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花都市花山镇某商品住宅项目环评报告表目录第一章 总 论1项目由来2编制依据3评价目的4评价范围5采用标准6评价重点7保护目标8评价工作等级划分9评价因子第二章 项目概况1自然环境概况2社会环境概况3周围污染源概况第三章 工程污染因子分析1废气2废水3固体废弃物4噪声5建设期环境影响问题第四章 环境质量现状及周边地块现状1环境空气质量现状及评价2环境噪声质量现状监测及评价3水环境质量现状调查第五章 废气1.地下停车库汽车废气排放量预测和分析2.气象分析3.地下停车库汽车废气环境影响预测及评价第六章 噪声第七章 废水与固废1.废水影响预测2.固体废弃物第八章 建设期环境影响分析1建设期噪声影响分析2施工期大气环境影响分析3施工期生活污水影响分析4建设期固体废弃物影响分析第九章 公众参与部分第十章 环境影响经济损益分析第十一章 总结与建议第十二章 附图第一章 总论1.1项目由来 花都祈福堡建设项目是由广东省祈福房地产开发有限公司投资的房地产开发项目,项目内容为商品房、配套公建,其中配套公建主要设有沿街商铺及地下停车库等。拟建项目地块位于广州花都106国道西侧,地块的东面、南面、西面均与20m宽的规划市政道路相临,北面与已经建好的商铺相邻,规划项目总用地面积58370m2,规划建设用地面积46196m2,总建筑面积145420.96m2,共建有7栋高层住宅建筑均为25层建筑。户数1166套,居住人数约3731人。地下车库面积29166m2,机动车位852个,非机动车位1166个。项目建成后容积率2.5,建筑密度29.1%,绿地率30.1%。项目总投资15000万元,其中包括环保投资600万人民币。 根据中华人民共和国国务院令第253号建设项目环境保护管理条例有关规定,建设项目须履行环境影响评价制度。为此,广东省祈福房地产开发有限公司委托xx环境影响评价研究室承担该建设项目的环境影响评价工作。xx环境影响评价室接受任务后,在收集和分析资料的基础上,按照环评导则要求编制了本建设项目环境影响报告书。1.2编制依据环保法规、文件1、国务院令第253号,建设项目环境保护管理条例(1998.11.29)2、中华人民共和国环境保护法(1989.12.26)3、中华人民共和国水污染防治法(修正)(1996.5.15)4、中华人民共和国大气污染防治法(修正)(1995.8.29)5、中华人民共和国噪声污染防治法(1996.10.29)6、广东省建设项目环境保护管理条例,粤人大1994第57号文;7、国家环保总局环境影响评价技术导则(hj/t2.12.3-93、hj/t2.4-1995)1.3评价目的1、通过对建设项目所在地周围环境的调查及现状监测,了解建设项目周围的环境质量现状。2、针对项目的性质,通过对建设项目的工程分析以及同类型项目的类比调研,搞清项目的污染因子,确定项目的污染源强。3、在上述基础上进行项目的环境影响分析,并提出切实可行的避免污染、减少污染和环境保护的污染防治措施。4、从环境保护的角度论证项目建设的可行性,为环保管理部门决策和建设单位建设提供依据。1.4评价范围1、废水:由于该地块位于有城市污水管网的区域,废水可纳入城市污水管网,故废水评价范围为拟建区域至排放口。2、声环境:噪声评价范围为拟建区域至厂界排放,以及根据需要对项目内敏感点作相应的噪声环境影响预测和分析。3、废气:项目大气污染源主要是居民厨房油烟、备用发电机尾气和机动车尾气。居民厨房油烟经高效抽油烟机抽出排放,燃料使用管道煤气;柴油发电机在停电时运行发电时,机房采用风冷却方式,排放的烟气经过消声器处理接至烟囱高于楼顶屋面排入大气;合理规划小区内机动车车流方向和建筑物布局,加强绿化,应充分利用植被具有既美化环境又净化空气的作用,于小区内广种树木,以达到净化环境的作用。1.5采用标准1.5.1环境质量标准1、环境空气 根据广州市环境空气质量功能区划,该地块位于二类区,环境空气质量执行gb3095-1996环境空气质量标准中的二级标准及tj36-7工业企业设计卫生标准。本评价采用的环境空气质量标准见下表1-1。