江苏某一级公路合同段高架桥钻孔灌注桩施工方案.doc

目目 录录 一、编制依据1 二、工程简介1 三、施工准备6 四、施工测量10 五、施工工艺12 六、钻孔灌注桩施工应急处理措施25 七、质量保证体系及保证措施31 八、安全保证体系及保证措施35 九、环保体系及保证措施42 十、文明施工、文物保护保证体系及保证措施45 十一、计划进度48 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 1 江阴海港大道江阴海港大道 a a 标钻孔灌注桩施工方案标钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据一、编制依据 1.施工合同协议书，2012 年 7 月 16 日 2.施工图设计，2012 年 6 月 3.江阴市海港大道、江阴大道建设项目施工招标文件，2012 年 5 月 4.公路工程技术标准 （jtg b01-2003） 5.公路工程质量检验评定标准 （jtg f801-2004） 6 公路桥涵施工技术规范 （jtj/ f50-2011） 7.公路桥涵地基与基础设计规范 （jtg d63-2007） 8.其它相关的施工及验收规范、规程。 二、工程简介二、工程简介 江阴市海港大道起点位于滨江路南侧，桩号 k0+000，路线由北向南，跨越海港大道、 镇澄路、与芙蓉大道交叉后，继续向南跨越移山河，穿越凤凰山，跨过南焦路、黄昌河， 在穿越秦望山后，跨越环山河、与规划江阴大道交叉，路线继续向南跨越戚月线、沿江 高速公路，依次与月桐路、青桐路、青桐南路相交，终于暨南大道，终点桩号 k19+484.209。路线全长约 19.484km，道路沿线经过申港、南闸、月城、青阳四个镇区。 本项目按一级公路标准进行规划建设，设计车速 100 公里/小时，双向六车道，桥 涵设计汽车荷载等级采用公路-i 级(兼顾快速路标准） 。 本合同段起止桩号为 k0+000k5+000，路线全长 5.000km，一般路段路基宽度 47.0m，高架路段 26.5m。设有互通 2 座：港城大道镇澄路互通桥涵有海港大道主线高 架桥 1 座，全长 1328m；匝道桥 1 座，全长 189m（上、下匝道按 1 座计） ；钱家庄桥 1 座，全长 54.04m；圆管涵 1 道。芙蓉大道互通桥梁有主线桥 1 座，全长 1515.53m，圆 管涵、箱涵各一道。主线设有移山河桥 1 座（316mpc 空心板） ，圆管涵 6 道。路基土 石方以土方填筑为主，其中填方 38.47 万方，挖方 13.7 万方，利用土方 5.47 万方，借 土填方 36.5 万方；路面结构采用 20cm12%石灰土底基层、36cm 水泥稳定碎石基层、 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 2 18cm（4+6+8）沥青混凝土面层。 本合同桩基总量为 1156 根，桩基类型均为摩擦桩。直径 1.2 米的桩基 717 根，直 径 1.5 米的桩基 439 根。 具体数量见下表：全桥桩基统计表全桥桩基统计表 根数桩长 序号 墩台 号 1.2 单桩长 1.5 单桩长合计 1.2m1.5m1.2m1.5m 备注 1h050 1414 7000 2h165 88 5200 3h265 88 5200 4h365 88 5200 5h465 88 5200 6h565 88 5200 7h665 88 5200 8h7 7011 110770 9h8 7011 110770 10h965 88 5200 11h1065 88 5200 12h1165 88 5200 13h1265 88 5200 14h1365 88 5200 15h1465 88 5200 16h1565 88 5200 17h1665 88 5200 18h1765 88 5200 19h1865 88 5200 20h1965 88 5200 21h2065 88 5200 22h2165 88 5200 23h22 7011 110770 24h23 7011 110770 25h2465 88 5200 26h2565 88 5200 27h2665 88 5200 28h2765 88 5200 29h2865 88 5200 30h2965 88 5200 31h3065 88 5200 32h3165 88 5200 镇澄路 互通高 架桥 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 3 33h3265 88 5200 34h3365 88 5200 35h3465 88 5200 36h3565 88 5200 37h3665 88 5200 38h3765 88 5200 39h3875 1717 12750 40h3975751596675450 41h4065 1616 10400 高架桥小计 37032050208503530 42d026 1212 312 43dh150 88 400 44dh250 88 400 45dh350 88 400 46dh450 88 400 47dh550 88 400 48dh650 88 400 匝道桥小计 6060027120 镇澄路 互通高 架桥匝 道桥 49h4149 99 441 50h4248 99 432 51h4355 99 495 52h4455 99 495 53h4555 99 495 54h4653 99 477 55h4751 99 459 56h4848 99 432 57h4946 99 414 58h5046 99 414 59h5146 99 414 60h5246 99 414 