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Woodward 505E说明书目录第一章 505E概述-51. 操作控制面板-52. 汽机控制参数-53. 通讯-54. 额外的特殊功能-55. 使用505E-66. 505E输入和输出-6a. 控制输入b. 控制输出c. 控制通讯7. 控制综述-7a. 抽汽式汽机b. 补汽式汽机c. 抽补式汽机d. 速度控制e. 远控速度给定值f. 辅助控制g. 远控改变辅助给定值h. 负荷控制i. 串级控制j. 远控串级给定值k. 抽补控制l. 远控抽、补汽控制给定值m. 整定控制n. 速率/虚拟阀位退耦o. 高压和低压调节阀虚拟阀位控制器8. 开机特性-13a. 暖机/目标b. 自动顺序开机c. 临界速度躲避9. 键盘和显示-1410. 看门狗记时器/CPU错误控制-16第二章 程序单设定-161. 程序结构-162. 程序设置505E-173. 使用程序菜单-174. 程序块-175. 开机模块-186. 速度控制模块-227. 速度给定值模块-238. 操作参数模块-249. 抽汽/补汽控制模块-2610. 设备初始设置模块-2811. 蒸汽图谱-2812. 模拟输入-3313. 开关接点输入-3414. 初始设置F3和F4功能键-3415. 辅助控制-3516. 串级控制-3717. 读出信息-3918. 继电器选项-4019. 通讯选项-4120. 程序设定错误信息-42a. 开始/速度程序错误b. 临界速度程序错误c. 发电机组程序错误d. 蒸汽图谱错误e. 接点开关输入程序错误f. 模拟输入程序错误g. 功能键程序错误h. 继电器程序错误i. 读出程序错误21. 阀门/执行器校准和试验-46a. 校验/静态调试过程第三章 运行操作-491. 运行模式下面板简介-492. 开机过程-50a. 暖机/目标功能开机b. 自动顺序开机3. 速度键画面-53a. 直接给定值输入b. 速度控制4. 超速试验功能-54a. 超速试验过程5. F3和F4键-556. 虚拟阀位键画面-557. 执行器画面-568. 控制状态键画面-569. DYNAMICS(DYN)动态键画面-5910. STOP停止键画面-5911. AUXILIARY(AUX)辅助控制画面-6012. (RMT)远控/速度偏差键画面-60a. 远控速度给定值b. 同步和/或负荷控制13. Unit Load(KW)系统负荷键画面-6114. CASCADE(CAS)串级控制键画面-62a. 远控串级给定值15. 抽汽/补汽(EXT/ADM)键画面-64a. 许可抽汽控制b. 远控Ext/Adm抽/补给定值16. 报警信息-6717. 跳机信息-6818. 速度、串级、辅助及抽/补汽控制动态调整-69a. 调整比例积分增益b. 双动态(速度/负荷)c. 串级控制、辅助控制或抽/补汽控制不等率d. 微分调整e. 调整示例第四章 505E注意事项及一般诊断-72附录:3#机505E程序设定单程序清单-73第一章 505E概述 505E是一个采用32位处理器的控制系统,可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。505E被设计成用于很多不同的控制运用中,如运用于控制发电机组或者是机械设备。505E的软件使用菜单界面。505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。在505E的操作控制前面板上,显示屏分成两屏,使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。显示屏下排列有30个键,用于在线调节操作汽轮机系统。 汽机控制参数:505E用二个控制值(HP和LP)来控制二组参数和一个附加参数。这二组控制参数是汽机转速(或者是负荷)和抽汽/补汽压力(流量),附加参数可是汽轮机的入口压力或流速,排汽(背压)压力或流速第一级抽气压力,发电机输出功率设备输入或输出等级,单元设备流程和中间过程的压力,或者有关汽机任何参数。任何一种,都能采用505E进行控制。通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信,505E可以直接用于分散控制系统(Distributed Control Systems)和/或者CRT。