水产养殖专业研究生课程考试卷观赏鱼及其福利.doc

天津农学院研 究 生 课 程 考 试 卷 姓名、学号： 张媛媛1209084013 年级、专业： 12级水产养殖专业 课程名称： 水产动物疾病学 授课学时学分： 40课时2学分 考试成绩： 授课或主讲教师签字： 观赏鱼的福利介绍因为它的美丽和一些文化的缘由，观赏鱼已在这个世界上存在1000多年了。许多物种被人工养殖，特别是大多数的淡水物种和一些海洋物种也被大量养殖，这些物种因此被视为驯化物种。谈及观赏鱼的福利，势必会有激烈的辩论，任何论述都会有同意和不同意它的读者们。既然任何一种鱼都可以作为观赏鱼来养，大量的系统工作来使它们从一个不起眼的小金鱼变成大型水族馆或湖水中的观赏鱼，那么这样就需要讨论一些它们的福利并出台相关政策规定来保护动物的福利。 几年前有过关于观赏鱼的科学研究，但是由于缺乏理论文章的支持放弃了这项研究。也就是说，科学界、政府以及公众对观赏鱼的关注越来越多，这就需要对它的的更多的研究。欧盟为会议起草了一个草案，经修订后最终将其缩减为20个词语。 观赏水生动物就是以观赏为唯一的目的，将水生动物圈养在水族馆或水塘等密闭的空间，跟外界自然的水源没有直接的接触，并且配有水流供氧。观赏水生动物使我们认识到大量的无脊椎动物比如珊瑚和虾同样被圈养鱼观赏水族馆中。 动物福利委员会将观赏鱼视为小动物，也就是说社会要求生产者和持有者给予小动物适当的的关爱，但同样承认养殖小动物对社会带来了利益。动物福利委员会关于对伴生动物的定义为：一切被个人或私人组织以陪伴、乐趣或爱好以及相关目的比如喂养、提供或教育喂养的动物。这个对伴生动物的定义对于解释人们为什么养观赏鱼是有用的。 本章节旨在介绍现存的关于福利的产生和发展，说明多种看法，允许读者有关于现在福利的发展状况并提供了一些可能的改进的方法。商业统计 据观赏水生动物贸易组织统计，全球的观赏鱼贸易被估计为50-60亿。在联合国，这种产业每年交易3亿欧元，装备和食物的交易占大部分。进口鱼大约为1400万欧元。没有确切的数字来描述有多少爱好养鱼的人，但估计在欧洲有超过14%的家庭养鱼。这就说明在欧洲有至少300万的池塘和水族馆养了1亿430万尾鱼。 有1000多种淡水生物和1000多种海洋生物进口进欧洲，其中大多数进入了西斯罗机场。据估计每年有大约3600-3800万尾鱼经动物接待中心到西斯罗机场。在欧洲有些冷水物种被养殖，一些热带海洋物种被商业化养殖，还有些养鱼爱好者通过网络提供鱼种或捕捞野生的英国本土物种。生产观赏鱼贸易供给要么通过家养要么通过野生捕捞。家养可以是小型的家庭养殖，特别是在远东地区小型家养多，也可以是集约化生产热带鱼，比如一个捷克家庭就会留出一个房间来养鱼，对于大型养殖场来说，特别是那些有更高价值的物种，虽然胃内瑞拉有大养殖场养殖孔雀鱼，新加坡有各种专业化孔雀鱼养殖场已经建立了很多年。在欧洲，个别家庭养殖冷水鱼，一些热带鱼和淡水鱼也被商业养殖。也有些小型的市场养鱼。实际上，养鱼爱好者普遍认为水产养殖反映了股市和福利的好的一方面。 野生动物的捕捞主要是指海洋生物，特别是那些珊瑚礁和来自于美国南部的淡水鱼，特别是在阿马佐尼亚捕捞业很发达，在非洲和亚洲的野生捕捞欠发达。野生捕捞是本地人赚取外快的方式，也可能是他们经济的唯一来源。捕捞上的鱼被输送到世界各地。 