汽车电子技术专业人才培养方案.docVIP

安徽国防科技职业学院高职专业人才培养方案专业类别 交通运输类 专业名称 汽车电子技术 专业代码 580403 专业负责人 凌 文 曙 系 主 任 陈 小 林 机电工程系二0一二年五月专业建设指导委员会姓名专业建设指导委员会职务工作单位职务、职称陈小林主任安徽国防科技职业学院机电工程系系主任/副教授王延安副主任安徽星马汽车股份有限公司副总经理/高工唐正连副主任东风悦达起亚汽车有限公司质检部长/高工孙良平副主任安徽国防科技职业学院机电工程系党总支书记、副主任/副教授丁守宝成员安徽国防科技职业学院院长助理/教授李新华成员安徽天瑞精密汽车零部件有限公司总经理/高工刘 领成员安徽国防科技职业学院机电工程系汽车实训中心主任/工程师李本祥成员安徽国防科技职业学院机电工程系讲师凌文曙秘书安徽国防科技职业学院机电工程系汽车教研室主任/副教授方案编制人员姓名职责学历专业技术职务凌文曙专业负责人本科副教授钱礼闰成员本科助教姜继文成员本科助教常迎梅成员研究生讲师李本祥成员本科讲师刘领成员本科工程师侯国栋成员研究生讲师张燕成员本科助教孙良平成员本科副教授王爽成员本科助教韩玉龙成员本科助教目 录一、招生对象及学制1二、职业面向及岗位1(一) 职业面向1(二) 典型工作任务与职业能力分析2三、培养目标3(一) 人才培养目标3(二) 人才培养规格3(二) 实践教学安排表5（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%。10五、教学环节综合分析10(一) 理论教学与实践教学比例分析10(二) 学时与学分分析11(三) 教学环节时间分配（单位：周）11(四) 实践教学特色分析11(五) 专业教学建议181、存在的问题182、持续改进计划19（1）继续深化课程体系与教学内容改革19六、职业技能考核要求19（一）专业类职业技能考核要求19（二）通用类职业技能考核要求19七、教学保障条件201、校内实验实训基地（室）20（二）师资队伍建设20（三）教学管理与质量保障20（四）专业教学建议22八、毕业要求22九、培养方案编制说明23（一）修订过程说明23（二）主要变动情况及创新点23十、培养方案制订审核24高等职业教育汽车电子技术专业人才培养方案一、招生对象及学制1.专业名称：汽车电子技术2.专业代码：5804033.教育类型及学历层次：高等职业教育、专科4.招生对象：普通高中毕业生5.标准学制：全日制三年二、职业面向及岗位(一) 职业面向序号职业面向职业岗位主要就业单位1就业领域：在汽车制造、汽车机电维修、汽车电子控制部件制造企业，初始工作岗位：汽车机电维修工、快修工、设备检修管理、整车电器装配调试工、查勘定损、维修企业技术培训等。就业岗位：从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。安徽省汽车制造企业、维修企业2就业领域：汽车技术服务相近工作岗位：电子产品的辅助性设计研发、汽车维修接待配件销售及管理、汽车保险承保与理赔、二手车鉴定评估与交易等。安徽省及周边汽车4S店、安徽军工企事业单位、银行保险业3就业领域:汽车生产服务的管理可升迁的职业岗位：技术主管、车间主任、售后服务经理、技术总监、汽车租赁经营与管理等。安徽省汽车制造企业、维修企业、服务业(二) 典型工作任务与职业能力分析依据实际岗位调查，教学团队与企业专家共同研讨分析，归纳遴选汽车电子技术岗位的典型工作任务，分析完成这些工作任务所需要具备的职业能力。汽车电子技术专业典型工作任务与职业能力序号典型工作任务职业能力对应课程1汽车制造、装配汽车换件修理掌握汽车构造原理和具备对汽车进行技术评价的能力汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修2汽车电器设备安装调试、电器元器件检修具有汽车电器结构拆装、调试能力汽车电器设备3汽车电器故障诊断工作具有汽车电子电路图的识读分析能力汽车电子技术4汽车维修工作具有熟练使用汽车维修工具、检测仪器设备的能力汽车维修工程5汽车故障诊断工作具有汽车故障诊断、检测、维修能力汽车故障诊断汽车维修工程6汽车定损保险理赔工作具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的能力汽车保险与理赔旧车鉴定与评估7旧车鉴定评估与交易工作具有从事二手车鉴定评估与交易的能力；旧车鉴定与评估8汽车销售工作具有从事汽车电器零部件销售和售后服务的能力；汽车销售市场策划汽车零配件销售与管理9安全技术工作具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能以上各门课程三、培养目标(一) 