机械制造技术课程设计-滤油器体零件加工工艺及车φ48h6外圆面的夹具设计【全套图纸】 .pdf

辽宁工程技术大学 课程设计 题目：滤油器体零件机械加工工艺规程 及工艺装备设计 全套图纸，加全套图纸，加 153893706 班 级：涉外 07- 1 姓 名： 学 号： 指导教师： 完成日期：2010.3.16 摘要摘要 本次课程设计的主要内容是 1 计算生产纲领， 定生产类型 2 零件 的分析 3 初步确定毛坯的形状4 工艺规程的设计5 制定工艺路线 6 确 定机械加工余量，工序尺寸及毛坯图尺寸，设计绘制毛坯图 7 确定切 屑用量及基本时间 8 夹具的设计 9 设计心得。 通过本次课程设计，使我得到下述几方面的锻炼： 1 能应用机械制造工艺与装备及有关课程的知识，结合生产实习 中学到的实践知识，独立地分析和解决工艺问题，初步具备设计一个 从中等到复杂程度的零件工艺规程的能力。 2 能根据被加工零件的技术要求，应用夹具设计的基本原理和方 法， 学会拟定夹具设计方案， 完成夹具机构设计， 提高夹具设计能力。 3 能熟练的应用有关手册,规范,图表等技术资料。 4 进一步巩固识图，制图，运算和编写技术文件的基本技能。 abstract the main elements of curriculum design are 1 calculate the production program, scheduled for production type2 components analysis3 preliminary identification of the shape of the blank4 the design process planning5 development of process route6 determine the mechanical machining allowance, process size and rough map size, design drawing rough plans7 determine the dosage and the basic time chip8 fixture design9 design experience. through this curriculum design, so i get the following areas of training: 1machery manufacturing process can be applied with the equipment and knowledge of the course, combined with the production of practical knowledge learned in practice, independently analyze and solve technology problems, the preliminary design of a moderate to have the complexity of the parts process planning capabilities. 2according to be processed parts of the technical requirements, application fixture design of the basic principles and methods and learn to develop fixture design, complete the fixture body designed to improve fixture design capabilities. 3 proficiency in the application of the relevant manuals, specifications, diagrams and other technical information. 4 further consolidation of knowledge maps, graphics, computing, and basic skills to prepare technical documents. 目录目录 一 计算生产纲领，定生产类型 二 零件的分析 1 零件的作用 2 零件的工艺分析 三 初步确定毛坯的形状 四 工艺规程设计. 1 定位基准的选择. 2 零件表面加工方法的选择. 五 制定工艺路线. 六 确定机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸，设计绘制毛坯图. 七 确定切屑用量及基本时间. 八夹具设计 九设计心得 十参考文献 一 生产纲领的确定，确定生产类型 设计题目给定的零件滤油器体的生产纲领，可得出为中批，大批 量生产。 二 零件的分析 1 零件的作用 滤油器的主要作用是给主轴箱内供油及对油液起缓冲的作用， 零 件的两端有两孔用于油液的进出，零件的中间有一个 48h6 的外圆 柱面，用于于主箱为基轴形式的联接。 2 零件的技术要求分析 车床滤油器体共有两组加工面， 他们之间有一定的位置要求和精 度要求。 （1） 零件的左侧面 （2） 螺栓孔 3- 9，用于联接车床主轴箱起固定作用， （3） 中心孔 38 用于过滤机缓冲油液。 （4） 进出油孔 2- 11 用于联接进出装备。 （5） 外圆柱面 48h6，用于与车床主轴箱联接，各表面的相互 精度有： a 外圆柱要 48h6 为基轴制联接，尺寸精度为 it6 b 其他表面无特殊精度要求，除保证其他表面粗糙度外，尺寸 精度为 it14。 三 初步确定毛坯的形状 根据零件图可知， 零件材料为ht200的铸件且零件质量为1.1kg， 及又属于中批大批量生产，且零件形状为非固体柱体，因此选用铸造 毛坯，这样，毛坯形状与成品相似，加工方便，省工省料。 