燃气轮机运行与维护说明燃烧室检查.pdf

ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：1 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 燃烧室检查 1. 拆卸 2. 检查程序 3. 组装 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：2 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 当心： 在进行燃烧室检查之前，确保燃气轮机的电源断开，防火系统停用。液态燃料系统被清 洗清吹、停用和/或燃气供给被封住。 1. 拆卸 操作 1：拿掉火焰检测器的冷却水管线。 1. 将每个冷却水线路进行标识并挂上标签，这样在重新组装时可装回到原来被拆卸的 同一个燃烧器上。见图 c1- d2。 2. 在松开和/或拿掉管配件之前，将螺母和配件本身做上无破坏的配合标记。该标记应 与这些配件上的现有标记有所不同。 说明： 在新的 swagelok 配件上，螺母和配件本身之间有一个限动环。在有限动环的配 件上不需要做标记。见图 c1- d3。 操作 2：拆除火焰检测器 1. 断开至一次和二次火焰检测器的电源。 2. 断开至火焰检测器的接线。见图 c1- d1。 3. 拧掉火焰检测器法兰的螺栓，并从燃烧室外壳和二次燃料喷嘴上拿掉。 操作 3：拆除液态燃料清吹管线（如果有） 1. 将每个清吹线路进行标识并挂上标签，这样可以重新组装到同一个燃料喷嘴上。 2. 关于 swagelok 配件和管道，遵照操作 1 规定的相同程序。 3. 拿掉清吹逆止阀，进行标识，然后存放。 操作 4：拆除一次和二次液态燃料管线（如果有） 见图 c1- d4， c1- d5， c1- d6。 1. 对每个燃料管线进行标识并挂上标签。 2. 关于 swagelok 配件和管道，遵照操作 1 规定的相同程序。 3. 将管道从液态燃料配料器阀的疏水连接件上拆掉。见图 c1- d5。 4. 拆卸燃料管线逆止阀，进行标识，然后存放。 说明：拆卸注水管线（如果有） ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：3 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1.燃烧室编号 2. 一次火焰检测器端 燃烧室 3. 二次火焰检测器端 燃烧室 水连接头朝下 4. 一次流体法兰 5. 一次燃气法兰 见说明 7。 6. 二次流体连接头 7. 三次燃气法兰 8. 雾化空气法兰 9. 二次燃气法兰 10. 火花塞端 燃烧室 11. 装置中心线 12. 假起动疏水管 13. 装置中心线 14. 假起动疏水管 图 c1- d1：燃烧室布置 燃烧室编号 一次火焰检测器端 燃烧室 1,2,3&14 二次火焰检测器端 燃烧室 1,2,3&14 水连接头朝下 一次流体法兰 一次燃气法兰 见说明 7 二次流体连接头 三次燃气法兰 雾化空气法兰 二次燃气法兰 火花塞端 燃烧室 11&12 装置中心线 起动未成排污 装置中心线 起动未成排污 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：4 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 槽冷却衬垫 2. 流量套筒 3. 燃烧室包层 4. 燃烧室罩 5. 过渡段 6. 压气机出口外壳 图 c1- d2：燃烧系统部件 图 c1- d3：带限动环的 swagelok 配件 槽 缝 冷 却 火 焰 管 导流衬套 燃烧室外壳支撑缸 燃烧室顶盖 过渡段 压气机排气缸 限动环 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：5 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 图 c1- d4：内侧端盖/一次燃料喷嘴（典型） 疏水管 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：6 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 一次水注入 2. 一次燃气 3. 一次雾化空气 4. 一次液态燃料 5. 疏水管 图 c1- d5：外侧端盖/一次燃料喷嘴布置（典型） 1. 注水连接头 2. 二次火焰检测器法兰 3. 液态燃料连接头 4. 输送燃气进气口 5. 二次燃气进气口 图 c1- d6：二次燃料喷嘴（典型） 一次水注入 一次燃气 一次雾化空气 一次液态燃料 疏水管 注水连接头 二次火焰 检测器法兰 液态燃料 连接头 输送燃气 进气口 二次燃气 进气口 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：7 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 操作 5：拆除一次燃气管线 见图 c1- d4。 1. 在拆卸之前，用燃烧室编号标识每个管道的接头，挂上标签并做上无破坏的配合标 记。 2. 在罩盖处断开法兰。 3. 在燃气总管处断开法兰，然后将管接头拿掉。 4. 清理所有的法兰表面，将所有的管开口盖上。清理所有的螺栓、螺母，并废弃旧的 密封圈。将螺栓、螺母装到袋子里用于再组装。 操作 6、7 和 8：拆卸输送燃气管线、二次燃气管线和雾化空气管线。 按照操作 5 的程序拆卸这些管线，并存放起来。 操作 9：拆卸起动未成排污管线。 见图 c1- d7。 1. 标识燃烧室 5、6、7、8、9 和 10 的每个起动未成排污管，并挂上标签。 2. 将管道与燃烧室外壳和起动未成排污总管的管子断开。见图 c1- d7。 3. 将管子的开口端以及起动未成排污总管的开口端盖上。 当心：勿用不当尺寸的管帽或擦布盖管子的开口，这些东西可能会意外地推入管道中。 