金湾航空城市政道路二期预应力管桩试桩施工方案.doc

金湾航空城市政道路二期金湾航空城市政道路二期 A A 区工程一标段区工程一标段 预应力管桩预应力管桩 试试 桩桩 方方 案案 编制单位：广州市市政机械工程有限公司 编制日期： 2014 年 5 月 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司1 金湾航空城市政道路二期金湾航空城市政道路二期 A A 区工程一标段区工程一标段 预应力管桩预应力管桩 预应力管桩试桩方案预应力管桩试桩方案 工程名称：金湾航空城市政道路二期金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段区工程一标段 施工单位：广广 州州市市市市政政工工程程机机械械施施工工有有限限公公司司 编 制 人： 审 核 人： 编制日期： 2014 年 5 月 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司2 目 录 第一章第一章 编制说明编制说明 4 4 第一节 编制依据 4 4 第二节 满足施工规范 4 4 第二章第二章 工程概况工程概况 4 4 第一节 试桩选择位置及桩号 4 第二节 工程概述及设计要求 5 第三章第三章 施工部署施工部署 7 7 第一节 施工部署及管桩试打 6 第二节 施工程序及工艺流程 7 第三节 施工技术管理 7 第四章第四章 施工管理机构和劳动力计划施工管理机构和劳动力计划 9 9 第一节 项目组织机构示意图 8 第二节 项目施工管理人员安排 9 第三节 施工人员安排 9 第五章第五章 试桩施工进度计划及工期安排试桩施工进度计划及工期安排 1010 第一节 工期 .10 第二节 施工进度计划安排 10 第六章第六章 施工机械设备配备施工机械设备配备 1111 第一节 主要材料计划 .11 第二节 主要施工机械设备计划 .11 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司3 第七章第七章 施工准备施工准备 1212 第一节 技术准备工作 .12 第二节 施工机具材料准备工作 .13 第三节 施工现场准备 .13 第四节 防雨、消防设备准备 .13 第八章第八章 主要施工方案及技术措施主要施工方案及技术措施 1818 第一节 施工准备 .14 第二节 施工方法及技术措施 .16 第九章第九章 施工方案及技术措施施工方案及技术措施2020 第一节 质量保证体系 .18 第二节 质量保证措施 .19 第十章第十章 安全安全保证措施保证措施2323 第一节 安全保证体系 .2020 第二节 安全管理制度 .21 第三节 施工用电安全措施 .23 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司4 第一章第一章 编制说明编制说明 第一节、编制依据第一节、编制依据 1、 金湾航空城市政道路工程勘察报告 ，市政工程地质勘察规程 SL 188-2005； 2、金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段预应力管桩基础平面 图珠海市规划设计研究院； 3、现行国家有关工程施工规范、规程及技术标准； 4、广东省及珠海市有关政策和文件规定。 第二节、满足施工规范第二节、满足施工规范 1、广东省标准预应力混凝土管桩基础技术规程 （DBJ/T15-22-98） ； 2、 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002； 3、 钢筋焊接接头试验办法 （JGJ/T272001） ； 4、 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ462005） ； 5、 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ/T332001） 。 第二章第二章 工程概况工程概况 第一节第一节 试桩选择位置及桩号试桩选择位置及桩号 本工程位于航空城二期 A 区，合同范围内共包含 5 条道路，分别为 2 条次干路和 3 条支路，全长 2181.157m。 本工程为第一标段。依据现场实际情况；试桩选择在迎河路，里程 IK+100120，49 区管桩编号为：187#、195#、205#、215#、223#、232# 桩共 6 根。详见试桩平面布置图附图一。