道路排水施工组织设计

第 一 章 工程总体概述 一、编制说明 1、本工程的施工招标文件、 工程量清单 。 2、本工程的施工图纸。 3、执行的有关法律和规定： （ 1）执行中华人民共和国建筑法、中华人民共和国招标投标法、中华人民共和国合同法、中华人民共和国劳动法、中华人民共和国安全生产法和国家、省有关招标投标法律、法规、规章以及 黑龙江省建设厅有关招标投标的规范性文件等。 （ 2）执行 省建设行政主管部门颁发的有关工程质量、安全生产、文明施工以及环境保护，绿化等有关规定。 二 、编制原则 编制本施工组织设计是以达到安全、优 质、高效并保证交通畅通而完成施工任务为目的，通过对施工过程的生产力、 施工条件的组织，从而使工程施工能连续、均衡、有计划地进行。本施工组 织设计按照项目法管理法的要求，对本工程范围内的工作内容实行全过程、全方位动态管理，推行规范化、标准化、专业化作业。 1、遵循设计文件和规范标准的原则。在编制主要项目、分部分项工程的工序施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 2、坚持实事求是，一切从实际出发的原则。在制定施工方案中，根据自身的施工能力、施工经验、技术水平，坚 持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业，确保高速度、高质量、高效能地完成本项施工任务。 3、坚持积极推广和应用“四新”成果的原则。在各工序施工中，对于能够保证工程质量、提高施工进度及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料均将积极采用和推广。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织方面，以专业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备为优势，同时采用综 合管理的手段，合理调配，以达到总体优化为目的。 5、充分利用网络计划图，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消 耗，均衡资源强度，最终确保优质快速完成工程，又降低造价的目的。 6、始终坚持“质量第一、服务第一、信誉第一”的原则，加强与外界合作，协调各方关系，使该工程达到业主要求的质量标准。 三 、 项目部组织机构图 项目部组织机构设置详见项目管理组织机构图图 1 项目管理组织机构 图 1目经理 总工室 计划部 安质部 计 划 部 财会部 物资部 办公室 实验室 测量队 机械土方作业队 路基作业队 土建作业队 绿化作业一队 景观作业二队 路面作业队 综合作业队 五 、施工整体布局 1、若我公司中标，中标合同签订后，即组织人员，机械进场，复查和了解现场 ,完 成恢复中线，临时道路及临时设施的修建，清理场地，排水工作。 2、机构设置：中标合同签订后，立即完成项目部的组建工作，主要人员同时到位。项目机构设置 六部一室，即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室，直辖 五 个专业工程队（机械土方作业队、绿化 作业队、路面作业队、 铺装作业队、电气作业队 ） 。以上施工队在现项目经理统一管理下，做到互相协调，密切配合。 六 、任务划分 1、机械土方作业队： 负责所有路基土方的挖填及现场清理工作。 2、 路基施工队：负责本工程的 碎石垫层、砼垫层 。 3、 路面施工队：负责本工程 沥青 混凝土路面。 4、 绿化 施工队：负责 本工程 的 绿化 施工 工作 。 5、 景观 施工队：负责本工程的 亭、廊等 施工工作。 6、综合施工队：负责本工程 安全设施 、 预埋管线 、环保及现场清理工作。 七 、质量目标 我公司承诺工程质量标准符合：现行国家有关工程施工验收规范和标准的合格要求。 八 、工期目标 开工日期： 工日期： 第二章 施工总体方案与技术措施 第一节 场地清理 一、范围 本章为道路用地范围及材料储备场 范围内施工场地的清理、拆除和挖掘，以及必要的平整场地等有关作业。 二 、一般要求 1、应在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。 2、场地清理拆除及回填压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。 3、清理及拆除工作完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。 第二节 道路 、 花岗岩 施工方案 一、 道路 施工关键点 从图纸上分析可以进行封闭施工加大施工投入，集中施工。短时间内完成该路的 路基及 沥青砼面层施工 。 1、土方挖运阶段 挖方施工工艺流程图 施工程序：测量放样 开槽 整平 碾压 验收 路中心线向两侧丈量，按下挖厚度、横坡需要在道路两边距路边 1m 设控制桩，每 20m 设一道。 槽根据槽底标高开挖（填筑），并按土质情况预留适当的压实沉陷量，设专人跟随挖掘机随挖随测，及时掌握标高，以免超挖。 工拉线找平，从边缘向中间进行碾压，碾压时路基土的含水量应接近最佳含水量，以达到最大的压实度。 