山东海青铁路跨既有线转体连续梁浇注方案.doc

跨胶济客专连续梁混凝土浇筑方案海青铁路跨胶济客专连续梁混凝土浇筑方案编制：审核：审批：中铁电气化局海青铁路项目部第二分部2012年6月10日跨胶济客专连续梁混凝土浇筑方案1.编制依据（1）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（tz203-2008）（2）铁路桥涵工程施工安全技术规程tb10303-2009；（3）铁路混凝土工程施工质量验收标准tb10424-2010；（4） 新建铁路海天至青岛线通用设计图、施工图上跨胶济客专桥 变更设计（类）海青施桥变368-3（5）已经审批的上跨胶济客连续梁转体法安全专项施工方案（6）现场实地踏勘调查资料。2.工程概况跨胶济客专110#、111#、112#、113#采用40+64+40连续梁，梁体采用单箱单室箱形截面，箱梁顶宽7.5m，底宽4.0m，中支点处梁底局部加宽5.2m，中支点梁高5m，跨中及端部梁高3.0m，顶板厚36cm，底板厚3865cm，腹板厚4070cm，全梁按施工顺序划分5种15个梁段，全梁共需进行混凝土浇筑11次，设计混凝土方量1274 m3。3. 适用范围适用于跨济青高速公路特大桥上跨胶济客专转体法连续梁混凝土浇筑。4. 资源配置 4.1 人员配置综合指挥：负责连续梁混凝土施工作业统一指挥、协调工作。负责和设备管理单位联系，保证施工期间配合到位，保证行车安全。包保领导：董月强现场指挥：李引雄、段军会 工程技术组：负责连续梁混凝土浇筑前、浇筑中及浇筑完成后的各项项目检查及方案措施落实，负责浇筑过程的全程测量监控。组长：李连玉 组员：李立、陆文清、郭志华、李元帅、赵路航 安全、质量环保组：负责连续梁梁混凝土施工浇筑前后及浇筑过程中的营业线安全防护，并在混凝土浇筑过程中，对碗扣支架、模板体系进行安全排查，并将排查结果随时报告现场负责人。组长：兰建强 组员：刘刚、孙军、李仲 试验组：连续梁混凝土原材检验、抽检、拌制及混凝土坍落度控制；现场混凝土各项入模前性能指标测试；确定混凝土试块种类及数量；搅拌站混凝土出料速度，提前测试混凝土运输坍落度损失量。 组长：牟缠安 组员：李瑞云、薛磊、李军 物资设备及混凝土供应组：混凝土输送设备准备及性能测试，施工前对设备燃料油品备存，在混凝土搅拌前确认本次浇筑混凝土的集料、水泥、外加剂、水等数量满足需求,对所用机械设备进行检修、储备机械设备易损件等。 组长：闫利军 组员：张红军、王峰、孙小明（负责梁场混凝土拌制）、姜志强（负责罐车浇筑过程的组织和盯控）、徐海强（负责梁场原材料供应）。 后勤保障组：负责工地领导检查的现场布置，上级检查领导的接待及引导并准备相应的防暑降温备品。负责混凝土罐车运输的交通保障，及时联系交管部门进行前期及过程中的协调工作。负责施工现场的机械、设备、机具、照明等的用电工作，确保现场用电供应及用电安全。 组长：雷胜斌 组员：董俊英、刘辉、李建朝混凝土施工组：负责混凝土施工过程中的操作，并对混凝土振捣设备进行检查，准备好施工前各项现场准备，混凝土浇筑分段完成后1小时开始对梁体进行养护工作。组长：张鹏辉 组员：刘仁永、王德华。 班负责配置人员并检查机械设备使其正常运行。其余施工人员 混凝土振捣人员：6人；收面人员：4人；泵送混凝土人员：6人；电工：1人；木工 2；架子工 2 。 4.2 设备配置 混凝土浇筑前检查各种机械设备性能，必须使其处于良好状态，配备机械易损零部件，保证机械运转正常。机械设备配置见表1。 机械设备配置表 表1序号设备名称型号单位数量备注1输送泵台2其中1台备用2搅拌机hzs120台2其中1台备用3插入式振动棒zn30，zn50，zn80台30（4）50（8）80（4）其中：30备用2台50备用2台80备用2台4混凝土运输罐车12m3台95发电机50kw台1备用5.施工工艺及相关技术要求 5.1 浇筑步骤 （1）按施工工序全梁混凝土浇筑依次为第一、二、三现浇段、边跨现浇段、中跨合拢段、边跨合拢段。 （2）根据现场施工进度，计划混凝土浇筑日期。（详见下表）混凝土浇筑次数及时间统计表序号浇筑梁段计划浇筑时间浇筑方量（m3）备注1111#墩第一现浇段2012-06-28194.72111#墩第二现浇段2012-07-131933111#墩地三现浇段2012-08-13165.44112#墩第一现浇段2012-07-17194.75112#墩第二现浇段2012-08-101936112#墩第三现浇段2012-09-03165.47110#墩边跨现浇段2012-09-1364.48113#墩边跨现浇段2012-09-2564.49中跨合拢段2012-10-301310110#墩边跨合拢段2012-11-101311113#边跨合拢段2012-11-20135.2 混凝土拌制及供应根据施工方案，确定采用中铁电气化局胶州制梁场混凝土拌和站作为供应站生产c55混凝土，生产能力均为30m3/h,根据搅拌站生产能力及现场泵车浇筑速度，现有混凝土运输罐车数量可满足现场施工需要。