人才培养目标本专业主要培养拥护党的基本路线，面向汽车制造、销售和汽车维修服务企业，在经营、服务一线能从事汽车电器与电子设备的安装、调试、检测、维修、维护等工作。德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。汽车修理工（初级/中级）职业资格证书，或汽车维修电工（中级/高级）职业资格证书，或汽车维修检验员（初级/中级）职业资格证书，或二手车鉴定评估师（初级/中级）职业资格证书。(二) 人才培养规格知识能力素质1、掌握本专业高等应用性专门人才所必需的基础文化知识；2、掌握汽车电工电子、单片机局域网等方面的基本知识；3、具备基本的计算机操作能力4、掌握汽车构造原理和具备对汽车进行技术评价的能力知识；5、掌握汽车构造的知识；6、掌握新能源汽车发展等方面的知识。7、掌握一定的汽车英语知识，能够较熟练地翻译汽车英文技术资料；8、了解机加工的基本知识；9、了解二手车鉴定估价与交易的的基本知识。10. 具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的知识11.具备一定的汽车专业英语知识12.具有安全、文明生产和环境保护的相关知识1、专业能力（1）识读与绘制汽车电气系统原理图、线束图能力；（2）汽车电子产品整机装配、调试、检测与维修能力；（3）汽车整车电气控制线路设计、装配、调试能力；（4）汽车单片机控制系统设计、装配、调试与维护能力；（5）具有汽车故障诊断与检测能力.具有熟练使用汽车维修工具、检测仪器设备的能力（6）具有科技写作与表达能力（能够撰写技术报告、检测维修报告）（7）具有信息收集与处理能力，具有制定工作计划能力2、社会能力（1）具有良好的思想政治素质、社会公德和职业道德；（2）能自觉遵守行业法规和职业规范；（3）具有开拓创新、团结合作和严谨务实的工作作风；（4）具有较强的口头表达能力和人际沟通能力；（5）具有企业管理的基本知识和质量意识；（6）具有良好的环保意识。3、方法能力（1）具有创新能力，独立学习能力（2）具备获取分析使用信息的能力；（3）具有评估总结工作结果能力；（4）具有科学分析和解决问题的能力。5.具有汽车电子电路图的识读分析能力1.有正确的世界观、人生观、价值观，遵纪守法，为人正直诚实，爱岗敬业，具有良好的职业道德和公共道德2具有良好的人际交流和主动沟通能力3具有强烈的责任感，良好的团队合作精神和客户服务意识4具有良好的心理素质和较强的自控能力，具有较强的社会、环境适应能力5有一定的人文社会科学知识，具有良好的文化基础和修养6身体健康，心理健康，具有乐观、向上、宽容的态度，具备承受挫折、百折不挠的精神四、教学课程设置（一）课程设置及教学进程表内容序号课程名称课程性质学 时 分 配考试学期学 期 分 配第一学年第二学年第三学年总学时学分理论教学实践教学一二三四五六19周20周20周19周20周20周公共基础学习领域课1思想道德修养与法律基础48348042毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论764482843体育与健康523052224形势与政策教育322320111*1*5大学生职业发展与就业指导241.5240226安全教育/军事理论教育1611602*7心理健康教育241.52401*小计2721619280专业学习领域8机械制图及计算机绘图5232626149汽车机械基础4834081410汽车发动机构造与维修60420401411汽车电工基础48338101412汽车电子技术48338102413汽车液压与气压传动4834082414汽车电器设