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司5 场地工程地质和水文地质条件场地工程地质和水文地质条件 根据勘察报告显示，沿线地层按成因在钻探深度自上而下可分为 如下五大层组；第四系人工填筑土层（Q4ml） ，第四系海陆交互相沉 积层（Qmc） 、第四系残积层（Qel）及白垩系砂质泥岩（k）及燕山 花岗岩(Y5).沿线地表水对混凝土结构具中等腐蚀性，以上各层的分布、 厚度、埋深等根据地质资料统计。 第二节第二节 工程概述及设计要求工程概述及设计要求 1、预应力管桩基采用 400 及 500 高强预应力管桩，管桩型号为 PHC-500-A-100 及 PHC-400-A-95，桩长约 20-49m，共 4232 根桩，桩的设 计参数及数量 见表 1： 预应力管桩设计参数预应力管桩设计参数 桩 径 D(mm) 壁 厚 (mm) 设计桩数 (根) 设计桩长 （m） 桩 尖 类 型 施工方法承载力（KPa） 500100449约49 十字型 静压桩施工90 400953783约20-48 十字型 静压桩施工90 2、试桩；大面积管桩施工前每侧应进行工艺性试桩，试桩数量为 6 根，试桩后应进行检测；低应变检测 6 根，单桩 4 根，单桩复合地基 2 根， 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司6 设计要求。 本工程基础选用（PHC）预应管桩，基础打进砂质粘土、收桩条件以 压力控制为主，设计桩长控制为辅。 场地交通状况良好，水、电到位，已具备桩基施工条件。 第三章第三章 施工部施工部署署 第一节第一节 施工部署施工部署及管桩试打及管桩试打 针对本工程桩基工程的特点，在施工前仔细做好现场踏勘，施工中认 真作好监测，精心组织好施工，确保工程质量及安全。 1、场地平整；采用挖掘机人工配合，挖至设计标高 2 米，基底横坡 按 2%，设置排水系统和集水坑。 2、根据本工程的特点，采用 3 台静压桩机施打，配备 6 台电焊机。 3、本工程基础选用（PHC）预应力混凝土管桩，本工程设计的基础桩 总数 4232 根，为了优化桩的数量，使桩基持力达到合理使用要求， 所以在正式打桩前应进行工艺性试桩，先做试打桩工作。桩其中打进 人工填土层、淤泥层、粘土层。桩端持力层承载力标准值为 90kPa，终打条件以压力表控制为主，设计桩长控制为辅。试打桩 共 6 根。均分布在施工地段中间。桩基采用高强预应力管桩，管桩型 号为 PHC-400（95）型，桩长约 48m，详细分布见附后平面布置图。 施工程序及工艺流程。试桩后进行检测；低应变检测 6 根，单桩 4 根， 单桩复合地基 2 根，检测合格符合要求后，依据试桩参数才能进大面积施 工。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司7 第二节第二节 施工程序及工艺流程施工程序及工艺流程 1施工程序及工艺流程。 第三节第三节 施工技术管理施工技术管理 1、对本工程设计图纸组织和专业技术人员认真学习图纸，了解设计 意图及要求，对图纸疑点要认真记录并及时提请监理、设计院解决。 2、编制详细、可行的分项工程施工方案和施工措施。明确本工程的 关键工序，编制作业指导书指导施工，并对其实施全过程监控。 3、做好技术交底工作。 4、根据进度要求，提出周施工计划和相应的材料需用量计划、原材 几何尺寸 测量放线预制管桩 控制桩轴线和标高 桩机就位 规格 强度 起吊预制桩植桩打桩检查验收转移桩机 试桩 接桩送桩 试（不小于 2） （确定压力） 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司8 料检验计划、机械设备安全计划等，经项目技术负责人审批后予以实施。 5、建立健全工程技术档案，在施工中严格按照规定及时准确地保存 各种内业资料。 6、做好试桩施工记录，标识桩长标志，影相资料参数及留挡备案。 第四章第四章 施工管理机构和劳动力计划施工管理机构和劳动力计划 第第一节一节、项目组织机构示意图项目组织机构示意图 按项目法施工模式组建“金湾航空城市政道路二期 A 区工程项目经理 部” ，人员主要由有多年建筑施工管理经验的人员组成。项目组织机构如 下所示。 项目经理 施工负责人技术负责人 质 检 员 安 全 员 材 料 员 保 管 员 机 械 员 测 量 员 资 料 员 施 工 员 测量放线桩尖制作管桩施打 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司9 第二节、项目施工管理人员安排第二节、项目施工管理人员安排 施工管理人员安排见表 2。 