表1-1 有关大气污染物环境质量标准污染物名称日 平 均一小时平均so2(mg/m3)0.500.15co(mg/m3)4.0010.00no2(mg/m3)0.120.24hc(mg/m3)0.125/tsp(mg/m3)0.30/ 注:hc以正戊烷计,hc目前国内尚无标准,本次评价采用美国标准(非甲烷烃)。2、声环境根据广州市噪声功能区划分,拟区域声环境为2类区。故环境噪声执行gb3096-93城市区域环境噪声标准中的2类和4类标准,即:2类 白天 60db(a) 夜间 50db(a)4类 白天 70db(a) 夜间 55db(a)1.5.2 污染物排放标准1、汽车废气 汽车废气有组织排放执行gb16297-1996大气污染物综合排放标准排气筒高度除须遵守排放速率标准值外,还应高出周围200m半径范围的建筑5m以上,不能达到该要求的排气筒,应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行。新污染源的排气筒一般不应低于15m。其排放标准限值见下表1-2。 表1-2 新污染源大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度mg/nm3最高允许排放速率,kg/h排气筒高度m二级nox240150.7750126016hc120151050156602252、噪声、厂界噪声排放执行gb12348-90工业企业厂界噪声标准类和类标准 类 白天60db(a) 夜间50db(a) 类 白天70db(a) 夜间55db(a)、建筑施工噪声排放执行gb12523-90建筑施工场界噪声限值,见下表1-5。 表1-5 不同施工阶段作业噪声限值表 等效声级leqdb(a)施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机等85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣机、电锯等7055装修吊车、升降机等65553、废水本项目污水排放主要为生活污水。生活污水经预处理达到广东省地方标准水污染物排放限值(db44/26-2001)第二时段三级标准后排入市政污水管网,汇入新华污水处理厂进行集中处理。污染物最高允许排放浓度见下表1-6。表1-6 污染物最高允许排放浓度项目名称phcodcr(mg/l)ss(mg/l)bod5 (mg/l)nh3-n(mg/l)p三级标准69500400300/1.6评价重点1、汽车废气:地下停车库的汽车废气、餐饮油烟废气。2、废水:住宅区、商业用房及公建等产生的生活废水。3、噪声:热泵机组、水泵房、分体式空调室外机及建设期内施工噪声等。1.7保护目标主要保护目标为住宅区内居住人群、地块内的中学、周遍环境及区域景观。1.8评价工作等级划分根据环境影响评价技术导则(hj/t2.12.3-93和hj/t2.4-95)中有关环评工作等级划分规则,确定本环评等级。1.8.1环境空气本建设项目为公寓住宅小区,主要大气污染源为柴油发电机燃油废气排放、小区内机动车废气排放和厨房油烟气排放。由于项目地区属于平原地形。且排放的污染负荷经计算pi小于2.5108(m3/h),因此,环境空气影响评价等级确定为三级。1.8.2 声环境建设项目噪声源主要为小区内部车辆通行交通噪声,公寓区的噪声源主要为社会活动噪声、水泵机组噪声、热泵机组噪声,项目建设前后对该地区噪声级增量较小,对外界影响极微。地块周围主要的噪声源为周边的交通噪声,所以,声环境影响评价工作等级定为三级。1.8.3水环境本项目排放的生活污水接入市政污水管,纳入花都区新华污水处理厂,因此,本环评不独立进行地表水环境影响预测评价,为了解当地的地表水环境质量,对新届河进行现状评价,及对项目产生的污水所排放的污染物类型、排放量、排水去向等进行分析。因此,水环境评价等级为三级。1.9评价因子1、大气:、so2;、 nox、;、co;、ch2、废水:水预测评价因子:废水排放量及其codcr、bod、cod、tn、tp。3、声环境:等效a声级(leq)。第二章 项目概况1自然环境概况(1) 地理位置项目选址位于广州花都106国道西侧,地块的东面、南面、西面均与20m宽的规划市政道路相临,北面与已经建好的商铺相邻。(2) 水文气象花山镇地处亚热带,属亚热带季风气候,年平均气温21.7。