备与检修5634082415汽车底盘构造与维修52440122416汽车电控技术4834083417汽车单片机与局域网技术4834083418汽车传感器技术4844083419汽车性能检测4834083420汽车故障诊断技术4834083421汽车保险与理赔4834084422旧车鉴定与评估48344844小计7004553416621232120拓展学习领域23汽车销售市场策划48340842254汽车电路识图及分析（Protel）4834084汽车专业英语483408426汽车零配件销售与管理483408427汽车售后服务483408428汽车空调技术4834084小计144912024总计111670846270拓展学习领域由限选3门，记9学分。填写说明:打*号课时由讲座、班会、讨论、竞赛等形式完成，不记入总学时和周学时，只算学分；安全教育/军事理论教育每学期16学时；职业发展与就业指导另14学时为讲座。(二) 实践教学安排表实践科目学期周数主要内容地点军事训练11培养吃苦耐劳，独立自理的军工精神学校统一安排机械制图测绘11零件图测绘教室发动机拆装实训111单缸发动机拆装实训楼610发动机拆装实训211多缸发动机拆装实训楼407金工实习11认识机加工设备，钳工、机加工实训实训楼2楼汽车液压与气压传动21根据实训条件确定实训室2楼电子技术实训（维修电工考证）21汽车线路特点、电子元件功能使用实训楼3楼汽车底盘拆装实训21底盘及变速器拆装底盘实训楼一楼变速器实训楼609汽车电器设备与检修实训22汽车电气设备结构、线路连接特点、常见电气故障诊断与排除实训楼403汽车单片机与局域网实训31单片机实训室实训楼3楼汽车电控技术实训32常见电控装置故障诊断与排除实训楼405汽车性能检测实训31常用检测仪器使用，如：发动机综合分析仪等、发动机性能检测。实训楼406实训楼409汽车故障诊断技术实训31常用诊断仪器使用，如：发动机综合分析仪等、示波器、数字万用表、解码器实训楼406实训楼409汽车维修工培训考证42按照职业资格标准实训楼1-4楼汽车驾驶考证3(4)驾驶训练及考证寒暑假中完成工学结合（毕业设计/论文）516根据实习岗位实际因人而定实习单位顶岗实习616结合专业与个人意愿安排学校推荐，双向选择（三）专业核心课程简介1. 汽车发动机构造与维修 （1）课时说明：总课时：108学时 理论：44学时 实践训练：课内实验8学时,实训二周计56学时 学分6（2）教学目的：要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握发动机的结构与原理，能熟练使用发动机维修的常用工具、量具和设备，具备对发动机进行维护、调整、检修的初步技能，具有分析、判断和排除发动机常见故障的能力。（3）主要内容：讲授工程热力学的基础知识，发动机的工作循环、基本工作原理及主要性能指标；讲授现代汽车发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系(以电控汽油喷射式供给系为主)、汽油机点火系、柴油机供给系的构造与维修；讲授典型发动机维护作业工艺；讲授发动机大修的工艺和技术标准；讲授发动机各系统常见故障的诊断方法。（4）教学形式：讲授、实践（5）考核方式：考试2汽车底盘构造与维修（1）课时说明：总课时：80学时 理论：44学时 实践训练：课内实验8学时,实训一周计28学时 学分4（2）教学目的：要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握底盘的结构与原理，能熟练使用底盘维修的常用工具、量具和设备，具备对底盘进行维护、调整、检修的初步技能，具有分析、判断和排除底盘常见故障的能力。（3）主要内容：讲授汽车行驶的基本原理；讲授现代汽车底盘的传动系、行驶系、转向系、制动系的构造与维修；讲授底盘各系统常见故障诊断方法。（4）教学形式：讲授、实践（5）考核方式：考试3.汽车电器设备与维修（1）课时说明：总课时：80学时 理论：48学时 实践训练：课内实验8学时,实训一周计28学时 学分4（2）教学目的：要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握汽车电气设备的结构与原理，能熟练使用汽车电气设备维修的常用工具、量具和设备，具备对汽车电器设备进行维护、调整、检修的初步技能，具有分析、判断和排除汽车电气设备常见故障的能力。