质量管理培训PPT 车库质量提升培训研究 提高车库耐磨层平整度.ppt

提高车库耐磨层平整度 课题名称 ： 广州恒域保利家园qc小组 一、qc小组概况： 小组 名称 广州恒域保利家园 qc小组 成立日期2011年6月 25日 课题 名称 提高车库耐磨层平 整度 注册日期 2011年7月 01日 活动 日期 2011年7月2011年 12月 课题类型 现场型 小组 人数 8人 平均年年 龄 30岁 培训 学习 小组成员均经过qc 学习培训 平均学习 课时 83课时 制表：陈黄健 制表日期：2011年7月01日 小组成员情况 序号姓名性别年龄学历职务组内职务组内分工qc培训情况 1何耀光男39本科项目经理组长全面决策160小时 2温凌勇男31本科生产经理副组长制定对策，组织检 查 96小时 3梁欣红男39本科技术负责副组长qc教育，技术指导96小时 4陈黄健男26大专施工员组员原因分折，资料整 理 72小时 5毛秋实男25本科施工员组员资料收集，验收评 定 64小时 6陈伟彬男24大专施工员组员实施结策，验收评 定 64小时 7崔智亮男29大专施工员组员决策实施，验收评 定 64小时 8郑志武男27大专预算员组员成本分折48小时 制表：陈黄健 制表日期：2011年7月01日 二、课题概况 保利家园一期住宅楼工程位于佛山市顺德区龙江 镇东华北路东侧，本单位工程由6栋地下1层和地上 26层的建筑物组成，整个地下室相连通，其中车库 耐磨层面积约15000。混凝土强度为c30且不加粉 煤灰。 三、选题理由 1、业主对地下室车库地面质量要求高，现场施工质量的要求一次检查合格 率大于90%。本工程地下车库面积将近15000，地面坡度仅为0.3%，施 工难度大。因此，如何提高施工质量，做业主满意的工程是我项目部面 临解决的一个重要课题。 2、业主进度要求紧迫。由于规划验收将近，业主要求20天内完成施工。工 程量大且工期紧迫的前提下需要我们解决施工进度问题。 3、根据本项目以前几个工程耐磨层的施工效果来看，无论在质量、进度以 及施工成本都不算理想。 四、小组活动计划表 制表：陈黄健 审核：何耀光 制表日期：2011年7月01日 五、现状调查 在该课题下达后，我 们qc小组成员马上对本项 目以前施工的两个项目（ 2009年施工的顺德大良新 城区兰乔圣菲46#工程（ 约10000 ）地下室负 一层地下室车库、和2010 年施工的广州市越秀区东 湖广场工程地下室负三层 车库耐磨层（约5000） 展开全面调查，了解施工 工艺和施工中易出现的问 题，随机选取350个点进 行检查，发现质量缺陷77 点，合格率为：（350 77）/350=78%，质量缺陷 率为22%。统计如右图： 序 号 因素频数 （点 ） 频率 % 累计 频率% 1表面坡度差3241.541.5 2表面质量差 （凹凸不平） 3140.381.8 3施工缝平整度差67.889.6 4施工缝多45.294.8 5其它 45.2100 合计77100 东湖广场工程耐磨层平整度质量缺陷调查表 制表：陈黄健 审核：温凌勇 制表日期：2011年7月05日 根据统计表，绘制车库耐磨层平整度质量缺陷排列图 表面坡度差 表面质量差 施工缝平 施工缝多 其它 100 80 60 40 20 10 77 0 0 50 30 60 40 20 70 n=77 频数（点） 累计频率（% ） 32 31 6 44 41.5% 94.8% 89.6% 81.8% （凹凸不平 ） 整度差 制图：陈黄健 审核：梁欣红 制图日期：2011年07月 05日 从排列图可知，表面坡度差和表面质 量差（凹凸不平）占质量缺陷的 81.8%，是主要因素。 现场调查结果分折 从以上列表图可以看出， 表面坡度差和表面质量差 （凹凸不平）占质量缺陷 的81.8%，是施工中存在 的主要问题。 六、目标设定及可行性分析 1、目标设定： 通过全体组员的讨论，确定本次qc活动的目标为:确保车库耐磨层平整度 质量一次检查合格优选法达到91%以上。 2、可行性分析： （1）、由于公司领导高度重视，我司已建立一套完整的质量管理体系， 组员具备多年的施工现场管理经验，技术力量雄厚。 （2）、业主对现场施工质量要求是一次检查合格率达到90%以上，而91% 大于业主的质量指标 （3）、目标设定值适度，通过此次活动的了解到，主要影响耐磨层平 整度的是表面坡度差和表面质量差（凹凸不平），而此两项内容的可提 升空间较大，解决2个主要影响因素的90%即可达到目标，一次性检查合 格率为：100%（22%22%*81.8%*90%）94%，因此该目标可行。 