(3) 地质地貌地势北高南低,以平原地形为主。地质构造比较完整,基底岩系刚性程度低,第四纪以来,特别是近一万年(全新系)以来,无活动性断裂,地震活动少且强度少,周边无强地震带通过。2社会环境概况花山镇位于广州市花都区东部, 面积116.40平方公里。西与花都区中心城区相连,北与芙蓉渡假区、王子山公园接壤,是广州新白云国际机场所在地。106国道、机场高速公路北延线、花都大道、山前旅游大道等主干道在境内纵横交错,从镇中心城区到白云机场仅需10分钟路程,交通十分方便。全镇户籍人口7.6万人,外来人口约3万人,有华侨及港、澳、台同胞7万多人,是广东省和广州市重点的侨乡。2010年花山镇实现地区生产总值28.74亿元,同比增长11.08%;实现工农业总产值97.71亿元,同比增长13.75%,其中工业产值92.65亿元,同比增长14.5%;农业产值5.06亿元,同比增长1%;新上或扩建项目73个,投资总额4443万元;实现税收收入3.11亿元,比上年增长22.3%;实现财政收入4305万元,比上年增长13.6%;职工人均年收入9410元,同比增长8.5%,农民人均年纯收入7898元,同比增长12.8%。3周围污染源概况(1) 噪声污染源地块的东面、南面、西面均与20m宽的规划市政道路相临,项目建设后要考虑道路交通对居民的居住环境的影响。项目所在地背面与店面相邻,在项目建设期间会对附近居住的居民造成噪声污染。还有附近是新建的白云机场,还要考虑到机场的噪声对居民的影响。(2) 汽车尾气污染源地块的东面、南面、西面均与20m宽的规划市政道路相临,由于附近有产业园跟机场,所以车流量会很大,汽车排放的尾气会对人的身体造成一定的影响。4工程概况(1)项目名称:花都祈福堡106e地块 (2)项目地址:项目选址位于广州花都106国道西侧,地块的东面、南面、西面均与20m宽的规划市政道路相临,北面与已经建好的商铺相邻。 (3)项目性质:新建,房地产开发。 (4)项目投资:项目总投资15000万元,其中包括环保投资600万人民币。 (5)项目内容:项目总用地面积58370m2,规划建设用地面积46196m2,总建筑面积145420.96m2,共建有7栋高层住宅建筑均为25层建筑。户数1166套,居住人数约3731人。地下车库面积29166m2,机动车位852个,非机动车位1166个。项目建成后容积率2.5,建筑密度29.1%,绿地率30.1%。该小区建筑功能为住宅、停车库、商铺、会所等。 第三章 工程污染因子分析 根据祈福某住宅小区建设项目建设内容及布局,本项目工程污染因子可从以下方面进行分析。3.1废气根据初步设计及使用功能,本工程废气排放主要包括汽车进出地下停车和地面停车泊位时产生的汽车废气、柴油发电机废气以及餐饮厨房的油烟废气。3.1.1汽车废气本工程地下车库面积29166m2,共设机动车位852个,非机动车位1166个。汽车在进出地下停车库及地面停车场过程中将产生汽车废气污染,其主要污染物为co、nox及hc。其中地下停车库汽车废气通过附近最高建筑物通风竖井实行高空屋顶排放,故地下停车库内汽车废气排放为有组织排放。地下车库出入口及地面停车场汽车废气排放无组织排放。3.1.2居民煤气燃烧废气 本项目小时煤气最大用量为163.2m3,以平均每户每天使用2小时计,日耗用量为326.4 m3。根据有关部门提供的每万标立方米煤气燃烧产生污染物量,计算本项目燃烧煤气产生污染物的量列于表3-13。表3-13 本项目燃烧煤气污染物日产生量序号污染物名称万标立方米煤气燃烧污染物产生量(kg)燃烧煤气日产生量(kg)1nox18.430.3012so26.30.1033烟尘3.020.0493.1.3 厨房油烟油烟居民住宅厨房产生的油烟气,据类比调查,500g菜油在2205状况下,距离油锅12厘米处的油雾浓度列于表312。表3-12 居民住宅厨房油烟排放浓度测试结果 单位:mg/m3样品号12345678平均油烟浓度5.075.295.014.574.363.934.644.784.71由表312可见,一般家庭厨房单灶产生的油烟浓度约为3.935.29 mg/m3,平均为4.71 mg/m3。 3.2废水根据建设内容及性质,主要废水排放来自小区内居民生活用水产生的生活废水,以及公建配套设施,如综合楼办公、餐饮、农贸市场、学校幼儿园食堂、青年公寓、商铺等产生的生活废水。