CA1090汽车驱动桥主减速器设计-任务书

纸， 明书全套毕业设计均有 毕业设计 任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 指导教师姓名 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 否 题目名称 车驱动桥主减速器设计及有限元分析 一、设计 目的、意义 根据汽车分类标准（ 车辆分为商用车和乘用车，车辆总质量大于14t 的商用车为重型汽车。汽车工业的发展带动了零部件及相关产业的展 ,作为汽车关键零部件之一的车桥系统也得到相应的发展，各生产厂家基本上形成了专业化、系列化、批量化生产的局面。 在现代汽车驱动桥上 ，主减速器的功用是将输入的转距增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。单级主减速器通常由主动齿轮和从动齿轮组成。在双级主减速器中，通常还要加一对圆柱齿轮或一组行星齿轮。在轮边减速器中则常采用普通平行轴式布置的斜齿圆柱齿轮传动或行星齿轮传动。主减速器采用的最广泛的是螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。在某些公共汽车和重型汽车上有时也选用蜗轮传动。 二、设计（论文）内容、 技术 要求 （研究方法） 论文内容： 1） 减速装置传动方案的确定 2） 减速器结构设计与计算 ； 3） 减速器的密封及轴承润滑 ； 4）齿轮校核轴及轴承校核 ； 5）基于 度校核 研究方法：查阅图书馆电子资源和馆藏图书，了解 减 速器研究领域的最新发展动向；阅读关于 减 速器设计方面的书籍，学习前人进行 减 速器设计的步骤、方法和经验；向指导教师请教；同学之间互相讨论；亲自去实验室动手拆装各种类型的 减 速器，了解各种 减 速器的结构与工作原理进行 减 速器的设计和计算。 三、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 （一）计算说明部分 确定总体结构设计思路 ； 纸， 明书全套毕业设计均有 设计减速器的主要零、部件，变速器主要传动部分的设计 ； 及轴承校核 ； 基于 度校核 。 （二）图纸部 分 1、 减 速器 装配图（ 张）； 2、 输入 零件图（ 张）； 3、 法兰盘 零件图 （ 张）； 4、 行星齿轮零件图 （ 张）； 四、设计 进度安排 第 1（ 2 月 28 日 3 月 13 日）， 调研、资料收集，完成开题报告。 第 3 周（ 3 月 14 日 3 月 20 日）， 开题答辩 ， 基本参数的确定，传动方案的设计。 第 4（ 3 月 21 日 4 月 3 日），齿轮传动设计与校核。 第 6 周（ 4 月 4 日 4 月 10 日） ，开始 撰写 齿轮部分 说明书。 第 7 周（ 4 月 11 日 4 月 17 日）， 轴的 结构 设计。 第 8 周（ 4 月 18 日 4 月 24 日），中期检查。 第 9 周（ 4 月 25 日 5 月 1 日），轴段强度刚度校核。 第 10（ 5 月 2 日 5 月 15 日），进行 图。 第 12 周（ 5 月 16 日 5 月 22 日）， 修改及完善设计 说明书，绘图 。 第 13 周（ 5 月 22 日 5 月 29 日）， 完善图纸 。 第 14 周（ 5 月 30 日 6 月 5 日），毕业设计预答辩。 第 15（ 6 月 6 日 6 月 19 日），毕业设计修改。 第 17 周（ 6 月 20 日 6 月 26 日），毕业设计答辩。 纸， 明书全套毕业设计均有 五、主要参考资料 1汽车设计 M清华大学出版社 ,2003. 2机械原理 .M高等教育出版社 ,1998 . 3汽车现代设计制造 M人民交通出版社 ,1995. 4汽车设计 M机械工业出版社 ,2004. 5汽车车身设计 M吉林科学技术出版社 ,1994. 6汽车构造 M机械工业出版社 ,2004. 7汽车结构