通信口支持RS-232、RS-422、RS-485,使用ASC或RTU MODBUS通信协议。可以在505E和DCS系统,通过硬件上的连接实现通信,因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制,接口协议和控制是不会被中断的。额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能:First-Out 首发跳闸指示(总共5个跳闸输入),临界速度躲避(2个速度区域),自动定序开机(热开机、冷开机),双动态速度/负荷,零速度检测,用于超速跳机的速度峰值显示,和系统间同步共享。使用505E505E控制有二种操作模式,是程序模式和运行模式。程序模式是用来设置选项为汽轮机的运行做初始化。一但控制被初始化后程序模式就可不再使用了,除非汽机的选项或操作需要被改变。一但初始化后,汽机从开机到停机,运行模式将被运用,另外除了程序模式和运行模式外还有一个维护模式,用来设备在运行时维护系统操作。参考卷二的维护模式。505E INPUTS AND OUTPUTS 505E输入和输出控制输入两速度输入:可采用跳线配置的MPU(magnetic pickup units)或者是相近似的速度探针输入。六个模拟输入:一个是检测抽汽/补汽汽量的。剩下的五个是可配置的。第六个模拟输入量独立于循环电路系统,能用于一个自供给电源系统。十六个开关接点输入量:四个是用来作为关机、重启、加速、降速。如果控制是被用作发电机组,另外二个相关的变量必须用做发电机断路器和电网解列点断路器连锁装置。其它的十个接点输入量能被重新设置。如果这个单元不是被用于发电机系统,那么另外十二个接点输入量都能被重新设置。在控制器的前面板上有四个功能键。F1和F2是分别用于报警和超速试验。F3和F4能被用于不同的控制功能。控制输出二个线性化曲线输出:输出用于HP阀和LP阀的执行机构。六个4-20mA的输出量作为仪表或其他数字显示装置用。八个Form-C延时输出量,其中六个是可以初始化的,二个用作关机和报警的延时输出。控制通讯二个Modbus 端口,被用作控制器之间的连接,协议可用ASCII或者是RTU,通讯可以是RS-232,RS-422,RS-485。电脑的端口能被用于程序的初始化存储。505E功能摘要见图2-1。使用这块电路能配合应用于有特殊需要的控制应用中。CONTROL OVERVIEW控制综述505E设计用来控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。这些汽轮机的不同点是使比入口压力要低的低压蒸汽进汽和/或排汽的能力的不同。抽汽式机组只能使低压(抽汽)蒸汽排抽汽,在抽汽端部/管路上有逆止阀以防蒸汽倒入汽机。补汽式汽轮机,使多余的蒸汽通过低压入口进入汽机。抽汽/补汽式汽轮机能使低压蒸汽依靠系统压力抽汽或补汽。有补汽式功能的汽机在低压蒸汽管有速关阀,能在系统甩负荷时防止蒸汽进入。这类汽机使用依赖系统需要。由汽机制造商设计实施功能需要。505E有两独立的有效控制通道,速度/负荷和辅助控制。这两控制的输出低选信号(LSS)(速度/负荷信号)给整定控制器(ratio/limiter)。另外这些通道,速度/负荷控制器能被别的控制器像串级控制器(cascade controller)采用。在速度控制器给定值被串级控制器的输出值直接改变的地方,串级控制器被串入速度控制器中。辅助控制器能当作控制通道或限制通道。所有这三个PID控制都有利用模拟输入信号改变它们给定值位置的选项。505E的附加功能包括频率控制,isochronous loadsharing(负荷同步),临界速度躲避,idle暖机/rated目标额定功率控制,和自动开机功能。505E具有两组通信口,使用Modbus协议,用于监测和控制。EXTRACTION TURBINES抽汽式汽机通过高压调节阀和低压调节阀的相互作用的控制,505E控制器可设置来操作单一自动抽汽的汽机。(505E同样能操作调节阀和多级抽汽汽轮机的首级抽器阀)。单一自动抽汽的汽机有高压区和低压区,每个都由一个调节阀控制。蒸汽通过高压阀进入汽轮机(参照图2-2)。