根据建设内容及性质,主要废水排放来自小区内居民生活用水产生的生活废水,以及公建配套设施,如综合楼办公、餐饮、农贸市场、学校幼儿园食堂、青年公寓、商铺等产生的生活废水。本项目污水排放量根据广州市城市规划管理技术标准与准则取定;本项目用水量为3731250=932750l/d=340545 m3/a整个小区排水实行雨污水分流制,污水收集系统收集污水后集中排入市政管网。本项目生活污水总排放量为932.750m/d。主要的污染因子为codcr、bod5、nh3-n、ss和总磷等,各污染物排放量如下表3-5。表3-5 各污染物排放量污染物名称产生量(吨/年)排放量(吨/年)浓度(mg/l)产生量浓度(mg/l)排放量codcr25085.125085.1bod518061.318061.3nh3-n258.52525总磷103.4103.4ss300102.1300102.13.3固体废弃物 本项目的固体废弃物主要由于小区内居民产生的生活垃圾,以及公建配套设施,如综合楼办公、餐饮、会所、商铺等产生的生活垃圾和办公废弃物。4.4噪声4.4.1 项目内噪声源项目内主要噪声源有分别设置于大会所(综合楼)屋顶用于中央空调的风冷热泵机组、餐饮、食堂厨房通风油烟机,以及设于地下室的水泵房、大楼通风设备、变配电间等。 表4-1 主要噪声源源强 声源名称声级值db(a)水 泵8095变配电间5570大楼通风设备7595热泵机组5668通风油烟机78.0锅炉房85904.4.2建设期内施工噪声 建筑施工噪声,主要来源于各种建筑机械噪声,表4-2给出了主要建筑施工的噪声级。 表4-2 建筑施工机械噪声级db(a)机械名称距声源10m距声源30m范围平均范围平均打桩机931121058410391地螺钻688275577063铆机859891748680压缩机829888738678破路机8092857480764.5建设期环境影响问题在施工期内主要环境问题为,在施工过程中进行平整土地、基坑开挖、建筑材料的运输及施工作业等,将产生扬尘、废水、施工噪声及建筑垃圾等固体废弃物等。项目建设将对区域的自然生态环境产生一定的影响。施工噪声对周围环境的影响。施工期施工涌水、渗水等对周围环境产生影响。施工现场、道路扬尘对空气质量的影响。在以后的各章中将对上述污染因子作相应的污染分析、预测,并提出相应的防治对策措施。第四章 环境质量现状及周边地块现状4.1环境空气质量现状及评价4.1.1建设区域环境空气质量现状监测及评价本建设项目拟建址位于花都区花山镇。为了了解建设地块环境空气质量现状,采用花山镇附近环境空气监测数据是合理的。环境空气质量本底监测所使用的仪器、监测方法见下表4-1,监测布点见图4-2a。表4-1 环境空气质量本底监测所使用的仪器、监测方法监测项目监测仪器型号监 测 方 法so2te-43c紫外荧光法(iso/cd10498)no2te-42c化学发光法(iso7996)tspth-1000c重量法(gb/t15432-95)监测时段为2011年11月16日2011年11月18日,每天24小时连续监测。监测结果及统计情况见下表4-2。so2、no2、tsp现状监测结果分析:由监测结果可知,两个监测点so2、no2一小时浓度均未超过gb3095-1996环境空气质量标准中的二级标准,而tsp两个监测点皆超过国家相应标准。监测点1#:so2小时浓度范围为0.0030.097mg/m3,占标准值的0.619.4%;no2小时浓度范围为0.0200.126mg/m3,占标准值的8.352.5%;tsp日平均浓度范围为0.4280.564mg/m3,占标准值的142.7188.0%,超过国家相应标准0.430.88倍,超标率为100%。监测点2#:so2小时浓度范围为0.0030.069mg/m3,占标准值的0.613.8%;no2小时浓度范围为0.0070.065mg/m3,占标准值的2.9227.1%;tsp日平均浓度范围为0.2910.380mg/m3,占标准值的97.0126.7%,超过国家相应标准00.27倍,超标率为66.7%。由此可见,两个监测点so2、no2日均值超标率为零。