城区建设项目城市公共空间设计#江苏#城市设计总图.pdf

南京市 浦口新城启动区 城市设计 南京市浦口新城启动区浦口新城启动区城市设计 成果简本成果简本 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 东南大学建筑设计研究院工作室 2010.7 南京市 浦口新城启动区 城市设计 01 背景 南京市正处在历史上最好的发展时期，同时也是 落实市委市政府提出实现“跨江发展”战略要求、 提升南京区域中心城市竞争力的大好契机。作为江 北地区最具备跨越性发展条件的地区，浦口新城必最具条件城 然承担起引领江北副城发展的时代使命。 而位于浦口新城中心部位的“新城启动区”的开 发建设也必将作为浦口新城开发建设的“龙头”， 而承担起引领浦口新城发展的使命。 城市设计区位图 区位：启动区位于浦口新城核心区南侧，城南河 与定向河之间，该地段滨临长江，与主城中心区、 河西新城中心形成三足鼎立之势区域内连接老山 区位、范围 河西新城中心形成三足鼎立之势。区域内连接老山 和长江的中央绿道，与七里河、城南河共同成为该 区域最具形态特色的标志性元素。 范围：东南至滨江岸线；西北至迎江路；东北至 定向河；西南临城南河；总面积约16.5平方公里。 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 城市设计范围 南京市 浦口新城启动区 城市设计 02 设计理念及技术路线 设计理念： 在可持续发展思想指导下，依托并突显南京浦口“江山城”的整体格局，建设“绿色、人 文、集约、高效”的浦口新城。 技术路线： “自上而下与自下而上”；自上而下与自下而上； 形态塑造的层次、结构与类型； “城市设计贯穿规划全过程”。 该城市设计在各层面与控制性详细规划有机结合，以形态设计和特色塑造为重点。在宏观、中 观、微观三个层面分别可以归纳为如下关键问题： 宏观：城市形态结构整体设计 城市设计关键问题 宏观：城市形态结构整体设计 1）浦口新城“山、水、城”生态景观的基本架构； 2）浦口新城核心区与主城中心区的整体联系，塑造南京拥江发展的新格局。 中观：区段内城市设计的基本组织构架 1）道路交通的基本组织策略； 2）城市开放空间及城市公共行为场所的设计结构； 3）该区段的基本形态斑块类型。 微观：典型区段的形态设计及意向 1）中央公共活动区和中央绿道的设计结构及意向； 2）滨江公共活动带和滨江大平台的设计结构及意向 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 2）滨江公共活动带和滨江大平台的设计结构及意向； 3）其他典型线性空间的设计及意向（含重要道路及生态廊道）。 南京市 浦口新城启动区 城市设计 03 城市设计结构概念 南京市浦口新城启动区的整体形态结构可以概括为“背山面江、两轴两河、一核一带、水绿交 织”。 背山面江：背山面江： 浦口新城启动区同时也是浦口新城最具公共性的中心地段，是南京市城内最能充分体现“山、城、 江”生态结构和整体格局整体的地段。江生态结构和整体格局整体的地段。 两轴两河：两轴两河： 360米宽的中心大绿道将老山与长江连接起来，这条绿道承担着生态景观、季风廊道、公共活动、 形态特色塑造等综合功能。 随着纬七路过江通道的开通，迎宾大道成为连接浦口与南京主城的重要景观轴线。 七里河和城南河是连接老山山脉与长江最具生态意义和景观价值的河道，也是塑造浦口新城未来 形态特色的重要依托。 一核一带一核一带 中央公共活动区是浦口新城未来最重要的核心地段，这一核心地段以商业、商务及休闲功能为主 体并鼓励不同功能的混合将成为新城最具活力的标志性地段体，并鼓励不同功能的混合，将成为新城最具活力的标志性地段。 滨江景观带沿长江北岸展开，并在核心区形成标志性结点，滨江大平台是中央大绿道与滨江景观 带的交汇点，与中央公共活动区相融合。并延伸至江边游客码头。 水绿交织水绿交织 充分利用现状水系资源及林木，结合市政、交通和生活休闲功能，形成与七里河、城南河、中央充分利用现状水系资源及林木，结合市政、交通和生活休闲功能，形成与七里河、城南河、中央 绿道及滨江绿地相连通的水网、绿网和路网，并彼此交织，构成复合型网络形态。 