滦南县嘴东工业区二期吹沙造地工程A区技术标.doc

滦南县嘴东工业区二期吹沙造地工程A区施工BT（建设移交）投标文件 长江武汉航道工程局三、施工组织设计施工组织设计目录第1章编制综合说明151.1编制依据151.2投标内容151.3施工目标151.4遵循的标准、规范161.5我局施工优势17第2章工程概况及施工组织条件182.1工程概况182.2自然条件182.3施工组织条件分析202.4主要施工工程量20第3章施工组织方案213.1施工组织管理机构213.2施工过程管理233.3竣工验收243.4施工信息及资料管理253.5施工协调25第4章施工总平面布置264.1布置原则264.2施工基地布置264.3水、电、交通等后勤保障264.4施工现场布置274.5标牌布置274.6施工现场总平面布置图 施工现场总平面布置图见后附表五27第5章施工技术方案285.1施工重点、难点分析与施工技术措施285.2施工总工序305.3吹填施工方案与工艺315.4围堤施工方案与工艺345.5施工测量与沉降观测35第6章施工进度计划及保障措施376.1施工工期控制376.2有效施工时间分析376.3吹填施工工效分析376.4吹填施工进度计划386.5吹填施工进度计划横道图386.6围堤施工工效分析386.7围堤施工进度计划396.8施工进度计划横道图396.9施工进度保证措施40第7章船机设备进场计划437.1吹填机械设备组织437.2吹填船舶进场计划437.3围堤设备组织与进场计划437.4主要船机设备进场保障措施437.5主要施工机械设备45第8章施工材料运输方案及劳动力组织468.1施工材料运输方案468.2施工材料组织468.3劳动力组织与进场计划47第9章船舶安全施工方案489.1管理组织机构489.2船舶安全施工措施489.3船舶避风方案499.4船舶应急救险方案50第10章吹填排水施工方案5110.1吹填排水方案51第11章冬、雨季施工措施5211.1组织保证措施5211.2冬季施工措施5211.3雨季施工措施52第12章质量管理保证措施5412.1质量管理方针、目标5412.2建立健全质量管理体系、制度5412.3质量控制标准5812.4原材料质量保证措施5912.5各分部（项）工程质量保证措施59第13章安全生产保证措施6113.1安全管理目标6113.2安全管理组织机构6113.3健全、完善安全施工管理制度6213.4海上作业安全措施6413.5现场安全措施6513.6防寒潮措施6513.7防火措施6613.8劳动保护措施67第14章文明施工与环境保护6814.1文明施工领导小组6814.2文明施工保证措施6814.3场容场貌建设7014.4环境保护措施70第15章项目施工中农民工管理措施72第16章附表73附表一 拟投入本标段的主要施工设备表74附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表75附表三：劳动力计划表76附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图77附表五 施工总平面图7879第1章 编制综合说明1.1 编制依据（1）滦南县嘴东工业区二期吹沙造地工程A区工程施工BT（建设-移交）招标文件（招标编号：HBGDZB2010TS133）；（2）我局拥有的机械设备、管理水平以及类似工程施工的成功经验和我局技术人员在现场踏勘中所取得的第一手资料；（3）我局的ISO质量、环境和职业健康安全管理体系；（4）国家和行业颁发的现有技术标准和规范。1.2 投标内容工程名称：滦南县嘴东工业区二期吹沙造地工程A区工程施工BT（建设-移交）。招标单位：滦南县曹妃甸嘴东工业园区管理委员会。投标内容：本工程位于第二盐场所辖范围，主要是吹填工程，吹填总量849.04万立方米，平均吹填标高3.8米（黄海高程），造地面积3665亩（2.44平方公里）。取沙区位于现有海挡500米外。工程沙棱体设计总长6296米，棱体顶标高4.3m，顶宽4.3米，背水面坡度1:1，单坡限高1.3m，二级坡度1：1.5，迎水面坡度1:1。1.3 施工目标1.3.1 质量目标确保达到交通部部颁合格质量等级。1.3.2 工期目标（1）本工程计划开工日期为2011年1月25日，计划完工日期为2011年10月25日，施工总工期273天。（2）围堤计划开工日期为2011年1月25日，计划完工日期为2011年3月15日。（3）吹填计划开工日期为2011年1月25日，计划完工日期为2011年7月31日。1.3.3 安全生产目标认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持事前控制，确保实现“施工零事故”目标。