操作 10：拆卸二次燃料喷嘴。 见图 c1- d6。 1. 拿掉所有的安装螺栓，但有一只除外。 2. 支撑燃料喷嘴组件，以便可以轴向滑动大约 14 英寸。 3. 拿掉最后一只螺栓，使喷嘴组件轴向滑动，直到喷嘴尖离开端盖为止。 4. 可将二次燃料喷嘴置在夹板上或置于存放或移动架上，如图 ci- d8 所示。 当心：燃料喷嘴是制造的精密部件。勿使它们碰撞到燃气轮机的任何部件。 操作 11：拆卸火花塞。 见图 c1- d9。 1. 断开火花塞的电源。 2. 断开火花塞的引线：进行标识，然后存放。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：8 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 假起动疏水阀 2. 总管 图 c1- d7：起动未成排污管（典型） 总管 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：9 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 1” 夹板，带开口，用于 10 个喷嘴 2. 地板应被支撑，其位置应允许用叉车移动。 图 c1- d8：建议的用于二次燃料喷嘴的存放和移动架（典型） 1” 夹板，带开口， 用于 10 个喷嘴 地板应被支撑， 其位置应允许用叉车移动 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：10 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 调节配件的燃气轮机配件 2. 点火器组件 3. 填料螺栓 4. 球窝接合填料 5. 点火器组件 6. 基座组件 7. 安装螺栓 8. 填料螺栓 9. 流通套管 10. 罩壳法兰 11. 火焰管 图 ci- d9：火花塞组件（典型） 3. 仅将燃烧室外壳的安装螺栓拿掉。 4. 将点火器提出。 当心：小心地拿持，以防损坏内部搪瓷部件。 5. 去除所有螺栓上的膏剂，装到袋子里，必要时进行标识。清理所有的法兰表面。勿 再次使用旧的密封圈。 6. 这时，勿松开压缩球窝接合填料的螺栓。见图 c1- d9。 操作 12 和 13：拆卸第 11 级冷却和密封空气管线。 1. 将上半的第 11 级冷却和密封空气管的螺栓从第 5第 11 级轴承密封阀的底部法兰 调节配件的 燃气轮机配件 点火器组件 填料螺栓 球窝接合填料 点火器组件 基座组件 安装螺栓 填料螺栓 流通 套管 罩壳 法兰 衬里 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次： 11 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 （va14，如果适用。 ） 、压气机外壳和压气机放气阀的分支法兰（va2- 2）上拿掉。 2. 将管道拆下，盖上所有的开口。对从原位置上拿掉的孔板进行标识，并挂上标签。 3. 将下半的第 11 级冷却和密封空气管的螺栓从压气机下半气缸和压气机放气阀的支管 法兰（va2- 1）上拿掉。 4. 将管道拆下，盖上所有的开口。 操作 14： 拆卸燃料喷嘴端盖组件。 1. 在顶（编号 14）端盖安装 2、3 只吊环螺栓，并配上索具，以使端盖相对于其配对法 兰以正确的方位角度吊起，见图 c1- d10。 2. 将缆索固定到吊环螺栓上，并进行调节，以使端盖在拆卸期间不旋转、不倾斜。 3. 确保 3 只导销（见图 c1- d10）在端盖中就位，其定位螺母拧紧。 4. 拆卸法兰螺栓。这时，端盖由导销支承。 5. 将吊车钩提升，以支撑端盖的重量。 6. 如果端盖移动，则将其轴向滑到导销上。如果端盖不动，则在导销之间的螺纹孔内 安装 3 只顶起螺栓。 7. 用顶起螺栓轴向移动端盖，直到离开槽口（1/4 英寸） ，燃气旋流尖离开帽套圈（1/2 英寸）为止。 8. 然后将端盖轴向滑动，直到导销离开燃烧室外壳法兰为止。 9. 这时，可将端盖组件移开，然后提离燃气轮机。 当心：燃料喷嘴是精密的机加工部件。勿使它们碰撞到燃气轮机的任何部件。 10. 应将端盖面朝下置放在足够大的台架上，以防燃料喷嘴被触碰到（最大 4 英寸） 。另 一种方法是将端盖栓固到夹具上，这样可安全地搬运。图 c1- d11 示出用于盖部件组装的夹 具。 11. 用相同的方法可拆卸固定端盖。底端盖将需要用侧缆索控制旋转，因为这些端盖在 主压气机之下。 12. 拿掉并废弃端盖的密封圈。勿再次使用。 操作 15：拆掉联焰管定位圈、燃烧室火焰管和联焰管。 1. 拆掉联焰管弹簧定位圈（每个燃烧室外壳组件有 2 个定位圈） 。按照燃烧室位置将所 有的弹簧定位圈标上标签，进行标识。见图 c1- d12 和图 c1- d13。 2. 将联焰管推离燃烧室外壳每侧的燃烧室火焰管。 3. 用燃烧室火焰管拔拉工具（见图 c1- d14）小心地将燃烧室火焰管平直拉出，使其脱 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：12 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 离前流量套筒火焰管挡块和过渡段。 当心：当拆卸燃烧室火焰管时应小心，以确保联焰管套圈和燃烧室火焰管弹簧密封（呼 拉圈（hula）密封）不妨碍前火焰管挡块。 4. 头部机构端朝上，将燃烧室火焰管置放在一块夹板上，以防损坏火焰管。按照燃烧 室的位置标识每个火焰管。 当心： 关于镍基合金件的标记，请参见燃气轮机的维护卷本“标准惯例” 。 5. 将每个内联焰管拉出内侧一半，以将联焰管的半段从燃烧室外壳的每侧拿掉。按照 燃烧室外壳的位置标识每个内联焰管半段，并挂上标签。 6. 通过将螺栓、 开口垫圈拿掉并将密封环向后滑， 可松开外联焰管的填料。 见图 c1- d12。 7. 小心地将外联焰管通过燃烧室外壳联焰管的开口。 说明：在拆卸期间，链式管子钳将有助于使外联焰管脱离。 