常熟市昆承热电有限公司黄山路与新安江路交叉口桁架吊装专项施工方案.doc

常熟市昆承热电有限公司黄山路与新安江路交叉口桁架吊装专项施工方案编制：胡秀文审核：武军批准：黄利忠 苏州华威工程技术有限公司 2017年08月08日目 录一、编制依据二、工程概况三、方案依据四、吊装施工准备五、吊装施工方法六、吊装程序及方法七、施工技术措施八、安全技术措施九、施工组织施工人员分配十、吊车性能表及吊装现场、吊装位置分布图十一、应急预案 为了安全顺利做好本工程桁架吊装工作，确保人员、桁架、机械的安全，保证按期完成吊装任务，我司根据对工程的了解和现场勘察，通过对吊装机具性能的精心演算和施工模拟，制定出如下吊装方案。一、编制依据1、钢结构安装手册2、钢结构工程施工质量验收规范GB5020520013、建筑钢结构焊接规程JGJ81914、高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99985、建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020016、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80917、建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194938、工程测量规范GB50026939、建筑施工安全检查标准JGJ959910、钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规范JGJ8291二、工程概况1.工程名称：常熟市昆承热电有限公司黄山路与新安江路交叉口蒸汽管道及桁架。2.工程地点：常熟市东南开发区黄山路与新安江路交叉口。3.工程内容：两榀桁架吊装就位任务。60米桁架重量46吨，过黄山路。50米桁架重量26吨，过新安江路。吊装前，60米及50米桁架分三段运至现场，组装焊接好。然后架空管道630*10、377*9分别组装焊接好，管道长60米、50米，无损检测、水压试验、保温完成后穿过桁架，60米管道总12吨，50米管道总4.2吨，桁架连同管道一起吊装。总重量分别58吨、31吨。分两次吊装，先吊装60米桁架，后吊装50米桁架。详见地埋卫星图。4工程质量：合格。三、方案依据由于桁架安装在高为8.5m，为保证吊装的安全进行，我公司与吊装公司反复研究决定采用2台200T汽车吊进行抬吊，以便更安全有效完成吊装任务。因选用200T吊车，吊车停在黄山路、新安江路上，为了安全考虑，可在吊车停放的位置加路基箱，黄山路、新安江路为沥青路面，查建筑地基基础设计规范，沥青路面的标准地基承载力为150Kpa。查吊车使用说明，200T吊车的自重72T,最大配重65T,吊车支腿下路基箱为3m*3m。两车吊装过程中匀速水平，每台吊车承受1/2桁架的重量，并且4个腿受力均匀。承载力计算：P=N/AP=基底平均应压力N=基底产生的竖向力A=基底底面面积N=1.2*（72+65）*10+1.4*38.94*10=2189.16KN(38.94T为单车起吊重量)A=4*3*3=36m2P=N/A=60.81Kpa考虑跨交通要道施工，取1.2的安全系数，地基承载力为1.2*60.81=72.972Kpa 现场沥青路面的地基承载力为150Kpa72.972Kpa。满足要求。具体机械、索具见下表：序号名称型号数量每台班费用（元）备注1汽车吊200吨2桁架2风绳16mm50m风绳3钢丝绳36.5mm32m起重桁架4倒链3t12封桁架5撬棒4个6电焊机2台焊接桁架7气割2套修改8经纬仪1套9水准仪1套10大锤2个四、吊装施工准备桁架吊装前，主体结构必须施工完毕，并且经检验合格。管道焊接、无损检测、试压、保温均以完成，并穿在桁架里面。吊装前，起重机所行走的路线和支车的位置必须压实平整好，以确保吊装的顺利进行，起重机吊装工作范围内的障碍物必须预先清除。由于此吊装在黄山路及新安江路上进行, 黄山路及新安江路是重要的交通要道，吊装提前2天通知交通部门，请交通部门做好封路准备(封路8小时)。封路前做好警示牌，通知各车辆行走路线，并请交通部门协助配合疏导交通。车辆行走路线如下：吊装施工时使用的钢丝绳、索具、撬棒、卡环、包角、道木等应该准备齐全，并达到施工使用要求。吊装前，安装施工人员根据桁架及次梁的实际尺寸，对吊装施工中垂直空间内影响和阻碍吊装的物体拆除清理干净。吊装前，根据现场实际情况和施工机械的现状，编制合理的吊装施工方案。组织参加作业的施工人员对方案进行学习，掌握吊装方法和技术要求。五、吊装施工方法（1）吊车的选择与计算吊装机械主要是保证桁架及次梁在一定重量下起升、旋转、变幅的安全需要。正确合理的选择吊装机械也是保证安全作业，提高工作效率的重要前提。本次工程桁架外形尺寸细长，吊车能满足难度最大的桁架及次梁的吊装就能满足难度较小的桁架及次梁的吊装。