项目组织管理人员一览表 姓 名职 务职 责 范 围 刁杰项目经理负责全面管理工作 洪文福技术负责负责技术管理工作 林忠施工负责负责施工管理工作 李宏喜施 工 员负责放线、现场管理 赖乃焕安 全 员负责工程质量、安全检查、监督 曹锐超质 检 员负责质量检查 高文鹏材 料 员负责材料验收 第三节、施工人员安排第三节、施工人员安排 施工人员安排见表 3。 序号工 种人 数职责范围 1机 长4 人负责机台施工管理 2机 手10 人桩机操作 3电焊工12 人制作桩尖、管桩焊接 4电 工4 人用电安装、管理 5测量工4 人控制点、轴线、桩位施放 6记录员8 人打桩记录、资料整理等 7修理工4 人机械维修、保养 8桩 工4 人管桩施工 9保安员4 人安全保卫 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司10 第五章第五章 试桩施工进度计划及工期安排试桩施工进度计划及工期安排 第一节第一节 工期工期 根据工程量情况和工序安排，本着尽量缩短工期的原则、在加大机械、 人工投放的基础上，本试桩检测基础工程工期为 5 天。 根据现场实际情况计划，满足要求。场地排水降水平整，桩机安装、 材料进场试打，决定投入人力、物力、设备等。 施工过程中要严格控制各工序的交叉作业，每道工序必须按计划完成， 以利于整个工程进度。具体各工序的详细施工方法及保证措施进一步进行 细化。 第二节第二节 施工进度计划安排施工进度计划安排 一、施工进度计划一、施工进度计划 1、做好场地排水降水，防洪排涝措施。 2、降土平整，按设计要求，现场施工完成面 2 米标高，横坡度 2%。 3、施工前准备工作： 桩机已经就位； 4、施工测量放线，与施工前准备工作同时进行： 2 天； 5、试桩，确定施工参数：记录完成。打桩：2 天。 6、检测 1 天。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司11 第六章第六章 施工机械设备配备施工机械设备配备 第一节、主要材料计划第一节、主要材料计划 主要材料计划见表 4 主要材料计划表 表 4 序号材料名称规格型号数 量单 位备 注 1PHC 预应力管桩50022001m 2PHC 预应力管桩400143815m 3电焊丝ER50-6，12约 9.0t 4桩 尖14mm 厚4232个 材料进场根 据施工进度有 计划分批进场。 第二节、主要施工机械设备计划第二节、主要施工机械设备计划 主要施工机械设备计划见表 5： 主要施工机械设备计划表 表 5 设备名称规格型号单 位数 量说 明 静压打桩机（ZYJ800B 型）台2 静压打桩机（ZYJ500B 型）台2 电焊机YM-306D-8台12 送桩器自制条4 截桩器600 (3kW)台2 拟投入本工程 施工的所有机械设 备均为 2012 年以后 购置的。目前，所 有设备保养维护较 好完好率达 95%以 上，能保证预应力 管桩工程的施工。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司12 全站仪GTS-102N台2 水准仪N2台2 第七章第七章 施工准备施工准备 第一节第一节技术准备工作技术准备工作 一、会同有关单位搞好现场交接工作，详细复核有关线点，布设现场临时 用电、临时用水线路和其它的临时设施。 二、熟悉和会审施工图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施 工图纸设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容。提出改进设 计便于施工的合理化建议。 三、编制施工组织设计创优施工方案：阐明施工工艺和主要分项的施工方 法，劳动力组织和工程进度、质量和安全的保证措施，收集已施工的 各种经验性资料，针对本工程特点和难点，编制切实可行的分项施工 方案。 四、技术交底：在工程开工前，工程技术负责人分别组织参加施工的人员 进行技术交底，应结合具体操作部位、关键部位和施工难点的质量要 求，操作要点及注意事项进行安全技术交底。技术交底采取“分层二 级”制，即公司工程技术部向项目部交底，项目部施工、技术负责人 向班组交底，班组向工人口头交底。 五、编制施工图预算 1、掌握熟悉施工图纸和有关技术业务资料，包括施工图纸、设计说 明书、标准详图、施工定额、施工组织设计等。 