在高压区的末级和低压阀之前,蒸汽被抽出。低压阀控制蒸汽进入低压区的入口,转向的蒸汽进入抽汽蒸气管。当低压阀被打开,大多数蒸汽进入低压区,少量被抽出。在大多数情况下,抽汽汽轮机需要保持汽机的速度/负荷和抽汽压力稳定。改变高压阀或低压阀的状态都会影响汽机的速度/负荷和抽汽。如果汽机的负荷或抽汽要改变,高压阀和低压阀的状态都必须改变,保证一定的速度/负荷和抽汽。这两阀的最小的阀门/过程动作量是通过基于汽机工作情况参数的505E的比率逻辑自动计算出来。Admission Turbines补汽式汽机通过高压调节阀和低压调节阀的相互作用的控制,505E控制器可设置来操作单一自动补汽式汽机。单一自动补汽式汽机有高压区和低压区,每个都由一个调节阀控制。蒸汽通过高压阀进入汽轮机(参照图2-3)。在高压区的末级和低压阀之前。低压阀控制蒸汽进入低压区的入口,转向的蒸汽通过补汽管。当低压阀被打开,大部分蒸汽进入低压区。 在大多数情况下,补汽式汽轮机需要保持汽机的速度/负荷和补汽压力/流量稳定。改变高压阀或低压阀的状态都会影响汽机的速度/负荷和抽汽。如果汽机的负荷或补汽要改变,高压阀和低压阀的状态都必须改变,保证一定的速度/负荷和补汽。根据汽机的工作参数505E的ratioing比率逻辑器自动计算出两阀门的运动量,使阀门/过程相互作用最小化。Extraction And Admission Turbines抽补式汽机 通过控制调节阀(高压)和抽汽调节阀(低压)的相互作用,505E控制器可设置来自动控制抽汽/补汽式汽轮机。 单一自动抽汽/补汽的汽机有高压缸和低压缸,每个都由一阀控制。蒸汽通过高压阀进入汽轮机(参照图2-2)。在高压区的末级和低压阀之前,蒸汽被抽出或补入低压缸。低压阀控制进入低压缸的蒸汽量。当低压阀被打开,大部分蒸汽进入低压缸,少量被抽出。 在大多数情况下,抽汽式汽轮机需要保持汽机的速度/负荷和抽汽/补汽压力/流量的稳定。改变高压阀或低压阀的状态都会影响汽机的速度/负荷和抽汽或进汽。如果汽机的负荷或抽汽要改变,高压阀和低压阀的状态都必须改变,保证一定的速度/负荷和抽汽。这两阀的最小的阀门/过程动作量是通过基于汽机工作情况参数的505E的比率逻辑自动计算出来。SPEED CONTROL速度控制速度控制需要从一个或两个磁感应器或相似的速度探头得到的汽机转速信号。速度比例积分控制器(the speed PID control) 放大比较这速度信号,产生一频率/阀位输出信号(通过低信号选择)。速度控制放大器同样能得到可编程(可选择)不等率反馈信号增加汽机/发电机系统的稳定性。这不等率信号与控制器输出信号或系统发电负荷信号成比例。速度控制给定值能通过控制器前键盘增加或减少命令来调节。给定值同样能通过键盘或通过Modbus 通信连接键入新的值直接设置。另外,改变速度给定值模拟输入信号能远控速度设定值的状态。Remote Speed Setpoint远控速度给定值4-20mA的输入量可被配置远控调整辅助速度给定值。特别是过程用这输入控制505E外部接口,以调整汽机速度或负荷以控制相关过程。远距离的速度给定值输入直接影响505E的速度给定值。在能改变速度给定值的远距离输入信号的最大率是可编程的。当远控速度给定值是许可时,速度给定值将以一非常慢的速率变动直到两个值一致为止。在这段时间,速度将以最大速率变动。远控速度给定值的功能能根据需要通过前面板上的键盘,远控连接输入或通信连接,许可或切除。AUXILIARY CONTROL辅助控制辅助控制用于控制参数或限制参数。辅助PID控制器能用于控制或限制负荷/电量、设备输入/输出等级。入口压力、抽汽压力、温度或其它直接关系汽机负荷的过程量。 辅助输入量是4-20mA的电流信号。辅助PID控制放大器把输入信号与给定值比较产生一个控制输出信号给数字低信号选择总线LSS(low-signal select)bus。低信号选择总线发出低信号给决定HP和LP阀位置状态的ratio/limiter比率/虚拟阀位逻辑器。辅助控制放大器同样能得到一组可编程(选择)的不等率反馈信号以提高系统的稳定性。使用部分辅助控制放大器输出信号是直接反馈的。 辅助给定值能通过在控制器前的键盘增加或减少命令来调节。或通过远程输入,或通过通信连接来调节。给定值能通过键盘或通过Modus键入新的给定值直接设置。另外,模拟输入能编程远控辅助设定值的状态。