某地下室楼板加固施工方案.doc

工程 施工升降机基础施工方案爱建新城河洲街南部三角地工程施工升降机基础施工方案 建设单位： 监理单位： 施工单位： 目 录一、工程概况2二、基础设置2三、地下室顶板加固施工方案2四、地下室顶板加固计算4五、安全措施10一、工程概况工程名称： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 建设地点: 该施工升降机由 租用,位于3号楼南侧29轴27轴交k轴。该楼建筑高度98.1米，施工升降机实际高度98米。附着3层一道。二、基础设置 3#楼施工升降机位于3号楼南侧24轴27轴之间交a轴v轴之间，基础安置在地下车库之上（详见电梯平面布置图），车库顶板加厚至30cm；基础下最大梁截面350750，此范围6000mm*6000mm钢筋加强，建筑物边距升降机 1.3m，基础四周设明排水。接地装置设置升降机金属与主体接地网相连，并确保接地电阻不大于4三、地下室顶板加固施工方案为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案：在地下室采用钢管（483.0）搭设满堂脚手架（支撑面积为6.0m6.0m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用木方（60100mm）支撑顶板，立杆间距600600mm，底部垫方木板，水平钢管步距 1500mm，立杆四周45度角设置剪刀撑连续设置到顶，上、下水平杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，立杆保证上下同心。42004200 电梯平面布置图四、地下室顶板加固计算计算依据1、 国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及云南省、昆明市关于建筑施工管理的有关规定。2、 本工程施工蓝图3、 租赁公司提供的施工升降机说明书4、 施工升降机 （gb/t 10054-2005）5、 施工升降机安全规则（gb10055-2007）6、 建筑地基基础设计规范（gb50007-2011）7、 混凝土结构设计规范（gb 50010-2010）8、 建筑结构荷载规范gb50009-2012计算书1、 参数信息1）. 施工升降机型号：sc200/200； 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：100m； 标准节长度：1.508m；导轨架截面长：0.9m； 导轨架截面宽：0.65m；标准节重：167kg； 对重重量：1300kg；单个吊笼重: 1460kg； 吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg； 其他配件总重量：200kg；2）. 钢管参数： 钢管类型：483.0； 3）.基础参数基础混凝土强度等级：c30；双向双层hrb40012100100；基础计算按照4m*4m进行计算2、 荷载计算导轨架重（共需67节标准节，标准节重167kg）：167kg67=11189kg，施工升降机自重标准值：pk=(1460.002+1480.00+1300.002+2000.002+11189.00+200.00)10/1000=223.89kn安全系数k=2.1荷载取值：p=2.1223.89=470.17kn本工程地下室顶板设计规定等效静荷载标准值最大36kn/。地下室顶板混凝土为c30，混凝土养护时间28d，根据混凝土结构设计规范(gb50010-2010)4.1.4表4.1.4-1中c30混凝土的轴心抗压强度设计值14.3n/2(即：14300kn/)。升降机满负荷工作时， 荷载取值为470.17kn，升降机双笼离地满负荷工作时为最不利工况，此时升降机的标准节为主要荷载传递构件，标准节的受力状况，即：470.17kn（0.80.8）=734.64 kn/，大于地下室顶板静荷载标准值36kn/，小于混凝土轴心抗压强度标准值14300kn/。由于施工电梯的总荷载值大于设计规定地下室顶板等效静荷载标准值，为了减小混凝土结构的变形，采用钢管支撑加固的方法，由支撑加固钢管支撑承担升降机的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至基础梁及底板。单位平方面积承受的荷载：pn=p/a=470.17kn/16(4m4m)=29.4kn/按29.4kn/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置，水平杆步距为1500，根据建筑施工计算手册第二版表817（420页）得知每根483.0的钢管立杆容许荷载n26.8kn；计算单元为(4m4m16)共计49根立杆：每根立杆的实际承载力：n29.4kn16499.6kn 1067.268 mm2截面2-2配筋：as2=1649.336 mm2 1030.907 mm2基础配筋满足要求！通过上述验算，脚手架加固及浇筑基础满足安全使用要求。五、安全措施1、 本方案须地下室顶板砼强度报告达到设计要求后方能施工。2、 地下室加固的满堂脚手架，当建筑上部工程完成