电气原则工艺ZS4439-68-01.doc

57k电气工艺原则 zs4439-68-01 目录1电装焊接件32电缆敷设62.1一般要求62.2电缆紧固72.3电缆敷设时的保护122.4电缆接地143电缆贯通密封293.1电缆穿过甲板和舱壁的密封293.2采用无机浇注式填料进行电缆密封313.3采用密封胶进行电缆密封313.4采用橡胶块进行电缆密封323.5采用填料函进行电缆密封334电气设备安装354.1电气设备的防护等级354.2电气设备安装一般要求364.3住舱设备安装高度见表5385电缆引入设备，芯线处理与接线401 电装焊接件焊接要求见表 1表 1 焊接要求焊接件类型图 例焊接要求安装部 位备注电缆支承件周边满焊焊脚高度4mm机舱、露天甲板、厕所、浴室、洗衣间、厨房等潮湿场所l250电缆支承件单边包角焊焊脚高度4mm居住舱室及类似场所且 l250mm电缆筒电缆管l250mm或b80mm单面周边满焊焊脚高度4mm非水密、非防火甲板若l250或b80则需双面满焊电缆筒电缆管双面周边满焊焊脚高度4mm水密甲板、a0级以上的防火分隔甲板 续 表 1电缆筒电缆管双面周边满焊(用厚壁管)焊脚高度4mm露天甲板电缆筒电缆框l250mm或b80mm单面周边满焊焊脚高度4mm非水密、非防火分隔舱壁若l250或b80则需双面满焊电缆框双面周边满焊焊脚高度4mm水密甲板、a0级以上的防火分隔甲板、结构横梁单个焊接式填料函双面周边满焊焊脚高度4mm水密隔舱续表 1填料函板双面周边满焊焊脚高度4mm冷库设备支架周边满焊焊脚高度4mm机舱、露天甲板、厕所、浴室、洗衣间、厨房等潮湿场所或设备重量超过10公斤设备支架单面包角焊焊脚高度4mm除上述部位外且设备重量低于10公斤2 电缆敷设2.1 一般要求a) 电缆应分层、分束敷设、尽可能平直。主干电路电缆采用暗式敷设时，应设置可拆卸的活动盖板。b) 电缆弯曲敷设时，其弯曲半径见下表： 电缆结构电缆外径d最小弯曲内径 外护套非铠装或非编织d25mm4dd25mm6d金属编织或铠装任何6d金属线、金属条或金属护套任何6d合成聚酯、金属薄片带屏蔽或组合带屏蔽任何8dc) 电缆布线应尽可能避免潮气或油、水凝结的影响。d) 电缆的走线应尽量远离锅炉、热管、电阻器等热源。电缆与蒸汽管或排气管的隔热层间距应不小于100mm。见图1e) 电缆穿过舱壁时电缆筒（或框）与蒸汽管道法兰的距离，当蒸汽管直径大于75mm时，应不小于450mm，当蒸气管直径等于或小于75mm时应不小于300mm。图1f) 空压机、柴油机等带吊缸维修的机械设备上方不应布设主干电缆，否则，应有防止机械损伤的措施。g) 具有不同护套或外护层的电缆，若敷设时可能损坏其他电缆护套或外护层时，则不应成束敷在一起。h) 重要设备或应急动力、应急照明及应急状态下使用的船内通信设备的电缆应尽量远离厨房、洗衣间、机器处所、机舱棚和其他较大失火危险处所，但对这些处所的设备供电的电缆除外。i) 干线电缆不允许敷设在各种绝缘材料中。局部（终端设备）在不燃绝缘材料内敷设的电缆，电缆应相应的降低负荷。j) 如果动力电缆与计算机信号电缆敷设在同一托架上，应用扎带分开捆扎。k) 本质安全电路电缆与非本质安全电路电缆，原则上不能敷设在同一托架上。当不可避免时其间距不得小于50mm，但应注意决不允许在同一个电缆筒（框）中穿过。l) 到各主发电机去的电缆应尽量远离单独敷设，并分成两路主干电缆。m) 到两台舵机去的全部电缆，应按左右舷分开敷设。n) 与无线电设备无关的电缆，应避免穿过报房区，若不可避免时，电缆应敷设在电缆管内。o) 电缆一般不应穿过油、水舱，不可避免时采用厚壁管穿管敷设。p) 无线电台应设专用电池、电池到保险丝箱的电缆应采用单芯或单一极性的电缆，分开敷设，通常应在同一层甲板上。q) 除单根电缆外，穿过电缆管、框、筒的电缆总截面积，不应超过管、框、筒内壁横截面积的40%。需浇注密封填料的电缆筒、框，其电缆的穿管系数应不大于0.3。2.2 电缆紧固a) 电缆支撑件的间距原则上不超过350mm。水平敷设时，每隔一个托板用扎带绑紧，见图13。垂直敷设时，应在每个托板处用扎带绑紧，见图2。 cable 300mmcable band 600mmmax 1500mm300mmmax350mmhoriontal installtionvertical installtioncable hangercable hanger图2b) 电缆贯通件不能兼做支承件。在贯通件两端应设支承件并紧固电缆，距贯通件最大间距300mm，见图3 、图4。 