8. 按照燃烧室和位置标识每个外联焰管管、填料组件和螺栓。 9. 废弃密封环填料。 10. 重复步骤 19，拆卸固定的燃烧室火焰管、内联焰管和外联焰管。按照燃烧室的位 置标识每个部件。 1. 用于提吊吊环螺栓的攻丝孔 2. 导销（3 只） 3. 一次燃料喷嘴 4. 机加工端盖（铸造前） 图 c1- d10：带一次喷嘴和导销的端盖（典型） 用于提吊吊环螺栓 的攻丝孔 导销 （3 只） 一次燃料喷嘴 机加工端盖 （铸造前） ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：13 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 图 c1- d11：多喷嘴组件，移动和存放夹具（典型） ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：14 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 流量套筒 2. 头部机构和火焰管 3. 外管 4. 密封环 5. 火焰管 6. 开口垫圈 7. 内管 8. 联焰管弹簧定位圈 9. 燃烧室中心线 10. 外壳 图 c1- d12：联焰管组件 流量 套筒 火焰管及 头部机构 外管 密封环 火焰管 开口 垫圈 内管 联焰管弹簧 定位圈 燃烧室 中心线 外壳 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：15 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 联焰管弹簧定位圈 图 c1- d13：联焰管弹簧定位圈的位置（典型） 联焰管 弹簧定位圈 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：16 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 起重螺钉螺母 2. 燃烧室外壳 3. 流量套筒 4. 火焰管挡块 5. 板中的开口吻合火焰管挡块 6. 火焰管 7. 视图 8. 火焰管挡块 9. 视图 10. 剖面图 图 c1- d14：火焰管及头部机构拆卸工具（典型配置） 操作 16：从上半缸或雾化空气抽气总管的上段拆卸进入口盲法兰。 说明：如果装置设计有用于入口的除冰管道，该盲法兰口便用作除冰管道，但该入口将 不可接近。 必须拆除上半雾化空气抽气总管方可接近该区域后的过渡段。 1. 拧掉螺栓，将进入口的盲法兰（如果有）从上半缸拿掉。如果没有进入口，则进行 步骤 2。 2. 拿掉缸水平接缝正下方雾化空气抽气法兰的螺栓，以及连接到缸的两个上半法兰的 螺栓。见图 c1- d15。 3. 拆掉上抽气管，废弃密封圈，盖上所有的管道开口。将螺栓装入袋子里，并进行标 顶起 螺钉螺母 燃烧室 外壳 导流衬套 火焰管挡块 板中的开口 吻合火焰管挡块 火焰管 视图 b 火焰管 挡块 视图 b 剖面图 a- a ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：17 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 识，用于再组装。 操作 17： 拆掉外燃烧室外壳和流量套筒 当心：在拿掉螺栓拆卸任何燃烧室外壳之前，一定将相对于压气机出口外壳闷头螺栓圆 周的外燃烧室外壳安装法兰的位置在燃烧室外壳和压气机出口外壳上清楚地划线。在重新组 装时需要该位置，以在组装期间保持两个半内联焰管之间的原始间隙。 说明： 最好用套筒扳手和延伸到燃烧室外壳之间和之后的长延伸件拆卸外壳法兰螺栓。 标识每个燃烧室外壳的位置。 警告：在开始拆卸燃烧室外壳之前，每个燃烧室外壳均应适当地装上索具，以支承其重 量。 1. 从 14 号燃烧室外壳开始，将外壳用索具固定到提升工具上，以支承重量。将外壳的 螺栓从压气机出口外壳闷头拆掉。见图 c1- d16。 2. 小心地通过固定的索具向外移动燃烧室外壳，直到流量套筒脱离闷头为止。然后将 外壳提离装置。 3. 将外壳置放在木板或厚纸板上，以防对流量套筒造成损坏。 4. 对于其它燃烧室外壳，重复步骤 2、3 和 4。 5. 拆除密封圈，并废弃所有用过的密封圈。 6. 清理所有的硬件和配对法兰的表面。将螺栓装入袋中，并进行标识以便重新组装。 7. 拿掉将流量套筒固定在外壳的 4 只机加工螺钉。见图 c1- d17。 8. 然后滑动流量套筒，直到套筒脱开外壳为止。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：18 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1.上 2. 下 图 c1- d15：雾化空气抽气总管 上 下 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：19 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1.燃烧室编号 2. 一次火焰检测器端 燃烧室 3. 二次火焰检测器端 燃烧室 水连接头朝下 4. 一次流体法兰 5. 一次燃气法兰 见说明 7。 6. 二次流体连接头 7. 三次燃气法兰 8. 雾化空气法兰 9. 二次燃气法兰 10. 火花塞端 燃烧室 11. 装置中心线 12. 假起动疏水管 13. 装置中心线 14. 假起动疏水管 图 c1- d16：外壳布置 1. 前面 2. 套筒 图 c1- d17：燃烧室流量套筒 燃烧室编号 一次火焰检测器端 燃烧室 1,2,3&14 二次火焰检测器端 燃烧室 1,2,3&14 水连接头朝下 一次流体法兰 一次燃气法兰 见说明 7 二次流体连接头 三次燃气法兰 雾化空气法兰 二次燃气法兰 火花塞端 燃烧室 11&12 装置 中心线 起动未成排污 装置 中心线 起动未成排污 前面 套筒 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：20 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 操作 18：拆卸过渡段 1. 