贵广铁路某标段隧道进口拦碴墙技术交底.doc

新建贵广铁路ggtj-1标中铁二局贵广铁路指挥部二项目部技术交底工程名称油竹山隧道进口技术交底单位中铁二局贵广铁路二项目部交底项目拦碴墙交底日期2011年09月01日交底内容：油竹山隧道进口段2#碴场拦碴墙基础形式应按照设计要求施工，施工应符合高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁路建设2010241号）的相关要求。采用明挖基础除了应满足本指南第10.1.5条的规定外，还应符合下列规定：1 坚硬岩石基坑中的基础宜满坑施筑。2 雨季在土质或易风化软石基坑中施工基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底3 混凝土宜一次立模浇筑，浇筑时模板临时支撑应牢固、保证模板不跑模、不变形。4 沉降缝（伸缩缝）内两侧壁应竖直、平齐无搭接，缝中防水材料应按照设计要求深度填塞紧密。一 建筑材料以及施工依据 建筑材料 1） 拦碴墙采用预留泄水孔，用100pvc管，间距2.5m，梅花布置。 2） 拦碴墙坡面、挡墙、消能池以及护坡采用c20混凝土，铺砌采用m7.5浆砌片石，拦碴墙墙身砌筑m10浆砌片石。 3） 钢管、钢模板、支架、乳化炸药以及脱模剂等。 施工依据高速铁路混凝土工程施工质量验收标准（tb10424-2010）高速铁路路基工程施工技术指南铁建设2010241号通用硅酸盐水泥（gb175）现行国家二 施工工艺测量放样施作地表截水沟基底开挖成型、报检墙身浆砌片石施工、墙坡面混凝土浇筑（消能池施工）墙顶截水沟施工碴面铺砌施工附属工程施工三 组织施工 1、基底开挖成型a放线，在放好的位置上用挖掘机开挖基坑，岩质坚硬部位采用爆破施工，现场进行基底抗压强度实验确保基底具有足够的承载力400kpa，夯实基底，检查合格后进行下一步工序。b 为了防止拦碴墙在弃碴作用下失去稳定性，根据需要将拦碴坝断面设置如图所示；基底设为0.1：1的反向倾坡。2、 墙身片石砌筑、墙坡面c20砼浇筑a 片石砌筑；就地取材，参照铁路混凝土工程施工技术指南相关要求，浆砌片石应选质地坚硬，不易风化、无裂纹。中部厚度不得小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm,片石长度、宽度不得小于厚度。砌筑前应将基底表面清洗无虚碴、湿润再做浆砌筑。片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑。施工过程中符合的规定如下：1） 砌筑施工采用立样架挂线法控制尺寸、位置和平整度。2） 砌筑分段位置设置在沉降缝或施工缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120cm，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝饱满；每次砌筑片石的高度不超过1米。3） 砌筑层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连接成一体。4） 定位砌块完成后，应先在圈内底部铺设一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满；挤浆时用小锤敲击石料确保砌缝挤紧，不得留有空隙。其中，砌筑高度砌到120cm时找平一次且定位砌块表面的砌缝满足的要求如图：b放出墙坡面位置线，然后立模，模板采用钢模板、尺寸为1.51.2m；采用钢筋连接模板固定如图所示；立模要求模板稳定牢固，接缝严密，模板强度、刚度高，模内干净；模板支撑好后在内模上刷脱模剂。b混凝土：混凝土在隧道进口段的集中拌合站拌制，砼采用8m3砼罐车运输到现场，再使用溜槽等输送到待浇位置。混凝土所使用的砂、石、水泥及外加剂等原材料应符合铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号的相关要求且均由隧道进口段搅拌站提供，砼原材料、配合比必须经监理工程师检验合格后方可进行拌料。c各方面准备工作做好后，报工程技术部人员和监理工程师检查，现场检查合格后开始进行片石砌筑和砼浇筑；各砌层先砌外圈定位砌块与里层砌块连接，然后在圈底铺一层砂浆保证石料能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。