图3图4c) 电缆紧固时，每束电力电缆原则上不超过二层或厚度不超过50mm，每束电缆的最大宽度为200mm，见图 5. 图 5d) 采用多层托架时，托架间距至少120mm,见图6。图6e) 水平分支电缆可用扁钢、冲孔支架做支承件。每束电缆最大直径不大于 80mm，见图7。（例如 ) 扁钢宽度 mm254050100电缆数量（最大值）max 4根6根8根14根图7f) 电缆筒（框）与托架之间的距离，托架面高出电缆筒10-15mm, 避免电缆筒边缘磨损电缆，如图8。 图8g) 冷库中的电缆应具有水密的或不透性护套明线敷设，采用不锈钢卡子紧固，见图9。 图9h) 居住舱室内的电缆进入设备前，最后一个紧固点离设备的最大距离为350mm，见图10、图11。 图 10 图11i) 用岩棉板分隔的住室，其电缆采用暗式敷设时，电缆可直接放在装饰板槽内，若需横向通到电器设备埋在绝缘中的电缆最长不得超过300mm，见图12。 图12j) 住室内电缆采取明式敷设时，按图13要求紧固。 图13k) 在居住舱室和类似房间,可以使用非金属(尼龙)扎带,但每隔1-1.5米应有一个金属扎带、其它场所均应使用包塑金属扎带，如图14。 图142.3 电缆敷设时的保护a) 电缆90o穿过电缆筒（框）时的保护，如图15。图 15b) 电缆穿过电缆筒后转90o又穿电缆框时的保护，如图16。 图 16c) 室内电缆穿过带有铁皮的装饰板时，应用滞燃塑料封套或其它等效措施保护，如图17。图17d) 露天甲板上的电缆应穿管敷设，电缆管须采用镀锌焊接钢管。水平安装的各电缆在最低处至少备有一个6的漏水孔。露天甲板上的电缆在不便于穿管敷设的地方（包括波导管）应加保护罩。e) 甲板电缆管伸缩箱中的电缆，应留有足够的余量（至少为该段电缆长度的1%），并置于挠性导板上，以补偿船体伸缩变形，电缆与导板之间不应发生相对运动。见图18 图18f) 地板架以下的电缆应穿管敷设，一般选用金属软管。见图19。 图192.4 电缆接地a) 金属护套电缆采用金属扎带接地，见图20。图20b) 利用电缆金属屏蔽层编成小辫的直接接地，见图21。图21c) 利用设备的金属填料函接地，按图22。图22d) 电缆接地导体的截面积与载流导体截面积应满足bv规范规定e) 电缆的金属护套两端应可靠接地，但最后分支可只在电源端接地，对计算机及仪表电缆可按技术要求只做单端接地，通常的接地位置，见图23。 图 23 危险区电机的接地方法3 电缆贯通密封3.1 电缆穿过甲板和舱壁的密封电缆贯通及密封见表2，电缆密封材料要有船级社证书。表2 电缆贯通及密封要求电缆贯通形式电缆贯通部位贯通件贯通密封 图 例非防水非防火贯通电缆穿过非防水、非防火舱壁或甲板设置电缆筒电缆框 不密封气密贯通单根电缆穿过蓄电池室、氧气室、油漆库、乙炔室及居住区与危险区的舱壁l=250双头气密填料函多根电缆穿过上述舱壁h200电缆贯通件或mct续表2防水贯通单根电缆穿过水密舱壁水密填料函穿过水密甲板水密电缆管水密充填物成束电缆穿过水密舱壁或甲板h200mm电缆筒或mct水密充填物防火贯通单根电缆穿过a0a60级防火舱壁或甲板l200mm防火填料函、电缆筒防火充填物穿过b级防火舱壁或甲板l75mm填料函防火充填物成束电缆穿过a0a60级防火舱壁或甲板h200mm浇注式电缆筒或mct防火充填物穿过b级防火舱壁或甲板h75mm电缆贯通件防火充填物3.2 采用无机浇注式填料进行电缆密封应在密封时先用膨胀材料将电缆分离。电缆分离间距为5-8mm，电缆与贯通件内壁间距8-10mm，见图24、图25。 图24 图253.3 采用密封胶进行电缆密封密封胶式电缆密封采用200mm长电缆筒，穿过电缆筒的每根电缆用填充套管包裹，电缆筒的空余部分用填充套管填充，然后在电缆筒的两端用密封胶密封，密封厚度约20mm，见图26。 图26 a60级密封胶贯通密封 3.4 采用橡胶块进行电缆密封橡胶块的数量和大小根据电缆数量和外径选择，电缆框由供应商提供。见图27，28。 图27 图283.5 采用填料函进行电缆密封 用于防水填料函见图29 图29 用于冷库的填料函板见图30 图30用于a0a60防火区域的填料函板见图31 图314 电气设备安装4.1 电气设备的防护等级根据安装场所的不同满足表3要求。