2、计算工程量，按分项分部计算，满足施工时对各部位工程量需要。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司13 3、作好劳动力、材料、机械台班等需用量分析。 4、填写材料、人工单价、计算其价值。 5、编写预算说明书。 第二节第二节 施工机具材料准备工作施工机具材料准备工作 一、施工机具设备一、施工机具设备 根据该计划，落实好设备配置，并及时维护，使所有机械处于正常状 态，满足施工的需要，不影响施工的质量和进度。 二、建筑材料及安全防护用品准备二、建筑材料及安全防护用品准备 对管桩、桩尖等材料，均应根据实际情况做好计划，分批进场，编制 各项材料计划表，对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法， 同时加强防盗、防火的管理。 第三节第三节施工现场准备施工现场准备 施工管理人员进场后，做好如下准备工作：与有关单位取得联系，搞 好现场交接，修整施工出入口，铺设现场施工道路，作好地面排水沟，搭 设临时设施。 第四节第四节防雨、消防设备准备防雨、消防设备准备 施工期主要集中在 57 月份，我公司也考虑了雨天对施工的影响， 特别做好雨天施工的准备工作。大雨到来之前要注意保护电源设备，并作 好设备 、机具的防雨工作。准备足够的雨布、雨衣。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司14 做好防火工作也是施工现场应十分注的重要问题,在地面临时设施周围 配备一定数量的泡沫灭火器、沙箱、铁铲、消防设施及工具供消防使用， 任何人不得以任何借口挪作他用。 第八章第八章 主要施工方案及技术措施主要施工方案及技术措施 第一节第一节 施工准备施工准备 一、测量放线一、测量放线 1、测量放线： 根据建设单位提供的控制坐标点，按设计图纸的要求施放出轴线和桩 位，并经复核无误，控制点及轴线点用木桩铁钉设于现场地面上，施工中 控制点及轴线定时进行复核以免发生偏移。 定桩位时，根据主控轴线在局部范围内进行细部控线拉设，以保证桩 位施放准确，允许偏差20mm。桩位用 20cm 长 8 的钢筋打入地面，钢 筋顶部绑扎白色塑料绳标识。 控制点要采取有效的保护措施，具体为：控制点设在边轴线外 3.5m 处，用 16 钢筋头，刻划十字交点为座标点，用混凝土固定。基坑上的 控制点要用钢管架围护，以免移位。 2、测量仪器及工具 主要仪器有：GTS-102N 全站仪 2 台、N2 水准仪 2 台。 其它工具：钢尺（50m、防水、防锈） 、塔尺、线坠、墨水、线盒、铁 钉等。 二、材料进场检验二、材料进场检验 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司15 预制桩进场时，应认真做好检验工作，对管桩的外观质量要求和管桩 的尺寸允许偏差应符合广东省静压预应力混凝土管桩基础技术规程 （DBJ/T15-94-2013）要求和施工图纸设计的要求。进场的管桩堆放和起吊 要符合下列要求: 现场辅助桩机采用两点起吊，钢丝绳夹角必须大于 45o。 管桩应按不同长度规格和施工流水作业顺序分别堆放,以利于施工 作业。 和桩堆叠不宜多于二层，场地平整度较差处应单层堆放,堆放时底 层必须设置垫木,垫木应分别位于距桩端 0.2 倍桩长处。 三、机械准备三、机械准备 定期认真检查、维修及保养好所有的施工机械，确保所有机械设备在 施工中能正常工作，机械完好率须达到 100%。 四、技术准备四、技术准备 认真做好图纸会审、桩位编号、施工质量技术交底和安全文明施工交 底工作。 五、桩尖五、桩尖 本工程采用成品锥型钢桩尖，按照设计要求订货进货。 六、试桩六、试桩 在正式打桩前按设计图纸要求和有关规程进行工程桩试打桩，试桩标 准根据现场试桩结果进一步明确。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司16 第二节第二节 施工方法及技术措施施工方法及技术措施 一、配桩一、配桩 打桩前根据地质资料和设计的有效桩长合理地进行配桩，配桩时要注 意：先打深桩后打浅桩、先打跨中桩后打边区桩、先打近桩后打远桩，通 过采取以上措施，有效地降低了桩基的侧向位移。群桩施工时,先配打深的 桩后配打浅的桩；每根桩在桩身上以 1.0 米间隔标明尺寸，以便观察桩的 入土深度及记录每米沉桩时间。为明确工程质量，我们拟按实际桩长再增 加 0.51.0 米的长度进行配桩。