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 城市设计形态意图 城市设计结构概念图 南京市 浦口新城启动区 城市设计 04 城市设计总图城市设计总图 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 05 鸟瞰图新城总体鸟 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 06 天际线新城沿江天 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 07 望主城中央公共活动区回望 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 08 城市设计基本结构 交通组织：分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级，形成方格网的路网结构。提倡公交 站点与社区中心的有机结合，促进社区生活的有序，鼓励步行系统与公交系统的联动。 城市设计基本结构 绿网：区域内绿网由强制性绿地和引导性绿地组成，其中引导性绿地包括对重点地段绿地系统 的补充和对现状中特色植被的保留。 道路交通等级轨道交通绿色公交 水网：区域内水网由强制性市政水系和引导性水体组成，其中引导性水体包括对重要景观水体 的补充调整和对现状中特色水体的保留。 强制性绿地引导性绿地景观道路 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 强制性市政水体引导性水体 生态敏感点 生态敏感带 生态敏感性分析 南京市 浦口新城启动区 城市设计 09 城市设计基本结构 土地利用指标控制： 城市设计基本结构 高度控制容积率控制 城市街区斑块类型：启动区内用地大致可分为公共服务设施用地、居住用地、生产研发教育科 研用地三种类别。各类别的用地在具体的建筑肌理上受具体功能属性或用地条件的影响又分别形成 了多种相对应的斑块类型。在城市设计中，可以通过对斑块类型的控制，来控制城市的肌理形态。 居住斑块 公共服务斑块产业和科研斑块 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 重点区段引导与控制 核”中央公共活动区 10 中央公共活动区位于浦口新城中央绿道临江段的 两侧，三面环河、一面临江，是浦口新城滨江公共活 动带中的主要段落，更是南京市城市总体规划中确定 的城市副中北副城中的重要组成部分 “一核” 中央公共活动区 的“城市副中心、江北副城中心”的重要组成部分， 其业态以商业商务为主体，配以文化休闲娱乐功能。 该地段是未来浦口的 “心脏”地段，也是浦口 新城具有凸显的临江展示 区段总平面 新城具有凸显的临江展示 面及最高公共开放度的旗 舰地段,与逐渐成长的河西 新城滨江面共同构建新南 京沿江发展的崭新形象。 中央公共活动区意向区段总平面 京沿江发展的崭新形象。 中央公共活动区意向 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 11 重点区段引导与控制 “核”中央公共活动区一核中央公共活动区 交通组织：区段内的机动交通以格网加环路的方式组织，其中格网式主次干道网为该地区提供 了良好的交通可达性，而自成体系的环路式林荫道形成了该区段极具特色的景观休闲街道。 地铁线 主干道 林荫道 商业街 商业 商办混合 商务办公 酒店主干道 次干道 支路 景观视线：中央绿道、绿核与环形林荫道、外围水环共同构成中央核心区多圈层、多等级开敞 空间体系。中央绿核为中央公共活动区提供了良好的朝向南京主城区、河西新城区的景观视廊。 道路交通等级 商业街 集中商业空间 林荫道与商业街 功能布局 酒店 居住混合 林荫道 看向新街口、鼓楼 看向河西新城 新街口、鼓楼方向 城市公共空间：该区段城市公共空间采用立体的组织模式，有效地回应了城市干道穿越带来的 阻隔问题。 林荫道 滨江路 沿中央绿轴景观路 景观路 滨江平台景观视线 景观视线 建筑界面 河西新城方向 中央活动区景观视线 景观视线 建筑界面 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 地下层公共活动空间地上二层公共活动空间地面公共活动空间 地铁线 地下公共空间 南京市 浦口新城启动区 城市设计 12 重点区段引导与控制 “一带”滨江公共活动带 是长江上展现南京风采的重要地带，由 河口生态湿地景观区、滨江商务景观区、中河口生态湿地景观区、滨江商务景观区、中 央绿道景观大平台和滨江旅游休闲区共同构 成，每个区段各有特色，形成丰富的城市轮 廓线。 