（3）主要内容：讲授现代汽车的电源系统、起动系统、照明及信号系统、空调系统、安全气囊系统、智能仪表、中控门锁；自动座椅及常见辅助电气设备的构造与维修，讲授电路图的阅读方法；讲授汽车电气设备常见故障的诊断方法。（4）教学形式：讲授、实践（5）考核方式：考试4. 汽车电控系统的检测与维修（1）课时说明：总课时：84学时 理论：52学时 实践训练：32学时 学分：5学分（2）教学目的：通过本课程的学习，使学生了解汽车电控技术的理论知识，同时着重培养学生的操作能力和应用理论解决实际问题的能力（3）主要内容：掌握现代汽车电控系统的工作原理、维护方法、常见故障诊断方式、诊断设备的使用，正确的装配、使用、调整和维护知识。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%。5.汽车故障诊断与维修（1）课时说明：总课时：76学时 理论：44学时 实践训练：32学时 学分：4学分（2）教学目的：掌握现代汽车工作原理、结构构造、常见故障诊断方式和维护方法（3）主要内容：介绍了汽车燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火与起动系统典型结构、汽车常见故障诊断、诊断仪器设备的使用，汽车一二三级保养知识，汽车零部件故障修复，总成的维修等知识；汽车底盘装配、调整和维护知识。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%。6. 汽车保险与理赔（1）课时说明：总课时：48学时 理论：48学时 课内实践：0学时 学分：3（2）教学目的：通过本课程的学习，使学生了解汽车电控技术的理论知识，同时着重培养学生的操作能力和应用理论解决实际问题的能力（3）主要内容：主要内容包括风险与保险的基本概况、国内外机动车辆保险市场的发展情况及保险条款、费率等基本知识，车辆的承保、核保、定损、理赔等内容。此外，还介绍了机动车辆销售保证保险的有关规定和发展现状。介绍评估报告的格式与撰写。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%。7、汽车单片机及局域网技术（1）课时说明：总课时：76 学时 理论：48学时 实践训练：28学时 学分：4（2）教学目的：通过本课程的学习，使学生初步掌握汽车单片机和局域网的理论知识，能编写与调试简单的汇编程序；能用单片机的定时/计数，中断的编程方法编写程序；能进行通过编程器对单片机的接口设计、单片机的存储器扩展和对多个ECU即单片机进行串行通信；能够根据原理图进行硬件电路的安装调试和设计键盘类、串口通信类应用型电路；能进行单片机的A/D，D/A转换和完成单片机外部数据的采集；能够对单片机的应用系统进行开发和设计计单片机外部数据采集类应用型电路；能完成单片机的综合应用的基本操作能力。（3）主要内容：着重介绍操作步骤的掌握和解决实际问题的能力。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%。8、汽车营销学（1）课时说明：总课时：86学时 理论：56学时 实践训练：28学时 学分4.5（2）教学目的：通过学习，使学生掌握汽车营销的基本知识和主要技术。（3）主要内容：主要讲授现代市场营销的基本原理和方法，主要涉及了市场营销观念的演变、市场营销环境的分析、目标市场的选择、营销组合的规划和运用以及营销道德等问题。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%9、汽车售后服务（1）课时说明：总课时：80学时 理论：52学时 实践训练：28学时 学分4（2）教学目的：通过学习，使学生掌握汽车售后服务的基本知识和主要技术。（3）主要内容：主要讲授汽车基本检测与汽车维修接待。