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第一章 安全基本知识一、驾校教学安全的重要性驾校教学安全直接关系到学员和人民群众的安全，关系到企业的生誉和发展，是构建和谐社会，建设平安石柱的重要课题。二、工作原则关爱生命，安全出行三、工作方针安全第一，预防为主，综合治理四、工作目标通过培训和学习，不断增强从业人员的安全责任意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，有效预防和遏制道路交通事故，坚决杜绝重特大交通事故，确保驾校安全教学。五、“四不放过”的原则事故原因未查清不放过，事故责任人、职工没受到教育不放过，事故责任人没受到处理不放过，整改预防措施没有落实不放过。六、“两反一降”的内容反超速、反违章、降事故七、预防灭火的“三懂四会”内容懂本单位火灾的危险性，懂火灾预防措施，懂火灾扑灭方法。会报警、会使用灭火器，会扑救初起火灾，会自救八、“四个明确”内容明确隐患的基本情况，明确整改措施，明确整改时限，明确整改责任。九、“四个一样重视”内容别人的事故当自己的事故一样对待，小事故当大事故一样来重视，无责任的事故当有责任的事故一样来重视，未遂事故当己发生的事故一样来重视。十、“三个观念”内容安全是企业最大的效益观念，安全是企业最大的生命观念，安全是企业最大的稳定观念十一、“三低”内容低素质人员，低水平管理，低标准运行十二、五个创新、五个转变内容五个创新：安全生产理论创新，监管体制机制创新，监管方式手段创新，安全科技创新，安全文化创新五个转变：由人治向法治转变，由被动防范向源头管理转变，由集中专项整治向长效管理机制（三化：规范化、经常化制度化）转变，由事后查处向强化基础转变，由控制伤亡事故为主向全面做好职业健康转变。十三、“五个须知”内容知道本单位重点部位，知道本单位安全责任体系和管理网络，知道本单位安全操作堆积和标准，知道本单位存在的事故隐患和防范措施，知道并掌握事故抢险预案。第二章 教练员安全教学部分一、安全教学“十四想”出车之前想一想，仔细检查好车辆；行车上路想一想，交通安全记心目；交叉路口想一想，一看二慢三有抢；转变之前想一想，减速呜号靠右行；会车之前想一想，礼让三先高风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强；通过村镇想一想，警惕行人和车辆；雨雾道路想一想，路滑要把车速降；雾天行车想一想，打开雾灯换低档；上坡之前想一想，情况不明莫盲撞；下坡之前想一想，调好制动和方向；夜间行车想一想，注意标志和灯光；停车之前想一想，选择地点要宽敞；车辆入库想一想，仔细检查勤保养。二、安全教学规定 1、全面排查，制定措施。对教练场地、教练车、教练员进行日常安全检查，对教练员实行“一车一员”，教练员不准在教学中脱岗，也不准学员在无教练员监督下私自练车。无关人员不得进入训练场。2严格执行教学线路（A线：县城鱼池峡口路段，B线：县城龙井路段，C线：县城金彰转盘段），节假日不得上路教学。3、加强对教练车辆的日常检查。每天出车前对教练车辆的车况及随车配备的灭火器、三角木等进行检查。特别是在夏季炎热天中午要午睡，不开疲劳车，切实加强对教学场地及教学设施、设备进行定期和不定期的安全隐患排查工作，发现隐患及时排除，并报告校领导和相关单位进行整改。收车后教练车钥匙必须交到门卫手中，教练车不准在外过夜。4、坚持24小时安全值班制度。新、旧训练安排专人值班，由门卫填写值班记录，非本校学员进入校内要盘查、登记，门卫人员要保持通讯畅通。 三、安全教学注意事项严格按全国机动车统一教学大纲教学，场内和路训教学安全注意事项,桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯。限速通过限宽门、通过连续障碍、100米加减档、起伏路驾驶各种专项训练教学的安全注意事项。第三章 车辆维护管理规定总 则第一条 为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，根据国家有关规定，制定本规定。第二条 车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，必须按期执行的维护作业。第三条 本规定适用于在中华人民共和国境内，从事道路客货运输的经营业户(单位或个人)、汽车维修一、二类企业及汽车综合性能检测站。第四条 各级交通行政主管部门归口管理辖区内道路运输车辆的维护管理工作，各级道路运输管理机构负责组织实施。道路运输车辆维护 第五条 道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。第六条 道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业，进口车辆及特种车辆按出厂说明书的规定执行。第七条 道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。