中央绿轴景观大平台中央绿轴景观大平台 滨江商务景观区滨江商务景观区 河口生态湿地景观区河口生态湿地景观区 景观大平台景观大平台 滨江商务界面滨江商务界面 制高点制高点 制高点制高点 滨江商务界面滨江商务界面 滨江旅游休闲区滨江旅游休闲区 旅游休闲绿地旅游休闲绿地 区段总平面 河口湿地景观河口湿地景观 功能段落滨江意向 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 13 中央公共活动区典型断面图 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 滨江典型断面图 南京市 浦口新城启动区 城市设计 14 重点区段引导与控制 “两轴”之中央绿道 中央绿道是浦口新城中心区最重要的公 共活动轴线、城市景观轴线。它东南端接临 长江西北端延伸至老山佛手湖景区具有长江，西北端延伸至老山佛手湖景区，具有 重要的景观生态意义。 其两侧分布有浦口新城区的商业金融用 地、商务用地、行政用地、文化娱乐用地和 体育用地。绿道两侧界面（除体育公园局部 区段总平面 体育用地。绿道两侧界面（除体育公园局部 界面之外）应形成统一而连续的界面。 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 15 重点区段引导与控制 地形起伏，高度落差大，保 持和保护现有自然生态资源 a 山体和佛手湖面段a 山体和佛手湖面段 +40m “两轴”之中央绿道 地形局部有小丘陵，水体高 度落差约为3-4米，植被以乔 木密林为主 地势平缓，水体基本无落差， 局部设小岛，植被保留场地 原有线状分布的乔木 b 坡地丘陵景观段b 坡地丘陵景观段 c 林木保护景观段c 林木保护景观段 +10m +6m +5m 闸口闸口 闸口闸口 自由落水区自由落水区 强调水体的趣味性，水体路 线曲折，局部设叠水等景观， 植被以草地和灌木为主 地势平缓，水体汇集成湖面， 植被以成团分布的灌木为主 地形为堤坝沿线高，两侧低， 结合湿地区，植被以地景植 物为主 d 人工水景段d 人工水景段 e 中央湖面景观段e 中央湖面景观段 f 滨江平台景观段f 滨江平台景观段 +3m 静水面区静水面区 叠水景观区叠水景观区 生态段落及其设计意向竖向设计水体落差 设置沿河自行车道， 慢跑道 设置公共体育健身设 施，球场等 b文化体育 主题公园段 b文化体育 主题公园段 a 郊野游憩段a 郊野游憩段禁止建设区禁止建设区 保护自然生态资源，禁止建筑建设 少量建设区少量建设区 在保证良好的绿色环境，保护场地内原 有生态资源的前提下，允许少量建筑物 或构筑物建设，如水闸，景观小品、体 育运动场地等。 设置亲水平台，戏水 娱乐等设施 设置公共休憩，小型 商业等 提供临江远眺大平台， 平台下设置小型商业 休闲 c 商务休闲段c 商务休闲段 d 商业娱乐段d 商业娱乐段 e 滨江观景段e 滨江观景段 适量建设区适量建设区 鼓励融入适量的商业、休闲等城市功能， 增加绿轴内活动的丰富性，但建筑规模 和建设量须控制在一定范围以下，保证 中央绿轴绿色休闲的主体性质。 可容纳的建筑功能包括咖啡、茶座、小 卖、广场集会、小型展示等。 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 主题活动段落及其设计意向可建设区域 南京市 浦口新城启动区 城市设计 16 重点区段引导与控制 是连接浦口与南京主城的重要交通 性和景观性道路，其建筑形态控制策略包 括：新建建筑需与周边相邻已有建筑形成 “两轴”之迎宾大道 连续的界面或控制线，避免整体秩序的混 乱；加强迎宾大道两侧景观控制，快速路 景观控制应把握大尺度节奏；建议相邻地 块同步开发、整体设计。 区段总平面 目前项目意向车行视角的秩序建立 城市鸟瞰视角的秩序建立 东南大学建筑设计研究院 ual工作室 南京市 浦口新城启动区 城市设计 17 重点区段引导与控制 “两河”七里河与城南河 生态型会议、展示、交流区生态型会议、展示、交流区 滨七里河文体公园景观带滨七里河文体公园景观带 河口生态湿地景观区河口生态湿地景观区 滨七里河商业休闲带滨七里河商业休闲带 七里河功能段落 古镇风貌滨河延伸带古镇风貌滨河延伸带 生态界面生态界面 点状高层建筑点状高层建筑 生态界面生态界面