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课 目 汽车驾驶预习目 的 熟悉上、下汽车的动作要领，了解识别各种操作机件的名称和操作要求，掌握发动机与停熄的操作方法。（一） 操作要领 上汽车的动作要领6部分：1. 巡视汽车后侧，有无不安全的隐患，左右观察，确认无误。2. 左手打开门。3. 将左手倒入车门内侧，左脚踏到脚踏板上。4. 右手握于转向盘左侧，右脚伸入车内，放于油门踏板上，身体随之进入。5. 收回左脚，放于离合器踏板下方，关好车门。6. 扣好安全带。（二） 熟练标准1. 熟记上汽车的动作要领，动作协调标准。2. 会使用安全带。（三） 动作重点1. 养成上车前观察汽车周围安全情况的良好习惯。二、下汽车的动作要领（一）操作要领1.解开安全带。2.由后视镜看车后有无从车左侧过来的车辆或行人。3.由车窗前后巡视，确认安全状况。4.打开车门。5.伸出左脚，探身后视，再次认定安全状况。6.下车，关好车门。（二）练习标准1.熟知下汽车的动作要领，学会利用反光镜观察汽车后方情况，确认汽车后方安全状况。2.下车动作要协调迅速，养成瞻前顾后的习惯。（三）、座位的调节 要掌握正确的驾驶姿势，首先要进行座位的调整，正确的驾驶座位对驾驶技术的发挥有很大的帮助。不论驾驶任何汽车，在开始驾驶时，都应将位置调整好。（一） 操作要领1. 前后的调节2. 倾角的调节（二） 练习标准1. 熟知座位调整的标准2. 能够快速、自如地调整好座位。四、调整视镜五、保持良好的驾驶姿势六、驾驶操纵装置（一）、转向盘 (二)离合器踏板 离合器踏板又称“离合”，是控制发动机的动力与传动部分“分离”与“结合”的中介装置。在汽车发动、起步、变速等情况时使用，通常与油门踏板和变速杆配合操作。1.操作要领2.练习标准（1）熟悉离合器操作技法，实现盲控。（2）学会“半联动”的位置控制，掌握离合器“快、停、慢”的操作节奏。3.动作重点（1）“半联动”的位置控制。（2）理解“半联动”与加速踏板的协调操作。（三）加速踏板（四）制作踏板制作踏板又称“刹车”，是控制汽车减速或停车的装置。（五）变速操纵杆（六）手制动操纵杆七、辅助操纵装置1.点喇叭开关2.刮水器开关3.灯光开关4.点火开关5.转向指示灯开关八、工作状况监控装置课 目 车体的感觉目 的 体会汽车在停驶状态下，车体各部相对于驾驶员的位置，找到所学车的型长、宽、高的心理感觉，学会感知实现盲区内情况的状态，熟悉目测汽车通行空间判定，为正确判断汽车可通行空间空间大小做准备。讲解示范所谓车体的感觉，就是驾驶员对汽车整体形状、尺寸和各组成部分与路面相对位置的直接感觉。正确车体感觉有助于驾驶员准确地控制汽车在道路上的行驶，合理选择路面，保证行车安全。驾驶员的作为高低、车种的不同直接影响驾驶员的视线和对车身整体的感觉。驾驶员对汽车车体的感觉一般分为三个方面，即车宽的感觉、车长的感觉和车高的感觉。（一） 车宽的感觉课目 汽车的起步与停车目的 熟悉汽车起步与挺车的动作要领和方法，掌握平路起步的步骤，学会汽车起步及行驶前安全情况的去人、半联动操作以及制动停车。内容 一、 起路起步汽车的平稳起步是行驶的开始，是汽车驾驶的基本技能。（一） 操作要领汽车起步前，应观察各仪表的工作和车辆安全状况。 看右后视镜或转头巡视车右侧、右后及后方的安全状况。看左有视镜或转头左视车左侧、左后安全状况。（二） 练习标准 熟记操作顺序，动作要熟练紧凑，半联动位置控制准确且能保持不动，加油时时机适当，起步平稳。（三） 动作要点（1） 全状况的确认。（2） “油离”配合，即半联动位置的控制与加油时机。二、 半联动的操作技法离合器半联动在汽车驾驶过程中经常使用，如起步、换档等，它是驾驶操作中的一个非常重要的基础动作，对实现动力的平稳传递，即汽车的平稳行驶，具有决定性的作用。所谓半联动就是离合器主动盘于滑摩状态，此时动力仅做部分传递。如果半联动控制不好，过渡时间太短，即主、被动盘结合过猛，就会使汽车前冲，甚至使发动机熄火；而过渡时间太长，又回浪费燃油和增加机件的磨损。半联动控制操作的技法 （1）A-B段是无效过程，此段离和器处于完全分离的状态。在操作时，应迅速通过，即由A一次性地不间段地抬至B。 （2）B-C段是半联动行程，此段离合器处于滑摩联动状态。在操作时，应保持适当位置不动，使动力逐渐平稳过渡。保持位置的高低和保持时间的长短，完全取决于车速的快慢。车速越慢，保持位置稍低（接近B点，即联动状态较小），保持时间稍长；车速越快，保持位置稍高（接近C点），保持时间稍短。当感觉到车体惯性已完全适应了动力的变换时，才可缓慢抬离合器踏板至C点，离合器完全结合。（3）C-D段是自由行程，此段离河器已完全结合。在操作时，可迅速抬至D点，脚也应及时离开踏板。半联动还可以广泛使用于变速档无法满足特殊车速需要的场合，如：超低速（半联动