1.3.4 文明施工目标在整个项目实施过程中，遵照唐山市曹妃甸工业区管理委员会关于工业区工程建设文明施工管理规定（试行），按文明工地的要求，设立宣传牌，树立大型的代表工地形象的标志牌、醒目的宣传标语和装饰性彩旗，创建一个文明整洁、科学有序、和谐的施工工地。1.3.5 服务目标以先进的技术设备和高素质的人才为基础，以科学的管理为手段，以文明施工树形象，为业主提供优质工程和一流服务。1.4 遵循的标准、规范在执行合同工程时，所有的材料、设备、施工工艺和工程质量检验均应遵照招标文件中技术条款及国家和行业颁发的技术标准和规程、规范的规定，本工程遵照执行的现行技术标准和规范主要有：（1） 海港总平面设计规范（JTJ21199）及局部修订条文（2） 海港水文规范（JTJ21598）（3） 防洪标准（GB5020194）（4） 堤防工程设计规范（GB5028698）（5） 港口及航道工程护岸工程设计与施工规范（JTJ3002000）（6） 疏浚岩土分类标准（JTJ/T32096）（7） 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）；（8） 水运工程质量检验评定标准（JTJ257-2008）；（9） 港口工程地基规范（JTJ250-98）；（10） 港口工程荷载规范（JTJ215-98）；（11） 疏浚工程技术规范（JTJ319-99）；（12） 水运工程土工织物应用技术规范（JTJ/T239-1998）；（13） 水运工程测量规范（JTJ203-2001）；（14） 防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）；（15） 水运工程土工合成材料应用技术规范（JTJ/T239-2005）；（16） 国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和经业主及质检部门确认的施工企业标准、规程和规定。在合同履行期间，若上述标准或规范有修改或重新颁布，我局将遵照执行。必要时，技术标准的替代可按合同专用条款约定的方法办理。1.5 我局施工优势近3年来，我局在曹妃甸承担建设了唐山曹妃甸煤码头通路路基工程二标段、钢铁围海造地（一期）第一标段工程、钢铁成品码头第一标段工程和西护岸路围海造地工程，吹填工程量共3620万m3，围堤25718m，其中唐山曹妃甸西护岸路围海造地工程围堤长度达13000m，钢铁围海造地（一期）第一标段工程吹填工程量高达1814万m3。2005年长江武汉航道工程局被河北省人民政府授予“曹妃甸工程建设奖”的光荣称号。我局拟派长江武汉航道工程局工程经营处处长、高级工程师金敬如同志担任该工程项目经理，负责本工程的具体实施工作。该同志曾在担任长兴岛临港工业区公用岸线围堰、港池疏浚工程第四标段、唐山曹妃甸钢铁围海造地工程（一期）第一标段等大型项目的实施工作，保质保量地按期或提前完成了任务，赢得了业主的肯定与认可。金敬如同志重新投入到曹妃甸，任本工程的项目经理，体现了我局对业主高度负责的一惯原则和对该项目的高度重视。 现场的围堤施工劳务人员、机械设备比较充足，可在最短的时间内组织开工，能有效保证工期。在曹妃甸工程建设中，我局技术人员熟悉和掌握了当地的基本施工组织条件，积累了丰富的围堤和吹填施工经验，能合理利用自然条件，科学组织施工。可确保本工程按业主计划要求顺利实施并圆满竣工。第2章 工程概况及施工组织条件2.1 工程概况工程位于第二盐场所辖范围，主要是吹填工程，吹填总量849.04万立方米，平均吹填标高3.8米（黄海高程），造地面积3665亩（2.44平方公里）。取沙区位于现有海挡500米外。工程沙棱体设计总长6296米，棱体顶标高4.3m，顶宽4.3米，背水面坡度1:1，单坡限高1.3m，二级坡度1：1.5，迎水面坡度1:1。2.2 自然条件2.2.1 气象（1）气温年平均气温 11.4极端最高气温 36.3极端最低气温 20.9（2） 降水多年年平均降水量554.9mm最大年降水量934.4mm最大一日降水量 186.9mm日降水量25mm的天数为5.8d日降水量50mm的天数为2.0d本地区降水大多集中在6-8月，约占全年降水量的70%。12月至翌年3月是干旱季节，仅为年降水量的3.5%左右。（3）风本海区常风向为SSW向，频率为10.0%；次常风向为ENE和SSE，频率为9.0%。强风向为ENE，最大风速为25m/s；次强风向为NE，最大风速为21m/s，全年各向平均风速大于7级的出现频率为4.9%。本海区的季节变化明显，冬季盛行西北风，频率为47%，平均风速为5.1m/s；春、夏季盛行偏南和东南向风，频率为49%和64%，平均风速为5.1m/s和6.6m/s；秋季多偏西南向风，频率为34%，平均风速为4.9m/s。