隧道测量作业指导书.docx

目 录1工程概况32编制依据33执行标准34测量人员及仪器保障44.1测量人员44.2测量仪器45cp1和cp11控制测量描述及精度55.1 cp1和cp11测量精度55.2基础平面控制网（cp）测量65.3线路控制网（cp）测量76加密点控制描述及精度分析86.1平面加密点描述及精度分析86.2水准加密点描达及精度分析107施工测量117.1施工测量方法和日常测量117.2洞内导线点延伸的方法238控制测量的计划安排和复核计划248.1控制测量的计划安排248.2控制测量的复核计划259贯通误差预计分析2710贯通误差调整方案2910.1平面贯通误差的调整2910.2高程贯通误差调整3011竣工测量3011.1隧道净空断面测量3011.2高程测量3112监控量测3112.1监控量测工艺概述3112.2工作内容、方法和仪器3112.3量测频率与结束标准3412.4监测数据的统计分析与信息反馈3412.5初期支护监测结果异常的处理36测量作业指导书1工程概况同开坡隧道位于三都县来术村与打鱼乡河坝村之间。隧道全长4757m,为单洞双线隧道，整个隧道以、级围岩为主。该隧道为直线段较多，整体以15隧道呈单向上坡。所处地貌属于构造剥蚀作用形成的中低山地貌，隧道延线起伏较大，山高坡陡。2编制依据新建铁路工程测量规范（tb1010199）；全球定位系统（gps）铁路测量规程（tb10054）；全球定位系统（gps）测量规程（gb/t183142001）；国家一、二等水准测量规范（gb128971991）；国家三、四等水准测量规范（gb12898-1991）；客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006新建时速250300公里客运专线铁路设计暂行规定（铁建设2005140号）。新建贵广铁路工程设计图纸（参考图），实施性施工组织设计。3执行标准我项目部管段设计为无砟轨道铁路，按旅客列车设计行车速度300km/h，预留提速条件。该段铁路测量按以下标准执行：国家一、二等水准测量规范（gb128971991）；国家三、四等水准测量规范（gb12898-1991）；客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006新建铁路工程测量规范（tb1010199）；4测量人员及仪器保障4.1测量人员项目部组织具有多年测量经验的测量工程师负责测量工作，一般测量工作由具有测量资质的技术人员完成；建立和完善测量工作规章制度和复核流程，测量技术人员对测量资料进行整理归档。项目部配置主要测量人员如下：测量主要人员表编号姓 名职 称职 务测量工作年限证 书 号备 注1王景全工程师测量负责人160115002040300044另配部分测量专业技术员与实习生2冉以权助理工程师测量员511025058203樊永鹏助理工程师测量员208260020213003534马 坤助理工程师测量员505230010024009065李景鲜助理工程师测量员504260010154003636陈 浪助理工程师测量员304220111154003687祝令辉助理工程师测量员707151100003001128贾永华助理工程师测量员503260010154004924.2测量仪器项目部根据测量要求，配置一定数量、精度高、技术性能稳定的仪器。仪器在进场前必须检定合格方可使用；在测量过程中如发现仪器出现异常情况，须经检定后可再次投入使用；测量仪器指定专人管理，定期进行检定校核。同开坡配置仪器出下表：测量仪器配置表序号类别名称及厂家规格型号数量（套）产地检定日期有效日期1全站仪徕 卡tcr7021瑞士2008年12月22日2009年12月21日2全站仪徕 卡tcr8021瑞士2008年12月31日2009年12月30日3电子经纬仪瑞 德dt-022常州2009年2月5日2010年2月4日4水准仪苏 光dsz22苏州2009年2月5日2010年2月4日5cp1和cp11控制测量描述及精度客运专线无碴轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测目的及功能可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。各阶段的平面控制测量应用共同使用一个gps基础平面控制网。客运专线无碴轨道铁路工程测量平面控制网按分级布网的原则分三级布设。第一级为基础平面控制网（cp），第二级为线路控制网（cp），第三级为基桩控制网（cp）。各级平面控制网的作用为： cp主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准； cp主要为勘测和施工提供控制基准； cp主要为辅设无碴轨道和运营维护提供控制基准。