广东某铁路枢纽工程涵洞施工方案(基坑开挖).doc

贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 1 中国铁建 一一.编编制依据及原制依据及原则则 1.1 编编制依据制依据 （1）、国家和铁道部现行的铁路工程建设设计、施工规范、验收标准、 安全规则等。 （2）、国家及广东省相关法律、法规及条例等。 （3）、 新建贵广南广铁路广州枢纽及相关工程大镇特大桥设计图。 （4）、新建贵广南广铁路广州枢纽及相关工程 gtgg-1 标段施工总 承包合同、业主指导性施工组织设计、gtgg-1 标整体性施组等。 （5）、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 （6）、本公司的施工能力、近年来铁路、高速公路等类似工程施工经 验、施工方法及科技成果。 （7）、本公司经质量体系认证中心认定的质量管理体系、环境管理 体系、职业健康安全管理体系。 1.2 编编制原制原则则 （1）、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的 技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和 设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 （2）、遵循指导性施工组织设计的原则。按照指导性施工组织设计 要求的工期、质量、安全等目标编制我标段的实施性施工组织设计，使 建设单位的各项要求均得到有效保证。 （3）、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操 作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措 施，确保施工安全。 （4）、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源的原则。 （5）、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目 工程施工中自始至终得到有效运行。 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 2 中国铁建 1.3 编编制范制范围围 新建贵广南广铁路广州枢纽及相关工程 gtgg-1 标涵洞工程施工。 二二.工程概况工程概况 2.1.工程工程简简介介 本施工段涵洞工程包括了 gdk808+250.70 2-1.5m 框架排洪涵、 gdk808+477.10 1-2.5m 框架排洪涵、gdk808+512.20 1-2.5m 框架排 洪涵、gdk809+358.5 1-1.5m 框架排洪涵、gdk809+498.2 1-2.5m 框 架排洪涵、gdk810+653.90 1-1.0m 框架灌溉涵六座涵洞。 为确保全线工期目标的实现，对制约路基土石方施工的涵洞先行安 排施工，以便路基填筑连续进行。 2.2.主要技主要技术标术标准准 主要技术标准见表 2-1。 表 2-1 主要技主要技术标术标准准 序号项目技术标准 1铁路等级 级 2正线数目四线 3速度目标值200km/h 4最大曲线半径1605.6m 2.3.自然特征自然特征 2.3.1.工程地工程地质质特征特征 本段主要为珠江三角洲海陆交互相冲积平原和少量剥蚀残丘。平 原区地形平坦开阔，地势较低，地面高程 05m，水网交错，河塘密布。 零星散布的剥蚀残丘，植被发育，自然坡度 1030，地面高程 1055m，相对高差 10-50m，大部分已人工夷平。 2.3.2.水文地水文地质质特征特征 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 3 中国铁建 、地下水分布特征 本段地下水类型以松散岩类孔隙水为主，多为孔隙潜水，局部具承 压性，主要分布在海陆相交互平原中。主要由基岩裂隙水补给，水量丰 富，多与地表水系有水力联系，水位随季节性变化明显。 、水质对混凝土侵蚀性的评价 通过所取水样的水质报告分析，本段地下水及地表水大部分具有 硫酸盐侵蚀，环境作用等级 h1。 2.3.3.地震地震动动参数参数 根据 1：400 万中国地震动参数区划图（gb18306-2001），本段地 震动峰值加速度为 0.10g。按铁路工程抗震设计规范的有关规定应采 取抗震工程措施。 2.3.4.气候特征气候特征 广东属亚热带海洋性气候，雨量充沛。年平均气温 13.528。 多年平均降雨量 1648.81773.5mm，最大一日降雨量 188.9mm284.9mm。年平均风速 1.01.7m/s 之间，最大风速 32.2m/s40 m/s。年蒸发量 1421.6mm1513.9mm，多年平均相对湿度 7882，多年雾日数 3 日，多年平均日照时数 1645.4 时1717.9 时。 2.4.交通运交通运输输条件条件 本段公路网发达，由广州连接各地的高速公路有广珠、广肇、广清、 广深、广湛等高速公路，连接佛山广州的广佛公路和广佛新干线，以及 佛山一环、西环高速公路等以及南北向的 107 国道。 2.5.主要工程数量主要工程数量 主要工程数量见表 2-2。 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 4 中国铁建 （设计图明确） 三三.工程特点工程特点、 、难难点点 3.1 基坑开挖的控制：在基坑开挖过程中，如何确保基坑的干燥并 尽快做好基坑的防护是施工的重点。交通涵开挖前，在基坑开挖线外四 周打钢轨桩防护；当基坑开挖至离设计标高 30cm 时停止机械开挖，人 工在基坑底部四周开挖排水沟(宽度 b=30cm、深度 h=60cm)，并在对角 设置两个集水井采用水泵抽水，启动抽水设备继续将基坑挖至设计标 高。 