将 1 和 14、14 和 13 过渡段之间的侧密封螺栓、锁定板和定位圈组件拆掉。将侧密 封径向朝外拿掉。按照过渡段的位置将密封件和定位圈组件进行标识。见图 c1- d18。 2. 支撑住 no.14 过渡段，将 2 个后托架安装螺栓和锁定板拆掉，该锁定板用来将过渡 段固定到一级喷嘴定位环。见图 c1- d19。 3. 向前滑动 no.14 过渡段，以将密封件脱离一级喷嘴，将连接耳脱离前安装架。通过 包层开口将过渡段拆掉。见图 c1- d20。 4. 根据位置标识过渡段和托架，并挂上标签。 5. 通过步骤 14 将其余的过渡段拆掉。 说明：废弃在拆卸期间拆掉的螺栓和锁定板。勿再次使用。 6. 将过渡段立在地面上，圆头朝下，以防止对浮动密封造成损坏。将两个过渡段相互 支撑，以防止翻倒从而对密封造成损坏。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：21 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 图 c1- d18：过渡段侧密封定位圈、螺栓和锁定板 每个组件折弯两个翼片， 完全吻合螺栓平头 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：22 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 浮动密封 2. 后框架 3. 典型配置 浮动密封 后框架 典型配置 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：23 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1.导销 2. 喷嘴定位环 3. 后安装托架 4. 一级喷嘴 图 c1- d19：过渡段后安装架（典型） 导销 喷嘴定位环 后安装托架 一级喷嘴 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：24 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 燃烧室 4 和 11 2. 燃烧室 1，2，3，510，1214 3. 视图 图 c1- d20：过渡段前安装架（典型） 2. 检查程序 操作 1：压力试验燃油逆止阀 见图 c1- l1。 警告： 燃油逆止阀的压力试验需要使用高压油或高压空气，使用软管、配件和适于高压的有关 的设备。勿用有故障的设备，因为其故障会造成伤害。遵照适于高压气体工作的安全预防措 施。 1. 顺着流动方向加 75psig（磅）的蒸馏燃油，检查是否泄漏。应无泄漏。 2. 逆着流动方向对每个逆止阀加 1000 磅的油压，确保无逆流泄漏，或将阀浸没在水中 加 80100psi 的空气压力。应无泄漏。 3. 如果在泄漏试验期间发现任一方向油泄漏，则应更换逆止阀或进行修理（按照操作 2 的说明） 。 燃烧室 4 和 11 燃烧室 视图 a 视图 a ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：25 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 操作 2：燃油逆止阀的拆卸、检查和重新组装 1. 将该阀用老虎钳或适当的夹具夹住阀体的六角处竖直安装（出口侧） ，当心勿损坏螺 纹连接头。 2. 用适当规格的套筒扳手在入口头部机构的六角处（入口侧）逆时针方向拧入口头部 机构，先拧松。在其上面，入口头部机构有弹簧张力，因此应一边释放弹簧张力，一边很当 心地拧出，将其从阀体拆掉。 3. 将阀体部分从老虎钳上拿掉。这时可通过用阀体击手或敲击其它软表面将内件敲出， 或将一根小的铜棒或木棒插入出口端轻轻推动提升阀组件。 4. 检查“o”形环是否有切口或裂纹，检查提升阀组件是否刻痕、毛刺等，检查是否有 脏物或碎片，这些东西可能会使阀不准确落座。 5. 用洗涤溶剂清洗阀体和内件，然后应使其干燥。 6. 组装阀时，在“o”形环上和阀帽螺纹上涂硅油脂或其它适当的润滑油。安装入口头 部机构，用适当的套筒扳手拧紧。 7. 按照操作 1 步骤 1 和 2 的说明重复进行泄漏检查，如果发现泄漏，可能是“o”形环 没有放好，或“o”形环已经损坏。进行拆卸，重复上述步骤 4、5 和 6，并重新试验逆止阀 组件。 8. 如果仍有泄漏，则更换整个逆止阀组件。 9. 应按照操作 1 中的步骤 2 检查清吹逆止阀是否泄漏。 10. 通过逐渐加空气压力检查清吹逆止阀的打开压力。记录这些实际值，并将这些值与 控制技术说明中给出的值进行比较。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：26 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 图 c1- l1：燃油逆止阀组件 操作 3：压力试验燃油清吹逆止阀 见图 c1- l1。 警告：燃油逆止阀的压力试验需要使用高压油或高压空气，使用软管、配件和适于高压 的有关的设备。勿用有故障的设备，因为其故障会造成伤害。遵照适于高压气体工作的安全 预防措施。 1. 顺着流动方向加 5psig（磅）的蒸馏燃油，检查是否泄漏。应无泄漏。 2. 逆着流动方向对每个逆止阀加 1000 磅的油压，确保无逆流泄漏，或将阀浸没在水中 加 80100psi的空气压力。应无泄漏。 3. 如果在泄漏试验期间发现在任一方向有油泄漏的情况，则应更换逆止阀或进行修理 （按照操作 4 的说明） 。 