（4）雾根据唐海县气象站资料统计，能见度低于1km的雾日数平均每年有9天，多发生在11月翌年2月。2.2.2 水文（1）基准面关系各高程基面和海平面的关系如下：各高程基面和海平面的关系图 平均海平面 黄海平均海面 1.77m 1.71m 当地理论最低潮面 设计高水位 2.91m设计低水位 0.53m（2）潮汐特征与水位特征值 该海区潮汐属于不规则日潮，潮位特征值如下（以当地理论最低潮面起算，下同）年最高高潮位 3.38m年最低低潮位 0.14m 年平均高潮位 2.47m 年平均低潮位 1.07m年平均潮差 1.40m年最大潮差 2.74m（3）波浪工程海域常浪向为S，频率为10.87%；次常浪向为SW，频率为7.48%；强浪向为ENE，该向H41.5m出现频率为1.63；次强浪向为NE，H41.5m出现频率为0.97。（4）冰况本工程区域滩面开阔，北部浅滩水深浅，水流速度小，易受寒潮影响结冰，初冰日较早，一般在12月中下旬，严重冰日在一月中旬，融冰日在2月中旬，终冰日在3月初。从初冰日终冰日为流冰历时，一般年为71天，轻冰年为54天，重冰年为85天。2.2.3 工程地质根据地质勘察报告，围堤范围内主要岩性为粉砂、粉质粘土、粉土。2.3 施工组织条件分析本工程拟于1月25日正式开工，而曹妃甸进入冬季后，气候变化较快，大风寒潮降温天气出现，对船舶的冬季正常施工及安全产生较大影响，需制定详细的船舶安全施工措施并付诸实施方能保证工程的安全顺利进行，对此问题，将在第9章详细说明。本工程的大部分滩面较高，护底施工可直接陆路运输抛填，再由挖掘机摊铺整平。本工程工期为本年1月25至10月25日，在施工初期，会有冰冻现象，曹妃甸海区初冰日一般在12月中下旬，严重冰日在一月中旬，融冰日在2月中旬，终冰日在3月初。而本工程所在地为浅滩区，水流速度小，更易受寒潮影响结冰。封冻对围堰施工尤其是吹填施工船舶影响极大，因此必须紧密关注天气变化，依据天气状况，抓紧时机组织围堰施工，并重点保证安全越冬；同时调遣足量大型施工船舶，提高日吹填能力，将工程量及施工进度前压；水上排泥管线尽量采用潜管，减小使用浮管，将封冻对施工的影响降至最低。随着近年来施工场地附多个项目的实施建设，铁路、道路、水、电等配套设施正在逐步完善，为本工程实施提供有力的保证。燃油、淡水等补给主要依托水运供应，工程材料主要靠陆路运输，组织水路运输作为补充。工程地避风锚地选择附近港池，施工期内随时关注天气充大风来临前48小时启动防风预案，确保拖轮在大风来临前12小时将所有施工船舶拖带至附近港池避风。2.4 主要施工工程量序号项目名称单位数量规格一围堰工程m3100000二吹沙工程m38500000三大临工程项1 第3章 施工组织方案本工程工期紧、施工强度大、受冰冻天气影响因素较大，各种施工工序要求紧凑。为保证该工程顺利实施，我局将选派曾在曹妃甸参与施工、具有丰富施工管理经验的技术、管理人员组成项目经理部，统一协调指挥该项目的一切生产过程,确保工程顺利实施。3.1 施工组织管理机构3.1.1 本项目施工组织管理机构施工组织管理机构图项 目 经 理技术负责人计财部质管部工程技术部设备部安监部物资供应部围堤棱体施工队吹填施工船队测量队总工室材料供应组项目副经理人力资源部项目管理实行项目经理负责制，项目部由项目经理全面负责，技术负责人负责工程技术管理，并制定项目部工作人员职责。根据项目施工组织的特点，由项目经理部组建作业船队及施工班组，并根据作业船队及施工班组的工作职责,加强项目部与生产一线之间责、权、利的协调与落实，为项目顺利实施提供可靠的组织保证。3.1.2 项目经理部主要管理和技术人员主要管理和技术人员表序号项目岗位姓 名职 务职 称1项目经理金敬如长江武汉航道工程局工程经营处处长高级工程师3技术负责人黄维民 高级工程师4计量工程师彭南慧工程师6质检工程师姜中工程师7安全工程师周亮工程师3.1.3 项目经理部管理制度项目经理部成立后，根据组织机构和职能分配表，项目经理对经理部人员进行组织分工。同时，成立全面质量管理小组、工程进度管理小组和工地安全管理小组等。加强工程管理，根据我局管理体系，结合工程实际，经理部制定、落实各种规章制度。主要健全落实加强组织协调、技术管理、质量、进度、信息、现场管理等规章制度。在工程施工中，健全落实工地例会制度，坚持日碰头制度、周报与例会制度，月协调会制度。加强安全管理，制定工地安全管理办法、应急措施等。在工程进展中，针对具体现象，制定具体管理措施。 3.1.4 各岗位、部门主要职责项目经理：在本工程项目的实施中全权代表本局履行工程合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目经理部的工作。项目副经理：协助项目经理工作，负责生产现场生产计划、施工船舶调度、质量保证体系、安全保证体系的正常实施。