tsp各监测点出现不同程度的超标现象,日均值最大值为0.564mg/m3,超过国家相应标准0.88倍,主要由于监测点临近留祥路绕城公路及工地施工,道路扬尘较多,故tsp浓度较高。表3-2 大气监测结果汇总表项目监测点位一小时浓度范围超标率%日均值浓度范围超标率%三日平均值so2mg/m3监测点1#0.0030.09700.0200.02500.023监测点2#0.0030.06900.0250.03200.029no2mg/m3监测点1#0.0200.12600.0590.06400.062监测点2#0.0070.06500.0280.03600.032tspmg/m3监测点1#/0.4280.5641000.483监测点2#/0.2910.38066.70.3403.1.2污染物评价污染物评价采用等标负荷法。等标负荷量: 式中 sii污染物的评价标准(mg/m3); mij污染源中i污染物的监测浓度(mg/m3); piji污染物的等标负荷量。等标负荷比: 式中 kiji污染物在j污染源中的分担率; piji污染物在j污染源中的等标负荷量。 经计算,评价区域内的主要污染物so2、no2和tsp的等标负荷与等标负荷比,见下表3-3。表3-3 各污染物的等标负荷与等标负荷比污染物名称监测浓度(mg/m3)标准值(mg/m3)等标负荷量pij等标负荷比kijso20.0260.150.1739.207no20.0400.120.33317.722tsp0.4120.301.37373.071 由上表中各污染物的等标负荷比可以看出,评价区域内各污染物主要以tsp污染为主,其排列次序为tspno2so2。4.2环境噪声质量现状监测及评价4.2.1区域环境噪声本底监测1、监测布点 在现场踏勘后,根据本项目的实际情况,共布设4个监测点,详见总平面布置图二。2、监测时间 2011年11月16日。3、监测方法 厂界噪声按gb123491993标准,区域环境噪声按gb146231993中的有关规定进行。4、监测仪器及数据处理 监测仪器采用awa5611型声级计。在每个监测点,每隔1秒仪器自动采样一次,连续采样10分钟,经仪器自动处理数据后,显示记录监测值。5、监测结果 各监测点监测结果,详见表4-4。4.2.2区域噪声现状评价表4-1环境现状本底噪声方向评价ewsnlcl1071.678.768.262.7l5066.470.658.755.8l9058.35652.852.8leq69.479.262.757.4leq平均67.1872.6根据广州市区域噪声功能区划分,除w#监测点执行gb3096-93城市区域环境噪声标准2类白天70db(a)标准外,其余各监测点执行gb3096-93城市区域环境噪声标准2类标准,即白天60db(a)。 对照标准及监测结果,各监测点白天等效声级值均低于国家相应标准,即低于 gb3096-93城市区域环境噪声标准2类白天60 db(a)标准。由此可见,该区域目前声环境质量尚可。4.3水环境质量现状调查4.3.1 调查方法根据调查与收集对新届河近七年(2004-2010)的监测与评价资料,评价新届河水环境现状。昆山市环境监测站对新届河共设3个例行监测断面,对照断面设置在风险排污口上游500m处,控制断面设置在风险排污口800m处、消减断面设置在风险排污口的2000m处,监测频数为每个水期1次,全年共3次。本次评价选用2004-2010年年均监测值,以此分析、评价阳澄湖水质变化趋势。4.3.2环境空气质量本底监测监测方法监测项目监测方法ss称量法cod重铬酸鉀法bod5五日培养法do碘量法nh3-n纳氏试剂分光光度法tn过硫酸钾氧化-紫外分光光度法tp鉬酸铵分光光度法挥发酚4-氨基安替比林分光光度法4.3.3 调查结果 新届河水环境调查结果见表4.3-1表4.3-1 新届河水环境调查结果 单位:mg/l 因子年份sscodmndobod5挥发酚总磷总氮氨氮200420.0010.040.20200530.0010.090.41200630.0010.052.02200730.0010.051.392008224.79.02.20.0010.031.200.5220090.0010.051.490.1120010.051.2评价方法采用单项因子污染指数法进行评价。单项因子污染指数计算公式如下:pici / sipi:单项因子污染指数;ci:第i种污染物的实测浓度,mg/l;si:第i种污染物的评价标准,mg/l。