施工总承包管理模式讲义.ppt

施工总承包管理模式在公路建设 项目中的实践,业主方建设工程项目管理的方式, 业主方自行项目管理； 业主方委托项目管理咨询公司承担全部业主方项目管理的任务（即所谓的交钥匙工程）； 业主方委托总承包公司通过合同关系与业主人员共同进行项目管理。,业主方自行项目管理组织图,业主方委托项目管理咨询公司承担全部业主方项目管理的任务组织关系图,业主方委托总承包公司通过合同关系与业主人员共同进行项目管理组织关系图,目前制约我国工程总承包和 项目管理开展的主要问题,建筑业企业普遍缺乏设计功能。 建筑业企业融资能力相当不足。 建筑业企业缺乏具有工程总承包经验的复合型项 目管理人才。 法律的推动力不足和缺乏相关配套政策，工程总 承包难以形成主流模式。 业主认可程度低，市场发育不完善。 建筑业企业现有的企业资质设置不合理。,基于以上原因，在我国实施工程总承包项目管理较合适的方式为采用业主方委托总承包公司通过合同关系与业主人员共同进行项目管理,业主方委托总承包公司通过合同关系与 业主人员共同进行项目管理的具体做法,1 业主负责的主要工作： （）选择好设计单位、监理单位和施工总承包单位并与之签订 合同；负责征地拆迁工作 （）负责重大的变更管理（如增加或减少车道、互通等）或市 场材料涨或跌幅超过一定界限的价差处理等； （）对施工总承包单位进行进度、质量、安全等监管并按合同 要求及时对总承包单位进行计量支付。 2 总承包单位负责的主要工作： （）与业主签订总承包合同，主要工程和控制性工程由总承包 单位施工，一部分工程由总承包单位再分包给其他施工单 位施工； （）对工程施工进度、安全、质量、成本进行全面管理； （） 负责一定范围内的变更处理.,业主方委托总承包公司通过合同关系与 业主人员共同进行项目管理的优势, 将项目实施的具体工作交给更有施工管理经验的总承包企业，实现业主与总承包企业之间的强强联手，实现优势互补，最大限度的整合社会资源，且利于业主转移部分风险； 有利于业主减少管理成本，把更大的精力放在项目的资本运作上； 有利于优化设计方案，缩短工期、保证质量、控制投资，节约资源； 有利于打造总承包企业“高品质管理，低成本竞争”的市场占领品牌形象，提高了企业核心竞争力。 有利于总承包企业加大科技投入和技术创新，充分利用企业拥有的自主知识产权和领先技术的竞争优势，拓展工程总承包业务。, 利用总承包公司的技术、人才、管理等方面的优势，合理 优化施工方案，降低工程风险，确保工程质量； 以科学管理为手段，挖掘内部潜力，在观念、管理组织、 管理方法和手段、科技等方面不断探索、大胆创新。 通过实践和总结，做到管理制度化、规范化、科学化，并 不断完善施工总承包管理机制，逐步形成一套行之有效的 管理体系。,施工总承包管理理念,、建立高效的工程管理指挥中心。为了对工程建设进行有效的管理和控制，总承包企业需派遣了最优秀的人才，在工地设立了总承包项目经理部，按照“高效精干、系统管理和弹性、动态”的原则，具体负责现场的施工管理和质量控制。 2、建立纵向工程保证体系。所谓纵向工程保证体系，就是对总体目标进行层层分解后，自上而下，对各级人员的岗位职责等作出标准的规定。 3、建立了横向工程考核体系。所谓横向工程考核体系，就是按照具体项目总体目标建立的，用于对所有参建单位进行横向考核比较的标准，并按照事前制定的标准进行奖惩。,对总承包单位的要求,在总承包项目的管理中，以计划为龙头，以合同为依据，以规范、科学管理为基础，以成本控制为核心，以实现目标成本最小化、目标利润最大化为目标，以创品牌为目的，对项目进行全面管理和风险管理，实时监控。 1、在进度管理上，采取事前规划，事中控制，事后分析调整。 以计划为龙头，加强计划管理力度，合理制定目标工期，利用各种先进、有效的管理手段，科学地制订施工生产计划并严格监督执行，严格按合同办事，做好事前规划，使计划任务始终保持合理性、科学性和前瞻性，确保项目施工进度和总体目标处于可控状态。