图例 阀部件 （1） 端头部机构 （2） 挠性密封（ “o”形环） （3） 定位圈 （4） 提升头 （5） 弹簧 （6） 阀体 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：27 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 操作 4：燃油清吹逆止阀的拆卸、检查和重新组装 1. 将该阀用老虎钳或适当的夹具夹住阀体的六角处竖直安装（出口侧） ，当心勿损坏螺 纹连接头。 2. 用适当规格的套筒扳手在入口头部机构的六角处（入口侧）逆时针方向拧入口头部 机构，先拧松。在其上面，入口头部机构有弹簧张力，因此应一边释放弹簧张力，一边很当 心地拧出，将其从阀体拆掉。 3. 将阀体部分从老虎钳上拿掉。这时可通过用阀体击手或敲击其它软表面将内件敲出， 或将一根小的铜棒或木棒插入出口端轻轻推动提升阀组件。 4. 检查“o”形环是否有切口或裂纹，检查提升阀组件是否刻痕、毛刺等，检查是否有 脏物或碎片，这些东西可能会使阀不准确落座。 5. 用洗涤溶剂清洗阀体和内件，然后应使其干燥。 6. 组装阀时，在“o”形环上和阀帽螺纹上涂硅油脂或其它适当的润滑油。安装入口头 部机构，用适当的套筒扳手拧紧。 7. 按照步骤 1 和 2 的说明重复进行泄漏检查，如果发现泄漏，可能是“o”形环没有放 好，或“o”形环已经损坏。进行拆卸，重复上述步骤 4、5 和 6，并重新试验逆止阀组件。 8. 如果仍有泄漏，则更换整个逆止阀组件。 操作 5：一次和二次燃料喷嘴的检查 当心：应将拆掉的燃料喷嘴送到 ge energy products- europe 工厂重新调节。应在装置上 安装新的重新调节的燃料喷嘴。 操作 6：检查燃烧室火焰管 说明： 任何具体的图号均不包括燃烧室的火焰管。 也没有补焊技术的说明， 但给出 gtaw （气体氩弧焊）的说明，该焊接是 ms 9001 燃烧室火焰管唯一允许的焊接修补程序。一般情 况下，建议将需要进行修理和更换的头部机构、火焰管套和弹簧密封的燃烧室火焰管送到 ge energy products- europe gas turbine 修理工厂，而不在现场修理。 不应使用带涂层的焊条。如果已根据预期的将来操作考虑已过去的操作小时以及防火条 件，小于最大允许限值的退化表明还可以再使用。 槽缝冷却火焰管的检查 1. 表 cl- 2 是帮助决定是否有孔冷却燃烧室火焰管可再次使用、修理或废弃的指南。将 发现的问题记录在检查表 mir/gt- 9229 上。 2. 应通过图 cl- l8,cl- l9,cl- l10 和 cl- 11 识别表 cl- 2 要求的槽缝冷却燃烧室火焰管的区 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：28 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 域。 3. 应用荧光渗透剂检验焊缝裂纹。 4. 源于冷却孔或燃烧室孔的裂纹应使用光亮灯和 10 放大率的放大镜检验。除需要进行 确认的区域外，不阻拦在火焰管表面使用渗透剂。 当心：勿使渗透剂污染热障涂层。 5. 图 c1- l12 示出典型的槽缝冷却燃烧孔和量组冷却孔的部分。应按照下列说明识别密 切关注的区域： 必须验证无源于燃烧孔（a）的裂纹，冷却孔之间无裂纹，或无源于通向燃烧孔（b） 冷却孔的裂纹。 应检验冷却环悬伸部分是否有裂纹或热变形。特别应检验联焰管口和燃烧孔之后冷却 板中的悬伸部分。 检验火焰管挡块是否由于不当的搬运而磨损、有裂纹或变形。 应检验火焰管挡块焊缝是否有裂纹。 6. 检验火焰管弹簧密封是否有轴向裂纹、圆周裂纹、变形（变平） 、磨损、缺少叶瓣、 有弯叶瓣或有点焊裂纹。关于检验准则，见表 c1- 2。 7. 如果任何弹簧密封重新整形，则确保叶瓣折弯高度相当于相邻的叶瓣和“pl”尺寸。 8. 用液态渗透剂检验重新整形的所有弹簧密封叶瓣。 9. 检验火焰管铆钉是否有焊缝裂纹，是否无铆钉端头。 10. 检验燃烧室火焰管燃料喷嘴套圈是否磨损。 11. 检验联焰管套圈是否有裂纹、磨损和变形。 12. 检验头部机构组件、支撑框架、冲击冷却板和一次喷嘴喷注室周围的板是否有焊接 裂纹。 13. 检验头部机构组件，确定火焰管是否松散。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：29 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 w,x,y,z 前托架上的位置 1，2，3，4 后角位置 5 框架角裂纹 6 后安装架焊缝裂纹 7 后托架裂纹 8 前环焊缝裂纹 9 前支架裂纹 10过渡体裂纹 11前安装架连接耳 图 cl- l8：过渡段检查区域位置（典型） 操作 7： 联焰管和弹簧定位圈的检查 1. 检查联焰管是否有变形、裂纹、缺少金属件、烧穿和磨损。检查法兰是否有裂纹。 检查准则采用表 cl- 3。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：30 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 2. 检查联焰管定位圈是否磨损，是否有变形。检查准则采用表 cl- 3。 3. 将检查发现的问题在检查表 m.ir/gt- 9230 中报告。 操作 8：检查过渡段（图 c1- l13） 1. 用荧光渗透剂进行清洗，检查下列过渡段的区域是否有裂纹。检查准则见表 cl- 4。 用荧光渗透剂检查后（矩形）本体端内外表面 6” （152.4mm）的区域。 a. 后圆形安装架焊缝或本体内外表面是否有裂纹。 b. 后框架/本体角的焊缝或本体是否有裂纹。 c. 前支承环焊缝或本体内外表面是否有裂纹。 d. 检查浮动密封是否有裂纹和磨损的表面。 e. 检查前安装连接耳是否有裂纹。 2. 采用过渡段检查准则表 cl- 4 在荧光渗透剂试验后检验整个过渡段。 3. 将发现的问题记录在检查报告表 m.ir/gt- 9232 上。 4. 修补焊缝程序。 说明： gtaw（气体氩弧焊）是 ms 9001 过渡段唯一允许的焊接修补程序。