四 工艺规程设计 1 定位基准的选择 （1） 因为零件具有多个加工表面，没有不加工表面，故选 择粗基准时，主要考虑如何合理分配加工表面的加工 余量，所以一些重要表面为粗基准。车床滤油器体以 外圆作为加工其他表面的粗基准，全部加工表面有几 次安装，先加工外面，再以外圆定位。 （2） 精基准的选择，主要考虑基准重合的问题，当设计基 准与工序基准不重合时，应该进行尺寸的换算。 2 零件表面加工方法的选择 （1） 48h6 的外圆柱面，为未注公差尺寸且 ra=1.6，查表可知 需粗车、半精车、精车、抛光。 （2） 46 的外圆柱面，为未注公差尺寸且 ra=6.3，查表可知需 粗车、半精车。 （3） 38 的内孔，为未注公差尺寸，公差等级按 it11 算且 ra=6.3，毛坯孔已锻出，需扩孔。 （4） 30 的内孔，为未注公差尺寸，公差等级按 it9 算且 ra=3.2，毛坯孔已锻出，需扩孔、精扩。 （5） 左端面为未注公差尺寸，公差等级按 it8 算且 ra=1.6，需 粗车、半精车、精车。 （6） 3- 9 内孔为未注公差尺寸，公差等级按 it9 算且 ra=6.3， 需钻、扩、铰。 （7） 11 由公差值=0.7 查表得 it=15，又 ra=6.3，故需钻、扩。 （8） m18x1.5 出入螺纹孔， 公差等级按 it9 算， ra=6.3 故得钻、 扩、铰。 五 制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应该使零件的加工精度（尺寸精度、形 状精度、位使置精度）和表面质量等技术要求能得到合理保证。在生 产纲领已确定为中大批量生产的条件下， 可以考虑采用通用机床配以 专用夹具，并尽量使工序集中以提高生产效率。除此以外，还应该考 虑经济效果，以便使生产成本下降。 方案一： 工序 00：机械砂型铸造毛坯 工序 01：粗车、半精车右端面 工序 02：粗车、半精车外圆 46，保持 102mm。 工序 03：粗车、半精车、精车、滚压 48，保证长度 70mm。 工序 04：车 3x0.5mm 沟槽，倒角 1x45。 工序 05：以外圆 48 和右端面定位，粗铣、精铣工件 cdef 平 面。 工序 06：以外圆 48 和右端面定位，粗镗、半精镗 3038 内 孔，倒角 1x45，1x120。 工序 07： 以外圆 48 和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩铰 3- 9 内孔。 工序 08：以 38 内孔和右端面定位，锪 26（平面） 。 工序 09： 以 38 内孔和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩 2- 11 （进出油口）倒角 1x45。 工序 10：以 38 内孔和右端面定位，使用专用夹具，钻扩铰 2- m18x1.5 螺纹孔，孔口倒角 1x45。 工序 11：攻螺纹 2- m18x1.5.。 工序 12：钳去毛刺。 工序 13：检验入库。 方案二： 工序 00：机械砂型铸造毛坯。 工序 01：粗车外圆 4648，车 3x0.5mm 沟槽，倒角 1x45， 保持 102mm。 工序 02：半精车外圆 4648，车 3x0.5mm 沟槽，倒角 1x45， 保持 102mm。 工序 03：38 内孔和左端面定位，使用专用夹具，粗车，半精 车右端面。 工序 04：以外圆 48 和右端面定位，使用专用夹具，粗车，半 精车左端面。 工序 05：以外圆 48 和右端面定位，粗镗、半精镗 3038 内 孔，倒角 1x45，1x120。 工序 06： 以外圆 48 和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩铰 3- 9 内孔。 工序 07：以外圆 48 和右端面定位，粗铣工件 cdef 平面。 工序 08：以外圆 48 和右端面定位，精铣工件 cdef 平面。 工序 09：以 38 内孔和右端面定位，锪 26（平面） 。 工序 10： 以 38 内孔和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩 2- 11 及 m18x1.5 细螺纹（出油口）倒角 1x45。 工序 11： 以 38 内孔和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩 2- 11 及 m18x1.5 细螺纹（进油口）倒角 1x45。 工序 12：钳去毛刺。 工序 13：检验入库。 工艺方案的比较分析工艺方案的比较分析 上述两个工艺方案的特点在于：方案一：先加工一 38 孔 为中心的一组外圆， 然后以此为基准加工 46 外圆面和 48 外圆面， 在以其外圆面而定位加工其他表面。 而方案二和方案有很多相似的加 工路线，主要改变的是先粗，精铣 c、d、e、f 面。虽然这样位置精 度不易保证，但是定位及装夹等都比较方便，不需要中途变换加工设 备，减少了装夹次数，可在一道工序里完成很多工作，两个方案比较 乱，因此，我们决定将方案一方案二进行整合，具体的方案如下： 工序 01：机械砂型铸造毛坯。 工序 02：粗车，半精车左右端面 工序 03：粗车、半精车、精车、滚压 48，车 3x0.5mm 沟槽， 倒角 1x45。 工序 04：粗车、半精车外圆 46 工序 05：以外圆 48 和右端面定位，粗车半精车左端面。 工序 06：以外圆 48 和右端面定位，粗铣工件 cdef 平面。 工序 07：以外圆 48 和右端面定位，精铣工件 cdef 平面。 工序 08：以外圆 48 和右端面定位，粗镗、半精镗 3038 内 孔，倒角 1x45，1x120。 