do标准指数计算公式为: ()4.3.5 评价结果采用根据单因子污染指数计算方法,将评价因子的单因子污染指数计算结果列于表4.3-3中。表4.3-3 新届河环境现状评价结果 因子年份单项因子污染指数(pi)codmndobod5挥发酚总磷总氮氨氮标准6540.0050.051.01.020040.950.010.370.200.800.2020050.950.010.5120060.820.110.550.201.02.0220070.750.080.850.201.01.3920080.780.020.500.5220090.700.110.420.201.01.490.1120100.850.260.560.201.01.260.19从2008到2010年的统计结果来看,总氮、总磷污染呈上升趋势,水体富营养化程度逐渐加深。3.3.6评价小结新届河水体bod5、codmn、do、挥发酚、nh3-n五项指标均达到类水质。但总磷、总氮已处于劣类水质。水体主要受生活污水影响,而造成水体富营养化。因此要加大该区域生活污水的治理力度。第五章 废气 根据花都祈福堡某住宅小区建设项目工程污染因子分析可知,该项目废气排放主要包括居民厨房的油烟废气,以及汽车进出地下停车产生的汽车废气。本章将着重讨论分析及预测评价汽车废气对周围环境的影响。根据广州市大气功能区划分,该区域废气排放执行gb16297-1996大气污染物综合排放标准二类标准,排气筒高度不得低于15m,除须遵守排放速率标准值外,排气筒还应高出周围200m半径范围的建筑5m以上。据调查,该建设项目各地块地下停车库内汽车废气排气筒应设在最高层建筑物屋顶,排放高度不低于75.0米,这样地下停车库汽车废气排气筒高度才高于周围200米范围建筑物。5.1地下停车库汽车废气排放量预测和分析5.1.1地下停车库基本情况 本工程共设有825个机动车泊位,非机动车位1166个,各地下停车库的出入口分别设两个双车道通道。车库内采用机械通风,排风口设在附近最高建筑物屋顶。按设计,地下停车库换气6次/时。因此车库内废气为有组织排放。 汽车进出地下停车库出入口、道路上的汽车废气排放为无组织排放。5.1.2污染因素分析根据对其它车库的调查和有关统计数据的收集,可以确定车库的主要污染因素为汽车排放废气和汽车噪声。有关资料表明,汽车废气中的主要成分co、nox和hc,详见下表5-1。 表5-1 汽车废气污染物成分表污 染 物浓 度单 位汽 油 机柴 油 机一氧化碳%3.8-6 2氮氧化物ppm2000-5000 1000烃 类ppm500-2500 2500 待地下停车库及地面停车场建成后,对环境的废气污染影响主要有二类,一类为车库内车辆废气对环境的影响;另一类为由于车库建成后车流量增加,车库外道路上车辆对环境的影响,经分析调查并考虑到扩散参数、扩散距离、高度、停留时间等因素,后一类的废气污染对环境的影响更大一些,在本报告中将作详细讨论。5.1.3汽车废气排放分析与调查1、汽车废气排放源的有关参数确定。a)、源强排放工况 地下停车库及地面停车场运行工况对周围环境影响直接相关。根据情况,地下停车库及地面停车场运行工况可分为:满负荷状况、高峰状况、平均流量状况。第一种,满负荷状况,此状况反映停车库满负荷泊车时对环境的影响。此类状况为假定最恶劣,出现机率极小,而且时间较短。第二种,为高峰时段地下停车库、地面停车场及其道路上车辆汽车尾气污染源排放情况。第三种,为白天平均流量时地下停车库、地面停车场及其道路上车辆汽车尾气污染源排放情况。 我们将重点分析评价第二类高峰期状况下地下停车库及地面停车场汽车废气对周围环境影响。b)、地下停车库各状况下车辆进出流量及其相应时间。进出车辆主要为轻型汽车,主要停车时段为白天时段,各状况下的车流量见表5-2。进出地下停车库及地面停车场的车辆运行情况为车速小于5公里/时。根据地下停车库运行情况,等候、停泊位、发动、停车等因素,确定平均每辆车在地下停车库的运行时间为2分钟。 车库外的车辆及地面停车场,在进出时视为怠速,平均怠速时间为1.5分钟。表5-2 在高峰期状况下地下停车库及地面停车场车流量情况车流量(辆/小时)车库内524车库外出入口328汽车在各种行驶状态下的耗油量不同,排出尾气中的污染物浓度也不同。