危险品运输车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。第八条 经道路运输管理机构资质认定，达到二类以上汽车维修企业开业条件的道路运输经营业户，可以对本单位的车辆进行维护作业。第九条 凡从事道路运输车辆维护作业的维修企业(以下简称维修企业)，应遵守国家有关法规、标准，按规定的作业规范或说明书进行作业，不得漏项或减项作业。第十条 维修企业实行车辆维修合同制，承修方与托修方应签定维修合同，并实行竣工上线检测制度、出厂合格证制度和质量保证期制度。第十一条 维修企业应与经道路运输管理机构资质认定的汽车综合性能检测站签订二级维护竣工检测委托合同书。第十二条 维修企业应配备专职的质量检验员和价格结算人员。质量检验员及价格结算人员必须经过培训，考核合格持证上岗。第十三条 维修企业及价格结算人员，应严格执行当地交通部门制定的工时定额，并严格按当地交通部门会同物价部门制定的工时费率标准收取工时费。道路运输车辆二级维护检测第十四条 道路运输车辆二级维护检测分为三类：（一）、二级维护前的诊断检测，主要是针对驾驶员的反映和车辆的外检情况，应用仪器、设备对车辆进行不解体诊断检测，以确定二级维护的附加作业项目。由维修企业按标准来执行，出具的诊断报告，作为签订维护合同的依据之一。（二）、二级维护作业过程中的检测，主要是对二级维护生产过程中的车辆维修质量进行跟踪检测，发现问题及时解决，由维修企业按标准进行，并作出检测记录。（三）、二级维护竣工检测主要是对二级维护及其附加作业项目的作业质量进行检测评定，由汽车综合性能检测站按标准进行，出具的检测报，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一。第十五条 汽车综合性能检测站应配备技术负责人、质量负责人和专职的检测员，并必须经过培训，考核合格并取得证书后方可上岗。第十六条 汽车综合性能检测站应严格执行交通部门制定的有关检测标准、规范和程序，由技术负责人签发检测报告。汽车综合性能检测站应严格按当地交通部门会同物价部门制定的检测费收标准收取检测费。管理与监督检查 第十七条 道路运输经营业户，必须按国家有关规定执行车辆维护制度，并加强管理。车辆的二级维护由各级道路运输管理构负责监督管理。第十八条 车辆二级维护出厂前，须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证。维修企业应开据统一规定的汽车维修项目、费用清单和结算凭证。第十九条 道路运输经营业户应持出厂合格证，到当地道路运输管理机构审核，合格后办理签章手续。第二十条 从事驻在运输超过三个月的车辆，车主应持车籍地道路运输管理机构的委托书，纳入驻在地车辆维护的管理。第二十一条 对车辆二级维护执行情况的监督检查坚持源泉管理为主、路检路查为辅的原则，主要在车站、货场、驻地和经省级人民政府批准设置的交通稽查站等作业现场进行。对达到二级维护行驶里程或间隔时间的车辆，除车主应自觉按时维护外，道路运输管理机构亦应及时督促车主按时维护。第二十二条 对道路运输经营业户，主要检查道路运输证二级维护记录，并作为年度审验的重要内容。第二十三条 对维修企业，主要检查其执行国家有关车辆维护规范的清况、经营行为、在质量保证期内的返修率的质量监督抽查上线检测一次合格率。质量保证期内的车辆返修率应低于5%，质量监督抽查上线检测一次合格率应不低于85%。第二十四条 对汽车综合性能检测站，主要检查二级维护竣工检测标准及项目的执行情况和经营行为。 罚则 第二十五条 对违反本规定的单位和个人，由交通行政主管部门(或其委托的道路运输管理机构)按以下规定采取行政措施和行政处罚：（一）、维修企业不按国家有关标准、规范作业，漏项或减项的，责令完成车辆二级维护作业项目，并处以每车次500-1000元罚款，但罚款总额最高不得超过10000元，同时对质量检验员可处以警告或30-50元罚款。（二）、维修企业只收费不维护(买卖或伪造结算凭证、出厂合格证等)，收缴其非法证件，并处以2000-5000元的罚款。（三）、维修企业的二级维护质量低劣，返修率超过5%，质量监督抽查上线检测一次合格率低于85%的，处以1000元罚款，并限期整改。（四）、维修企业未实行出厂竣工检测制度、出厂合格证制度和质量保证期制度的，处以警告和1000-2000元罚款并限期整改。（五）、维修企业的质量检验员及价格结算人员持无效上岗证件上岗的，每人处以200元罚款并限期整改。（六）、汽车综合性能检测站不按检测标准、检测程序和检测规范检测或不如实提供检测结果证明的，处以警告和2000-5000元罚款，并限期整改。（七）、汽车综合性能检测站不按实际检测项目计收给测费的，处以500-1000元的罚款。（八）、汽车综合性能检测站的技术负责人、质量负责人和检测员持无效上岗证件上岗的，每人处以200元罚款并限期整改。（九）、道路客货运输经营业户在道路运输证维护记录栏内伪造签章的，处以500元罚款，并限期补做二级维护。