建议将需要 进行修理过渡段送到有资格的 ge energy products- europe 燃气轮机修理工厂。 操作 9：检查燃烧室流量套筒 1. 用光亮灯和放大率放大镜检查燃烧室流量套筒。 1. 用图 c1- l13 识别部件，检查限值，见表 c1- 5。将发现的问题记录在检查报告表 m.ir/gt- 9227 上。 a. 检查套筒本体或焊缝是否有裂纹、不圆、烧穿、缺少金属件、磨损。 b. 检查前法兰到本体的焊缝是否有裂纹，法兰是否有裂纹。 c. 检查火焰管挡块是否磨损，本体和挡块焊缝是否有裂纹。 d. 检查联焰管定位圈托架是否有焊缝裂纹、托架是否有裂纹和磨损。. 表 c1- 2 当心：本表 c1- 2 中的检查准则仅适用于 ge energy products- europe 提供的 dln- 1 燃烧 室火焰管。 检查限值，ms- 9001e dln- 1 火焰管 见图 c1- l8，图 c1- l9，图 c1- l10，图 c1- l11 和图 c1- l12 的说明。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：31 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 检查 最大可接受限值 处理措施 （对于超过最大 限值的部件） 1. 火焰管套筒（外壳） a. 裂纹 b. 烧穿或缺少金属件 c. 不圆 d. 局部变形 e. 弹簧密封下火焰管磨损 无 无 自原轮廓 6.35mm(1/4” ) 自无裂纹的原轮廓 3.17mm(1/8” ) 密封下 40的材料厚度 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 2. 火焰管冷却环： a. 环槽高度 b. 轴向裂纹 c. 圆周裂纹 d. 烧穿（缺少金属件） e. 可见铜焊流（过温） f. 热障涂层 1.65mm(0.065” )最小间隙 无 无 无 无 隔离修补（12.712.7mm） *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 2. 火焰管文丘里管 a. 裂纹 b. 烧透或缺少金属件 c. 不圆度 d. 局部变形 e热障涂层 无 无 自原轮廓 6.35mm(1/4” ) 自无裂纹的原轮廓 3.17mm(1/8” ) 隔离修补（12.712.7mm） （1/21/2” ） *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 * “更换” 并非必须将火焰管废弃，这些部件可由有资格的 ge energy products- europe 人员进行修理。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：32 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 检查 最大可接受限值 处理措施 4. 多喷嘴头部机构 a. 燃料喷嘴套圈磨损 b. 燃料喷嘴套圈滑动自由 c. 支撑框架焊缝裂纹 d. 撞击冷却板裂纹 e. 热障涂层损失 f. 喷嘴喷注室周围的板热变形 g. 燃烧或材料损耗 h. 头部机构至火焰管松懈 0.762mm(0.030” )磨损或更少 轻轻敲击可移动 不允许有 不允许有 6.356.35mm（1/41/4” ）隔离修补 最多 1.52mm(0.06” ) 不允许有 最多 0.762mm(0.030” )移动 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 5. 火焰管中心体 （头部机构部件组 件） ： a. 轴向裂纹 b. 圆周裂纹 c. 烧穿或缺少金属件 d. 可见铜焊流（过温） 无 无 无 无 *更换 *更换 *更换 *更换 6.火焰管弹簧密封： a. 径向裂纹 b. 圆周裂纹 c. 变形（变平）pl- 带 od d. 磨损 pl- 带 od e缺少叶瓣 f. 点焊裂纹 g. 折弯叶瓣 h. 弹性损耗 无 无 285.24/284.22mm(11.83/11.19” )直径 槽口处 50的材料去除。 285.49/283.97mm(11.24/11.18” )直径 无 每个火焰管 4 个，相邻不超过 2 个 任何数。 密封叶必须接触到火焰管，无间隙。 更换 更换 更换 更换 更换 更换 拉 直 并 进 行 渗 透 剂 检查 更换 * “更换”并非必须将火焰管废弃，这些部件可由有资格的 ge energy products- europe 人员进行修理。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：33 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 检查 最大可接受限值 处理措施 （对于超过最大限值 的部件） 7. 联焰管套圈 a. 裂纹 b. 磨损 c. 变形 d. 联焰管套圈烧坏 无 0.762mm(0.030” )剩余材料 50.29mm(1.98” )最小内径 无 *更换 *更换 用手动工具再成型 更换 8. 火焰管挡块： a. 下游端磨损 b. 侧面磨损 c. 裂纹（焊缝或母材） 1.52mm(0.060” )最小厚度 4.82mm(0.190” )剩余金属 无 更换 更换 修补焊缝 9. 火焰管铆钉 a. 焊缝裂纹 b. 缺少铆钉 无 无缺少 更换 更换铆钉 * “更换”并非必须将火焰管废弃，这些部件可由有资格的 ge energy products- europe 人员进行修理。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：34 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 头部机构组件 喷嘴喷注室 2. 混合孔 3. 弹簧密封 4. x- 火孔 5. 铆钉 6. 稀释孔 7. 