机场跑道及配套设施扩建项目供油工程机坪加油管线施工组织设计#重庆.doc

- 1 - 重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建项目重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建项目 供油工程机坪加油管线工程供油工程机坪加油管线工程 施工组织设计 受控号： hsj-qcj-04 编 制: 审 核: 审 定: 批 准： 中国化学工程第四建设公司 二 00 九年四月 - - 目目 录录 第一章 工程概述 .1 第一节 工程概况.1 第二节 主要工程实物量.2 第二章 编制依据及执行的主要规范标准 .4 第一节 编制依据.4 第二节 施工执行规范标准.4 第三章 项目组织机构 .5 第一节 项目部施工组织机构设置.5 第二节 项目管理的职责范围.6 第四章 施工部署 .7 第一节 施工部署原则.7 第二节 施工准备8 第三节 施工阶段的划分9 第四节 人力资源的需用计划.9 第五章 施工原则方案 .11 第一节 管道安装施工方案.11 第二节 管道除锈、防腐工程施工方案.21 第三节 电气安装工程施工方案.24 第四节 土建工程施工方案.27 第六章 工程进度控制管理与保证措施 .32 第一节 概述32 第二节 进度控制管理的指导思想32 第三节 确保和缩短工期的保障措施32 第四节 进度控制的组织34 第五节 施工进度计划网络图.34 第七章 技术组织管理及保证措施 .38 第一节 前期技术准备.38 第二节 施工过程中的技术管理.39 - 第三节 两季施工措施.40 第四节 工程收尾管理.40 第五节 工程竣工验收管理.41 第八章 工程质量管理及质量保证措施 .42 第一节 质量管理方针目标.42 第二节 质量管理程序.42 第三节 质量保证体系和质量保证措施 43 第四节 施工过程质量控制.47 第五节 工程标识和可追溯性管理与控制.48 第六节 最终质量控制.48 第九章 安全生产及文明施工 .49 第一节 hse 管理方针目标49 第二节 项目经理部 hse 组织机构50 第三节 安全生产管理措施.50 第四节 文明施工管理措施.54 第十章 似投入本标段的主要施工设备及试验和检测仪器设备 .55 第一节 拟投入本标段的主要施工设备表.56 第二节 似配备本标段的试验和检测仪器设备表.58 第十一章 施工总平面及临设布置 .59 第一节 施工总平面规划原则.59 第二节 施工总平面管理.59 第三节 施工总平面图.59 第四节 临时用地表.61 - 1 - 第一章 工程概述 第一节 工程概况 1.1 工程简介 本工程为重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建项目，工程地点位于重庆江北 国际机场拟新建的南、北机坪内。本期新建南站坪增加 18 个机位，其中 12 个近机位， 6 个远机位，全部采用机坪加油管线为飞机加油，加油管线管径为 dn400，新建机坪管 线与现有两条 dn400 机坪加油管线相连接，新建管道形成回流冲洗的环路。本设计预留 南侧机坪扩建接口，以便远期发展。新建北站坪增加 22 个机位，全部为远机位，全部 采用机坪加油管线为飞机加油，加油管线管径为 dn300 和 dn250 两种规格，新建管线本 次不与现有系统连接，待现有远机位管线加油系统改造完成后与远机位加油管线连接， 形成回流冲洗的环路。本工程由中国航空油料有限责任公司投资，北京中航油工程建设 有限公司设计。 1.2 工期 根据工程招标文件的要求及北京中航油工程建设有限公司设计的施工图纸，并结合 我单位多年来同类似工程施工的经验，我们认为施工期为 206 天比较合理，我们计划从 2009 年 05 月式 08 日开工，到 2009 年 11 月 30 日竣工。 1.3 环境条件 本工程是在原机场边扩建的项目，在施工中必须在确保原机场的安全外，还要根 据施工现场的实际情况现场复查、测量后才可预制。同时重庆自然环境气候为平均海 拔为 400 米，气候温和，属亚热带季风性湿润气候，年平均气候在 18左右，冬季 最低气温平均在 6-8，夏季较热，七月八月日最高气温均在 35 度以上，日照总时数 10001200 小时，冬暖夏热，无霜期长、雨量充沛、常年降雨量 10001450 毫米， 春夏之交夜雨尤甚，因此有“巴山夜雨“之说，有山水园林之风光。重庆多雾，素有 “雾重庆”之称。重庆雾多，是由于重庆地理环境形成的。重庆年平均雾日是 104 天。 - 2 - 第二节 主要工程实物量 21 工艺安装工程 主要实物量一览表 表 2-1 序号名 称规 格单位数量备 注 1 地井阀 4” 套 61 进口 2 熔断紧急阀 rdjjf4” 个 61 3 低点放水阀配 1 1/2 ”球阀个 4 4 零泄漏三偏心蝶阀 pn16 dn400 个 5 进口 5 零泄漏三偏心蝶阀 pn16 dn250 个 10 进口 6 螺旋缝埋弧焊钢管l245 50810.3（套管） m5 阀井用 7 螺旋缝埋弧焊钢管l245 3779（套管） m10 阀井用 8 直缝电阻焊钢管 l245 406.49.5m1910 9 无缝钢管 20# 3258m580 10 无缝钢管 20# 2737m1390 11 无缝钢管 20# 1686m240 12 加油井井体井盖dj47 型套 