（十）、道路运输经营业户未按规定对车辆进行二级维护，在超过二级维护规定时间15日内，给予批评教育；超过15日的，在道路运输证上作违章记录，处以300元罚款，并要求其立即补作二级维护。（十一）、对累计警告处分三次的有关人员，限期进行上岗培训。收缴罚款必须出具省级财政部门统一制发的罚款收据，罚款必须按规定上缴同级财政。第二十六条 当事人对处罚不服，可以收到处罚通知书的十五日内作出处罚决定机关的上一级提出复议或向当地人民法院起诉，逾期既不提出复议又不起诉且拒不执行处罚决定的，作出处罚决定机关可向人民法院申请强制执行。第二十七条 道路运输管理人员在执行车辆维护管理工作中，必须依法行政，秉公办事，热情服务，不准以权谋私、违法乱纪、玩忽职守、有意刁难，违者视情节轻重给予行政处分，构成犯罪的，追究刑事责任。 附则 第二十八条 各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办)可根据本地实际情况制定实施细则。第二十九条 非营运车辆可参照本规定执行。第三十条 本规定由中华人民共和国交通部负责解释。第三十一条 本规定自一九九八年四月一日起施行。以前有关规定与本规定有抵触的按本规定执行。 第四章 突发公共事件及应急知识1、什么是突发公共事件，分为几类？共有几个级别？ 是指突然发生造成或者可能造成重大伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危急公共安全的紧急事件，分为自然灾害、事故灾害、公共卫生事件和社会社会安全事件四在大类。各种突发公共事件按其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素一般可分为四级：IV（一般）、III（较大）、II（重大）、I级（特别重大），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。2、公众就如何应对突发公共事件？一旦发生公共事件，可拔打110、119、120、122等各类应急电话和其他各种途径及报告，并根据具体情况，利用所掌握的应急知识积极展开自救互救，及时避险，参与并协助政府相关应急管理部门进行事件的应急处置，以乐观向上的态度面对突发事件所造成的人身伤害和财产损失，努力恢复重建。3、什么是应急管理？具体有哪些内容？前者是指政府及其他公共机构在突发公共事件的事前预防，事发应对、事中处置和善后管理过程中，通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，保障公众生命财产安全，促进社会和谐健康发展的有关活动。他是指对突发公共事件全过程管理，根据突发公共事件的预警、识别控制、紧急处置和善后管理四个过程。他又是一个动态管理，包括预防、准备、响应和恢复四个阶段，均体现在管理突发公共事件的各个阶段，他还是个完整的系统工程，可以概括为“一案三制”，即突发公共事件应急预案、应急机制、体制和法制。4、加强应急管理工作有何重要意义？他是关系国家经济社会发展全局和人民群众生命财产安全的大事，是构建和谐社会的重要内容，是坚持以人为本、执政为民的重要体现，是全面履行政府职能，进一步提高行政能力的重要方面。通过加强此管理，建立健全社会预警机制、突发公共事件应急机制、和社会动员机制，可以最大程度地预防和减少突发公共事件及造成的损害，保障公众的生命财产安全，维护国家安全和社会稳定，促进经济社会全面、协调、可持续发展。5、应急管理组织体系的组建原则是什么？按照统一领导、分级负责、分类管理、条块结合、属地为主的原则，形成权责分明、组织健全、运行灵活、统一高效的应急管理组织体系。我国己基本形成由中央、省、市、县四级政府应急管理机构构成的应急管理组织体系。我县己组建了县政府应急管理办公室，各乡镇人民政府（管委会）和部门成立或明确了应急管理办事机构。6、何是应急预案，分为哪几类？前者是突发公共事件应对的原则性方案，它提供了突发公共事件处置的基本规则，是突发公共事件应急响应的操作指南。后者由总体应急预案、专项预案、单项应急预案、乡镇管委会政府应急预案、各单位应急预案等五大类构成。7、应急管理中政府的责任和公众的权利和义务是什么？政府在应急管理中，需要动员一切必要的社会资源应对突发公共事件，保护包括经济安全、生态安全、能源安全等在内的国家安全，维护社会稳定和公众利益，公开应急管理信息，保证公众知情权，降低社会危害、开展危机教育，体现政府人文关怀。公众在应急管理中，享有宪法和法律规定的基本权、知情权、监督权、紧急救助请求权、复议申请或提起行政诉讼权、补偿请求等权利，有参与和协助政府开展突发公共事件应急处置义务。第五章 安全事故责任追究国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定第一条为了有效地防范特大安全事故的发生，严肃追究特大安全事故的行政责任，保障人民群众生命、财产安全，制定本规定。