冬季车辆司机安全培训教育.ppt

冬季车辆安全行驶培训教育 xxxx工程 xx集团xx项目部 2012年10月 n入冬以后，我国北方大部分地区常常是千里冰 封，万里雪飘。由于气候因素的影响，冬季极 易发生交通事故，给我们造成极大地人身和设 备伤害。那么，如何应对冬季气候给交通运输 造成的安全隐患，平安出行，安全行驶呢？冬 季驾驶有哪些是我们应该注意的呢？ n下面，让我们一起来学习： 冬季行车安全 n一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对交 通安全有较大影响。驾驶员应提高对冬季安全驾驶的认 识，加强冬季驾驶知识和技能的学习，做到防冻、防滑 、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。 切忌：在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 n二、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信 息，提前做好应对准备。 n三、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系 统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面 检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机 油、齿轮油。 n四、防冻液 车辆在日常维护过程中，有可 能在防冻液中加入过普通水，则必 须更换防冻液。冷却液不足的要补 足，否则会使发动机水温过高，导 致发动机机件的损坏。更换防冻液 要严格按产品使用方法操作，关键 是要注意尽可能地放干净水，尽可 能地排完气，不要产生“气阻”，要 尽可能地加足，待发动车辆运转一 会后观察情况，适量补足。要做到 勤检查，勤补充。 冬季更换防冻液 n五、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池， 在严寒的环境 里往往会因受冻而降 低功效，可采取适当的措施为蓄电 池保暖和充电。电瓶内的电解液绝 对不能亏缺，保持将极板淹没10毫 米为佳，并检查电解液比重，保持 充电量，如果电瓶充电不足，极易 在严寒中裂损。启动打火时，扭动 打火开关启动的声音不像平时那么 顺畅，那么就要到指定的4s店或者 汽车修理厂检查一下了。 蓄电池 n六、注意检查轮胎 n 冬季气温寒冷，橡胶 在低温环境里相对变硬、 变脆，因此气压是否合适 直接影响轮胎寿命和行车 安全。气压过低，会使轮 胎壁折曲度增大，加上低 温很容易使胎壁橡胶发生 断裂；气压过高会使轮胎 抓地力降低。要注意检查 各个轮胎的充气是否均衡 。也可以考虑在冬季将车 辆轮胎更换为冬季轮胎。注意检查轮胎 n七、冰雪天气安装防滑链 冰雪天气，应在出行 之前安好防滑链，不要在 遇到冰雪路面之后再安装 。安装、拆卸前要将车辆 停放在安全地带。如在繁 忙的路上，需要设置必要 的交通警示标志。安装防 滑链后，行驶速度一般不 要超过每小时50公里，并 注意尽可能避免突然加速 或减速。并可考虑携带铁 锹、铁镐等防滑工具。 特殊情况安装防滑链 n八、及时清除雾气 冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结 雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十 分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强 倒车过程的安全性。 n九、保持安全车距 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距 离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安 全距离的两至三倍。 n十、正确转向 在冰雪路面上转 向时，提前降低车速 ，缓慢转动方向盘， 匀速通过，避免突然 打冷舵，否则容易造 成车体失控，影响其 他车辆通行，甚至发 生事故。 转向和起步都要温柔哦 n十一、正确使用制动 在冰雪路面行车， 使用制动一定要谨慎。 可采取点制动降低速度 ，尽量避免紧急制动。 可利用发动机的牵阻作 用帮助减速和制动，必 要时可以灵活运用手制 动。防止制动造成车辆 侧滑或甩尾。 冰雪路面尽量避免紧急刹车 n十二 、低温和严寒气象条件下起步 起步前，应对车辆进行预热升温，待发 动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露 天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应 低速行驶一段距离，待发动机温度升高时 ，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门 ，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与 路面打滑。中途停车时，应选择干燥、朝 阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻 措施。若停车时间较长又不放水时，应适 时启动发动机，使发动机保持一定的温度 ，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷 却系机件。 起步预热 n十三、谨慎会车，少 超车 雨雪路面易侧滑 ，会车应加大车辆间 的横向距离，选择宽 平地段进行；尽量不 超车，保持与前车足 够的纵向距离，防止 追尾。会车、超车时 ，尽量少用或不用刹 车。 冰雪路面会车减速慢行 n十四、选择适当行车路面 n在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶。如 果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面 ，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同 样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多， 要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位 缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。 n十五、注意标志标线 严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行 横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。 n十六、注意避让行人 冬季里行人穿着比较臃肿。行动迟 缓，要提前注意行人的动向，必要时适 当鸣笛或使用灯光警示。 n十七、控制车速 遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土 路，行驶速度不能过高，否则车辆震动 加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等 机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇 到路口、村镇时更要减速慢行，确保安 全。 n十八、注意落石 在山路上行车，要注意躲避山上是 否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。 n1、检查机油。冬季对汽车发动机的润 滑要求较高，如果使用的是夏季机油 都应换掉，以保证发动机启动的顺畅 。 n2、检查防冻液。防冻液的量一定要合 适，不同地区和不同车型应注意防冻 液的冰点度及型号，使用二年以上的 防冻液应予更换，混合防冻液一年必 须更换。注意不同品牌不同型号的产 品不要混用。 n3、检查电瓶。电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10 毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电 不足，极易在严寒中裂损。 给车子做个全面检查 n4、检查制动。注意制动液是否够量，品 质是否变差，需要时应及时添注或更换。 注意制动有无变弱、跑偏，必要时清理整 顿整个制动系统的管路部分。 n5、检查四轮轮距。冬季路面易出现冰雪 ，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下 变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减 弱，四轮定位不正确极易影响安全。 n6、检查轮胎。冬季橡胶变硬而相对脆， 不但摩擦系数会降低，也较其他季节易于 漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物 ，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更 换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎 也是不可忽视的。 调整车子四轮，使车轮 对地面附着力保持一致 n7、检查暖风。检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡 玻璃下的除霜出风口送风是否正常，热量是否够，除霜出 风口有问题，在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 n8、检查玻璃清洗液。玻璃清洗液在冬季的使用量明显会 少于其他季节，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季 节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰 ，所以冬季里不可以使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃 清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 n9、检查空调。入冬前一定要检查一下空调系统是否清洁 ，有没有堵塞积水现象。 n冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果，不但不 能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。一旦发生侧滑， 可采取适当回轮的方法予以解除，更要注意方向盘转动的幅 度，以免车辆冲出路面。 