61h5349 99 441 62h54 529 9 468 63h55 539 9 477 64h56 539 9 477 65h57 549 9 486 66h58 549 9 486 67h59 549 9 486 68h60 559 9 495 69h61 559 9 495 70h62 559 9 495 71h63 559 9 495 72h64 559 9 495 73h65 559 9 495 芙蓉大 道互通 主线桥 主墩 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 4 74h66 609 9 540 75h67 708 8 560 76h68 639 9 567 77h69 599 9 531 78h70 569 9 504 79h71 549 9 486 80h72 549 9 486 81h73 549 9 486 82h74 549 9 486 83h75 499 9 441 84h76 489 9 432 85h77 569 9 504 86h78 568 8 448 87h79 569 9 504 88h80 549 9 486 89h81 559 9 495 90h82 569 9 504 91h83 559 9 495 92h84 549 9 486 93h85 559 9 495 94h86 569 9 504 95h87 529 9 468 96h88 519 9 459 97h8949.5 2020 990 小计 450137313681317217 98h4131 88 2480 99h4231 88 2480 100h4330 88 2400 101h4431 88 2480 102h4531 88 2480 103h4628 88 2240 104h4727 88 2160 105h4833 88 2640 106h4948 88 3840 107h5046 88 3680 108h51 468 80368 109h52 488 80384 110h53 568 80448 111h5457 88 4560 112h55 574 40228 113h5655 44 2200 114h57 0 00 115h58 0 00 芙蓉大 道互通 主线桥 边墩 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 5 116h59 0 00 117h60 0 00 118h61 0 00 119h62 0 00 120h63 574 40228 121h6445 44 1800 122h6545 44 1800 123h6655 44 2200 124h6747 44 1880 125h6844 44 1760 126h6945 44 1800 127h7055 44 2200 128h71 0 00 129h72 0 00 130h73 0 00 131h74 0 00 132h75 0 00 133h76 0 00 134h77 0 00 135h7856 44 2240 136h7957 44 2280 137h8048 44 1920 138h8149 44 1960 139h8247 88 3760 140h83 478 80376 141h8456 88 4480 142h8552 88 4160 143h8657 88 4560 144h8753 88 4240 145h8853 88 4240 小计 2241844080922032 1460# 3910 100390 1471# 468 80368 1482# 468 80368 1493# 3910 100390 小计 3603601516 k4+553 移山河 桥 1500#27 44 1080 1511#35 44 1400 1522#35 44 1400 1533#27 44 1080 小计 161604960 地面西 横河桥 全桥合计 11567174393896324295 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 6 三、施工准备三、施工准备 1 1、人员及现场的准备、人员及现场的准备 有关钻孔灌注桩工程施工的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位，进 场人员从事桥涵施工多年，有着非常丰富的桥涵施工经验，能够正常开展工作。在全面 熟悉设计文件的基础上，进行了现场核对和施工调查。 1.1 人员安排 2 2、有关的机械设备、有关的机械设备 2.1 拌和站、装载机、混凝土运输车、旋挖钻机、吊机、托盘车、备用发电机、钢 筋加工机械、加工设备等均进场，并安装、调试完毕。 2.2 主要施工机械设备 桩基施工主要施工机械表桩基施工主要施工机械表 序序 号号 设备名称设备名称型号规格型号规格产地产地 制造制造 年份年份 额定功额定功 率率 （kwkw） 生产生产 能力能力 数量数量拟用何处拟用何处 进场进场 时间时间 1 水泥混凝土 拌合站 hzs60 潍坊 200860m3/h2 拌合站 2 水泥混凝土 拌合站 hzs80 潍坊 200880m3/h1 拌合站 3 水泥混凝土 搅拌运输车 sy5310gjb 中国长 沙 20078m310 砼运输 4钻孔设备 宇通重工 ytr280b 徐州 2007242 直径 2.0 m 6 桩基施工 项目副经理2 人项目总工1 人 0 质检工程师2 人桥梁工程师2 人 测量工程师1 人试验工程师1 人 安全生产负责人1 人 施工队长2 人 现场技术员5 人钢筋工40 人 机械操作人员30 人钻机人员30 