广东某公路互通立交市政配套项目拉森钢板桩支护施工方案(含计算书).doc

省道s366线（珠海大道）金湾互通立交市政配套项目钢板桩支护施工方案 1 目目 录录 1 1、工工程程概概况况1 1.1、工程概述1 1.2、参建单位2 1.3、工程环境2 2 2、编编制制依依据据5 3、施施工工准准备备5 3.1、主要施工机械设备5 3.2、主要劳动力计划5 3.3、施工管理网络6 4、基基坑坑支支护护结结构构设设计计.6 4.1、基坑支护结构设计原则6 4.2、基坑支护结构设计7 5、基基坑坑支支护护结结构构的的主主要要技技术术参参数数及及技技术术要要求求7 5.1、钢板桩7 5.2、支撑体系7 6、拉拉森森钢钢板板桩桩施施工工工工艺艺8 6.1、钢板桩支护施工流程8 6.2、钢板桩检验、吊运及堆放9 6.3、测量放样10 6.4、钢板桩的打设10 6.5、土方开挖11 6.6、内支撑安装12 6.7、基坑排水降水措施14 6.8、拉森桩拔除方案14 6.9、施工监测15 7、质质量量保保证证措措施施.16 7.1、渗漏和涌沙16 7.2、钢板桩侧倾17 7.3、共连17 8、应应急急救救援援预预案案.18 8.1、应急预案的原则18 8.2、应急预案流程18 8.3、危险因素及预防、应急措施19 省道s366线（珠海大道）金湾互通立交市政配套项目钢板桩支护施工方案 2 8.4、应急救援组织架构22 9、安安全全施施工工措措施施.22 10、文文明明施施工工措措施施.23 附：钢板桩支护结构计算书 省道s366线（珠海大道）金湾互通立交市政配套项目钢板桩支护施工方案 1 1 1、工程概况、工程概况 1.1、工程概述、工程概述 金湾互通立交市政配套工程项目位于省道s366线与珠海大道的交汇处。 施工范围5条辅道，8个箱涵，一座人行天桥和排给水管道。 本工程根据不同类型管道的埋置深度，该项目需要进行支护开挖的主要 为雨水和污水管道，以及给水管与中海油燃气管道交叉处。沟槽开挖深度分 布范围为3.05.0m，本次设计对应管道的不同挖深选取相宜的支护方式，即 （拉森钢板桩+钢管内撑）。钢板桩的长度根据开挖深度而定，分为9m、12m 两种类型。 本项目应考虑须保护中海油管、现状供水管的范围基坑安全等级为一级 ，雨水和污水管道基坑安全等级为二级。工程重要性等级为二级，场地复杂 程度等级为二级（中等复杂），地基复杂程度等级为二级（中等复杂），抗 震设防烈度为7度，基坑侧壁重要性系数1.0基坑施工工期不超过6个月，施 工期间支护周边20m场地范围内地而荷载不得大于20kpa。 基坑支护采用（拉森钢板桩+钢管内撑）形式 拉森钢板桩选用拉森式nksp- a，长度根据开挖深度而定，包括9m及12m两种规格，并按照不同深度设置 多道钢管内支撑与工字钢围檩。第一道工字钢为128a，第一道热轧无缝钢管d =108，t=6第二、三道工字钢为i40b，第二、三道热轧无缝钢管d=180，t=7 。 4)钢板桩的具体结构形式如下： 型：基坑开挖深度3.0m1.7 457.92 2.76 165.88 s k 满足要求。 抗管涌验算 抗管涌稳定安全系数（k1.5） 0 1.52 w hhd 其中 侧壁重要性系数； 0 土的有效重度（kn/m3）； 地下水重度（kn/m3）； w 地下水位至基坑底的距离（m）； h 桩入土深度（m）；d 本工程中， 0=1.0 =6.3kn / m