基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断和高程测量， 同时对压实度、平整度等根据技术规范所规路槽 挖方 弹软土基处理 检查、调平、整型 检查、验收 碾 压 控制最佳含水量 施工临时排水 施工放样 定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。 C、 20石施工 碎石 施工工艺图 20石施工方案 （ 1）材料技术要求：采用天然级配碎石。 （ 2）碎石垫层施工方案 a、测量准备工作： 1）在基层边缘以外 30，纵向每隔 10m，钉基准桩（直径 1200铁桩一端制成尖头。 2）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径 12300待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 3）在基准桩横梁上架高直径 3丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横准备工作 施工放样 挂油丝 摊 铺 初 压 高程检测 终 压 密实度检查 清扫底基层 运 输 梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。 4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石基层面的垂直距离为 10 5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于 800N。 6）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。 b、施工现场准备工作： 1）在准备施工碎石垫层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 2）测 量人员在施工前作好基准桩的测设工作。 c、材料运输 1）采用 20T 自卸汽车运送碎石，根据日产量备足汽车以保证材料及时运到施工地段。 2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。 e、混合料的摊铺 1)用推土机进行初步推平，使用功率较大的推土机推混合料。推至不能再推平为止。 2）在路全幅或半幅内挂米字线，米字线挂在铁钉上以后，人工将线与混合料接触的地方清理，使线不与混合料表面接触，然后人工按米字线的高度找平，找平过程中清理的料不得扔在米字线上。 f、压实 混合料一经摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含 水量时，立即用振动压路机在半幅全宽内进行碾压。直线段，由路肩两侧向道路中心碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处进行碾压。碾压时，轮迹应重叠 1/2 轮宽，相邻两段的碾压接头处，应错成横向45 度的阶梯状。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压段长度应根据施工现场的气温情况进行选择确定。气温高时，水份蒸发快，可缩短碾压段长度，反之可适当延长碾压段长度。一般从混合 料拌和到最后碾压成型，总时间应控制在 时以内，为此碾压段长度不应超过 50 米，成型时间严禁超过 时 。 20凝土垫层施工方案 施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 安装模板： 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 混凝土的制备： 本项工程采用商品混凝土以保 证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 混凝土料的运输： 商品混凝土用罐车运至现场灌注点。 混凝土的摊铺 混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计 为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平 后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 混凝土的振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为 22右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用 平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率 6000 次 / 上的振捣器。 振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次 ,同一位置不宜少于 ，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料 5层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠 10 水灰比小于 ，振捣时间不宜少于 30S；水灰比大于 ，不宜少于15S，以不再冒气泡 并泛出水泥浆为准。 