67 13 测漏井 cldj-20 个 47 14 镁合金阳极mug-3 型(11kg)支 30 15 填包料包括：膨润土 石膏粉 硫酸钠 kg1800 16 电缆 vv-1kv/1x10mm2m320 17 测试桩个 2 18 参比电极硫酸铜长效支 2 19 布口袋 3501200mm 个 30 - 3 - 2.3 电气安装工程 主要实物量一览表 表 2-2 序号名 称规 格单位数量备 注 1 急停控制按钮 la101k-1bh 个 22 2 按钮箱 120x200x150 个 22 3 控制电缆 kvv22-4x2.5 mm2 米 2800 4 电线 bv-0.45/0.75-1.5mm2 米 100 5 通讯控制箱含无线模块与控制模块个 3 室外箱为 ip65 6 镀锌钢管 dn80 米 60 7 镀锌钢管 dn32 米 1000 8 热镀锌扁钢 -40x4 米 200 2.4 土建建筑工程主要实物量 主要实物量一览表 表 2-3 序号名 称规 格单位数量备 注 1 钢筋砼阀井 2.0m2.0m 座 7 2 钢筋砼阀井 2.0m3.0m 座 1 3 钢筋砼阀井 2.5m2.5m 座 3 4 按钮箱基础 350350200 座 22 - 4 - 第二章 编制依据及执行的主要规范标准 第一节 编制依据 1.1 重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建项目供油工程机坪加油管线工程招标 文件； 1.2 北京中航油工程建设有限公司设计的施工图纸； 1.3 我单位多年来同类似工程施工的经验； 第二节 施工执行规范标准 2.1 民用机场供油工程建设技术规范 mh5008-2005 2.2 输油管道工程设计规范 gb50253-2003 2.3 工业金属管道工程施工及验收规范 gb50235-97 2.4 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 gb50236-98 2.5 电力工程电缆设计规范 gb50217-2007 2.6 埋地钢质管道阴极保护技术规范 gb/t21448-2008 2.7 埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准 sy/t0447-96 2.8 钢制对焊无缝管件 gb/t12459-2005 2.9 埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 sy/t0413-2002 2.10 辐射交联聚乙烯热收缩带(套) sy/t4054-2003 2.11 金属熔化焊焊接接头射线照相 gb/t3323-2005 2.12 输送流体用无缝钢管 gb/t8163-1999 2.13 混凝土结构工程施工及验收规范 gb50204-2002 2.14 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 gb50169-92 2.15 工业安装工程质量检验评定统一标准 gb50252-94 2.16 自动化仪表安装工程质量检验评定标准 gbj131-90 2.17 油罐和油管内壁 036 油漆施工技术规定 - 5 - 第三章 项目组织机构 第一节 项目部施工组织机构设置 1.1 中国化学工程第四建设公司在工程所在地(重庆江北国际机场拟新建的南、北机坪内)设 项目部，代表公司进行工程施工组织和管理。项目部负责本工程的计划和管理，统一组 织工程预、结算，全面负责整个工程的进度、安全、质量、成本四大指标控制，并抓好 优质服务及现场文明施工等。项目部对施工进行统一的组织指挥、协调服务、监督检查。 1.2 项目经理部项目经理，项目技术负责人，hse(安全)经理。 1.3 根据本工程的特点项目部管组织机构如图 1.1 所示： 图 1.1 项目经理部组织机构图 项目经理 管 工 作 业 一 班 管 工 作 业 二 班 焊 工 作 业 一 班 焊 工 作 业 二 班 中国化学工程第四建设 公司总部 中国航空油料有限责任公司 重庆江北国际机场项目部 项目技术负责人 除 锈 防 腐 班 土 建 作 业 班 hse(安全):经理 探 伤 作 业 班 电 气 作 业 班 - 6 - 第二节 项目管理的职责范围 2.1 项目部主要管理人员的职责范围 项目岗位责任范围 1 项目经理 1、项目经理是公司在该项目的授权代表，对项目的全过程进行组织、 协调、控制。 2. 负责贯彻执行国家有关质量方面的方针、政策、法律、法规、标 准等。 3.是工程质量、安全的第一责任人，对整个工程起决策作用。 4. 统筹人员、资金和入场材料。 5.确保安全、质量体系的有效运行，以实现公司的质量、安全方针 和对顾客的承诺。 6.领导全体职工的思想意识、纪律和作风、以及素质教育工作等， 以提高职工的质量意识和技术素质。 2 项目技术负责 人 1.负责组织编制施工组织设计和施工方案的审批。 2,负责工程技术人员管理和现场技术问题的组织处理。 3.负责组织质量检查，对检查过程中发现的不合格项提出处理意见， 有权对存在严重质量问题的工序提出停工处理要求。 4.负责组织接受上级部门对工程质量的监督、检查和问题整改。 5.负责本项目部的内部质量审核的组织协调工作，及时处理影响体 系运行的有关问题。 6.