2016年在市交通局党委扩大会上的讲话

2016年在市交通局党委扩大会上的讲话 2016 年在市交通局党委扩大会上的讲话 同志们： 现在开始开会。我是 1 月 25 日到交通局工作的，今天正好是一个月时间。这些天来，通过到基层走访 调研、与有关同志座谈交流，对交通局队伍和工作有了初步了解，感想颇深，总体上感到：一是我们交通局工作十分重要。俗话讲要想富先修路、要想兴路先行。由 此可见，我们承担的社会责任、民生责任和发展责任是多么重大，我们的工作是多么重要，我们的职责与全市经济建设和百姓生活息息相关，市委市政府领导十分重 视，社会各界十分关注，这都增添了 我们做好本职工作的责任感和使命感；第二点感受是，几年来，在历届局党委班子的团结带领下，全市广大交通干部职工奋勇拼 搏，努力工作，全市道路交通、运输管理事业都取得了显著成绩，这一点是必须要肯定的。这就要求现在的我们不能躺在过去的功劳簿上，而是要砥砺前行，再创佳 绩；第三点感受是我们交通局这支队伍，作风朴实，氛围和气，能干事，不整事，人与人之间坦诚相待，生活上互相关心，工作上又相互支持，正是因为具有这种难 能可贵的队伍风气和人员品质，奠定了我们做好工作的基础，也更加坚定了我们做好今后工作的决心和勇气。 同 时，我们也要清醒地看到我们自身存在的突出问题，例如，队伍士气低落，职业认同感和荣誉感不 强；闯劲不足，缺乏敢想敢干的决心和敢想敢试的勇气；工作劲头不足，说了就算、定了就干、干就干好的雷厉风行氛围还不够浓厚；进取心不强。几年了，内部提 拔的比较少，一有空就外派，工作干好干坏都一样，提拔无望，没奔头，没盼头。这些问题不解决，将会严重影响我们的工作。我们要站在交通事业发展新的起点 上，直视问题，统一思想，端正态度，提振信心，以更加奋发有为的斗志，全力以赴推动当前和今后一个时期全市交通运输管理工作，为实现 “转型发展 、富民强 市、建设幸福 伟目标做出交通人的不懈努力。下面，我讲三点意见： 一、统一思想，提振精神，以更加饱满的热情投入到工作中去。几年来， 交通局个别干部由于种种原因出了点事，队伍整体情绪受到了影响，士气低落，精神萎靡不振，在社会上一提到交通局，别人没觉得怎么样，自己先脸上发烧，深感 自危。这一方面说明我们的同志心系交通局荣辱，期盼交通局能越来越好。另一方面也说明我们队伍情绪需要捋顺，要从积极正确的角度看待问题。因为，出问题的 只是我们交通队伍中的极少数、个别人，我们交通队伍的主流是好的，是讲政 治、讲大局、讲团结、讲奉献的，是想事、干事、能干成事的，绝不能因为少数个别人 问题影响到整体队伍。对此每一个人都要有清醒认识，明辨个体和整体关系，提振精神，努力工作，以良好的精神面貌、优异的工作业绩重塑大交通光辉形象，让每 位干部职工都以交通局为家、以交通局为荣，能够深感我们交通这一职业的自豪。 一是我们要精诚团结。团结出凝聚力，团结出战斗力，团结出生产力，团 结还出干部。我们要像爱护眼睛一样来爱护我们的团结，像珍惜生命一样珍惜我们的团结。树立在一起工作是一种缘分的思想，自觉珍视团结，自觉爱护团结，自 觉 维护团结。大事讲原则，小事讲风格，多干利于团结的事，不说破坏团结的话，多琢磨事，少琢磨人，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，真正形成合力，众人 拾柴火焰高，以班子团结带动队伍团结，只要我们全局上下抱成团，就没有干不好的工作，就没有克服不了的困难。这也是我们做好工作的前提和保障。 二是要鼓足干劲，干净干事。众人拾柴火焰高，只要我们心气顺了，抱成 团了，大家就能心无旁骛地去干事、去拼搏。有了这股热情，加上干事的决心和勇气，我们就敢想、敢干、敢做，就能够抓一件成一件、干一件实一件，工作就能够 打开局面 。这样队伍里说空话、琢磨人的人就会更少，干实事、研究工作的人就会更多，大家就能够齐心协力干工作。有了大家的努力，交通局的工作就上来了，我 们的明天就会更美好。在勤政的同时还要坚持廉政，权力是把双刃剑，要时刻心怀敬畏之心，廉洁奉公，廉洁自律，守住清贫，耐住寂寞，经住诱惑，顶住压力，坚 持原则，严格按规矩办事，让我们的所作所为能够经得起党纪国法和历史的考验。今后，凡是以我的名义找大家办事的，都不好使，大家也不要看我的面子，否则， 谁办了谁负责。