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城市一体化物流信息平台的研究 城市一体化物流信息平台的研究是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,城市一体化物流信息平台的研究是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,城市一体化物流信息平台的研究的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。 摘要:为了实现上海现代交通商务区发展的战略目标,并实现电子政务、电子商务、电子物流、电子交通之间的信息学共享和业务协同,文章提出一体化的4e管理平台设想,并对其总体框架和逻辑模型进行了深入研究。关键词:4e信息平台;上海现代交通商务区;一体化物流信息平台中图分类号:f724.6文献标识码:a文章编号:1002-3100(2008)05-0107-04abstract: to achieve strategic objectives of shanghai modern transport & business district, and to realize information sharing and collaboration among e-government, e-commerce, e-logistics, and e-fleet systems, this paper presents an integrated 4e information management platform. the framework and logic model of it are then studied.key words: 4e information management platform; shanghai modern transport & business district; integrated logistics information management platform0引言21世纪,上海的发展目标是建设成为国际经济、金融、贸易和航运中心。根据上海城市新一轮总体发展规划的要求,闸北区立足于自身独特的区位优势和综合交通枢纽等资源优势,确立以打造独具特色的上海现代交通商务区为未来的发展目标。所谓上海现代交通商务区,是指依托闸北区便捷的交通区位优势,以交通产生的人流、物流、商品流、信息流、资金流为基础,整合闸北区的交通和商务资源,从而构建以现代交通服务业为核心,包括商贸流通业、房地产业、都市型工业以及其他相关服务业的现代产业体系,把闸北区建设成为具有时代特征、上海特点和区域特色的重要商务区,实现形态与功能开发并举、局部与整体互动、经济与社会协调发展的战略目标。1目标分析建设上海现代交通商务区,除了进行必要的硬件投入和人力资源投入外,最重要的是建立一个以闸北区政府为中心,物理空间上联系闸北区的不夜城商务区、北郊物流园区、交通运输中心、政府机构、各类商务活动中心,逻辑上将电子政务(e-government)、电子商务(e-commerce)、电子物流(e-logistics)、电子交通(e-fleet)整合一体的城市一体化物流信息平台(简称“4e信息平台”)。4e信息平台的主要作用,包括:1.1上海及长三角地区的贸易信息共享平台贸易信息与服务共享是贸易发展的必然趋势,通过4e信息平台,向上海及长三角地区用户提供包括金融、海关、物流及行政管理等方面的一体化服务,降低用户的贸易成本,提高上海及长三角地区的贸易效率和贸易活力。1.2上海及长三角地区的物流信息交流中心4e信息平台要成为物流信息交流中心,其主要作用是为上海及长三角地区的运输与物流服务商提供运输信息及物流服务信息。物流与运输服务需求者可以通过4e信息平台浏览查询相应的物流运输服务,4e信息平台也可根据客户需求,提供优化的运输组织及相应的运输服务信息,帮助客户建立相应的运输链,并对服务进行效益评价。1.3上海及长三角地区的供应链管理中心物流需求者选定物流服务提供商以后,供应链管理中心将这一需求告知相关物流企业,物流企业运用由不同运输方式组成的综合运输网络,对贸易、运输、仓储、物流服务与加工等物流环节集中统一管理,安排相关的装卸计划、运输与配送计划,保证产品能够及时准确地从供应商运送到目的地,实现真正的高效物流服务。2总体框架和逻辑模型4e信息平台通过将电子商务、电子物流、电子交通和电子政务等系统整合为一体化的信息管理平台,实现上海现代交通商务区信息流、资金流与物流的统一和集中管理,提高交通商务区商业运营效率,促进整体经济的发展。4e信息平台的总体框架如图1所示。2.1电子商务(e-commerce)4e信息平台中,电子商务体系为核心商务区及中央商务零售区提供商品订购、结算、税收、海关、网上购物等服务。电子商务的主要作用体现在:(1)进驻上海现代交通商务区的供应商与采购商之间的电子贸易平台;(2)长三角地区供应商与上海采购商之间的交易;(3)上海供应商与长三角地区采购商之间的交易;(4)上海供应商与上海采购商之间的交易。要保证电子商务的运营,必须要有支付环境、物流环境和信用环境的支持,其关系如图2所示。2.2电子物流(e-logistics)电子物流管理平台的主要作用是:核心商务区及中央商务区的企业交易成功后,电子物流平台将货物准时、安全地送达指定地点。电子物流管理平台的功能主要包括:(1)为上海现代交通商务区的商业企业及北郊物流园区的物流服务企业提供物流服务与需求信息交流平台;(2)为中央商务区的贸易商提供交易完成以后的货物中转、物流与供应链管理服务;(3)为中央商务零售区的零售企业提供城市物流配送、家庭配送管理服务。电子物流关联的业务主体包括:托运方、货物代理、运输公司、货运驾驶员、运输经理、配送中心、收货方、车辆、其他运输方式(联合运输)、相关支持服务等。从物流运输的商业流程出发,电子物流平台包含九个功能模块,分别是:运输订单的签发、运输状态监控、路线规划、支付系统的管理、订单控制与跟踪、路线控制与跟踪、费用及绩效分析、可复用设备的控制与管理、仓储管理系统。2.3电子交通(e-fleet)电子交通平台实现货物与车辆的跟踪与监控,为上海现代交通商务区的企业随时提供货物状态信息以及交通运输状况。电子交通平台的主要作用如下:(1)为上海现代交通商务区工商企业、消费者随时提供货物和产品运输、存储状况查询;(2)为上海现代交通商务区物流与运输企业提供货物跟踪公共平台,提供运输物流企业改进服务质量的手段;(3)为运输配送企业提供交通运输状况信息,便于运输配送企业进行车辆调度管理。