图 c1- l8：燃烧室头部机构和火焰管组件 8. 冷却环 9. 中心体 10. 文丘里管 11. 撞击板 12. 一次燃料喷嘴喷注室 13. 二次旋流式喷嘴 图 c1- l9：头部机构和火焰管详图 头部机构组件 喷嘴喷注室(5) 混合孔 弹簧密封 联焰孔 铆钉 稀释孔 图 c1- l8：燃烧室头部机构和火焰管组件 冷却环 中心体 文丘里管 撞击板 一次燃料喷嘴 喷注室 二次旋流式喷嘴 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：35 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. x- 火孔和套圈 2. 头部机构组件 喷嘴喷注室 3. 火焰管挡块 图 c1- l10：头部机构，端视图 1. 密封平面区域 2. 火焰管密封检查 3. 密封裂纹 4. 详图 5. 点焊缝裂纹 6. 详图 联焰孔 和套圈 头部机构组件 喷嘴喷注室 火焰管挡块 密封平面区域 衬里密封检查 密封 裂纹 详图 “ a” 点焊 缝裂纹 详图“ b” ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：36 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 图 c1- l11：燃烧室火焰管弹簧密封检查区域（典型） 1. 火焰管挡块 2. 燃烧孔 3. 点焊和铜焊环 4 薄膜冷却孔 5. 环悬伸 图 c1- l12：典型槽缝冷却燃烧室火焰管轧制环段 火焰管挡块 燃烧孔 点焊和铜焊环 薄膜冷却孔 环悬伸 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：37 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 表 c1- 3 当心： 本表 c1- 3 中的检查准则仅适用于 ge energy products- europe 提供的联焰管和定位 圈。 检查限值，联焰管和定位圈（供参考） 检查 最大可接受限值 处理措施 （对于超过最大限值的部件） 内联焰管 1. 烧透、缺少金属件 2. 变形 3. 裂纹 4. 法兰磨损 5. 管磨损 联焰管弹簧定位圈： 1. 磨损 2. 变形 无 无 无 3.55mm(0.14” )最小厚度 2.79mm(0.11” )最小厚度 原材料的 20 无 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：38 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 表 c1- 4 ms- 9001e 过渡段的检查限值（供参考） 检查 最大可接受限值 处理措施 （对于超过最大限 值的部件） 框架 1. 磨损 2. 裂纹 本体： 1. 本体焊缝裂纹 2. 不圆度 3. 腐蚀 4. 堆熔焊 前支撑耳： 1. 裂纹 2. 磨损 后圆安装架 1. 焊缝和本体裂纹 后框架/本体角 1. 焊缝和本体裂纹 前支撑环 1. 焊缝和本体裂纹 浮动密封： 1. 磨损 2. 裂纹 1.524mm(0.060” )深 无 6.35mm(0.250” )长 自原轮廓 2.03mm(0.080” ) 原材料厚度减少 0.76mm(0.030” ) 0.030” 厚 无 根据原尺寸 0.060” 0.025” 长 内外表面 无 6.35mm(0.250” )长 内外表面 50的原材料厚度 无 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 更换 * “更换” 并非必须将过渡段废弃， 这些部件通常可由有资格的 ge energy products- europe 人员修理厂进行修理。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：39 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 操作 10：检查燃烧室外壳支撑缸和燃烧室外壳 1. 检查燃烧室外壳支撑缸的内外侧是否由于过热和腐蚀有裂纹、鼓肚和扭曲迹象。 2. 检查每个燃烧室的盖罩和铰链是否有裂纹、铰链是否自如、硬件是否松懈和/和铰链 安装件是否松开。检查每个观察口是否有裂纹和损坏。 3. 在检查表 mir/gt- 9227 中报告条件和发现的问题。 操作 11：检查第一级喷嘴 1. 用窥测镜通过检查口（如果适用）进行检查。检查第一级喷嘴是否有腐蚀、磨蚀、 裂纹、堆熔焊和杂物损坏。 2. 如果不能进行窥测镜检查，则应对第一级喷嘴进行目检。 3. 在检查表 mir/gt- 9204 和 9205 中报告条件和发现的问题。 操作 12： 检查并试验火花塞 1. 检查火花塞组件在尖头和火焰管中的孔之间是否有磨损，或由于过热对尖头造成损 坏。 2. 关于检查限值，采用图 c1- l15 和表 c1- 6。在检查表 m.ir/gt- 9245 中报告发现的问 题。 3. 在火花塞从燃气轮机拆掉的情况下连接火花塞的负载。将火花塞体靠在燃气轮机壳 体（和其它接地的金属）上。确保火花塞的电极端不接地。 警告： 勿在易爆大气区域或易爆区域附近试验点火器。小心高压。 4. 接通点火电路，检查火花塞的火花，持续时间大约 2 分钟。如果沿火花塞的长度发 生加热，或火花变弱或不稳定，则松开 swagelok 配件，将火花塞滑出进行更换。这时勿压缩 swagelok 配件。 5. 当将火花塞安装到燃气轮机上时， 遵照燃烧室布置图上的组装说明， 这时将 swagelok 配件拧紧。 警告：如果燃气轮机安装在国家保护学会（nfpa）- 70 规定的危险区域，并且现场要求 类 1，分类 1 或 2，组 d 验证的点火系统，则根据 ge energy products- europe 的要求，按照 维护或维修程序更换的任何部件必须与原始安装的部件相同，以确保系统连续有效。