第二条地方人民政府主要领导人和政府有关部门正职负责人对下列特大安全事故的防范、发生，依照法律、行政法规和本规定的规定有失职、渎职情形或者负有领导责任的，依照本规定给予行政处分；构成玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任：（一）特大火灾事故；（二）特大交通安全事故；（三）特大建筑质量安全事故；（四）民用爆炸物品和化学危险品特大安全事故；（五）煤矿和其他矿山特大安全事故；（六）锅炉、压力容器、压力管道和特种设备特大安全事故；（七）其他特大安全事故。地方人民政府和政府有关部门对特大安全事故的防范、发生直接负责的主管人员和其他直接责任人员，比照本规定给予行政处分；构成玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。特大安全事故肇事单位和个人的刑事处罚、行政处罚和民事责任，依照有关法律、法规和规章的规定执行。第三条特大安全事故的具体标准，按照国家有关规定执行。第四条地方各级人民政府及政府有关部门应当依照有关法律、法规和规章的规定，采取行政措施，对本地区实施安全监督管理，保障本地区人民群众生命、财产安全，对本地区或者职责范围内防范特大安全事故的发生、特大安全事故发生后的迅速和妥善处理负责。第五条地方各级人民政府应当每个季度至少召开一次防范特大安全事故工作会议，由政府主要领导人或者政府主要领导人委托政府分管领导人召集有关部门正职负责人参加，分析、布置、督促、检查本地区防范特大安全事故的工作。会议应当作出决定并形成纪要，会议确定的各项防范措施必须严格实施。第六条市（地、州）、县（市、区）人民政府应当组织有关部门按照职责分工对本地区容易发生特大安全事故的单位、设施和场所安全事故的防范明确责任、采取措施，并组织有关部门对上述单位、设施和场所进行严格检查。第七条市（地、州）、县（市、区）人民政府必须制定本地区特大安全事故应急处理预案。本地区特大安全事故应急处理预案经政府主要领导人签署后，报上一级人民政府备案。第八条市（地、州）、县（市、区）人民政府应当组织有关部门对本规定第二条所列各类特大安全事故的隐患进行查处；发现特大安全事故隐患的，责令立即排除；特大安全事故隐患排除前或者排除过程中，无法保证安全的，责令暂时停产、停业或者停止使用。法律、行政法规对查处机关另有规定的，依照其规定。第九条市（地、州）、县（市、区）人民政府及其有关部门对本地区存在的特大安全事故隐患，超出其管辖或者职责范围的，应当立即向有管辖权或者负有职责的上级人民政府或者政府有关部门报告；情况紧急的，可以立即采取包括责令暂时停产、停业在内的紧急措施，同时报告；有关上级人民政府或者政府有关部门接到报告后，应当立即组织查处。第十条中小学校对学生进行劳动技能教育以及组织学生参加公益劳动等社会实践活动，必须确保学生安全。严禁以任何形式、名义组织学生从事接触易燃、易爆、有毒、有害等危险品的劳动或者其他危险性劳动。严禁将学校场地出租作为从事易燃、易爆、有毒、有害等危险品的生产、经营场所。中小学校违反前款规定的，按照学校隶属关系，对县（市、区）、乡（镇）人民政府主要领导人和县（市、区）人民政府教育行政部门正职负责人，根据情节轻重，给予记过、降级直至撤职的行政处分；构成玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。中小学校违反本条第一款规定的，对校长给予撤职的行政处分，对直接组织者给予开除公职的行政处分；构成非法制造爆炸物罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。第十一条 依法对涉及安全生产事项负责行政审批（包括批准、核准、许可、注册、认证、颁发证照、竣工验收等，下同）的政府部门或者机构，必须严格依照法律、法规和规章规定的安全条件和程序进行审查；不符合法律、法规和规章规定的安全条件的，不得批准；不符合法律、法规和规章规定的安全条件，弄虚作假，骗取批准或者勾结串通行政审批工作人员取得批准的，负责行政审批的政府部门或者机构除必须立即撤销原批准外，应当对弄虚作假骗取批准或者勾结串通行政审批工作人员的当事人依法给予行政处罚；构成行贿罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。负责行政审批的政府部门或者机构违反前款规定，对不符合法律、法规和规章规定的安全条件予以批准的，对部门或者机构的正职负责人，根据情节轻重，给予降级、撤职直至开除公职的行政处分；与当事人勾结串通的，应当开除公职；构成受贿罪、玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。 第十二条 对依照本规定第十一条第一款的规定取得批准的单位和个人，负责行政审批的政府部门或者机构必须对其实施严格监督检查；发现其不再具备安全条件的，必须立即撤销原批准。负责行政审批的政府部门或者机构违反前款规定，不对取得批准的单位和个人实施严格监督检查，或者发现其不再具备安全条件而不立即撤销原批准的，对部门或者机构的正职负责人，根据情节轻重，给予降级或者撤职的行政处分；构成受贿罪、玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。 