标准解读

《JJG 906-2015 滚筒反力式制动检验台》相较于《JJG 906-2009 滚筒反力式制动检验台》,在内容上进行了多方面的调整与完善。主要变化体现在以下几个方面:

首先,在术语定义部分,新标准对一些专业术语给出了更明确的定义或解释,以减少因理解差异导致的操作不一致问题。

其次,对于技术要求,《JJG 906-2015》增加了对设备安全性能的要求,并细化了某些关键部件的技术参数指标,比如滚筒表面处理、传感器精度等,旨在提高检测结果的准确性和可靠性。

再者,在检定项目和方法上,《JJG 906-2015》也有所更新。新增了一些测试项目来评估设备的整体性能;同时,对于已有项目的检测方法做了适当调整,使之更加科学合理,能够更好地反映实际使用情况下的性能表现。

此外,《JJG 906-2015》还特别强调了数据记录与管理的重要性,提出了更为严格的数据保存及传输规范,确保每次检定过程可追溯,有助于提升行业监管水平。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-12-07 颁布
  • 2016-06-07 实施
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文档简介

中华人民共和国国家计量检定规程 JJG9062015 滚筒反力式制动检验台 RollerOppositeForceTypeBrakeTesters 2015-12-07发布 2016-06-07实施 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布 JJG9062015滚筒反力式制动检验台检定规程 JJG9062015 VerificationReulationofRoller g 代替JJG9062009 OppositeForceTypeBrakeTesters 归 口 单 位 全国法制计量管理计量技术委员会 : 主要起草单位 浙江省计量科学研究院 : 中国测试技术研究院 参加起草单位 浙江江兴汽车检测设备有限公司 : 甘肃省计量研究院 上海市计量测试技术研究院 本规程委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJG9062015本规程主要起草人 : 严 瑾 浙江省计量科学研究院 ( ) 罗发贵 中国测试技术研究院 ( ) 林 峰 浙江省计量科学研究院 ( ) 参加起草人 : 邵建文 浙江省计量科学研究院 ( ) 周申生 浙江江兴汽车检测设备有限公司 ( ) 高德成 甘肃省计量研究院 ( ) 马 明 上海市计量测试技术研究院 ( ) JJG9062015 目 录 引言 () 范围1 (1) 引用文件2 (1) 术语和计量单位3 (1) 滚筒滑动附着系数3.1 (1) 空载动态零值误差3.2 (1) 滚筒等效位置3.3 (1) 驱动电机自动停机时的滑移率3.4 (1) 概述4 (1) 计量性能要求5 (2) 分辨力5.1 (2) 空载动态零值误差5.2 (2) 静态误差5.3 (2) 动态误差5.4 (2) 采样及数据处理准确性5.5 (2) 滚筒滑动附着系数5.6 (2) 驱动电机自动停机时的滑移率5.7 (2) 通用技术要求6 (2) 计量器具控制7 (2) 检定条件7.1 (2) 检定项目7.2 (3) 检定方法7.3 (4) 检定结果的处理7.4 (7) 检定周期7.5 (7)附录 检定记录格式 A (8)附录 检定证书和检定结果通知书 内页 格式 B ( ) (9)附录 动态制动力测量装置和检测方法 C (10)附录 采样及数据处理准确性模拟信号加载方法 D (12)附录 驱动电机自动停机时的滑移率测量方法 E (13)附录 动态制动力测量装置校准方法 F (14) JJG9062015 引 言 本规程替代 滚筒反力式制动检验台 JJG9062009 。 本规程部分参考 滚筒反力式汽车制动检验台 GB/T135642005 。 本规程与 相比 除编辑性修改外 主要修改如下 JJG9062009 , , : 按 国家计量检定规程编写规则 规定 将原 引用文献 JJF10022010 , “2 ”改为 引用文件 “2 ”。 取消原引用文献中的 设备用图形符号 第 部分 运 GB/T16273.62003 6 输 车辆检测及装载机械通 用 符 号 引 用 文 件 中 增 加 滚 筒 反 力 、 , GB/T135642005 式制动检验台 。 按 国家计量检定规程编写规则 规定 将原 术语 改 JJF10022010 , “3 ”为 术语和计量单位 “3 ”。 取消术语中的 滚筒反力式制动检验台 定义 “3.1 ” 。 