人 混凝土工30 人其它人员30 人 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 7 5起重机械qy25山东200825t3 基础、下部、 上部结构施 工 6钢筋切断机cwj-40-1 中国渭 南 20075.56 钢筋加工 7钢筋弯曲机gwt-40 中国四 川 20075 钢筋加工 8电焊机bxi-330 中国成 都 2009 2412 钢筋加工 9挖掘机pc2oolc-6 中国山 东 2008120 1.25 m3 2 基础结构施 工 10装载机zl50c 中国柳 州 20091613m31 拌合站 11发电机组200gf泰安20082002自发电 桩基施工机械主要配套机具一览表桩基施工机械主要配套机具一览表 序号序号名名 称称型型 号号单位单位数量数量功功 能能 2 泥浆泵 3pnl 台 6 循环泥浆、排污 3 电焊机 bx-300500a 台 12 焊制钢筋笼、接笼 5 电器设备配电柜补偿器套 8 起动及安全保护 6 导管 300 米 200 水下砼灌注 7 旋挖头 1500/1200 个 6 成孔用 8 护筒 1800/1400 个 15 固定桩位 9 照明灯钠灯 1000w个 12 夜间照明 10 泥浆仪器比重仪/粘度计套 2 测量泥浆性能 宇通重工 ytr280b 旋挖钻机，其主要性能指标及外形见下表及附图 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 8 宇通重工宇通重工 ytr280 旋挖钻机旋挖钻机技术性能指标技术性能指标 最大钻孔直径（mm） 2000 最大钻孔深度(m) 90 额定输出扭矩(kn.m) 280 最大输出扭矩(kn.m) 280 动力头转速(rpm)723 最大加压力(kn) 215 最大起拔力(kn) 230 加压行程(mm) 5330 桅杆左右倾斜角度 5 桅杆前倾角度 5 发动机型号c9 acert 电喷 efi 配置功率(kw) 261 主卷扬提升力(kn ) 278 主卷扬钢丝绳直径(mm) 32 主卷扬最大提升速度(m/min ) 80 副卷扬提升力（第一层）(kn ) 120 副卷扬钢丝绳直径(mm) 20 副卷扬最大提升速度(m/min) 70 底盘型号 cat336d 履带宽度(mm ) 800 工作状态设备宽度(mm) 4300 工作状态设备高度(mm) 23180 运输状态设备长度(mm) 17400 运输状态设备宽度(mm) 3000 运输状态设备高度(mm ) 3420 底盘长度（轮距）mm 5000 牵引力(kn ) 510 标配钻杆规格16.5 米 6 节 470 摩阻式钻杆 总重量（包括标配钻具）(t) 80 运输状态重量（t) 68 可配最长钻杆 m(节数长度) 616.5 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 9 旋挖钻机资料图片 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 10 3 3、材料、材料 灌注桩所需要的螺纹 25mm、28mm 光圆 8mm、10mm 的钢筋均已经到现场，并且 经过试验室抽检，质量合格，满足要求，能用于工程中。混凝土拌合站已经建设完毕， 并调试完毕，进入正常运转状态，保证混凝土及时足量供应，保证施工需要。 4 4、试验准备、试验准备 工地试验室建设完毕，所需试验仪器已经到场，并通过了江苏省交通科研所的标定， 工地试验室通过质检站验收。目前，工地试验室已经具备了正常试验、检测的能力。灌 注桩混凝土配合比委托试验已经完成，28 天强度已出，并且满足规范及设计要求。 5 5、施工用电、施工用电 工程施工用电利用网电。沿线均布安装了 4 台变压器，根据施工进度计划安排，施 工用电高峰（钻孔期间）时用电功率过大或市电无条件接入时，启用自备的 2 台 200kw 的发电机以满足用电需求。 6 6、施工用水、施工用水 施工及生活用水联系当地自来水有关部门，或与当地协商利用现有河流、水塘、水 厂，设供水塔、铺设地下供水管道。 生产及生活用水在使用前送交有关部门化验鉴定。 四、施工测量四、施工测量 1 1、测量依据、测量依据 根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关 测量资料、设计图纸、复测资料进行计算和测量放样。以本工程执行的施工规范中的有 关规定作为精度标准。 2 2、平面控制测量、平面控制测量 对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，建立施工测量平面控 制网。在考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，要求达到每 200m 设一个控 制点。建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，以便校 核。 定期对导线控制网进行闭合校验，保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每个 月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 11 3 3、钻孔桩桩位放样、钻孔桩桩位放样 桩基施工时，采用极坐标法进行放样，用全站仪直接放出桩位中心点。如果一次无 法投测到位，可以在附近适当位置设置临时转点，但转点次数尽量控制一次。向全站仪 内输入坐标时应两人进行复核，防止出错。桩位采用木桩做标识，入土深度不小于 30cm。桩位测放误差应满足规范和设计要求。 