技术负责人：负责召开技术交底会、组织技术攻关和新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，审核实施性的施工组织设计和分部、分项工程进度计划。 工程技术部：负责编制实施性的施工组织设计，并组织实施和组织现场施工，控制调整施工进度，负责工程的统计档案工作，审查各专业施工技术措施，对工程施工管理负全责及进度报表的填报，施工任务书的下达，组织试验工程、总结施工工艺、指导规模生产。 质管部：负责编制和组织实施质量计划，检验和试验计划，推行全面质量管理，督促执行质量自检、互检、交检制度，负责组织定期和质量事故的专检工作，负责材料的检验，对工程质量负全责。设备部：负责施工船舶、围堤机械设备及辅助设备的维修、保养及管理工作，保证各种船机设备的正常运转，负责船舶证书的管理和船舶燃润料的审购。物资供应部：负责工地各类物资、材料、配件等的进货储存，物资质量控制；管理工地的内务，内外协调生活保障，环境保护，后勤接待，文件资料的收发，以及环保宣传、法制、教育文明生产等工作。计财部：负责工程费用控制；合同条款执行监督，进行经济效益分析，办理与业主往来单位之间的工程款收取、支付，编制工程成本控制的旬计划、月计划，对工程预决算、造价控制和成本控制负全责。安监部：负责编制工地安全手册和组织工地安全保证体系的有效运行，进行常规性安全检查，消除事故隐患，具体组织防台、防火、防盗、防汛措施（预案）的实施，确保人、财、物的安全。人力资源部：负责施工船舶员的调配，围堤施工人员及其他人员的招收、使用的调配，负责农民工的合同管理，农民工工资审核、发放的落实，负责工地所有施工人员的劳保、褔利的实施等相关工作。3.2 施工过程管理 3.2.1 施工决策会议工程开工前，项目经理组织主要管理、技术人员、船长和班组长等召开总体施工方案决策会。决策会对包括选定工程施工船舶、确定主要技术、安全措施、重要环境因素及其控制、新工艺、新技术、新材料的应用等在内的所有进度、质量、费用方面的内容提出要求，并应明确项目的总体质量目标和分项目标以及为实现这些目标的质量计划和详细的进度计划并分解到各班组和施工船舶。技术负责人组织有关工程技术人员熟悉工程范围、技术要求、施工图纸、合同文件及有关技术规范，进一步勘察现场，理解设计意图，进一步细化施工技术方案，当工程因设计或施工条件变化时，应及时组织召开施工决策会议，调整施工方案。3.2.2 施工作业指导书各分部（项）工程开工前，根据项目管理规划和实施性施工组织设计及月度计划会确定的指标，经理部对各施工队、班组下达施工作业指导书。任务或计划工期完成，项目经理部组织进行考核。3.2.3 技术测定及施工作业写实项目经理部及各施工队、班组认真记录施工日志。施工期间定期或不定期地对各项施工因素进行观测实验，进行分析研究和资料数据。为提高工程质量，保证进度与提高工程技术和理论水平打下基础。3.2.4 技术交底、安全、质量交底工程开工前和施工期间发生较大的设计变更，施工方案变化及外部条件发生变化时，经理部进行技术、安全、质量交底，并保存技术、安全、质量交底的文字记录和会议签到表。3.2.5 月度总结及统计分析项目经理部每周组织一次测量，校核完成的工程量，统计每周实际完成的工程量，工程进度，生产率和时间利用率与计划进行对比分析，找出原因，调整进度计划，确保工期。在施工期间组织每日碰头会、生产计划会及安全、质量例会及专题会。在工程施工前期，在特殊施工阶段，项目经理部每天召开碰头会，各施工班组互相通报工作情况，讨论、计划次日工作安排。 生产计划会一般在每月26-30日，由经理部召集各施工班组负责人召开，其主要任务是总结和考核月度完成任务情况，讨论下月的生产任务，分析完成情况或未完成的原因。安全、质量例会及专题会一般每月12次，主要总结安全、质量方面的经验和不足，布置下步的安全、质量管理工作以及讨论处理安全、质量方面的事故及奖惩，交流安全、质量管理方面的经验， 评比先进进行奖励。3.3 竣工验收 工程质量验收按分项工程、分部工程和单位工程逐级进行。验收前,技术负责人或工程技术主管及时组织自检测量,确保测量资料无误,对发现的不合格项目及时完善。在自检合格的基础上,报监理工程师验收，然后以书面形式邀请建设单位和监理工程师参加竣工测量,办理验收手续。竣工测量完成后,项目经理部填写验收申请报告,提交监理、建设单位签署意见，进行质量评定,办理验收手续的正式文件。 3.4 施工信息及资料管理 3.4.1 施工信息管理根据施工管理需要，为提高管理水平，项目经理部建立项目信息管理系统，优化信息结构，实现项目管理信息化。为确保施工期间工程有关信息及时汇总到监理工程师及业主，经理部安排专职信息管理员，及时收集、整理、管理相关数据、表格、图纸、文字及音像资料等施工信息。