电子交通平台通过its(intelligent transportation system)技术,利用最先进的信息通讯技术实现交通的高度信息化,通过充分合理利用道路资源,实现车辆和行人在道路的最佳流动,来缓解道路的超负荷使用,大幅度提高运输效率、安全性、舒适性,促进城市发展和环境保护。电子交通平台涉及的业务主体包括电子运输控制中心、车辆、驾驶员、交通地点,功能体系由九个模块组成:交通管理、运输及运输路线管理、电子支付、运输车辆的管理、突发事件管理、车辆监控及车辆安全管理、系统维护及系统建设、信息系统及数据中心的管理、驾驶员信息管理。 2.4电子政务(e-government)2.4.1电子政务信息平台是为上海现代交通商务区的工商贸企业及物流企业提供政府管理功能服务。电子政务信息平台主要服务内容包括:(1)上海现代交通商务区政府政策信息发布,为工商企业提供政策指导和帮助;(2)上海现代交通商务区工商企业信息数据库,为企业提供商业合作与交流机会;(3)上海现代交通商务区行政管理服务,包括工商管理注册、银行服务、报关与税务等;(4)上海现代交通商务区交通与运输管理服务,包括运输与物流企业注册、年检、物流与货物管理手续、危险品运输管理等。对于上海现代交通商务区而言,成功地关键要素在于政府的决策是否正确、政府的规划是否完备、政府的支持是否到位、政府营造的环境是否适合。2.4.2上海现代交通商务区4e信息平台的规划中,电子政务的主要作用体现在:(1)电子政务将改善政府对国民经济的宏观调控能力。在市场经济条件下,政府不直接干预企业 城市一体化物流信息平台的研究是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,城市一体化物流信息平台的研究是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,城市一体化物流信息平台的研究的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。的经济活动,但宏观上必须对国民经济活动进行规划和调控。而政府对经济的调控,离不开经济信息的收集、分析、整理和预测。首先,电子政务使得政府可以借助网络,及时地全面了解社会经济发展状况;其次,电子政务可以帮助政府将浩如烟海、杂乱无章的信息变为有价值的信息,改善因信息处理手段落后而造成的大量自然资源和社会资源的闲置状况。(2)电子政务将促进信息生态圈的形成,为经济发展提供商机。首先,实施电子政务,可以提高政府办公效率、改善决策和投资环境、增强依法行政透明度、缩短政府和公众的距离,促进勤政廉政建设,将集中管理、分层结构、在实体经济中运行的工业化模型政府改造为适应虚拟环境的、柔性的、以知识为基础的、符合上海现代交通商务区建设需要的服务型政府。其次,通过实施电子政务,可以带动全社会的信息化发展。(3)电子政务的建设可以拉动和加快全社会信息化的发展步伐。3结束语4e信息平台通过整合电子商务、电子物流、电子交通和电子政务系统,扩展和加强了商业企业、物流行业、政府部门、交通管理之间的交流渠道,提高了管理和运营效率。同时,4e信息平台在流程优化的基础上,将上海现代交通商务区的企业商务系统、物流系统、政府行政系统和交通信息系统有机地整合为一体,为上海现代交通商务区的一体化运营和管理提供了技术支撑和保障。参考文献:1 王琨,尹忠海,等. 复杂信息系统支撑平台研究j. 电子与信息学报,2007,29(5):1215-1219.2 陈队永,张天伟. 物流信息资源整合模式探讨j. 河北交通科技,2006,3(2):11-12.3 蔡淑琴,梁静,等. 区域性物流信息平台结构的研究j. 武汉理工大学学报:信息与管理工程版,2003,25(3):94-97,108.4 梁世翔. 基于its的协同物流信息平台的构建j. 交通与计算机,2006,24(1):57-60.5 nada r sanders. it applications in supply chain organizations: a link between competitive priorities and organizational benefitsj. journal of business logistics, 2002(23):23-29.其他参考文献baker, sheridan. the practical stylist. 6th ed. new york: harper & row, 1985.flesch, rudolf. the art of plain talk. new york: harper & brothers, 1946.gowers, ernest. the complete plain words. london: penguin books, 1987.snell-hornby, mary. translation studies: an integrated approach. amsterdam: john benjamins, 1987.hu, zhuanglin. 胡壮麟, 语言学教程 m. 北京: 北京大学出版社, 2006.jespersen, otto. the philosophy of grammar. london: routledge, 1951.leech, geoffrey, and jan svartvik. a communicative grammar of english. london: longman, 1974.li, qingxue, and peng jianwu. 李庆学、彭建武, 英汉翻译理论与技巧 m. 北京: 北京航空航天大学出版社, 2009.lian, shuneng. 连淑能, 英汉对比研究 m. 北京: 高等教育出版社, 1993.ma, huijuan, and miao ju. 马会娟、苗菊, 当代西方翻译理论选读 m. 北京: 外语教学与研究出版社, 2009.newmark, peter. approaches to translation. london: pergmon p, 1981.quirk, randolph, et al. a grammar of contemporary 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