雪地侧滑驱动轮打滑 n在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板， 同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。 n保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板 的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次， 便能有效地将汽车停下。 n如果你的车辆是装有abs防抱死制动系统，上 述情况下应该比较安全。如在转弯时遇上打滑 现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板， 然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控 制时再慢慢加油前进。 n因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很黏稠 ，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低 刹车的灵活性。这时，您所需要做的是在低速行驶时 试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立 刻停车采取补救措施。 n发动机熄火低温时，发动机难以启动，而且在行驶中 易造成熄火。比如，启动发动机时，您踏下离合器踏 板，适度踏下加速踏板，接通电火开关发动车辆，但 马达发出哒哒的声响或是有不连续的突突声时，说明 发动机缺油（缺燃油）需再踏几下加速踏板，如果反 复启动两三次都无济于事，就请短时间内不要再发动 车辆。 n这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的 燃油并用容器装好，以防引起火灾，然 后再设法将车身调正。车辆半侧翻时， 可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索 牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬 ，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后 再用千斤顶顶抬，如此反复便可。 n1 .在初冬时，很多驾驶员误认为气温尚高，就图省事 收车不放水，结果一夜之间因寒流或倒春寒袭来而把 发动机冻裂。所以，驾驶员应适时注意收听收看天气 预报，并对车辆采取相应的措施。 n2.停车后发动机的温度还很高时，立即放水，结果因 机体冷却速度过快而炸裂。正确的做法是：停车后， 待水温降至60左右时再放水。 n3.放水时，打开放水开关没等水从水箱流尽就走，结 果因水流不净而冻裂机件。因此，放水时应在旁边注 视水流变化，若发现放水开关有堵塞时，还应用铁丝 疏通，水流尽后，还要摇转曲轴若干圈，以使水套内 冷却水全部排出。 n轮胎被冻结于地面，应先用轻型铲子挖开轮胎 周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件 。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动 机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应 冰雪路面，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑， 就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撤些干沙 、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“x”形 或“y”形槽，以提高轮胎的附着性。 n冬季寒冷，在这种季节里，机油的粘度会随着 气温降低变大，从而造成了汽车的冷启动困难 ，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍 多。在这种关键时刻，就要求机油粘度小，从 油槽达到发动机润滑点的速度一定要快，好的 机油应该在点火1秒之内迅速泵到发动机润滑 部位，即使在零下二三十度的低温下，仍能给 发动机提供最好的保护。 n1、雪天由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情 况。在风挡上的冰雪融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨 刷的驱动电机也可能因此烧毁，应先用软片清除积雪。 n2、上路别紧张，雪天开车既不要麻痹大意，也不要过 于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应 迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理 。 n3、擦车窗，热车时，别只坐在车里等着，下车除了用 拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧 窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视 角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。 n4、弯前先减挡，这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习 惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾 驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆 侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况 非常不利。 n5、保持牵引力，在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨 雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死 使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的 车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。 n6、侧撞更便宜，如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价 更小些。 n7、保持除霜常开。 n8、起步用二档，在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的 情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样 大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转 的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动， 司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。 n9、雾灯不能常开，如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车 ，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必 要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可 能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮 ，晃得后车的司机睁不开眼。 n10、预测行车，和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并 线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。 二、夜间行车安全注意事项 n1、会车注意右侧非机动车，夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏 板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米 时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。 当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示 意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边 停车，千万不要赌气以强光对射。 n2、控制车速，夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对 较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜 间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速， 在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随 时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯 光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下 雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。 二、夜间行车安全注意事项 n3、增加跟车距离，驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开 阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。 在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前 后车相碰撞事故。 n4、尽量避免超车，超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免 超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应 事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进 行超车。 