片石每次砌筑的厚度不能超过1.2米（如下图所示）。坡面c20混凝土在浇筑过程中严格保证混凝土质量和振捣质量，振捣时间不能过长以免降低振捣质量（注意砼振捣过程中砼气泡溢出情况）。振捣要求：插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度宜为510cm,与侧模保持510cm的距离。 混凝土振捣完成后，应及时休整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。d 混凝土浇筑到位后须保证表层平整。e 混凝土浇筑完成后须养护，在混凝土浇筑完毕后12h对砼进行洒水保温保湿养护，暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压至少两遍，使之平整后再次覆盖（注意覆盖物不要直接接触混凝土表面），直到砼终凝为止。养护期间，重点加强混凝土湿度和温度的控制，养护龄期应符合铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号的相关规定。daf 拆模：混凝土强度达到75%以后可以拆除非承重模板，承重模板须砼强度达到100%后方可拆除。模板拆除后集中堆放，并且打磨干净以备下次使用。g上层混凝土浇筑前须对下层砼进行凿毛处理。除去已浇混凝土表面的水泥砂浆和松散层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，然后用水将表面冲洗干净在旧混凝土表面铺一层厚10mm20mm水胶比略低于砼、胶砂比为1：2的水泥砂浆，经检查合格后进行浇筑。h 每层砼浇筑高度为1m，模板安装时须保证有足够的上下层搭接模板，搭接深度不小于20cm。i 施工缝的连接方式应符合设计要求，对于素混凝土而言，应在施工缝处埋设不小于16mm的连接钢筋。3、导流洞施工 墙体混凝土浇筑到预留导流洞位置后需注意导流洞位置，使用木材或其他材料做成导流洞的模型，浇筑混凝土时放置在下层混凝土的正确位置上并固定，待浇筑混凝土浇筑过后砼达到设计强度取出模型即可。4、消能池施工 为了施工方便和避免遭到破坏，待墙体砼浇筑23m后即可进行消能池的施工。消能池为c20混凝土，须立模浇筑，浇筑时严格保证消能池尺寸。5、截水沟施工 弃碴完成后开始碴顶截水沟施工，施工时根据设计图纸挖出沟槽，沟槽宽度、深度、坡度严格按照设计图纸要求；沟槽开挖后进行浆砌片石工作，砌筑时应先在底层铺一层砂浆打底，然后再放片石，片石码放完成后再铺浆；砌筑时应注意片石强度和规格，并且必须保证砌缝砂浆饱满。四 施工注意事项：1、准备工作、认真熟悉、复核设计文件，并做出复核记录；认真组织测量放线，坚持施工测量复核制，保证测量、施工放线准确无误。、严把材料质量关物资材料的采购和供应由物资部按物资采购控制程序控制，严禁不合格产品进入施工现场；对试验不合格的坚决退回供方。、坚持施工过程中的试验制度混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行坍落度试验和强度试验，并记入施工记录；混凝土强度试验的频数、试件组数须达到规定要求。对混凝土强度不符合规范、设计要求的必须进行返工重做。2、钢管脚手架工程a 钢管脚手架搭设范围内的障碍物应该清除，对附近的高压线路应采取保护措施。b 架杆、扣件及脚手架应运到现场分类堆放整齐。c 当架高超过7m时，为防止架子外倾必须每隔3步架高、5跨间距设置连强杆与砌体连接。d 架设脚手架范围内的场地应平整干净，做好排水工程。3、模板工程模板工程是创优质工程的重要的组成部分，模板工程的好坏，会直接影响着工程的外观质量，因此必须高度重视。、模板安装前要逐一检查，检查其几何尺寸是否正确、接缝是否严密，并进行必要修整，检查模板漆涂刷是否均匀，保证模板内面光洁、平整，不合格者严禁使用。模板之间置一层海绵止水胶条，保证模板接缝严密，不漏浆。、大型模板搬运、吊装要轻拿轻放，严禁碰撞及从高处扔下，以免模板变形和不平整。、安装模板时要牢固、位置准确，根据技术部门提供的几何尺寸数据进行安装，严禁超出规范标准。模板加固牢固，加固龙骨及对拉螺栓的设置要满足荷载的要求，使其组合整体有足够的刚度和强度。模板与钢筋间设塑料垫块，以保证混凝土保护层的厚度。、灌注混凝土时，派专人看护，随时观察模板加固体系的变化情况，发现问题及时处理。、拆模时，严禁用撬棍或其他坚硬物件撬、砸混凝土面和模板，以防破坏混凝土表面或损伤模板。