混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉 23 遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以 宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过 2应调查或更换，下班或不用时， 要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 表面修整 压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般 比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封 带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层 1 2围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度 好。 切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差 当切缝深小于 30，可直接用 7的金刚石锯片切割，切缝深大于 30可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次 完成（第一次用 7刀片切割 30，第二次用 3 4的刀片切割至设计深度）。 保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与 气温的关系比照下表所示办理。 拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。 养生与填缝：养生工作在抹面后 2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水 2 3 次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般 2 3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。 C、 透层及粘层施工 （ 1）透层施工 透层油施工工艺流程图 1）透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，人工补洒遗漏部位 基 层验收并清扫干净 沥青洒布车喷洒 撒布石屑或粗砂 碾压 封闭交通 质量检查 透层沥青制备 附属构造物覆盖保护 表面过分干燥时，应对基层进行清扫帚，在基层表面少量酒水，并对附属构造物覆盖保证，待表面稍干后浇酒透层沥青。 2）透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷酒不到部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。 3）在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量（ 23） 000无机结合料粒料基层上浇酒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜啬 10%。撒布石屑或粗砂后，应用 68t 双钢轮压路机稳压修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。 4）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于 24h 之后，方可铺筑沥青面层。 5）在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。 （ 2）粘层施工 粘层施工工艺流程图 1）粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷泉洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、下承层验收并清扫干净 粘层沥青制备 附属构造物覆盖保护 人工补洒遗漏部位 沥青洒布车喷洒 封闭交通 质量检查 检查井等局部应用刷子人工涂刷。 2）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。 3）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。 3、面层施工阶段 面层施工工艺流程图 A、 6粒式沥青砼及 4粒式沥青砼 本项工程内容是在验收合格的基层上，按照设计图纸 的要求和监理工卸 料 摊铺机摊铺 初 压 终 压 复 压 测量挂线 控制油温 110 检查、验收 控制油温 110 控制油温 90 控制油温 70 清洁基层 验收基层 程师的指示铺筑 6粗粒式沥青砼和 4沥青砼。 