3.2 涵洞过渡段填筑质量的控制：夯填前先将基坑底部松土清除夯 实，按设计和规范要求选好渗水性好的填料，分层填筑，松铺厚度 20cm，机械夯实。每层填筑压实后，经检测合格后，方能进行下一层填 筑。 3.3 由于既有铁路沿线管线多且复杂，施工前应对施工段进行地下 管线探挖，确信无地下管线时方可进行基坑开挖；如发现有地下管线立 即做好保护措施、上报相关部门迁改或处理，管线采取处理措施后方可 进行施工。 四四.项项目目组织组织机构机构 4.1.施工施工组织组织机构机构 针对本涵洞工程特点，成立中铁二十五局集团有限公司贵广南广 广州枢纽工程标段项目经理部，项目经理部由领导层和职能部门组 成，设项目经理 1 人、项目副经理 2 人、总工程师 1 人。职能部门按“五 部一室”设置，共六个职能部门，即综合管理部、工程管理部、财务部、 安全质量部、物资设备部、中心试验室。 根据涵洞的特点，为方便管理，由项目经理部下第一工区负责涵洞 的施工管理，在工区内设安全质量科、工程技术科、物资设备科及综合 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 5 中国铁建 科。 本涵洞由涵洞专业作业队伍负责施工。 施工组织机构安排见图 4-1 涵洞施工组织机构图 项目部路基工区长: 技术负责人： 涵 洞 作 业 队 物 资 设 备 部 安 全 质 量 部 财 务 部 工 程 管 理 部 中 心 试 验 室 综 合 管 理 部 项目副经理：彭小明 总工程师：官有文 副总工程师：梁金稳 项目经理：李学荣 4.2.施工施工队队伍配置伍配置 在综合考虑工期要求、现场条件和工程特点的基础上，为便于施工 组织管理，本桥由桥梁 1 队进行施工，负责大镇特大桥施工作业。下部 结构的钻孔桩、承台、墩身组织平行流水施工，根据地质情况和设计要 求选择合适的施工机具并组织好机具的调用工作，避免重复进场。 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 6 中国铁建 主要管理人员配置见表 4-2；施工队伍配置见表 4-3。 表 4-2 主要管理人主要管理人员员配置表配置表 序号职务姓名 1技术负责人官有文 2工区长周水滨 3技术主管曹波 4施工主管刘展春 5安全工程师黎享生 6质检工程师涂峰 7测量工程师翁太洲 8试验工程师孙梅兴 表 4-3 施工施工队队伍配置伍配置 队伍配置人数主要设备配置 涵洞施工队40挖机，涵洞模板 2 套 五五.施工施工总总平面布置平面布置 本段涵洞施工时由于施工的点多，施工周期较短，施工作业队根据 需要另行决定。附涵洞施工平面位置图。 六六.施工施工计计划网划网络络 6.1.开竣工日期开竣工日期 本桥于 2010 年 1 月 1 日开工，下部工程 2010 年 8 月 25 日完工。 6.2.总总体施工体施工进进度安排度安排 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 7 中国铁建 总体施工进度计划分施工准备阶段、主体工程施工阶段、工程收尾 阶段共三个阶段，各阶段具体完成的内容见表 6-1。 表 6-1 总总体施工体施工进进度安排表度安排表 序 号 阶段 名 称 具体内容 1. 施工准备 阶段 2010 年 1 月 01 日2010 年 1 月 09 日，主要完成施工便道、供风、供 水、供电、生产生活用房、交接桩撅和本标段线路复测及控制测量、复 核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以 及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。 2. 涵洞主体 施工一阶 段 2010 年 1 月 10 日2010 年 2 月 28 日，完成广茂改线部分涵洞的施工。 3. 涵洞主体 施工二阶 段 2010 年 6 月 1 日2010 年 8 月 25 日，完成剩下的既有广茂线位置的 涵洞。 7.主要施工方法主要施工方法 7.1.涵洞施工方法涵洞施工方法 7.1.1 明挖基明挖基础础 7.1.1.1.钢轨桩防护 在基坑开挖前沿既有广茂线的路基边坡的坡脚打入钢轨桩，钢 轨桩采用振动打桩机振入土层。 在做好防护之后，才能开挖靠线路路基基坑。 7.1.1.2.基坑开挖 基础开挖前要求测量人员按图纸、挖基深度、边坡坡率、该处的 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 8 中国铁建 具体地质情况、施工时的具体方案定出合理的边线。采用人工探挖后， 确保开挖范围无光电缆、地下管线后，使用机械施工作业，挖出的土方 留取回填的土方以后，多余土方用汽车外运。预留回填的土方堆放在基 坑两侧(3m 以外)，为防止坑壁坍塌，必须保证土方堆放坡脚距基坑顶边 缘 1.0m 以上；则用汽车运往指定地点堆放。 开挖过程中，根据深度、土质情况确定边坡坡率，硬土按 1：0.5 控制，砂土或软土按 1：0.751：1 控制。为防止扰动基坑基底土质结构， 保证基底应力，本施工段涵洞基础均采用预应离管桩处理。待管桩施工 完毕后，进行框架底基础承台施工。管桩施工完成后基坑开挖采取人工 配合挖机的方式进行几坑开挖，保证不损坏管桩。桩顶标高按设计涵洞 底承台标高控制。清理完成后填好基坑检查表，经基底承载力试验合格、 监理工程师检查签证后方能进行基础施工。 7.1.2.就地制作涵洞涵身就地制作涵洞涵身 7.1.2.1.框架涵(桥)框架模板安装前按照框架涵(桥)身的几何尺寸放 出施工边线，根据线位立涵(桥)身模板；模板安装必须确保模板接缝严 图图图图图图图图图 图图图图 图图图图图图图 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 9 中国铁建 密、线条顺直，整体平整光滑无缝隙，必要时用玻璃胶密封，固定良好； 立模完成后，涂上脱模剂，浇筑混凝土前，必须检查模板支撑，确保模 板稳固；混凝土浇筑过程中应时刻留意模板的变形情况，如有变形，及 时调整。 （模板加固如上图所示） 7.1.2.2.在浇筑混凝土前，必须清除模板内的杂物应予清理干净。混 凝土浇筑时，采用分层捣固密实，每层的厚度以 30cm 为宜，并且保持 在同一水平位置，用插入振捣器均匀振捣，每一振点的振捣延续时间宜 为 2030 秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为好。 7.1.2.3.在原混凝土处继续浇筑新混凝土时，在新浇筑混凝土前，应 向施工缝处先铺一层厚约 15mm 水泥砂浆或铺一层同一等级的混凝土， 厚约 30cm，其粗骨料比新浇筑混凝土的减少 10%，然后再进行新层混 凝土施工。 7.1.2.4.混凝土采用搅拌站集中供应混凝土，涵(桥)身浇注时分两段 进行施工，先浇注底板(包括下梗肋)，当底板混凝土强度达到设计强度 的 50%后，再施工中、边墙及顶板混凝土。 7.1.2.5.框架涵(桥)混凝土施工采用泵机输送混凝土。当确实需要机 械吊送混凝土时，入模前必须检查悬挂料斗缆绳是否磨损、系牢，确保 施工安全。施工过程中，严禁作业人员及材料、机械等侵入铁路限界， 确保人身安全和铁路行车安全。 7.1.2.6.混凝土浇筑完毕后必须及时派人进行定时养护；养护天数应 不少于 14 天。 7.1.2.7.框架(涵)桥钢筋 钢筋加工必须要有专门的钢筋加工棚，钢筋绑扎严格按设计及 规范要求进行，要求位置、数量，几何尺寸，间距、规格、搭接长度，锚 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 10 中国铁建 固长度等准确无误，且绑扎牢固可靠，并要求做好保护层的支垫工作。 钢筋绑扎完在混凝土灌注前必须做好钢筋隐蔽验收工作，绑扎 加固完成后经监理工程师检查合格才能进行混凝土灌注，混凝土灌注 时应再次检查钢筋，并及时对钢筋复位。 7.1.3.附属工程 7.1.3.1.防水层 a、框架涵防水层采用热沥青防水层。热沥青防水层所用的沥青宜 采用石油沥青，其软化点不得低于 50，延伸度不得低于 30cm。防水 层所用的麻布强度必须符合设计要求，不得含有妨碍浸制沥青的油质 或其他化学成份。 b、熬制沥青时宜采用专用的消烟沥青锅炉，并根据产品说明书进 行操作。用敞口大锅熬制沥青时，锅中盛装沥青不宜超过其容量的 3/4。 c、熬制沥青时必须使用高温温度计测温；当沥青表面停止起泡，温 度达到 175190时即可停止升温，以温火保持此温度待用，用温火的 时间不得超过 8h；如未用完需再用时，应与新熬的沥青混合使用。涂抹 沥青时，基层必须干燥清洁，其配合比(质量比)为：石油沥青 40%、煤油 或轻柴油 60%。配制时沥青温度不得超过 140。 d、石棉沥青的配合比(质量比)为：石棉粉 20%、沥青 80%；熬制石 棉沥青时是在熬制好的石油沥青中，不断搅拌的同时投入烘干至 100150的石棉粉，搅拌均匀，加热至 175后使用。 e、浸制麻布时应先除去水分，并在 175以下的沥青中浸制。浸制 后，麻布外面应为暗黑色，无孔眼、无破裂及皱叠，不应露有未浸透的 布层。 f、铺设沥青浸制麻布防水层时，卷材应干燥、清洁；石棉沥青应在 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 11 中国铁建 温度不低于 150时分段铺设，铺设后应平展不得有皱、折、空鼓等现 象；铺设时必须从低处开始，搭接时必须按水流方向布置，搭接宽度不 得小于 10cm。 7.1.3.2 沉降缝 涵(桥)身接缝处为避免由于沉降不均引起框架涵(桥)开裂，根据设 计图纸要求应设置沉降缝，要求如下： 沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持干燥。填塞应密实，填塞 材料应使用经防腐处理的麻筋、纤维板或其他弹性耐久材料。 安装橡胶止水带应符合下列规定： a、止水带宜用整根，减少接头。接头必须连接牢固，密不透水。 b、止水带接头宜设在沉降缝的水平部位，不得设在沉降缝的转角 处。 c、施工时，止水带的位置应设置正确。当采用埋入式止水带时，浇 筑混凝土前必须冲洗干净。 7.1.3.3.混凝土采用搅拌站自拌混凝土，浆砌片石砂浆应严格按配 合比过磅计量检斤下料，用砂浆拌合机搅拌均匀，颜色一致，随拌随用。 7.2、施工技施工技术术措施措施 7.2.1.钢筋施工技术措施 各类钢筋的钢号、直径应符合设计要求。所有进场的钢筋都要有制 造厂的质量证明书及试验报告单，钢筋进场后要按规定进行实物抽检， 进场的钢筋应按型号分别堆放，堆放场地没有硬化的要垫上枕木。 钢筋表面的油渍、漆污用锤鼓击时能剥落的浮皮、铁锈等应清除干 净。 钢筋应平直，无局部曲折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。利 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 12 中国铁建 用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋冷拉率不得大于 1。 钢筋骨架绑扎，必须严格按图施工，绑扎牢固，骨架应有足够的刚 度，使其在灌注砼的过程中不至于松动和变形。绑扎钢筋骨架和钢筋加 工容许误差符合规范及验标要求。 钢筋保护层的垫块，采用不低于梁体设计强度的细碎石砼制成，厚 度与保护层相符。垫块上预埋扎线。垫块分布应视钢筋骨架刚度分散布 置。 7.2.2.模板施工技模板施工技术术措施措施 本工程的框架模板采用建筑木模板。模板的加工、安装要严格按设 计的型状、尺寸进行，侧模的定位采用支顶对拉法。顶模支撑采用满堂 红门式脚手架，支撑要牢固可靠。倒角模板开斜坡口，模板拼装缝必须 严密平整，模板缝用玻璃胶进行密封。