七、原因分析 表面坡度差表面质量差 凹凸不平 施工工艺无 法满足 打点浇捣很难控 制大面积浇捣 人员操作不当 技术交底不详细 砼浇捣质量不佳 坍落度控制不佳 光线不足 收面不理想 砼浇捣质量不佳 坍落度控制不佳 工人素质不高 缺乏培训 制图：陈黄健 审核：何耀光 制图时间：2011年7月09日 操作随意 责任不明，奖 惩制度未落实 拖拉机易压坏点 坡度小难保 证打出来点 的质量 八、要因确认 从分析图中可以看出，影响车库耐磨层施工质量的末端因素共有6项， 根据上图制定要因确认计划表。并根据检查情况进行要因确认。 序号末端原因确认方法确认调查验证人验证结论 1坍落度控制不佳现场检验经现场检验，做坍落度试 验，偏大或偏小。 崔智亮 陈伟彬 2技术交底不详细查现场交底 记录 经现场检查该分项技术交 底记录内容详细，手续规 范，齐全。 何耀光 梁欣红 3缺乏培训现场调查操作工人大部份为民工， 人员流动较大，由于教育 培训不够，未能按技术交 底施工。 毛秋实 4坡度小难保证打出来点的 质量 现场调查经调查，坡度仅有0.3%， 若采用用砂浆打点浇捣耐 磨层的方法，很难控制和 保证打出来的点的质量。 梁欣红 温凌勇 要 因 确 认 表 制表人：陈黄健 审核：温凌勇 制表时间：2011年7月18日 续上表 序号末端原因确认方法确认调查验证人验证结论 5拖拉机易压坏点现场调查通过现场调查，因为通常用的铝 尺一般规格是2m，所以我们的打 出来的点的间距要保证在1.9左 右，若这样，拖拉机的宽度为 1.7m，拉料下去，在后车的时候 通常会把打好的点压坏掉，严重 影响平整度控制。 温凌勇 陈黄健 6责任不明，奖惩 制度未落实 现场了解制定奖 惩制度与责任落 实情况 项目总已按各操作工种制度有效 的奖惩制度，并已将责任落实到 人。 陈伟彬 7光线不足现场调查经现场了解及调查，现场灯光充 足。 崔智亮 说明：次要原因 主要原因 制表人：陈黄健 审核：温凌勇 制表时间：2011年7月18日 要因列表 序号项目确认方法验证人确认调查 1坍落度控制不佳现场检验崔智亮经现场检验，做坍落度试验，偏大或 偏小。 2缺乏培训现场调查毛秋实操作工人大部份为民工，人员流动较 大，由于教育培训不够，未能按技术 交底施工 3坡度小难保证打出来 点的质量 现场调查梁欣红 郑志武 经调查，坡度仅有0.3%，若采用用砂 浆打点浇捣耐磨层的方法，打点很难 控制和保证打出来点的质量。 4拖拉机易压坏点现场调查温凌勇 陈黄健 通过现场调查，因为通常用的铝尺一 般规格是2m，所以我们的打出来的点 的间距要保证在1.9左右，若这样， 拖拉机的宽度为1.7m，拉料下去，在 后车的时候通常会把打好的点压坏掉 ，严重影响平整度控制。 制表人：陈黄健 审核：温凌勇 制表时间：2011年7月18日 九、对策制定 针对上面确定的四项要因 ，小组人员展开讨论进行全面 分析，采取如下对策和措施， 见如下要因对策表： 对 策 表 序 号 要因对策目标措施地 点 计划完成时间负责 人 1坍落度控 制不佳 严控坍落度把坍落度控 制在 140160mm 之间 1、每次浇捣前，搅拌站 砼一来马上做坍落度实验 。 2、发现不在目标的不能 用在现场上使用。 施工 现场 2011年7月27日 2011年10月23日 崔智亮 毛秋实 2缺乏培训加强质量意识 及施工技术培 训，且实操合 格后方能上岗 工人培训率 为100%，技 术考核全部 合格。 1、进行样版交底。 2、采用培训-检查会议 制度。 3、巡检与交流。 施工 现场 2011年7月27日 2011年10月23日 梁欣红 陈伟彬 3坡度小难 保证打出 来点的质 量 放弃采用传统 的打点浇捣工 艺，采用安装 方钢滚筒滚平 方法 把平整度提 高到我们所 定的目标 之上 1、进行样板交底。 2、采用安装方钢浇捣 砼滚筒来回滚动滚平 打磨收光面 施工 现场 2011年7月27日 2011年10月23日 何耀光 温凌勇 陈黄健 4拖拉机易 压坏点 同上同上同上施工 现场 2011年7月27日 2011年10月23日 何耀光 郑志武 制表人：陈黄健 审核：温凌勇 制表时间：2011年7月26日 十、对策实施 根据以上对策表内容，小组人员进行分工负责，经 过认真组织，于2011年09月15日2011年10月1日期间针 对提高地下室车库耐磨层平整度进行逐项落实，具体情 况如下： 对策实施一：解决“坍落度控制不佳”问题 负责人：崔智亮 毛秋实 实施时段：2011年7月27日2011年10月23日 实施地点：施工现场 1、采用每次浇捣必检验坍落度的原则： 搅拌站的砼一进入工地，马上组织做坍落度实验，没有在140160mm的不能使用 在现场 施工中。 