据有关资料获得的小型轿车(桑塔纳轿车)在不同行驶状态下的污染物排放浓度,列于表53。表53 各种行驶状态下的汽车尾气中污染物排放浓度污染物名称单位空挡底速加速定速减速noxppm2319154312706co%1.73.4汽车进入地下车库时处于低速行驶状态,按照汽油燃烧时空气和燃料比80%计算,汽车低速行使时排气量为526l/min,排气温度为550,折算成标准状态下的排气量为174 l/min。经计算,汽车尾气中每分钟nox(以no2计)和co排放量分别为0.068g/min和7.61 g/min。 地下车库废气排放量根据实际调查,每辆车进出车库一次需2分钟左右,以桑塔纳轿车为例,每分钟nox排放量为0.068 g/min,co为7.61 g/min。每天进出车库高峰时间约2小时,平均每小时进出车辆数按停车泊位数70%计算,一般时间平均每小时进出车辆数按停车泊位数20%计算,深夜11点到凌晨5点基本上没有车辆进出。故每天进出车库时间为18小时。高峰时间、一般时间和全天地下车库汽车尾气污染物排放量,可采用下列公式计算而得。q=kqgt式中:q车库中污染物排放量,g/h;k考虑汽车曲轴箱泄漏等不可计因素的修正系数,取k=1.2q单位时间内车库高峰、一般时间平均进出的车辆数;g每辆车污染物排放率,g/min;t每辆车在车库内发动工作时间,一般取t2min。5.1.4汽车废气排放源强计算由上述有关汽车废气的排放参数和污染物物料衡算公式,计算高峰期情况下的汽车废气排放源强,结果见下表5-4。 表5-4 南地块汽车废气排放源强车库面积停车位污染物车库内外次数排放量kg/h29166852nox内5240.086外3280.053co内5249.57外3285.99ch内5240.066外3280.042 根据上表可计算该建设项目建成后,汽车废气的年排放情况见下表5-5。表5-5 南地块汽车废气的年排放情况污染物排放方式年排放量(kg/a)nox有组织排放753.36物组织排放464.28合计1217.64co有组织排放83833.2物组织排放52472.4合计136305.6ch有组织排放578.16物组织排放367.92合计946.085.2. 气象分析项目所在的花都区位于北回归线以南,属于亚热带海洋性季风气候区,气候温和,雨量充沛,日照充足。根据广州市多年的统计资料,其气象气候可概括如下:气温:区内多年平均气温21.6c,最低月平均气温(1月)13.3c,最高月平均气温(7月)28.4c;极端最高气温38.7c,历年极端最低气温0c。冬无严寒,夏无酷暑,气候温暖,雨量充沛,故此区一带气候宜人,是水果与水稻、甘蔗的主要适温区。降雨量:区内年平均降雨量达1694.1mm,最大年降雨量达2516.7mm,最小年降雨量达1158.5mm。 降雨集中在49月,占全年降雨的80%,以5、6月份降雨量最多,最少为12月份。风向:全年主导风为北风,多出现于9月份至次年3月份,风向频率12%。春季以东南风、北风为主,夏季以东南风,秋季以北风、东风为多,冬季仍以北风为主。年平均风速1.9m/s。最高风速达35m/s。日照:年平均日照1916小时,7月份日照最长,平均日照为240-260小时。全年日照率为42.9%,4月份日照最短,年总辐射量(q)4390.2mj/m2。气压、空气湿度:年平均气压为1012.4毫巴,年平均相对湿度77%。表5-6 各季各风向频率()季节nnneneeneeesesessessswswwswwwnwnwnnw静风c春14.70.77.311.6夏1.934.119.8秋25.81.51.312.9冬280.40.600.420.912.5年平均17.71.61.421.410.111.5表5-7 项目所在地区(花都区气象站)各季大气稳定度频率(%)变化季节abcdef春季2.76.03.6夏季3.78.612.5秋季51.26.014.4冬季平均39.16.966.868.25.3地下停车库汽车废气环境影响预测及评价 地下停车库内汽车废气经捕集后实行高空屋顶排放,故在大气扩散预测时采用高架点源扩散模式;地下停车库出入口、地面停车场及道路上汽车废气为无组织排放,故在大气扩散预测时采用地面面源模式进行预测。