有关住宅噪声标准、隔声标准和隔声设计规范，严格质量管理和质量控制。（3）绿化用水本项目规划绿地面积为16,698.4m2，绿化用水标准按1.5l/dm2计，核算绿化期（150d）内的绿化用水量约为35 t/d，3750t/a。从节约淡水资源的角度出发，建议建设单位设置雨水收集系统，收集的雨水用于绿化；同时也可利用开发区水质净化二厂产生的中水用于绿化。（4）垃圾分类收集项目投入使用后产生的固体废弃物主要为生活垃圾。建议建设单位在本项目投入运营后，在每栋楼的人行通道附近均设有垃圾箱。建设单位应设置分类垃圾箱，且在垃圾箱上较为明显位置标志出不同垃圾的收集类别。而后由专用的密闭压缩式垃圾车，将可直接回收垃圾送往废旧物资回收部门；废旧电池、废墨盒等危险废物送到有资质的厂家进行统一处理；其余不能直接利用的垃圾应及时送至市政垃圾场进行卫生填埋、堆肥或焚烧等无害化处理。3.5.4绿化措施及建议绿化有非常现实的功能，即物质功能和精神功能。其中物质功能包括遮阳、隔声、改善小气侯、净化空气、防风防尘、杀菌防病；精神功能包括美化环境、分隔空间、休闲、儿童游戏等。随着人们对室外环境越来越多的要求，绿化也在城市中占据着重要的位置。它不仅具有生态功能、物理和化学效用，而且在调节人类心理和精神方面也发挥着积极作用。绿化是城市景观的一部分，在城市环境中绝大多数绿化都是经过人工配置的，有的呈现自然形态，有的呈现人工形态，都在环境中发挥着积极的作用，点缀和丰富了生活空间。针对本区域的具体绿化措施建议如下： 结合区域内的道路建设，有组织地进行及时的封闭绿化，形成遍布区域的网格状绿化带，对建设中不需用水泥封闭的地面进行绿化，实现绿地与主体工程同时规划设计，同时施工。 项目在绿化过程中应结合地形环境和周围建筑的功能特点，从规划的总体要求出发，在建设区域内利用草皮、不规则的树丛、活泼的水面、山石等，创造出接近自然的景观，将室内和室外环境紧密地连接起来。 在开发建设中，除主要建筑用地之外，各种公共建筑和配套基础设施如道路、停车交通用地等占有相当大的比例，特别是近年来随着我国经济发展和人民生活水平的提高，私人小汽车拥有量已达较高水平，私人小汽车数量的增长与居住区停车场地不足的矛盾已日趋突出，相应要求停车空间的用地指标，也大幅度增加。与此同时，为改善区域生态环境，园林绿化也越来越受到重视，要求进一步扩大提高绿化覆盖率。建议建设单位结合具体情况和条件，将露天停车场与绿化空间有机结合起来，可考虑建设绿荫停车场，即停车场地面铺设网格状地砖，种植绿草，并且按照6m6m的距离种植大树。既可以高效利用土地资源，又提高了区域内的绿当量，同时减少对车辆的热辐射。此种停车场种植的树木应选择成荫快、分枝点高的树种，如法国梧桐、国槐、白蜡等。 项目周围邻近多条道路，建议建设单位在邻近道路一侧设置一定宽度的绿化带，种植如法国梧桐、落叶松等行道树。特别是项目邻近疏港高速路一侧要设置一定宽度的绿化隔离带，并以高大乔木为主，形成与道路的天然屏障，将道路交通噪声影响降至最低。总之，小区绿化应因地制宜，保证绿化面积达到规定标准，使小区具有优美的景观和良好的生活环境的同时，为滨海沿岸风光增添一抹亮丽。3.6环境管理制度3.6.1项目环境管理工作的内容加强环境管理和环境监测是执行中华人民共和国环境保护法