模板安装前，均匀涂刷脱模剂；砼 浇注前，必须将模板表面杂物清理干净。 模板的支撑必须有足够的刚度及强度，确保在砼浇筑时模板不发 生变型跑模现象，模板必须选购表面光洁质量较好的板材，确保成型构 件的外观质量。 7.2.3.砼砼施工技施工技术术措施措施 本工程砼采用集中搅拌站自拌砼。砼的施工质量是本工程质量控 制的重点，为确保本工程的砼质量，必须对砼的原材料及砼配合比作严 格的审查，砼到达现场后必须由工地试验工程师取样对砼的各项性能 指标进行检测，符合要求的砼方可使用。 砼浇筑遵循由远而近、由下而上、先竖后横的原则，当分层、分区 浇筑时，其间隔时间不得超过砼的初凝时间。 浇筑时，砼的自由倾落高度不应大于 2m，当倾落高度大于 2m 时 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 13 中国铁建 必须用串筒或溜槽进行卸料，以防砼离析。 捣固砼采用高频插入式振捣器，采用垂直点振方法振实，振捣时间 为 2030s；振捣器移动间距为 40cm，振捣器不得平拖，以避免出现砼 离析。 灌注完的砼终凝后立即覆盖麻袋洒水养护，保证砼表面湿润，洒水 养护不得少于 14 天。同时要加强监控，保证砼内外温差在容许范围内。 施工工艺流程图如下： 框框架架涵涵(工工工工艺艺流流程程图图) 施 工 准 备 基坑开挖 浇筑基础垫层 框架涵(桥)钢筋制安 第二次定位测量 现浇框架 监理基坑检查签证 监理检查签证 检查钢筋签证 定位测量 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 14 中国铁建 八八.机械机械设备设备安排安排计计划划 8.1.机械机械设备设备配配备备原原则则 施工机械设备配置遵循的总原则是：选型适配，功能适用，能力富 余，强调系统的先进性，实际施工快速性，满足本工程快速、优质、安全、 经济和均衡生产的要求。 8.2.主要机械主要机械设备设备及及试验检测仪试验检测仪器配器配备备 8.2.1.本本桥桥主要施工机械配主要施工机械配备备 见表 8-1。 涂防水层 出入口、锥体及检查台阶砌 筑 阶 夯填渗水土 监理检查签证 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 15 中国铁建 8.2.2.试验检测仪试验检测仪器配器配备备 见后附“表 8-2 试验和检测仪器设备表”。 表 81 主要机械主要机械设备设备配配备备表表 序 号 设备名称规格型号 数 量 国别 产地 制造 年份 额定功 率 （kw） 生产 能力 备注 1. 挖掘机pc220 1中国北京2006110斗容1m3 2.内燃空压机lgy20-10/71 中国柳州200311020m3/min 3.发电机120kw2 中国扬州20047575kw 4.风镐g102中国天水 2006 5.电焊机bx1-5002中国天津 200538kva500a 6.振动器zn-354中国广州 2005 7.钢筋切断机qj40-11中国太原 2006 5.5 8.钢筋弯曲机wj-40a1中国太原 2005 4 9.钢筋调直机gt4-141中国上海 2006 4 10.抽水机150m3/h 4中国合肥2007 4.0 11.自卸车 东风 2中国东风20064m3 12.砼输送泵 hbt60c2中国长沙20066060m3/h 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 16 中国铁建 表 8-2 试验试验和和检测仪检测仪器器设备设备表表 序号 仪器设备名称规格型号数量 国别 产地 制造 年份 已使用 台时数 用途 备注 1. 智能全站仪索佳 2102日本20061 年测量 2. 水准仪al-23 中国 上海 20061 年测量 3. 精密水准仪dini-111德国20061 年测量 4. 混凝土振动台1m*1m1 中国 成都 20052 年 试验 检测 5. 混凝土塌落度筒 3 中国 北京 2007新购 试验 检测 6. 混凝土抗渗仪hs-401 中国 成都 2007新购 试验 检测 7. 养护室温湿度自动控制仪 bys-31 英国2007新购 试验 检测 8. 混凝土弹性模量测定仪tm-22 中国 天津 2007新购 试验 检测 9. 砼回弹仪ht-2253 中国 天津 20052 年 试验 检测 10. 砂浆搅拌机utj-152 中国 天津 2007新购 试验 检测 11. 砂浆稠度仪sz-1451 中国 天津 20061 年 试验 检测 12. 混凝土立方体试模（钢模）15012 中国 太原 20061 年 试验 检测 13. 混凝土立方体试模（钢模）10012 中国 成都 20061 年 试验 检测 14. 砂浆试模（三联钢模有底）70.75 中国 成都 20061 年 试验 检测 15. 混凝土弹性模量试模（钢模）15010 中国 天津 20061 年 试验 检测 16. 电子台秤tgt-1001 中国 天津 20061 年 试验 检测 17. 砂子标准筛(方孔) 3001 中国 上海 2007新购 试验 检测 18. 石子标准筛(方孔) 3001 中国 北京 2007新购 试验 检测 19. 土工标准筛（铁路） 3001 中国 太原 2007新购 试验 检测 20. 电动击实仪 jz-2d1 2007新购 试验 检测 21. 手动击实仪 1 2007新购 试验 检测 22. 游标卡尺 200mm1 2007新购 试验 检测 23. 钢直尺 500mm1 2007新购 试验 检测 24. 百分表10mm3 2007新购 试验 检测 25. 干湿温度计 272-a3 2007新购 试验 检测 26. 混凝土含气量测定仪* hc-7l1 2007新购 试验 检测 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 17 中国铁建 表 8-2 试验试验和和检测仪检测仪器器设备设备表表 序号 仪器设备名称规格型号数量 国别 产地 制造 年份 已使用 台时数 用途 备注 27. 