每种生产方式都提出了多种福利，从健康问题例如鱼的分支杆菌病到野生鱼的养殖方法。健康问题将会分别讨论，但有四个主要的福利问题，一个次要的关于观赏鱼养殖的问题。宰杀观赏鱼需要具备一定的身体素质才能卖掉。这就意味着他们需要有令人满意的体形和体色（许多家养鱼不同于野生品种，他们被人工选择一些物理特征）。对于养殖场的鱼来说，他们的质量可以通过选择性的喂养程序来控制。然而，不管怎么选择喂养程序，大部分的鱼苗还是被淘汰掉。这是因为只有一小部分的鱼苗有合适的体色。实际上，有90%以上的鱼苗被淘汰。这个惊人的数字可以被改善，因为在通常条件下，只有小部分的鱼苗达到成熟。因此，鱼农采用同样的选择方式，虽然朝着不同的方向但结果不尽相同。这些被选的种类远远不同于那些野生种类，这是值得注意的。在日本，一些农民将这些鱼继续养殖到合适的体态才提供食用。从福利的角度来看，这仍旧有个问题：因为人类的一时兴起将大量的鱼苗杀死，这样对吗，还有我们对这些有什么样的责任？野生物种的采集野生物种的采集可能引起很多的争议，例如观赏鱼的繁殖问题是最复杂的，因为它涉及到观赏鱼的福利、对环境的影响和人们福利的话题。欧洲的工厂和爱好者不允许任意的不合适的捕捞方法。事实上，设定了标准体系比如海洋动物委员会向有资质的公司提供了准则。使用氰化钠来捕鱼被国内外贸易组织所谴责，比如观赏鱼国际协会，美国的宠物工业水族馆委员会和欧洲的观赏鱼贸易协会。其他不少推崇的捕捞方法包括物理的侵袭方法，比如在菲律宾用矛或盾来刺桂鱼。在亚洲大部分国家和美国南部过度捕捞时有发生。据报道，这导致了股市的剧烈下滑和某些优质鱼种的死亡，比如亚洲的一些淡水鱼，异形虫和巴拉鲨鱼。这些下滑同时伴随着物价的上涨，又反过来刺激农业养殖。另一种看法是贸易并没有引起这些变化，而是由于项目的发展或其他原因引起的环境退化。最近，对于福利的关注很多，对于养育的种类不再束缚，一些公司比如热带海洋中心投资了一些设备和研究来养殖某些特殊海洋物种。值得一提的是，集中对观赏鱼渔场的关注，但近来更多的评论家和经济学家同样对许多淡水观赏鱼渔场进行了关注。对某些物种的关注，比如淡水物种扁鲨等野生种群比农业化养殖的鱼类更能够提高物价。 野生捕捞队福利有害吗？动物福利委员会认为野生捕捞非家养物种可导致以下情况： 动物福利委员会支持立法，旨在阻止野生种群数量的过度开发。野生种群生长旺盛，假如管理适当可持续，不给种群数量一种威胁。但是这种方法是否对福利造成威胁。看似是，但不一定是这样。农业管理的标准高，福利就好点。野生物种的生活充满了危险，需求总是不能满足，适者生存，劣者就频频面临食物短缺，伤病，疾病和死亡。因此，没有令人信服的证据支持动物的野生生活不应该被威胁。 cawc2003就个体鱼而言，即使抓捕和输出在合适的条件下，它的福利可能会下降。然而，就一批鱼来说，福利就不会少了，因为大量的鱼很可能遭受疾病和其他野生动物中常见的死亡原因，即使在长时间的压力下导致了死亡。观点哪个好：逐渐的消失还是长时间压力导致了死亡。如果有人看了福利的种类，只要捕捞是可控范围内的，那么野生捕捞就是无害的，它甚至可能是促进福利的发展。为了得出结论需要引出一下观点：l 海洋鱼类在很小的时候就被打捞了，这时的死亡率很高。这样一些捕捞上的鱼成活率很低。l 对观赏鱼合适大小和成熟体态的要求是不合理的。l 观赏鱼种类比它作为食物更有价值。