还应根据现场压桩具体情况及时调整。 一、一、 插桩：插桩： 桩绑扎起吊和校正：桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时 应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要 轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩 的垂直度可采用垂直角，即用两个方向（互成 90）的经纬仪使导架保持 垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在不受 打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。桩施打时，用桩机吊机起 吊，单点绑扎、滑行法吊立，立直后吊入桩机夹子箱中，对好桩后进行校 正。特别是首节桩的定位和垂直度对整根桩的影响甚大，因此要严格定位， 桩尖对准标桩处，垂直度采用两吊锤于两个正交方向进行监测，垂直度控 制在 0.5%L 内。若桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。桩头衬垫效应对静压 力应力有直接影响。 二、二、 打桩：打桩： 因本工程的地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低压力，随着 沉桩加深，沉速减慢，静压力加大。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司17 桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩架导杆方向按桩身方向调整。 要注意尽量不使管桩受到偏心施打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时， 要检查有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需 更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。 施工时应按下列原则进行静压施工沉桩。 （1）遵循从小到大加压原则，桩的施工必须一气呵成，连续进行，采 取措施缩短接桩焊接时间，同一根桩的中间间歇时间不宜超过半个小时。 （2）在施工过程中，当出现下面一些情况之一时，应暂停打桩并及时 与设计、监理等有关人员研究处理： A 静压力剧变； B 桩身突然发生倾斜、移位； C 接头松动开裂、桩身出现严重裂缝或破碎。 三、接桩接桩 接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，清理焊面上的泥土、 油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面 0.51.0m 时，即 可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的 引导就位。为了调整两节桩的同轴度，可适当填一些铁垫片，垫件应填 实、焊牢，上节桩找正方向后，对称点焊 4-6 点加以固定，然后拆除导 向箍。施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第 一层用 3.2 或 4.0 的 E4320 型焊条，第二层以后用 4.05.0 的 E4320 型焊条，要保证焊接质量。在焊接时必须等分对称施焊，以减少 变形和残余应力，每次焊接都必须清渣，焊缝要饱满，其加强层高度不 低于 2mm。桩接好后要等焊缝自然冷却 1 分钟以后方可连续施压。接桩 时上下两节桩的中心轴线都应在同一直线上，中心线偏差最大不能大于 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司18 2mm，节点两曲矢高不得大于桩长的 1%。在风季和雨季要有防风、防雨、 防湿措施，雨天时原则上不能开打未施工的桩，正在施焊的桩接用防雨 具防雨加紧焊接完成。 四、四、 送桩送桩 为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长 4m.设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效 地传到桩上，并能重复使用。 