混凝土拌合物测温计* 1 2007新购 试验 检测 28. 混凝土保护层厚度测试仪 1 2007新购 试验 检测 29. 水泥浆稠度试验漏斗* 1 2007新购 试验 检测 30. 水泥浆膨胀仪* 1000ml2 2007新购 试验 检测 31. 混凝土抗渗试模 2 2007新购 试验 检测 32. 水泥净浆流动度试模 1 2007新购 试验 检测 33. 混凝土抗裂试模环型 2 2007新购 试验 检测 8.3.机械机械设备进场设备进场方式方式 大型施工机械主要通过公路运至工地。 所有机械设备进场后，需抓紧时间进行全面检修，配备机械维修零 配件及工具，以免对后续施工造成影响。 九九.主要材料供主要材料供应计应计划划 9.1.材料的供材料的供应应原原则则 甲供料：由业主供应的材料，提前上报用料计划，由业主统一组织 供料，并按业主指定的交货地点和交货方式准时办理交接和检验。 自购料：自行采购的材料，采购中遵循质量优先，兼顾价格的原则 进行招标采购。在广泛掌握材料产地、货源、价格、生产、流通等材料市 场信息的基础上，开展材料招标采购、订货业务活动，保质保量，做到 公开、公平、公正，并接受业主对招标采购过程的监督。合格物资设备 供应商的基本条件：具有独立企业法人资格；遵守国家法律、行政法规， 具有良好信誉；具有履约合同能力和良好的履约纪录；具有一定规模和 良好资金财务状况；有完善的产品质量保证体系和管理制度；有相应的 专业技术人员；有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备； 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 18 中国铁建 至少有 2 次以上为铁路大中型建设项目提供产品的业绩；铁道部规定 的其他条件。 9.2.特殊季特殊季节节材料保材料保证证措施措施 在雨季和法定长假来临之前，由物资设备部编制详细的材料需求 计划，做好施工材料的采购和组织进场，并做好储备，满足施工需要， 避免待料停工现象发生。平时派专人做好便道的维修工作，保障施工材 料运输畅通，尤其是在雨季来临之前，更要加强对施工便道的养护。 根据材料计划做好资金计划，材料款做到专款专用，使材料能够按 计划运至现场。 十十.劳动劳动力力组织计组织计划划 10.1.劳动劳动力素力素质质构成构成 本标段参建队伍将抽调思想好、身体健康、技术熟练、具有丰富铁 路施工经验的职工组成。在劳动力配备上加大技术工人的比例，提高队 伍的整体素质。 10.2.劳动劳动力力组织计组织计划划 劳动力配置以专业技术工人为主，组织专业化施工。计划投入总劳 动力 40 人。各施工队将以熟练的技术工人为骨干组成，工种配置合理 齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机 械作用。劳动力组织根据实际需求，做好相关作业人员及特殊工种技术 工人的安排，确保满足施工所需的人力资源。施工人员在工程全面展开 后，根据工程进提前半个月进入施工现场。 十一十一.工期保工期保证证措施措施 11.1.工期目工期目标标 计划于 2010 年 1 月 1 日开工，全部工程于 2010 年 8 月 25 日竣工。 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 19 中国铁建 11.2.工期保工期保证证体系体系 成立保证工期领导小组。建立以项目经理为组长、以各部、室、队 负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。保证工期领导 小组组织机构见下图。 工期保证组织机构框图 建立完善的工期保证体系见下图。 项目部工期保证领导小组 组长：项目经理 副组长：项目总工程师 各施工队长 工程管理部 安全质量部 物资设备部 中心试验室主 任 副组长：项目副经理 财务部部长 综合管理部 第一工区区段长 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 20 中国铁建 工期保证体系框图 11.3.工期保工期保证证措施措施 11.3.1.确保工期的管理措施确保工期的管理措施： ： 实行岗位责任制，任务分解到班组，责任落实到人头，强化管理， 工期保证体系 以管理为本 施工组织保证 人员设备材料保证 确保施工顺利进行 实现工期目标 技术保证 提高工效 施工准备做到“三快”: 进场快、设营快、临设快 实行目标及网络计划管理 及时动态调整各种施工力量 与各方建立友好关系， 创造良好的施工外部环境 适时组织劳动竞赛 高素质人员组成的精干高效 的项目经理部 施工经验丰富的专业化 施工队伍并配足技工 性能优良数量充足的 配套机械设备 畅通的材料供货渠道 充足的材料供应 编制完善的实施性 施工组织设计指导施工 健全的质量保证体系避免返工 积极采用“四新” ，组织技术攻 关，开展“五小”活动 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 21 中国铁建 加强考核,将利益与进度、质量、安全三挂钩，多劳多得，调动施工人员 的积极性。 建立工程管理信息系统全面收集工程测量、工程地质、施工进度、 生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析和判定施 工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。 施工现场成立调度中心，对施工进度实行动态管理。 建立自上而下的调度指挥中心，采取垂直管理，减少中间环节。