工序 09： 以外圆 48 和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩铰 3- 9 内孔。 工序 10：以 38 内孔和右端面定位，锪 26（平面） 。 工序 11： 以 38 内孔和右端面定位， 使用专用夹具， 钻扩 2- 11 及 2- m18x1.5 细螺纹（进出油口）倒角 1x45。 工序 12：攻螺纹 2- 18x1.5. 工序 13：钳去毛刺。 工序 14：检验入库。 六确定机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸设计绘制毛坯图六确定机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸设计绘制毛坯图 1 加工余量 (1) 48h6 外圆面：粗车加工余量 2.5mm，半精车加工余量 1.8mm，精车加工余量 0.4mm，滚压加工余量 0.1。总的加工余 量为 4.8mm。 (2) 46 外圆面：粗车加工余量 2.5mm，半精车加工余量 1.8. 总的加工余量为 4.3mm。 （3）内孔 38：粗镗加工余量 0.3mm，半精镗加工余量 0.1mm。 总的加工余量为 0.4mm。 （4）内孔 30：粗镗加工余量 0.3mm，半精镗加工余量 0.1mm。 总的加工余量为 0.4mm。 （5）左端面：粗车加工余量 1.4mm，半精车加工余量 0.7mm， 总加工余量为 2.1mm。 （6）右端面：粗车加工余量 1.4mm，半精车加工余量 0.7mm， 总加工余量为 2.1mm。 （7） cdef 四个平面： 粗铣加工余量 1mm， 精铣加工余量 0.7mm。 总共的加工余量为 1.7mm。 （8）3- 9 内孔： ，公差等级按 it11，表面粗糙度 ra6.3um，查 表得需钻，扩，铰。 （9）3- r11：它的加工余量为 2mm。 七七 确定切屑用量及基本时间确定切屑用量及基本时间 工序 03：粗车、半精车、精车、滚压 48，车 3x0.5mm 沟槽， 倒角 1x45。 粗车的切屑用量： 查表得：进给量 f=0.8mm 选 v=50m/min，则由 n=v/(3.14xd)x1000 得 n=331.74r/min。选 n=300r/min。则 v=nx3.14xd/1000=45.216m/min。 背吃刀量=2.5mm。 粗车的基本时间： 查表有公式 t=li/(fn)=(l+l+l1+l2)/(fn)代入数据 得 t=20.625s。 半精车的切屑用量： 查表得：进给量 f=0.4mm 选 v=80m/min，则由 n=v/(3.14xd)x1000 得 n=530.78r/min。选 n=500r/min。则 v=nx3.14xd/1000=75.36m/min。 背吃刀量=1.8mm。 半精车的基本时间： 查表有公式 t=li/(fn)=(l+l+l1+l2)/(fn)代入数 据得 t=24.75s。 精车的切屑用量： 查表得：进给量 f=0.2mm 选 v=100m/min，则由 n=v/(3.14xd)x1000 得 n=663.48r/min。选 n=660r/min。则 v=nx3.14xd/1000=99.5m/min。 背吃刀量=0.4mm。 精车的基本时间： 查表有公式 t=li/(fn)=(l+l+l1+l2)/(fn)代入数据 得 t=37.5s。 滚压的切屑用量： 查表得：进给量 f=0.1mm 选 v=120m/min，则由 n=v/(3.14xd)x1000 得 n=796.17r/min。选 n=800r/min。则 v=nx3.14xd/1000=120.576m/min。 背吃刀量=0.1mm。 精车的基本时间： 查表有公式 t=li/(fn)=(l+l+l1+l2)/(fn)代入数据 得 t=61.875s。 八夹具设计 夹具是一种能够使工件按一定的技术要求准确定位和牢固夹紧的工艺装 备，它广泛地运用于机械加工，检测和装配等整个工艺过程中。在现代化的机械 和仪器的制造业中，提高加工精度和生产率，降低制造成本，一直都是生产厂家 所追求的目标。正确地设计并合理的使用夹具，是保证加工质量和提高生产率， 从而降低生产成本的重要技术环节之一。 同时也扩大各种机床使用范围必不可少 重要手段。 （一）提出问题 （1）怎样限制零件的自由度；一个面限制 3 个自由度，长销限制 2 个自由度， 。 （2）怎样夹紧；设计夹具由专用薄平板来夹紧 （二）设计思想 设计必须保证零件的加工精度， 保证夹具的操作方便， 夹紧可靠， 使用安全， 有合理的装卸空间， 还要注意机构密封和防尘作用， 使设计的夹具完全符合要求。 本夹具主要用来对48h6 外圆面进行加工， 公差等级 it6 且粗糙度 ra=1.6， 所以粗车半精车精车滚压可以满足精度要求。 所以设计时要在满足精度的前提下 提高劳动生产效率，降低劳动强度。 （三）夹具设计 1 本工序前已加工表面有：粗车，半精车左右端面 2 选择定位元件： 选择定位销， 作为以内孔及左端面的定位元件。 3 选择夹紧元件：选择专用的具有夹紧的薄平板。 九.设计的心得 机械制造毕业设计是我们学完了大学的全部基础颗， 技术基础课以及所 有的专业课之后进行的。 这是我们在毕业之前对我们所学各课程的一次深入的综 合性的总测验，也是一次理论联系实际的训练，它在我们将来的工作和生活中占 有举足轻重的地位。在本次设计中，对零件的工艺分析是整个设计的前提，一个 好的工艺规程还应考虑加工工艺装备等，如工序的合理性、工人的劳动强度等。 设计夹具时综合分析夹具发展现状，即高精、高效、经济。 经过老师和同学的帮助，还有自己不懈的努力，终于定时定量的 完成了这次课程设计。课程设计作为机械制造技术基础课程的重 要环节，使理论与实践更加接近，加深了理论知识的理解，强化了生 产实习中的感性认识。 本次课程设计主要经历了