希望我和大家共同努力，在敬业干事的同时，把交通局的党风廉政建设和反腐 败工作抓好抓实，不能再出现任何问题，我们也出不起问题了，否则对 上级党委没法交代、对这支队伍没法交代、对干部职工家属也没法交代。 三是要勇创佳绩，重振雄风。 “十三五 ”进军的号角已经吹响，两个 “一 百年 ”的奋斗目标已经确定，我们要紧紧围绕 济社会发展的宏伟蓝图，以只争朝夕的精神，做好我们交通运输管理工作。过去的成绩已经过去，新的任务摆在 我们新一届班子面前，我们不翻煎饼、不另起炉灶，但是我们要再添一把柴，再加一把劲，让我们的工作能有新的起色，让我们的队伍能有新的面貌，让我们交通局 能有新的形象，我想 这也是每一位交通人的心愿。心不狠容易动摇，手不狠容易落空，我们要以踏石留印、抓铁留痕和壮士断腕的气魄来推动工作，定下来的事就一 以贯之，一抓到底，不达目的不罢休，真真正正地把我们的交通事业搞上去，提振队伍士气，重塑队伍形象。 二、凝神聚力，务实重行，扎实做好当前各项重点工作。今年的工作任务很重，希望大家继续努力，确保全年各项任务目标高质高效地按期完成。这里，我着重强调一下当前的一些重点工作。 （一）要抓好交通运输重点公路建设。一是 要重点推进五右高速公路 扶余段新建项目，目前省厅已确定该项目 为 2016 年新开工项目，相关部门要积极与省厅沟通协调，支持配合开展项目工可研等各 项准备工作，争取市政府支持，协调沿线县（市、区）做好征地拆迁，确保今年 4 月末前开始征地拆迁， 2017 年 3 月 30 日前完成全线征地拆迁，确保工程如期 开工建设。二是要全力抓好国省干线改建工程。要积极推进国道 203 线改建工程，由市局和公路处成立项目指挥部，加强工程质量和进度管理，力争建成吉林省 “三优 ”工程。三是指导好乡村公路建设项目，积极向上争取计划和资金支持，落实县（市、区）政府主体责任，确保完成 150 公里建设任务。 （二） 要抓好交通运输基础设施建设。要积 极推进宁江客运站项目，该项目于 2014 年初开工建设，目前主站楼主体已经完成，应该于 2015 年交付使用，但由于城东热源厂一直尚未迁移，致使场地硬化 和附属用房建设任务无法进行，省交通厅已提出收回投资计划 1645 万元的通告。目前，要积极申请市政府协调公用、规划、住建、国土、公安等相关部门， 6 月 1 日前务必将违规建设的城东热源厂迁移。同时，还要继续加大站区内民房、企业用地的征地拆迁力度，确保 2016 年这项工程竣工交付使用。同时，要协调推进 运枢纽项目续建工作，搞好站内功能设施 建设，争取按时建成投入使用。 （三）要抓好城市交通和信息化建设。加强 城市客运管理，推进公交便民工程和城市畅通工程，加大打击城区非法营运力度，加强公交车和出租车行业管理，保持行业和谐稳定。一是推进公交车停车场建设。 完善相关服务设施，实现公交车统一进场管理。二是积极稳妥完成公交车更新工作。按照企业、经营者利益兼顾和稳定的原则，及时完成公交车更新工作，为广大市 民提供便捷、舒适、安全的出行环境。 加快交通运输信息化建设。建立统一的交通运输指挥管理信息平台，系统建成后要实现对公交车辆、出 租车、营运 客车、水上船舶、执法车、船的视频监控；要对国省干线重要路段、治超站点、特大桥梁等进行远程视频监控，实现覆盖全市交通行业的日常职守、预警 管理、事件处置、辅助决策、后期处置、资源社会共享，提升交通运输管理的信息化、科学化水平。 （四）要严把工程质量关，抓住安全生产不放松。 一是要全面强化重点工程建设项目质量管理，健全质保体系，制定工程质量控制措施，层层落实责任制，严格执行合同履约，严格质量考核制度，保证工程质量。今 年所有建设工程都必须达到标准，必保优良档次以上。二是要从讲政治的高度重视安全生产工作。要 落实安全生产 “一岗双责 ”，全局安全工作我负总责，各位局领 导对分管工作的安全负责，把安全生产落实到每个环节、每个岗位和每个责任人。要加强公路建设项目、场站建设、运输管理和水运管理安全工作，建立和完善公 路、客运、货运、水运等各项安全生产应急预案，强化应急措施，要加强监督检查，及时发现事故隐患，认真落实整改措施。要开展安全生产大检查、大排查、查问 题，找漏洞，研究整改，消除隐患，尤其是对重点部位、环节、场所，要严格检查，确保万无一失。要实行重大项目安全质量终身负责制。就是无论什么时候，你负 责的重点项目出现了 质量问题都要受到追责。 （五）要认真做好稳定工作。稳定是我们做好工作的前提。目前，涉及到 我局的主要是公交公司车主上访问题。我们要高度重视，不推不拖，真正深入进去，了解真实情况，有针对性地研究制定解决问题的办法和措施。一会儿，局党委要 专门研究向公交公司派驻调查工作组，帮助研究解决具体问题。同时，我们要举一反三，总结经验，查找不足，改进工作，确保日后苗头性涉稳问题能够及时发现、 及时化解，能够有力妥善应对。更为主要的是加强工作决策涉稳风险评估，防范于未然，做到未雨绸缪。 三、加强队伍建设，营造风 清气正的创业干事氛围。一个好的班子就能带出一支好的队伍，一支好的队伍就能干出一番事业，就能改变一个部门或一个地方的面貌。因此，班子建设、队伍建设至关重要。 一是要严格遵守中央 “八项规定 ”。 “八项规定 ”是十八大后中央根据当 前干部队伍建设现状提出来的，目的是改进作风，联系群众，强化纪律约束，打造一支忠于党、忠于人民、忠于事业的干部队伍。所以说，我们必须严格遵守中央 “八项规定 ”，不能含糊，不能不当回事，这就是红线、也是底线，更是雷区，谁也碰不得，谁也闯不得，人人都要遵守执行。特别是领导干部更要带头执行，不 能 麻痹大意，不能心存侥幸搞变通。这一点要做到入耳、入脑、入心，确保遵守执行到位。同时，还要着力抓好党风廉政建设和反腐败两个 “主体责任 ”落实，持续狠 抓党的组织建设、纪律建设和作风建设，扎紧制度笼子，让不敢不能不想腐的思想深入人心，纪于法前，防范于未然，打造一支干净干事、忠诚奉献的干部队伍。 二是要公道正派选人，选公道正派的人。选人用人事关事业成败，事关全 局风气导向。用一个人，用好了是一面旗帜，就能够调动大家的积极性，用不好，不但耽误工作还会给队伍带来严重、持久的负面影响。我们要坚持原则，凭德才坐 位子，凭实绩论英雄，不能让德才兼备的人吃亏，不能让埋头苦干的人吃亏，不能让默默奉献的人吃亏，让想干事的有机会，让会干事的有岗位，让干成事的有地 位，把素质高、能力强、作风硬、干实事的同志选拔到领导岗位，配齐配强中层班子，在全局形成有 “为 ”才有 “位 ”的用人导向和用人风气。有 “为 ”才能有 “位 ”，如果你没有作为，工作干不好，不想事，不干事，一天浑浑噩噩，干啥不像啥，不是说这，就是说那，还想得到重用，那是不可能的，也不符合天道酬勤的 道理。今后，我们大家要多研究事，少研究人，不要研究我是从哪里来的，和谁关系好，托人 、找人说情打招呼，只要你把工作干好了，有政绩、有亮点、有作为， 组织不会看不到。不用你找我，到时组织上就会主动找你，位子自然就是你的，这一点也请大家传递出去，说到做到。 三是有职就有权、有权就有责、有责要担当。大家要牢固树立守土有责， 权责一致的干事理念，无论遇到什么困难，都要咬定青山不放松、不达目的誓不休，不能被困难吓倒，更不能因为个人利弊作以选择。古人讲，苟利国家生死以，岂 因祸福避趋之，大同小异，放在我们身上同样适用。绝不能好干的事、交人的事抢着干，不好干的、得罪人的事往上交，往上推。要坚决杜绝 工作上偷奸耍滑、挑肥 拣瘦、一推六二五，要切实提高队伍执行力。提高执行力，就是对局党委的决策不讲代价，不讲理由，不打折扣；提高执行力，就要敢于担当，敢于做事，不怕风 险，特别是要敢于触及矛盾，敢于抓棘手问题，敢于并善于处理突发事件和突发问题；提高执行力，就要雷厉风行，效率为先，定了就干，干就干好，说了就办，不 要拖，不要卡。今后，党委定的事情，应该办的立马就办，不要以各种理由拖着不办。三分战略，七分执行。局党委定下来的事，分管领导要独当一面，一抓到底， 不能半途而废，不能虎头蛇尾。部门领导要积极主动作为，多 想，多做，多干，工作推着分管领导走，由 “要我执行 ”向 “我要执行 ”转变，树立并养成 “说了算， 定了干，干必成，成必好 ”的良好风气。如果有人自感能力不足，难以胜任，那就主动提出来，把位置让给敢作、敢为、敢担当的同志，不能因为个别人影响到交通 局整体工作。 四要抓好班子带好队伍，实行 “一岗双责 ”。火车跑得快全靠车头带，好 班子才能带出好队伍，好队伍才能干出好成绩，所以说班子建设至关重要。要发扬民主，坚持民主集中制，大事讲原则，小事讲风格，重大问题民主决策，决不搞一 言堂。今后，凡是大的事项都要集体研究决定（ 比如，工程招投标、大额工程款项、大宗物品采购、所属部门、企业进人等），一