Remote Aux Setpoint远控改变辅助给定值 4-20mA的输入量被配置远控调整辅助Auxiliary给定值。远控辅助给定值输入量直接影响辅助给定值。在远控输入信号能改变辅助给定值时,最大速率是可编程的。当远控给定值是被许可时,辅助给定值将以一很慢的速率改变直到两个设置值匹配,在那时给定值能被允许至最大速度。远控辅助功能根据需要从面板键盘、远控输入或通信连接设置成许可或切除。Load Sharing Input负荷控制 505E能使用模拟输入从Woodwards Digital Synchronizer and Load Control(DSLC)接受负载信号。这连接DSLC的输入允许控制使用一个DSLC的任何其它系统的负荷同步。505E的内部参考速度/负荷 PID的信号求和。另外loadsharing负荷控制,DSLC至505E的输入能用于同步单元、设备。CASCADE CONTROL串级控制串级控制能设置用于控制受汽机速度或负荷关系或影响的系统过程。特别这控制器被用于作为汽机入口或排汽压力控制器。 串级控制是PID控制器,它把4-20mA的过程信号与串级的给定值比较。PID控制器调整速度控制器的给定值,直到过程信号与给定值匹配。串级控制也能得到一个可编程(可选择)的不等率反馈信号以提高系统的稳定性。部分串级控制放大器输出信号是直接反馈的。 串级给定值能通过在控制器前的键盘增加或减少命令来调节。或通过远程输入,或通过通信连接来调节。同样,给定值能通过键盘或通过Modus键入新的定位点直接设置。另外,远控串级给定值模拟输入量能被编程以远控串级给定值。Remote Cascade Setpoint远控串级给定值4-20mA的输入量被配置远控调整串级给定值。远控串级给定值输入量直接影响505E的串级给定值。最大速率时,远控输入信号能改变串级给定值时,最大速率是可编程的,可在运行模式下更改。当远控给定值是被许可时,串级给定值将以一很慢的速率改变直到两个设置匹配,在那时设点能被允许至最大速度。远控串级功能根据需要从面板键盘、远控输入或通信连接设置成许可或切除。EXTRACTION/ADMISSION CONTROL抽补控制 Extraction/Admission(Extr/Adm)抽汽/补汽控制从压力或流量变送器得到抽补汽的(4-20mA)信号。Extr/adm PID控制器比较信号和设点产生输出信号给Ratio/Limiter。 Extr/Adm控制也能得到一个可编程(可选择)的不等率反馈信号以提高抽汽控制循环的稳定性。 Extr/Adm给定值能通过在控制器前的键盘增加或减少命令来调节。或通过远程输入,或通过通信连接来调节。同样,设点能通过键盘或通过Modus键入新的给定值直接设置。另外,一远控Extr/Adm给定值模拟输入能被编程以远控Extr/Adm给定值。Remote Extraction/admission Setpoint远控抽、补汽控制给定值4-20mA的输入量被配置远控调整Extr/Adm给定值。远控Extr/Adm给定值输入量直接影响505E的Extr/Adm给定值。最大速率时,远控改变输入信号能改变Extr/Adm给定值时,最大速率是可编程的,可在运行模式下更改。当远控改变给定值是被许可时,Extr/Adm给定值将以一很慢的速率改变直到两个设置匹配,在那时给定值能被允许至最大速度。远控给定值功能根据需要从面板键盘、远控输入或通信连接设置成许可或切除。RATIO/LIMITER整定控制 Ratio/Limiter 从速度(或辅助)和extr/adm控制PID得到输入信号。“ratio”逻辑用这些基于汽机工作参数的信号,产生两个输出信号,一个控制HP执行器;一个控制LP执行器。“limiter”逻辑器使执行器输出保证在汽机蒸汽图内。 Ratio逻辑器控制HP和LP阀的相互作用,以保持需要的汽机的速度/负荷和extraction/admission压力/流量。通过控制阀门的相互作用,ratio比率逻辑器减小某一控制过程对其他控制过程的影响。 当一定速度/负荷或extraction/admission(抽汽/补汽)导致汽机达到操作的极限,limits逻辑器限制HP或LP阀,根据优先选择保持一定速度/负荷或extraction/admission。