经理部主要管理和技术人员及时处理各类施工信息，并及时下达各相关施工作业人员。加强工程施工的质量、进度、安全、成本的信息收集、分析、整理及其反馈。3.4.2 资料管理信息管理员兼职资料员，负责工程资料的管理。对收、发文件及时登记，按档案资料要求分类、存档。要求经理部所有人员与工程施工同步收集整理工程资料。坚持项目例会和施工日志制度，真实、准确记录施工动态。加强技术资料的管理，对施工图纸、作业指导书、测量原始记录、测量成果等常用技术资料应及时发放、收回，并单独存放。3.5 施工协调加强经理部的组织协调，坚持日碰头、周协调、月例会制度，按时上报施工日报、施工周报表、生产月报，并及时做好分析、总结、改进工作。配合监理、业主作好与兄弟施工单位的协调，团结协作，共同顺利完成施工任务，特别对船舶进出、运输，材料转运的协调。 及时向当地海事局呈报施工计划，发布航行通告和航行警告，以引起各有关单位的重视。在施工区域设置专用标志，警示过往船舶。第4章 施工总平面布置4.1 布置原则临时设施包括现场办公用地、材料堆放场地、生活设施用地、缝包场等，应符合唐山市曹妃甸工业区管理委员会发布的关于工业区工程建设文明施工管理规定同时方便生产和生活，不影响正常作业和道路畅通。临时设施的布置力求紧凑、合理，便于集中管理，调度灵活，便于使用。工程施工车辆配发专用识别标志，以取得沿途有关部门的支持，行驶路线应尽可能安排单向通行，避免堵车。4.2 施工基地布置我局在唐海县海韵花园已购置4套住房，作为长期发展的办事处和经理部的联络点。利用我局在曹妃甸工业园区现有的施工基地作为本工程项目经理部，并为业主代表和监理工程师提供足够的办公与生活设施。施工基地分前院、后院布置，设有钢格栅大门。前院为项目经理部和船员的办公、住宿楼，并设有体育场、停车场、水塔等相关生活设施。经理部和船员的办公、住宿楼各为1栋2层18个标准间。后院布置围堤施工人员住宿楼，共6栋84个标准间。办公、住宿楼采用2层彩钢板结构房屋、塑钢门窗，屋顶及墙壁做保温，每层9间布置，每间建筑面积约为15m，一侧设1.5m宽走廊，设置室外楼梯。现场办公区内布有各类宣传、警示标牌，道路和场地全部砼硬化，并设有排水网络。经理部现场办公人员安排专车作为对内、对外的交通。船员上下班安排20座交通客车和交通船做交通。经理部配备4台电脑，具备上网功能，及时传输工程信息。管理与技术人员保持手机畅通，便于及时联络和调度指挥。施工基地与作业船舶以及作业船舶之间的通讯联系采用移动电话和VHF高频。后期陆域形成后在现场设立现场办公室。4.3 水、电、交通等后勤保障施工挖泥船用水、燃润料主要通过水路运输，不足部分采用陆路补充。办公、生活基地生活用水采用供水车供水，用电由当地电网提供。围堤施工饮用水采用桶装水，用电由发电机组发电，船舶由船载发电设施提供。目前曹妃甸工业区陆路交通网已初步形成，并且我项目部人员对曹妃甸通往唐山市等地的公路网都已非常熟悉，运输车辆进入曹妃甸工业区后,可非常快速的进入本工程施工现场。4.4 施工现场布置为控制施工秩序，保障施工安全，提高施工效率，在取砂区内按施工船舶特性划分固定的取砂小区，同时在吹填区内划分固定的对应吹填小区。4.4.1 取砂区布置根据各船特性及工程量，将取砂区分为A、B、C三个小区（见施工现场总平面布置图）。长狮1号布置在A区取砂；长狮4号布置在B区取砂,吸扬12号布置在C区取砂。4.4.2 吹填区布置根据各船特性及工程量，将吹填区分为一、二二个小区（见施工平面布置图）。长狮1号、吸扬12号布置在一区吹填长狮4号布置在二区吹填。 4.4.3 围堤施工布置围堤全面展开，同时开展2个工作面施工。4.5 标牌布置按文明工地的要求，施工现场及现场办公内均布置宣传牌，树立大型的代表工地形象的标志牌、醒目的宣传标语和装饰性彩旗，创建一个文明整洁、科学有序的工地。项目经理部大门悬挂国旗和局旗，树立企业简介和施工标志牌，大门保持亮化。 在工地出入口一侧的醒目位置，设置工程概况、安全生产纪律、三清六好、文明施工管理、工地消防管理、十项安全技术措施、佩戴安全帽、支付农民工工资公告等八项标志牌和安全标志布置平面图、施工平面图；另一侧设置宣传橱窗、黑板报等。4.6 施工现场总平面布置图 施工现场总平面布置图见后附表五第5章 施工技术方案根据本工程的特点、施工条件和我局在曹妃甸施工经验，本着技术可行、安全可靠、经济合理、快速实用的原则，总体施工原则为：（1）围堤、吹填同时开工。（2）围堤多点并进，点面结合，及早合龙。（3）吹填按照先南后北，东西相向推进的顺序施工，保证吹填排水畅通。（4）所有工序尽量前压，减少寒冷天气对工程的影响。5.1 施工重点、难点分析与施工技术措施5.1.1 工程规模大、工期紧张、施工强度大本工程最大的特点是工程规模大，工期紧张，施工强度大。