负责向项目经理报告质量体系运行情况，并针对存在问题提出质 量体系改进的方法和措施，以供管理评审和作为质量体系改进的依 据。 - 7 - 3 施工经理 1.负责施工项目进度、统计的管理工作。 2.负责现场管理、文明施工、施工设备和临时设施管理工作，并主 持施工生产协调会议。 3.保证工程（产品）的质量，直接向项目经理负责。在日常施工生 产的指挥和管理工作中，按程序施工，保质、保量、按期完成各项 施工任务。 4.按照质量计划/施工组织设计和施工方案组织生产，文明施工，处 理好工期与质量的关系。 5.直接领导和检查工程进度、物资供应、工程调度等工作 6.负责组织领导本项目部推广和应用科学的管理方法和经验。对项 目部的日常工作及时总结，协助项目经理做出正确的决策。 4 hse 经理 1.领导项目部管理工作。 2.负责组织编制具体的项目 hse 管理和应急预案。 3.保证项目部保证体系的正常运转，并配备必要的安全员和 监督员。 4.根据安全方面的不合格与不符合要求的信息，提出纠正、预防措 施、并组织实施。 5.组织对安全事故的调查、处理，落实预防措施。 第四章 施工部署 第一节 施工部署原则 1.1 根据重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建项目供油工程机坪加油管线工程招 标文件的要求及现场的实际情况，我们计划开工时间为 2009 年 05 月 08 日，竣工时间 为 2009 年 11 月 30 日。 1.2 为了优质安全地完成施工任务，确保提前实现竣工目标，必须精心设计、精心组织 施工。 1.3 项目经理部统一组织对内、对外的协调指挥。在合同工期内，高速、安全、优质建 成该项目，确保试运投产一次成功。 - 8 - 1.4 施工前期准备工作，签定合同以后，应立即组织好管理人员进入现场，进行施工技 术准备。 1.5 按施工程序组织施工，确定主要控制点，施工人员要根据现场的条件分期分批到位， 讲究实效，提高施工效率。 1.6 采用目标管理，强调各专业工种的协作配合，安排好交叉作业施工。加强管理，杜 绝野蛮施工，抓好现场的安全和文明施工。 1.7 做好施工前期的物资供应工作，鉴于到货材料散、杂的特点，材料员要与供货商协 调好，将乙供材料按照总体施工计划的要求分批进入施工现场。 第二节 施工准备 2.1 技术准备 1、图纸会审交底 （1）认真组织施工、技术、质量管理人员，学习合同内容，施工图纸、施工规范、操 作规程及有关文件和要求，做好施工图纸会审与交底。 （2）组织有关施工人员详细查看施工图纸，充分了解设计意图及工程要求，认真核对 图纸的节点、尺寸和相互关系，分析、汇总施工图纸中的各类问题，及时的向有关部门 反映。积极参加由建设单位主持的设计交底，进一步理解、深化施工图纸及解决有关图 纸问题以便按工程特点和设计意图编制详细的施工方案。 2、编制组织设计(施工方案) 根据施工图纸、规范规程及交底纪要的内容，结合工程实际情况，编制施工组织设 计(施工方案)。在工程实施前，逐级上报各级有关部门审批。 2.2 物资准备 1、根据施工计划组织好施工机具的调配工作，做好机械设备进场前的保养和维护工作， 使投入使用的施工机具处于最佳状态。 2、确定生产责任制，将责任落实到人，措施落实到实处。 3、编制上报物资采购计划，明确检验、验收措施、手段。 2.3 人员组织 1、建立现场管理机构并明确各工作岗位的职责。 2、组织调遣施工队伍，按专业选取精干的施工人员参与本工程的施工建设。 - 9 - 2.4.明确各类施工人员的职责和权利，实行责、权、利三结合的管理机制。 第三节 施工阶段的划分 3.1 第一阶段：（2009 年 05 月 08 日2009 年 05 月 31 日） 这一阶段主要的工作有：施工前的各项准备工作，办理施工人员有关入场手续，对入场 人员进行安全教育,施工材料、设备进场报验等施工准备阶段。 3.2 第二阶段：(2008 年 06 月 01 日2009 年 07 月 31 日) 这一阶段主要的工作有：钢管及管件除锈、防腐；阀门试压；管道的现场测量、预制、 检测；埋地管沟土方开挖等前期施工阶段。 3.3 第三阶段：(2009 年 08 月 01 日2009 年 10 月 20 日) 这一阶段主要的工作有：管道在管沟组焊、焊接、检测、等进入全面的施工阶段。 3.4 第四阶段：(2009 年 10 月 21 日2009 年 11 月 30 日) 这一阶段主要的工作有：管道试压、吹扫、补口、补伤、管沟回填、施工现场清理等扫 尾的施工阶段。 第四节 人力资源的需用计划 4.1 管理人员需用计划 管理人员计划表 表 4-1 2009 年 05 月2009 年 11 月 序号岗 位 30 天60 天90 天120 天150 天180 天200 天 1 项目经理 1111111 2 hse 经理 1111111 3 项目技术负责人 1111111 4 专业工程师 2233333 5 材料员 1111111 6 保管员 1111111 合 计 7788888 - 10 - 4.2 作业人员需用计划 劳动力计划表 4-2 2009 年 02 月2009 年 04 月 序号工 种 30 天60 天90 天120 天150 天180 天200 天 1 管 工 2461010108 2 焊 工 2461010106 3 起重工 1122221 4 电 工 1224444 5 喷砂工 812126220 6 油漆工 410101210106 7 探伤工 0246632 8 混凝土工 0022662 9 钢筋工 0022331 10 司 机 2664422 11 钳 工 0011111 12 普 工 2688884 合 计 22476167666137 - 11 - 第五章 施工原则方案 第一节 管道安装施工方案 本工艺管线设计压力为 1.6mpa，用压缩空气试压，强度试验压力为 2.0mpa，严密 性试验压力为 1.76mpa。