强 化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥， 超前布局谋划，加强监控落实，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处 理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调， 对重大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物， 保证施工均衡连续进行。 建立动态管理网络，对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况 及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调 整生产要素，保证均衡施工，稳产高产，以循环进度保日进度，以日进 度保月进度，以月进度保年进度，以年进度保总工期目标的实现。 实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每 5 天报一次桥梁整体的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差 的原因，全面及时了解各部分工程的进展情况，采取相应的对策措施。 施工中加强对作业循环的控制和分析研究，从压缩各工序作业时 间，加强工序衔接管理入手，最大限度的减少每一循环时间，增加月循 环作业次数，以循环保进度。 针对不同地质条件及时调整施工方法，不断优化方案，采取可行的 施工方案，尤其是对涌水、断层破碎带、涌砂、水中桥墩施工、t 梁预制 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 22 中国铁建 和架设，制定稳妥可行的施工预案，并配置相应的机械设备。 严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强 工序衔接，提前作好工序转换前的各项准备工作。 严密注视路基、桥梁各工序的进展情况，对各工序出现的各类问题 及时处理，避免停、窝工现象的发生，保证各工序施工的准时性。 加强材料管理，以提前供应合格材料保证工期。中心试验室要加强 材料检测，严把工程材料质量关，加强自行采购供应材料的管理，备足 雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购。编制需求计划，按计划组 织进料及发放，避免因材料短缺而造成停工。 协调好与发包人、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻 标段的配合工作，保证施工正常有序地进行，以“人和”保工期。 大力采用新工艺、新技术、新材料，不断优化施工方案，以“四新”技 术保工期。 加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标应用网络技术和 先进的项目管理软件系统，对工程的重点、难点和控制工期的工序，认 真分析研究，抓住关键线路。对工程重点优先安排，加大设备、人力、物 力、财力的投入，确保各关键工序按期完成。使施工计划做到日保旬， 旬保月，月保年的高效完成。 11.3.2.确保工期的生确保工期的生产产要素要素 我单位将调遣精兵强将，由责任心强、施工经验丰富、有专业特长 的骨干人员，组成干练务实的项目部；抽调专业施工队伍投入本工程施 工。 根据工期要求配备足够数量的精良的机械设备进场。 根据工期要求积极进行物资和设备招标采购。 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 23 中国铁建 11.3.3.保保证证工期的主要技工期的主要技术术措施措施 11.3.3.1.涵洞工期保涵洞工期保证证措施措施 核实工程现场情况，缩短施工准备，抓紧组织图纸会审，编制实施 性施组设计，各专业、各工程项目编制优化的施工技术方案、措施、计 划进度网络图。 配齐、调集足够数量的桥涵施工机械设备和水上作业设备。根据施 工需要，做好物资采购供应，避免停工待料影响施工。 强化施工调度与协调工作，做到超前部署，逐项监控落实，及时解 决问题，避免各工序之间的干扰。 与水文气象部门联系，收集当地的水文气象资料，据此安排受洪水、 潮汐、台风等不利因素影响较大工序的施工时间，配置足够的机械设备 和施工人员，充分做到抢时间，短、平、快施工。 11.3.3.2.雨季施工保雨季施工保证证工期的措施工期的措施 成立防汛组织机构，汛期指定专人加强同当地气象部门的联系，准 确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；备足草袋、麻袋、 塑料袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上，发现险情苗头立即采取措 施，确保施工安全渡汛。 在雨季来临之前，尽早完成桥梁基础、排水沟及临时排水等设施， 保持排水畅通。 密切关注当时气象台网的台风预报，提前做好防台、防潮准备。备 齐防雨、防洪、防汛设施，加强对现场便道检查和养护工作，保证雨季 运输道路畅通。 制定雨季施工材料的采购计划，增加材料的储备数量，防止因降雨 而停工待料的情况发生。并随时检查材料库封闭状态，漏雨破损之处及 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 24 中国铁建 时进行修补。 施工便道在雨季到来前，要重新平整并碾压密实，顶部铺洒石屑做 面层，并做好排水设施，确保雨后尽快投入使用。 砼若遇雨天施工时，必须搭设防雨棚，以保证砼的浇筑质量。 11.3.3.3.农农忙季忙季节节施工工期保施工工期保证证措施措施 施工人员以本单位职工为主，不足部分从当地补充部分非熟练工 人，农忙季节对局部工程施工进度有局部影响。为此，在农忙季节到来 之前，全线统筹规划，合理调配工、料、机，确保各项工程按计划完成。 