4 4、钻孔桩高程测量控制、钻孔桩高程测量控制 4.1、施工高程控制网的建立 a.根据业主提供并经复测的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置在施工区域 附近。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏 的地方。 b.考虑季节的变化和环境的影响，定期对水准点进行复测。 4.2、孔桩高程测量控制 由临近水准点精确测出即将要开钻钻机的平台顶高程，经监理工程师复核误后，根 据所施工钻孔桩的桩底设计高程及平实测高程，计算出钻孔深度，以确保所施工钻孔桩 的桩底高程无误。 5 5、测量技术保证措施、测量技术保证措施 5.1、测量仪器送至权威的检测中心进行校核。 5.2、用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、 钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。 5.3、使用全站仪应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。 5.4、在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。 所有仪器操作均要进行换手复测。 5.5、在定点测量时应避免垂直角大于 45 度。 5.6、对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。 5.7、每半年必须对控制点进行校核一次，避免因季节变化而引起的误差。雨后， 也要及时对地面的控制点进行校核。 5.8、严格控制操作规程进行现场的测量定位和放样。 6.6.桩位检查验收及保护桩位检查验收及保护 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 12 6.1、测量放线先由现场技术员进行复核检查，再由质检员检查确认无误，然后报 请业主代表和监理工程师进行验收并签字。 6.2、检查验收可分阶段进行，填写测量放样报验单和施工测量放样记录表 ， 并提交监理工程师验收，监理工程师验收合格后方可进入下道工序进行施工。不经验收 的桩位严禁使用。 6.3、技术人员负责将已验收的桩位向施工负责人进行交接，交接后桩位由施工负 责人负责保护，发现桩位被破坏时应及时上报现场技术人员处理。 五、施工工艺五、施工工艺 1 1、泥浆的制备和处理、泥浆的制备和处理 为保证泥浆的性能指标，本工程进行集中制备，回收后集中净化处理，重复使用， 以降低施工成本，保证现场文明施工。 1.1、泥浆制备 制浆材料：钻孔的泥浆一般由水、粘土或膨润土和添加剂适当配合配制而成。为提 高泥浆的黏度和胶体率，可在泥浆中投入烧碱或碳酸钠，其掺量按试验而定。 施工时可根据现场情况对比例参数进行调整，必要时适当加入一定量的纤维素来改 善泥浆性能。 性能指标：根据上表中公路桥梁设计规范要求，结合本工程地质条件，泥浆按下表 性能指标制备。 项目参数测定方法 比重1.031.10g/cm3泥浆比重计 粘度1720s漏斗粘度计 含砂量2%含砂量测定仪 备注：泥浆比重参数具体按现场实际施工情况调整。 为确保现场文明施工，施工现场对于泥浆制备及泥浆供应、循环实行专人管理。泥 浆循环系统包括以下几个部分：泥浆池、沉淀池、输浆管及泥浆泵等。根据现场实际情 况在施工现场设置泥浆循环系统，本合同钻孔桩最大桩长为 75 米，承台高度 3 米，承 台埋深 1 米，钻孔桩最大成孔深度为 79 米，最大桩径 1.5 米，孔内容量约为 140 方， 泥浆池的体积至少为钻孔体积的 1.5 倍，即 210 方。并设置一个用于泥浆回收的沉淀池， 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 13 泥浆满足指标要求后，排至供应池。泥浆制备池与泥浆沉淀池和泥浆供应池相通。 具体结构见图。 泥浆供应池 泥浆 沉淀池 泥浆制备 及处理池 泥浆搅拌机 振动筛及旋留除砂器组合 制备泥浆时使用搅拌桶，在泥浆搅拌桶内加一定数量清水和粘土或膨润土搅拌均匀， 然后加入适量纯碱。成孔时利用管道将泥浆输送到孔口。 1.2、泥浆回收与净化 在钻孔过程中，泥浆会逐渐失去原有性能而产生变质，影响使用质量，在施工过程 中需要不断除去所含泥砂，并调整泥浆性能指标在规定范围内。为此设置泥浆处理系统， 泥浆处理设备采用旋流除砂器、振动筛和 3pnl 泵，对从孔口回收的泥浆进行处理，回 收泥浆用泥浆泵先送入旋流除砂器，再通过振动筛后流入泥浆沉淀池，经过沉淀后流入 供浆池进行重复利用。 1.3、泥浆维护 1.3.1、经常测定泥浆参数，掌握其性能，然后根据测定的泥浆参数对泥浆进行调 整。 1.3.2、弃浆：配备专职机械、人员及时将废浆清理，排入桥位旁的大型蓄浆池内。 严禁将泥浆排放到河中。 2 2、埋设护筒、埋设护筒 为保证桩位准确，避免孔口坍塌，施工前需埋设下置钢护筒。护筒下置采用挖坑埋 入法。 2.1、1200mm 的桩基采用 1400mm 的钢护筒，1500mm 的桩基采用 1800mm 的 钢护筒。护筒长度设定为 3m，采用 10钢板卷制。顶部焊接两个吊环，供提拔护筒时 使用。准备 1400mm 的钢护筒 9 套，1800mm 的钢护筒 6 套，以便于周转。 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 14 2.2、按所放桩位将护桩引出，护桩共设 4 棵，以 5*5*40cm 木桩做成，在护筒的两 条垂直轴线上距离护筒 0.5m 位置埋设好，4 棵木护桩十字中心应与桩位中心重合。 