机坪加油管线 dn400 的加油干管采用直缝电阻焊钢管，管线长 度为 1910m，dn300 和 dn250 的加油干管采用输送流体用无缝钢管，管线长度分别为 580m 和 1390m，加油支管采用 dn150 输送流体用无缝钢管，管线长度 240m。本次共设加 油栓井 61 套，阀门井 11 座，零泄漏三偏心蝶阀 15 个。干管和支管均埋地敷设，坡度 不小于 0.4%，管道顶端距地面：在停机坪下不应小于 1.2m，在滑行道及服务车道下不 应小于 1.5m。机坪加油管线在高点利用加油栓井放气，在低点设低点放水井。沿新建机 坪加油管线每隔 60m 左右设一个测漏井。 油管做内外防腐并对管线进行牺牲阳极保护，穿越阀井壁的加油干管加装套管。本 次管道施工要严格控制管线的组对和焊接质量，并确保管内清洁度。 一、工艺管线施工原则. (a)在收到施工图纸后、立即组织管道施工人员进行图纸会审，全面地了解管道布 置情况、特点、重点、难点所在、了解设计意图，对审图过程中发现的问题及有疑 问的地方记录下来并汇总，准时参加设计交底及答疑。 （b）工程技术人员要根据施工图纸绘制管段图，并对所有焊口按管线号迸行编号。 （c）管道施工人员要根据管段图进行施工，如有变动必须经工程技术人员同意。 （d）管道施工员将已经形成的 “焊接工作记录” 按管段图号、焊口号、焊工号、 焊接材料、 焊接日期、 质量检测情况等输入微机，形成管道焊接工作库，用做收 集、查寻、 整理资料使用. （e）对于管道施工中形成的施工记录（如隐蔽工程记录、管道试压记录等）应及 时 办理各方的签字确认，并妥善保存。 二、 现场预制、安装施工原则 (1)管线施工顺序应先地下后地上。 (2) 当管道的公称直径 dn 50mm 或壁厚 5m，采用全手工氩弧焊焊接； 当管 - 12 - 道 的公称直径 dn50mn 或壁厚 5mm，采用手工氩弧焊封底，手工电弧 焊盖面。 (3) 加油栓井的安装应注意。井体与支管和焊接务必待周围站坪铺面施工完后方可 进行，以保证井盖高出周围道面 30mm。 (4)工艺管线全部采用管段图施工，采用工艺卡进行管理，在施工过程中将管线焊 接工序与无损检验工序统一起来管理，使每一个焊口都有档案.当日的焊接情况由 施工员当日输入微机系统。 (5)对首次使用的管道材质，我公司已有的焊接工评不能覆盖的要先做焊接工艺评 定，编制焊接工艺卡，组织焊工培训.在施工过程中严格控制施工工艺，强调工艺 纪律，加强工艺监督，及时进行检验. (6)管线安装完毕、 无损检验完毕后进行管道试压. 三、工艺管线施工程序 施工准备原材料检验、标识出库标识 管道除锈、防腐下料、切割、打磨 坡口 预制组对-焊接探伤尺寸校核、安装组对成段安装支管焊口检查 管段内部彻底清理封口焊接焊缝外观检查探伤试压补口土方回填。 四、 工艺管线施工准备 (1)技术准备：在管线施工开工前，要仔细审阅施工图，编制工艺管线施工方案， 编制定焊接工艺卡.在正式施工前对所有参加管线施工的人员进行技术交底。 (2)施工机具的准备：根据施工方案的要求配备足够的处于完好状态的机具设备。 (3)材料的准备：在施工之前，由技术人员根据施工图纸统计出工艺管线的材料数 量，提出管线的材料领用计划，并根据施工进度安排陆续进料，以保证管线能连续 施工。 (4)施工现场的准备：根据总体施工规划，合理布置管道的预制场地，管道半成品 的存放场地，铺设管道预制平台，接通水、电，根据平面图要求合理布置管道施工 所需施工机具。 五、 材料的检验与管理 1材料检验 (1)钢管检验包括下面内容： (a)检验产品质量证明书，应包括： 1) 产品标准号； - 13 - 2) 钢号; 3) 炉批号; 4) 产品名称、 尺寸质量等级； 5) 产品标准中规定的各项检验结果； 6) 技术监督部门的情况； 7) 制造厂家的安全注册证明文件. (b) 目测外检查，其表面应符合下列要求： (1) 无裂坟、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷： (2) 锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度，不应超过产品相应标准允许的壁厚负偏差； (3) 核对规格并测量尺寸，对每批钢管应抽样检查外观和壁厚，其尺寸偏差不超过 标准要求； (4) 钢管内外表面应光滑、 清洁，不应有针孔、 裂纹、 起皮、 多层、 粗糙拉 痕、 夹渣等缺陷. 2管道附件检验 (1)管道附件按下列规定检查： (a)核对产品合格证明书和标志. (b) 外观检查，不得有影响产品质量的缺陷. (c) 尺寸测量，其尺寸偏差应符合产品标准要求. (2)管件合格证书应包括下面内容 (a) 化学成分及力学性能。 (b) 合金钢锻件的金相分析结果。 . (c)热处理结果及焊缝无损检测报告。 (3)钢制无缝管件不得有裂纹、疤痕、过烧及其它有损强度和外现的缺陷，内表面 应光滑无氧化皮，锻制管件应无影响强度的麻点、结疤、重皮等缺陷。 (4)对一些高级别管件应作无损探伤、硬度及光谱分祈抽检，如不符合要求不予使 用。 (5)石棉橡胶垫片边缘切割整齐，表面平整光滑，不得有气泡、分层、折皱等缺陷， 其储存期限不得起过一年半至两年。 (6)法兰密封面，金属环垫、缠绕式垫片不得有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。 - 14 - (7) 阀门外观检查不得有损坏、锈蚀、缺件、脏污、铬牌脱落及色标不符等情况， 阀门手轮应操作灵活轻便，无卡涩现象。所有阀门根据施工图纸要求，逐个用煤油 进行强度和严密性试压，强度试验压力为 1.5 倍公称压力，严密性试验压力为公称 压力试验，试验合格的阀门做上标识并作好记录，未经试验的阀门不得运至现场安 装。 3.消耗材料检验 (1) 焊条应符合下列要求： 有焊条说明书或质量证明书。 包装完整，无破损或受潮现象。 标志齐全. (2)焊丝应符合下列要求： (a) 包装物不得有破损，每盘（捆）附有标牌，每批应附质量证明书。 (b) 焊丝表面不得有锈蚀或油污。 (c)每批焊丝按盘数抽样进行化学成分检验，其指标应符合相关标准的规定。 (3)氧乙炔焊及切割所使用的氧应为一级氧气，纯度不低于 99.2，乙炔气质量符 合有关现行标准规定。 4. 材料管理 (1)材料管理人员应具有一定的材料知识，对材料有一定的识别能力，并具备一定 的实践经验、熟悉规章制度及相关的材料标准。 (2)材料按品种、材质、规格、批次划区存放。 (3) 室外存放的管材、管件应下垫、上盖，防止受潮生锈。 (4)材料发放时，核对材质、规格、型号、数量，防止错发. (5)焊材严格按焊材管理发放制度执行。 (6)管材应根据图纸和有关要求及时的进行喷砂除锈和防腐。堆放应按防腐的品种 分开堆放。 六、管道的预制 1. 管线下料 (1)预制管段要将内部清理干净，管内不得有砂土、铁屑及其他杂物，用塑料管帽 或用盖板封好管口，防止异物进入管内。 (2)管子下料尺寸应根据管段图对照总的管道施工平面及竖面图来确定。对于机泵 - 15 - 设备进出口管线预制下料时,须留有一定的活口和调整余地。 (3) 在计算下料尺寸时，同时要考虑对口间隙、切割余量和焊接收缩量。 (4)焊缝上或焊缝边缘 l0omm 范围内不允许开孔及设置支吊架，在下料时应考虑到， 管线的开孔及支吊架应尽量避开焊缝，如无法避免，应取得设计方同意。 (5)直缝焊接钢管下料时，要同时考虑各段管子间的直缝，管子与配件间的直焊缝 应错开 100mm 以上 ，并且管子的直缝应避开管嘴及管托衬板的安装位置。 2 管线切割及坡口加工 (1)对于公称直径小于 1” 钢管，无论其材质，均采用无齿锯切割，角向磨光机修 磨坡口 。 (2)对于公称直径大于 dn50、壁厚19mm 的碳钢管用氧乙炔半自动切割机切割、角 向磨光机打磨。 (3)管材切割后的剩余部分应作标记移植，以免材质混乱。 (4)按图纸要求的几何形状及尺寸加工坡口，坡口端面要与管子轴线垂直，坡口要 用磨光机打磨出金属光泽。 (5)管子上开孔焊接管嘴时，对于碳钢可用火焰切割开孔，对于不锈钢及合金钢采 用机械钻孔.管道上的开孔应尽量在预制时完成，如在已安装的管道上开孔，应采 取措施防止切割下的铁屑及氧化铁掉入管内。 3 管线组对 (1)根据管段图对照图纸核对下料尺寸，不得有误。 (2)看清图纸，弄清管件的组对方位。 (3)检查坡口几何形状及尺寸是否正确，坡口内外 20mm 范围打磨清洁。 (4)管子管件组对时其内壁应做到平齐， 内壁错边量不得超出相应规范要求。 (5)焊接钢管接头内外直焊缝磨平 10-15mm，两纵缝要错开，并根据管嘴的位置， 决定错开方向。 (6)焊接管支管焊缝与纵向 、 环向焊缝距离不小于管壁厚的 3 倍。 (7)管道焊缝不允许压在管托护板及支腿内，其焊缝间距应不小于 60mm。 (8)管子管件组对点焊工艺措施及焊接材料与正式焊接一致，为减少变形，应对称 点焊。 (9)与支管连接的管线，其支管要保持垂直并找平，不得强行组对，给支管带来附 加应力。 - 16 - (10)确保支管上法兰面的平整度及垂直度，满足设计规范规定。 4 管道的点焊 (1)管道焊口定位焊的焊接工艺要求与正式焊接相同，并应由同一焊工施焊。 (2)定位焊焊肉的长度、 高度及点数，按下表要求执行。 管壁厚度 smm33s55s1212 定位焊长度 mm 6-99-1312-1714-20 定位焊高度 mm 22.53-56 点数 22-43-54-6 (3)用手工电弧焊进行定位焊时，应符合下列要求： (a)不应在焊缝交叉处或急剧变向处施焊，一般需避开该处 50mm 左右； (b) 当环境温度较低时，应预热焊件，适当加大定位焊的长度，并使用低氢型 焊条； (c)定位焊的焊接电流一般宜比正式焊接电流大 10-15，以保证冷态焊透； (4)定位焊的焊肉不得有裂纹及其他缺陷，否则应立即去除缺陷，重新进行定位 焊. (5)定位焊焊肉两端应磨成缓坡形。 5 管道的焊接 (1)焊材（包括型号和规格）是否正确，焊材根据被焊母材选用，所用焊接材料须 有质量证明书，严格按规定保管、烘干、发放和使用。 母材焊材焊接方法 l245j427 h08mn2si 氩电联焊 20#j422 h08mn2si 氩电联焊 l245+20#j427 h08mn2si 氩电联焊 (2)焊接坡口表面两侧各 50mm 范围内是否己清除掉油圬、油漆、氧化物、水分和其 它污物。 (3)焊接过程中，焊接参数如电压、电流、 焊接速度都应满足业主认可的焊接工艺 操作规程（wps） 。 - 17 - (4)焊条应存放在焊条保温筒内，焊条保温筒内不可存放不同牌号的焊条，焊条在 保温筒内的存放时间不得超过 3 小时。 (5)管道焊接时，应采取措施防止管内成为风道，必要时应封闭管道两端。 (6)焊口正式焊接的起焊点，必须选在两定位焊焊肉之间，禁止在定位焊处起焊。 (7)不准在母材上引弧，引弧时要在坡口面内或引弧板上进行.在焊接中应确保起 弧与收弧的质量，收弧时应将弧坑填满.多层焊的层间接头应相互错开. (8)在焊接时应确保起弧与收弧处的质量，收弧应将弧坑填满。多层焊的层间接头 应相互错开。 （9）焊接过程中要仔细施焊，避免咬边、气孔、夹渣、弧坑及未焊透等缺陷，如 发现这些缺陷，应停止继续施焊，及时处理缺陷。 （10） 为了减少焊接应力和变形，要采取合理的焊接顺序，大口径管于焊接应考 虑 采取对称、交叉等焊接方法。 （11）除工艺有特殊要求外，每道焊缝均应一次连续焊完. （12） 多层焊接时层间应用砂轮机或钢丝刷仔细清除焊渣、残留凝固了的焊珠和 飞溅物等，要根据母材材质分别准备砂轮片和钢丝刷. （13） 支管与主管焊接、管接头和半管箍与主管焊接、法兰与管材焊接时，应按 设计要求进行。 （14） 每道焊道应做好施工记录，记下焊工号、焊口号及焊接日期。 (15)管道的施焊环境如出现下列情况之一时，应采取防护措施，否则不得施焊. （a）风速大于或等于 8ms， （b）相对湿度大于 90； （c）下雨； (16) 焊后外观检查 焊后外观检查不得有咬边、夹渣、余高过高、过度氧化、未焊透、未熔合、内凹 等，一旦有这类缺陷，应阻止焊工进入下一道工序，令焊工对其进行返修，直至外 观检查合格. 七、管道的安装 1 管道安装具备的条件 (1) 与管道有关的土建工程已施工完毕，并经土建与安装单位人员共同检查合格。 - 18 - (2) 管道的内外防腐已完并经检验合格。 (3) 管沟核对并报验合格，管沟作业坑、护坡其位置及数置应满足管道安装要求。 (4) 管材、管件、阀门等己经检验合格。 (5) 预制管段应完成的有关工序，如无损检测等已经完毕，并符合要求. (6) 预制管段内己清理干净，不留污物或杂物。 2管道的安装要求 (1)管道安装必须符合施工图纸要求，包括管材管件的材质、规格、型号、管线走 向、管件阀门安装顺序及坡度等符合要求. (2)管道上的开孔应在预制阶段完成，一定要在已安装的管道上开孔时，管内因切 割而产生的异物应清除干净。 (3)安装时应将法兰面清理干净，并检查法兰密封面上不得有影呐密封性能的划痕、 锈斑等缺陷。 (4)法兰连接的阀门在安装过程中应处于关闭状态，焊接法门在安装时应处于开启 状态。 (5)与加油井连接的管道，应先满足加油井的安装要求。 (6) 过测漏井应注意测漏井的安装要求。 (7)紧固完的螺栓应在螺栓、 螺母处涂以油脂或二硫化钼等，防止螺栓锈蚀或热胀 死.以免检修时无法拆卸。 (8) 当管道安装工作有间断时，应及时封阅敞开的管口 ，重新开始安装时，应检 查 管内是否有异常情况。 (9)管道安装尺寸偏差不应超过下表要求。 管道安装尺寸允许偏差一览表 项 目 允许偏差 （mm） 室外 25 架空及地沟 室内 15 坐标 埋地 60 架空及地沟室外 20 - 19 - 室内 15 埋地 2o dn 2最大 50 水平管道弯曲度 dn 3,最大 80 立管铅垂度 5，最大 30 成排管道的间距 15 交又管的外壁或绝热层间距 20 3 支架安装要求 (1)管道过阀门井时其支架应按设计要求安装并应保证其型式、材质正确。 (2)管道支架在管道安装时及时进行调整和校正，支架与管道及支撑面应紧密 接触，不得有空隙，也不得使管子产生外力或位移。 (3)导向支架或滑动支架的滑动面应洁净、平整、无毛刺、焊瘤，不得有倾斜和 卡涩现象，绝热层不得防碍其位移。 （4）支架安装焊缝应饱焊，不得有漏焊、欠焊和裂纹等缺陷。管道与支架捍接时， 管子不得有咬肉、烧穿等现象。 （5） 支架安装完毕后，逐条管线、逐个地核对支架型式、材质及安装位置。 八、管道系统试验 1. 一般规定 （1）管道安装完毕后，应按设计规定对管道系统进行强度、严密性试验，以检查 管道系统及各连接部位的工程质量。 （2）试压介质的选择应报据相关的配管施工之检验规范中的规定。 （3）压力试验前应按系统检查项目如下： （a） 管道系统全部施工完毕，符合设计要求和有关施工验收规范、 标准的规 定； （b） 管道支架安装正确齐全。 （c） 焊缝及其它应检查的部位，不得涂漆。 - 20 - （d）试验用的临时加固措施符合要求，安全可靠，临时盲板加置正确，标志明 显，记录完善； （e）试验用的检测仪表符合要求，压力表应校验合格，精度不低于 1.5 级，量 程为最大被测压力 1.5 - 2 倍，表校不少于两块； （f） 有完善的试验计划和方案，并经相关单位批准和技术交底； (4)试验前应将不能参与试验的其它系统、 设备、 仪表及管道附件等加以隔离。 安全阀、仪表阀应拆卸。加置盲板的部位应有明显标记和记录。 (5)试验过程中如遇泄漏，不得带压修理.缺陷消除后应重新试验。 (6) 系统试压合格后，试验介质一般宜在室外的适当地点排放，排放时应注意人 身及建筑物的安全。 (7)试验完毕后，应及时拆除所有盲板，核对记录，并填写试验记录。 