5.3混凝土运输路线 采用胶州制梁场拌和站混凝土，运输路线：胶州制梁场拌和站中芷路胶北路（西外环）潍胶公路张鲁集乔家屯浇筑工地，运输距离约为32km，运输时间约为64min(运输速度按30km/h计)。5.4混凝土泵送混凝土输送采用输送泵1台，考虑高性能混凝土黏度较大、施工气温较高，混凝土泵送容易造成堵管，现场备用1台输送泵作应急准备。（输送泵位置图详见附图1） 5.5混凝土浇筑（1） 施工前准备 混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件及混凝土的拌和、运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧，并对模板支撑情况进行检查；检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净；施工人员、盯控人员、设备管理单位配合人员等是否到位。 （2）混凝土试件制作和性能测试混凝土试件制作详见下表：施工部位抗压试件弹模备注标养同养第1现浇段663第2现浇段442第2现浇段442第3现浇段442第3现浇段442边跨现浇段242中跨合拢段242边跨合拢段242凝土浇筑前应进行下列质量检查：混凝土浇筑前对到场混凝土进行坍落度、扩展度、含气量等指标检测，如不符合要求对混凝土进行退场处理。（3）混凝土浇筑顺序： 混凝土浇筑应由梁体中间向两端进行，纵向分段、水平分层，由低往高，逐层对称浇筑，逐层振捣。每层厚度不宜大于60cm。浇筑采用以下顺序：底板腹板、中横梁顶板。（4）底板混凝土施工每现浇段底板浇筑时需在端头段、中间段顶板处留混凝土下料口（下料口位置见图2）。箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料，底板混凝土不足部分利用输送泵接软管由下料口直接浇筑。具体浇筑步骤如下：首先自箱梁腹板下料，由于箱梁梁体高度较高，下料时泵车出料口对接3m软管，软管伸入腹板浇筑。混凝土通过腹板流入底板，并通过腹板和底板对混凝土进行振捣，待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后，停止腹板振捣，再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土浇筑完成。（5）腹板混凝土施工(含中横梁)混凝土下料时按每层60cm左右分层，混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过90min。当底板混凝土浇筑完成继续浇筑腹板混凝土时，震动棒不宜插入太深，避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如出现此类情况，应对腹板混凝土进行复振；对冒出的混凝土，应待混凝土浇筑完毕后再处理，避免因过早铲除，造成腹板混凝土继续流失，出现沟、洞等缺陷。在浇筑腹板混凝土时，派有经验的人在箱内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，对混凝土填充不密实的地方，随时采取措施，确保混凝土填充密实。0#加宽段钢筋密集，混凝土浇筑时应在内模中横梁两侧附近斜板处及外模加宽段斜板处，预留50*50cm的振捣口，便于加宽处腹板下部及中横梁混凝土振捣。振捣口留置见图3。（6）顶板混凝土浇筑顶板由于纵向预应力管道密集，在混凝土入模时注意保护管道不被碰瘪。混凝土未振实前，切忌操作人员在混凝土上面走动，否则，可能会引起管道下垂，还会出现混凝土“搁空”、“假实”现象。顶板厚度为0.36m，一次性下料和振捣。混凝土浇筑时首先将腹板承托处浇筑平整，而后从桥轴线向顶板翼缘板两侧同时推进。混凝土在振捣平整后，先用人工粗略整平，然后用刮尺精确找坡，随后进行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施，抹面时严禁洒水。 （7）混凝土振捣混凝土捣固采用30配合50插入式振捣器振捣， 振捣混凝土时，振捣棒应快插慢拔，插点布置均匀，逐点移动，按顺序进行，振捣棒移动间距为400mm左右，振捣时间宜为1030s，每次新旧混凝土振捣搭接厚度为10cm，以排除混凝土因泌水在粗骨料水平筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋之间的握裹力，增强密实度，提高抗裂性。复振以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。 底板倒角振捣时用30振捣器从底板处插入倒角内进行振捣。（8）混凝土浇筑注意事项、混凝土浇筑时，下料连续、均匀，不可对同一部位集中猛投，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。、混凝土应分区专人振捣，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用振捣棒对混凝土进行水平拉运。、施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔位置的稳固情况，发现问题及时处理。、浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架有无异样，当发现有松动、变形时应立即停止浇筑，马上加固，修整后方可继续浇筑混凝土。、浇筑混凝土时发现钢筋垫块移动，不能保证受力钢筋保护层厚度，或预留孔洞位移的情况，应立即整改后，才能浇筑混凝土。（9）混凝土的养护每节段混凝土施工完成后1小时在桥面上要立即覆盖土工布并晒水养护，同时在梁体两侧用水管晒水养护。混凝土达到终凝后在箱室里面进行洒水养护且根据现场实际情况及时补给。同时结合相关规范（tb10424）和设计文件相关要求，养护时间为14天。（10） 夏季混凝土浇筑措施 、罐车装料前应用水对罐车内壁进行湿润，湿润完成后将罐内残留积水排出。 、罐车运输混凝土过程中必须慢速转动，禁止在运输过程中加水搅拌，严格控制混凝土进场质量。 、高温天气时应对混凝土泵送管道洒水降温。 、做好混凝土运输协调，尽量缩短混凝土出场至入模时间，并尽快开始养护。 、泵车启动后用适量水泥砂浆对泵车及输送管内壁进行湿润。5.6 沉降观测在混凝土浇筑过程中，利用支架预压时沉降观察点，对浇筑梁段进行沉降观测，测量数据完成后报技术组分析比较，以保证支架安全（附图4）。5.7 混凝土浇筑时间计算（按照正常连续浇筑计算）（1）、施工用时计算：、混凝土生产能力 ：30 m3每台搅拌机/每小时，即每3分钟每台搅拌机生产1.5 m3，以第一现浇段为例，194.7方混凝的生产时间约为6小时30分钟。、运输时间：单趟按照60分钟计算，一次为120分钟。、每台罐车混凝土现场浇筑时间：15分钟。、每台罐车每次运输方量：10方，9台罐车，共需拉20趟，每台车23趟。罐车的数量配置完全能满足搅拌生产能力和现场施工的需求。理论混凝土浇筑时间=生产时间+第一辆罐车运输时间+浇筑时间+底板浇筑完成后暂停时间（1小时）。即理论上混凝土浇筑总时间：14小时30分钟6. 施工注意事项 6.1 混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等；入模前混凝土拌和物含气量控制在2%-4%左右，模板、钢筋温度控制在40以内，混凝土拌和物入模温度控制在30以内。符合上述技术条件要求后混凝土方可入模浇筑。6.2 混凝土灌筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，腹板、中横梁、顶板混凝土不准集中一处下料，以免因混凝土分层厚度太大振捣困难，造成梁体混凝土产生蜂窝麻面等缺陷。6.3 用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物。6.4 在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑体系的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。6.5 为避免在混凝土浇筑过程中发生混凝土外漏，污染顶板模板，在混凝土施工前要在顶板开口处下料口四周铺设竹胶板，并在泵管移动的范围铺竹胶板防止洒落混凝土污染顶板。6.6 混凝土收面时，操作人员应按照设计要求设置桥面排水坡。6.7 安全、质量环保组成员对模板支撑体系进行盯控检查，防止爆模或支架体系失稳等情况的发生。6.8 提前与供电部门取得联系，施工期间无停电检修计划，施工前充足电卡。7. 安全注意事项 7.1 进入现场施工人员必须正确佩戴安全帽。 