五五、收机标准控制收机标准控制 收机标准采用双控法，每根桩打到贯入度要求，桩尖标高进入持力 层，接近设计标高时，或打至设计标高时，应进行中间验收。在控制时， 一般按要求设计压力值；即当桩长小于设计要求时，应适当增大压力， 增大多少由设计确定，另外要参考桩的承载力设计值。当静压值达到设 计要求 时，确定桩的长度，当达到设计静压值标准后，才能收锤。 六、打桩记录符合要求六、打桩记录符合要求 整个打桩过程中，要对每一节桩和每一根桩的施工情况做实际的记录， 对每一节桩的编号，桩的偏差作好记录，要求记录下每一根桩的各节桩的 编号和施压日期，对桩长和桩的入土深度要记录清楚。在施工过程中每台 桩机设一至至二人负责记录监督，所有记录必须真实详细，记录保持干净、 整洁，当日完成的压桩记录应当晚（最迟应于第二天早上）提交监理和业 主审核、签字确认。 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司19 第九章 施工方案及技术措施施工方案及技术措施 第一节、质量保证体系：第一节、质量保证体系： 建立健全质量保证体系，主要由项目经理、技术负责、施工组、质安 组和技术组组成。施工中切实加强每个施工部位、工序的质量控制，必须 坚持上道工序检验合格后方可进行下道工序施工。质量保证体系如图 5。 第二节、质量保证措施第二节、质量保证措施 严格按有关规范进行施工和验收，全面推行 ISO9000 系列标准 项目经理 技术负责人 施工记录专职质检员班组 监 控 生 产 安 全 处 理 施 工 异 常 情 况 及 时 记 录 有 关 数 据 检 查 收 机 标 准 检 查 桩 尖、 焊 条、 管 桩 质 量 检 查 焊 接 质 量 桩 垂 直 度 检 查 验 收 放 桩 位、 复 核 桩 位 合格 下一道工序 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司20 化工作，确保整个工程施工符合设计图纸和有关规范要求。 （1）轴线及桩位必须由测量专业人员施放，并经有关单位复核无误后 才能使用。 （2）严格管桩质量检验，管桩应有准用证和出厂合格证，进场时设 专人对外观进行检查， 对外观尺寸不合格及砼强度达不到 C80 的管桩不 准进入工地。对管桩的质量要求如下： 管桩采用高强预应力混凝土管桩，管桩型号为 PHC-500 及 PHC- 400， 管桩成品进场要进行进场检验，管桩要有出厂合格证和材料检验 报告。 对管桩尺寸允许偏差要求：长度 0.50.7%，端部倾斜0.5% d，外径 45mm，壁厚不能小超过5mm，桩身弯曲度L/1000，端头 板平整度2mm。 对管桩的外观质量要求：局部粘皮和麻面累计面积不大于桩身表 面积的 0.5%，其深度不得大于 10mm，内外表面不允许露筋，不允许出现 环向或纵向裂缝，管桩端面混凝土及主筋镦头不得高出端板平面，不允许 有断头和脱头，不允许有内表面混凝土坍落。 第十章 安全保证措施安全保证措施 第一节第一节 安全保证体系安全保证体系 在本工程施工中，将各部分施工内容的安全目标进行分解，明确安全 管理责任，形成人人讲安全，人人抓安全的良好作风。 为保证安全文明施工，确认项目经理为项目安全生产第一责任人，成 金湾航空城市政道路二期 A 区工程一标段 预应力管桩试桩方案 广 州 市 市 政 工 程 机 械 施 工 有 限 公 司21 立以项目经理为组长、项目技术负责人和安全员为副组长的安全领导小组。 建立健全安全文明生产机构和三级消防管理体系。 第二节第二节 安全管理制度安全管理制度 1、建立安全管理小组，配备安全主任和专职的安全管理人员，实行 专管和群管相结合的安全生产管理体系和以安全生产责任制为核心的各项 安全管理制度。 2、安全生产责任目标层层分解，落实到人，加强现场管理人员的安 全意识，强化安全教育。 3、严格监督检查，消除事故隐患，采取定期大检查、平时抽查和安 全主任随时巡查的“三检查”制度，确保安全生产。 4、作业前，严格执行三级安全和技术交底制度，即项目总工程师向 项目全体管理人员进行施工组织设计的交底，方案编制者向现场施工管理 人员进行方案的交底；工长向现场施工负责人交底；现场施工负责人向施 工操作人员交底，并由工长监督执行。 5、桩机必须有避雷措施，防雷措施应与工程的避雷预埋件临时焊接， 每周检查一次；禁止在台风和大雨等恶劣的条件下作业。 6、夜间施工要有足够的照明设施，坑、洞、沟、槽等除了作好安全 防护外，并要设置红灯警戒。 7、施工用电应符合施工现场