2、严控超时浇捣： 浇捣的时候控制好时间，不能使用超过初凝时间的砼。 3、效果检查： 在全体组员、管理人员、班组等的共同努力下，现场耐磨层施工使用的砼的坍 落度都控制在140160mm之间了。 对策实施二：解决“缺乏培训”问题 负责人：梁欣红 陈伟彬 实施时段：2011年7月27日2011年10月23日 实施地点：施工现场 1、进行样板交底： 对现场操作工人进行样板实操培训，工人培训率为100%，且每人经现场实 操 2、实施：“培训检查会议”制度： 为了提高施工队伍的技术水平和质量意识，我们实施了“事前培训交底，事 中检查，事后会议总结”制度。 3、巡检与交流： 不定期带领各班组长巡视现场施工情况，进行施工指导和施工技术交流。 4、效果检查： 在全体组员、管理人员、班组等的共同努力下，工人的现场操作已100%掌 握了工程的操作与质量的控制点。 对策实施三：解决“坡度小难保证打出来的点的质量”问题 负责人：何耀光 温凌勇 陈黄健 实施地点：施工现场 实施时段：2011年7月27日2011年10月23日 1、进行样板交底： 对现场操作工人进行样板实操培训，工人培训率为100%，且每人经现场实 操 2、采用：“安装方钢浇捣砼滚筒来回滚动滚平打磨收光面”的施工工艺： 为了提高车库耐磨层平整度，经过我们小组的反复思考，我们放弃了传统的 打点浇捣方式，采用安装方钢滚筒滚平方法。 （1）用边长为40mm（30mm）厚度为3.5mm长度为4000（3000） mm的方钢。 （2）按坡度，垂直放坡方向安装方钢，安装时用激光平水仪控制标高，方钢不够 高用废瓷片或者外墙砖垫高，方钢安装时要注意平直，用胶线拉直按线装平 边（胶线仅能控制施工缝的平直度，不能用来控制标高），两方钢的间距控 制在55.7m（因为现场施工中的滚筒的长度为6m）。 （3）方钢安装完成后，用砂浆把方钢护好（固定方钢用） （4）待砂浆凝固后就可以浇捣了，一般一天后就可以进行耐磨层浇捣。用拖拉 把砼拉下地下室，进行浇捣，因为安装的方钢有55.7m的距离，足已让拖拉 机后车浇捣，而不会破坏标高控制点。 （5）砼缷下后，大至掏平，然后用自制的滚筒来回滚平，缺料的补上，多的掬出来。 （其中滚筒是用一条）空心圆管，具体尺寸如下附图。 （6）然后磨平，稍微干少许就放打磨机压干磨平，然后收光面。 3、效果检查： 经过小组及项目人员的共同努力，耐磨层的坡度控制有了质的变 化。而且施工进度也明显的加快了。 滚 筒 滚筒两侧推动棒 十一、效果检查 效果一：质量效益 通过以上各措施的施，小 组成员对地下室车库耐磨层的 1314区进行检查。随机选取 380个点进行检查，发现质量缺 陷23点，合格率为：（38023 ）/380=93.9%，质量缺陷率为 6.1%。统计如右图： 序 号 因素频数 （点 ） 频率%累计频 率% 1 表面坡度差834.834.8 2 表面质量差（凹 凸不平） 730.565.3 3 施工缝平整度差313.078.3 4 施工缝多313.091.3 5 其它 28.7100 合计23100 制表：陈黄健 审核：何耀光 制表日期：2011年11月26日 1314区车库耐磨层平整度质量缺陷调查表 根据1314区车库耐磨层平整度质量缺陷调查表，绘制排列图 表面坡度差 表面质量差 施工缝平 施工缝多 其它 100 80 60 40 20 3 23 0 0 15 9 18 12 6 21 n=23 累计频率（% ） 8 7 3 2 3 65.3% 91.3% 78.3% （凹凸不平 ） 整度差 34.8% 制表：陈黄健 审核：何耀光 制表日期：2011年11月26日 频数（点） v效果一： 质量效益 效果一：质量效益 通过qc小组活动，车库耐磨层平整度的施工质量有了很大的提高，对比活动前后绘制了柱形图 ： 活动前后车库耐磨层平整度合格率对比柱形图 制表：陈黄健 审核：何耀光 制表日期：2011年11月26日 78% 91% 93.9% 哈！ 超额完成任务 ！ 效