Ratio/limiter Decoupling速率/虚拟阀位退耦在大多数情况下,抽汽式汽轮机不仅需要保持汽机的速度/负荷,还要保持抽汽或进汽压力/流量一定。改变HP阀或LP阀任一状态都会影响到汽机的速度/负荷和抽汽或进汽。如果负荷或抽汽/进汽要改变,HP和LP阀的状态必须都变化以保持一定速度和抽汽/进汽。有很多情况速率不合要求,这些情况要decouple退耦一个或两阀门的输出。505E有三个退耦选项有效:退耦HP(或入口),退耦LP(或排汽),或退耦 HP和LP。当控制进汽或排汽压力或流量及抽汽/进汽压力或流量,当入口或排汽条件一定只抽汽要改变时,要求限制阀门的相互作用。进汽(HP)退耦是特别用于抽汽或进汽压力/流量一定控制汽机进汽压力的。如果要进汽压力改变,HP和LP阀的状态都得改变以保持入口和抽汽/补汽。可是,如进汽条件一定,只抽汽/补汽要变(抽汽量变化需要),仅LP阀门调整以控制抽汽/进汽。排汽(LP)退耦是特别用于抽汽或进汽压力/流量一定时控制汽机排汽/背压的。如果要排汽改变,HP和LP阀的状态都得改变以保证排汽和抽汽/进汽。可是,如排汽条件一定,只抽汽/进汽要变(抽汽量变化需要),仅HP阀门调整以控制抽汽/进汽。HP和LP都退耦 (HP&LP) 特别用于控制汽机入口压力和汽机排汽压力的(或控制有关汽机/过程的两独立的变量。如果进汽压力改变,排汽一定,仅HP调整。同样,排汽压力改变,进汽一定,仅LP阀门将调整。 HP AND LP VALVE LIMITERS高压和低压调节阀虚拟阀位控制器HP和LP阀门虚拟阀位限制HP和LP阀,帮助开机和停机。虚拟阀位通过键盘,外部开关盒,Modbus调整。当给出调高或调低命令,虚拟阀位以设定的速率相应加大或降低。从HP阀虚拟阀位的输出和ratio/limiter(整定控制器)输出信号选择低信号。低信号控制HP的状态,所以HP虚拟阀位限制HP阀门的最大开度。当应用于抽汽式汽轮机,从ratio/limiter和LP阀虚拟阀位输出信号选择高信号。当设置为补汽式或抽/补式汽轮机时,低信号选择。所以根据设置的不用选择,LP阀虚拟阀位限制LP阀的最小开度或最大开度。在开机过程使用阀位虚拟阀位参看第4章有关开机过程。阀门虚拟阀位同样用于故障处理问题。如果认为505E对系统不稳定,阀门虚拟阀位能用于手动控制阀门开度。当以这种方式使用阀门虚拟阀位,必须小心。不要使系统处于危险点。STARTING FEATURES开机特性505E提供三种不同开机模式选项:自动、半自动、和手动。其中的一种模式必须被设置,控制汽机从停机状态到最小速度。依据开机过程和汽机制造厂的推荐,设置开机模式和最小调速机控制速度。如设置了暖机速度(暖机/目标或顺序开机),505E提供自动速度控制和临界速度躲避。使用505E键盘,远控接点开关输入,或Modbus通讯,给出“Run”命令。另外,“Start Permissive”选项接点开关输入能设置成禁止开机条件,例如,速关阀没关闭。Idle/Rated暖机/目标操作者使用暖机/目标功能,能从设定的暖机速度以设定的速率冲转到设定的目标速度。选择暖机速度或目标速度给定值能通过面板键盘,通过远控的接点开关输入,或通过ModBus通讯连接来实现。暖机/目标功能同样设置成仅ramp-to-rated(直接冲转至目标转速)功能。Auto Start Sequence自动顺序开机操作者使用自动顺序开机能实现以下操作:开机从设定的低速暖机速度开始,维持转速直到设定的暖机时间结束,然后冲转至设定的高速暖机速度,维持转速直到设定的高速暖机时间结束,最后冲转至设定的目标(额定)速度。暖机时间和加速率由汽机是“热态”或“冷态”(根据停机时间长短)决定。当汽机是介于热态和冷态,控制暖机时间和升速率取热态和冷态数据中间插值。如需要,通过自动顺序开机中断/继续命令,自动顺序开机过程能中断和继续。选择中断或继续可使用505E键盘,远控接点开关输入(如已设定),或ModBus通讯。另外,自动顺序开机能设置成在每个暖机点自动中断等待。Critical Speed Avoidance临界速度躲避很多汽机,都需要避开某一转速或速度区域(或尽可能快速通过)。在505E设定中,有两个临界速度躲避区域可选择。这可以是介于暖机速度和最小调速机速度的任何速度区域。不管暖机/目标功能还是自动顺序开机功能必须设置使用临界速度躲避。