2.3、挖除护筒埋设范围内土层至护筒底部，根据护桩在坑底恢复桩位中心，放 置护筒并调整护筒平面位置和垂直度，使其符合规范要求。护筒四周回填粘土、夯 实，以防止孔口坍塌反串漏浆，护筒高出地面 30cm，高于地下水位 1.5m 以上。 2.4、护筒埋设时，其中心应对准桩位中心点，其偏差不得大于 5cm，倾斜度控 制在 1%之内。 2.5、护筒埋设完毕并验收合格后，测量护筒标高，作为下步工序的控制依据。 3 3、钻机选择及就位、钻机选择及就位 3.1、根据本工程地质情况及我们以往在类似本工程地质情况的桩基施工经验，本 桥基桩钻孔采用旋挖钻成孔的施工方法，共采用 6 台旋挖钻机进行施工。为确保成孔质 量，在钻进过程中必须采取钻头配重减压、提高泥浆性能及水头压力等措施。在钻孔过 程中根据实际地质情况掌握好泥浆比重，在地质交界处控制好钻进速度，经常检查成孔 和垂直度，保证成孔质量。 3.2、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，如场地布置与钻机就位处的 平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位与水电供应的接通等。 3.3、护筒埋好后，用十字线恢复桩位中心，移动旋挖钻机至孔口，调整钻机动力 头部份使钻机旋斗插入护筒内，确认旋斗在护筒内前后、左右间隙一致。严格按照水平、 稳固、三点一垂线的原则调整钻机，调整钻架垂直度，使钻杆垂直。进一步稳固钻机， 保证钻架的平稳和牢固，确保施工中钻架不发生移动和倾斜。安装完后用水平尺和测锤 校验，自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可开始钻进。 4 4、钻进、钻进 4.1、当钻机就位准确，即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在 60cm 左右，刚开始 要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口 58m 段旋挖过程中要注 意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。 4.2、操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖 斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满 一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 15 面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的 20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下 3m 可以采用高速钻进，钻进速度与压力有 关，采用钻头与钻杆自重磨擦加压，150mpa 压力下，进尺速度为 20cmmin；200mpa 压 力下，进尺速度为 30cmmin；260mpa 压力下，进尺速度为 50cmmin。 4.3、施工钻进过程中应认真填写钻孔施工原始记录 ，详细记录地层变化、钻进 过程中出现的有关问题、处理措施及效果等，钻机操作手或班长必须在钻孔记录上签字。 4.4、钻至设计孔深，经自检合格并由现场监理工程师确认后，停止钻进，完成本 桩基钻孔施工。 4.5、钻机完成一桩孔后不能直接到邻桩位施工，应实行跳打原则。施工顺序示意 图如下。 5 5、清孔、成孔验收、清孔、成孔验收 5.1、钻孔完成后进行第一次清孔，本次施工拟采用换浆法进行两次清孔，首先作 好一次清孔，即成孔挖进至设计桩底标高后，保持旋挖机原位旋转 1020min，用泥浆池 内性能好的泥浆置换孔底刚切削的钻渣，保证孔内残余钻渣全部排除孔外。 清孔后，试验室对泥浆各项指标进行检测，检测结果符合规范要求后，进行提钻， 将钻杆和钻头移出桩位。 5.2、钻头提出桩位后，进行成孔检查，成孔验收标准见下表： a1a5 a2a4 a3 a6 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 16 桩基础检测项目桩基础检测项目 注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指 标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。 5.3、成孔检查各项指标经监理工程师验收合格签认后进入下一道工序施工。 6 6、制作、安装钢筋笼、制作、安装钢筋笼 6.1、钢筋进场后应分类存放，下垫方木，高出地面，并予以覆盖，插挂施工铭牌 标示。 6.2、进场钢筋必须满足设计要求，符合现行国家相关标准，并有出厂质量证明书 项 次 检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率 权 值 1 混凝土强度(mpa)在合格标准内按设计、规范要求检查 3 群桩 100 允许 502 桩位 (mm) 排架 桩极值 100 全站仪或经纬仪：每桩检查 2 3 孔深（m）不小于设计测量绳：每桩测量 3 4 孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量 3 5 钻孔倾斜度（mm）l %桩长，且不大于 500用侧壁或钻杆垂线法：每桩检查 1 摩擦 桩 符合设计要求， 摩擦桩：根据设计要求， 1.2m 的桩， 200mm； 1.5m 的桩300mm。 