其中汽车基本检测的主要内容有：汽车诊断参数与测试技术基础，汽车常用传感器，汽车常用电控执行器，汽车电路与微机基础，发动机检测及其设备的使用，底盘检测与测试设备的使用，整车的检测与检测设备的使用，汽车综合性能检测站微机测控与管理等；汽车维修接待的主要内容有：汽车维修业务接待员的优质服务的学问与接待技巧；业务接待的核心流程；维修收入与维修合同、机动车辆保险与索赔、消费心理学知识和业务接待英语以及有关政策、法律、法规等内容。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考查10.旧车鉴定与评估（1）课时说明：总课时：48学时 理论：48学时 课内实践：0学时 学分：3（2）教学目的：通过本课程的学习，使学生了解二手车的鉴定方法和常用的汽车评估知识，同时着重培养学生的操作能力和应用理论解决实际问题的能力（3）主要内容：主要内容包括根据汽车使用年限和寿命、通过对二手汽车进行五气分析、油污鉴定、机械磨损鉴定等手段评定旧车的成新率等内容。介绍二手汽车的常用评估方法：市场法、成本法、收益法、清算价格法等方法，介绍评估报告的格式与撰写方法。（4）教学形式：理论教学、课内实验、集中实训相结合（5）考核方式：考试，平时占30%，期末试卷占70%。五、教学环节综合分析(一) 理论教学与实践教学比例分析序号教学类型总学时所占比例1理论教学111647.69%2实践教学952+270=122452.31%合 计2340100%(二) 学时与学分分析类 别课程门数学 时学 分计划安排所占比例计划安排所占比例公共基础学习领域727211.6%1618.6%专业学习领域1470029.9%4552.3%拓展学习领域31446.15%910.4%综合实践教学（独立）3495240.68%1618.6%(三) 教学环节时间分配（单位：周）学 年第一学年第二学年第三学年总计所占比例学 期一二三四五六理论教学13121213305336.3%实习实训2544902416.4%考试考查11110042.7%报到及入学教育10000010.68%军事训练10000010.68%顶岗实习00000181812.3%毕业实习与毕业论文0000101117.5%毕业鉴定与毕业教育00000110.68%机动及其他11111053.42%寒暑假4848402819.1%总 计232722272720146100% (四) 实践教学特色分析根据汽车电子技术专业人才培养目标的要求，以突出培养学生职业能力和职业综合素质为目标，遵循学生认知规律和技能形成规律，构建以工学结合为特征的“专项技能训练”、“综合技能训练”、和“就业创业能力训练”等三个平台为一体的实践教学条件体系，满足本专业课程教学的需要。具有以下几个主要特点：1、教学环境具有职业性。环境布置、设备配置、文化氛围、管理模式等方面与生产、建设、管理、服务第一线相一致，充分体现规范性、先进性和实用性，形成真实或仿真的职业环境；实训设备设施在类型、功能、技术指标等方面贴汽车生产企业；根据汽车电子控制系统的运行维护及技术改造等岗位的具体要求设计训练项目；各实训室（实训基地）要求与本地行业、企业建立稳定的合作关系；聘请多名来自第一线的工程技术人员为教师。2、合理分类、体系化布局。汽车电子电气技术专业的职业岗位具有很强的技术性，按技能模块划分实训室和实训基地，进行合理布局，明确实训单元功能，专业核心能力培养实现“能力培养模块化，培养模块项目化”。汽车整车实验实训室主要用于课内实践的汽车整车认知。包括汽车整车的工作原理演示，发动机的工作原理演示，汽车各系统及总成和零部件的组成、结构、工作原理的演示。汽车发动机实训室和汽车底盘实训室：以汽车发动机、底盘及各总成，配给大量的常用工具、专用工具、测量量具等设备，实训室的功能主要训练学生的拆装调整的方法，工具的正确选用，测量量具的正确识读，典型汽车零部件的测量方法等为主要内容，以汽车主要总成的正确拆装、调试为重点的技能训练。汽车电气实训室：主要定位于汽车电器设备的认识、接线、常见故障的诊断及排除，汽车电器常用维修工具、仪器设备的使用。主要包括：汽车电源系统、起动系统、点火系统，汽车照明设备与信号装置，汽车仪表与辅助电器设备汽车空调以及汽车整车电路系统、典型控制系统。汽车故障诊断、检测实训室：以汽车维修的车辆和发动机的主要检测、诊断设备为主。