2 强度试验 (1)试验介质用压缩空气，空气中不得含有沙粒、铁锈等异物。 (2)试验压力的确定，最小试验压力确定如下： (a)不小于设计压力的 1.25 倍，强度试验压力为 2.0mpa。 (b) 当设计温度大于试验温度时，按下式计算 pt=1.5pst/s 其中， pt 为最小试验压力 （kgcm2） ， p 为设计压力 （kgcm2） ， st 为试验温度下的许用应力 （kgcm2） ， s 为设让温度下的许用应力 （kgcm2） 。 (c)如果上面定义的最小实验压力产生的应力超过实验温度下的许用最小屈服强 度，则实验压力应降，使它对管道产生的应力不会超过实验温度下许用最小屈服强 度，此时最大实验压力 1 报据下式计算： pm=2st/d 其中，pm 为最大试验压力（kgcm2） ，s 为试验温度下许用最小屈服强度 （kgcm2） ， t 为许用管壁厚度的千分之一英寸负偏盖 （cm） d 为管子外径 （cm） (3) 强度试验时应分级缓慢升压，待达到试验压力后，稳压 lomin，再将试验压 力降至设计压力停压 30min，检查系统的严密性，以不降压、无泄漏、无目视变形 - 21 - 为合格。 (4)管道系统强度试验后，应分别按图纸要求进行 1.76mpa 严密性试验，和管道 系统的 1.6mpa 气体泄漏性试验。 (5)。在设定压力停压时，允许用不损伤管道的检查方法敲击管道、法兰、螺栓及 焊缝等处。 九、 管道吹扫 1. 管道吹洗前，应卸掉阀头及阀座加保护套等保护措施。 2. 吹洗的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹洗出的脏物，不得进入已合格的 管道。 3. 吹洗前应检验管道支架的牢固程度，必要时应予以加固。 4. 吹扫时应设置禁区。 5. 管道吹洗合格并复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。 6. 管道复位时，应由施工单位会同建设单位共同检查，并应按本规范填写“管道系统 吹扫及清洗记录”及“隐蔽工程(封闭)记录” 。 第二节 管道除锈、防腐工程施工方案 本工程和管道喷砂、防腐工作，因对周围影响比较大，我们将和业主商定，似在施 工现场或附近设防腐预制厂，管道内、外均按施工图纸要求，采用喷砂除锈、防腐采用喷 漆机喷涂油漆，以保证漆膜厚度均匀和良好的附着力。管道内壁喷涂 036 油漆， 管道外壁 采用 3 层 pe 加强级防腐绝缘，外壁防腐层接口补口采用辐射交联聚乙烯热收缩套，各种井 体及套管外壁采用环氧煤沥青特加强级进行防腐，油管穿越阀门井处加钢套管，套管和油 管之间采用链条式密封圈严密封堵。 一、 防腐施工工序及施工工艺 1、防腐施工工序 表面处理 底漆施工面漆施工交工 缠玻璃布涂环氧煤沥青漆 - 22 - 2、喷砂施工工艺 (1) 对于管道内外表面处理,采用喷砂除锈的方法，除锈质量标准达到sa2.5级要求。 (2) 具体质量标准：喷砂前应事先清除管道表面的油污、焊接飞溅物，磨平焊缝及 尖锐边缘等杂物。喷射后钢管表面要无可见的油污、油脂，氧化皮，铁锈等附着物清除 干净，要漏出部分金属光泽，任何残留物的痕迹仅是点状或条纹状的轻微色斑。 (3) 底漆喷涂前，经自检合格后必须经现场监理的检查确认合格之后才能施工。 (4) 喷砂施工用材料及注意事项 (a) 喷砂用磨料罐内采用硬质河砂、石英砂或铜矿渣,且必须经过晒干除去其中 的水分。 (b) 施工时空气压力必须保持0.40.7mpa,且压缩空气要经油水分离后保持清洁 干燥。 (c) 喷砂施工后要及时进行检查验收,确认合格后要立即进行下道工序的施工,防止 表面受潮,否则必须重新施工，直至符合要求。 3、 喷漆施工工艺 (1) 管道内壁喷涂036油漆，管道外壁采用3层pe加强级防腐绝缘。 (2) 涂料施工整体采用高压无气喷涂。 (3) 喷涂施工时，喷嘴与被喷面保持一定的距离，且与被涂面成7080度角，喷涂 压力宜为1116mpa之间。 (4) 喷涂要均匀，不得漏涂，其厚度要严格按上述配套方案执行。其间每层要经严 格的检查验收（包括厚度、涂层外观质量） ，经现场监理确认后方可进行下道涂料的喷 涂。 (5) 施工环境要通风良好，温度以1530为宜，相对湿度不得大于80%，遇到雨、 强风、尘土飞扬的天气不得进行室外施工。 (6) 除锈后要及时的喷涂底漆。 (7) 开始喷涂前，必须将罐壁清理干净,确保表面清洁、干燥。 (8) 尽可能减少油漆中的杂质，以保持清洁且在油漆制造商所推荐的时效内完成 中间漆和面漆的喷涂。 (9) 对所处理的表面涂漆时，所涂底漆与已有的涂层重叠区域的最小尺寸为 20mm。 (10)检验及验收 - 23 - -干膜厚度的测定应至少达到每5平米测一点。 -所测量的干膜厚度不得低于规定膜厚的90%，未达到规定膜厚的点数，不能超过 总测量点的10%。并且应对低于规定膜厚的测量点进行修补。 -最终涂膜检验，待干燥后进行。 (11) 涂膜修补与保养 -被破坏、且露出金属表面的涂膜，可经采用动力工具打磨，边缘应有坡度，补 涂相应的油漆。 -涂装完毕后，内壁涂膜至少要养护14天（20）在此期间维持换气，以促进漆 膜干燥。 二 原材料要求 1、 防腐涂料必须有产品质量证明书和合格证，产品的各项指标应满足喷涂施工要 求.。 2、 油漆应保持密封，至到使用时才打开。保管时要放在阴凉的地方要有适宜的 温度,不得有阳光直接照射。 