6 沉淀厚度（mm） 支承 桩 不大于设计规范 沉淀盒或标准测锤：每桩检查 2 7 清孔后泥浆指标 相对密度： 1.031.10； 粘度：1720pas； 含砂率：98 泥浆指标测定仪器 2 8 钢筋骨架底面高程(mm) 50 水准仪：测每桩骨架顶面高程后 反算 1 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 17 和试验报告单，进场时应检查外观和标志，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家 分批抽取式样进行力学性能检验，钢筋分批检验时，可由同一牌号、同一炉罐号、同一 尺寸的钢筋进行组批，每批质量不大于 60t，超过部分，每增加 40t（或不足 40t 的余 数）增加一个拉伸和一个弯曲试验试样，钢筋进场检验合格后方可进行半成品加工。 6.3、钢筋的下料应搭配使用，减少下脚料，确保节约。加工制作时桩基纵向主钢 筋应顺直，无弯折损伤，无锈蚀。加工好的成品或半成品分类堆放，挂牌标示，上覆下 垫待用。 6.4、钢筋接长及钢筋笼搭接，采用直螺纹机械连接。钢筋笼骨架采用卡板法成型， 卡板用 5厚钢板，在卡板边缘切割出支托主筋的圆凹槽，槽深等于主筋直径的一半。 焊接制作骨架时在每节骨架两端及中间位置共设三个卡板，按设计尺寸摆好加劲圈（加 强钢筋间距 200一根） ，加劲圈内加焊三角撑钢筋，可间隔布置，但应使接头处的钢筋 自由长度（即加劲圈距接头钢筋端部距离）在 0.5 m 以上。每隔 2m 按照图纸设保护层 钢筋，以保证钢筋笼位置正确，且有一定厚度保护层。 6.5、钢筋连接（特殊过程）（特殊过程） 6.5.1、钢筋机械连接方式采用等强度剥肋滚轧直螺纹钢筋连接 6.5.2、施工方法 6.5.2.1 施工程序 原材料检测 钢筋下料 丝头加工 钢筋连接 6.5.2.2、钢筋连接工程开始前和施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺 检验。工艺检验应符合下列要求： a、每种规格钢筋的接头试件不应少于三根； b、对接头试件的钢筋母材进行抗拉强度试验； c、根接头试件的抗拉强度均应满足钢筋机械连接通用技术规程jgj107-2010 中 i 级强度的规定。 6.5.3、钢筋丝头加工的工艺流程 a. 钢筋要调直后加工，钢筋端部平头使用钢筋切割机进行切割，不得用气割加工； b. 按照钢筋规格所需要的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸； 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 18 c按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋加工尺寸； d. 调整剥肋挡块及滚扎行程开关位置，保证剥肋及滚扎螺纹的长度符合丝头加工 尺寸的规定；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于 1/2 连接套筒长度； e. 丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液； f. 钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防 止装卸钢筋时损坏丝头。 6.5.4 施工要求 a.进行连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套丝扣干 净、完好无损； b. 滚扎直螺纹接头的连接，应用管钳或工作扳手进行施工； c. 连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接； d. 加工的丝头应逐个进行自检，检测标准及方法见下表，不合格的丝头应切去重 新加工； 钢筋接头丝扣质量检验方法及要求 序号检验项目量具名称检验要求 1 螺纹圈数目测完整丝扣圈数应满足相关要求 2 丝头长度卡尺或专用量规能满足相关要求 3 螺纹直径通端螺纹环规 能顺利旋入，环规旋入长度不应超过 3p （p 为螺距） e. 经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，允许完整丝扣外漏 1-2 扣。 6.5.5、检查项目 6.5.5.1、检查钢筋连接头的外观 a. 接头外观质量应符合相关规定，钢筋与连接套筒之间无缝隙； b. 用力矩扳手检查接头拧紧程度； 6.5.5.2、检测钢筋连接头的力学性能 a. 接头的检验应按照验收批进行，统一施工条件下采用同一批材料的同等级、同 型式、同规格接头应 500 个为一个检验批进行检验与验收，不足 500 个也应作为一个验 收批； 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 19 b. 对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取 3 个接头试件作抗拉强度试 验，按设计要求的接头等级进行评定。本工程接头为 i 级接头，接头长度等于被连接钢 筋实际抗拉强度或不小于 1.10 倍钢筋抗拉强度标准值。当 3 个接头试件的抗拉强度均 符合相应等级的强度要求时，该验收批应评定为合格。如有 1 个试件的抗拉强度不符合 要求，应再截取 6 个试件进行复检。复检中如仍有 1 个试件的抗拉强度试验不符合要求 时，则该验收批应评为不合格。 c、现场检验连续 10 个验收批抽样试件抗拉强度试验一次合格率 100%时，验收批接 头数量可为 1000 个。 6.5.5.3、为保证滚轧直螺纹钢筋连接质量，技术人员在施工中应对滚轧直螺纹加 工、滚轧直螺纹连接套筒、施工现场钢筋连接作为检查的重点控制。 