为了更好地发挥相关管理人员的作用，把管理人员的收入与其管理的标段进度等挂钩；为了激励施工单位的积极性和主动性，确实有效地落实计划任务，制定了工程进度奖罚金制度和施工劳动竞赛活动，公开、客观地反映和评价各标段的进度完成情况，通过经济杠杆，让标段的领导班子始终保持积极向上的工作作风，形成一股“比进度、赛质量”的良好氛围。,具体的管理方法和手段,2、加强项目风险管理，通过预测、识别、评估、分析，降低风险；通过保险索赔，合理地规避风险。 大型项目周期长、规模大、涉及范围广、所涉及的组织机构和关系层次多、协调难度大、风险因素数量多且种类繁杂致使大型项目在全寿命周期内面临的风险多种多样，而且大量风险因素之间的内在关系错综复杂、各风险因素之间并与外界因素交叉影响又使风险显示出多层次性，这是大型项目中风险的主要特点之一。因此，引进了风险管理理念，加强项目风险管理，通过对风险预测、识别、评估和科学分析，为管理决策人员运用各种措施对风险进行全面、合理地处置提供了可能性。通过把风险管理和保险索赔进行有效、科学地组合，对风险进行全面、合理地处置。针对高速公路建设的特征，重点对安全生产进行风险管理，对自然灾害和人为因素等进行保险索赔，经过实践验证，取得了良好的效果。,（1）、安全生产的风险管理 随着安全生产法的颁布实施，各级政府对安全生产越来越重视，安全生产情况直接影响了项目建设成果。总承包通过成立安全生产领导小组，设立安全管理部，层层签定安全生产责任状，建立安全生产检查制度、月报制度、整改制度以及追究制度等。对安全生产上的各种风险进行预测、识别、分类、评估、分析，制定风险处置计划，找出合理、有效的处置办法，通过风险回避、风险控制等措施降低风险。 （2）、保险索赔管理 保险索赔对工程项目起到了规避风险、祢补经济损失的作用，保险索赔工作的成效直接影响了项目成本和利润指标。我们自项目开工就指定专人跟踪、管理保险索赔工作，通过认真研读、分析保险合同，确定哪些内容属于保险理赔范围，收集原始资料，建立、更新保险索赔台帐。,3、严格按合同办事，以成本控制为核心，以实现目标成本最小化、目标利润最大化为目标。 目前降低工程造价、合理运用资金已成为公路行业大势所趋，这对公路项目建设提出了更高的要求。为了提高企业定额水平，控制工程成本，我们严格按合同办事，以成本控制为核心，严格控制变更设计，按预算管理费用控制各项支出，做好事中控制；以实现目标成本最小化、目标利润最大化为目标，避免一切不必要的干扰和损失。 根据高速公路的实际施工情况，积极协调、论证，在不降低功能和标准的前提下，对全线采取了优化管理，节省了投资，通过成本控制、优化管理，降低了工程造价，降低了目标成本，取得了较好的经济效益。,4、提高质量意识，狠抓质量管理。 质量管理是项目管理的重中之重，牢固树立“质量第一、信誉第一”的管理理念，同时，要求各有关单位加强领导力度，加大宣传工作，不断提高质量意识。项目从开工开始，总承包就制定有关措施，把质量与计量紧密挂钩，利用经济杠杆，进行质量调控，对于不合格的工程坚决推倒重来，对于虽然满足规范要求，但达不到高标准要求的实行部分计量或暂不计量的方法来提高各施工单位的质量意识。 工程开工后，由专业技术人员进驻各标段（驻地代表），现场掌握各施工单位的施工动态，并建立驻地代表“口头汇报、周报、月报”制度，了解工程动态，及时采取对应措施；加强施工现场巡回检查，定期召开工地调度会，及时通报各标段工程建设过程存在的问题，责令限期整改。通过各环节的协调管理，形成了一套“公司总指挥，项目部管理监督，驻地代表现场把关”的动态质量保证体系。,项目总承包是目前国际上较为先进和流行的项目建设模式，通过实行施工总承包模式，已经在公路建设中初显成效