5.1 cp1和cp11测量精度客运专线无碴轨道铁路工程测量平面控制布网按下表要求执行：平面控制网布网要求控制网级别测量方法测量等级点 间 距备 注cpgpsb级1000m4km一对点cpgpsc级800-1000m导线四等cp1和cp11使用gps测量时,gps测量的精度指标应符合下表规定:控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差cp1.31/170000cp1.71/100000cp11采用导线测量时，其主要技术要求如下：控制网级别附合长度（km）边长（m）测距中误差(mm)测角中误差（）相邻点位坐标中误差（mm）导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差（）对应导线等级cp4800100052.5101/400005四等5.2基础平面控制网（cp）测量cp沿线走向布设，并在勘测阶段布设完成，cp按b级gps测量要求，全线一次布网统一测量，整体平差。cp控制点布设应符合平面控制网布网要求，点位宜选取在距线路中线100200m，不易被破坏的范围内，并按平面控制网控点埋设的规定埋石且作点之记。cp采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网；在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，应有2个以上的cp控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。cp与沿线不低于国家二等三角点或gps点联测，每50km联测一个国家三角点。全线联测国家三角点的总数不得少于3个，特殊情况下不得少于2个，当联测点数为2个时，分布在网的两端；当联测点数为3个及其以上时，在网中均匀分布。gps控制测量外业观测和基线解算应执行现行全球定位系统（gps）铁路测量的相关规定。gps平面网采用一个已知点和一个已知方向的方法过行坐标转转换，并引入1954年北京坐标系/1980西安坐标系统。5.3线路控制网（cp）测量cp测量应在cp的基础上采用gps测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合gps测量的精度指标，cp控制点的布设应符合平面控制网布网要求，一般选在距线路中线50100m，且不易破坏的范围内，并按平面控制网控点埋设的规定埋石且作点之记。在线路勘测设计起、终点及不同单位测量衔接地段，应联测2个以上cp控制点作为共用点，并在测量成果中反映出相互关系。采用gps测量时，cp控制点应有良好的对空通视条件，点间距应为8001000m，相邻点之间应通视，特别困难地区至少应有一个通视点；cp控制点分段起闭于cp控制点，测量等级及精度要求应符合gps测量c级的精度指标。cp网采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网，并与cp联测构成附合网。cp平面控制网采用导线测量时，测量应起闭于cp控制点，并按导线测量中cp的主要技术要求执行，采用标称精度不低于2、2mm+2ppm的全站仪施测。导线测量水平角观测应符合导线测量水平角观测技术cp级的要求。全站仪测距作业应符合铁道部现行新建铁路工程测量规范（tb10101）的规定。cp导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差计算。6加密点控制描述及精度分析6.1平面加密点描述及精度分析项目部管段dk158+025dk172+029内有也送坡、同开坡、羊甲三条隧洞，也送坡双线大桥，巫虾河双线中桥；根据设计院要求和具体的施工条件，管段内三座隧道共开六个洞口，分别为也送坡出洞口、同开坡进出洞口、羊甲进口、横洞、斜井进洞口，根据实地条件和施工需求共布设四个平面加密施工测量控制网。其等级、精度要求、控制点标石等选择的依据以新建铁路工程测量规范(tb 10101-99)中的要求为原则。四个平面控制网采用二等边角网，平面控制网的起点和起始方向点采用c级全球卫星定位系统(gps)测量进行统一联测，执行规范全球定位系统（gps）铁路测量规范（tb 10054-97）。按照新建铁路工程测量规范(tb 10101-99)的要求，为了满足实际工作的方便及需要的前提下，尽量保证控制网的图形条件，提高控制网的整体精度，在每个施工地点布设三个二等边角网点，采用混凝土地面标结构埋设。也送坡隧道出口（同开坡隧道进口）二等平面控制网以t2为坐标起算点，以t2t4的方向为起算方向进行平差。同开坡隧道出口（羊甲隧道进口）二等平面控制网以cp122为坐标起算点，以cp122y1的方向为起算方向进行平差。洞口加密控制点布置图如下：加密控制平面网观测边长经气象改正、加、乘常数改正、球气差改正后，再用各点的高程将斜距改化为平距。