我们根据已经掌握的现场情况并经过全方位考虑，为了施工的绝对安全，决定采用2台200吨进行吊装作业。所选吊车不但起重量满足要求且在吊装过程中不存在扛杆现象，选取的平衡系数也比较大，在作业中能做到绝对安全，所以所选起重机符合施工要求。据我方人员对现场的了解，桁架支座的高度8米。以及桁架时先穿管保温后再吊装的，鉴于这种情况，需要对管子进行两头两边固定放置吊装时管子滑动。工地配合我方施工人员对场地进行整理并达到吊车作业要求，以便更好、更安全地进行施工，具体的可根据现场实际情况确定。（2）钢丝绳的选用：本工程采用36.5的钢丝绳，6X37+1,抗拉强度170。一个吊车采用4对钢丝绳起吊。夹角取60度。 钢丝绳破断拉力换算系数钢丝绳结构a619 819 637 8376161 0. 850. 820. 8钢丝绳计算：Fg= aFgsinb/K其中：Fg-钢丝绳的容许拉力 Fg-钢丝绳的钢丝破断拉力总和，取85.6a-钢丝绳之间荷载不均衡系数 查表取0.82b-钢丝绳与构件之间的夹角（60度）K-钢丝绳使用安全系数，取6经计算Fg=10.13 桁架重量为58T、31T,两车抬吊，单车承受的重量为29T、15.5T，钢丝绳重0.5T,总重量为29.5T、16T,吊车动力系数为1.11.2,不均衡系数为1.2。经计算吊车总起吊重量=1.1*1.2*29.5=38.94T。由4对钢丝绳，每对钢丝绳承受的重量为38.94/4=9.735Fg=10.139.735。综上所述，选用36.5的钢丝绳满足吊装要求。钢丝绳主要数据结构形式直径（mm）钢丝总断面积（mm2）参考重量（kg/100m）钢丝绳公称抗拉强度(10N/mm2)钢丝绳钢丝140155170185200钢丝破断拉力总和（10N）不小于钢丝绳63711.00.543.5740.966 0906 7507 4008 0608 71013.00.662.7458.988 7809 72010 65011 60012 50015.00.785.3980.2711 95013 20014 50015 75017 05017.50.8111.53104.815 60017 25018 95020 60022 30019.50.9141.16132.719 75021 85023 95026 10028 20021.51.0174.27163.824 35027 00029 60032 20034 85024.01.1210.87198.229 50032 65035 80039 00042 15026.01.2250.95235.935 10038 85042 65046 40050 15028.01.3294.52276.841 20045 65050 05054 45058 90030.01.4341.57321.147 80052 90058 05063 15068 30032.51.5392.11368.654 85060 75066 65072 50078 40034.51.6446.13419.462 45069 15075 80082 50089 20036.51.7503.64473.470 50078 05085 60093 150100 50039.01.8564.63530.879 00087 50095 950104 000112 50043.02.0697.08655.397 550108 000118 500128 500139 000六、吊装程序及方法1.吊车进场，选择最佳位置支车。两台200吨吊车停在黄山路上，桁架也事先运至黄山路及新安江路路上。2.按方案计算的结果，选择吊装索具和吊装用的其他工具。3.吊车落钩挂绳,根据选择好的吊点绑扎好钢丝绳，做好吊装前的准备工作。4.待吊车的承重达到设备重量的80%时，停止吊装，检查吊车支腿有无异常、吊车支腿处地基的沉降情况、工索具受力情况、确认无异常情况后起吊。5.待桁架吊离地面200mm后，停止起吊，检查吊车单车承重是否与计算方案相符，若相符则接着起吊；若不相符，在起重机性能满足的条件下并取得业主和监理单位认可的情况下接着吊装，否则停止吊装。6. 起吊：就是将桁架吊升到设计安装位置上的操作。一切就绪后，正式起吊，桁架平稳上升，起重机根据实际情况起钩、旋转、变幅。待桁架接近安装位置时，吊车调整角度，把桁架往安装位置的上方送，位置合适后，施工人员配合好司机和指挥，使吊车平稳落钩，让桁架落到轴线、标高均符合设计好的安装位置上。如不合乎要求，起重机微调角度进行桁架水平或垂直方向上的调整。待安装人员确定对桁架固定好后，松钩、解绳。吊点位置详见设计院提供的桁架吊装附图。7.吊车回转半径15米，起重臂高度为25米，起重臂夹角为60度。先吊装黄山路60米桁架，因黄山路上方有220KV高压线及110KV线、还有其他弱电线，两台200T吊车把60米桁架同时抬吊一点点移位，移位桁架至黄山路靠近土建支墩相近的位置，一台吊车停止黄山路，一台吊车停新安江路，事先将新库线附近的弱电线放下，吊车起钩、旋转、变幅绕过新库线，协助好另一台吊车，将桁架平稳放下。