农忙季节到来之前，充分做好各种工程用料的采购和储备。 农忙季节也是用电高峰期，农忙季节到来之前，备足发电设备，保 证正常的施工用电。 11.3.3.4.特殊情况下保特殊情况下保证证工期的措施工期的措施 如高压供电系统停电，采用每个区段自备的发电机组供电，保证施 工的正常进行。 遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，将根据灾害持续时 间、影响程度，以及甲方的相关要求，调整施工组织计划，并精心组织， 合理安排。 遇到地质与设计不符时，积极与设计、监理和甲方单位联系，申请 变更设计，待变更批复后，集中人力、物力投入施工，确保工程如期完 工。 建立意外情况防治小组，制定防治意外情况措施，备足防止意外情 况物资。 十二十二.质质量目量目标标和保和保证证措施及已完工程和措施及已完工程和设备设备的保的保护护措施措施 12.1.质质量目量目标标和保和保证证措施措施 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 25 中国铁建 12.1.1.质质量目量目标标 工程施工质量必须符合国家、铁道部现行有关标准、规定及设计文 件的要求，施工过程及实体质量目标： (1)工程施工各检验批、分项、分部工程的检验率、合格率必须达到 100%； 单位工程一次验收合格率必须达到 100%； (2)开通验收速度不低于 1.1 倍列车设计开行速度目标值的要求； (3)在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁等工程结构的施工质 量，必须满足不少于 100 年设计使用寿命期内正常运营要求。 12.1.2.创优规创优规划及划及创优创优保保证证措施措施 12.1.2.1.创优规创优规划划 根据上述“质量目标”要求，我们的创优规划目标是：确保优质工程， 配合全线创优。 12.1.2.2.创优创优保保证证措施措施 成立质量管理领导小组，建立工程质量终身负责制，做到质量管 理机构健全，质保自检体系完善，工程质量保证措施有力。 在 iso9000 基础上建立质量管理系统，编制项目质量管理手册 和程序文件。广泛开展群众性 qc 活动，严格按质量保证措施和质量保 证体系控制工程施工。 组织专业化队伍进场施工，合理配置资源；推行安全质量标准工 地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工。 建立全员创优责任制，将创优目标层层分解，细化到班组和员工， 建立创优检查、分析、评比制度，实施质量奖惩。 实行样板引路，抓好各类工程样板段的施工质量控制，以点带面， 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 26 中国铁建 实现全面创优。 积极开展科技攻关活动，大力推广新材料、新工艺，开发核心技 术，充分发挥科技第一生产力的作用，将推进科技进步与保证工程质量 紧密结合起来。 编制主要工序的施工作业指导书或工艺流程，严格每个环节的 技术把关和质量控制。 12.1.3.质质量保量保证证体系体系 严格按照我公司经质量体系认证中心认定的质量管理体系模式运 行，在项目经理部的领导下,成立以项目经理为组长，项目副经理、项目 总工程师为副组长，由综合部、工程管理部、财务部、物资设备部、安全 质量部、中心试验室、工程队长参加的全面质量管理领导小组，责任到 人，督查督办。 按定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育，使上场职工充 分认识到质量是企业生存的永恒主题。 项目部下设安全质量部，工程队设安全质量检查室，配专职质检工 程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。 并定期、不定期的组织质量检查和质量评比，奖优罚劣。 成立以项目部总工程师为组长的科技攻关小组和以及施工队技术 主管为组长的创优攻关 qc 小组， qc 小组定期或不定期举行活动，分 析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不 断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。积极组织开展全 面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。 按照 iso9001-2000 质量体系标准运行，实现和规范项目质量体系 工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 27 中国铁建 项目经理部设精密测量队和中心试验室，配专职测量、试验人员， 根据建设单位及监理要求制定试验工作实施细则，并指导各工程队试 验人员工作，各工程队设工地试验室，通过先进的检测试验手段，配合 工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。 为确保质量目标的实现，成立完善的质量保证组织机构，制定有效 的制度和超前预防预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系， 随时接受甲方、监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。 质量保证体系见图 12-1。 质量管理目标确定 质量保证工作计划 质量保证工作体系 产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系 对设计图纸的质量审核 施工准备阶段质量控制 材料、机具的质量控制 施工工艺的质量控制 使用过程的质量控制 施工作业标准化 计 量 工 作 质 量 管 理 信 息 系 统 安全质量部 工程技术部 质检工程师 队质检员 质量第一 用户至上 质量是企业的生命 工班长 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 28 中国铁建 图 12-1 质质量保量保证证体系框体系框图图 12.1.4.