所有边长均统一投影到415m高程平面上（大地高），气象元素均为现场所测定的测站和镜站的干温、湿温和气压。隧道洞口加密控制平面网点精度如下：也送坡隧洞出口（同开坡隧洞进口）平面网点精度统计(相对于起算固定点)点 名mx(mm)my(mm)m(mm)备注点 名mx(mm)my(mm)m(mm)备注t20.000.000.00起算点t31.002.822.99t42.562.383.50同开坡隧洞出口（羊甲隧洞进口）平面网点精度统计(相对于起算固定点)点 名mx(mm)my(mm)m(mm)备注点 名mx(mm)my(mm)m(mm)备注y12.490.532.55cp1220.000.000.00起算点y22.721.943.35从上表可以看出:控制点位中误差最大为3.50mm，所有点的点位精度完全满足新建铁路工程测量规范规定的要求。6.2水准加密点描达及精度分析根据新建铁路工程测量规范(tb 10101-99)的要求，各隧道洞口加密点测量采用二等水准测量方法，引测水准路线：第一段以cp120（bm451）为起算点，联测至也送坡隧洞出口（同开坡隧洞进口）bm-1、bm-2；第二段以cp122（bm46）为起算点，联测至同开坡隧洞出口（羊甲隧洞进口）bm3、bm4和羊甲横洞进口bm5、bm6；复测路线：从cp118（bm452）至cp120（bm451），经检验与原有成果高差较差为-2.2mm（限差10.7mm），证明已知点稳定可靠。均采用单次往返测计算。隧道洞口加密水准点水准路线示意图如下：水准加密路线高差计算中加入尺长改正（即水准标尺每米真长改正）。每米真长采用送检结果f=1000.014 mm。水准加密路线各洞口水准点引测：第一段以cp120（bm451）为起算点，联测至也送坡隧洞出口（同开坡隧洞进口）bm-1、bm-2；第二段以cp122（bm46）为起算点，联测至同开坡隧洞出口（羊甲隧洞进口）bm3、bm4和羊甲横洞进口bm5、bm6。根据整测区水准观测值计算所得每公里偶然中误差为0.433 mm 。计算结果表明用水准加密线路作为首级高程控制的精度完全能够满足规范的要求，各点位高程成果是可靠的。7施工测量7.1施工测量方法和日常测量施工放样工艺流程施工放样工艺流程图如图1。施工测量放样作业方法及要求施工测量放样作业要求各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同，所以对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业时严格按照执行标准中规范规定的执行。该作业指导书中提到的限差指规范要求的限差，如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。测量资料收集与放样方案制定测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区已有的平面和高程控制成果资料。根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。放样通知单放样数据准备计算程序准备测放建筑物轮廓点线交样施工控制资料绘制交样单检核检核检核读审设计图纸和技术文件测站点测量检校仪器资料归档有问题有问题题材有问题图1 施工放样工艺流程图已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。放样前准备阅读设计图纸，校算构筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由二者独立校核。准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电，检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。使用有内存的全站仪时，可以提前将控制点（包括拟用的测站点、检查点）和放样点的坐标数据输入仪器内存，并检查。全站仪坐标法设站极坐标法放点1） 在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。2） 瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。3） 在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。4） 在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。5） 记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。