三 有关要求 1、钢管喷涂漆前表面处理技术要求 用喷砂除锈使钢管表面的油污、锈蚀、型砂、氧化层、飞边、毛刺、焊渣等彻底 除净，肉眼看不到油迹、锈迹。经喷砂处理部件用脱脂棉蘸酒精擦拭不得显示锈迹，除 锈后的质量等级为sa2.5级。不涂漆部位要妥善保护，处理后产品不得变形。涂漆前应 用压缩空气吹净灰尘及杂质。其施工工艺应满足以下几点技术要求： 、油管内壁采用专用的圆管内壁喷漆装置或旋转式离心喷漆机喷涂油漆，以保 证漆膜厚度均匀和良好的附着力（注意：对焊缝、铆钉边缘喷涂时，应多扫一遍） 。喷 涂机应具有高速旋转的喷头和在油管内自动进退的机构，从喷头喷出的油漆应成雾状。 为确保质量，承担油管内壁施工的施工单位应经有关部门审核其资格和施工技术水平， 其施工工艺应经设计认可。 、油管内壁用智能补口机补口。 2、涂层技术要求 、底漆涂层技术要求 底漆涂刷应均匀，不流坠，不露底，必须干燥（指干）呈半光性漆膜，成膜后底 漆表面不允许呈粉状或光度太强。 、面漆涂层技术要求 - 24 - 表面漆膜应平整、丰满、色泽均匀，用肉眼观察不到刷痕、伤痕、流坠、虚气。 、涂层质量检验 a 附着力：删格法用保险刀片划格距2.5mm，纵横四道切透成9个方格，胶布粘 接不脱落为合格。 b 厚度：用磁性测厚仪检测，单层漆膜厚不小于30m，干膜总厚度为 20020m。 c 弹性：用马口铁做标准样板，单层漆膜轴棒直径3mm，四层轴棒直径5mm， 将样板卷在轴棒上不脱落、无折裂为合格。 四 填写施工记录 根据有关标准规范的要求，及时的填写本工程的喷砂除锈记录、喷涂油漆记录、隐 蔽工程记录、补口补伤记录、电火花检测记录等施工过程质量检验结果。 第三节 电气安装工程施工方案 根据南北站坪机位的施工图纸，共有 22 套紧急停泵按钮。急停按钮 an1an22 箱 内安装，按钮箱立柱式安装，立柱安装位置分别距相邻设备外侧 1 米。急停按钮与邻近 的机位标记牌，电亭或高杆灯共用接地装置。急停按钮、按钮箱、立柱进行电气连接。 南站坪内急停电缆沿电缆井的路由敷设，北站坪内急停电缆沿站坪灯光电缆的路由敷设， 均敷设在站坪电缆预留的电缆排管内，敷设深度-1 米。急停电缆在站坪引至航空加油站 的土面区直接埋地敷设，敷设深度-0.8 米。急停控制电缆出电缆排管、穿越道路及与其 它管道交叉时应穿钢管保护。与各管道交叉间距不小于 0.25 米。南站坪的电缆井、高 杆灯、电亭由上海民航新时代机场设计研究院有限公司设计，北站坪灯光电缆、高杆灯、 电亭及机位标记牌由中国民航机场建设集团公司设计。 1、电缆施工 1、1 电缆的运输及保管 电缆在运输过程中不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接由车上推下， 电缆盘不应平放运输及贮存；运输及滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆 绕紧、滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向。 - 25 - 电缆及其附件到达现场后，应及时进行检查，产品的技术文件应齐全，电缆型号、 规格、长度应符合图纸要求，附件应齐全，电缆封端应严密。 电缆应集中分类存放，并应标明型号、规格。存放电缆处应干燥，不得有积水。 1、2 电缆保护管的加工及敷设 配管时不应有穿孔、裂缝和显著的凹凸不平，内壁应光滑，金属电缆管不应有严 重锈蚀，在易受机械损伤的地方和在受力较大处直埋时，应采用足够强度的管材。 电缆保护钢管加工时，管口应无毛刺和尖锐棱角，管口应做成喇叭型。电缆管在 弯制后，不应有裂缝，其弯扁程度不宜大于管子外径的 10%；电缆管的弯曲半径 不应小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径。电缆管的内径与电缆外径之比不得小 于 1.5。 每一根电缆管的弯头不应超过 3 个，直角弯不应超过 2 个，电缆管明敷时应安装 牢固，电缆管支持点间的距离不宜超过 3 米,引至设备的电缆管管口位置，应便 于与设备连接并不妨碍设备拆装和进出，并列敷设的电缆管管口应排列整齐。 利用电缆的保护管作接地时，应先焊好接地线，有螺纹接头处应用跳线焊接，再 敷设电缆。直埋电缆管的深度不应小于 0.7 米，在人行道下面敷设时，不应小于 0.5 米，电缆管连接时，管孔应对准，接缝应严密不得有地下水和泥浆渗入。 金属电缆管连接应牢固,密封应良好,两管口应对准,套接的短管或带螺纹的管接 头的长度,不应小于电缆外径的 2.2 倍,金属电缆管不宜直接对焊。 1、3 电缆敷设 电缆敷设前应检查电缆型号、规格是否符合设计要求，电缆外观应无损伤，导通、 绝缘良好。 电缆放线架应放置稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相配合。敷设 前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。 电缆各支持点的间距，对于工程中所采用的电缆其水平不应大于 400mm ,垂直不 应大于 1000mm。电缆的最小弯曲半径应大于 10d（d 为电缆外径） 。电缆最小弯曲 半径应符合表中所规定的数值： - 26 - 电缆型式多芯电缆单芯电缆 控制电缆 10d 橡皮电缆 10d 聚氯乙烯电缆 10d 交联聚乙烯电缆