质质量管理量管理组织组织机构及机构及职责职责 12.1.4.1.质质量管理量管理组织组织机构机构 建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，总工程师为 副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，其主要职 责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和 要求的落实，确保本标段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量和 创优规划进行检查评比和指导。 从组织上确保质量目标的实现。项目经理部设安全质量部，配备专 职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组 建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，施工队设试 验组，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、 竣工工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制， 对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、 “复检”、 “抽检”实施检测工作。 质量组织机构详见图 12-2。 质量创优领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理副组长：总工程师 工程管理部部长 安全质量部部长 物资设备部部长 中心实验室主任 财务部部长 综合管理部部部长 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 29 中国铁建 图 12-2 质量管理组织机构图 12.1.4.2.质质量量职责职责 质量管理职责见表 12-3。 表 12-3 质质量管理量管理职责职责 成成员员管理管理职责职责 项项目目 经经理理 本标段所有工程的工程质量及创优负全面领导责任。 主持质量工作会议，认真学习并贯彻执行国家和上级颁布的工程质量管理的方针、 政策、法令、各种制度，认真落实质量目标和管理计划，针对项目工程特点，编制工程项 目质量计划及施工组织设计。确定项目创优目标，制定创优规划，讨论、编制实现质 量目标的管理和技术保证措施，并分解到各职能部门和施工队。 组织经常性的质量检查，抓典型，开展创优活动，行使质量一票否决权。严格执行 质量奖惩规定，对质量问题分析原因，落实措施。 对违反操作规程、质量低劣者责令返工整顿直至取消施工资格。 推行全面质量管理，督促指导施工队开展质量管理小组活动，严格按施工工序办事， 文明施工，随时掌握工程进度和质量情况。积极推广应用“四新”科技成果和工法，组织 进行工程质量评定，对存在的质量通病组织质量攻关。 组织均衡生产，正确处理质量与工期的关系，当工期与质量发生矛盾时，要优先保 证工程质量。 总总工工 程程师师 总工程师在项目经理的领导下负责质量管理的具体工作。 认真贯彻执行国家有关保证质量方面的方针、政策、指示以及上级颁发的法规、制 度和要求。 参与工程设计会审，主持编制工程的施工组织设计、创优规划和质量保证措施。对 采用新技术、新工艺、新设备、新材料的质量问题负有鉴定和决定责任。参加质量工作 会议，提出质量管理方针和目标以及改进工程质量的技术组织措施；协助项目经理处理 质量事故。 指导施工技术部门的工作，有权制止任何忽视质量的做法，对不符合质量标准的工 程责令返工。 各工区区长 施工队长 贵广南广铁路广州枢纽工程标段 涵洞施工方案 30 中国铁建 表 12-3 质质量管理量管理职责职责 成成员员管理管理职责职责 安全安全 质质量部量部 依据项目质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量 监察职能；根据项目经理及上级有关指示精神，负责编制创优规划、项目质量管理手册 和程序文件、质量保证措施及实施细则，检查落实情况。 协助项目经理和项目总工做好质量管理工作；对施工中可能或已出现的质量问题提 出改进意见，参与质量事故调查，编写重大质量事故报告。 组织实施工程质量的检查和验收。 负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效 运行。 工程工程 管理部管理部 正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定，积极吸收和推广新工艺、新 技术。 组织编写施工组织设计和技术标准/工艺流程/作业指导书。 组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。 组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和调度工作，确保按期完成合同任务， 使用户满意放心。 负责编制用户回访计划，组织实施质量回访和保修工作。 组织实施最终产品的检验、防护和交付工作。 参加重大技术或质量事故调查。 组织实施质量记录表格的审核。 中心中心 试验试验室室 严格按有关施工规则要求进行检查试验，如发现违规影响质量时，有权制止施工并 及时向有关领导反映。 组织实施施工过程的试验和检测工作，对试验检测数据和书面报告的正确性负责。 对原材料及时取样送检。根据配合比选定单换算砼及砂浆施工配合比，填