5.3.1预测模式1、车库内汽车废气实行有组织高空排放,采用有风时高架点源高斯扩散模式:式中:q 单位时间排放量,mg/s; y 该点与通过排气筒的平均风向轴线在水平面上的垂直距离,m; y 垂直于平均风向的水平横向扩散参数,m; z 铅直扩散参数,m; 排气筒出口处的平均风速,m/s;2、 地面停车场、地下车库出入口汽车废气无组织排放采用地面面源模式:需要对扩散参数进行修正,修正后扩散参数y与z分别为:为面源在y方向的长度h为面源的平均排放高度3、 最大地面浓度公式排气筒下风方一次(30min)取样时间的最大地面浓度cm(mg/m3)及其距排气筒的距离xm(m),按下式计算:式中:5.3.2预测源强 地下车库有组织高空屋顶排放,排放高度为75.0米。预测时按高峰期状况下,采用高架点源扩散模式计算d类稳定度下计算地面轴线落地叠加浓度。 地下车库出入口及其附近区域汽车废气为无组织排放源,主要为车库出入口及周围交通线上汽车产生的废气,其汽车废气对周围环境的影响在车库出入口附近及道路两侧。地下车库及其出入口和地面停车汽车废气排放源源强见下表5-6。 表5-8 地下车库及其出入口和地面停车场排放源源强污染物排 污 位 置排放源源强(mg/s)co地下停车库车库内3658.4车库出入口1663.9no2地下停车库车库内23.9车库出入口14.7hc地下停车库车库内18.4车库出入口预测汽车废气对周围环境的影响地下停车库内汽车废气采用高架点源模式,预测结果见下表5-7;地下车库出入口及其附近区域采用地面面源模式,预测结果见下表5-8。表5-9 停车库内废气污染物在d类稳定度各下风向轴线落地浓度 mg/m3x(m)no2coch3000.000000.000000.000005000.040010.000000.000018000.040090.001660.0000710000.040120.013080.0000912000.040140.018740.0001115000.040140.021280.0001118000.040130.019330.0001020000.040120.017820.0000922000.040100.015640.0000825000.040090.014340.00007cmax=0.040160.0240.00012xmax=115111511151 表5-10 地下车库出入口区域汽车尾气d类稳定度下影响预测浓度mg/m3x(m)no2coch100.113538.32340.0585200.099696.75580.0475300.087265.34960.0376400.078324.32730.0304500.071643.58150.0255600.066713.02730.0213700.062912.5930.0182800.059922.25430.0159900.057511.9820.01391000.055541.75920.01241200.052541.4190.011500.04951.07540.00761800.047490.89820.0062000.046510.73640.00525.3.4预测汽车废气对周围敏感点环境的影响表5-11 项目所在地各敏感点点号名称位置与拟建项目距离1花山镇镇政府s1602花都区一中w3203平山村ssw8314庙边庄ssw12005西村sww1400表5-12 污染物排放对各敏感点落地影响浓度(mg/m3)敏感点污染物nococh花山镇镇政府0.00870.9890.007花都区一中0.00350.3790.0027平山村-2.1210-7-庙边庄-1.7110-7-西村-5.3.5 评价结果1、地下停车库内汽车废气进行有组织高空排放,排放高度为78.0米。由计算结果可知,在d类稳定度下其最大落地浓度出现在距排气筒各下风向1382.21454.1米范围内,其中co最大落地浓度范围为0.024mg/m3,no2最大落地浓度范围为0.0416mg/m3,hc最大落地浓度范围为0.0012mg/m3。由此可见,地下停车库内汽车废气经高空排放后各污染物扩散地面轴线落地浓度对周围环境的贡献值不大。

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