表3 (n：设在该位置的装置通常不予认可)位置配电板控制装置和电动机启动器旋转式机械变压器和整流器灯具加热设备插座安装附件例如开关接线盒机炉舱在铺板上方ip22ip22ip22ip22ip22ip22ip44ip44干燥控制室ip22ip22ip22ip22ip22ip22ip22ip22在铺板下方nnip44nip44ip44nip55燃油与润滑油分离器封闭舱室ip44ip44ip44ip44ip44ip44nip44燃油舱nnnnnnnn压载和其它水舱舱底水阱nnip68nnip68nn通风管道nnip44nnnnn甲板室、艏楼舱、舵机舱和类似处所ip22ip22ip22ip22ip22ip22ip44ip44载重线以下压载泵舱和类似舱室ip44ip44ip44ip44ip44ip44p56ip56货舱nnip44nip55nip56ip56露天甲板、箱形龙骨ip56ip56ip56ip56ip56ip56ip56ip56蓄电池室、灯具间、油漆间、焊接气瓶储藏室nnexnexnnex干燥居住舱ip20ip20ip20ip20ip20ip20ip20ip20浴洗室和淋浴室nnnnip44ip44nip56厨房洗衣间和类似处所ip44ip44ip44ip44ip44ip44ip44ip444.2 电气设备安装一般要求a) 电气设备安装应平直，易于接近，并有良好的通风和照明。b) 电气设备安装应加平垫和弹簧垫以防止松动。c) 电气设备的上方不应有油、水、蒸汽管的法兰接头。不可避免时，应加装防护罩。d) 电气设备及电缆不应直接固定在主甲板以下的船壳外板上。一般情况电气设备不允许安装在油水柜表面上，当不可避免时应距绝缘外表面至少50mm，且设备安装角钢应加复板，见图型号角钢尺寸 复 板 制 作 尺 寸重量（kg）abcdt（板厚）al40x409090353590.5al50x50100100353590.6al75x75130130353590.9bl100x7591.1cl40x4090.6cl50x5090.6dl75x7591.2dl100x7591.2e) 除分支线路的接线盒（具有ip44以上的防护等级），并设有带标记的可拆板（门）外，通常电气设备是不安装在舱室盖板内的。f) 对安装在有较大振动且已影响设备正常工作场所的电气设备应加装减震器。g) 主配电板，应急配电板四周与上方不应有油、水、汽管通过。当不可避免时，上方则不应有法兰接头通过。其它部位应加装防护罩。主配电板，应急电板前后应有足够的工作通道，前面通道不小于0.8米，后面通道至少为0.6米。h) 应急照明灯具安装除应符合图纸,规范要求外,在每个应急灯上均应设有红色标记。i) 声光报警信号设备安装在各部位和居住舱室中，在实际工况下，均能清晰地听到或看到报警信号。j) 蓄电池应安装在专用舱室或专用箱柜内。上下层安装的蓄电池向应留有足够的维修空间，每块电池四周应有不小于20mm的空隙。k) 电池室或电池箱应设有专门的通风装置。电池室门口应设有“禁止烟火”的标志牌。电池室内应配置有标牌以说明该电池型号、电压、容量、用途及保养工作等内容。l) 不同电解液的电池不能安装在同一舱室或箱内。m) 所有电压在50v以上的电气设备金属外壳，均应进行接地。n) 电气设备接地可利用安装支架接触面如填锡箔纸等接地，只有3个底脚以下则只选一处，四个以上则按一半选择对角接地，均匀分布。照明及属具等设备可以利用安装支架通过梅花垫作为接地连接。o) 在潮湿场所的电气设备应采用专用接地线接地，接地导线截面积应遵循下述原则： s2.5mm2 q-s 但不小于1.5mm22.5mm2120mm2 q-70mm2s-该设备电源电缆导体面积q接地导体截面积p) 所有电动机，发电机及其它电器设备不是直接固定在船体甲板或结构上，均应用接地线接地。其接地导体截面积按p要求. q) 当设备及基座为铝合金及其它金属时，中间应有绝缘隔开，其间用接地线接地。4.3 住舱设备安装高度见表5 注：表中尺寸均指设备中心线上层建筑白炽灯安装 机舱荧光灯安装5 电缆引入设备，芯线处理与接线a) 电缆引入设备，芯线处理及接线工作应在电缆敷设完工后进行。b) 电缆在引入设备时，普通电缆其弯曲半径应不小于电缆直径的4倍。束电缆引入时应以该束中最粗的电缆直径计算。铠装电缆、防火电缆其弯曲半径最小不应小于电缆直径的6倍。c) 电缆经过填料函引入设备时，应留有填料函螺母长度的直线段，以便于填料函螺母的拧出，见图32。图32d) 电缆引入设备时，电缆端部的永久性标签应齐全，并置于入线孔下端。e) 一般情况电缆应在设备下方引入，否则电缆应向下弯垂，以防止凝水流入如图33。f) 进入主机，油柜，管系上的传感器，仪表等经常拆卸的设备