海洋鱼类和珊瑚礁的价值是相同材质的食物或建筑材料的100倍。l 假如养鱼收入增加，压力减少，再加上刺激收入增加，但这种理想情况也会被人类的贪婪所否定。同样地，如果这种利用了少量生物多样性的选项被否定，当地的渔民会把低的价值归于栖息地和要求更多的生物量来利用同样的财物回报。帕吧项目最能诠释这一点。这个项目经营了10多年，处在亚马逊的附属流域尼罗格上。这个项目不同于其他科学研究，而且教会了玛瑙斯的渔民如何使用抓捕、设备和养殖鱼。这个项目由于不正确的输送方式导致了巨大的损失。证明了渔业是可持续的，推进了当地人们的收入增多，教会了他们保护环境。这个帕吧项目的宣传语是：“买一条鱼，挽救一颗树”是非常恰当的。说明了渔业适当的被管理是对福利无害的。变相操纵最近几年，一些观赏鱼种类比如玻璃鱼和鼠鱼被染成不同的颜色来增加他们的商业价值。这样的被化了妆的玻璃鱼被贸易组织和养鱼爱好者所摒弃。被染过颜色的玻璃鱼同时也被报道会感染淋巴囊肿病毒，这是由于肥大细胞引起鱼类皮肤疣样病变。这些做法给鱼类没带来好处应该被谴责。观赏水生动物贸易协会劝告它的会员不要交易染过色的鱼类。基因修饰在远东地区，尤其在新加坡基因修饰物种普遍存在，在美国的一些州也有卖。在现存法律法规下，没有转基因的观赏鱼被输送进欧洲，这种法规需要承担广泛的风险来做这些。观赏水生动物贸易协会已经陈述了这个转基因技术的介绍并称其在贸易中是不被接受的。禁食对于被销售掉的冷水鱼类和其他种类，生产商是怎么维持鱼群的合适的大小的。这是通过减少食物摄取来控制鱼的生长速率的。虽然这是个可以采用的方法，但它导致鱼群变瘦，导致不健康体质。尤其在小体形的鱼类中特别重要。然而，如果这种方法使用得当，它不需要折中福利，它能够广泛运用于其他农业养殖中。运输鱼的运输，就像其他动物的一样，经过广泛的国家、地区和国际法规和模式。在欧洲有些关于观赏鱼的死亡率的科技论文研究运输得到：鱼的捕捞中死亡率高达30%，运输途中死亡率有3540%，运输后又有30%的死亡。然而，这个数据是1995年之前测得的，对现在的情况不再适用。不变的是在水运过程中鱼的死亡率是不同的。在过去的6、7年中，所有海运来的鱼都能在边境检验中心得到检验，因此就没有关于鱼大量死亡的报道了。然而，没有必要去记录观赏鱼的死亡率或去报道他们。这样得到的一些消息就是道听途说的。这就可以得到监督了。一些权威人士就有权利去控告福利事件，如果鱼的死亡率太高的话他们会这样做的。 在欧洲很少或没有关于观赏鱼运输途中的死亡率的官方数字。有更多的研究支持的话这就是个潜在的福利话题。 运输线的长度和运输方式的选择变化很大。这是两种运输方法：l 欧洲的生产商养鱼爱好者l 捕捞露营地设备主要的设备出口进口再次出口进入欧洲批发商零售商养鱼爱好者随着运输线路的增长，鱼的福利就降低，病原体就增多。所有的国家在他们的边境处都有各自的关于运输的法规：在亚洲国家用摩托车载聚乙烯袋子来运输观赏鱼是常规观念。在欧洲，法规的执行力就弱点。动物运输制度，虽然环境中心的检验员进行了检验，但是水产中心的人员还得跟踪这群鱼从机场到批发商的各个环节以确保未被拆分。从机场到批发商或零售商之间很少或没有官方的研究。运输前的预处理在出口之前，鱼会被放进一个专有的设备中，他们通常被预留几天来检测皮肤表面有无寄生虫。通常会把鱼饿至少24小时来把肠道排空。通常，把冷水鱼冷却到10的时候热带鱼的温度被冷却至20。