对拆下的模板及时清理、修整、刷漆、码放整齐，以备再用。、混凝土拆模后，立即将混凝土成品保护起来，对所有施工人员加强成品保护意识教育，作到相互监督，从思想上树立质量第一的意识，保证工程的顺利进行。4、砌体工程加强施工中的测量复核，确保砌体工程位置准确，不侵入线路限界。片石、料石、砂、水泥等原材料符合设计及规范要求，砂浆采用机械拌合，砂浆配合比必须经试验确定，计量准确，严格按重量比配制。片石砌筑时采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工。要按设计要求设好伸缩缝，预留好排水管及反滤层，砌筑时要挂线施工，勾缝一律采用凹缝。已完砌体工程要及时进行养护。5、混凝土工程、原材料质量控制。把好水泥、碎石、砂等原材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。混凝土工程不使用有侵蚀性的水，根据对水源酸碱性和有害物质的检测结果调整水泥品种。、严格按配合比认真计量下料，严格混凝土搅拌时间以保证和易性。、混凝土振捣要求。混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣，插入式振动器振动的作业间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm。当出现下列情况时，表明砼已振捣完成。混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；混凝土表面呈平坦、无气泡；混凝土已将模板边角部位填满充实。、加强对混凝土浇注后的养护，重要部位利用塑料薄膜养护工艺，少量采用覆盖草袋洒水养生。冬施期间施工的工程要严格按照规范的要求保温蓄热，以保证混凝土强度。、建立混凝土质量检验程序，从每道工序着手保证混凝土质量。、严格按设计要求做好接长涵洞工程的基底检查，若基底承载能力达不到设计要求，必须及时上报设计与监理单位并征得处理意见后，方可进行下一步施工。）做好隐蔽工程检查，认真填写检查证，经检查及监理工程师确认签字合格后，方可进行下道工序施工。6、防水层及沉降缝制作施工前，将结构物表面清刷干净，严格按照设计及施工规范要求进行施工。施工中，将麻布铺设平顺均匀，沥青涂刷薄厚一致，确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。五 质量保证技术措施 、质量目标1、全部达到铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格。、质量保证体系及说明1、质量保证体系框图（见附件1）2、质量保证体系说明、为了加强施工质量管理，我单位将依据国家、铁道部现行的法律、法规、技术标准、设计文件，以及招标文件中对工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求，结合呼和浩特新客站的施工特点，建立完善的施工项目质量保证体系。、建立保证质量体系运行的组织机构，明确职责。、健全质量保证规章制度、严格开工报告审批制，坚持质量工作“五不准”。没有经过质量技术培训的职工不准上岗；没有试验报告的材料不准使用；没有经过复核的图纸不准进行交底；施工准备不充分的不准开工；技术交底不清不准施工。、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。工程技术人员要做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，并执行复核签字制度，接受交底人员也需签字确认后才能开始施工；施工中的各项技术资料必须保存齐全完好，以利质量的检查和追溯。、建立质量监督检查制度，认真执行工程质量“三检制度”，即各道工序完工后都必须进行自检、互检、专检。作业队、班组的质检人员对检验批、分项、分部工程的自检要及时、准确、不漏项，记录真实齐全；各工种工序衔接的互检要认真负责，相互检查后要签字确认方可进行下道工序的施工；专职质检人员对隐蔽工程、特殊过程、关键工序的专检要及时、严格、连续，要根据施工各阶段的特点严把质量关，决不放过每一个可能出现的不合格的部位和地方，以杜绝质量缺陷；质检人员行使质量一票否决权。指挥部要定期（每季/每月）和不定期地进行全面检查，对发现的质量问题或质量通病，要限期拿出纠正措施进行彻底整改，并派专人进行跟踪验证。