6） 观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距d。7） 计算实测距离d与放样距离d的差值：d=d-d，指挥司镜员在视线上前进或后退d。8） 重复过程7，直到d小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩）9） 检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若d小于限差要求，则可精确标定点位。10） 测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。11） 重复610的过程，放样出该测站上的所有待放样点。12） 如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。13） 全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值；14） 作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。15） 测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。16） 填写测量放样交样单。全站仪（测距仪）边角交会法设站极坐标法放样在未知点p上架设全站仪(测距仪)，整平；在已知点a上安置棱镜，量测棱镜高；在已知点b、c上安置照准标志。测量pa间平距d、高差dh和pa至pb、pc方向间的水平角,。用d、及a、b点的坐标计算p点的一组坐标；用d、及a、c点的坐标计算p点的另一组坐标；两组坐标的差值不超过规定限差，取中数即为p点的最后坐标。根据a点的高程ha和高差dh计算仪器的视线高：h视=ha-dh。如果需要可以将p点坐标投影到地面上，并作好标记。量取仪器高，求出地面p点的高程。用极坐标法开始放样，放样过程与“中416”步骤相同。后方交会法极坐标法放样1）在未知点上安置经纬仪（或全站仪，当已知点上不便安置棱镜时），整平；在已知点a、b、c、d上安置照准标志。2）以四点中较远点a为零方向，用方向观测法测量a、b、c、d、a方向值两个测回；3）两组数据用后方交会程序分别计算测站点p的坐标；两组坐标的差值不超过规定的限差，取中数作为p点最后坐标。4）如果测站周围200米以内有两个已知高程的平面控制点，且放样点高程精度要求不高（大于5厘米），可以观测仪器到两控制点的天顶距两个测回，分别用三角高程反算测站仪器的两个视线高（如果精度要求高或距离大于200米时，则要加入球气差改正）。如果差值不超过限差，可取中数作为仪器的视线高。5）如果需要，可以将仪器中心点坐标或高程投影到地面上，作好标记。6）用极坐标法开始放样，选择一较远的控制点作为后视方向配置度盘（配置成零方向或方位角方向），用另一控制点检查后视方向，差值不能超过限差要求。如果放样点的精度要求较高，且检核方向相差超过20时应对设置的方向进行改正。7）记录员根据测站点和放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角（或相对于后视方向的角度）。8）观测员转动经纬仪至第一个放样点的方向上，指挥司尺员用钢尺从测站点沿放样点的方向量取计算好的平距d，并标定下来。如果无法直接量取平距，可以用钢尺丈量从仪器中心至放样点的斜距，并测记天顶距（或立角），计算平距d，与理论平距d比较：d=d-d，用钢尺在经纬仪视线方向上量取d，标定放样点。 （非基岩和砼地面此时可以打桩）10）重复8、9步骤，放样出该测站的所有欲放样点位。11）照准控制点，检查后视方向。12钢尺丈量放样点之间的间距，与理论值进行比较检核，其差值应不大于放样点的允许误差值。13）测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误；14）如果一站不能放样出所有欲放样点，此时需在测站上利用极坐标法测设测站点，第二次设站，开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许误差；然后继续放样直至放样出所有需要放样的点位。15）作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字；16）绘制测量放样交样单。方向交会法放样 在两个平面控制点a、b上各安置一台经纬仪，盘左后视其它控制点，并对度盘进行坐标方位角配置。计算a、b点至拟放样点p的方位角、。旋转经纬仪a使方位角为，观测员指挥画点人员在两视线交点附近画点p1p2。旋转经纬仪b使方位角为，观测员指挥画点人员在两视线交点附近画点p3p4。用拉紧的细线p1p2与p3p4定出交点m的位置。两仪器盘右后视控制点并配置度盘，重复35步骤得到交点n。