吊装新安江路50米桁架是，由于新安江路管道上方有东罐线及职教线两根弱电线，事先向供电部分了解弱电线距离管道的距离，不影响施工，在安全距离范围内。并请开发区协助供电部门，将东罐线及职教线停止供电10小时。吊车停在新安江路，吊装桁架。具体吊装详见平面图及现场电线图。吊装平面布置图：现场电线图七、施工技术措施吊车进场前，应先请司机勘察现场、道路等，并与参加吊装人员商议起吊注意事项及吊装程序。2根据现场情况和吊装要求，将桁架运输倒运到起吊位置。3吊装索具应专人负责检查，并做好检查纪录。4吊装前应对设置好的全部吊装索具按照国家有关规定的要求进行全面维修检查。5在施工中，如需吊装索具代用，必须经过研究并征得有关人员的同意后方可使用，并作好纪录。6吊装施工中，为保证每台起重机重量分配与计算方案相符，吊装施工人员应对桁架进行试吊，经试吊重量分配与计算相符后，再进行吊装作业。7吊装施工中，起重指挥、起重机司机须随时保持联系，并做到协调一致，不得出现起重机超载情况。8吊装桁架前应检查捆绑是否平稳、牢固，不得在桁架上堆放或悬挂零星物件。桁架起吊平移前，其底部与所跨越的障碍物之间应有30厘米以上的净空。起吊就位放稳后，未经指挥人员同意不得松钩。9使用的撬棒、卡环、钢丝绳等吊装索具应有合格证，吊装索具应受力均匀、无断丝、扭结、弯折、压扁、磨损、腐蚀或者电弧作用引起的损坏等现象。10钢丝绳在使用过程中，不得与桁架、构件的棱角直接接触，如果接触必须垫衬半圆管。11吊装时有执行指挥发布指挥信号，信号应交底清楚，分工明确，发布信号和传递信号要统一、清晰、准确、及时。12正式吊装前要进行试吊，试吊时，桁架吊离地面100mm至200mm，检查各部位情况合格后方可正式吊装，如果试吊实际重量超过设计重量，应该采取措施，在起重机性能满足的情况下，经过业主，监理单位认可后可以继续吊装，如果起重机性能不能满足，应立即停止吊装。13在遇到4级以上风力天气情况吊装时，对于桁架吊装过程中所设稳定用溜绳要增加，溜绳操作人员也要增加，保证风力突然增大时的稳定及吊装安全。八、安全技术措施1吊装前施工技术负责人必须依据吊装方案向参加方案实施的全体施工人员进行认真仔细的技术交底，做到各岗位人员熟悉方案内容，明确单项作业职责和任务。2在施工的全过程中施工人员必须做到分工具体，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序、服从命令、听指挥，不得擅自离开工作岗位。3吊装施工现场设立警戒区，并做出明显标识，设定监护人监护，无关人员不得入内。4吊装过程中，应统一信号，施工人员均须熟悉信号，以便各岗位协调动作。5吊装前应了解天气情况，不允许在雨天，夜间以及五级以上风力的情况下吊装作业。6在吊装过程中吊起的桁架不得长时间空中停留，如必须停留，应采取可靠措施，未经现场施工人员许可不得在吊装物底部和周围以及受力索具附近停留或者通过。吊车移动过程中支撑腿必须保证中诚路上，支撑腿下方铺设路基箱。移动桁架过程中防止钢丝绳砸坏桁架基础的横梁。7在施工过程中，如需要利用构筑物系结索具者，必须经过验算并能安全承受，经有关方面同意后，方可使用，同时要垫衬木板等保护物，以维护构筑物索具不受损伤。8施工人员必须严格遵守吊装方案及程序，服从指挥。9吊装前应组织安全部门、技术部门、调度部门等相关部门共同进行全面检查，经过检查合格后，方可起吊。10方案实施过程中，必须讲究科学态度，严格执行方案，没有征得有关人员同意的前提下，不得任意更改方案。11在高处指挥时，指挥人员应该严格遵守高空作业的安全要求。12当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机一侧，并增设中间指挥人员传递信号。13指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应保护负载降落地点的人身及设施安全。14吊装施工人员须听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时及时通知指挥人员。15吊装施工时，起重机械不得超负荷作业。16施工过程中，要作好现场清理，保持现场整洁，以利现场施工。17现场辅助人员及设施应该随时待命，发现问题及时处理。18对违反安全施工有关规定，立即停止施工，限期整改并按照规定予以处罚。19在重点部位配备足够数量的消防设施，做好防火减灾的预防工作。20施工用料及其它材料用完后应及时清理回收，不乱仍、乱放。21高空作业，所用材料应堆放稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，防止坠落伤人。22不得将工具及材料自上往下或者自下往上投掷，应该用绳系牢固后往下或者往上吊送，吊运过程中，吊物的垂直下方不得站人。