运输顺槽口挑顶刷帮维修的安全技术措施.doc

704运输顺槽口密闭前挑顶刷帮维修的安全技术措施 编 审 人 员 签 字 表编 审 人 员签 字编 制施 工 队审 核生产技术部调度指挥中心安全检查部主管生产矿长主管安全矿长总工程师编制日期 风险评估表序号危险源预防措施1顶板每班在进入施工区域施工时，要进行“敲帮问顶”工作。2打钻1、打钻时，严禁戴手套作业。2、人员严禁在钻机前面作业、逗留，以防钻杆断裂伤人。3小绞车 运输1、使用好副绳和挡车器。2、设好警戒，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。3、人员推车时，严禁在车辆的两侧进行推车作业。4工作平台1、工作平台要稳，支设牢靠。2、上架人员要系好安全绳。5煤仓上口的封闭要将煤仓口采用钢筋栅栏及废旧皮带封闭，严禁维修产生的浮煤及锚杆，废旧网子进入煤仓。704运输顺槽口挑顶刷帮维修的安全技术措施一、工程概况704运输顺槽口封口密闭至705回风联巷口（共9m）,巷道顶板侧下沉吊包，托板处金属网腐朽撕破漏渣，局部变形，需要进行维修，为确保挑顶刷帮施工的安全，特制定本安全技术措施，施工队严格执行。二、施工方案及技术要求1、从704运输顺槽封口密闭处开始，按照由里向外的顺序依次维修，维修采取人工风镐及炮锤刨挖，巷道一次成型，维修后巷道为半圆拱。2、支护方式为：采用锚网索喷的支护方式。采用222600mm螺纹钢锚杆支护，间排距为700700mm。每根锚杆使用k2360及z2360树脂药卷各一卷。使用钢筋托板，铁托板规格：12012010mm，配套快装螺母加减磨垫片和半球垫进行快速安装。锚杆预紧力矩350N.m，锚杆外露不超过70mm。施工过程中，将原始掘进时的锚索重新张紧。喷浆厚度100mm。3、采用人工矿车出煤，小绞车运输，运输路线为：704运输联巷1132斜石门1132车场副井地面。4、施工前，在封口密闭外吊包段支设带帽点柱，加强巷道支护。点柱使用2.6m长的木支柱，柱帽规格1201201200mm方木。点柱间距1.0m。点柱垂直巷道顶底板，并栓挂牢固安全绳。三、劳动组织1、由综掘二队负责组织人员进行维修，跟班队长现场指挥，安检员现场监督检查落实，确保该工程安全顺利实施。四、安全技术措施：1、维修前先打好带帽点柱，先将靠近密闭顶板侧拱及顶部已冒落的部位挂网打锚杆，张紧旧锚索，再从里向外逐网刷帮挑顶进行锚网维修，每次扩刷的长度不得超过0.8m。2、维修过程中，班长必须随时落实“敲帮问顶”工作，处理松动的煤体。3、维修时，必须搭设牢固可靠的工作平台，人员站在平台上作业时必须拴安全绳，工作平台的搭设使用架杆沿巷道横向搭设，架宽不小于1.2m，上面铺设厚度不小于4cm的木板。平台随维修点前移而反复搭设。4、刷帮挑顶必须采用“挖一、紧一、锚一”的原则及时支护，严防发生抽冒现象。5、托板必须紧贴煤壁，网子绷紧且扣扣相联，巷帮平直，新旧网茬搭接平整。6、维修后将原有锚索能张紧的重新张紧，不能张紧的一律剪短。7、在进行打钻作业时，打钻作业人员严禁戴手套作业。8、人员在工作平台上作业时，必须系好安全带并拴挂牢靠。挑顶维修作业时，工作平台下及其附近严禁人员工作或停留。9、每次施工结束后，必须将煤碴清理干净。10、废旧网子、浆皮、旧锚杆采用矿车集中装运，严禁将废旧网子等与浮煤混装。11、在煤仓上口东邦及拐角维修时，要将煤仓口采用钢筋栅栏及废旧皮带封闭，严禁维修产生的浮煤及锚杆，废旧网子进入煤仓。12、使用1t的矿车出煤，25kw及以上小绞车时，一次可拉运2辆矿车，每次运输时，必须拴好副绳。在装煤点工作时，要使用好临时阻车器。 13、小绞车司机必须经过培训合格，并持证上岗。14、每班在工作前，小绞车操作工必须对绞车的稳固情况、注油情况、鸡心环、绳卡子、钢丝绳磨损等情况认真仔细检查，在使用过程中发现问题必须及时处理，严禁小绞车带病运行。15、小绞车必须装设独立的信号系统，对所有声光信号，每班在工作前逐台检查一次，确保信号安全、灵敏、可靠。小绞车信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。16、小绞车司机在操作过程一定要精力集中，按信号指挥开、停车，坚持信号不清不开车。17、小绞车在运输过程中，运输路线及附近不得有人，严禁平行作业。严格执行“行车不行人，行人不行车”的原则，要及时关闭阻车器及挂设柔性挡车器。18、小绞