围堤总长度近6.3km，吹填总工程量849.04万m3，工期仅有9个月，施工强度特别大。应对措施如下：（1）组织强有力的项目经理部，充分发挥经理部的组织、协调、保障能力，确保工程能按计划组织实施。（2）组织抗风、抗冻能力较强的大型绞吸挖泥船长狮1号、长狮4号、吸扬12号进行取砂吹填，船舶进场前已经大修，船机处于最佳状态，在施工期间采取多种措施，提高船舶时间利用率和吹填效率。（3）围堤施工同时展开多个工作面，各工作面保持协调进展，争取同时完工；加强围堤各施工工序的衔接，使围堤有序施工。5.1.2 吹填排水、泥沙外流对航道造成影响，需制定专门的施工措施吹填排水口邻近在建及拟建工程和航道，泥沙外流将对其造成较大的影响，有关的应对措施，将在后面第10章节详述。5.1.3 取砂水域狭小、施工船舶多、安全问题突出水上施工安全隐患应对措施：（1）及时发布航行通告，警示过往船舶及附近施工船舶，以加强了望、及时避让。（2）组织大型挖泥船，尽量减少船舶数量；分区施工，减少相互之间干扰。（3）合理组织船舶进场时间，利用双龙河航道调遣船舶进场。（4）合理布置各施工船舶排泥管线，在双龙河航道西侧取砂时，铺设潜管穿过双龙河，并保证铺设潜管顶标高低于航道原设计底标高。（5）取砂区周围布设警示标志，排泥管线上布设自亮浮灯，施工船舶正确显示、悬挂号灯、号型，避免过往船舶误行。（6）加强安全管理，制定切实可行的现场安全管理实施细则，定期组织安全大检查，发现隐患，落实整改措施，确保安全零事故。5.1.4 部分段围堤滩地不高不低，袋装砂的有效施工时间减少本工程滩面高程主要在0.0m0.3m之间，需充分利用潮位变化，合理组织施工，提高时间利用率。应对措施：（1）密切注意潮位变化，掌握潮水规律，抓住有利的潮位时间合理组织施工人员。（2）抓住大潮汛时机，多开设作业面，组织充足的设备取砂，为充灌提供砂源。（3）袋装砂棱体底层袋由人工配合船舶趁潮定位铺放好，泥浆泵取砂充填。（4）提前准备，充分利用低潮位露滩时段，加大人力物力投入，加紧铺排和底层袋装砂施工。5.1.5 瞬时大风、雷暴天气，破坏力较大，增加施工难度曹妃甸地区在春夏之交和夏秋时节会出现瞬时大风和雷暴等恶劣天气。瞬时大风风向变化快，风力可达9级，持续时间可达40分钟，且事先无预报和征兆；雷暴天气一般每年23次，每次持续12小时左右，并伴随8级左右大风，风向固定，可以预报。（1）制定切实可行的、详细的防风预案，并贯彻到各施工队和施工船舶；每天收取天气预报，并下发给各施工队和施工船舶，遇到雷暴天气预报和8级以上大风预报，经理部按防风预案组织防风。（2）保持甚高频和电话的畅通，确保指挥系统能及时高效的组织指挥。（3）恶劣天气过后，迅速检查，采取各种措施组织恢复生产。5.1.6 交通运输复杂，材料运输强度高，对周边环境影响大交通条件复杂，对周边环境有较大影响。我们将在第8章详细说明，解决此问题。5.2 施工总工序5.2.1 整体施工工序施工总工序图施工准备围堤测量放样吹填区、取砂区测量、定位围堰施工吹填施工开工展布吹填区排水竣工验收开工展布5.2.2 围堤施工工序第一阶段：袋装砂棱体施工，每隔200m左右设置隔棱体，与内外棱体形成砂库，填筑堤心砂，并可作为上层袋装砂棱体的砂源；第二阶段：堤心砂基本填筑到标高后，及时整平，道路形成后，护底及临时护坡同步跟上，及时保护，达到验收标高。围堤施工工序图施工准备测量、清基船机、材料进场袋装砂棱体交工验收整平、护坡、护底5.2.3 吹填施工工序吹填施工船舶顺序进场，进行吹填施工。吹填施工工序图施工准备船舶进点吹填施工吹填区整平5.3 吹填施工方案与工艺5.3.1 施工设备根据本工程的排距要求和地质勘探资料，拟投入3500 m3/h绞吸挖泥船2艘，2750 m3/h绞吸挖泥船1艘，管线15000m，吹填施工。5.3.2 施工方案（1）排泥管线布置排泥管线按浮管沉管岸管的形式，在取砂区内架设浮管，根据水深条件，在平缓地形处，开始铺设沉管，在吹填区内，前期布设浮管，后期改为岸管。（2）船舶进点吹填施工船舶依次进场，长狮1号首先进场，长狮4、吸扬12号随后进场。取砂区水深较浅，可利用高潮时顺利进点。（3）船舶布置长狮1号布置在A区取砂，在一区吹填；长狮4号布置在B区取砂，在二区吹填；吸扬12号布置在C区取砂，主要在一区吹填。 施工布署表船名取砂区吹填区计划工程量（万m3）计划总工程量（万m3）浮管(m)潜管（m）岸管(m)总长(m)长狮1号A一3759458001400200170024003900长狮4号B二3758001400200170024003900吸扬12号C一19570010002001700190034005.3.3 施工工艺吹填施工船舶全部采用绞吸式挖泥船。绞吸式挖泥船是集挖、运、吹于一体的挖泥船舶。