6.6、声测管每根钻孔桩设三根，呈等边三角形布置，绑扎在钢筋笼的内侧，底节 声测管与钢筋笼焊接成一体，声测管接长采用挤压接头连接。 6.7、为确保钢筋笼安装位置正确，钢筋笼子入孔前在孔内沿孔壁四周插入 4 根外 径为 50长 6-8m 钢管，上端钩挂在护筒顶端作为导向管和定位管，灌注完成后再拔 出导向管。 6.8、钢筋笼的起吊和就位采用 25t 吊机吊装，为保证钢筋笼起吊时不变形，采用 长吊索小夹角的方法减小水平分力，吊机主钩吊顶端索，副钩吊根部索，两个吊钩同时 起吊。 6.9、先起吊底节钢筋笼，起吊过程中应确保钢筋笼不变形，钢筋笼离开地面时， 顶端吊点迅速起吊直到钢筋笼竖起同地面垂直后，拆除根部吊点，对中孔口，沿导向管 徐徐下落，当钢筋笼接头部位的加劲钢筋圈接近孔口时，在加劲钢筋圈下面穿过孔口垫 放两根加焊型钢的圆杠，圆杠端部放置在护筒外的方木（或垫放在钻机平台上）上，将 钢筋笼穿挂在圆杠上，解除吊钩；然后起吊第二节钢筋笼，起吊方式同第一节，当第二 节钢筋笼起吊至竖直位置时，吊机转向使钢筋笼至孔位上方对中底节钢筋笼，转动调整 钢筋笼方向使所有接头基本对接，将钢筋笼慢慢下放使接头完全对接，然后将直螺纹逐 个安装到位完成钢筋接头连接。随后对接声测管并挤压接头，经监理工程师验收合格后， 将连接好后的钢筋笼吊离圆杠，抽出圆杠下放第二节钢筋笼至孔内，在下钢筋笼时加劲 圈内支撑钢筋在孔口应及时割掉，以免安放导管或灌注砼时钩挂导管。当第二节钢筋笼 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 20 下放至端头加劲筋时，同样采用圆杠将钢筋笼临时固定在孔口位置；起吊第三节钢筋笼， 起吊、连接及下放要求同第二节。声测管管口下放至孔口时，用管盖将管口密封。 6.10、钢筋骨架在整个制作、运输、吊装过程中要严格控制其变形。安装下放时速 度要慢防止碰撞孔壁。下放过程中，要观察孔内水位变化。如下插困难，必须查明原因， 不得强行插下。为避免钢筋笼笼体在下放过程中插入孔壁造成塌方，钢筋笼底部主筋可 稍向内弯曲。 6.11、因钢筋笼底部设计仅有三根钢筋，无法承受钢筋笼自重，因此应在其顶端加 焊吊挂定位钢筋。吊挂定位钢筋采用 16 毫米的圆钢，沿对称轴线在四个方向钩挂在孔 口，根据护筒口及桩顶钢筋标高来推算确定吊挂定位钢筋长度(包含圆杠高度及圆杠高 出护筒口高度)，核对无误后再焊接定位。焊接完成后在吊挂定位钢筋顶端的吊圈内插 入两根平行的圆杠，圆杠搭放在护筒外的方木（或垫放在钻机平台上）上，方木顶部要 平稳、底部不沉陷，从而将整个钢筋笼子吊挂于孔口。 6.12、施工中要注意上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免上 提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。施工时间尽量控制在 3 小时以内，以免操作时间 过长造成坍孔。 6.13、钢筋加工检测项目： 项次检 查 项 目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率权值 两排以上排距 5 梁板、拱肋 10 同排基础、锚碇、 墩台、柱 20 1 受力 钢筋 间距 (mm) 灌注桩 20 尺量：每构件检查 2 个断 面 3 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋 筋间距(mm) 0,-20 尺量：每构件检查 510 个间距 2 长 10 3 钢筋骨架尺寸宽、高 或直径 5 尺量：按骨架总数 30%抽 查 1 4 弯起钢筋位置(mm) 20 尺量：每骨架抽查 30 2 柱、梁、拱肋 5 基础、锚碇、 墩台 105 保护层厚度 (mm) 板 3 尺量：每构件沿模板周边 检查 8 处 3 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 21 外观鉴定：钢筋表面无铁锈及焊渣。多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的 施工刚度。 7 7、导管安装、导管安装 7.1、全桥共配备 6 套300mm、壁厚 6mm 的导管，每套长 90 米。导管标准节长节长 2.5 米，底节长 5 米，每套导管配 0.5 米和 1 米的短节各两节, 用以调节导管的长度及 漏斗的高度,以适应全桥各桩基施工，同时至少满足两棵桩基同时浇筑，导管的连接采 用丝扣式，在接头丝扣处设有 5mm 粗的橡胶止水垫圈。 7.2、导管进场后应进行试拼做密水试验，导管下垫方木，以便转动；由于导管数 量较多，试验分三段进行，每段长度 30 米左右，现场拼接时要保持密封圈无破损，接 头严密，管轴顺直。导管连接好将两端用带进出水口的堵头封堵好，然后将管内注满水， 向管内加压，打压压力 0.30.5mpa，加压后将导管往复转动，查看导管是否漏水，在 漏水处采取措施使导管密封，密水压力试验确保导管在使用过程中密不漏水。密水压力 试验完成后，将导管从上到下依次编号，孔内导管安装时也按此顺序依次安装。 7.3、钢筋笼下放完毕，进行导管安装，导管安装应满足以下要求： 7.3.1、下导管前根据护筒顶到桩底设计标高来计算导管需用长度，并根据现场所 有的导管进行适当配置。导管底部距离孔底 20cm 左右。导管现场拼接时要保持密封圈 无破损，螺母接头用力打紧保证接头严密，管轴顺直。 7.3.2、导管吊放时，应使其位置基本居于孔中，下放速度缓慢，稳步沉放，防止 卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。 