当m、n点间距离小于放样点限差要求时，以m、n连线中点作为放样点p，并标定下来。重复上述过程放出其它放样点，丈量放样点之间的距离与计算值比较检核。金属结构、机电设备安装测量放样：金属结构、机电设备安装测量的测站点（包括后视点和检查点）必须是专用的安装控制网点、控制轴线点和高程基点。加密安装控制网点、控制轴线点和高程基点，必须采用等级平面控制和等级水准测量方法进行。测站点或控制轴线应在整个安装过程中保持不变。金属结构、机电设备安装测量放样应选用满足精度要求的经纬仪、水准仪、经过检定的钢尺、钢带尺及测针、精密水准尺等。轴线放样时，最好将仪器架设在轴线一端a点上，瞄准轴线另一端b点，直接放样ab轴线上的点。如果需要旋转角度进行放线时，必须盘左、盘右两次放点取平均位置定点。a.面位置极坐标法放样：1）观测员在测量基准点上架设经纬仪并对中整平。2）仪器盘左照准一较远的测量基准点，记录员计算后视方位角报给观测员，观测员将仪器度盘读数配至该后视方位角值，并向记录员回报验证所配度盘读数无误。3）仪器依次照准另外12个相对较近的测量基准点，读取方位角并报给记录员，记录员回报、记录并与计算的方位角值比较，其差值应能满足放样点的精度要求。4）记录员将待放样点的方位角值报给观测员，观测员将仪器转至待放样点的方位角方向，并向记录员回报以验证无误；5）如果测站点和放样点在同一平面上，记录员报出测站点至待放样点的距离（考虑了尺长和温度改正后的距离），用钢尺在方向线上水平量取该距离，司尺员回报钢尺读数，记录员计算钢尺量取的距离是否正确。6）盘右位置重复（2）（5）步骤，取平均方向位置。变动钢尺一端读数，重复量距一次进行检核，确认无误后将此点标定；7）如果测站点和放样点不在同一平面上，先估计仪器视线与放样点所在平面间的高差，计算仪器至测点的近似斜距，从仪器中心标志沿放样点方向量取斜距，确定测针起始位置p1，测量p1点的天顶距（或垂直角），根据斜距、天顶距、温度及尺长改正数计算出平距d，与拟放样平距d比较，d= d- d。8）观测员指挥在方向上前进或后退d，标定测针位置p。分别从仪器的左、右标志量取仪器至p点的斜距；盘左、盘右确定水平方向；盘左、盘右测量天顶距，再次计算平距。直到d小于规定的限差为止。9）依此类推，放样出该测站的所有欲放样点位。10）用钢尺量取同一平面上的放样点的间距，加上温度、尺长改正，与理论值对照进行内部检核。11）用钢板尺或钢尺量取放样点与周围已形成的金属结构的点、线之间的距离进行外部检核。b高程放样 1）选择满足精度要求的水准仪和水准尺。2）在适当位置安置水准仪，整平。 3）水准仪分别照准二个以上已知高程基准点读数并报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误；4）记录员计算仪器的视线高程；计算的视线高程之差应满足放样点的精度要求，取其平均值作为该测站仪器的视线高程。5）在需要的安装部位测定并标注高程点。6）再次检查基准点测量记录计算数据及标注数据是否正确。边坡开挖开口测量放样a准备1）阅读设计图纸，校算开挖底口控制点数据及边坡坡比和标注尺寸；记录审图结果并签名。2）编写开挖开口测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核验证其正确性。b实施放样1）利用周围测量控制点测设测站点。2）观测员在测站点上架设仪器并对中整平，量取仪器高度报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。3）仪器照准另一已知高程点读数并报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。4）记录员计算仪器的视线高程，计算的两个视线高程之差应满足放样点的精度要求，取其平均值作为该测站仪器的视线高程。5）仪器照准一较远的测量控制点，计算后视方位角报给观测员，观测员将仪器度盘读数配至该后视方位角值并向记录员回报验证所配度盘读数无误。6）仪器依次照准另两个相对较近的测量控制点，读取方位角读数报给记录员，记录员回报、记录并与计算的方位角值比较，其差值应能满足放样点的精度要求。利用坐标测量功能时，在测量第一个点的三维坐标的同时测量仪器至该点的方位角、距离和高差，观测员将数据报给记录员，记录员回报、记录并计算该点的三维坐标并与仪器测得的三维坐标校核无误后方可进行放样。7）观测员将仪器精确照准目标并报测量数据（方位角、距离、高差）或测得的三维坐标，记录员回报并利用编制的程序进行计算。如图所示，首先由测得点a1的坐标计算a点至底口线偏距l，a2点为a1点在设计边坡线ao上的投影，底口高程ho和边坡坡比1：i为已知值， a2点的设计高程ha2=ho+li,a1点至a2点的高差h=ha1-ha2,所以偏距差值l=hxi，指挥司镜员按此差值移动目标，l为正值向远离底口线方向移动，l为负值向底口线方向移动。