施工时，先用绞刀头将水底泥砂绞松，使泥砂处于可流动状态，再利用船体内的离心泵将泥砂与水的混合体（泥浆）吸入吸泥管，增加动能后进入排泥管，并通过排泥管，将泥浆排至指定地点，完成吹填施工。绞吸船在施工时通过船体左右摆动并利用其自身的两根钢桩交替插入泥面逐渐推进前移。利用GPS进行平面定位，利用深度指示仪显示控制挖深。在分条施工完成后，依靠辅助船舶辅助移船作业，重新定位施工。工艺流程图布设排泥管进点定位开工展布挖泥吹填 换条移船分层、分条施工施工工艺：（1）分条施工在取砂区内，根据不同性能的绞吸挖泥船设计不同的挖槽宽度，以便满足挖泥船的施工。按我局投入的绞吸挖泥船船型，则每槽挖宽按80m100m进行分条施工。（2）分层施工根据土质特性和施工船舶特点，以及泥层厚度和土质密实程度，采取分若干层的方式进行施工，以提高挖泥浓度，提高工效。（3）分区吹填将吹填区分为三个小区进行吹填，以缩短排泥管长度，提高挖泥船施工效率。（4）管线架接长狮1号、长狮4号采用新造的850mm管径的锰钢管，每节管长均为10m。吸扬12号采用700mm管径的锰钢管,每节管长6m。施工船舶在取砂区内采用浮管，在取砂区至围堤之间使用沉管，在吹填区内前期使用岸管。浮管每200m布设一口锚，以固定浮管。（5）排泥管口的消能措施从排泥管口排出的砂浆具有较大的冲击速度，在围堤周边吹填时，如不采取适当的消能措施，其扰动的悬砂水流会对已打好的袋装砂棱体围堤产生强烈的冲刷，因此必须采取消能措施。根据我局成熟的经验，施工中采取的消能措施：在排泥管管口设置簸箕型扩散器，使其过水断面增大，降低水流速度，排泥管出口距离围堤边线至少控制在100m以上。通过采取消能措施，也可使泥砂加快速沉淀。（6）吹填排水 吹填区排水情况：在围堤完工以后，吹填区排水完全靠水门排放。排水口的底标高应始终高于吹填砂面0.5m左右，随着吹填高度的不断升高，排水口的底标高随之加高，既保证排水顺畅，又保证吹填区泥砂沉淀而不造成大量流失。（7）吹填高程的控制吹填高程的控制是吹填施工中的一个重要环节，应及时调整管头方向，及时加接延伸管线。测量人员每天到施工现场，对吹填区的吹填高程进行观测并做好记录。在吹填高程接近设计标高时，在吹填区内按50m*50m方格布设标杆，作上标记，对吹填标高进行控制。（8） 吹填整平在吹填过程中严格控制吹填高程和平整度，对于高程或平整度不符合质量要求的区域，在吹填过程中，当满足施工条件时，使用推土机或铲车进行整平，吹填完成后，在最短的时间内完成整平工作，确保吹填质量达到优良。5.4 围堤施工方案与工艺5.4.1 围堤施工原则（1）为了满足工程进度，采用多个工作面同时展开施工，根据施工设备进行合理施工安排：每个工作面根据现场情况分若干工作点同时施工，各工作点交叉或并行施工。各工作面按围堤施工工序图开展施工。（2）充分利用曹妃甸的黄金施工期，袋装砂棱体和堤心砂填筑多工作面同时展开，紧密结合、分级填筑、分级吹填、相互依托、短流水作业，阶梯式推进，快速到达堤顶，为施工道路实施、材料进场、堤身保护创造条件。（3）必须进行超前护底。即在进行袋装砂充填时底层袋应超前二层袋体300m以上，以保护滩面免受沿堤流、绕堤流的冲刷，为下一步的砂袋充填提供良好的结构基础。（4）施工期间注意组织专人经常对围堤稳定性进行监控。（5）整平等一般采用人工完成。5.4.2 围堤施工方案围堤全面展开，同时开展2个工作面施工。5.4.3 各分项工程施工工艺袋装砂棱体袋装砂棱体和堤心填砂实现流水作业。低潮施工袋装砂棱体，高潮回填堤心砂。袋体检查验收袋体铺设充填、人工赶砂分层充填充填至设计标高测量定位袋装砂棱体施工工艺图为确保工程质量和施工正常进行，袋装砂在正式施工前，应在滩地上进行试充试验，以取得相关参数，如泥浆浓度、布袋尺寸、固结速度和沉积率，经试验取得上述数据后，再进行正式施工。袋体施工前进行测量定位，测设出边线桩，选择在低潮位时人工作业，铺装后应作适当固定，将输泥管插入袋口，启动泥浆泵开始输泥充填。在充泥过程中应不断地变换输送方向，移动变换吹泥口，以免袋体受力不均匀造成变形移位或涨裂。底层袋体必须达到300m后，才能开始上层袋体的吹填，并始终保持底层袋超前上层袋体300m以上，以保护围堤堤头，防止堤头环流冲刷滩地，形成堤头冲刷坑，影响围堤质量和稳定。每层袋的充填厚度根据土质及试验情况而定，根据本工程土质情况，一般厚度在0.40.6m之间，同一层袋体厚度应均匀一致，以便于上层灌袋施工，上下层袋体应交错铺设，即上、下层袋子搭接缝错开，错距应在3m以上，上层袋应在下层袋滤水完毕后开始充填，并且同一层袋体之间铺设时应有1m左右的搭接，以免充填袋退挡后造成间隙漏水。充泥灌袋固结后干容重达到15.0KN/m3。