其功能是训练学生对检测诊断设备的使用技能和培养学生对汽车整车及各系统常见故障诊断的逻辑思维能力为主。汽车维修技术实训中心要保证实训教学有利于突出培养学生的核心职业能力或核心职业技能，要针对学生未来的就业岗位或职业需要，在教学内容设计和实训设备配置方面尽量做到“贴近生产实际、贴近技术应用、贴近先进水平”。目前的汽车维修技术实训中心建设重点是建立和完善实践教学条件，为开展大量而有实效的综合性实训项目创造条件。紧跟时代发展步伐，对于有条件的课程需积极推进一体化教学。更好的提高学生动手能力、学习能力和创新能力；3、坚持紧密联系生产实际，改革实践教学内容，对学生进行职业技能训练。教学内容设计引入相关行业的职业标准，按汽车电子技术操作规范过程对学生进行严格的训练。除了设施设备具有仿真性以外，在设施设备布局、加工材料、指导教师等方面要求充分与生产实际相吻合。以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，全面系统安排实践性教学环节，培养学生综合职业能力。在每个学期结合理论课程均安排有不同的实践教学环节，保证工程实践训练不间断，让学生通过更多的生产实践去掌握所学到的技能知识。全面开展实验、实习、课程设计、社会调查、毕业设计（论文）和课外科技活动等实践性教学环节。4、不断加强实训基地的社会服务功能，为地方经济服务，提高社会效益和经济效益。校内实训基地不仅要完成对学生的教学任务和职业素质训练，还开展汽车企业在职职工培训、职业学校教师培训、职业技能鉴定等社会服务功能，推动社会发展和地方经济建设，加深校企合作，促进教学自身建设。5、坚持走工学结合、校企合作发展之路。结合岗位能力培养的需求和专业技术领域的发展方向，与汽车类企业签署校企合作共建实习基地的协议，确立长期合作关系。针对专业人才培养服务的岗位群，积极开展调研，与企业专家共同研讨论证。6、规范的实践教学管理。近几年来不断完善实训基地管理制度和实践教学管理制度，先后制定了各类实践教学管理人员的职责和实践教学教师工作规范。通过制定实践教学授课手册规范实践教学工作过程，认真执行学院关于学生顶岗实习相关规定，不断提高实践教学质量。7、“以赛促学，以赛促教”双向促进机制。通过每年举办汽车技能大赛激发学生的学习兴趣，促进学风建设；促进“双师素质”师资队伍建设；促进教学方法与考核方法改革；促进教材建设；促进学生职业核心能力的培养；促进教学质量的提高。为进一步提高实践教学质量，发挥基地的使用效率，保障基地为实践教学服务，今后要加强基地管理。第一，实施基地的开放性。在训练时间上，由学生自己安排确定；在训练空间上，学生可以自己定课题、选设备，淋漓尽致地发挥学生的能动性，培养学生自主学习能力，提高学习效率；第二，加强职业素质训导，营造职业氛围。实训期间要求学生统一着装、考勤，接受“工业”的熏陶；同时，在基地内部要营造职场氛围，形成真实或仿真的职业环境（张贴与生产相关的警示标语、各种规章制度、操作流程、安全生产注意事项等），使学生感受到企业文化。同时通过项目训练增强学生团结协作精神和刻苦钻研、勇攀科技高峰的意志。第三，加强基地设备管理和安全管理。既要保证基地的顺畅运行，更要保证学生的人身安全。设备的科学使用和定期维护既能加强对学生爱岗敬业精神的培养，也能加强对学生主人翁意识的渗透，增强安全意识。明确各工程实践教学环节在总体培养目标中的作用，把基础知识和专业技术知识与实践教学有机融合在一起，通过教学、实践各个环节的共同作用，培养学生的创新意识、工程意识、工程实践能力、社会实践能力。对实践性教学环节进行整体的、系统的优化设计，形成能够体现基础性、系统性、实践性和现代性教学内容的工程实践教学体系。汽车类专业实践性教学体系模型示教实验室汽车发动机实训汽车底盘实训汽车电气实训故障诊断、检测、维修汽车工作原理演示发动机工作原理演示汽车底盘各总成组成原理认识单缸柴油机拆装多缸汽油发动机拆装多缸柴油发动机拆装底盘总成拆装手动变速器拆装自动变速器拆装前、后桥拆装制动系统拆装、调整汽车点火系统汽车照明设备与信号装置汽车诊断仪器的使用汽车起动系统汽车电源系统汽车仪表与辅助电器设备汽车整车系统电路发动机综合性能检测与维修汽车典型控制系统电控发动机拆装汽车故障诊断与维修钣金与涂装实训典型零部件测量与维修汽车钣金工实训汽车涂装实训8、实施全方位的工程实践活动，积极开展第二课堂活动。