由移动后点的三维坐标计算l，再次移动棱镜，重复以上步骤，直到l满足边坡开挖的精度要求，此时的点a即为此断面上的开挖开口点。1：i8）依此类推，放样出该测站上所能放样的所有开挖开口点。9）随机抽检20%开口点的点位和高程，其差值应不大于开口点所要求的允许偏差值；10）作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字，绘制测量放样交样单。开挖轮廓线放样通过断面测量，达到开挖断面放样和检查开挖净空尺寸，并测绘实际断面形状，并测绘实际断面形状，绘出断面图，为竣工文件做好准备。a. 拱部断面拱部断面用断面支距法（五寸台法）测量，即自外拱顶高程起，沿断面中线向下每0.5m量出两侧外拱线的横向支距x左，x右，所有支距端点的连线即为断面开挖的轮廓线，须注意：直线隧道两面侧支距相等，曲线隧道内侧支距经外侧支距大2d。d为曲线隧道的线路中线至隧道中线的间距。如下图所示。b. 墙部及底部断面放样和净空检查均采用支距法测量。如下图所示，曲墙自起拱线高程起，沿断面中线向下每0.5m间隔、向左右两侧按设计宽度量支距，至轨顶高程为止；直墙自起拱线起，沿中线向下每隔1m向左右两侧量支距，至轨顶高程为止。隧道底部设有仰拱时，仰拱断面的放样及检查，由断面中线起向左右每隔0.5m由轨顶高程向下量出设计的工挖深度，量测方法如下图所示。7.2洞内导线点延伸的方法因该隧道为长隧道，所处位置山势陡峭，各洞口连测较困难，且进出口位于曲线地段，两相邻开挖洞口距离较大，隧道选用两导线并进，分裂形成闭合环。导线环既测角又测边，有闭合条件做检核，防止粗差。导线环示意图洞内导线测角洞内导线测角的基本方法为方向观测法。当只有两个方向时，也可采用左、右角观测法。观测方法、测回数的选择、观测限差及重测规定均服合四等导线要求。a. 洞口投点观测洞口投点通常距贯通点最远，因些测角误差贯通的影响最大；同时，投点又是由洞外引向洞内的测角站，由于测角条件的诸多不利因素，该测站通常不易测得质量良好的成果；此外该站对洞外联系边的选择不同，也对洞外贯通误差的估算有所不同。为些，对该站测角需加特别重视。b. 仪器、目标多次置中洞内导线边长较短，仪器和目标的对中误差对水平角观测的影响较大。为减小此项误差影响，导线测角可采用在测回间将仪器和棱镜多次重新置中的方法。对于光学对中器在照准部的仪器，可转动照准部180o进行第二次置中；每次置中的测回数应相等。若洞内烟尘排除不理想，还可采用两次照准、两次读数的方法，以减小照准和读数误差。 洞内导线测边同内导线边长测量采用全站仪或光电测距仪。洞内导线边长采用中短程光电测距仪或全站仪测量。测距方法、作业要求及精度评定基本上与洞外测距相同。洞内测量时，测距仪和反射棱镜的水汽必须擦拭干净才测距。洞内高程控制点测量为满足洞内衬砌施工的需要，高程点的密度基本上达到置镜后，既可直接后视已知高程点又能测设施工放样的位置，而不需转镜。这样水准点的密度一般不大于200m，洞内每隔200500m设立一对高程控制点。高程点可结合施工中线点和导线点埋设。水准测量适用于洞内各等级高程精度的测量。测量方法、仪器及水准尺选配、作业要求及精度服合精密水准测量要求。8控制测量的计划安排和复核计划8.1控制测量的计划安排a.洞外控制测量的计划安排在隧道进洞开挖前，我项目部进行了平面、高程控制加密点的埋设，测量。在也送坡隧道出口、同开坡隧道进口布设一个平面三角锁；同开坡隧道出口、羊甲隧道进口布设一个平面三角锁；并在每个洞口布设二个高程控制点。平面控制点采用gps从设计院交桩cp导线点进行联测，按照cp级控制网等级要求，服合c级gps测量要求，运用软件进行约束平差，以达到平面控制网的精度要求；高程控制点从设计院提供的高程控制点，采用二等水准测量要求，按照支导线水准要求进行往返测量，以达到高程控制点的要求。b.洞内控制测量安排项目部管段三条隧道分别为也送坡隧道（937m）、同开坡隧道(4757m)、羊甲隧道8069m及羊甲隧道横洞、斜井。在考虑隧道长度及贯通误差的限值，应布设为主副导线环。洞内导线布设时，视具体情况，可沿中线布设，亦可沿中线的一侧布设。视线应离构筑物、支撑及其它设备一定距离，且不小于0.2m；每一期测量的洞内导线，应构成角度闭合条件，以供检核和评定测角精度。单导线的导线角且按左、右角分组观测，各测两测回。导线边长在直线地段不小于200m，曲线地段不宜小于70m。隧道高程测量采用精密水准测量。洞内高程由洞外高程控制点引测，并进行往返测量。洞内每隔200500m设立一对高程控制点。8.2控制测量的复核计划a、 控制桩复测施工前的控制桩复测项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并报局精测队要求导线复测。复测时应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。