第十三条 对未依法取得批准，擅自从事有关活动的，负责行政审批的政府部门或者机构发现或者接到举报后，应当立即予以查封、取缔，并依法给予行政处罚；属于经营单位的，由工商行政管理部门依法相应吊销营业执照。负责行政审批的政府部门或者机构违反前款规定，对发现或者举报的未依法取得批准而擅自从事有关活动的，不予查封、取缔、不依法给予行政处罚，工商行政管理部门不予吊销营业执照的，对部门或者机构的正职负责人，根据情节轻重，给予降级或者撤职的行政处分；构成受贿罪、玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。 第十四条 市（地、州）、县（市、区）人民政府依照本规定应当履行职责而未履行，或者未按照规定的职责和程序履行，本地区发生特大安全事故的，对政府主要领导人，根据情节轻重，给予降级或者撤职的行政处分；构成玩忽职守罪的，依法追究刑事责任。负责行政审批的政府部门或者机构、负责安全监督管理的政府有关部门，未依照本规定履行职责，发生特大安全事故的，对部门或者机构的正职负责人，根据情节轻重，给予撤职或者开除公职的行政处分；构成玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。 第十五条 发生特大安全事故，社会影响特别恶劣或者性质特别严重的，由国务院对负有领导责任的省长、自治区主席、直辖市市长和国务院有关部门正职负责人给予行政处分。第十六条 特大安全事故发生后，有关县（市、区）、市（地、州）和省、自治区、直辖市人民政府及政府有关部门应当按照国家规定的程序和时限立即上报，不得隐瞒不报、谎报或者拖延报告，并应当配合、协助事故调查，不得以任何方式阻碍、干涉事故调查 。特大安全事故发生后，有关地方人民政府及政府有关部门违反前款规定的，对政府主要领导人和政府部门正职负责人给予降级的行政处分。 第十七条 特大安全事故发生后，有关地方人民政府应当迅速组织救助，有关部门应当服从指挥、调度，参加或者配合救助，将事故损失降到最低限度。 第十八条 特大安全事故发生后，省、自治区、直辖市人民政府应当按照国家有关规定迅速、如实发布事故消息。第十九条 特大安全事故发生后，按照国家有关规定组织调查组对事故进行调查。事故调查工作应当自事故发生之日起60日内完成，并由调查组提出调查报告；遇有特殊情况的，经调查组提出并报国家安全生产监督管理机构批准后，可以适当延长时间。调查报告应当包括依照本规定对有关责任人员追究行政责任或者其他法律责任的意见。省、自治区、直辖市人民政府应当自调查报告提交之日起30日内，对有关责任人员作出处理决定；必要时，国务院可以对特大安全事故的有关责任人员作出处理决定。 第二十条 地方人民政府或者政府部门阻挠、干涉对特大安全事故有关责任人员追究行政责任的，对该地方人民政府主要领导人或者政府部门正职负责人，根据情节轻重，给予降级或者撤职的行政处分。 第二十一条 任何单位和个人均有权向有关地方人民政府或者政府部门报告特大安全事故隐患，有权向上级人民政府或者政府部门举报地方人民政府或者政府部门不履行安全监督管理职责或者不按照规定履行职责的情况。接到报告或者举报的有关人民政府或者政府部门，应当立即组织对事故隐患进行查处，或者对举报的不履行、不按照规定履行安全监督管理职责的情况进行调查处理。 第二十二条 监察机关依照行政监察法的规定，对地方各级人民政府和政府部门及其工作人员履行安全监督管理职责实施监察。 第二十三条 对特大安全事故以外的其他安全事故的防范、发生追究行政责任的办法，由省、自治区、直辖市人民政府参照本规定制定。 第二十四条 本规定自公布之日起施行。第六章 道路交通事故紧急救援预案为了有序开展本校安全生产工作，预防和减少事故的损失，确保人民财产安全，维护正常的教学秩序和社会稳定，按照中华人民共和国安全生产法和交通事故处理的相关法律法规的要求，结合本校实际，特制定本预案。 一、指导思想 认真按照“以人为本，安全第一，预防为主”的方针，以全力施救的工作原则，最大限度减少人员伤亡事故和人民群众的经济损失，保障人民群众的生命和财产安全，维护社会稳定。 二、目的 为快速及时、有效处置重大交通事故，减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，构建和谐社会。 三、编制的依据 根据中华人民共和国安全生产法和交通事故处理相关法规为依据，结合本校的安全管理制度，特制定本预案。 四、救援原则 1、统一指挥。建立在本校安委会的统一指挥下，快速及时进行施救工作，听从指挥长的安排和调动。 2、先重后轻。根据交通事故情况，采取先重伤，后轻伤。先送医院，后调查情况的原则，组织施救。 3、迅速救援。 发生重特大交通事故后，要先打120急救电话，再告知责任单位及时赶赴现场，采取现场施救，并根据实际情况，及时组织转运救助伤员，协助救护车辆与消防车等方式相给合参与施救工作，快速安置和抢救受伤人员。 