在临界速度躲避区,505E以设定的临界升速率升速,不允许在临界速度躲避区停留。如果汽机加速通过临界速度躲避区时,剧烈的振动超出许可,选择速度给定值的减低命令使系统回到低于临界速度躲避区下限的位置。键盘和显示505E的面板包括一个键盘和LED显示。LED显示有两行,24块。用于用英文显示操作参数和故障处理数据。30个键完全实现全部的505E控制,不需要附加的面板来操作;每一项汽机控制功能都可用505E的面板实现。每个键功能如下:SCROLL:键盘中央四角有箭头的钻石形键。程序模式或运行模式下,(左右滚动)使显示左移或右移到下一功能块。程序模式或运行模式下,、键使显示在功能块中上移或下移。SELECT:选择键用来选择控制505E的显示的上面行或下面行哪个有效。能被调整的有效行用标示。如两行都可调(动态,数据校准模式)按“Select”键决定哪行有效可调。屏幕显示只有一行参数可调,“Select”键和标志位置无意义。ADJ(adjust):在运行模式,“”调大参数, “”调小参数。PRGM(program):控制暂停时,此键选择程序模式。当在运行模式时,此键选择程序监视模式。在程序监视模式下,程序只能浏览不能更改。RUN:执行运行或当系统开机已准备后开机。STOP:一旦确认,暂停控制汽机(运行模式)。“Stop”能通过维护模式设定(在“Key”选项)被禁止。RESET:重设/清除运行模式报警和关闭条件。在暂停后按此键能回到控制的状态(控制参数/按Run或Prgm)。0/NO:键入0/NO或切除。1/YES:键入1/YES或许可。2/ACTR(actuator):键入2或显示执行器位置状态(运行模式)。3/CONT(control):键入3或显示受控参数(运行模式);按Scroll down arrow键显示控制最后一次跳机原因,蒸汽图谱优先度,达到的最大速度,和就地/远控状态(如使用)。4/CAS(cascade):键入4或显示串级控制信息(运行模式)。5/RMT(remote):键入5或显示远控更改速度给定值控制信息(运行模式)。6/LMTR(valve limiters):键入6或显示阀门虚拟阀位信息(运行模式)。7/SPEED:键入7或显示速度控制模式(运行模式)。8/AUX(auxiliary):键入8或显示辅助控制信息(运行模式)。9/KW(load):键入9或显示负荷或第一级压力信息(运行模式)。./EXT/ADM(extraction/admission):键入小数点或显示抽汽/补汽信息(运行模式)。CLEAR:清除程序模式和运行模式键入值,显示它的当前模式。ENTER:在程序模式键入新的数据。在运行模式运行“直接键入”特定值。DYNAMICS(+/-):在运行模式下,监测控制执行器状态的参数动态值。通过服务模式设置(在Key选项下)动态调整能被禁止。此键还能更改数据键入的标示。ALARM(F1):当键的灯指示是亮的,显示报警信息(最后的/最近的报警)。按Scroll down arrow键显示另外的报警。OVERSPEED TEST ENABLE(F2):允许转速提升超过最大控制速度给定值,试验电超速和机械超速保护。F3(功能键):设定的功能键。F4(功能键):设定的功能键。EMERFENCY SHUTDOWN BUTTON:大的红色八边形的按钮。这是紧急停机键。看门狗记时器/CPU错误控制一看门狗记时器和CPU错误电路监视器监察操作微处理器和微处理器内存。如果微处理器在最后一次重设15毫秒内错误地重设记时器,CPU的错误处理控制将动作,输出重设。CPU重设,不激发所有的延时输出,关闭所有的毫安输出。第二章 程序单设定程序结构 当控制电源开启,经过短暂的CPU自检后,控制显示等待状态(Controlling Parameter/Push Run or Program)(控制参数/按运行或程序键)。操作过程分为二部分:程序模式(图5-3)和运行模式(参照第六章有关运行模式)。程序模式是按特殊需要设置505E和所有的操作参数用的。运行模式是通用的汽机操作模式,用来浏览操作参数和运行汽轮机的。汽轮机在运行时程序不能改变。但允许进入,所有的程序数据能被检测。这样将对系统的干扰减少到最小。在运行模式下,控制或浏览程序,只需简单的按“PRGM”键再按方向箭头。如果按了错误的键,将回复到进入程序模式之前最后的屏幕显示状态。