5.5 施工测量与沉降观测5.5.1 测量组织及人员配备测量组配备测量工程师2人，测量技工4人，所有测量人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验。负责该工程的测量控制，细部测量放样，沉降、位移观测，施工过程工艺检测及监理工程师有要求的工艺检测等工作。5.5.2 测量仪器施工测量主要仪器设备配备一览表 序 号设 备 名 称单 位数 量标称精度1HD5800E双频GPS套45mm+1ppm(平面)，10mm+2ppm(高程)2 DS3水准仪套20.3mm/km3SDH-13D测深仪套21cm0.01%d(水深)4Leica TCR402 全站仪 套31级，1+2ppm*D5DGPS(信标机)台21m5.5.3 测量控制点的复测复核、复测范围：包括用于工程施工控制的由业主提供的首级、次级工程控制网点，以及布设的工程控制微网。复测周期：每月对工程控制网进行复测，并当个别点位产生破坏，或对个别点位产生疑问时，应立即进行复测，并及时将复测成果书面形式向监理工程师报告。5.5.4 施工测量施工测量主要包括：围堤施工测量、取砂区水深测量及吹填区测量三部分。（1）围堤施工测量围堤施工测量主要包括：围堤放样、检测、沉降位移观测。围堤施工测量主要是国产中海达HD5800E型双频GPS一体机进行，在RTK工作模式下进行边线和高程进行放样。在每次放样之前对GPS接收机在固定点上进行比对，确认无误后可实施放样。放样点用钢杆和红线予以明显标识平面位置与高程。放样成果以书面形式报监理工程师签认。围堤基本形成后，高程放样测量采用水准仪进行控制。沿围堤长度设置地面沉降标，以测量地表沉降量；在围堤沿线及两端设置定位标，施工中随时监测围堤的水平位移与垂直位移。观测方法：采用水准测量方式，遵照交通部水运工程测量规范（JTJ2032001）。（2）取砂区水深测量测量周期和范围：水深测量包括取砂区范围边界线以外100m水域,测量面积约400万m2。每月一次,根据施工速度及施工过程中的异常情况适当加测。测量方法：采用国产中海达DGPS信标机定位方式结合单频测深仪测深进行水深测量。测量软件采用中海达测绘仪器公司海达测量及成图软件进行外业采集及内业处理。水位控制采用人工验潮的方式进行，每10min验潮一次。（3）吹填区测量吹填区测量主要包括地形测量，吹填开工前，对吹填区进行全面的地形测量，复核吹填工程量。吹填施工时，在吹填管头周围及时放样吹填标高，以控制吹填高程和平整度。每月对吹填工程量进行3次以上的测量检验，以检查吹填施工效率和月度计量。吹填完成后，进行竣工测量。5.5.5 验收测量工程完工后，竣工测量邀请监理工程师及业主代表参加，并严格执行水运工程测量规范，图比1：1000。第6章 施工进度计划及保障措施6.1 施工工期控制（1）本工程计划于2011年1月25日开工，2011年10月25日交工，施工总工期为273天。（2）围堤计划于2011年3月25日完成。（3）吹填施工任务计划于2011年7月31日前完成。6.2 有效施工时间分析本工程开工时间为2011年1月25日，完工时间为2011年10月25日，在工程施工的初期会出现冰冻现象。本工程的围堤结构采用袋装砂双棱体结构，其推进速度主要受风浪影响。工程所在区域水深浅，施工主要以陆上机械和人工的方式，并且将主体结构安排在3月中旬之前完成，因此，围堤施工受风浪影响很小。其时间利用率可达90%左右。1月份正值冬季，时有大风和寒潮降温天气来袭，我局投入大型绞吸挖泥船，风浪对其影响较小；工程初期会有冰冻现象，但在春秋季期间，基本对绞吸船施工不造成影响。根据我局以往在曹妃甸的施工经验，估计其时间利用率可达65%80。6.3 吹填施工工效分析6.3.1 施工船舶工效分析本工程吹填区净容积为850万m3，考虑10%的沉降、流失、固结量和围堤棱体的用砂量，其总吹填工程量约为945万m3， 2010年7月25日前完成。根据我局在曹妃甸的施工经验，本工程的风浪条件和地质条件，我局计划投入3500 m3/h绞吸船2艘，2750 m3/h绞吸船1艘。3500m3/h绞吸船长狮1号、长狮4号实际小时产量均可达2500m3，每月按27天计，日作业时间按70%计，两艘船月产量为2*2500*27*24*70%=2268000 m3。实际月产量按200万m3计。2750m3/h绞吸船吸扬12号实际小时产量可达1300 m3，每月按27天计，日作业时间按70%计，月产量为1300*27*24*70%=589680m3。实际月产量按50万m3计。滦南县嘴东工业区二期吹沙造地工程A区施工BT（建设移交）投标文件 长江武汉航道工程局吹填工效分析表船名开工日期完工日期施工时间(月)月产量(万m3)吹填量 (万m3)吹填任务长狮1号2011.1.252011.7.256100600计入10%沉降、流失