即使鱼随剧烈变化的温度改变，也不用设定冷却的速率。以上两个步骤目的是为降低运输过程中的代谢速率和降低氨的产生。鱼的聚集密度是变化的，每立方米水中鱼的重量是不确定的。鱼的密度某种程度上取决于生产商的经验和经济状况，因为海运是盈利不多的，特别是当鱼死了不能卖掉的时候。要想以赚钱的价格卖掉鱼就必须保证鱼的福利。然而，生产商和渔民的运输方法是不同的。因为经验和能力不同，他们工作的部门不同。如果鱼长度不足10cm，每个箱子可以装几百条鱼，但是如果再多放几条也会使整箱鱼死掉。飞机临飞行前进行装箱，通常运输到飞机的工具是温度可控的。虽然飞行员可以控制温度，但是如果箱子放的太接近加热层，那么箱子会被加热过头的。飞行运输国际运输通常采用飞机并被国际飞行运输组织所管辖。这些条例每年都更新，多达几百页的内容。除了对飞行运输有最低要求，他们还建议个别国家发行关于动物进口的有关条例。通常观赏鱼的要求是：l 海运中鱼必须保证健康。l 大多数鱼，视种类而定，在水运之前应该被饿几天（天数未规定）。l 每个袋子中只能装一种鱼。l 鱼必须保存在隔热的容器内。l 容器应该正确标记并和正确的进口文件放在一起。l 装鱼的袋子应该装有1/3的水和2/3的氧气。鱼游动的自由与否取决于鱼的种类。l 容器必须是防漏的。l 鱼从登记开始就得保存在容器内长达48小时以上。飞机上不可能接受包装不好的鱼。l 减少热源的转移，噪音降到最小。飞行期间的损失1996到1998年之间从以色列进来的冷水鱼和最近的动物接待中心的经历发现，除了不正确的包装，还有3种在国际运输中引起鱼损失的原因。以下为损失的排序：l 间接的飞行l 延迟飞行l 误着陆这些损失都时有发生，但对于载有多箱鱼的运输来说是毁灭性的。什么引起的这些损失呢?一个可能的原因就是上述提到的错误的着陆。那为什么间接飞行或延迟飞行也会引起损失，特别是当鱼已经保存了48小时并在安全抵达以后还会引起损失呢？l 沥青马路上在太阳的暴晒下会引起水温的变化。l 再有噪音和挪动造成的震荡。l 如果箱子没有挪动或震荡，那么在水和空气的界面处就会形成一层二氧化碳膜，这就影响了鱼氧气的供应。l 运输袋产生的毒性废弃物和在水中产生了其他的有毒化学物质。 为了降低毒性，在水运前通常向水中加入各种不同的化学试剂。这些化学药品为：l 沸石和能降低游离氨的试剂。l 虽然鱼通常被同种的保存在一起，也要加入苯氧乙醇和其他能降低鱼的代谢的镇静剂，降低同物种之间的侵袭。镇静剂的使用应该在国家航空协会的标签纸上注明。l 为了减少细菌在水体和鱼体上的滋生，加入吖啶黄和其他防腐剂。l 对于那些耐盐的鱼，减少盐渗透应激性。l ph缓冲液。目前来说，只有几个科学研究处承担了评估鱼在长途运输中各种添加剂对降低观赏鱼死亡率的影响的研究。然而，一项对孔雀鱼的研究表明苯氧乙醇和缓冲液或沸石的结合能够降低鱼在飞行运输过程中的死亡率。雷姆在运输中做了更多的改进。在过去，我们错误地认为孔雀鱼是河口种类的鱼，向其中加入盐能够降低鱼的压力。但是这种错误大部分已经被改正过来了，改进方法仍在继续，这同样适用于其他热带鱼种。亚马逊河为软水，加入氯化钙能够降低鱼的压力。很明显观赏鱼的飞行运输需要更多的研究，但是从一个兽医的角度来看，以现在的知识储备情况，我们可以说不能保证鱼的福利一旦遇到以下几种情况：l 如果要进行抗寄生虫病的治疗，那么鱼在装箱之前应保存48小时以上。