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文档简介

综合探究 为适应西部大开发的要求，国家把进藏 铁路建设列入“十五”计划，有四条铁路 设计方案_、_ 、 _、_。 青藏铁路 川藏铁路 滇藏铁路 甘藏铁路 进藏铁路进藏铁路 -交通选线 肃 云南 四川 青海 西 藏 选择有利地形， 避开不利地形， 尽量降低工程造价 甘 1）四个方案比较，为何选择青藏线 方案？试利用所学知识,结合地形加以分 析。 2）除地形因素外，青藏铁路建设还 受到哪些因素的影响？ 目前世界上海拔最高、 线路最长的高原铁路。 自然因素 社会、经济因素 技术因素 格尔木 拉萨 生态因素 影响因素主要有: 技术措施 建设 “陆上桥” 等工程措施来穿过550多公里 的冻土地区。 知识链接： 冻土冻土 是指在寒冷的季节，土壤中所含的水结成冰是指在寒冷的季节，土壤中所含的水结成冰 的状态。冻土地带，在温暖的季节会融化下降，的状态。冻土地带，在温暖的季节会融化下降， 寒冷的季节则冻结膨胀，这一起一降会严重影响寒冷的季节则冻结膨胀，这一起一降会严重影响 铁路路基的稳定性。青藏铁路将穿过这样的冻土铁路路基的稳定性。青藏铁路将穿过这样的冻土 地段长达地段长达550550公里公里。 减少对生态的破坏 清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏 羚羊迁徙通道 减少对生态的破坏 采取人工移植草皮的方式以保护当地的草场资 源和脆弱的生态环境 减少对生态的破坏 青藏铁路拉萨河段设计图 青藏铁路全线用于环保的专项经费将达12亿元， 在工程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁 徙通道、避免改变河流
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