施工设备：沥青混合料摊铺机选用进口自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步夯实。压实机械选用钢轮和光轮振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实，并配备振动夯板、人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的部位。 施工程序： 下层表面的整修及路缘石的处理 混合料的摊铺与修整 混合料的碾压 混合料接茬和修整 取样和试验开放交通。 （ 1）下层表面的整修及路缘石的处理 1）在即将摊铺沥青混合料之前，把下层表面 的松散或有害的材料认真清除干净。 2）将路缘石，检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上层粘层沥青，然后再紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。 （ 2）混合料的摊铺与修整 1）摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准。 2）应采用全幅摊铺，以减少纵向接茬、防止纵向开裂，自路边向路中摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。 3）连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度，温度发生变化，影响摊铺 质量。 4）机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具摊铺和整修。 （ 3）混合料的碾压 1）当沥青混合料的摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移时进行碾压，为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机型号。 2）碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。 3）初压用 6 8T 双轮压路机碾压两遍，然后进行修整。 4）复压用 10 12T 三轮压路机碾压 2 4 遍。 5）终压用 6 8T 双轮路机碾压 2 4 遍。 6）沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于 110 摄氏度，低温施工不低于 120 摄氏度，不超过 175 摄氏度，碾压终了温度为 70 摄氏度。 7）路面形成后未冷却之前，禁止车辆通行，防止杂物落在新铺路面上。 8）保持车轮与沥青路面之间湿润，防止粘结。 9）机械压实不到的局部用手动机械夯等小型机械压实。 10）有缺陷的沥青混合料予以清除更换。 （ 4）混合料接茬和修整 1）摊铺沥青混合料工作连续进行，减少不必要接缝数量，横向接缝施工时，接缝处用与压实面厚度相同的挡板，使端部整齐，上下层的横向接缝 错开 以上。 2）沥青混合料中，下层的横向接缝采用热接缝（将已铺混合料部分预留 10 至 30暂不碾压，作为后铺部分基准，作跨缝碾压），横向接缝上层采用垂直的平接缝，横向接缝应错位 100上，接铺时应涂洒粘层沥青，保证粘结牢固、压实充分、连接平顺。 3）铺筑接缝时，对已压实部分进行局部加热处理，以加强新旧混合料的粘结。 （ 5）取样和试验：按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量，压实度、厚度、平整度、弯沉值，中线偏位，纵断高程，宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。 （ 6）外观鉴定标 准：施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松 散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。 （ 7）混合料接茬和整修： 1）纵向缝：采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺时，纵向缝采用热接。两台摊铺机间距宜在 15m 30m，整平板设置在同一水平。 当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用低热缝，接茬冷接必须是直茬，不允许搭接。 平接缝：可采用挡板或施工后用切割机切齐，自然缝，在施工中自然形成的缝，比较整齐可不使用切割机，但应清除松散的混合料，接缝处不干净时可采用涂粘层油，搭接宽度不应大于 10 2）横向缝：改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采用平接或斜接，上层应采用平接，宜在当天施工结束后切缝，清理干净。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。 （ 8）最终的检测、检验：在改性沥青混合料路面施工前、施工中、竣工后都应做此项工作，重要是对高程、横坡度、平整度的检测，密实度的检验工作，而压实度多数是采用钻芯取样的方法。 （ 9）开放交通：沥青混合料温度降到一般气温时，即可开放交通，但必须用 12T 碾压机碾压，在没有轮迹的情况下，经过实 测检验合格后开放交通。 B、 4色 沥青砼路面施工工艺 本工程 铺筑 4粒式改性沥青混凝土（ 4%性剂）。 改性沥青混合料路面的施工工艺，除相对于改性剂、改性沥青和改性沥青混合料需要做的特殊工作，以及由于改性沥青粘度较高，各个工序的施工温度相应提高外，与普通沥青混合料路面相比无显著区别。 施工程序：施工准备 运输 混合料的摊铺与修整 检验、检 测 开放交通。 1、施工准备：首先检查下基层是否符合规范要求，再进行施工放线，尽量在改性沥青混合料路面施工前，铺筑 100m 试验 段，以确定材料进场时，初碾、复碾、终碾的温度，摊铺的虚厚，采用的机械型号、碾压的遍数、速度及振动压路机的频率与振幅。选择摊铺、碾压混合料的机械设备，并做必要的检验，以保证工程质量。 2、运输：采用自卸车辆运输，机械数量根据摊铺的速度以不间断的供料车流，便于卸料可在车箱底板、侧板抹一层隔离剂，严禁使用纯石油制品。雨季施工时，运输应采用防水的篷布遮盖，防水芷布应覆盖整个运料车。 3、混合料摊铺：改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺方法以保证路面平整，施工温度在规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高 10 20，当气温低于 10时，不得进行改性沥青路面的施工。 改性沥青混合料宜随拌随用尽量缩短贮存时间，贮存时间不宜超过 24小时，贮存期温降不应超过 10，摊铺要快，找平要快，如出现问题时应及时调整。 4、混合料的碾压：改性沥青混合料应在摊铺以后紧接着进行，在初碾和复碾过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。 （ 1）采用振动压路机碾压轮迹的重叠宽度不应超过 20动碾压以一遍为宜，最多不超过 2 遍，终碾不得振动。振动频率、振幅大小应与路面厚度协调，厚度较薄时宜采用高步频低振幅。 （ 2）采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹重叠宽度不应少于 20碾的速度按常规，采用轻碾，用 8T 压路机至少 6 8 遍，轮迹应及时平整，采用 12 15T 不采用 12 21T 压路机。 （ 3）对型号 合料不得采用轮胎压路机碾压，在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始逐步向高的一边碾压。 （ 4）改性沥青混合料的进厂温度 170以上，摊铺温度 160 170，碾压温度在 140左右。 （ 5）在低温条件下进行碾压时，可根据混合料的温度和降温速度掌握好碾压时间，应在混合料温度降到 120前结束碾压。 5、混合料接茬和整修： （ 1）纵向缝：采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺时，纵向缝采用热接。两台摊铺机间距宜在 15m 30m，整平板设置在同一水平。 当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用低热缝，接茬冷接必须是直茬，不允许搭接。 平接缝：可采用挡板或施工后用切割机切齐，自然缝，在施工中自然形成的缝，比较整齐可不使用切割机，但应清除松散的混合料，接缝处不干净时可采用涂粘层油，搭接宽度不应大于 10 （ 2）横向缝：改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采用平接或斜接，上层应采用平接，宜 在当天施工结束后切缝，清理干净。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。 6、最终的检测、检验：在改性沥青混合料路面施工前、施工中、竣工后都应做此项工作，重要是对高程、横坡度、平整度的检测，密实度的检验工作，而压实度多数是采用钻芯取样的方法。 花岗岩铺装 1、 工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 清理基层：将混凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理干净。 如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。 找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个 5m*5m 方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 砂浆：（厚度 100材砂浆层为 30度 30、 50材砂浆层为 20水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用 1： 3 干硬 性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线 23 花岗岩铺贴：铺贴前预先将花岗岩除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为 后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。 铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。 灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的 1：1 稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为 212h 后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。 覆盖养护：灌浆擦缝完 24h 后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于 7d. 2、 工艺说明 施工准备 （ 1）材 料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （ 2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为 0或 45 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为 5 m 的纵横平行路面砖基准线。 砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖 基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于 的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合 要求，铺筑到路边产生不大于20缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。 铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压 2 3次 ,一字型铺筑时 ,振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直 ,前进速度应与步行速度相当 ,并不宜使路面砖受到扰动。 路面砖灌缝 路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂 的方法应符合下列要求： 在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行，直至接缝灌满填实为止。路面砖路面施工完后，路面上砂子应清扫干净。 特殊部位的施工 路面设施周围的施工应符合下列要求：检查井、污水井等周围突出部位应予清除，并用基层材料修整至基层顶面标高；检查井等周围的路面砖，不得使用切断块，未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好。 平面弯曲路面的施工可采用调整路面砖接缝宽度进行，其接缝宽度应 符合下列要求： 弯道外周路面砖的接缝宽度不应大于 6 道内周路面砖的接缝宽度不应小于 2向弯曲路面的施工应将路面基层及垫砂层采用竖向曲线过度 ,其接缝宽度宜为 2 6 在路面的边界或交界处不能使用端部专用路面砖时，可将路面砖切断后使用。路面砖的切断可采用切割机切割。切断块的最小尺寸应大于等于20 施工工艺流程 人行道施工工艺图 路边石施工 边石安装施工工艺图 1）、路边石在安装过程中注意保护，防止磕碰掉边、掉角造成缺损。 铺砖 灌 缝 养 护 放 行 拌制砌筑灰浆 花岗岩 质检 运 输 铺筑 垫层 下承层准备 安砌侧石、缘石 养 护 灌 缝 合格 路 缘石 侧石、缘石底座混凝土 测量放样 2）、采用花岗岩边石，尺寸 与原有边石相同，垫层为 凝土，厚度为 10石坡道采用三面坡形式，其中正面坡的缘石外露高度不得大于 20面坡及侧面坡的坡度均小于 1:12。 3）、采用小龙门板放线，即在边石方向两侧钉两根木桩，使用水准仪在木桩上划出边石的设计高程，按线钉上木板，然后用经纬仪在横木板上划上边石方向线。经过复测后，即可以组织刨边石沟，刨沟以线为准，宽度、深度要求准确，靠近路面一侧以边石能放下去为准，不要刨得过度，以夯实不好，造成路边塌陷破坏。槽底应平整、不准多挖，也不准少挖。砌筑时每块路边石都要坐槌，以防止下沉。 4）、路边石缝宽不得大于 米，分两次勾缝。先勾缝、后回填。二次勾缝时，应先将边石缝中的杂物清洗干净再勾缝，达到灰浆饱满，水线整齐均匀，同时将缝边毛刺清扫干净，浇水覆膜养生。干研口路边石缝隙宽不大于 米。 5）、安装后的路边石要达到顶面平顺、无波浪，曲线部分用特殊加工的转角边石安装，达到圆顺、无折角。 