l 在运输之前根据鱼的种类而定他们受饿的时间。l 鱼被冷却至合适的水温（冷水鱼10，热带鱼20）保存一段时间，至少为24小时。l 每个箱子养适量的鱼。l 不健康的鱼不应该被保存。l 选择高质量的适合温度的水作为保存鱼的水。l 用纯净的氧气。l 在临飞行前进行鱼的装箱。l 飞机上用控温装置来控温。l 直达飞行。l 飞机上放在正确的位置上并把温度设置好。l 不能延迟飞行。l 鱼应该适时地包装进收集器中。以上都能通过良好操作规范和人员培训得到控制，不得不承认这是贸易规则的最好体现。进入欧洲为了进入欧洲，所有水运船只必须遵守经95/29指令修改过的指令91/628，持有成员国发的健康证，遵守国际贸易会议的规定。非欧洲国家通过消费者行为学作业才能将动物进入到欧洲，例如热带鱼进入到欧洲，西斯罗、曼彻斯特、盖特威克与东中部机场。入境者必须提供兽医服务，给罗马尼亚及其工作人员至少2天的时间来记录抵达的动物的数量、习性、时间。除此之外，入境必须有执照。这个执照是鱼类健康监督组织发的，根据来自国家的不同和鱼种类的不同来颁发的执照。如果出入境者不能遵守其中一条规定，最后的情况是被消费者行为作业协会滞留，最坏的情况是被遣返回国或销毁船只。任何一种结果对鱼的福利都会有影响。除了延迟，消费者行为作业的一个福利组织会打开箱子来检查内容物。箱子的开启和检查将会在黑暗安静、温度合适的地方进行，在西斯罗红灯表示可以通过。但并不都是这样的情况。在2004年5月发行的指令2004/319介绍有，一个新的动物健康证将会发给所有水运船只。然而，因为有关于新型证件的几个问题，在2005初资深权威人士在出境时能够正确的完成，旧的安排还在老地方。这个证件应该替代执照。英国的运输鱼通过bip组织后就送到英国进口商，到最终目的地之前还有相当的空闲时间。许多批发商的前提是在西斯罗机场的一小时车程，这是主要的进入点。当车程被延长时，通常选择最有效的运输方式。因为飞机并不是批发商将鱼运送到机场的最佳方式。有时会话费2448小时的时间来到达目的地。鱼被直接带到零售商或批发商或被分配。合并系统可以使小的零售商直接从生产商购买一箱鱼，批发商再合并这样几个订单。这样的系统对于批发商和零售商都有好处，对于养鱼爱好者同样也有好处。与运输中给批发商带来的损失相比，合并会造成更大的损失。原因尚不清楚，但有3中可能性，其一为路途更长，鱼直接送到零售商，在卖掉之前没有时间休息，其二在零售商那里各种鱼放在一起，这样就增加了病原菌的入侵，其三途中的压力导致鱼的免疫能力下降。在英国没有数据说明运输过程的损失，但是有相关的方面。大部分的商业运输采用货车运输，这样货车没有控温的能力，这在夏天的时候对鱼是有害的。如果再加上交通堵塞带来的延迟，那么水箱中的温度上升的很快。在这样的过程中箱子中的氨就显得尤为重要，但它产生的毒性经ph的下降得到改善，因为代谢正常，降低了水温。运输损失对于观赏鱼在运输过程中的损失的精确数据很难定量，虽然这是一个十分轻松的福利研究。有科学文献指出数据很大，这并没有引起水运商的争议。因为对各种观赏鱼的运输是新兴的产业，这也许解释了为什么会有如此多的损失，但30多年后是否会走向正轨还值得商榷。然而，几年前的关于损失研究的数据还是引起了大家的注意。因为有些地方具备水产知识和能力，最近10年里成功地输送了大量的不同种类的鱼。