4、救援优先。应急救援就是命令，一切行动必须服从抢救，一切行动必须优先施救。 5、适用范围 此预案适用于本校教职工，在发生安全事故后立即启动应急施救。 五、组织机构 本校成立以法人代表冯正振为总指挥，马泽云、邓金成为副总指挥，范小红、秦本云、谭永发、谭其秋、李燕、沈高雷、刘晓康、宋伟、胡桂红为成员的指挥部，办公室设在校行政办，具体负责此项工作。1、总指挥。负责编制和批准各部门的救援预案，召开会议，对突发事件和处理，预案的处置进行决策，调动各应急救援力量，及时掌握事故动态，全面指挥应急救援工作。2、成员。负责按照此预案的要求，听从总指挥的调遣，并组织相关力量参与应急救援工作。六、救援力量保障1、信息保障组，范小红任队长，李燕，刘晓康、沈高雷为组员，负责事故现场伤员的登记、信息收集，核实有关情况，调查事故情况，弄清事情和事发地点人员伤亡情况，准确掌握第一手资料，及时向指挥长汇报情况，准确传达指挥长的决定，组织各分队组织救援车队，联络相关单位，调动所有力量，赶赴现场进行施救工作。2、施救组由邓金成任组长，马培凤、秦本云、谭文建胡桂红为成员，赶赴现场，制定对策，及时采取施救措施，将伤员及时运送到救治组，并随时向总指挥报告施救情况。3、救治组由李燕任组长，肖伟、陈芳、谭永发为成员，负责协调和组织医务人员对轻伤者就地急救，重伤者运送医院救治。4、事故处理组，由冯正振任组长，马泽云、杨全胜、陈晓静为成员，负责做好事故善后处理，解纠纷和冲突，联系伤员的住院，对轻伤人员进行一次性处理，负责死者的善后处理和伤亡家属的思想工作。七、事故报告程序发生交通事故后，教练员先打120急救电话，再告知责任部门施救，并报告事故发生的时间、地点、性质、经过、伤亡人数、涉及范围和事故原因，事发后采取的措施以及当前事故控制情况等。报案电话：73376166，110。八、通讯设施与运输车辆的保障发生交通事故后，要保持24小时电话畅通，明确1-2台专用运输车辆，听从指令，随时进行施救工作。九、安全宣传应在办公场所公布施救电话，急救电话120、110，单位报案电话73376166，及相关人员的电话，使广大从业人员都知道报警渠道，认真做好安全宣传工作，提高职工的安全施救防护能力。十、工作要求顾全大局、运力协作、严格纪律、落实责任、组织严密、规范有序，不畏艰难、属尽职守。认真按照重庆市交委编制的道路运输驾驶员应急处置知识手册做好安全预防工作。（一）应急处置的基本原则1、冷静判断，审时度势；2、救人为主，先人后物；3、先人后己，学员优先（二）临危应急处置措施1、制动失控的应急措施：A、握紧方向盘，控制方向设法避开交通复杂人员较多的地方。B、使用驻车制动，抢挂低速档控制车速。C、合理利用障碍物，超常规停车。2、转向失灵措施：A、缓踩刹车缓慢停车。B、当汽车己偏离直线行驶方向时，就采取渐进方式缓踩制动踏板，使汽车减速，缩短停车距离，减轻撞击力度，同时，将危险信息传递出去，提醒其他车辆注意避让。3、车辆发生侧滑时：紧急制动引起的侧滑。就立即松开制动踏板，并迅速向侧滑方向修正方向盘，使车辆慢慢回到正常轨迹。回到正常轨迹后轻踩刹车或缓拉手制动，使车辆停下来或缓慢加速。第七章 国务院关于进一步加强安全生产工作的通知国发（2010）23号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：近年来，全国生产安全事故逐年下降，安全生产状况总体稳定、趋于好转，但形势依然十分严峻，事故总量仍然很大，非法违法生产现象严重，重特大事故多发频发，给人民群众生命财产安全造成重大损失，暴露出一些企业重生产轻安全、安全管理薄弱、主体责任不落实，一些地方和部门安全监管不到位等突出问题。为进一步加强安全生产工作，全面提高企业安全生产水平，现就有关事项通知如下：一、总体要求1.工作要求。深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，牢固树立安全发展的理念，切实转变经济发展方式，调整产业结构，提高经济发展的质量和效益，把经济发展建立在安全生产有可靠保障的基础上；坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面加强企业安全管理，健全规章制度，完善安全标准，提高企业技术水平，夯实安全生产基础；坚持依法依规生产经营，切实加强安全监管，强化企业安全生产主体责任落实和责任追究，促进我国安全生产形势实现根本好转。2.主要任务。以煤矿、非煤矿山、交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行业（领域）为重点，全面加强企业安全生产工作。要通过更加严格的目标考核和责任追究，采取更加有效的管理手段和政策措施，集中整治非法违法生产行为，坚决遏制重特大事故发生；要尽快建成完善的国家安全生产应急救援体系，在高危行业强制推行一批安全适用的技术装备和防护设施，最大程度减少事故造成的损失；要建立更加完善的技术标准体系，促进企业安全生产技术装备全面达到国家和行业标准，实现我国安全生产技术水平的提高；要进一步调整产业结构，积极推进重点行业的企业重组和矿产资源开发整合，彻底淘汰安全性能低下、危及安全生产的落后产能；以更加有力的政策引导，形成安全生产长效机制。