有计划，有组织的实施实训中心开放，鼓励学生进行自主实训、自主设计、自主实习等以学生为主体的自主性实践教学活动，以提高学生的综合能力和全面素质，既强化了技能训练，又培养了学生独立学习能力和充分利用现有的实训设备，提高了其利用率。组织开展职业专业技能竞赛如发动机拆装竞赛等，激发学生进行工程实践活动的积极性。通过多方位的工程实践活动培养学生的实际分析解决工程问题的能力。鼓励学生利用假期和课余到汽车维修企业，对汽车底盘进行二级维护作业实践，培养学生综合职业能力。组织学生到校外实训基地实习，使学生对工程实践有直观形象的认识，对现代制造技术在企业的应用有更深的了解，尤其可以开阔学生的视野，使学生清楚地了解工程实践在制造业中的地位，增强学生的学习信心，培养学生的兴趣，提高学生的积极性。9、改革实践教学的方法和手段，积极推行理论实践一体化教学。开展了课程教学模式的研究和改革，教学模式突破传统的课堂讲授的限制，加强了工学结合的实践，采取任务驱动、项目导向的工学结合教学，优化教学过程，有效解决课程教学中的重点、难点。充分利用现代化的教学手段，以新颖直观、形象生动地进行教学，使学生从科学与艺术的融合中感知抽象、复杂的事物，能够在现有的教学条件下，更好地掌握专业知识，从而在体现职业教育特色、突出技能培养方面发挥更好的教学效果。在一体化教学中教师与师傅集于一体；学生与员工身份合为一体；课堂与实训车间设计一体；理论教学与实践操作一体。例如：发动机拆装实训，实践教学中对操作步骤、要领与技巧均严格按照工厂实际的保养和大修规范的要求，要求学生按照发动机大修的规范进行，拆装完成后必须启动运转，在运转的过程中分析检验实训的效果。使实训和实际工作做到一致，既锻炼了学生的实际动手能力，也培养了学生好的操作规范。教师在指导学生技能训练的同时，时刻注意学生职业素质的养成，如热爱专业、爱护设施、态度端正、保持场地清洁等内容。经过严格训练，明确了教学目的，提高了教学效率，使教学收到预期效果。10、教学质量评价体系。根据教师课堂教学质量评价方案（试行）(院教2007152号)，课堂教学质量评价指标体系包括学生评教、教研室同行评教、教师履行教学工作规范情况评价三个部分。按学生评价占60%、系部同行评价占20%、教师履行教学工作规范情况评价占20%的比例。课堂教学质量评价结果排名在本系部参评教师数前20%、且当学期未发生过教学事故的教师，为“教学质量优秀”等次。课堂教学质量评价结果作为教师专业技术职务评聘、评优、年终考核的重要依据。课堂教学质量评价结果为“优秀”的教师，学院发给荣誉证书，并给予一定的物质奖励。学生评教：由各系部党总支负责。组织以班级为单位，安排班级全体学生登录教务管理网络系统对本班任课教师进行认真评价，评价结果由教务管理网络系统软件自动计算处理。同行评教：系部组织各教研室教师登录教务管理网络系统对本教研室任课教师进行评价，评价结果由教务管理网络系统软件自动计算处理。履行教学工作规范情况评价：每学期系部对各授课教师进行教学常规履行情况、常规教学检查情况、教科研情况、教师上交资料情况记录等进行综合评价。在质量保证体系建设方面，严格执行安徽国防科技职业学院教学质量考评办法、安徽国防科技职业学院关于教学事故界定和处理规定、安徽国防科技职业学院建立听课制规定、安徽国防科技职业学院学院教学成果评选管理办法、安徽国防科技职业学院考务管理规定等管理制度，对教学质量进行系统有效的监控。机电工程系结合本系实际情况，还制定了机电工程系课堂考核管理办法、机电工程系班级量化考核制度、机电工程系学生班主任工作考核细则和教学教风定期检查制度等，除了学院的教学督导、学生督导信息员的教学检查工作外，还安排2名教师轮流进行教学督导值班，对各个教室、教师的授课情况、实训情况进行巡查、督导，发现问题及时予以协调、解决。通过教学质量管理体系的建立，从教学管理入手，认真检查教学效果，形成了一个系统化、全员化、全程化的质量管理体系。专业课程教学质量保障体系包括四个层面，即专家层面、领导层面、同行层面、学生层面。内容包括教师修养、教学改革、教学效果等方面。