7.3.3、导管吊放过程中应随时记录从第一节（底节）开始每节导管的安装长度和 顺序，以便于拆卸时控制导管的埋深和随时复核导管长度。 7.3.4、导管安装至最后节段时利用调整短节使导管上端处在合适的高度，以方便 安放漏斗、顺利下放混凝土。 8 8、混凝土灌注、混凝土灌注 8.1、导管安装完成后对孔底沉淀厚度进行检测，符合要求后进行砼灌注，如超过 20cm，应进行二次清孔，二次清孔一般采用反循环法，以相对密度较低的低含砂率泥浆 从导管内注入，将钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆置换出，在清孔过程中保持 孔内水头，防止钻孔坍塌。孔底沉淀厚度经检测符合规范要求后，即可灌注水下砼。 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 22 8.2、为方便灌注砼，在孔口搭设便于罐车上下的坡道，坡道搭设采用 20*15cm 的 方木或直接填筑渣土，孔口处坡道顶高出护筒 50cm。 8.3、测量孔内砼的灌注高度采用测锤测量，测锤采用 2mm 铁皮焊接成锥型，底面 直径 15cm，高 20 cm，内填铁块或钢筋，重量为 5kg 左右，测绳采用内有钢丝外面带有 长度刻度标签的软质测绳，测绳在使用前用钢尺对长度标签进行校核，并对长度标签进 行紧固防止在使用过程中标签滑移。 8.4、为达到 2 棵桩基同时灌注的要求，本标段拟建设 1 座 80 型混凝土拌合站，2 座 60 型混凝土拌合站，配备 14 部砼罐车进行运输，每车容量 8m，以满足首批砼灌注 施工要求，并加快灌注进度。 8.5、各项准备工作完成，孔底沉淀符合要求后，砼运输车到达现场 3 辆后，开始 灌注砼，导管下口提起距孔底 2030cm，导管上口安放大漏斗，漏斗容量 1.5 m（满 足首批砼灌注施工要求） ，漏斗内管口安设隔水盖板，导管内设隔水球，大漏斗内砼满 后提升盖板，使砼充分充满导管断面空隙进行灌注，同时快速转动罐车储罐，将砼不间 断的及时放入大漏斗，充分保证首批灌注混凝土的数量满足导管首次埋置深度和填充导 管底部的需要。用大漏斗灌注第一车砼后可以换上小漏斗继续灌注后续砼。 8.6、砼灌注要连续进行，不得中断,灌注过程中及时测量孔内砼顶面上升高度并计 算相应混凝土数量，并与设计数量相对照。导管埋入砼中的深度一般控制在 26m 范围 之内。 8.7、灌注过程中，注意罐车放料速度和导管内下料速度相匹配，防止混凝土拌和 物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。提升导管时，应保持轴线竖直和位置居中，逐步 提升，防止导管挂住钢筋笼。当导管内混凝土顶面较深时，应徐徐灌注，防止在导管内 形成高压空气囊。 8.8、桩顶超灌混凝土按 70cm 控制，以保证桩顶砼的强度。当灌注快达到灌注高程 时，往往较难灌注。在最后灌注时，导管要保持一定的高度，以增加混凝土的压力，提 高混凝土密实性，并使导管在 11.5m 范围内上下移动，以利灌进，必要时换用大漏斗。 8.9、砼灌注即将结束时，核对砼的灌注数量，并与设计对比，确定砼灌注高度的 正确性。 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 23 8.10、灌注完毕拔最后一节导管时，拔管速度要慢，防止桩顶沉淀的泥浆进入导管 下砼内形成泥心。并拔出安装钢筋骨架设置的导向钢管。 为了减少后期桩头破除的难度，桩基灌注施工完成后，及时进行砼桩桩头的挖除。 基桩桩头部分灌注完后，用吸浆泵将超灌砼中的水泥浆吸净，仅留下骨料。吸浆完成后 及时将护筒拔除。 8.11、在灌注过程中现场技术人员要做好灌注原始记录，并经常核对拆除导管长度 是否正确。 8.12、灌注溢出的废泥浆运到或排到指定的弃卸地点，以免污染环境。 9 9、成桩检测、成桩检测 9.1、对每一棵灌注完毕达到规定龄期的钻孔桩，即可进行混凝土灌注桩超声波检 测和小应变检测，确定混凝土灌注桩质量。 9.2、开挖承台基坑，露出桩头，凿除桩头多余砼，露出声测管管口，打开管盖， 用测绳探测管深是否满足设计要求，不满足时安排人员对声测管进行冲洗，保证管内畅 通，使测桩探头顺利到达孔底部位。 9.3、外观鉴定：桩的质量有缺陷，但经设计单位计算，认为仍可用时，应减 3 分。 桩顶应平整，桩台连接处应平顺且无局部修补。 9.4、桩基检测由具有相关资质的单位进行实施，检测完成后出具桩基检测报告。 桩基检测示意图如下： 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 24 江阴市海港大道建设项目工程 hg-a 标段 钻孔灌注桩施工方案 25 旋挖成孔灌注桩工艺流程图旋挖成孔灌注桩工艺流程图 各项准备工作 钢材检验 测量定位 挖泥浆池砼运至现场 埋设护筒 挖设泥浆循环沟 制钢筋笼旋挖机就位、居中架设泥浆泵 旋挖成孔泥浆循环 校深、一次清孔排弃渣土废浆浆 二次清孔 检查导管下灌浆导管 钢筋笼检验下置钢筋笼 砼灌注 测量沉渣 拔出护筒移至下桩 成 桩 桩桩 成桩检测 检验砼性能试块制作 六、钻孔灌注桩施工应急六、钻孔灌注桩施工应急处理措施处理措施 1 1、施工应变措施、施工应变措施 1.1、本工程配备了强有力的后方保障体系，可根据工程施工变化要求或因设计或 地层原因发生变更而对设备、人员以及施工工艺进行合理调整，并可根据业主、设计、 监理等有关单位的要求及时进行调整。 1.2、发现地下管线及不明地下设施应及时向监理、业主及有关单位汇报（并做好 必要的保护措施） ，在征得各个单位同意后采取相应的技术措施，防止造成经济损失和 人身伤害。 1.3、预备发电机并保证其完好，以备突然停电时使用。 2 2、钻孔事故预防及处理、钻孔事故预防及