键盘有很多的双功能键,在程序模式中按双功能键将键入数字或是或不是,在运行模式中按这些键将键入操作参数,除非“ENTER”被定义成要键入特殊数字的给定值。程序设置505E在505E被用于操作汽轮机之前必须被初始化设置。一但初始设置完成但汽机还没运行时,505E能重新进入程序模式(初始设置)。汽机运行时,由于安全原因,程序只能被监测,不能更改。按“PRGM”键,键入密码(1113)然后按“ENTER”键显示SHUTDOWN CONTROL Y/N(是否关闭控制)。如果按“YES”键505E将被关闭,将进入程序模式。如果按“NO”键505E将回复到选择模式,不能进入程序模式。505E程序模式初始设置的数据将保存在505E控制记忆内存(EEPROMS)中。如果失电,所有的保存数据在电力恢复后恢复。不需电池或不间断供电。警告进厂检修后,初始设置将被清零。为防止对设备的损害,恢复使用前,你必须重新设置程序。使用程序菜单一但键入密码进入程序模式,必须将特殊运用信息输入505E中。使用方向键(SCROLL LEFT,SCROLL RIGHT),让你左右移动程序模式功能块。SCROLL UP 和SCROLL DOWN 键让你上下翻动程序块。在程序模式中,当前一步是无效输入(或没输入),控制不能超越跳到下一步。设定下步参数前必须进行有效的操作。每一步,将显示上步键入的数据。如显示的数据正确,按SCROLL UP 、SCROLL DOWN或ENTER 键继续。如要输入新的值,键入它,然后按ENTER键。ENTER键必须在输入新的数据后再按。当ENTER键按后,控制自动进入下一步。回到程序块开始,按CLEAR键。要完成退出程序模式,在程序块开始按CLEAR键。将存储程序数据和进行程序初始设置检测过程。程序的每步必须是有效的。默认值列出,随后是可调整的范围。如输入是有效的,控制将显示有效输入的信息。如按了ENTER 键,控制重新显示程序这步以示有效输入。程序块 图5-3列出了15个程序块。程序化控制,通过上面描述的操作,简单地一步一步根据要求初始设置控制特性功能。头九个程序块每次安装必须设置。余下的六个程序块包含能被选择的功能选项。13个程序块和它们的基本功能以下详细描述。需初始设置的程序块:Turbine Start-初始设置开始模式,暖机/负荷额定,和自动顺序开机设置Speed Control-初始设置MPU或PROX PROBE(相似功能的速度探头)信息和速度动态控制设置Speed Setpiont Values-初始设置速度给定值,超速跳机给定值,远控速度设置控制和临界速度避免区Operating Parameters-初始设置发电机应用装置,和使用就地/远程功能Extraction/admission Control初始设置抽汽/补汽控制信息Driver Configuration初始设置机构输出Turbine Performance Values初始设置系统速率和虚拟阀位逻辑量和蒸汽图谱Analog Inputs初始设置模拟输入选项Contact Inputs初始设置开关接点输入选项可选择设置的程序块:Function Keys初始设置F3和F4功能键Auxiliary Control初始设置辅助控制信息Cascade Control初始设置串级控制信息Readouts初始设置读出信息选项Relays初始设置继电器选项Communications初始设置Modbus通讯选项每个程序块以下详细描述。一旦程序块设置完成后,将回到程序块的开始。使用左右箭头键选择下一需设置的程序块。所有控制程序问题显示在显示器的上一行;所有的输入显示在显示器的下一行。在每个块开始控制显示标题,按向下箭头键展开进入程序块。程序块(图5-3)包含详细信息和505E程序初始设置选项。每个问题/选项列出了默认值(dflt)和参数调整范围(显示在括号里)。另外,初始设置的附加限制用斜体显示。手册附录里有程序模式程序单,你可以填写用于以后特殊运用参考。Turbine Start Block当显示这标题,按向下箭头键初始设置这部分或按左右箭头键选择其他初始设置部分。MANUAL START? dflt=NO(Yes/No)选择YES然后ENTER回车,手动设置开始模式。当初始设置开始模式,操作者手动操作trip-throttle(速关节流阀)调节控制汽轮机速度从零升至最小控制速度。