一般的铁路等线形工程，随着测距仪与全站仪的日完善和普及，平面控制广泛地采用导线，对我们施工而言，包括施工准备和施工阶段的复测，施工阶段的加密导线测量。当然复测就是复核测量工作，其目的主要是检查个别点位有无大的变动和移位，复测的任务就是进行距离复测、角度复测、成果检算和对比。因此不能对导线复测理解为一次导线测量，笼统地以新测成果取代原测成果，是对导线复测的一种误解。导线复测工作应尽快完成，只有当复测成果批准后，方可以定位放线，在复测时，由局精测队负责复测成果的比较、衡量、评定，对每个测站的复测值与反算值进行比较，严格控制较差，要特别注意长隧道、桥隧相连地段的测量，以及各分段工程结合部的贯通测量。当复测工作完成后，应由精测队协同项目部测量队完成复测成果的整理、上报。经过复测没有发现问题，同设计单位办理测绘资料的交接手续，如果发现复测的个别桩位置不对，或精度不够时，应由精测队提出，报项目部技术负责人及时请设计单位处理，已被处理妥善后，方能同设计单位办理交接手续。复测工作完成后，及时固桩和护桩，并在批准复测成果后进行导线的加密工作。未经控制桩复测的工程不得施工。施工中控制桩复测施工过程中，对控制网进行定期或不定期的检测。隧道每掘进600m对前的所埋设的控制点进行一次复测。当发现控制点的稳定性有问题时，应产即进行局部或全面复测。当发现控制网中仅个别控制点位移或沉陷，而周围其它控制点仍然可靠时，可进行局部复测，将已产生位移的控制点与周围和稳定点联成插点网，经精密测量及平差计算后，对不稳定点赋新值。当控制网中少量控制点发生明显位移，而其他控制点的稳定性难以判断时，应进行全面复测，全面复测在原定测网的基础上进行；复测精度应与原网定测精度相同。原坐标系统不得变动，高程系统和起算点应与原定测时一致，经全面复测后的施工控制网，应采用复测后的平差值。b、 测量资料的复核施工过程中，应对控制网进行定期或不定期的检测。当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面复测。当控制网中仅个别控制点位移或沉陷，而周围其它控制点仍然可靠时，可进行局部复测，将已产生位移的控制点与周围的稳定点联成插点网，经精密测量及平差计算后，对不稳定点赋新值。当控制网中少量控制点发生明显位移，而其他控制点的稳定性难以判断时，应进行全面复测，全面复测在原定测网的基础上进行，复测精度应与原网定测精度要同，高程系统和起算点应与原定测时一致。经全面复测后的施工控制网，应采用复测后的平差值。、复测资料复测控制测量成果应由局精测队负责平差计算。因项目部管段较长，隧道洞口地形环境较差，交通不便，加密导线控制测量成果由项目委托精测队负责完成。、隧道控制测量资料隧道控制测量可以设立独立坐标系控制，也可以随线路统一在大地坐标系系统内，隧控制测量主要是为了隧道贯通误差达到限差内的要求。隧道特殊工程的控制测量，我项目部委托精测队选点、选标、埋石等工作，并进行控制测量的测设，隧道等控制测量成果资料由局精测队负责整理，由精测队队长负责检查、复核，并报局总工程师审核批准后，方可实施。复核的主要内容：长大隧道洞外控制测量对横向贯通误差影响值的估算方法是否正确，复核控制测量平差是否合理，成果是否正确可靠。、 构筑物关键阶段部位控制复核由项目部测量小组负责隧道掘进引伸和衬砌时的开挖轮廓线及模板台车定位等构筑物的控制点测量；构筑物竖向特殊变化部位的高程，一定要采用换手复测（换人或更换方法）对工程部位点位的计算运用不同的方法进行检算，或用同一种方法的控制点加以检核，确认无误后，由项目部测量小组填写测量技术交底交给工区技术人员，并办理签认手续，做好施工记录后，方能进行下道工序施工。9贯通误差预计分析隧道贯通面上贯通误差的影响值，由洞外、洞内控制测量两部分组成。由于洞外采用gps网作控制来保证洞外控制精度，因此本设计只对洞内控制测量进行设计。下面进行同开坡贯通精度估算时,贯通面里程选在dk161+465。示意图如下：隧道洞内导线布设为导线环,，根据新建铁路工程测量规范，导线按边长为不短于600m布设，按上述布设方案，贯通误差预计如下：导线变长：本隧道按边长600m考虑；预计隧道布置导线边总数为n4（24006002）24导线边在贯通面上的投影长度：对于本隧道，按导线边长的1/10考虑，取60m测角中误差为m2.5边长精度：按光电测距仪较低精度1/20000进行计算；由于测角测边误差所产生在贯通面上的横向中误差分别按下式计算：则贯通误差预计为=0.018m60mm 高程贯通误差预计由式l取值5 km,当按四等水准测量时，每公里高程偶然中误差按m5 mm计算，则mh=11.1mm；洞外高程中误差,由精测队提供的成果中知,洞外高程中误差为0.4mmmh总=11.1mm5b1次/7天注：b为开挖宽度表2按位移速度确定的量测频率位移速度（mm/d）量测频率52次/天