二、严格企业安全管理3.进一步规范企业生产经营行为。企业要健全完善严格的安全生产规章制度，坚持不安全不生产。加强对生产现场监督检查，严格查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的“三违”行为。凡超能力、超强度、超定员组织生产的，要责令停产停工整顿，并对企业和企业主要负责人依法给予规定上限的经济处罚。对以整合、技改名义违规组织生产，以及规定期限内未实施改造或故意拖延工期的矿井，由地方政府依法予以关闭。要加强对境外中资企业安全生产工作的指导和管理，严格落实境内投资主体和派出企业的安全生产监督责任。4.及时排查治理安全隐患。企业要经常性开展安全隐患排查，并切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。建立以安全生产专业人员为主导的隐患整改效果评价制度，确保整改到位。对隐患整改不力造成事故的，要依法追究企业和企业相关负责人的责任。对停产整改逾期未完成的不得复产。5.强化生产过程管理的领导责任。企业主要负责人和领导班子成员要轮流现场带班。煤矿、非煤矿山要有矿领导带班并与工人同时下井、同时升井，对无企业负责人带班下井或该带班而未带班的，对有关责任人按擅离职守处理，同时给予规定上限的经济处罚。发生事故而没有领导现场带班的，对企业给予规定上限的经济处罚，并依法从重追究企业主要负责人的责任。6.强化职工安全培训。企业主要负责人和安全生产管理人员、特殊工种人员一律严格考核，按国家有关规定持职业资格证书上岗；职工必须全部经过培训合格后上岗。企业用工要严格依照劳动合同法与职工签订劳动合同。凡存在不经培训上岗、无证上岗的企业，依法停产整顿。没有对井下作业人员进行安全培训教育，或存在特种作业人员无证上岗的企业，情节严重的要依法予以关闭。7.全面开展安全达标。深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设，凡在规定时间内未实现达标的企业要依法暂扣其生产许可证、安全生产许可证，责令停产整顿；对整改逾期未达标的，地方政府要依法予以关闭。三、建设坚实的技术保障体系8.加强企业生产技术管理。强化企业技术管理机构的安全职能，按规定配备安全技术人员，切实落实企业负责人安全生产技术管理负责制，强化企业主要技术负责人技术决策和指挥权。因安全生产技术问题不解决产生重大隐患的，要对企业主要负责人、主要技术负责人和有关人员给予处罚；发生事故的，依法追究责任。9.强制推行先进适用的技术装备。煤矿、非煤矿山要制定和实施生产技术装备标准，安装监测监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统等技术装备，并于3年之内完成。逾期未安装的，依法暂扣安全生产许可证、生产许可证。运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，旅游包车和三类以上的班线客车要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，于2年之内全部完成；鼓励有条件的渔船安装防撞自动识别系统，在大型尾矿库安装全过程在线监控系统，大型起重机械要安装安全监控管理系统；积极推进信息化建设，努力提高企业安全防护水平。10.加快安全生产技术研发。企业在年度财务预算中必须确定必要的安全投入。国家鼓励企业开展安全科技研发，加快安全生产关键技术装备的换代升级。进一步落实国家中长期科学和技术发展规划纲要（20062020年）等，加大对高危行业安全技术、装备、工艺和产品研发的支持力度，引导高危行业提高机械化、自动化生产水平，合理确定生产一线用工。“十二五”期间要继续组织研发一批提升我国重点行业领域安全生产保障能力的关键技术和装备项目。四、实施更加有力的监督管理11.进一步加大安全监管力度。强化安全生产监管部门对安全生产的综合监管，全面落实公安、交通、国土资源、建设、工商、质检等部门的安全生产监督管理及工业主管部门的安全生产指导职责，形成安全生产综合监管与行业监管指导相结合的工作机制，加强协作，形成合力。在各级政府统一领导下，严厉打击非法违法生产、经营、建设等影响安全生产的行为，安全生产综合监管和行业管理部门要会同司法机关联合执法，以强有力措施查处、取缔非法企业。对重大安全隐患治理实行逐级挂牌督办、公告制度，重大隐患治理由省级安全生产监管部门或行业主管部门挂牌督办，国家相关部门加强督促检查。对拒不执行监管监察指令的企业，要依法依规从重处罚。进一步加强监管力量建设，提高监管人员专业素质和技术装备水平，强化基层站点监管能力，加强对企业安全生产的现场监管和技术指导。12.强化企业安全生产属地管理。