页:19使用带节流功能的速关阀trip-throttle来控制汽机速度,从0加速到最小控制速度。再由调速机机来控制。手动顺序开机如下做:按RUN键。(抽汽)执行机构自动开启至最大位置。最后操作者缓慢开启trip-throttle(速关节流阀),直到由调速机来控制。AUTOMATIC START? dflt=NO(Yes/No)选择YES然后按ENTER回车,设置自动开始模式。初始设置自动开始模式后,505E控制器控制汽轮机速度从零升至最小控制速度。自动顺序开机如下做:操作者打开T&T(速关阀),然后按RUN键。HP(高压阀)虚拟阀位自动打开直到发电机组得到控制。SEMIAUTOMATIC START? dflt=NO(Yes/No)选择YES然后ENTER回车,设置为半自动开始模式。初始设置半自动开始模式后,505E的HP阀门虚拟阀位必须由操作者通过505E阀位控制打开,打开控制阀门使汽轮机速度缓慢地从零升至最小控制速度。半自动顺序开机如下:操作者打开T&T速关阀,然后按RUN键。阀门虚拟阀位必须由操作者增加,直到发电机组得到控制。(在系统运行前必须选择三个开始模式中的一个)RATE TO MIN(RPM/SEC) dflt=10.0(0.01,2000)键入速度给定值加速率。这是在开始命令后(假设汽机速度为零)给定值从零增加到最低控制速度的增加速率。如用了idle/rated(暖机/目标控制)功能,最小控制速度是“idle(暖机)”速度;如用auto start sequence自动顺序开机,最小控制速度是“low idle(低速暖机)”速度。如这些开机特性都没用,最小控制速度是the minimum governor speed setpoint(调速机速度给定值的最小值)。HP VALVE LIMITER RATE(%/SEC) dlflt=5.0(0.01,25) 键入每分钟HP阀门虚拟阀位的增加百分率。这是当选择RUN或当通过打开/关闭命令改变虚拟阀位设置时HP阀门阀位改变速率。当使用半自动或自动开机,这项设置将是很缓慢的甚至低于2%/分钟。使用手动开机,在低于临界时设置可以是默认的5%/分钟。USE IDLE/RATED? dflt=NO(Yes/No) 如选择NO,将跳到“Use Auto Start Sequence自动顺序开机”。如选择YES,控制将从设置的暖机速度冲转至目标速度给定值(当通过键盘、Modbus或外部开关选择设定)。IDLE SETPT(RPM) dflt=1000(0.0,20000) 设置暖机速度。当使用Idle/Rated功能,它是维持的最低的控制速度给定值。RATED SETPT(RPM) dflt=3600(0.0,20000) 当使用Idle/Rated功能,它是机组加速到的速度。 (必须大于或等于“Minimum Governor Speed调速机最小速度”设定值)IDLE/RATED SETPT RATE(RPM/SET) dflt=5.0(0.01,2000) 当使用Idle/Rated,它是速度给定值从Idle暖机速度升到Rated目标速度给定值的变化速率。(转/秒)USE AUTO START SEQUENCE? dflt=NO(Yes/No) 如选择NO,将跳到“Reset Clears Trip Output” (重设,清除跳机输出)。如选择此项功能,按RUN键后,505E自动加速至低速暖机(设定)速度并保持一定时间(设定)。然后升至高速暖机速度(设定)并保持一定时间(设定),再升至目标速度给定值(设定)。开机过程能通过键盘、Modbus或外部开关激活运行或中断。COLD START(xxHRS) dflt=10(0.0,200) 设定停机后到使用“cold start”冷态开机前允许的时间(小时)。如果停机时间超过这时间,控制将使用冷态开机数据。如果时间未到,控制将开机速度和保持时间取介于冷态和热态开机之间的中间值。HOT START(xxHRS) dflt=1.0 (0.0,200) 设定停机后到“hot start”热态开机前最大时间(小时)。如果停机时间少于这时间,控制将使用热态开机数据。

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