九、施工组织施工人员分配本工程的两台吊车必须由质量技术监督局鉴定的合格的吊车鉴定证书，司机持证上岗，起重人员必须持证上岗。人 员 分 工岗 位 指 责人数（人）总 指 挥发布指挥命令1副 指 挥协助总指挥工作，协调现场工作，具体指挥吊装工艺操作，包括起重机站位，索具的绑扎，吊装程序，指挥现场各岗位人员，处理意外件等。1调 度 组负责现场人员、材料、机具等调度和各小组之间的联络。2安全质量组质量安全检查，防护督察2起 重 组吊车进场前施工准备没，执行指挥命令，进行吊装工作。2安 装 组基础处理，桁架安装找正。4物资供应组材料等物资的供应2后 备 辅助突发事件处理，现场服务2吊车的检验报告及上岗证：见附件十、吊车性能表及吊装现场、吊装位置分布图200T起重性能 单位：吨200吨汽车吊性能表以下工况仅供参考13.3 17.621.926.230.534.839.143.447.75256.36033.520013914013011833.544.513112012011211611011411195937644.556113100104921059210492918875696059495678898082738273827381726464575748453938.5327891072616559655965596558645956544340.536.53531.530.525.525.420.591011125449.55348.553485449.55148383633.532.529.828.524.924.520.219.91716.81112141642 413540.53642.536.5423631.528.328.9262623.62321.419.318.416.215.51416182030.5 3228.331.527.93127.225.823.523.42121.519.619.618.117.616.414.914.21820222425.1 24.722.124.121.421.820.419.217.617.916.416.715.415.414.413.713.22224262819.8 19.117.119.217.716.315.115.113.914.313.213.412.512.311.5262830321613.31614.51413.212.811.812.211.311.710.910.810211.312.411.711.210.610.59.810.29.69.48.83436384011.210.2109.49.18.798.48.37.7384042448.98.58.37.97.87.47.26.7424446487.57.16.96.56.35.9464850526.15.75.65.2505254564.94.65456IIIIIIIVV00/0/00/0/046/0/046/46/092/46/092/46/4692/46/4692/46/4692/4692100IIIIIIIVV00/0/046/0/046/92/092/46/4646/46/4646/92/4692/92/4692/92/4692/9292100046/0/046/0/046/46/4646/46/4646/46/4646/46/4646/92/4692/92/9292/929210000/46/00/46/00/0/460/46/4646/46/4646/46/4646/46/9246/92/9292/929210000/0/460/46/920/0/460/0/460/46/9246/46/9246/46/9246/46/9246/9292100吊车曲线表汽车起重机现场布置图吊装时，其工况见下图十一 、应急预案为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保障国家、公司个人的生命财产、安全，防止突发性重大事故发生，并能在事故一旦发生后，有效地进行控制处理。根据“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，制定本预备方案。1、指挥方案项目部安全领导小组是工地现场施工最高权力机构，并以项目经理为组长、安全员为副组长组建事故应急救援指挥领导小组：姓 名职 务资质证书 联系电话张永国 组 长技术负责淮 副组长安 全 永治 组 挥部设在：工地现场办公室施工现场配备： 全顺1辆 架一付急救药箱一个指挥机构职责：指挥领导小组负责本项目部“事故预案”的制定、修订，组建应急救援专业队伍，实施救援行动和演练，检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项必须的准备工作。发生重大事故时，由指挥部发布或解除应急救援命令、信号、就地组织由成员为骨干的救