在到达目的地之前确定运输的损失，有记录显示去年的一年中，平均0.5-1.5%的观赏鱼在运输途中死亡。这个平均数值是容易受影响的，在鱼装箱之前，比如鱼体有划伤或健康状况不好，但是最大的影响是装箱失误等一些人为的错误，比如装的鱼过多或放错水箱或用错水或氧气。如果一个人在运输后立马记录损失那么这个数据可能是加倍了。这些损失经常是因为粗鲁的装箱造成的。与其他农产品相比，在运输损失的数值上并无利，特别是与那些年轻的动物比如山羊或小鸡相比，虽然在运送的行程会缩短0.25-1%。因此，从兽医的角度来看，在运输过程中的损失是不能接受的。然而，鱼的运输没有规范化，或者说没有像其他动物的保护条例一样严格，同时，我们对于观赏鱼的运输要求及影响并不完善，需要付出更多的研究和精力。到达目的地公司与公司之间的最终接受协议是有很大不同的，但是对于运输损失的最终数据都有至关重要的影响。根据设备、工作人员的知识和操作规范的不同这些协议会有不同。使用的协议和批发商的管理能力对于死亡率的影响都是至关重要的，同样也影响着鱼对行程的抗压能力。例如，一些公司在鱼抵达时就将鱼浸在盐水或高锰酸钾溶液中，然后将鱼从盐水中捕捞出来再放入养殖设备中。虚弱的鱼就会在这个过程中不抵抗，和其他的死鱼一起能够被立马移出。这个步骤有快的优点，也有使鱼在接下来的几天里从运输的压力状态中逐渐好起来。从经济角度来说它是有利的，但从鱼的福利来说它当然是不利的。其他的公司会话费几个小时来完成更复杂的步骤。这些步骤的目的是通过运输过程中产生的氨来减少影响，当水温和ph升高，降低了氨毒性的增高，这样就使鱼的废物得到冲洗。这个方法消耗人力物力，但是显然鱼的福利是主要动机。很显然，当采用措施来保护鱼的福利就能减少运输过程中的问题。 观赏水生动物协会建议当鱼抵达到一个安静幽暗的地方时，所有的鱼被隔离养殖至少48个小时。在这段时间内，节约食物供给，然后再判断是否需要补救治疗。 在运输过程中产生的一些小问题包括瘀伤和鳍伤经常是由于粗鲁的处理和氨的灼烧引起的，因为氨的毒性会造成鱼的手足坏疽，这很可能与出境时的包装不好有关。这些问题都是偶尔出现并切很难避免。在运输过程中的损失是主要的问题，接下来的一到两周损失一直发生，因为鱼开始继发感染。这些损失由于各种不同的原因引起，对于水运船只来说相当重要。损失的发生并不是单个原因造成而是一组原因共同影响，特别是在运输之前鱼身体状态不好或包装不好。 养鱼爱好者的知识是不同的，当鱼到达终点站时，几个问题就产生。新的养鱼爱好者购买的鱼对于他们建的水族馆或许是不够的，例如通过不同的硬性条件混养的鱼，选择的鱼将长到很大而不能适合跟其他鱼群一起生长。来不及释放因为不能及时调整水族馆或池塘的水温。尽管要求零售商提供适当的信息但是这样的事情还是有发生。这样的信息是由动物福利组织的合法条例提供的。鱼的健康像其他水产领域一样，有潜在的疾病发展，由于缺乏药品而引起的设备的生物安全性和治疗疾病的能力的关注。例如，观赏鱼没有能够使用的疫苗，特许产品在渔场的使用比鱼缸更适合。许多鱼的补救药品是非处方的，从实际角度来看，这些药品取得了广泛的治疗效果。当养鱼爱好者遇到鱼感染疾病问题时他最不愿意向兽医求助，经常有这样的情况，当发现时，鱼已经放在鸡尾酒化学品中，这就比起开始时引起了更多的问题。