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：40 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 表 cl- 5 流量套筒的检查限值（供参考） 1. 前面 2. 套筒 图 cl- l13：流量套筒检查区域（典型） 前面 套筒 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：41 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 检查 最大可接受限值 处理措施 （对于超过最大 限值的部件） 套筒： 1. 本体或焊缝是否有裂纹 2. 不圆度 3. 局部变形 4. 烧透、缺少金属件 前法兰： 1. 法兰至本体的焊缝是否有裂纹 2. 裂纹 火焰管挡块： 1. 是否磨损 2. 本体挡块焊缝是否有裂纹 联焰管定位圈托架 1. 是否有焊缝裂纹 2. 裂纹 6.35mm(0.250” )长 6.35mm(0.250” )长 自无裂纹的原轮廓 4.86mm(0.190” ) 无 无 无 自原始材料 1.52mm（0.060” ） 无 3.30mm（0.130” ） 无 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 *更换 * “ 更 换 ” 并 非 必 须 将 流 量 套 筒 废 弃 ， 这 些 部 件 通 常 可 由 有 资 格 的 ge energy products- europe 人员修理厂进行修理。 操作 13：检查并试验火焰检测器 说明：火焰检测器管装在火焰传感器子组件中。两个子组件与本体和窗口子组件组合在 一起，形成紫外线火焰传感器。如果在检查和试验期间发现传感器故障，则应更换整个组件。 1. 清理扫描仪透镜。再连接火焰检测器的接线，并接通控制盘。在电接通的情况下控 制盘检查 fl- 1 和 fl- 2 指示灯是否熄灭。 当心：颠倒极性将会毁坏火焰检测器。 在火焰检测器放大器电源接通的情况下，通过读出导线对 290vdc（最小）的低压，在 传感器接线盒处验证基座接线的极性。切断电源，将黑色检测器导线连接到正极（） ，将白 色导线连接到负极（） 。 2. 利用传感器的紫外线源，确保每个火焰检测器当将紫外线源置于传感器前面时和去 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：42 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 除时能够拾取和脱离。 说明：高水平的紫外线定义为相距距离小于 5cm(2” )的火柴和蜡烛。但装置应能在大约 45cm(18” )处检测到火柴和蜡烛。 补充检查 按照检查报告表 m.ir/gt- 9205 上的建议检查可调入口导叶（一般条件和间隙） 。 表 cl- 6 当心：本表 c1- 6 中的检查准则仅适用于 ge energy products- europe 提供的火花塞。 警告：如果燃气轮机安装在国家保护学会（nfpa）- 70 规定的危险区域，并且现场要求 类 1，分类 1 或 2，组 d 验证的点火系统，则根据 ge energy products- europe 的要求，按照 维护或维修程序更换的任何部件必须与原始安装的部件相同，以确保系统连续有效。 火花塞的检查限值 检查 最大可接受限值 处理措施 （对于超过最大限值的部件） 火花塞： 1. 尖头磨损 2. 电气连接件的螺纹是否损坏 3. 试验点火 0.765mm(0.030” ) 无 不允许有内部打火 更换 更换 更换绝缘子 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：43 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 3. 组装 操作 1： 安装过渡段 1. 组装前的检验和检查 a. 在安装前，检查过渡段是否有明显的搬运和运输损坏，如：浮动密封变形。在将过渡 段安装到装置中之前，将端密封与过渡段后框架进行试配合。 b. 检查前支架是否有裂纹和槽口磨损。超过 062 英寸（1.574mm）的槽口磨损必须再进 行焊接（aws- 308 焊条） ，并重新进行机加工。在将过渡段安装到装置之前，将每个支架与 其各自的过渡段进行试配合。仅施用手力。 c. 检查所有的攻丝孔是否有脏物、碎片、锈蚀和损坏的螺纹。将损坏的螺纹重新攻丝； 如果螺纹伸长和剥离，则重新机加工螺旋线圈插件。 d. 检查所有的螺旋线圈是否有交叉螺纹、伸长、剥离或插件扭出，则将所有损坏的螺旋 线圈拿掉，然后更换。 e. 将前支架组装到支柱垫上，检查安装螺栓，确保 33- 38ft- lb(4.5- 5.25m.kg)的扭力值。 在螺栓螺纹上涂敷防松膏剂。 f. 检查第一级喷嘴段在相邻段之间是否有轴向位移（挡） 。当位移大于.030 英寸 （.762mm）时，应用 5 磅的牛皮槌或尼龙槌重新安固。勿使用金属锤。 g. 检查，切勿使第一级喷嘴段的密封条延伸到浮动密封槽。如果需要，则将密封磨削 到槽底部。 2. 将过渡段组装到装置上。 当心：使用新螺栓、锁定板和垫圈。勿使用以前拆掉的硬件。 a. 按照图 cl- r1 将浮动密封预先定位。这样可在以后组装到第一级喷嘴定位环时方便 搬运。 b. 将过渡段前安装连接耳滑到前安装槽中，以支承过渡段的一端。将浮动密封插入第 一级喷嘴中各自的槽内，同时将导销导入喷嘴孔。 c. 将涂上防松膏剂的后托架螺栓和锁定板安装到第一级喷嘴定位环上。在将螺栓拧紧 之前，检查浮动密封是否适当配合。拧紧后托架螺栓，勿使浮动密封超出其槽，否则会造成 损坏。将螺栓拧紧到 60- 68ft- lb。这时，勿折弯锁定板的翼片。 ge 能源产品- 欧洲 版本： a 页次：44 运行与维护说明 燃气轮机 版权保留 1. 视图 2. 密封缘 3. 为便于组装，在安装到燃气轮机之前将 密封位置确定尺寸，如图所示。 a. 将密封缘“e