取消术语中的 额定承载质量 定义 “3.2 ” 。 取消术语中的 滚筒表面当量附着系数 参照 滚 “3.3 ”, GB/T135642005 筒反力式制动检验台 改为 滚筒滑动附着系数 “ ”。 取消术语中的 示值间差 定义 “3.5 ” 。 增加了术语 滚筒等效位置 和 驱动电机自动停机时的滑移率 “ ” “ ”。 修改 概述 “ ”。 取消 零点漂移 的要求 “5.1 ” 。 增加 分辨力 的要求 “ ” 。 修改 空载动态零值误差 的要求 “5.2 ” 。 取消 鉴别力 的要求 “5.6 ” 。 修改 滚筒附着系数 的要求 “5.7 ” 。 增加 驱动电机自动停机时的滑移率 的要求 “ ” 。 增加 动态误差 和 采样及数据处理准确性 的要求 “ ” “ ” 。 取消 外观及一般要求 中 的要求 “6.1 ” 6.1.5、6.1.6、6.1.7 。 取消 电气安全性 的要求 “6.2 ” 。 修改 环境条件 中的要求 “7.1.1 ” 。 在 表 检定用仪器设备 中 增加 动态制动力测量装置 和 采样及数 “ 1 ” , “ ” “据处理测量装置 的要求 修改 附 着 系 数 测 试 仪 的 要 求 修 改 游 标 卡 尺 的 要 ” ; “ ” ; “ ”求 增加 尺 的 要 求 可 选 修 改 钢 卷 尺 的 要 求 增 加 滑 移 率 测 量 装 置 的 , ( ); “ ” ; “ ”要求 。 在原规定 使用中检查 改为 使用中检查 取消检定项目 电气安全 “ +” “ -”; “性 零点漂移 鉴别力 的要求 增加检定项目 分辨力 动态测量重复性误差 ”“ ” “ ” ; “ ” “ ” 动态示值误差 采样及数据处理准确性 驱动电机自动停机时的滑移率 的要求“ ” “ ” “ ” ;修改检定项目 滚筒附着系数 的要求 “ ” 。 JJG9062015 增加 分辨力 的检定方法 “ ” 。 取消 零点漂移 的检定方法 “7.3.1.1 ” 。 修改 示值误差 的检定方法 “7.3.1.3 ” 。 取消 鉴别力 的检定方法 “7.3.1.6 ” 。 修改 滚筒滑动附着系数 的检定方法 “7.3.1.7 ” 。 增加 动态误差 中的 测量重复性 示值误差 采样与数据处理准确性 “ ” “ ”“ ” “ ” 驱动电机自动停机时的滑移率 的检定方法“ ” 。 取消通用技术要求中 电气安全性 的检定方法 “ ” 。 增加附录 动态制动力测量装置和方法 附录 采样及数据处理准确性模拟 C , D信号加载方法 附录 驱动电机自动停机时的滑移率测量方法 附录 动态制动力测 , E , F量装置校准方法 。 本规程历次版本发布情况为 : JJG9061996; JJG9062009。 JJG9062015 滚筒反力式制动检验台检定规程1 范围 本规程适用于滚筒反力式制动检验台 以下简称制动台 的首次检定 后续检定和 ( ) 、使用中检查 。2 引用文件 机动车运行安全技术条件 GB7258 滚筒反力式汽车制动检验台 GB/T135642005 机动车安全技术检验项目和方法 GB21861 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本规程 凡是不注日期的引用文 , ;件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本规程 , ( ) 。3 术语和计量单位 界定的及以下术语和定义适用于本规程 GB/T135642005 。 滚筒滑动附着系数3.1 slipadhesioncoefficientofroller 受检车辆车轮在主动滚筒的上母线滑动 车轮抱死 时 制动台测得的车轮制动力 ( ) ,与车轮的重力载荷之比 为无量纲量 , 。 空载动态零值误差3.2 noloaddynamiczeroerror 制动台在空载运转状态 下 仪 表 显 示 的 最 大 偏 离 零 位 值 单 位 为 牛 或 十 牛 , 。 (N) 定义(daN)。(GB/T135642005, 3.4) 滚筒等效位置3.3 equivalentpositionofroller 专用测力杠杆固定在滚筒之外的位置对滚筒施加转矩 其转矩的旋转中心处于滚筒 ,轴线的延长线上 专用测力杠杆应能直接对主滚筒施加转矩 , 。 驱动电机自动停机时的滑移率3.4 slipratioofdrivingmotorstop 对带有第三滚筒的制动台 当被检测车辆制动时 第三滚筒线速度随制动车轮线速 , ,度的减慢而减慢 在制动台驱动电机自动停机瞬间 主滚筒

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