虽然并不全是交易过程中产生的过错，作为养鱼爱好者经常会从多个渠道寻找同一个问题的答案，这个答案是多种多样的。 关于鱼的健康有两个主要的福利关注点。第一个是不同的健康问题影响着花式金鱼，比如鱼鳍的损伤、水泡眼的视力下降、鱼鳔问题和圆鼓鼓的体形。 第二个是观赏鱼健康方面缺乏专业的兽医知识。100多年来，花式金鱼引起了很多争议，因为人们把它看作是人造的怪物，很多人把它联想到古中国的文化。至今还没有解决这种争议。从一个兽医的角度来说，这种鱼很容易遇到各种问题，最重要的是鱼鳔引起的慢性问题，因为这个问题对鱼是致命性的。谈及与观赏鱼相关的很多事情，还没有记录影响花式金鱼鱼鳔的数据，或缩短鱼平均寿命的多少，但是鱼鳔问题是养鱼爱好者能够联系兽医的其中一个重要的原因，或打水族馆和池塘设备里的求助热线，比如水族咨询服务就是个例子，他们总是与花式金鱼的种类相关。除非是饮食问题能够通过管理被解决，那么尽管经过治疗动物的生命还是会缩短。动物疾病的确诊是很难的。虽然形态大小、胖瘦通过一定的技术手段得到直观的检测，但某种花式金鱼的圆鼓的身体还是增加了难度。有趣的是，将不同种类的喂养标准加在一起表现出一种和谐的平衡，这说明了上流鱼某种程度上不会遭受鱼鳔问题，因为他们同伴多。使用盐水或抗生素甚至外科手术来治疗，但经常只有短期的效果。外科手术治疗，比如添置外部浮悬设备、紧缩、插入小片砾石都没有被合适的得到评价，反而增加了鱼的福利问题。至于其他的动物而言，很显然喂养标准的要求已经损害了鱼的健康，过去的几年卡尼尔俱乐部开始为那些品种犬修订标准，因为之前的标准已经明显的损害了动物的健康和福利。也许金鱼养殖户也应该效仿。兽医不能对观赏鱼进行外科手术主要是因为历史的原因，但是已经产生了对鱼的损害的大量结果。其中一些结果是投机的，比如一些药品公司养殖观赏鱼失败，或为了与其他动物的健康关注发展同步而造成了失败。一些是清楚的例子，比如是一些手术是非专业人员操作的。手术的范围从鱼鳍的剪裁到整个腹部的内科手术。更为干扰的是这些手术的步骤都被刊载在了养鱼爱好者的书籍和杂志上，还有一些网站去登外科手术试剂盒的广告。例如，有养鱼爱好者的杂志和书上就已经刊载了关于使用激光治疗皮肤瘤的文章，还有去除腹部脂肪和卵巢，因为有研究发现卵巢使鱼游泳时不能保持平衡，将小碎石插入腹腔来改善鱼鳔疾病带来的不平衡。最后一篇文章写到：最后，用最少的麻醉剂使鱼几乎不动比用过量的麻醉剂使鱼死亡要好得多。当然建议养鱼爱好者如果不能保证麻醉剂的安全使用那么为什么不尝试一下呢？感叹兽医应该接受指责。对于兽医的医疗或者那些在交易或由于爱好有过的经验都会有支持或反对。争议认为总会有更好的诊断方法来减少使用抗生素，因为抗生素是非法来源。也有人认为抗生素的花费少效果好，有不到10%的兽医对观赏鱼的治疗产生了兴趣。然而，最主要的问题是手术经非专业人进行操作，在现行法规下很难去阻止它。一般注意事项假如观赏鱼被认为是伴侣动物，则养殖者有义务保护它们拥有合适的福利。但是在英国社会和人们给动物们是否提供了相关的福利？ 在过去的50年里养鱼越来越风靡，还有人养了些异国风情的鱼。这是因为鱼的运输非常便利，再加上鱼缸设备的完善、维持生存的系统的改进还有养鱼爱好者的能力的增加。在这段时间里，公众对于动物福利的关注随着人类生活活动对环境和动物产生的影响而增加。这些关注导致了社会可持续发展的问题的出现，还有某些种类用来装饰的适应性的问题。