要主动自觉地接受甲方代表、监理的质量检查和指导，对提出的质量问题要立即整改和纠正，并及时以书面形式汇报整改纠正的情况和结果。、严格执行隐蔽工程的检查和签证制度。按设计文件、施工规范和甲方的有关规定认真进行各工序的检查和签证。自检合格后提前48小时通知监理工程师检查，经监理工程师检查签认后方可继续进行下道工序的施工。、实行质量终身负责制度。制订管理层、作业层各岗位的质量职责和权限，逐级负责，规范管理。建立工程施工档案，对各项工程的组织机构、人员、开竣工日期、物资设备供应、质量控制、施工工艺等记录要归档长期保存，保证质量责任的可追溯性。、严格把好原材料的“三关”，即：采购关、试验关、使用关。所需材料一律从正规厂家购进，只允许采用通过国家质量认证合格的产品或业主推荐使用的合格产品，地材质量要符合国家或行业的标准和要求。严防不合格品进场和投入工程使用。、本工程将配备先进机械设备、检测试验仪器设备和周转机具，以保证工程质量。 、推行全面质量管理，对施工全过程中影响质量的因素进行全过程、全方位控制。运用全面质量管理的方法，对工程质量实行动态管理。开展群众性的qc小组活动，找出影响质量的关键问题，质量不断改进，实现标准化作业。、加强职工的技术培训和思想政治工作，提高施工操作人员的质量意识和技术素质，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。六 施工保证措施 (一)、保证施工安全、人身安全和行车安全措施1、在施工中严格做到安全工作的“五不准”，“十落实”。、“五不准”即在施工过程中：施工人员未经过技术安全培训，考核不合格不准参加施工；技术交底不清不准施工；未与相关运营单位签订安全施工协议不准施工；工点专职安检员不到位不准施工；现场安全准备工作未经验收合格不准施工。、“十落实” 即在施工过程中：安全技术方案落实、安全技术措施落实、安全技术规程落实、工前安全交底落实、工中安全技术检查制度落实、工后安全讲评制度落实、抢险组织和人员落实、防护抢险器材落实、专职安全员培训上岗落实、安全存在问题整改落实。2、邻近既有站场施工安全措施材料应按规定分类堆码稳固，不得侵入限界。其他材料堆放也不得侵入限界。不得在碴场顶部任意行走，以防浮石坠落伤人。工前工点负责人应组织专人对本工点进行一次详细检查，确认无事故隐患，才准撤出收工。3、严格执行有关规范、规则，做到：控制施工，及时支护，加强防护，注意监控，确保行车和人身安全。4、认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥各级安检人员作用，对发现的事故隐患，及时处理，作好记录，制定纠正和整改措施。实行安全生产跟踪验证闭合管理。5、建立安全生产检查制度，定期组织安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。6、开展安全教育。上岗前，由指挥部领导和安检、技术部门负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。各级工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。7、施工现场要做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器，场地平整，作业平台搭设牢固，为安全生产创造良好的环境。8、对运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、转向、装载等安全部位技术状况，防止意外事故发生。9、在施工现场、驻地及必要的地点和时间，设置照明、防护、警告信号和看守的保障施工人员和过往群众的安全。10、各种机械操作人员和机动车辆的驾驶人员，要经过专业培训和考试，做到应知应会，持证上岗。(二)、保护地下地上管线和周围建筑物措施1、施工前，先对施工区域内及其周围的地下管线和建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同确认地下管线的位置走向，并划定需要施工防护的范围，需要拆迁的地下管线和建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维护。2、开挖施工前，必须在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线路