(1) 专家评价的方法是通过院教学督导组及聘请有经验的退休老教师、专家组成教学督导组听课检查，对听课中发现的问题分析原因，并提出改进意见，帮助任课教师改善教学方法，提高教学质量；(2) 领导评价的方法是系督导组成员听课检查；(3) 同行评价的方法是由本专业教师交叉听课、互相评议；(4) 学生评价的方法是由系教学办负责组织学生填写“课堂教学质量评价表”。学生的评议工作，以自然班为单位，由学生辅导员负责，每班按学号由教学秘书随机确定适当数量的学生填写课堂教学质量评价表，评价的成绩，统计时去掉最高分、最低分，取平均值。任何人不得以任何形式影响学生对教师教学质量作出客观评价，一经查出，严肃处理。学生所填问卷不向被评教师公开。教学办要及时、认真地做好教师课堂教学质量评估资料的汇总工作，并做好信息反馈工作。(五) 专业教学建议1、存在的问题(1) 教师的先进的职业教育的理念及专业知识理论与技能水平还需要进一步提高，部分教师未能深入理解并主动适应专业教学改革，师资队伍整体水平不高制约着课程建设的水平，专业建设水平还有待于提高。(2) 核心课程教师团队缺乏足够优秀的技能型人才与能工巧匠，专业带头人、课程负责人以及专任教师的“双师”素质培养需加强。(3) 实训室的职场氛围建设还不完善，以后将进一步与企业专家进行沟通、研讨，使实训环境更接近与生产现场。2、持续改进计划（1）继续深化课程体系与教学内容改革各级组织教师参加各类培训、学习与交流，对教师进行教育理论及教育发展理念的培训，使教师对专业调研、人才培养模式、课程改革、教学方法等方面深入理解并主动适应，增强他们的时代感与责任感，并在教学实践中创新与提高。深入贯彻教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见文件精神，积极探索高等职业教育的基本规律，坚持走产学研结合的发展道路，密切校企合作，创新工学结合的人才培养模式，深化课程体系与教学内容改革，争取利用2至3年的时间，以基于工作过程的课程设计理念，进一步改革课程体系和教学内容，建设一批高质量的课程和优质教材，使专业的整体教育教学质量得到全面提高。课程建设关键在设计，重在实施，要在建设中实施，在实施中改进和完善。本专业计划在三年内，在专业核心课程中，推行“行动导向”教学法的改革，有计划、按步骤推行任务驱动教学模式。积极更新教材建设理念，研发与专业人才培养目标、人才培养模式相适应的“工学结合”优质系列教材，以适应“行动导向”教学方案的实施，提高高职人才培养质量。六、职业技能考核要求（一）专业类职业技能考核要求推荐学生取得的专业类资格证书：1.中级汽车维修证；2.机动车驾驶证3.营销师证（二）通用类职业技能考核要求推荐学生取得的通用类资格证书：1.机加工等级证2汽车维修电工中高级证书七、教学保障条件1、校内实验实训基地（室）（1）汽车整车实训室（2）单缸柴油机拆装实训室（3）四缸汽油发动机拆装实训室（4）四缸柴油发动机拆装实训室（5）手动变速器拆装实训室（6）自动变速器实训室（7）汽车电控技术实训室（8）整车汽车电器实训室（9)发动机工作原理示教室（10)汽车故障诊断与维修实训室2.校外实训基地校外实训基地目前有奇瑞汽车股份有限公司、星马汽车股份有限公司、江淮永达机械厂等多家稳定的校外实习实训合作单位。（二）师资队伍建设本专业现有省级汽车专业带头人一名，副教授三名，院级骨干教师四名名，青年教师十二名。为满足教学要求，今后通过大力引进新教师，不断对青年教师培训，鼓励青年教师脱产或在职攻读硕士学位；严格实行年轻教师导师制；实行教学方法研讨制；鼓励青年教师下厂锻炼等措施，不断提升教师的业务水平和教学质量，提升双师型教师比例，为教、学、做一体化教学模式在本专业应用和推进打下坚实的基础，为汽车检测专业的发展提供有力的保证。（三）教学管理与质量保障1、充分发挥本专业教学名师和专业带头人的作用，以就业为导向，以职业能力培养为核心，培养基础够用、专业扎实、实践能力强的具有创新创业精神的应用型技能人才。2、充分发挥学生第二课堂的作用，增加课外科技实践活动，加强学生动手能力培养，扩大专业选修课比例，营造良好学术氛围，促进学生个性发展。3、加强校企合作,加大订单式培养力度，创新学产研相结合的