养鱼爱好家和交易者都对这些关注进行了积极的回应。水生动物交易协会在1993年发行了关于观赏鱼水质量最低标准的条例，在1998年之后还提供了远程教育教材。某些大学推出了关于观赏鱼管理的课程，该课程达到了理学士标准，普利茅斯大学还将水生科学和保护模组提升为研究生研究水平，该模组是鱼的生物应用的硕士学习课程。关于爱好，在杂志、书籍、当地俱乐部和网络上有大量的信息，但信息可能不靠谱。如果信息来源是可靠的，那么提供良好的福利比如正确的环境、营养和适宜的品种将会有足够的精力来关注它们。 在交易过程中因为误认鱼种的问题出现了，那么不正确的信息传递给了养鱼爱好者，正确的信息被忽视了。在英国这会导致3个主要的福利问题：l 合适的养殖空间。一个小体积的水通常也很难经营。水生动物协会建议把鱼养在最少4升的水中，最初认为是不得少于10升的水中。最近，拥有最小体积的迷你鱼缸只有1升在售卖中。l 把不同种类的鱼混养将会给社会或环境带来不兼容的问题。l 缺乏环境容纳量的知识理解和能够满足这些需求的生活支持系统会导致福利问题。在英国会有大量的立法文件给交易和爱好者带来影响，这些文件经常更新，用来保证鱼的最低福利。然而，严格的立法适用于全国各地的变化，比如要开一家宠物店或动物表演场都得有这样的标准。养鱼爱好者通常忽视这样的标准，特别是用到药品时。从贸易的角度来看，水生动物协会在形成相关标准来适用于宠物商店执照中起到了重要的作用。然而，这个执照是由环境健康官员来执行检查的，他们经常忽略简单的水质监测而是监督水产网点的妥善管理问题。很少有养殖户被监控到不合理的操作，比如英国防止虐待动物协会就似乎不了解鱼的具体情况。这明显是缺乏鱼的福利认识，这就举例说明了政府违背了最初禁止金鱼作为交易会的奖品的承诺。一些人认为二次立法否定了政府的错误做法。所有这些都反映了公众对鱼的福利的认可。结论对于英国的观赏鱼来说，有四个生活阶段，分别是：生产或收集、运输、贸易和最终爱好者手中。在所有的4个阶段中明显有福利问题，但每个阶段都需要分别考虑各自的问题及解决方案。四个阶段都缺乏科学数据来限制争议的产生，因此争议常常取决于看到的表象而不是事实。需要指出的是鱼的交易必须是商业上可行的，因为有些鱼，特别是一些海鱼，身体素质不够好，不能够承受住捕捞或运输过程中的压力，但是仍旧进行交易就会造成不良的后果。所以必须经过条件严格的运输和保证鱼的生活状态正常。因此在进行交易前应该知道这些事情：l 水的质量和基本的环境要求。l 营养需求和适当的食物供给。l 将鱼饲养在合适的水箱或池塘中。默认了这些就意味着在进行交易前就建立了基本的福利要求。那么，虽然不同国家不同国际贸易组织间，相关政府组织和爱好者之间，都有反馈给生产者因为他们的观赏鱼的可持续性和能够提出的一些问题。那么英国的养鱼爱好者和贸易家继续影响着鱼被的售卖和运输，这是一个动态的不断地过程。在过去的几十年中，这造成了在生产和运输福利中的很大进步，贸易组织如水生动物协会已经相当专业。工厂中的操作已经相当规范，虽然没有经专业人士广泛的传授经验，但也是做的很好或在很多情况下非常出色。在英国有很多问题比如提出的福利问题。这些问题就像在零售商那里对鱼的操作一样多种多样，展览鱼，在英国的运输，爱好者的养鱼能力，能力稍高的爱好者对鱼的疾病治疗。从兽医的角度来看，在这些方面的失败说明了缺乏福利，但是把它说得一