安全生产监管监察部门、负有安全生产监管职责的有关部门和行业管理部门要按职责分工，对当地企业包括中央、省属企业实行严格的安全生产监督检查和管理，组织对企业安全生产状况进行安全标准化分级考核评价，评价结果向社会公开，并向银行业、证券业、保险业、担保业等主管部门通报，作为企业信用评级的重要参考依据。13.加强建设项目安全管理。强化项目安全设施核准审批，加强建设项目的日常安全监管，严格落实审批、监管的责任。企业新建、改建、扩建工程项目的安全设施，要包括安全监控设施和防瓦斯等有害气体、防尘、排水、防火、防爆等设施，并与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施与建设项目主体工程未做到同时设计的一律不予审批，未做到同时施工的责令立即停止施工，未同时投入使用的不得颁发安全生产许可证，并视情节追究有关单位负责人的责任。严格落实建设、设计、施工、监理、监管等各方安全责任。对项目建设生产经营单位存在违法分包、转包等行为的，立即依法停工停产整顿，并追究项目业主、承包方等各方责任。14.加强社会监督和舆论监督。要充分发挥工会、共青团、妇联组织的作用，依法维护和落实企业职工对安全生产的参与权与监督权，鼓励职工监督举报各类安全隐患，对举报者予以奖励。有关部门和地方要进一步畅通安全生产的社会监督渠道，设立举报箱，公布举报电话，接受人民群众的公开监督。要发挥新闻媒体的舆论监督，对舆论反映的客观问题要深查原因，切实整改。五、建设更加高效的应急救援体系15.加快国家安全生产应急救援基地建设。按行业类型和区域分布，依托大型企业，在中央预算内基建投资支持下，先期抓紧建设7个国家矿山应急救援队，配备性能可靠、机动性强的装备和设备，保障必要的运行维护费用。推进公路交通、铁路运输、水上搜救、船舶溢油、油气田、危险化学品等行业（领域）国家救援基地和队伍建设。鼓励和支持各地区、各部门、各行业依托大型企业和专业救援力量，加强服务周边的区域性应急救援能力建设。16.建立完善企业安全生产预警机制。企业要建立完善安全生产动态监控及预警预报体系，每月进行一次安全生产风险分析。发现事故征兆要立即发布预警信息，落实防范和应急处置措施。对重大危险源和重大隐患要报当地安全生产监管监察部门、负有安全生产监管职责的有关部门和行业管理部门备案。涉及国家秘密的，按有关规定执行。17.完善企业应急预案。企业应急预案要与当地政府应急预案保持衔接，并定期进行演练。赋予企业生产现场带班人员、班组长和调度人员在遇到险情时第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。因撤离不及时导致人身伤亡事故的，要从重追究相关人员的法律责任。六、严格行业安全准入18.加快完善安全生产技术标准。各行业管理部门和负有安全生产监管职责的有关部门要根据行业技术进步和产业升级的要求，加快制定修订生产、安全技术标准，制定和实施高危行业从业人员资格标准。对实施许可证管理制度的危险性作业要制定落实专项安全技术作业规程和岗位安全操作规程。19.严格安全生产准入前置条件。把符合安全生产标准作为高危行业企业准入的前置条件，实行严格的安全标准核准制度。矿山建设项目和用于生产、储存危险物品的建设项目，应当分别按照国家有关规定进行安全条件论证和安全评价，严把安全生产准入关。凡不符合安全生产条件违规建设的，要立即停止建设，情节严重的由本级人民政府或主管部门实施关闭取缔。降低标准造成隐患的，要追究相关人员和负责人的责任。20.发挥安全生产专业服务机构的作用。依托科研院所，结合事业单位改制，推动安全生产评价、技术支持、安全培训、技术改造等服务性机构的规范发展。制定完善安全生产专业服务机构管理办法，保证专业服务机构从业行为的专业性、独立性和客观性。专业服务机构对相关评价、鉴定结论承担法律责任，对违法违规、弄虚作假的，要依法依规从严追究相关人员和机构的法律责任，并降低或取消相关资质。七、加强政策引导21.制定促进安全技术装备发展的产业政策。要鼓励和引导企业研发、采用先进适用的安全技术和产品，鼓励安全生产适用技术和新装备、新工艺、新标准的推广应用。把安全检测监控、安全避险、安全保护、个人防护、灾害监控、特种安全设施及应急救援等安全生产专用设备的研发制造，作为安全产业加以培育，纳入国家振兴装备制造业的政策支持范畴。大力发展安全装备融资租赁业务，促进高危行业企业加快提升安全装备水平。22.加大安全专项投入。切实做好尾矿库治理、扶持煤矿安全技改建设、瓦斯防治和小煤矿整顿关闭等各类中央资金的安排使用，落实地方和企业配套资金。加强对高危行业企业安全生产费用提取和使用管理的监督检查，进一步完善高危行业企业安全生产费用财务管理制度，研究提高安全生产费用提取下限标准，适当扩大适用范围。依法加强道路交通事故社会救助基金制度建设，加快建立完善水上搜救奖励与补偿机制。高危行业企业探索实行全员安全风险抵押金制度。完善落实工伤保险制度，积极稳妥推行安全生产责任保险制度。23.提高工伤事故死亡职工一次性赔偿标准。从2011年1月1日