n5、克服驾驶疲劳，夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡 ，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺 激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法， 一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太 疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。 二、夜间行车安全注意事项 n6、准确判断路况，一般来说，如果感到车速自动减慢 、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车 可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动 加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小 ，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚 ，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的 地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机 总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累 根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变 短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡 路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。 二、夜间行车安全注意事项 n准备应急灯，夜间行车除准备常规的物 品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上 照明设备如应急灯以及紧急停车时的警 告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给 自己的车辆开辟出一块安全区域。 三、雾天行车安全注意事项 n1、控制雾灯， 雾天能见度小于1公里时，必须开大灯 和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提 醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车， 容易造成后车追尾。雾天晚上不能开远光灯。因为远光 灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司 机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。如 果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄 色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种 为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用 。当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯 。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机 眼睛的刺激性强，有警示作用。 三、雾天行车安全注意事项 n2、控制车速，能见度小于200米大于100米时，时速不得 超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超 过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以 下。当遇能见度极低时，建议您最好把车开到路边安全地 带或停车场。 n3、保持车距，雾中行车应严格遵循靠右侧通行的原则缓慢 行驶，车辆之间、车辆与行人之间都要保持充分的安全距 离。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车， 但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意 保持适当车距。会车时，如对面来车车速较快，要主动减 速让行，必要时靠边停车。雾天停车时，车要停靠在路边 ，驾乘人员要远离车身，并开启雾灯，双闪灯。 三、雾天行车安全注意事项 n4、清洁视线，遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾 驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼 ，因此行驶中可间歇使用雨刮器，把挡风玻璃上因雾气凝 成的小水珠刮干净，改善视线。 n5、防止侧滑，冬天浓雾会使路面上形成薄霜或薄冰，极易 产生侧滑，切不可急打方向盘、猛踏或快松加速踏板，以 防侧滑。雾天出行，受尽快冲出浓雾包围急切心理的支配 ，会无意中提高车速，要注意减速，尽量把车速控制在能 及时停车的范围内。 n6、高速公路行车，如在大雾中高速 路上行驶，速度不要过慢，因为这 样容易被后车追尾。如果出于恐惧 不敢开了，应将车停在紧急停车带 ，开双蹦。然后在车后50-100米处 放置发光物体。此外，乘车人必须 下车，翻过路边护栏，在道外等待 。遇到高速公路采取临时封闭等管 理措施，要服从现场民警指挥，绕 行其他道路，确保不滞留在高速公 路上，确保出行安全。 三、雾天行车安全注意事项 四、雨天行车安全注意事项 n冬天下雨，天空阴暗，遇风雨天行车时，司 机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强 的风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的 雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨 天行车时，除了要保证车辆机械正常之外， 还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观 察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压 ，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通 事故。 四、雨天行车安全注意事项 n1.保持良好的视野，雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及 时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果 前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃 ；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽 快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 n2.防止车轮侧滑，雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形 成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此， 司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转 弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果 是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后 轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 四、雨天行车安全注意事项 n3.低速挡缓慢行驶，有经验的司机都知道 ，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中 开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或 40公里的时速，随时注意观察前后车辆与 自己车的距离，提前做好采取各种应急措 施的心理准备。如需停车时，尽量提前 100米左右减速、轻点刹车，使后面来车 有足够的应急准备时间，避免由于刹车过 急造成碰撞或者追尾。 n4.防止涉水陷车，当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有 大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法 是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行 ；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行 ，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失 误而导致车辆熄火、发动机损坏。 n5.不宜加速超车，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向 ，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于 各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行 越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他 车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。 四、雨天行车安全注意事项 n6.防止行车中撞人，由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披 ，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路 、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒 ，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多 鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急 躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。 n7.车陷泥坑的自救方法，下雨天或在乡间土路上行