7.2 施工现场临时用电设备、线路、照明等设施必须专人管理，使用振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。7.3 浇筑连续梁混凝土时在梁端及两侧设置防护栏杆并使用防护网围护。7.4 夜间浇筑混凝土，人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。7.5 剩余的混凝土拌和物应及时倾倒到定点处置，严禁随意丢弃。7.6 混凝土输送泵须严格按照操作规程操作，操作人员必须按规定严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。8. 临近营业线施工安全措施 8.1 浇筑现场设置现场防护员，并与驻站联络员保持联系，至少每35分钟通话一次，同时驻站联络员应加强与车站值班员的联系，现场发现安全隐患由现场防护员及时通知驻站联络员，再由驻站联络员通知车站值班员。 8.2 混凝土浇筑时，在靠近胶济客专侧支架密目网上挂篷布防止泵送混凝土时将混凝土喷洒到线路上。 8.3 由于混凝土浇筑期间，梁顶材料、工具、人员较多，为防止施工人员不慎将工具、材料掉落进入营业线范围，设置专人在靠近胶济客专侧梁顶进行监控。8.4 合理组织施工，在避开中午气温较高时间段的前提下，结合胶济客专天窗点，尽量在点内进行混凝土浇筑施工，减少对胶济客专行车期间的干扰。8.5 混凝土浇筑时设专人在靠近胶济客专侧梁顶对泵车防护，严禁泵车管壁伸入防护网外。8.6 胶济客专有列车通过时应暂停浇筑，待列车通过后再继续施工。 9. 应急预案及措施9.1 成立应急救援领导小组 成立以包保领导董月强为组长的混凝土浇筑 “应急救援领导小组”。具体分工如下：组 长：董月强（手机 负责浇筑过程中突发事件的应急救援指挥和将现场情况及时上级领导单位。副组长（三名）：李引雄（手 负责协助救援小组组长进行现场救援，主要负责抢险人员的组织安排以及对突发事件、事故现场的清危、加固等救援工作。兰建强（手负责协助救援小组组长进行现场救援，主要负责对突发事件、事故现场的封锁、防护工作。段军会（手 负责协助救援小组组长进行现场救援，主要负责对突发事件、事故现场的人员救援以及救援结束后的人员清点工作。组 员：总工程师：李连玉（手负责抢险救援期间根据现场情况制定具有针对性、见效快的防范事件或事故扩大的防范措施。工程部长：李 立（手机负责协助总工程师编制专项防范措施。物设部长：闫利军（手机负责抢险救援期间的救援物资采购、设备组织以及运送工作。安质部长：刘 刚 (手 负责配合安全生产总监进行施工现场的封闭、防护以及对事故区域的检查工作。综合办公室主任：董俊英（手机 负责抢险救援期间的伤员运送以及救援救援车辆组织工作。生产调度室24小时电话急救电话：1209.2 应急措施（1）防触电事故处理措施有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，同时注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。抢救过程中尽快将事故情况向应急救援领导小组汇报，应急救援领导小组及时向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。 （2）高空作业坠落应急救援措施 高空作业坠落发生后，现场采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，并根据伤情需要迅速联系医疗部门救治，急救的成功条件是动作快、操作正确，拖延和操作失误都会导致伤员伤情加重或死亡。 现场工作人员都应定期进行培训，学会紧急救护法、心肺复苏法、会止血、会包扎、会转移搬运伤员、会处理急救外伤。全体参建员工、专职安全员认真学习防高空作业坠落应急预案，各班组组织学习演练。（3）火灾事故应急救援措施当发现有火险发生时，应急救援领导小组成员分工协作，并立即组织人员，取出灭火器和接通水源进行扑救；当火势较大，现场无力扑救时，立即拨打119火警，讲清火险发生的地点、火势情况、报告人姓名、单位地址、并派人到单位门口、街道交叉路口等候消防车的到来，带领消防车迅速赶到火灾现场，依靠消防人员灭火；应急救援领导小组组长按照报告程序逐级报告，非常情况下可越级上报，并协助济南铁路局、公司事故调查组对事故展开调查。（4）崩塌事故应急救援措施发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，应急领导小组立即启动现场应