6）、路边石的允许偏差见下表： 序号 项目 允许偏差(检验频率 检验方法 范围 点数 1 顺直度 10 100m 1 拉 20m 小线量取最大值 2 相邻块高差 3 20m 1 用尺量 3 缝宽 3 20m 1 用尺量 4 顶面高程 10 20m 1 用水准仪具测量 景观绿化施工 1、 土方施工 土方放线：在清理合格的现场，严格按照图纸设计或监理 工程师指导，用测绘设备进行放线，确定施工范围、施工布局、 挖填土方的标高等。 平整地放线：采取方格网控制法，根据图纸设计要求，用经 纬仪或水准仪将方格控制网放设到地面上，交叉点位立桩，标明 设计标高。 自然地形放线：按照设计要求，确定挖填土方边界线。在放 设控制网时，对等高线、网格交叉 等关键点位立桩，标明设计 标高。 地形处 理放射线完毕，自检合格后，报请监理工程是由验收。 同时递交开挖铺设表土工程开工申请，并出具土样检验报告及计 划书，经监理工程师核准后进行下道工序施工。 综合概况 地开处理：为确保工程进度和质量，采取机械作业和人工 作业相的方式。对宜于机械施工的区段，采取挖掘机和装载机配 合施工作业。对机械施工后精修细整和机械无法施工的区段，采 取人工修整施工。 土方运输：采用推土机、自卸车与人工方式进行。 土方回填：依据种植要求，选择合格的种植土进行回填， 采取分层回填方式随压实保证回填土有一定的坚实度，确保工程 效果。 土方填筑：绿化区域以满足种植要求为为原则，建筑区域 以稳定地基为原则，确保土方填筑满足工程质量要求。土方工程 施工完毕自检合格后，报请监理工程师验收核准。 2、 放样定点 1） 、施工人员按照设计图纸到现场核对，了解地形、地貌，并 确定放样的依据和方法。 2） 、按照图纸设计和监理工程师提供的坐标基准点，确立放样 基准点，对工程各分项工程分别放样。每次放样后需经监理工程 师核准。 3） 、用经纬仪或水准仪完成施工坐标控制网格放设，对所有基 准点立桩，复杂地形加密布设控制网。 3、苗木组织、苗木栽植、 苗木保护、养护等 挖种植穴， 起挖绿化苗木， 栽植绿化苗木， 用地的精细平整， 铺种， 栽植后的技术管理和养护措施。 4、主要绿化施工方案及工序： 我方在经过到现场详细勘查并结合已往经验及当地气候、植被等情况，针对种植土的铺设严格按照以下操作规程施工。 （一） 、铺设表土 1、表土样品提供我方在绿化区表土铺设前 7 天向监理工程师申请， 我方做出采集表土的计划安排， 并给监理工程师提供有关良好表土的来源及样品， 并附上一分副本，说明挖取的表土以及恢复该地区的安排，以保持该地区的生态 环境平衡不受破坏，并得有关部门的批准。所采集表土为松散土壤，盐碱度适中，且无有害物质及大于 20石块、棍棒、垃圾等。并含有丰富的有机物质，以助植物生长。 2、地表面的准备 （ 1）覆盖表土范围的地表面，我们将进行深翻，将土块打碎成均匀的种植土并耙匀，然后组织人工过筛，将筛过的大于 25石块、树根、垃圾等清除并运到监理工程师同意的地点废弃。（ 2）通过翻松、加填或挖除以保持地表面平整。 3、种植土铺设 （ 1）所有准备工作得到监督工程师的认可后，随即我方组织人工铺设， 表土过分潮湿或不利于铺设， 不进行铺设。 （二） 、植物种植穴的挖掘 根据施工种植的要求， 我们将安排施工小队在铺设好的表土上按绿化 工程布置的图纸进行实地放样， 标出种植树坑的具体位置， 并得到监理工 程师的检查认可。在挖树坑时表土和底土分开，遇到有土块、石块、硬土 及其它杂物和不适于种植的材料运到附近的垃圾场， 以保护环境， 提高成 活率。 乔、灌木干径或树高相对应 的树坑规格 乔木干径 绿树高度 m 坑 径 m 30 50 50 70 70 100 1、 所挖树坑要坑壁垂直，底部水平，在种植时，先在坑底松填约 150的表土。 2、刨坑时如发现地下管道、电缆、文物等地下设施应停止操作，并 及时向监理工程师报告，请示处理办法。 3、在斜坡处挖坑应先做成一平台，平台大小应以坑径最低规格为依 据，做成后平台上再挖坑。 （三） 、起挖和运输绿化苗木 1、向监理工程师提供植物品种来源及检疫证明 （ 1） 我公司在起挖种植工作前 14 天， 向监理工程师提供有关 种植物供应来源的全部资料， 监理工程师可随时前来检查， 保证所有植物符合现 行有关植物病害及昆虫传染检疫的法规，并按图纸要求适合当地生长，并有丰满枝干体系和茁壮的根系，无缺损的树节、擦破树皮，受风冻伤害及 其它病虫害，显示出正常的健康状态，所有植物均在苗圃中采集，并向监 理工程师保送必要的全部检疫证明。 （ 2）乔木应具有挺直的树干，发育良好的树杈，根据其自然习性对 称生长。不应有大于直径 20愈合的伤痕。 2、起挖苗木对于本工程中的苗木我们将采取按苗木大小分步起挖。 （ 1）对大乔木如雪松、栾树、毛 白杨、柳树、银杏、千头椿、大叶 女贞等， 我们充分考虑提高成活率， 起挖时派园艺专业人员按起大规格苗 木技术要求，先在树干外 100 公分处开挖，尽量不伤大的根系，逐步向里 挖成球，最后保持不低于 90球，然后用草绳一圈一圈包扎，打捆。 另外为防止越冬，我们还将树干上也用草绳包扎，直到分枝处，整个完毕 后，以备运输。 （ 2）从苗圃运出前不少于 7 天，我公司将以书面形式通知监理工程 师，在苗圃挖移以前检查所有种植物，直到完全符合要求为准。 （ 3）对灌木如龙柏、红叶李、石榴、樱花、紫薇、木槿等，我们也 采取带土球挖法，土球直径不低于 40出用草绳包扎，打捆，同时保 持根系潮湿，防风刮，防冻。 （ 4）对小灌木紫叶小檗、金叶女贞、瓜子黄杨、麦冬、月季我们也 连根带土同时挖起， 然后涂沾泥浆使根部带有泥土保湿， 最后打捆用草袋 包装以便运输。 3、苗木运输 （ 1）对大乔木我们用加长汽车运输，以便有充分空间，不使枝条握 断刮损， 上车前对大树在保持原有树形情况下， 适当疏枝疏叶， 减少蒸发， 缩小树形，便于运输，并对树冠的捆扎、打支撑，以防 枝杈折断。最后用 吊车轻轻装上，上面盖上帆布以防风刮。 （ 2）对 灌木和爬藤类植物用大箱式货车运输以便时刻保持根部泥浆 不干，并用稻草或帆布再盖一下。 （ 3）对所有苗木我们都要分门别类均系有清楚的标签，标明植物名 称、 尺寸、 树龄、 规格等其它详细资料， 以便监理工程师检查验收和施工。 （ 4）为提高成活率，对所运苗木拉一车，栽一车，随后环保人员清 扫一车，保持路面干净卫生。 （四） 、栽植绿化苗木 1、栽植前的苗木修剪：修剪工作对高大乔木应在起挖前后进行，即 在栽植前进行，高度 3m 以下无明显主尖的乔木和灌木为了保证栽后高矮 一致、整齐美观，可在栽植后修剪，剪口应 与树干平齐不留枯橛以免影响 愈合；短截时注意留外芽，剪口距芽位置要合适，一般离芽 10右，剪口应稍斜成马蹄形；修剪 20上的大枝剪口应涂防腐剂，可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。 2、散苗、散露根苗掌握随掘、随运、随散苗、随栽植，尽量缩短根 部暴露时间，以利成活。散苗时要轻拿、轻放，行道树散苗要顺路的方向放树苗，不得横放于路上影响交通；散带土球树木时，要注意保护土球完整，搬运土球时不得只搬树干，尽量不滚动土球。 3、栽植前应将露根苗的根系要进行修剪，将断根、劈裂根、感染病虫害根、过长的根剪 去，剪口要平滑，带土球的苗和灌木应围拢树冠的草 绳剪断。 4、栽植前应检查坑的大小、深度是否与根系、土球规格标准要求的坑径一致，不符时应及时进行修整。 5、栽树时不得歪斜，要保持树木上下垂直，有树弯时应掌握树尖与根部在一垂直线上，行道树的树弯应在顺路的方向，与路平行。 6、派有经验的工人，按照正常做法，进行种植和回填土，植物应垂直地栽好，比在苗圃的种植深度加深 20植前的乔木和灌木应经监理工程师检查认可。 7、对裸根植物，先将表土放在坑底，其松散厚度约 150即撒 布适量（视表 土性质而定）有机肥，在肥料上覆盖 50填土层， 使根系不接触肥料。 随后将裸根植物放在树坑中央， 以自然形态散开根系， 所有折断或损坏的根系，应予截根，促使根部生长良好。 在树坑四周及其上部回填土后捣固并适当压紧， 当回填到根系一半深 度时，将植物稍提起，随即再按每层厚 150填土并压实。植物四周应 由土围成与树坑大小相同的浇盆形凹穴 （浅土盆） 的蓄水池， 深约 150 8、栽行道、行列树必须横平竖直，栽植时可每隔 10 或 20 株按规定位置准确的栽上一株作为前后植树对齐 的依据，然后再分别栽植。 9、根部带有土球的植物，应和上述（ 7）一样进行处理，并将表土及 肥 料放在穴内。 随即将乔木或灌木垂直栽在坑底放稳， 栽种深度应比此植 物在苗圃时深 25 回填土随即填在植物土球周围并捣实。土球上部的麻（草）袋应割开 前移去，将土球上部的土松开并摊平，然后将其余回填土填下，并做好浅土盆的蓄水池。 10、种植胸径 5上的乔木，应设三脚桩支柱固定，树棍长 支柱牢固，埋深 30上，绑扎树木处夹垫物，绑扎后的树干保持直立。 主支柱方向在下风口。 11、 在种植后按图纸要求， 对乔木或灌木浇水， 并要浇透，半月之内， 再浇透水 2。其后每周一般浇水一次，视气候情况而定，直到植物成活为止。 （五） 、草坪用地的精细整地 1、所有绿化苗木栽植完毕，下一步开始种白三叶和麦冬，种草之前 我们要精细整地，由于栽苗时，人踩车扎，使地表变得高低不平并板结。 2、首先我们用铁锹深翻 30理出栽树时扔下的草绳、落叶、 剪掉的枯枝以及石块等杂质。 然后把准备好的优质混合肥料施入进去， 每 亩不少于 70利草坪的生长发育。 3、再用 子把所用土壤全部过筛一遍，然后按图纸要求把筛 过的土用耙整平， 使中间略微高出周围， 保持千分之二的坡度， 以利排水。 整个工程完成后，使种植土达到以下标准： （ 1）种植土富含有机质； （ 2）种植土团粒结构完好； （ 3）种植土具有较好的通气透水保肥能力； （ 4）土壤 居中。 （六） 、草坪栽植 1、提供草皮、检查及运送。 我方在铺植工作前 14 天，向监理工程师提供有关草皮供应来源的全部资料， 监理工程师可随时前来检查。 所有草皮应符合现行有关植物病 害及昆虫传染检疫的法规， 我方人员并 送交监理工程师必要的全部检疫证 明。 从采集场地运出前 7 天， 我方以书面形式通知监理工程师， 在采集 场地挖移以前检查草皮。 草皮块运输时宜用木板置放 2， 保护好根系， 移植的草坪要发 育充分，并有足够根系。草皮装卸时做到轻装轻卸，防止破碎。 2、铺植草皮 在铺植地表的准备工作完成以后，即可铺植草皮，铺成条状方格。铺 草皮时除平铺外，在边坡较高较陡之处也可铺植，即自坡脚处向上钉铺， 用小尖木桩或竹签将草皮钉固于边坡上。铺植后进行喷灌透浇水一遍。 3、分栽麦冬等 分株种植应将